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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線101
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0003名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/07/27(金) 15:25:22.68ID:McHSBpA3r
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      /   / \   /|     てめー、なんだよこの糞スレは!  
     | /  (・)  (・) |     てめーは精神障害でもあんのか?
  /⌒(6      つ   |     < 何とか言えよゴルァァァァァァ!      
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  − \   \歯/  /   
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      ( ヽ_  ⌒,ヽ、
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0005名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/07/27(金) 17:45:52.88ID:/jtF2glIr
「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」の中止について

7月28日(土)及び29日(日)に開催を予定していました「近鉄田原本線100周年記念 王寺鉄道フェスティバル」について、台風第12号の予想進路内となることから、来場者の皆様の安全等を考慮した結果、やむなく両日とも中止することと決定しました。

当イベントを楽しみにされていた皆様には、多大なご迷惑をおかけいたしますこと、また緊急のお知らせとなりましたことを、心より深くお詫び申し上げます。
なお、7月28日(土)に開催予定の「雪丸フェスinナイト」についても中止することと決定しました。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4675
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近鉄田原本線100周年記念イベント 王寺鉄道フェスティバルを開催します!(台風のため中止)
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559

亀の瀬近代遺産鉄道トンネル見学ツアーの開催(台風のため中止)
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4595
0007名無し野電車区 (ワッチョイ 1256-eBnw)
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2018/07/28(土) 08:18:14.77ID:Ulf6zMsg0
先に立ってるのこっちだしこっち使おうな
0008名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/07/28(土) 13:23:40.26ID:vzVM8pADr
         V
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     \ / \_/ /   < 海平兄さんに勝てると思っているのか!
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         ヽ  y l
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           ヽ  )
            l  ll    | ワシの貴重な髪の毛が・・・・ |
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    ̄ ̄ ̄ ⌒─‐___/  _ノ/ ̄ ̄ ̄\_  ̄ ̄二つ)
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0009名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8f-g8DL)
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2018/07/30(月) 11:04:16.63ID:F/W8LSs60
   /⌒⌒γ⌒ 、
  /      γ   ヽ
  l       γ   ヽ
 l   i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
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 ヽ  / ,へ    ,へ ヽ./
  !、/   一   一 V  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |6|      |     .|  | さぁ、糞スレをたてた>>1
  ヽl   /( 、, )\  )<|  死刑でしょうか!?
   |   ヽ ヽ二フ ) /  |  史上最強の弁護士軍団の見解は!?
   丶        .ノ    \_________________
    | \ ヽ、_,ノ
   . |    ー-イ
        ∧_∧    ((((( ))))    ∧__∧    ∧_∧
       ( @∀@)   ○(( ´∀`)    (□∀□)   ( ・∀・)
       (     )   (    )   (     )   (    )
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     ┃┃ 死刑 ┃┃┃ 死刑 ┃┃┃ 死刑 ┃┃┃ 死刑 ┃┃
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0010名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8f-g8DL)
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2018/07/30(月) 11:04:38.81ID:F/W8LSs60
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        / \  /  | \   \   てめーなんだよこの糞スレは!!  
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        \ \歯/   /−
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      i"  '、  人   /  /=./\   /   \|====
     ,i"  ノ|二二二二_,,ノ_、|||||||   (・)  (・)|
    ,i´   / ̄ ̄ ̄ ̄\    ヽ6----U-◯⌒つ|=====
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         |  /ヽ、_,;―――| (、_、____,ノ ))
        (__)        (__ヽ
0011名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8f-g8DL)
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2018/07/30(月) 11:04:59.09ID:F/W8LSs60
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              |      |      | | |
           | ,|   平  |    /  /  ‖
           ‖ /   波  |   /  /       |
        |     ノ    野   | /  人     ‖
        ‖   (     磯   `ヽ_/ ⌒ヽ、   __
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0012名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8f-g8DL)
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2018/07/30(月) 11:05:20.34ID:F/W8LSs60
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      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
       /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
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     〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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0016名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/07/31(火) 15:38:36.48ID:vQ7NqzRZr
      ___                  :;              ∵
         / _/_ | |    \  /        \((从⌒从*)) /
       |/    /   ―――   /   *    #((  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
       /  / /  |         /      \曝ク  ∵ ━(( : ∂ ))  /
             (⌒Y⌒Y⌒)            (( § ) ⌒;  lll ;(_)W)WUU  W\ ∩
           /\__/              (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
          /  /    \            ( ・)从¢) (  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
          / /  \  / \           ((  从 (;・从  )从¢) )―   ((
       (⌒ /   (・)  (・) |           / (_)W)WUU  W\ ∩*   ζ     ・
      (  (6      つ  |        : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
 ((     .( |    ___ |          \ (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
  ((  ⌒  ))\   \_/  /_ //     * 煤@;  )(( ‡ ∩*   ζ  ∵―
 ((   (≡三(_\____/__( 三三三三三三三三((  从 (_)W・)从¢) )―
  (( ⌒ ))    (  ニつノ     ..\`      : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
  (( )      ,‐(_  ̄l           : / / ・(( ; 〜:  )) (  ζ\*
          し―(__)                 / (_)W)WUU  W\    ・
0019名無し野電車区 (ワッチョイ e3e5-+e39)
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2018/08/01(水) 12:06:08.51ID:hOo2SoFB0
香久山の駅舎解体するらしいね
0021名無し野電車区 (スププ Sd32-EWfg)
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2018/08/01(水) 12:44:47.65ID:54WFn9dUd
>>17
車両が足らんから221で補ってるんでしょ。
いっそ柏原8時19分発の普通は快速にしてしまえばいいんだよ。志紀・八尾には泣いてもらうしかないけど。
0025名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/08/01(水) 19:39:24.23ID:SUSFR/1ur
           彡 ⌒ ミ
           ( ´・ω・)  何言ってんだこいつ
        /       `ヽ バリッ
       /          `ヽ ボリッ
       (  ̄ ̄ ̄ヽ       ヽ
       `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|   )
          |  |  ポテト  |、| /
          |  | チップス( ̄ )
          |  |      T´
          | ム========ゝ
0026名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/08/01(水) 19:40:03.53ID:SUSFR/1ur
葉とサバの風味 ふわっ - 県名物、柿の葉すし味/カルビー「ご当地ポテトチップス」
2018年1月25日 奈良新聞
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/e5dbe914fd160e23e3a34bddd2322438.jpg
ポテトチップス奈良の味の発売を発表するカルビーの伊藤秀二社長(右)と荒井正吾知事=24日、県庁

 製菓大手のカルビー(東京都)は24日、47都道府県ごとに商品開発を進める「ご当地ポテトチップス」の一つとして、奈良県名物の柿の葉すし味を開発、2月19日に発売すると発表した。
近畿2府4県のスーパーやコンビニ店などで販売する。

  新商品は、五條・吉野地方の郷土食「柿の葉すし」特有のさわやかな酸味が効いた味を再現し、袋を開けたときに柿の葉としめサバの風味が広がる。価格は120円前後となる…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20180125090702.html
0027名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/08/01(水) 19:40:37.87ID:SUSFR/1ur
奈良といえば?ご当地ポテトチップス発売へ
1月24日(水) 19時00分

 奈良の味のポテトチップスが発売されることになりました。どんな味がするのか。きょう県庁で取材をしました。

伊藤アナウンサー「多くの報道関係者が、県庁の記者会見場に集まっています 奈良の味のポテトチップス 発表の時が迫ります!早く食べたい!」

 奈良の味のポテトチップス。その味は柿の葉すし味です。このポテトチップスを作ったのは、スナック菓子メーカーのカルビーです。
カルビーは、47ある都道府県の「地元ならではの味」をポテトチップスにしていて、今回は奈良県庁と一緒になって味や袋のデザインを考えたということです。

伊藤アナウンサー「うん、おいしい 噛めば噛むほど柿の葉すしのやわらかい酸味が口の中に広がりますね」

 柿の葉すしをポテトチップスの味にするには、いろいろと苦労があったようです。

担当者「サバの風味を強くしてしまうと生臭くなる 逆に、柿の葉の風味を強めると柿の葉の風味しかしない その調整、バランスが苦労しました」

 この柿の葉すし味・奈良の味のポテトチップスは、来月19日月曜日から奈良県をはじめ、近畿2府4県で発売されます。
http://youtu.be/2Q_U-InqnFU
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-06.html
0028名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/08/01(水) 19:41:03.50ID:SUSFR/1ur
HOME 佐賀新聞ニュース まちの話題
「佐賀のり」全国にPR 地域限定ポテチが全国発売
香りと味人気、あす30日から
4/29 6:40
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/211037?ph=1
30日から全国発売されるポテトチップス「佐賀のり味」=佐賀市の県有明海漁協

 カルビー(東京都)が昨年9月、九州・沖縄で期間限定で販売した「佐賀のり味」のポテトチップスが、30日から全国発売される。
佐賀のりの豊かな香りと味が好評で、人気ランキング上位に選ばれた。再び数量、期間限定で販売され、佐賀のりの名を全国にPRする。

 カルビーは47都道府県の味を再現するプロジェクトを企画。第1弾として販売した17都道府県のポテトチップスの中から、売り上げやSNSの投稿などを基に人気ランキングを作成した。
「佐賀のり味」はベスト5内に選ばれ、北海道、青森、愛知、山口の味とともに全国の店頭に並ぶ。

 ポテトチップスには前回同様、佐賀のりがふんだんに使われる。県有明海漁協の担当者は「全国販売はうれしい。
佐賀のりのPRにつながれば」と期待し、「全国の方々に佐賀のりのうまさや甘みを味わってほしい」と話す。

 1袋100円で、5月下旬ごろまで販売予定。7月には、プロジェクトの第2弾、第3弾で人気の高かった商品も全国発売される予定という。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/211037
0029名無し野電車区 (オッペケ Sr47-rCgF)
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2018/08/01(水) 19:41:19.00ID:SUSFR/1ur
トップ 佐賀のニュース
ポテチ佐賀のり味 人気のため全国販売へ
2018/04/30 (月) 17:39

去年、九州・沖縄で期間限定で販売されたポテトチップス「佐賀のり味」の人気が高かったため30日から全国販売されることになりました。
ポテトチップス「佐賀のり味」は、大手菓子メーカーのカルビーと佐賀県が共同で開発し、去年9月から10月にかけ九州・沖縄限定で販売されました。
カルビーが、47都道府県の味プロジェクト第一弾として17の道府県の味のポテトチップスを同じ期間に販売したところ、
「全国の味が食べたい」という要望が多く寄せられたことから、売上やSNSで反響が大きかった上位5つの味が30日から全国販売されることになりました。
佐賀のほか人気ベスト5に選ばれたのは、北海道、青森、愛知、山口で、全国のスーパーなどで売られ、なくなり次第、販売は終了するということです。http://youtu.be/PU7PCEZR_lI?t=63
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=2723
0030名無し野電車区 (ワッチョイ 6b8a-XuXc)
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2018/08/01(水) 20:18:12.76ID:G53hVFa20
>>21
足りないのなら高田快速に入っている運用と入れ替えればいいのにね
行き高田快速、帰り奈良快速になっている201系の運用あったはず
0032名無し野電車区 (オッペケ Src7-FgZ4)
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2018/08/02(木) 14:16:37.73ID:Ow9kptmsr
あー、なーつやすみ!
0034名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-lqvE)
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2018/08/02(木) 18:55:06.27ID:t7skSShr0
これが桜井線や和歌山線走る105のかつての姿?
1986年4月20日、千代田線乗り入れ最終日のクハ103-1005
https://pbs.twimg.com/media/DjbVIzYV4AMejXE.jpg
0039名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-lqvE)
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2018/08/03(金) 17:44:53.05ID:3BcrXijl0
ああ言えば城陽
0044名無し野電車区 (オッペケ Src7-FgZ4)
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2018/08/04(土) 07:26:37.50ID:bLSW1Mckr
シャープと言えば鶴ヶ丘の本社白い方の建物取り壊されてたな。
0046名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-lqvE)
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2018/08/04(土) 11:39:50.11ID:7dqEwz960
>>43
金橋の臭いトイレはいつ工事するんだ?
0049名無し野電車区 (ワッチョイ cfb3-hi+X)
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2018/08/04(土) 13:18:18.87ID:BhZ4Hq6v0
エルシーサイエンスのプロフィール
〒632-0006奈良県天理市庵治町830-16天理教
0050名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-lqvE)
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2018/08/04(土) 20:42:53.57ID:7dqEwz960
>>44
本社のオフィス?

シャープのスマホは大阪では造ってないの?
京セラのスマホ工場は北海道北見らしいけど

>>47
オープン前の朝は使えないだろう。
朝は201とかトイレ無い車両も走ってるんだから各駅にトイレあったほうがいいよ
0051名無し野電車区 (オッペケ Src7-VKLc)
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2018/08/05(日) 22:40:50.46ID:BTgmFGSFr
www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/08/14/kiji/K20090814Z00000070.html
最期は老人ホームで…山城新伍さん死去
テレビのバラエティー番組司会者や映画「仁義なき戦い」シリーズなどで活躍した俳優の山城新伍(やましろ・しんご、本名渡辺安治=わたなべ・やすじ)さんが
12日午後3時16分、誤嚥性肺炎のため東京都町田市の特別養護老人ホームで死去したことが、14日分かった。70歳。

こっち知らんかったわー
0052名無し野電車区 (ワッチョイ 2319-QB3m)
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2018/08/06(月) 10:31:21.19ID:yXLO4adw0
>>36
湘南色に1回だけ乗った事あるよ
和歌山線113系
0053名無し野電車区 (アウアウイー Sac7-9bbN)
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2018/08/06(月) 10:50:02.66ID:m0pxFXGya
俺も20年ほど前に和歌山線、桜井線の正月増便の時に湘南色の113を見た記憶があるが、どこ所属の車両だったのだろうか
0055名無し野電車区 (ササクッテロル Spc7-HOQz)
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2018/08/06(月) 13:06:49.79ID:+ar8vVOvp
正月だけでなく定期運用でもありましたな。
混色も。
あの時の配置は奈良。
0057名無し野電車区 (スフッ Sd1f-uuZP)
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2018/08/06(月) 17:24:45.37ID:8QWVNlMGd
湘南色なら旧国鉄最後のダイヤ改正から組み込まれていて、それはモハ110-モハ111のユニットだった。
抜かれた物は全て福知山線向けに改造された。
0058名無し野電車区 (オッペケ Src7-VKLc)
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2018/08/06(月) 18:14:50.08ID:C3KBs4Wxr
08/03 13:30頃配信 
不審者情報【JR掖上駅】
●日時:7月31日(火曜日)午後3時頃
●場所:JR掖上駅構内の待合室
●状況:女子中学生が駅の待合室で座って電車を待っていたところ、隣に座ってきた不審者に「暑いな、どこ中学校?どこ行くの?」等と声をかけられました。
不安を感じた中学生が待合室を出たところ、不審者に「まだ電車来ないから戻ってき」と待合室に呼び戻され、中学生が元の席へ座ったところ、不審者はより接近して座り直しました。
●不審者の特徴:年齢40から55歳位の男、身長170から175センチメートル位、がっちり型、黒色短髪、顔色浅黒、汚れた長袖シャツ、紺色ズボン着用、肩掛け鞄、ピンク色スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5208&pt=sp
0060名無し野電車区 (オッペケ Src7-VKLc)
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2018/08/07(火) 17:24:55.12ID:O8H6ydg4r
クハ111-801〜
サハ111-5801

クハ111-301は塗装のみイエローライナー
0062名無し野電車区 (ササクッテロリ Spc7-9x5L)
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2018/08/07(火) 22:03:34.02ID:P3fVTMXLp
湘南色113系なら、1989年の置き換え期間にも撤退準備で先行して塗り替えられて大和路快速で走ってたよ。
0063名無し野電車区 (ワッチョイ b38e-Mv1r)
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2018/08/08(水) 02:08:44.27ID:dkdaIwh50
JREA8月号より
.和歌山線無線ATC導入
・基本ベースは東日本ATACS
・分割併合と列車長チェックを追加
・区間は橋本〜和歌山
・2023年春から一部列車対象
・2024年春から全列車対象
0065名無し野電車区 (ワッチョイ e38a-C/8S)
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2018/08/08(水) 13:13:40.95ID:9E7Bjgzu0
221だったように記憶している
西明石〜京都までは新快速と同じ停車駅
京都では2番線から奈良線に入り
京都〜城陽は各駅停車

もう一つのバージョンは1998年ごろ
これも221だったかと
西明石〜京都は新快速同様の停車駅
京都ではどこの番線に入ったかは不明
京都〜宇治は各駅停車
宇治からは城陽、木津、奈良の順に停車

113は秋の紅葉臨で京都〜桃山、木幡の
区間便しか見たことが無い
0067名無し野電車区 (ササクッテロル Spc7-HOQz)
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2018/08/08(水) 15:42:06.14ID:zVAksSQap
>>64
時期は覚えてないが、いわゆる「春日塗り」と言われていた113系の西明石〜奈良の年跨ぎ終夜運用は存在した。
2000番台(当時)、体質改善車の嵯峨野線用車両の正月応援も存在した。

単線末期の正月は毎年のように様々なダイヤや運用をしてたな。
0068名無し野電車区 (スフッ Sd1f-+UUD)
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2018/08/08(水) 15:45:01.33ID:GkVrrL53d
>>65
奈良線を113が走った最後は1996辺りじゃなかったかなあ

記憶が曖昧だが、最後に見たのは新年の臨時運用の奴だったわ
0072名無し野電車区 (オッペケ Src7-VKLc)
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2018/08/08(水) 21:32:44.52ID:S7zBt0A8r
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0074名無し野電車区 (ワッチョイ ff4c-pi4+)
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2018/08/09(木) 00:11:09.12ID:pcZloNx70
>>64>>67
春日塗りの終夜臨は昭和62年から平成5年までで、最長区間は奈良〜京都〜神戸
平成に入り221も加わる。
平成6年からは西明石まで延長され、平成12年から奈良線内だけになった。
銀河と出雲以外の東京口ブルートレインや、カートレインも見れた。
懐かしい。
0075名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/09(木) 21:26:51.90ID:N3vpkavkr
       彡 ⌒ ミ
      ( ´・ω・) =3 ふぅ
     ,r´⌒ ⌒ヽ,     ζ
    /       ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  、        /         \
    \. \     /\   ⌒  ⌒ |
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     /  / / ヽ,
    (__ノ  ヽ、__つ
0076名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/11(土) 23:41:11.33ID:06wkmGhTr
「110番の日」に正しい利用を呼び掛け
1月10日(水) 19時10分

 きょう1月10日は110番の日です。奈良県内各地で110番の正しい利用を呼びかける催しが開かれました。

 110番の日は、事件や事故の解決につながる通報の大切さを知ってもらおうと、昭和61年に定められたものです。
 このうち、近鉄奈良駅前では、警察官や奈良市内の保育園児らが集まって110番の正しい利用について考えました。知らない人に声をかけられた場合、どうすればよいのかをクイズと歌で学んだ子どもたちは、元気よく安全宣言をしました。

 県内では去年1年間に110番通報が約9万4000件あり、このうち1万8000件ほどがいたずらや無言電話など緊急性のない通報だったといいます。県警では、急ぎでない相談は♯9110を利用するよう呼びかけています。
http://youtu.be/UXfbRlMPFMA
http://www.naratv.co.jp/news/20180110/20180110-03.html
0077名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/11(土) 23:41:32.21ID:06wkmGhTr
☆「1」「1」「0」を入力して通話すると通信制限が解除され通信速度が速くなるとデマ拡散 行政が注意呼びかけ

キーパッドを表示して「1」「1」「0」を入力してから通話ボタンを押すと、携帯電話の通信速度が速くなるというデマがSNSで拡散しています。

デマは「iPhoneユーザーだけの裏技でキーパッドで『1』を2回、『0』を1回押して、03秒以内に通話ボタンを押して15秒くらい待つとピーと音が鳴って
通信制限が解除される」という内容。

当然、110番は警察につながります。ちょっと考えればデマだと分かるはずですが、だまされたりだまされそうになった人が多いようです。

これを受けて広島県の公式Twitterではデマに対して「『1』『1』『0』を入力したら携帯電話の通信速度が早くなるという情報がSNS上で流れていますが、
それは全くの嘘です!! 110を押すと警察に電話がつながります」と本来の緊急通報に支障が出るので、絶対にやめるよう呼びかけています。

2015年08月25日 19時51分
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1508/25/news133.html
0078名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 00:49:51.37ID:OzILFSpod
8月10の昼間にJR京都駅で
改札口に行って、次の奈良線の103系は何分発ですかと聞いたら、駅員さんが、ノートPCで
5分以上調べて、今日の運用はもうありませんと言われたので、仕方なく東海道本線に乗ったら、
お客さんを乗せた奈良線の奈良方面に行く103系を目撃しました。
結果的にですが、JR西日本を代表する立場の
駅員が嘘をついたことになります。
ちなみに知らないというのは調べる気が最初からないということなので論外で、社員として再教育が必要です。
今後、このようなことがないよう、
JR西日本はお客様目線に立って経営されることを望みます。
0080名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 00:55:57.89ID:OzILFSpod
補足
8月10日の昼間にあったことです。
はっきりいって、
表を見ればすぐにわかるはずで
ノートPCをさわる必要は全くないはずで
この駅員のやってることに疑問を感じました。
0081名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 00:59:33.01ID:OzILFSpod
>>79
103系に乗る為に京都にきてるので
それを無駄な仕事というのは
全国から103系に乗りにきてる
お客様を捨てているということになります。
0082名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/12(日) 01:03:44.67ID:qb7je+mHd
>>80
たかが駅員が103系の運用情報なんか知ってると思うなら浅はかだ
そんなの知ってるの実際に運用に関わる人間位(ウテシとか)

ガチで知りたいなら自分で運用調べるなりホームで待ってろや愚か者

仕事してる駅員に迷惑掛けるんじゃない
0083名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:06:42.69ID:OzILFSpod
今年度中に103系を目当てに
京都駅にやってくるお客さんは
少なく見ても数万人
JR西日本は気づいてないだろうけど、
実は立派な観光資源なのです。
ですから、案内は重要課題と認識してます。
0085名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:08:56.99ID:OzILFSpod
>>82
だから、表を見ればすぐにわかるんだって
0086名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/12(日) 01:12:13.05ID:qb7je+mHd
>>83
実際に利用するお客はその何倍もいるんだが(下手すりゃ何十倍)
一番優先されるは普通に毎日利用する人

特別扱いして貰おうとなぞ思うな
0087名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:16:47.22ID:OzILFSpod
>>86
別にそんなことは思っていない。
廃車になるまでの間、
JR西日本が103系を観光資源として
見るかどうかは経営者次第(本社次第)
0088名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/12(日) 01:28:25.52ID:qb7je+mHd
>>87
何、話すり替えてるかしらんが
てめえみたいな奴は投資に値しないと言っておく

103の運用情報ごとき調べたらいくらでも分かるし、駅員に聞く話ではない

鉄道会社に迷惑掛けない配慮は普通にして当たり前

観光資源とか戯言をてめえが言うな
0090名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:35:31.76ID:OzILFSpod
>>88
駅員に聞いたら迷惑というのは、
おかしな理論ですね。
観光案内所に行って、
◯◯神社はどういけばいいですかと
聞くのをやめろと言っているのと
同じことですよ?
完全な職務放棄です。
誰でも調べたらわかる電車の情報を
駅員が知らないのは、逆にまずいですよね?
0091名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/12(日) 01:43:16.57ID:qb7je+mHd
>>90
まずくないだろ
駅員に求められるのは駅における利用客の安全確保と乗客案内および営業だろ

列車の運用情報そのものは重要でも何系の車両が運用されてるかなんてどうでもよい事だろ

そんなことにも気付けんのか
0092名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:49:36.40ID:OzILFSpod
>>91
だから、乗客への案内の1つだってことだよ。
103系を観光資源として見るなら
何分発が103系だということも知っておかなければならないということで
君には関係ない話だよ。
0093名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 01:59:12.69ID:OzILFSpod
わかりやすく言うと、
奈良線の看板列車の発車時刻を
京都駅の西日本も駅員は把握しておいてほしい
この一点です。
0096名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 02:07:54.34ID:OzILFSpod
>>94
103系を目当てに全国から
数万人以上が京都駅に訪れるのですから
立派な観光資源ですよ。
特に関東人には魅力的な電車ですよ!
0098名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 02:16:15.93ID:OzILFSpod
>>97
君が103系の魅力に気がついてないだけだよ。
奈良線のウグイス103系には
それだけのポテンシャルがあるのだよ!
関東人は103系というだけで
ノスタルジーを感じるらしい
0100名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 02:23:12.78ID:OzILFSpod
>>99
論破された人間が最後に必ず吐く捨て台詞ありがとうございます!
0102名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 02:34:28.15ID:OzILFSpod
>>101
駅員に聞くだけで邪魔というのは
おかしな理論ですな。
過大評価ではありませんよ?
あなたのリサーチ不足です。
0105名無し野電車区 (アウアウウー Sa2f-Qrrc)
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2018/08/12(日) 06:33:31.07ID:CT2JlLyta
駅員だけど、情報として知ってなきゃならないのは何両編成なのかとドアが3つか4つかということであって、それが103系か205系なんて必要ない情報だから駅には運用に関する情報なんかないよ。

てか、主要駅以外は駅なんて外部委託してるんだからなおさら。
0107名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
垢版 |
2018/08/12(日) 06:55:36.53ID:qb7je+mHd
駅員氏から突っ込み有りましたが、何か言いたいことあるかい?

レスやり過ぎだからこれっきりにするが何故ここまで叩くかといえば103が好きだと言いながら安易に駅員に聞こうというその姿勢なんだよ!

好きなら調べるし、頑張って待つし、どうせ聞くならウテシなりレチなり奈良線のホームにいる駅員に聞くだろ。何が悲しゅうて改札口の駅員なんぞに聞くのか?全くもって愚かだ

久しぶり釣られてやったが、こんなのと同列にされたら迷惑その物だわ
0110名無し野電車区 (オッペケ Sr03-/gQ6)
垢版 |
2018/08/12(日) 08:26:19.53ID:rVZsJ14ur
103が看板車両とか観光資源とか池沼か?
若しくは永尾某か?
0112名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
垢版 |
2018/08/12(日) 08:57:03.67ID:OzILFSpod
>>107
京都駅は主要駅なんですが?
0113名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 08:58:00.82ID:OzILFSpod
>>108
関東人とは言ってませんが?
0114名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 09:06:06.04ID:OzILFSpod
>>111
昔から103系使っているんですが何か?
そもそも、乗り鉄に肩身分けって
意味不明なんだがw
0115名無し野電車区 (ガラプー KK4f-WB2b)
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2018/08/12(日) 11:26:26.49ID:+LusQHQoK
昔から103使ってる?
ウソつけ。
そんな奴が今頃になって駅員に運用訊ねるようなマネをする筈がない。
どーせ俄かに決まってるわ w
0117名無し野電車区 (スフッ Sdea-2zXC)
垢版 |
2018/08/12(日) 12:25:50.90ID:OzILFSpod
>>116
君は法的な手続きをとってほしいのかね?
0120名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 13:17:05.65ID:CguK1NKMd
>>119
ほう?
楽しみにして待っていたまえ?(^-^)
0121名無し野電車区 (ガラプー KKbb-WB2b)
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2018/08/12(日) 13:35:14.07ID:+LusQHQoK
>>120
待っててやるから、さっさと103のケツでも追っ掛けに出掛けろ。
くれぐれも駅員に迷惑掛けたり備品掻っ払ったりしちゃダメだぞ。
威力業務妨害と窃盗で捕まるからな w
0122名無し野電車区 (ワッチョイ 6723-6sNk)
垢版 |
2018/08/12(日) 13:51:40.71ID:dpMfravc0
奈良線103は連結部(車端座席)付近のスタンドに置いた缶ジュースが揺れで缶ごと吹き飛んだし、ダイヤ乱れると運用変更により4両で大混雑する快速に充当されたりで
厄介者のイメージしかないや。
0126名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
垢版 |
2018/08/12(日) 21:45:18.67ID:NHC0NVhmr
                             ,ィ
                 、     / {
                 } \   /   ヽ  __,ィ
                 |  ヽ. !    }/  /
              ____   |    V     /    }
          `ヽ.   `ヽ、{  / ̄ ̄ ̄ ̄\__厶-‐- 、_,
               '.      `>'           ヽ     /
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0128名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/12(日) 22:39:06.75ID:CguK1NKMd
>>127
ウグイス色の103系にこそ
関東人は価値を見いだすことが可能なのだよ。
成人してない人には全くわからない価値観だけどね。
0130名無し野電車区 (ブーイモ MM4f-RhiU)
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2018/08/12(日) 23:20:44.09ID:jGdtZG4jM
通学でデビュー当時の山手線205乗ってたから
当時の姿再現してほしいわ

帯もだけど、何より幕(白地に黒字)を復活してほしい

俺だけど関東の鉄ヲタじゃなくて沿線民だよ
通勤は近鉄京都線使ってるけどw
0135名無し野電車区 (ワッチョイ 6b23-6sNk)
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2018/08/13(月) 09:30:38.97ID:3fRBYjKs0
>>133
30年前に全車205になったからなあ。

>>134
N40改造されてるし座席のシートカバーもJR西仕様だからな。
関東は車端の短い座席が優先席だったのに、西のは長い座席が優先席だったり。
0136名無し野電車区 (ワッチョイ c61b-zz3e)
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2018/08/13(月) 09:33:56.51ID:+ymcKDCY0
>>120
念のために横から申し添えておくと、訴訟をちらつかせる場合、実際に提訴しないと脅迫罪が成立する、という判決(かなり古いが)もあるからね。まあ頑張れ。

それと、運輸約款のどこに「係員は103系の運用を把握し、旅客に知らせること」とあるのかを、是非教えてほしい。
0137名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/13(月) 09:39:13.63ID:fSLl2Y9Cd
>>78
京都駅の件ですが、駅員さんの
見間違えの可能性が高いという
言い方に訂正させていただきます。
いろいろ調べたところ、
8月7日より運用乱れが発生しており、
10日も運用が乱れていた可能性が高い
ことがわかりました。
この場をお借りしまして、京都駅の駅員様に
お詫び申し上げます。
運用が乱れていたら、わかりにくいよね
ごめんね(^^;
0138名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/13(月) 09:53:51.22ID:fSLl2Y9Cd
>>136
血の気の多い若造相手に
大人気ないと思い、提訴はしないことに
しました。
いわゆる大人の対応ってやつです。
運輸約款を持ち出す程のことなのか
疑問に思いますw
0140名無し野電車区 (ワッチョイ c61b-zz3e)
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2018/08/13(月) 10:02:03.67ID:+ymcKDCY0
>>138
中途半端に腰くだけになるんなら、最初から意気がるなよ。

後、>>78で自信満々に書いてること、要するに契約にないことをさせといて「再教育すべきだ!」とか書いてるんだね。あーあ。
0142名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/13(月) 10:14:29.37ID:fSLl2Y9Cd
>>140
例えば小さな駅だとすると、
駅から歩いて10分の有名観光地の
道順の案内ぐらいできないと
駅員としてのサービスレベルはどうなのって
話だよ。
0143名無し野電車区 (スフッ Sdea-8c1z)
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2018/08/13(月) 10:38:25.43ID:TFMNYlHod
近所の観光案内と103の運用とは全く次元の違う話。
良い歳して判断能力も常識もないのか…ますます残念な爺。
0146名無し野電車区 (スププ Sdea-H5Sd)
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2018/08/13(月) 11:39:22.84ID:516QnXiVd
桜井行きは桜井で対向できないのかな
三輪で行き違い待ちするけど4分も止まるのなら桜井まで行けそうな気がするのに。桜井の2面3線が泣いてるぞ。
0147名無し野電車区 (スププ Sdea-H5Sd)
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2018/08/13(月) 12:11:15.32ID:516QnXiVd
ほんま昭和にタイムスリップしたような蒸し暑い車両だな105は
扇風機がいい味出してるわ
もう後1年で乗れなくなるのか
0148名無し野電車区 (ワッチョイ 5ab7-iGFr)
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2018/08/13(月) 12:26:12.40ID:IC9gxWS10
かつてはサウナどころじゃなくてマジで乗客を蒸し殺しかけた鉄板焼き電車だったからな
0149名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/13(月) 13:26:40.94ID:L6B+tIE1r
奈良テレビ放送番組審議会
7月13日(金) 18時47分

 奈良テレビ放送の番組内容をチェックする番組審議会がきょう開かれました。

 今回は、自社制作番組「気ままにいってきバ〜ス」6月3日放送分が審議されました。この番組は、自社制作で人とのふれあいを求めて、県内の路線バスを利用し、歴史と文化のあふれる奈良をまわります。
15年目となる「気ままに」シリーズの第3部で、毎週土曜日夜9時30分から放送しています。

 今回は近鉄信貴山下駅からスタートしました。番組を見た委員からは、「勾配の急な坂がケーブルの線路あとで以前の映像もあったのでよくわかった」「信貴山朝護孫子寺の説明をもう少し詳しくしてほしかった」などといった意見があがりました。
http://www.naratv.co.jp/news/20180713/20180713-01.html
0150名無し野電車区 (ササクッテロル Sp03-vlHM)
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2018/08/13(月) 13:57:53.46ID:+h0HTkcnp
103目当てのヲタには来て欲しくない。
キモい。

沿線住民より。
0151名無し野電車区 (スフッ Sdea-8c1z)
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2018/08/13(月) 14:19:52.23ID:TFMNYlHod
ヲタに来てもらって嬉しい沿線住民なんてどこにもいないだろ
子供ならまだしも良い歳して駅員に喧嘩売るような輩なんて百害あって一利無し。
0158名無し野電車区 (ササクッテロル Sp03-vlHM)
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2018/08/13(月) 23:53:28.31ID:+h0HTkcnp
計算上は足りるんですけど。
0160名無し野電車区 (スププ Sdea-2zXC)
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2018/08/14(火) 03:22:30.24ID:LpiYu/5/d
>>78
しかし、気になるのが
当日は、3編成運用されていて
夜も走っていたことが判明している。
今日の103系の運用は
もうありませんとはっきり言われたので
納得のいかない部分がある。
0161名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/14(火) 04:06:26.78ID:9hVtx7DZd
しつこいねえ
はっきり言うと聞いた相手が悪かった
改札口の駅員に聞くのは本当に意味ない、最低でも奈良線ホームにいる駅員か出来れば車掌

それ以前にスマホ持ってりゃググって即終わるし、鉄のネットワーク舐めたらいけません(みんな下手な駅員以上に知ってる)
0163名無し野電車区 (スププ Sdea-LU8g)
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2018/08/14(火) 04:19:06.81ID:9hVtx7DZd
>>162
いなくても車掌はいるでしょ
そこまでしたくないなら1時間半位ホームで待つのも手だな

本当に乗りたいならそれ位普通にやるけどなオレは
0167名無し野電車区 (ササクッテロル Sp03-vlHM)
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2018/08/14(火) 13:27:34.86ID:tQvEzgl6p
というか、少し前なら掃いて捨てるほど103が走ってたのに、残り3編成になってから湧いて来て運用がわからずブーブー垂れてるなんてね。
しかも駅員に執拗に絡んでさらに文句ブーブー垂れて。客だからと偉そうに詰め寄るとか最悪だわ。
駅員もこんな客はウザくていい迷惑。

103は予告なしでさっさと取り替えをしてほしい。ちなみに当方は沿線住民の一人。
0168名無し野電車区 (ワッチョイ ca73-sHqW)
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2018/08/14(火) 15:02:34.58ID:8DaXxwI+0
>>156
500系のぞみの東海道撤退の時も予告なしでダイ改を待たずにいきなりN700に変わるという噂あったよね
0169名無し野電車区 (ワッチョイ deb3-IeV5)
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2018/08/14(火) 15:05:15.89ID:cesO9ZOq0
                            ,ィ
                 、     / {
                 } \   /   ヽ  __,ィ
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                           ヽ、!      `ヽ!
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0171名無し野電車区 (ワッチョイ 6b8a-VvMj)
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2018/08/14(火) 16:54:17.67ID:B4mYSXQB0
103→205になって改善された点

*先頭車からの展望が広がった
*扉付近に吊り革がついた
*座席端に仕切り板がついた
*ドア下に電光掲示板がついた
*縦揺れがかなり小さくなった

あとなにかあるかなあ
0175名無し野電車区 (ワッチョイ ca73-W5bO)
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2018/08/14(火) 18:22:44.24ID:i3clO6vE0
>>171
・ドア閉まる時のガラガラドッシャーンがならなくなった
・ステンレスで都会的な路線になった
・乗務員が熱中症にならなくなった
・座席の座り心地がよくなった
・虫が少なくなった
0178名無し野電車区 (アウーイモ MM2f-MuAs)
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2018/08/14(火) 20:23:46.58ID:9HQom5HyM
盛り上がっててワロタ
奈良線なんてつい最近まで103系天国だったのにね笑 
俄に遠方のヲタが増えて、こうやって駅員に一方的にキレたりする光景がこれからしばらく見られると思うと憂鬱…
0183名無し野電車区 (ワッチョイ ca73-W5bO)
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2018/08/15(水) 00:17:11.54ID:ZRHb6zRr0
ネタ投稿

924 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/08/14(火) 08:26:45.51
323が予定本数より1本多く新造か

927 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/08/14(火) 17:00:28.06
>>924
1本ではないけど
来春から区間快速運用にも入るからね

221系のおおさか東線運用があるから

931 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/08/14(火) 21:21:58.83
323系は元々大和路線内での運用も想定されて設計されてるからね

ちなみに227系1000代にATS-Pが搭載されてるのはなんでだと思う?

938 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/08/14(火) 23:45:11.21
>>927
その言い方はもしかして区間快速の323系統一を考えてるのか?
以前に大和路線の環状直通は、323系または221系8連貫通のみして、大和路快速、区間快速の8両統一、終日女性専用車設定するとか言ってた人いたが
確か朝は221系を環状線運用から追い出すとかも言ってたような。
まさか、本当にその計画実行してるのか?

941 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/08/15(水) 00:06:17.79
川重の225系100番台の工程表はおおさか東線名目か?
0189名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/15(水) 16:42:40.32ID:2UWe42Etr
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約1万羽被害
3月30日(金) 19時22分

 きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約1万羽が死ぬ火事がありました。

 きょう午前3時15分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約2時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎4棟あわせて1000平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約1万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
 現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でLEDが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
0193名無し野電車区 (アウアウカー Sacb-rnvB)
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2018/08/15(水) 18:33:51.92ID:2/cd2l/Ea
少々もたついても次区間のスジ寝てるから大丈夫だと思う。
夕方の区間快速の天王寺→大阪なんて後続の普通に追いつかれるくらい余裕ありまくりだから。
0196名無し野電車区 (アウアウカー Sacb-rnvB)
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2018/08/15(水) 18:59:28.09ID:2/cd2l/Ea
>>194
今のJRのダイヤはスジ寝かした所でどうにもならないタイプの遅れが多い。
だから半自動にしても大した影響ない。
今は、ちょっとした遅れは簡単に取り戻してるから駆け込み程度ではダイヤ崩壊はしない。
0197名無し野電車区 (ササクッテロル Sp03-vlHM)
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2018/08/15(水) 19:28:05.49ID:wzmCGc7gp
JRは一度遅れるとすぐダイヤが崩壊する。
時間に余裕を持って家を出ても持った余裕なんぞあっさり踏み抜くほどの遅れ。
あと、遅れる理由がショボすぎ。
踏切関連だと非常灯がピカピカして停車した程度で指令との長すぎるやりとり、なかなか指示を出さない指令、モタモタしてるうちに他の列車も巻き込まれ、それを指令がコントロールし切れずグダグダというのがよくあるパターン。
近鉄なら運転士が現場確認してすぐ発車。指令から「何かありましたか?」→「大丈夫でした」でおしまいなのに。
0200名無し野電車区 (オッペケ Sr03-wLlj)
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2018/08/15(水) 20:27:45.24ID:2UWe42Etr
                     
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             /         \  ‖   |      .;".;":
            /\    \  / | *‖   │.;".;   .;".;":
 ゴオ ォ    ォ  |||||||   (゚)   (゚) |l     ‖ .;".;": オォ     オ
      オ ォ   ;.(6-------◯⌒つ |″: .;".;"″: . オ ォ".;": ".;
     .;".  :  :|    _||||||||| |    .;".;
              \ / \_/ /
              \____/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0202名無し野電車区 (ワッチョイ cb8a-sPcU)
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2018/08/15(水) 23:32:42.19ID:48SEX8/K0
>>197
遅れるというより運休するですね。ある意味分かりやすい。
指示間違って大事故が起きたら、もう次はないという状態だから神経質になるのは分かるけど。

JR西日本は運行範囲も広く私鉄の比にならないほとの複雑さをもってるので
私鉄のようにはい終了というわけにはいかないのも分かるのだが
慎重なのに、亀裂に気づかないというのもあったから何とも言えない所。

ちょっと不謹慎だけど、私鉄の場合は最悪事故が起きても
JR西日本に比べればましだからいいやで済まされる可能性が高いというか、
JR西日本がグタグタすぎるおかげで注目されてない。
そういう雰囲気に甘えてる心理が運行側と利用者お互いに多少なりともあると思う。
0203名無し野電車区 (ワッチョイ cb8a-sPcU)
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2018/08/15(水) 23:41:19.92ID:48SEX8/K0
大事故は、しょぼい理由の対応を間違たり、大丈夫だろうと過信することで
発生することが結構多いから要注意なんだよな。

ここ最近の異常気象やトラブルの種類を見てると、私鉄が対応緩すぎなじゃないかと心配な時がある。
京阪もプレスでてるけど、最近も危ない事象がおきているしな。

これまでのマニュアルでは想定してない状況がちらほらと起きてる。
柔軟に対応してるのはいいのだが、その甘さがそのうち大事故につながらないかが心配。
0205名無し野電車区 (ワッチョイ cb8a-sPcU)
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2018/08/15(水) 23:50:11.60ID:48SEX8/K0
>>204
そのおかげで私鉄が自由に動ける、トラブルを柔軟に対応して復旧できる…。
同じことをJR西がしたら、プロセスがおかしい、安全軽視だと叩くと。
というのが、今の状況だと私は思っています。
0206名無し野電車区 (ササクッテロ Sp8f-9S9E)
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2018/08/16(木) 02:49:31.08ID:+cJJs+RYp
>>198
自前はオールVVVFの堺筋線にポンコツ抵抗制御をねじ込んでおいてなんで寝言を。
0208名無し野電車区 (ワッチョイ 0fb3-QxOT)
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2018/08/16(木) 06:39:35.14ID:m+jQQLHH0
2025の万博ってまだ決まってないんじゃ?
0209名無し野電車区 (スフッ Sdbf-5Z1k)
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2018/08/16(木) 07:41:08.96ID:MEueHsnLd
>>205
JR擁護の長文乙
だがな、酉は信楽と尼崎という平成最悪の鉄道死亡事故を引き起こしたという事実と大罪は消えない、つまりそう言う事

十字架は永遠に背負う
0210名無し野電車区 (ワントンキン MMbf-DDTl)
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2018/08/16(木) 08:11:15.34ID:dLoMFPc8M
掖上駅ホームの戦前設計(?)のトイレはいつリニューアルしてくれるんだろうか?
近くにコンビニも公衆トイレも無いから改修価値はあるだろうよ。
0222名無し野電車区 (スププ Sdbf-med+)
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2018/08/16(木) 14:31:57.46ID:lCWNzDFHd
>>220
擁護してないが何か?

酉はやらかしてるからマスコミ云々関係なく叩かれ厳しく見られるるのは当然、私鉄はそんな事実が近年存在してないからその要素がない

実に普通の事だ
0224名無し野電車区 (スププ Sdbf-ihhp)
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2018/08/16(木) 15:15:33.47ID:c9ya/f5gd
>>222
マスゴミは被害者を金儲けの材料にしてることに違いはない。日本語分かるかな?もちろん福知山線の事故に限らないことだ。

だからマスゴミなのだ。
0227名無し野電車区 (スフッ Sdbf-5Z1k)
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2018/08/16(木) 23:16:18.75ID:MEueHsnLd
まあ、しかしマスゴミに対する憎悪に酷い事
そこまでほえるなら具体的に晒したら良いだろに

カミングアウトしたら大分気が楽になるぜ
0228名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-Q6PI)
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2018/08/17(金) 00:58:41.84ID:DOjzwyQJr
マスゴミは大口スポンサー様の不祥事は上層部判断で揉み消します
0230名無し野電車区 (オイコラミネオ MM3f-9DZR)
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2018/08/17(金) 14:40:07.78ID:MXeqDpWJM
奈良線は4ドアセミクロ車両を入れて快速と普通混用させよう。
どうせ221系の転クロは始発駅でもバッタンさせず後ろ向きのまま座られるし。
0232名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 15:04:40.81ID:cmE6SOwBr
           ____
  .ni 7      /ノ   ヽ\   あのAAまだですか?早く早く!もう間に合わない!
l^l | | l ,/)   / /゚ヽ  /゚ヾ\      .n
', U ! レ' / /   ⌒   ⌒  \   l^l.| | /)
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0233名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-7wkQ)
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2018/08/17(金) 15:09:23.32ID:LqSLLfz80
205系0番台2本めがナラに運ばれた
これで後103は残り2編成
着々と別れが迫っている
最近なぜか105に乗る機会が増えたが105も味がある走りでいいな、引退前に奈良和歌山乗り通そうかな
0234名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 15:20:19.08ID:/h81rXSRr
                ζ     (⌒Y⌒Y⌒) ____
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0236名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 15:33:38.05ID:/h81rXSRr
  /⌒⌒⌒⌒\
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0237名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 15:49:24.03ID:GSCGJwnwr
早くしろ!!
↓↓↓↓↓
エアコン設置へ向け「早急に検討進めたい」
7月24日(火) 18時33分

 この暑さは教育現場にも課題を投げかけています。奈良市の仲川市長は公立学校でエアコンの設置が進んでいない状況を受け、早急に検討を進めたいとの考えを示しました。

 奈良市では、去年4月現在、普通教室へのエアコンの設置率が公立小学校で7.7%、中学校で5.1%にとどまっています。

仲川市長「必要性は認識している コストや工事方法、電気が良いのかガスが良いのかなど具体的なリサーチを早急に考えたい」

 ただ、市内の公立小学校と中学校はあわせて64校あり、過去の試算では整備に約50億円かかるといいます。
仲川市長は、国に予算の確保を求めるとともに、すでに設置済みの自治体を参考にしながら整備を急ぎたいとしました。
http://youtu.be/C4v1V8hWUv4
http://www.naratv.co.jp/news/20180724/20180724-05.html
0238名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 15:58:09.99ID:GSCGJwnwr
やるぢゃん!仲川!
↓↓↓↓↓
総合2018.08.08
国費助成を要望 - 奈良市 文科相に仲川市長/小中学校エアコン設置

 小中学校の猛暑対策で早期対応が求められるエアコン設置について、奈良市の仲川元庸市長は7日、「1日も早い設置が必要。できれば単年度での整備が望ましい」との考えを示した。
同市は、普通教室・特別教室合わせて1400室にエアコンを設置する方向で検討した結果、経費は当初予想の54億円から35億円程度に抑制できると試算。
仲川市長は同日、東久保耕也議長とともに上京して林芳正文部科学大臣と面談、国費助成について要望した。

 7日午前の定例会見で市長は、小中学校の教室エアコン整備に向けて、前向きの姿勢を表明。
「経費について電源工事の精査も行い見積もり額は35億円くらい」とした上で「それでも相当な経費で国、県の補助スキームが必要」と話した。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20180808085940.html
0240名無し野電車区 (ワッチョイ 0fb3-QxOT)
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2018/08/17(金) 18:09:11.27ID:YJ17P9C/0
天理教を知っている人からも、まったく天理教を知らない人からも「天理教の金の動き」について問い合わせがある。
その度に説明するのは骨が折れるので、図を書いてみた。
0241名無し野電車区 (ササクッテロル Sp8f-auYC)
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2018/08/17(金) 18:29:56.98ID:PDyzlaw4p
やるぢゃんキチガイ元気やな。
でもそろそろ威力業務妨害容疑に該当しそうだわ。覚悟できてるのかな?
0244名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 19:33:34.57ID:GSCGJwnwr
                     
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0245名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/17(金) 19:41:46.10ID:GSCGJwnwr
08/17 11:00頃配信 
不審者情報【大和郡山市小泉町】
●日時:8月17日(金曜日)午前0時6分頃
●場所:大和郡山市小泉町の路上
●状況:女性が駅から徒歩で帰宅途中、後方から近づいてきた不審者に身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢20歳位の男、身長170センチメートル位、中肉、黒色短髪、丸顔、白色半袖Tシャツ(前面に黒字英語ロゴ入り)、紺色ジーパン(半ズボン)着用
☆イヤホンを使用しながら歩いたり、携帯電話等の画面を見ながら歩くと、周囲に注意が払えず大変危険です。防犯ブザーをすぐに使えるように手に持つなど、常に警戒心を持つことが大切です。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5246&pt=sp
0246名無し野電車区 (ワッチョイ fbe3-YKUG)
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2018/08/17(金) 21:59:14.35ID:iu835O3y0
JR西なんて新幹線での破断寸前は東海にすら呆れられたくせに
0248名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-SUP4)
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2018/08/18(土) 02:31:21.91ID:dXfNnR1S0
>>247
そもそも東海方式の台車は山陽区間の硬い路盤には向かない
元々が東海道の柔らかい路盤で270km/hで走るまでしか想定してない
0250名無し野電車区 (ササクッテロル Sp8f-auYC)
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2018/08/18(土) 13:37:24.92ID:El985pVXp
ずっと前から直通前提の運行形態なのに相手方の路線環境を考慮しない設計なんてあるわけないわ。

ただ、700より軸バネが一巻き分多い(台車枠が細い)のは強度が明らかに落ちるから設計に補強があったか、製造過程も考慮されてたかは気になる。
0252名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-uorl)
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2018/08/19(日) 09:26:28.38ID:OelVMhwbr
>>239
貼ってる本人は面白いって思ってるから始末が悪い。
0253名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:28:44.20ID:T/aKLae0r
上田氏、5選出馬へ - 対立団体や共産準備/選挙展望2017
2017年1月5日 奈良新聞

 任期満了(7月6日)に伴う大和郡山市長選挙は、現職の上田清氏(65)が昨年12月、5選を目指して立候補する意志を表明した。
一方、上田市政に批判的な同市の丸谷利一市議らが立ち上げた政治団体が、元大日本印刷役員の栂野行男氏(71)の擁立に向けて準備を進めており、今月下旬にも正式に出馬を表明する見通し。
 また前回選挙で岡林史子氏を推薦した共産党北和地区委員会は、今回も「運動団体が(候補者を)立てる方向で努力している」と話しており、今後、市長選に向けた動きが加速しそうだ…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20170105101220.html
0254名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:29:05.13ID:T/aKLae0r
市長の挨拶
大和郡山市長 上田清

  このほど、幅広いご意見やアイデアをいただき、議論を重ねながら、地域に根ざした情報の受発信を通じて、いきいきとしたまちづくりをさらに推し進めるため、当ホームページのリニューアルを行いました。

  トップページを含め、「わかりやすく」「使いやすく」はもちろん、必要な情報にすぐたどりつける「ワンストップサービス」に努めるとともに、機能の面では、携帯電話への対応や動画の配信も始めます。

  一方、「紙」による情報の伝達がただコンピュータの「画面」に変わっただけというサイトが決して少なくないなかで、
『まちかどレポーター』の皆様に「まちかど」での日々のできごとやさまざまな動きを伝えていただくことによって、いきいきとしたまちづくりに必要なパワーや、人と人との新たな「つながり」をつくっていきたいと考えています。
当ホームページの主役は、皆様お一人おひとりです。どうぞよろしくお願い申し上げます。
https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/ourcity/mayor/message/001215.html
0255名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:29:35.30ID:T/aKLae0r
大和郡山案3度目提言 - リニア中間駅/35首長と県議らの会
2016年8月25日 奈良新聞

荒井知事(左から2人目)に提言書を手渡す(その右)上田市長ら=23日、県庁

 県内の35市町村長と県議19人、大和郡山市議1人でつくる「『奈良県にリニアを!』の会」(会長・森下豊橿原市長)は23日、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の中間駅を大和郡山市内に設置するよう求める、3度目の提言書を荒井正吾知事に提出した。
同会は先月開かれた総会で、大和郡山市に中間駅を設置することや名古屋―大阪間の車両基地を県内に設置することを求める提言書を採択していた。

 この日は、上田清大和郡山市長のほか、副会長の東川裕御所市長、今中富夫上牧町長の3人が県庁知事室を訪ね、荒井知事に提言書を手渡した…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20160825085610.html
0256名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:30:33.26ID:T/aKLae0r
上田氏、大差で5選 - 大和郡山市長選
2017年6月20日 奈良新聞

5選を果たし、支持者らとともにバンザイする上田清氏(中央)=18日午後10時ごろ、大和郡山市今国府町

 任期満了に伴う大和郡山市長選挙は18日に投開票され、現職の上田清氏(65)=無所属=が、いずれも新人で
前市議の北門勇気氏(36)=同=と
元印刷会社役員の栂野行男氏(71)=同=を
大差で破り、5選を果たした。当日有権者数は7万3190人(男3万4443人、女3万8747人)。投票率は43・19%で、前回の39・07%を4・12ポイント上回った。

 同選では上田氏が4期16年の実績を強調する一方、新人2人は「人口減少への対策が打てていない」「市政が停滞している」などと現職への批判を展開。市政の刷新を訴えたが、市民は現市政の「継続」を選んだ…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20170620085132.html
0257名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:31:43.13ID:T/aKLae0r
違反広告物一掃へ 出発式行われる
9月4日(月) 19時00分

 景観をそこなう張り紙や看板などの違反広告物を一掃するキャンペーンの出発式が、大和郡山市で行われました。

 出発式には県や大和郡山市周辺の市町村、警察などから関係者およそ50人が集まりました。はじめに上田市長が「行政と住民が一体となって取り組みたい」と決意を述べました。
奈良県では毎年9月を「屋外広告物適正化月間」と定めていて、違反広告物をなくすための取り組みが集中的に行われます。県景観・自然環境課によりますとこうした取り組みの成果もありビラや立て看板などの違反広告物は減少傾向にあるということです。
出発式にはせんとくんときんとっともかけつけ、参加者は士気を高めていました。
http://www.naratv.co.jp/news/20170904/20170904-03.html
http://youtu.be/qBUgTGsIC-c
0258名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:34:36.60ID:T/aKLae0r
金魚電話ボックス撤去へ、奈良
「作品似てる」、大和郡山
4/4 13:33
 http://www.topics.or.jp/articles/gallery/30574?ph=1
 奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されている、電話ボックスの内部に水が満たされ金魚が泳ぐオブジェ=4日午前

 電話ボックスの内部に水が満たされ、数十匹の金魚が泳ぐユニークなオブジェが、金魚の産地として名高い奈良県大和郡山市の柳町商店街から撤去されることが4日、分かった。
以前から「自分の作品と似ている」との指摘が外部からあった。
 数年前からオブジェを管理している地元商店街組合などが明らかにした。
大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど、金魚産地として知られている。
http://www.topics.or.jp/articles/-/30574
0259名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:35:00.29ID:T/aKLae0r
佐賀新聞
金魚電話ボックス撤去へ、奈良
「作品似てる」、大和郡山
4/4 13:33
 http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/200767?ph=1
 奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されている、電話ボックスの内部に水が満たされ金魚が泳ぐオブジェ=4日午前

 電話ボックスの内部に水が満たされ、数十匹の金魚が泳ぐユニークなオブジェが、金魚の産地として名高い奈良県大和郡山市の柳町商店街から撤去されることが4日、分かった。
以前から「自分の作品と似ている」との指摘が外部からあった。
 数年前からオブジェを管理している地元商店街組合などが明らかにした。
大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど、金魚産地として知られている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/200767
0260名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:35:22.69ID:T/aKLae0r
著作権巡り争い - 金魚電話ボックス撤去へ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b193e9ff87c498a48a3431387c5e96d2.jpg
撤去される金魚電話ボックス=大和郡山市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b04b3303eab40034e412e3ef0692995e.jpg
山本伸樹さんの作品(山本さん提供)
 大和郡山市の柳町商店街に設置された「金魚電話ボックス」(同市柳4丁目)が近く撤去される見通しとなった。
福島県いわき市の現代美術作家、山本伸樹さん(62)と、同モニュメントを管理する同商店街組合の間に著作権を巡る争いが生じたのが原因で、市民からは撤去を惜しむ声が上がっている。
 電話ボックス内を水で満たし、金魚が泳ぐモニュメントで「インスタ映え」するなどとして観光客らの人気を集めている。…

▼ 記事の詳細は本誌をご覧ください
購読のお申し込みhttps://www.nara-np.co.jp/subscription/
https://www.nara-np.co.jp/news/20180405090852.html
0262名無し野電車区 (ワッチョイ 0fb3-Mwiu)
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2018/08/19(日) 17:36:23.04ID:zzD6sWKj0
おチンチンびろーん  びろろ〜ん  べろーん  びろんぬ
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0263名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:49:28.24ID:T/aKLae0r
ひき逃げの警察官に減給処分
1月31日(水) 18時59分

 奈良市で先月、歩行者にけがをさせる交通事故を起こしたにも関わらず、その場から立ち去った疑いで逮捕された郡山警察署の男性警察官がきょう減給100分の10、6カ月の懲戒処分を受けました。
この警察官は逮捕された当時、容疑を否認していましたが、その後の調べで事故を起こした認識はあったと話し「被害者の方に迷惑をかけた」と反省しているということです。なお、きょう付けで辞職しています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180131/20180131-03.html
0264名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/19(日) 17:49:55.11ID:T/aKLae0r
社会2018.04.23
商店街のシンボル消失 - 著作権騒動受け撤去/大和郡山の「金魚電話ボックス」

 大和郡山市の郡山柳町商店街協同組合は、著作権を巡るトラブルを受け、商店街の人気スポットとなっていた「金魚電話ボックス」を撤去した。
市民や訪れた観光客はもちろん、当事者の双方が撤去を「残念」と口にする今回の騒動。撤去以外に解決の道はなかったのだろうか。

 同オブジェは平成23年に京都造形芸術大学(京都市)の学生が「テレ金」の名で発表。
その作品の部材を組合が譲り受け、4年前に商店街に設置した。会員制交流サイト(SNS)を通じて人気が高まり、多くの人が訪れる場所となった。…
https://www.nara-np.co.jp/news/20180423090851.html
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2018/08/19(日) 17:50:41.46ID:T/aKLae0r
著作権の問題で…「金魚電話ボックス」撤去
4月12日(木) 19時00分

 著作権をめぐる問題を受け、大和郡山市柳町商店街に設置されていた「金魚電話ボックス」が、今朝までに撤去されました。
 柳町商店街の「金魚電話ボックス」は電話ボックスの中で金魚が泳ぐユニークさが人気を集めていました。
しかし、著作権をめぐる問題で先月、商店街の組合は撤去の方針を固めていました。そしてきょう、シートで覆われ、撤去のお知らせが貼られた電話ボックス。中に金魚はおらず水も入っていません。
「撤去になると聞いたからどんなんかなと思って現物を見にきたんですけど、閉めきってるんで残念です せっかく来たのに…」
 今回の問題は、福島県の現代美術作家・山本伸樹さんが自身が1998年に発表した作品と非常に似ており、著作権の侵害にあたると以前から指摘。
商店街側は著作権を侵害している認識はないとしながらもトラブルを考慮し、撤去したものです。
著作権を認めてもらったうえでの存続を希望していた山本さんは「大変残念」とコメントしています。http://youtu.be/i5k0Vz7xTJg
http://www.naratv.co.jp/news/20180412/20180412-03.html
0266名無し野電車区 (ワッチョイ 0fb3-Mwiu)
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2018/08/19(日) 17:53:19.69ID:zzD6sWKj0
おチンチンびろーん  びろろ〜ん  べろーん  びろんぬ
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0268名無し野電車区 (ササクッテロル Sp8f-auYC)
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2018/08/20(月) 00:43:31.13ID:a3es6n9Pp
連投さんよ、そろそろ威力業務妨害容疑の域でっせ。
「容疑者」になりたいのかな?
0271名無し野電車区 (スフッ Sdbf-med+)
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2018/08/20(月) 08:07:46.52ID:AJvj/rSQd
本気でやったら手も足も出ない
でも面倒臭いからいいや

で成り立ってる
それが5ch

そろそろちゃんとしないと訴えられるかもよ運営さん
0272名無し野電車区 (オッペケ Sr8f-H7TX)
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2018/08/20(月) 22:33:03.04ID:XdWYNeCqr
                __
           ___/   ヽ
          /  / /⌒ヽ|
         / (゚)/ / /
        /   ト、/。⌒ヽ。
       彳   \\゚。∴。o
      /     \\。゚。o
     /      /⌒\U∴)
    ./       |    ゙U!'
    /       |、     !|
   ./ヽ      ヾヽ.    u
  /    人( ヽ\ヽゝ
  .|   ノ ⌒,,  ⌒,,`l
  |   /  (o)  (o) !
  /ヽ |   ー   ー .!
  | 6`l `   ,   、 !
  ヽ_ヽ  、_(、 _,)_/
    \  ヽJJJJJJ  脳ミソ腐ってんねん!w
     )\_  `―'/
   /\   ̄| ̄_
  ( ヽ  \ー'\ ヽ
0274名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-7wkQ)
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2018/08/22(水) 08:31:10.92ID:fKVOKFzp0
そもそも転載されて都合の悪い記事はウェブから削除してるよマスコミは
転載されてもどぴでもいいようなネタは載せっぱなし
0275名無し野電車区 (ワッチョイ ef1b-1FJ+)
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2018/08/22(水) 21:39:27.76ID:q8hP9Nsw0
>>273
それを判断するのは新聞社の法務ですな。ただ、外形的には著作権法もしくは新聞社の
規則に抵触してるわけで。
0276名無し野電車区 (オッペケ Sr3d-HAWa)
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2018/08/23(木) 01:45:59.70ID:1lMCCy5Hr
王寺町観光協会
舟戸児童公園SLライトアップ点灯式の開催について
 イベント情報 2018年8月14日

舟戸児童公園のSLライトアップ点灯式を8月26日(日)に開催します!
式典にはスペシャルゲストとして、近鉄名物報道マンである福原稔浩さんと鉄道アニメの扮装でお馴染みの旭堂南鈴さんを迎え、トークショーを行います!
綺麗にライトアップされるSLを見に、ぜひ舟戸児童公園に足を運んでみてください!

日時:平成30年8月26日(日) 18:45〜19:30
場所:舟戸児童公園(舟戸1丁目3973−1)
※18:00〜 王寺工業高校吹奏楽部「The Blue Collars」のウェルカム演奏もあります!
※会場となる舟戸児童公園には駐車場がありません。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4760

この日、南田と久野は久喜市の栗橋みなみまつりに出演
0282名無し野電車区 (ワッチョイ edbe-yCmZ)
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2018/08/23(木) 15:41:14.20ID:Jn5d7Kdv0
和歌山線は、グダグダやったぞ。運休15時って言ってたのに、王寺方面行きは14時台で早めに切り上げ。(何故かその後、一本空けて15時台すぐに、一本運転したらしい)
0283名無し野電車区 (ワッチョイ ea5d-HfsH)
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2018/08/23(木) 16:36:09.30ID:FEp8YIkl0
桜井線は14時でさっさと店仕舞いかよ
さすがにひでぇなw
0287名無し野電車区 (ワッチョイ d9e3-cmqg)
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2018/08/23(木) 22:20:18.36ID:jla6pxFn0
大阪はろくに雨降ってないけど奈良はどうなの
0292名無し野電車区 (アウアウカー Sad5-oD98)
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2018/08/23(木) 23:59:22.22ID:rwq3iNEea
大和路線でテストしてんじゃないの?
計画運休せずに運転した場合にどうなるかの。
0293名無し野電車区 (ワッチョイ ed67-q96I)
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2018/08/24(金) 22:58:51.57ID:ek6r4cVP0
  /⌒⌒⌒⌒\
  /      ヘ
 |/)ノ)人(ヾ(ヽ|
  N  ⌒ ⌒  N
 (Y  ・ ・  Y)
  |   ‥   |
  |  ┬┬┬  |
  ヽ   ̄ ̄  ノ
    ̄)`ーイ ̄
   /ヽ_ノ\
  ||   ||
0294名無し野電車区 (ワッチョイ 9123-xofU)
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2018/08/25(土) 01:36:15.18ID:b2nCRs0T0
平岡 卓(ひらおか たく、1995年10月29日 - )は、日本のプロスノーボーダー。
奈良県御所市出身。身長170cm、体重60Kg。
御所市立御所小学校、御所市立御所中学校から上宮高等学校を経て2014年4月からは立命館大学スポーツ健康科学部へ進学。
0297名無し野電車区 (スププ Sd0a-AmJT)
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2018/08/25(土) 04:39:31.30ID:W2Tx6yjid
イメージ図ほど客は居ないし、そもそも昼間は1線しか使ってないのに橋梁化する意味って
0298名無し野電車区 (ガラプー KK01-om8K)
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2018/08/25(土) 04:57:35.01ID:yCZzGP2EK
>>297
改札口(駅員)を増やさずに駅の東側にも出られるようにするためかと。
あと、部分複線化完成後は上下ホームを終日使い分けるようになるのでは?
0304名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-c76N)
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2018/08/25(土) 16:32:23.48ID:N+NKsfTZM
下りはともかく上りの快速は部分複線化で山城多賀の通過スピードダウンしてしまうな部分的に。
他の区間も高速化するから京都〜木津間はトータルで所要時間短縮できるけど。
0305名無し野電車区 (ワッチョイ f923-JIrA)
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2018/08/25(土) 23:15:31.69ID:b8SgbmLf0
一線スルーだったところはね。
もっと制限速度が緩い分岐のポイント使えば良いんだけど、高いのかな?

東急田園都市線とか、ノーズ稼働クロッシングで、分岐側への進入でも、ポイント通過したか乗っていても分からない程スムーズ。あれが理想だけどな。
0308名無し野電車区 (ワッチョイ ea56-c336)
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2018/08/26(日) 00:03:41.00ID:7QB8ZiLE0
分岐器制限の緩和なら、長池を優先させてほしい
0309名無し野電車区 (ワッチョイ 2ddc-c76N)
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2018/08/26(日) 14:53:58.57ID:sgwe3yfx0
長池はなぜ前回の高速化でも今回の高速化でも手をつけられないのだろうか?
あそこが高速運転のネックになってるのに。
片奈連絡線造る時に一気に改良させるのだろうか?
0311名無し野電車区 (ササクッテロル Sp3d-J+N2)
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2018/08/27(月) 17:01:20.92ID:iqV5vCxQp
>>309
京都方のR250がどうにもならないからな。
費用対効果。
反対に棚倉は前回高速化で中途半端な分岐器交換。
今回改めて1線スルー化。二重投資。
0312名無し野電車区 (ブーイモ MM0a-Pvid)
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2018/08/27(月) 17:57:02.51ID:fdN/EjPQM
また、桜井線クーラー壊れとる
0315名無し野電車区 (ワッチョイ 71f7-MQAr)
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2018/08/27(月) 21:31:17.27ID:m6IidBoL0
バスクーラーは、強くしすぎたらクーラーエンジン止まっちゃうからね。
0318名無し野電車区 (ササクッテロ Sp3d-MQAr)
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2018/08/28(火) 12:01:57.71ID:H6MbJDFFp
ごめんよ、気動車のバスクーラと間違えてとw
0320名無し野電車区 (ワッチョイ 66b3-UqfJ)
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2018/08/29(水) 15:56:45.06ID:IYobzRIp0
355名無し野電車区2018/05/25(金) 22:03:48.44ID:x4HTMRRb
  ―┼‐        ノ    /   | --ヒ_/     /  \ヽヽ    ー―''7
    」  ┼,   二Z二   レ  /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
 (__  (|フ)   (__ノ  _ノ  ∨`  ノ  /  /     _ノ   \_


   ─┼-        /   |   ‐┼-   |     ー|―
   ─┼─ |   \ レ   /   ̄Tー  /      ノ -─
   (二フヽ  \/    _ノ  (二フ\  ヽ_ノ   / 、__
0321名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/08/30(木) 21:20:44.29ID:WbP+Ua3Fr
【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん!仲川!
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624

今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。

======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512

昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0322名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/08/30(木) 21:21:07.04ID:WbP+Ua3Fr
仲川 げん(なかがわ げん)

1976年奈良県生まれ。北大和(現奈良北)高校卒。立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石(株)及び奈良NPOセンターでの勤務を経て2009年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。現在二期目。

公約として掲げた「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」の3大ゼロ宣言の実現をはじめ、様々な市政改革に取り組む。また中核市市長会では会長を務め、地方首長の立場を代表して国に対する積極的な提言活動を行ってきた。

2011年「日本を立て直す100人」(AERA)に選出されるなど、若手改革派市長としてメディア出演も多数。中核市市長会会長。

三児(7歳・4歳・2歳)の父として、子どもや孫の世代に責任の持てる政治をめざす。
http://www.nakagawagen.net/about/
0323名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/08/30(木) 21:21:27.81ID:WbP+Ua3Fr
やるぢゃん!仲川!
↓↓↓↓↓
奈良市職員 覚せい剤所持で懲戒免職処分
8月16日(木) 18時32分

 奈良市はきょう、覚せい剤取締法違反により逮捕・起訴された職員を懲戒免職処分としたことを発表しました。

 懲戒免職処分となったのは、環境部収集課に勤務する33歳の男性非常勤嘱託職員です。
市によりますとこの職員は、今年7月に覚せい剤を所持していた疑いで現行犯逮捕され、その後、奈良地検に起訴されました。
市の聞き取りに対し、起訴の事実を認めたため8月13日付けで免職処分となりました。覚せい剤を所持していた理由については分かっていません。
また、国保年金課の51歳の男性主任と収集課の52歳の男性主任がそれぞれ傷害事件を起こし戒告処分となっています。
http://youtu.be/j87OUwCi1ew
http://www.naratv.co.jp/news/20180816/20180816-05.html
0324名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/08/30(木) 21:29:30.43ID:WbP+Ua3Fr
窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント

本日、職員2名を懲戒免職処分としました。

職員1名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう1名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。(報道資料 PDF62KB)

本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。

今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。


                                平成28年8月19日
                                奈良市長  仲 川 げ ん

http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
↑↑↑↑
やるぢゃん!仲川!
0325名無し野電車区 (ササクッテロル Spf1-d43g)
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2018/08/30(木) 22:42:59.83ID:iUhNaQDCp
やるぢゃん連投キチガイ元気やな。
0327名無し野電車区 (ワッチョイ 958f-MvJW)
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2018/08/31(金) 13:58:03.30ID:Tvc1gun80
        (⌒Y⌒Y⌒)
       /\__/│
      /  /ー  ー\
   (⌒ / / ⌒  つ⌒ \    
  (  (6 _________ | ♪ザザエさん〜  
   (_|  \ノ_ノ_ノ_ノ  |  ♪ザザエさん〜
       \   \)_)_ノ /   ♪放尿は愉快だな〜♪
      / \____/  
      | l    l |     ..,. ., .,
      | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
      ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
       /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
    .  /  /`ー'ー'\ \  ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
     〈  く     / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
.      \ L   ./ /   ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
        〉 )  ( .:  \  ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.
0328名無し野電車区 (アークセー Sxf1-vUdb)
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2018/08/31(金) 17:46:57.04ID:ifFk4Qkxx
ミニマンホールいかが - 大和郡山市のふるさと納税
2017年4月25日 奈良新聞

 大和郡山市はふるさと納税「市ふるさと応援寄付金」の寄付者を増やそうと、4月から返礼品に、マンホールのミニチュアなど新たに39種類を加えた。
 市へのふるさと納税額は平成27年度は141件、約226万円、28年度は78件、約620万円。ふるさと納税で収入が増える一方、市民が市外へふるさと納税したことによる市民税の減収は大きく、差し引きすると27年度は約2000万円のマイナスだった…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20170425090741.html

大和郡山市 ふるさと納税返礼にマンホール
4月24日(月) 19時16分

 自治体に寄付をしたお礼に、その土地の特産品がもらえるふるさと納税。大和郡山市では、ユニークな返礼品でふるさと納税の増収を目指します。
 今年度から新たに加わったのはこちらのマンホール。金魚の町・大和郡山をアピールするデザインで、全国の地域性豊かなマンホールが注目を集める中、マニアの注目も集めています。
マンホールが返礼品となるのは、王寺町・生駒市に次いで県内で3件目ですが、家に飾ってもらいやすいよう、わざわざ返礼品のために本物の約3分の1の大きさのオリジナル作品を作ったのは初めてです。
 また、地元の陶芸家とタッグを組んだ金魚をモチーフにした箸置きなども新たに加わりました。大和郡山市によりますと、昨年度、市に寄せられたふるさと納税は78件620万円ほどでした。
マンホールブームにあやかった新たな返礼品で、今年度はこれまでの3倍、約2000万円の納税を目指すと意気込んでいます。
http://www.naratv.co.jp/news/20170424/20170424-03.html
0329名無し野電車区 (アークセー Sxf1-vUdb)
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2018/08/31(金) 21:39:06.36ID:ifFk4Qkxx
仲川げんの素顔

▽ 趣味
 写真撮影・料理
 3歳から始めた水泳

▽ 特技
 身近な人のモノマネ
 嫌なことも一晩寝れば忘れてしまう

▽ おすすめ奈良スポット
 県庁東の交差点から、生駒山までスコーンと抜けた空

▽ 最近感じた幸せ
 出張の帰り、奈良駅に降りた瞬間、草と鹿の匂いがしたこと

http://www.nakagawagen.net/about/
0330名無し野電車区 (アークセー Sxf1-vUdb)
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2018/08/31(金) 21:39:23.97ID:ifFk4Qkxx
市長の部屋

皆さま、こんにちは。
「市長の部屋」にアクセスいただきありがとうございます。

このページでは、市政の運営方針、マニフェスト、定例記者会見や私の日常の動きなどをお知らせしています。
市民の皆さまへしっかりと情報を公開し、
「市民が主役の奈良市政」
の実現をめざし、誠心誠意努力してまいりますので、皆さまのご理解ご協力をよろしくお願いいたします。

奈良市長   仲川 げん

主な経歴--------------------------------------------------------------------------
昭和51年3月6日生まれ。
立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石株式会社及び奈良NPOセンターでの勤務を経て平成21年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。
平成25年7月に奈良市長2期目に就任。
現在、中核市市長会会長。
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http://www.city.nara.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000001320/index.html
0332名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/09/03(月) 22:40:32.49ID:Gr/ncdHir
   
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                    V (・ヽ /・)  \_l/     / }
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.._ ____,,,... --‐'''^~   ヽ   ゛゛:ヽ             ヽ ./   /
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                  l         .l   \  ノ
0335名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/09/04(火) 13:56:38.88ID:Y3GGeIrVr
架空の逮捕ニュース、字幕で誤放送 NHK松山
2012/2/16 14:50
 NHK松山放送局が16日、朝のローカルニュース番組で「窃盗の疑い 愛媛大学教授逮捕」と事実と異なる字幕を約2秒間流した。

 同局によると、番組は「おはようえひめ」で、逮捕の事実はないという。午前7時48分、サイクリングイベントを伝えるニュースを放送中、無関係の字幕が流れた。アナウンサーが番組の中で「ニュースの内容とは全く関係のない字幕が表示されました」と訂正した。

 夜間緊急対応の訓練用の字幕が流された可能性もあるとみて、同局は原因を調べる。愛媛大学を含め、同局には字幕への問い合わせが2件あった。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASFK1601R_W2A210C1000000/
やるぢゃん!日本放送協会よ!
0336名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/09/04(火) 14:01:34.52ID:Y3GGeIrVr
やるぢゃん!上田!
↓↓↓↓↓
違反広告物一掃へ 出発式行われる
9月4日(月) 19時00分

 景観をそこなう張り紙や看板などの違反広告物を一掃するキャンペーンの出発式が、大和郡山市で行われました。

 出発式には県や大和郡山市周辺の市町村、警察などから関係者およそ50人が集まりました。はじめに上田市長が「行政と住民が一体となって取り組みたい」と決意を述べました。
奈良県では毎年9月を「屋外広告物適正化月間」と定めていて、違反広告物をなくすための取り組みが集中的に行われます。県景観・自然環境課によりますとこうした取り組みの成果もありビラや立て看板などの違反広告物は減少傾向にあるということです。
出発式にはせんとくんときんとっともかけつけ、参加者は士気を高めていました。
http://www.naratv.co.jp/news/20170904/20170904-03.html
http://youtu.be/qBUgTGsIC-c
0337名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/09/04(火) 14:05:07.45ID:Y3GGeIrVr
やるぢゃん!上田!
↓↓↓↓
上田氏、大差で5選 - 大和郡山市長選
2017年6月20日 奈良新聞

5選を果たし、支持者らとともにバンザイする上田清氏(中央)=18日午後10時ごろ、大和郡山市今国府町

 任期満了に伴う大和郡山市長選挙は18日に投開票され、現職の上田清氏(65)=無所属=が、いずれも新人で
前市議の北門勇気氏(36)=同=と
元印刷会社役員の栂野行男氏(71)=同=を
大差で破り、5選を果たした。当日有権者数は7万3190人(男3万4443人、女3万8747人)。投票率は43・19%で、前回の39・07%を4・12ポイント上回った。

 同選では上田氏が4期16年の実績を強調する一方、新人2人は「人口減少への対策が打てていない」「市政が停滞している」などと現職への批判を展開。市政の刷新を訴えたが、市民は現市政の「継続」を選んだ…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20170620085132.html
0338名無し野電車区 (オッペケ Srf1-vUdb)
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2018/09/04(火) 14:13:34.60ID:Y3GGeIrVr
大和郡山案3度目提言 - リニア中間駅/35首長と県議らの会
2016年8月25日 奈良新聞

荒井知事(左から2人目)に提言書を手渡す(その右)上田市長ら=23日、県庁

 県内の35市町村長と県議19人、大和郡山市議1人でつくる「『奈良県にリニアを!』の会」(会長・森下豊橿原市長)は23日、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の中間駅を大和郡山市内に設置するよう求める、3度目の提言書を荒井正吾知事に提出した。
同会は先月開かれた総会で、大和郡山市に中間駅を設置することや名古屋―大阪間の車両基地を県内に設置することを求める提言書を採択していた。

 この日は、上田清大和郡山市長のほか、副会長の東川裕御所市長、今中富夫上牧町長の3人が県庁知事室を訪ね、荒井知事に提言書を手渡した…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 
http://www.nara-np.co.jp/news/20160825085610.html
0340名無し野電車区 (ワッチョイ 2373-CTr4)
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2018/09/04(火) 15:57:32.59ID:O17ticy90
元の設定速度が低い路線だからね
線路の地盤自体は伯備線とかと変わらんよ
伯備線の場合は架線が高速対応だから120km出せているけど
0359名無し野電車区 (ワッチョイ ca2e-8PFC)
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2018/09/07(金) 00:22:34.38ID:LWYDvVBn0
>>356
ゆーりは桜井市らしい
0364名無し野電車区 (ワントンキン MMaa-mdCJ)
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2018/09/08(土) 16:27:04.00ID:TrlOnt7oM
関連スレ
国鉄天王寺鉄道管理局
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1363995421/


miakirihofficial この度、私が産まれた街、
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https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/d540613cfcd30e737fdcea43759aad11/5C315D35/t51.2885-15/e35/40388200_1114019222094605_4844550857966680938_n.jpg
0365名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)
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2018/09/08(土) 17:36:21.60ID:TWuyMhhpr
___
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 ̄く`''')  ,.'::::::::,,,:、::;;;,,,ノソ:::::)
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      /三三三三)______(  (_人_) 人  ),  ’
    /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|) ̄フく  て ∵
    i::::::::::::::::::::| ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノヽ-'' ノ  (   ドフッ!!
    .|::::::::::::::::::::| ;;;;;;;;;;;---'''''''''' ̄ノ    ⌒γヽ.
     |::::::::::::::::::::|         (_,;/     |`J
     .|::::::::::::::::::::|          /      |
     |:::::::::::::::ノ          し-' ⌒ `-J
      ヽ::::/    ____  ____
      く,,__ ヽ,    |いつでも!| |どこでも!|
         ̄     ̄ ̄∨ ̄   ̄∨ ̄ ̄
   JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
0373名無し野電車区 (オッペケ Srab-Uah6)
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2018/09/09(日) 01:56:09.14ID:aJeLAndcr
>>372
無意味。
乗り入れ先の記号とか知ってる人しか解らん。
屁理屈言うと1日二本の学研快速の奈良延長なんて本来はQなんだろうがHだし
新快速の塩津や敦賀は記号なしの筈だし。
0374名無し野電車区 (オイコラミネオ MMe6-aavl)
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2018/09/09(日) 06:04:44.60ID:tJ9gPikZM
ヒント
2018.9.8 18:27
http://www.sankei.com/smp/west/news/180908/wst1809080040-s1.html
https://www.sankei.com/images/news/180908/wst1809080040-p1.jpg
報道公開されたJR西日本の新型車両227系=8日午前、大阪府吹田市

 JR西日本は8日、来春から桜井線(奈良−高田)と和歌山線(王寺−和歌山)を走る新型車両227系を、大阪府吹田市の吹田総合車両所で報道公開した。近畿地方で初導入。車内にIC改札機が設置され、無人駅やワンマン列車利用者の利便性向上が期待される。

 奈良、和歌山両県に共通した自然の奥深さなどを表現した緑色を車体やシートに使った。JR西日本車両部の林太郎担当課長は「長く利用者に親しんでもらいたい」と話した。

 JR西によると、56両を2020年春までに順次導入し、車載型IC改札機の利用も開始する。同社は来春、両線に先立ち鳥取県の境線でIC改札機を運用する。

https://www.sankei.com/images/news/180908/wst1809080040-p2.jpg
JR西日本の新型車両227系に設置されたIC改札機(左)=8日午前、大阪府吹田市
0377名無し野電車区 (スププ Sdda-jyrl)
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2018/09/09(日) 10:48:32.90ID:dw8cNzcod
>>373
お前学研の奈良行き乗ったことないだろ?
奈良なんて乗り通す人なんかほとんどいないからHで正解。木津からはほとんど回送状態。変にQにすると大阪東線経由と誤解されるだろうからな
0379名無し野電車区 (オッペケ Srab-Uah6)
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2018/09/09(日) 11:04:37.06ID:aJeLAndcr
>>377
うん、お前以上は有るんだけどな。
0381名無し野電車区 (ワッチョイ ba73-3KBL)
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2018/09/09(日) 12:16:15.75ID:xGwXj8j70
座席が207更新車と同じタイプだから端っこは窮屈な仕様だね
323タイプなら凹みと肘掛けがあるから寛げるけど、なぜか227は207タイプの物だ
0383名無し野電車区 (ワッチョイ ef8a-eMuy)
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2018/09/09(日) 13:50:58.95ID:SXhCoX4d0
仕切りのところにワンマン機器だけじゃなくて消火器とかいろいろ仕込んでる想定だったっけ
ギュウギュウに詰め込む想定の323系と違って立客居ても圧力はかからない想定なんだろうな
座る客も圧力はかからない想定だろうけどおばちゃんが尻ねじ込んできたら最悪だw
0384名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)
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2018/09/09(日) 19:13:25.59ID:YaO7ns7pr
    /  ̄ ̄ ̄ ̄\
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    ヽ     醤油  /
     ` ー ----‐‐ ´
0385名無し野電車区 (ワッチョイ e323-mdCJ)
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2018/09/10(月) 00:13:47.76ID:9lTK3VjO0
影響線区

和歌山線王寺 から 高田 まで 運転取り止めの可能性あり

加古川線加古川 から 西脇市 まで 運転取り止めの可能性あり

姫新線姫路 から 佐用 まで 運転取り止めの可能性あり
0386p2056-ipbf2502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp (JP 0Haf-3soB)
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2018/09/10(月) 06:33:50.38ID:70yaIOSCH
     r'rソ(rソ(rソrソ(rソ(rソrソ`ヽ.   /  /   ,. '
   /ソ(rソ(rソr'ー-ヽr_、_r_ソ(rソハヽ   /  ,. '
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  ,')rソ(rソ(rソ,. '"´ ̄`ヽ o  __ヽソ
  {rソr i´ ̄ヽ  -==- 、|  ,´_ 7
  {r)rソ| l⌒r'     ̄ ̄l  トァ |
  }ソ(ソ',ヽ        r'r _ヽ  !  イ゙ェ゙ーイ゙
  {rソ(.| rl     、-=ニ=、_   |  、
  ヽr(´しヘ       ̄-     !    、
    ヽrソ_r 、     、     ノ \
-──-  、r-> 、.,____,,. イ           /`!   _
      ハ\ー-- 、.,__ヲ_         /  / ./ )
         ',       `ヽ.\     /  // /
      /  l  |\        ', ハ   /´ ̄)'  /、
    /   |  !   ',         !  |  /  r'"、/ / )
    ,'     ! .|   !       |  rヘ    ヽ-ヽ'
0388名無し野電車区 (ワッチョイ aeb3-+G5A)
垢版 |
2018/09/10(月) 14:22:46.65ID:+B9cvLFp0
奈良公園のあたり以外は鹿が居ないしね
王寺までしか行かないなら雪丸を表示させた方がいいよね
0389名無し野電車区 (ワッチョイ ba73-3KBL)
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2018/09/10(月) 16:00:33.14ID:TKYhBTMS0
>>387
夕方の王寺−畠田はたった1区間だけの一瞬だけ混雑率150%は超えてるぞ
整理券ボックスが邪魔で詰め込み効かない
8両区間快速2本分を2両に押し込まれるからね
0391名無し野電車区 (ササクッテロル Spab-PTmC)
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2018/09/10(月) 17:01:22.96ID:5zRCzGqRp
そんな経費の嵩むことなんてしない。
むしろ昼間和歌山線直通廃止ワンマン化。
0397名無し野電車区 (ワッチョイ ef8a-eMuy)
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2018/09/10(月) 20:16:36.47ID:mxsZBg000
あとは323系当初の予定以上の増産によりラッシュアワーの大和路系統に323系が使われ
玉突きで王寺高田間のラッシュアワーに長い編成が走るのをひたすら祈るか
0399名無し野電車区 (ワッチョイ aeb3-WrRQ)
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2018/09/10(月) 21:02:51.36ID:+B9cvLFp0
菱川ここ
おかしいんじゃねえか?
      ___
  /⊃/      \⊂ニ\
. / ミ)/ =   =  ヽ( ミ |
|-イ | 、_   、_   | Y  |
∧ |∧(●) (●)   | | ∧
| V  |  〔      6)/|ノ |
|    ヽ ヽニフ   イ. |   |
|     L>、_   /|_/   |
ヽ    / | ヽ / //    ノ
  V  |  ヽ/   /     /
  \ |   /  /     /
    \__L__/_ _/
    /ヽ_{ニ只ニ}__ノ \
  ( ̄ ̄⌒) /⌒ヽ_∧
  |  ̄ ̄ ̄ ̄ ___ノ |
  \___/>、   /
0415名無し野電車区 (オッペケ Srab-3J0D)
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2018/09/11(火) 19:53:07.00ID:5zH9mDADr
【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/

やるぢゃん!仲川!
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624

今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。

======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512

昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0416名無し野電車区 (オッペケ Srab-Uah6)
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2018/09/12(水) 14:12:52.96ID:4PSHY/APr
>>413
いや、標識が有れば鳴らさなければならない。
木津〜平城山にも一ヶ所有るが最近鳴らさない。
0417名無し野電車区 (ワッチョイ aeb3-+G5A)
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2018/09/12(水) 16:08:42.46ID:GID5a4kM0
第四種踏切とかがあって危ないから渓谷のためにならしてるんじゃなかったっけ
0419名無し野電車区 (ワッチョイ ba73-3KBL)
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2018/09/12(水) 22:50:25.82ID:dzHwFp3y0
警笛標識自体が関西にはあまり無いしな
あっても鳴らさない時あるし
鳴らすのは新快速みたいに高速で走ってるときぐらいやな
0422名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-LVJl)
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2018/09/14(金) 04:01:51.90ID:BE/920Dhr
>>420
昼は知らんが夜は今は鳴らさないよ。
前は鳴らしてた。
0426名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-cR9m)
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2018/09/14(金) 21:28:01.48ID:dkVQ3OYm0
たぶん住宅街が近くにある場合は鳴らさないのかも、早朝5時前とかに鳴らされたら怒る奴も居そうだな
昔はよく鳴らしまくっていたのにね、留置線が近所にあるから毎朝警笛が目覚ましみたいなもんだった
15年前なんて赤信号で停まってる時は前の列車に早く行けと鳴らしていたしなトラックヤローが前の車を煽るがごとく
0427名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-fBLU)
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2018/09/14(金) 23:28:09.17ID:DmlAh85Ir
やるぢゃん!上川!
↓↓↓↓↓
上川法務大臣が旧少年刑務所を視察
9月11日(火) 19時35分

 老朽化などが理由で去年3月に閉鎖された奈良市の旧・奈良少年刑務所をきょう、上川陽子法務大臣が視察しました。

 旧・奈良少年刑務所は1908年に明治政府が造った「五大監獄」の一つで、旧・奈良監獄としても知られます。
きょうは上川法務大臣が現地を訪れ、受刑者を監視した中央看守所から5つの収容棟が放射状にのびる様子や、かつての独居房そして解体工事の進む現場などを視察して回りました。
旧・奈良少年刑務所は去年3月末に閉鎖され、国が運営権を民間に委ねるコンセッションと呼ばれる方式で運用することが決まっていて、事業者が史料館やホテルとしての再活用に向けた動きを進めています。

上川陽子法務大臣
「保存と活用の2つのミッションがあります、多くの人が訪れる場所になると思うと感慨深いものがあります」

 来月から順次耐震工事が始まり、歴史資料などを展示する史料館は来年10月31日にオープン、ホテルなども含めた全施設のオープンは2021年 春頃を予定しているということです。
http://youtu.be/V0z1LCQwHi0?t=3
http://www.naratv.co.jp/news/20180911/20180911-01.html
0428名無し野電車区 (ササクッテロル Sp8b-IXJU)
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2018/09/15(土) 01:11:12.36ID:XUmh2wyEp
>>427
そろそろ君の名前が晒される頃かもな。
0431名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-fBLU)
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2018/09/17(月) 08:24:11.08ID:NN5WokUfr
                            _
                        __/ }__
                      /        )
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  r――00(ニ^ニ) (二ゝ00 /^) /^) ー―‐、   、―‐'  /^) _/^l_   /^)
  __ ̄(ノ (ニ__ニ)、⊂ヽ_ (__7/ / /⌒V   / ^ヽ/  ノ (_ _ノ/  ノ
  ( ー‐へ (^ー‐、(ノー'_ノ、)ー‐'_ノ  ヽ_ノ__ノ、_ノ7 /  (__ノ_ノ(__)7 /
    ̄ ̄   ̄ ̄   ̄     ̄               ̄         ̄
0433名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-fBLU)
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2018/09/18(火) 20:18:43.04ID:tKKOJxNHr
「コカ・コーラ」奈良デザインが登場!
8月6日(月) 19時37分

 大手清涼飲料水メーカーが、奈良をイメージしたデザインのボトルをきょうから発売し、県庁で担当者が荒井知事にPRしました。
 きょうから発売が始まったのがこちら。興福寺と鹿をあしらった奈良デザインのスリムボトルです。
手がけたのは大手清涼飲料メーカー、コカ・コーラボトラーズジャパンで、地域デザインはこれまでに15種類を販売しています。
 ボトルを手にした荒井知事は「県外の人にも奈良を知ってもらう良い機会になる」と奈良デザインの登場を喜びました。

 コカ・コーラボトラーズジャパン近畿・四国営業本部長 鈴木輝幸さん
「奈良へ来ていただいて、このコカ・コーラのスリムボトルを手にとっていただいてですね、お楽しみいただくとともに、ご旅行のお帰りの際にはこの商品をおみやげとしてですね、お買い求めいただければと思っております」

 奈良デザインのボトルは、県内の土産物店やスーパーマーケットなどで販売されています。
http://youtu.be/fzpQRi9gvQU
http://www.naratv.co.jp/news/20180806/20180806-02.html
0434名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-fBLU)
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2018/09/18(火) 20:46:53.19ID:fM/tWBrlr
社会2018.08.07
「奈良ボトル」いかが - コカ・コーラ 県デザイン販売開始

 コカ・コーラボトラーズジャパン(東京)は6日、県内を中心に同社の炭酸飲料「コカ・コーラ」スリムボトルの奈良デザイン版の販売を開始した。
250ミリリットル入りの赤いアルミボトルに白く興福寺(奈良市)の五重塔と東金堂、県のシンボルの鹿をあしらっている。

 復元された同寺の中金堂が今年10月に落慶を迎えることにちなんだ図柄。同様の地域デザインボトルはこれまでに全国各地で15種類発売されている。…

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20180807091517.html
0435名無し野電車区 (アウアウイー Sa8b-Zlpr)
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2018/09/18(火) 22:52:25.92ID:7m2NXKNea
227系導入後の車載ICの使用は五条〜和歌山だけ?
五条、奈良〜王寺間は221や201も入るから、車載にすると支払いたくても支払えないもんな。
でも五条を境に支払い方法が変わるのも混乱を招くで
0438名無し野電車区 (スププ Sdbf-fjIx)
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2018/09/19(水) 03:48:45.57ID:6Y+lrzKXd
>>435
恐らく全区間使う
221や201は車掌乗務で切符回収だから関係ないし、自動改札機がある駅以外はワンマンで従来通り、無人駅に置いてたIC改札が撤去されるかどうか位では
0439名無し野電車区 (ワッチョイ ff76-D+Nc)
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2018/09/19(水) 05:09:12.59ID:0fwKl5Fo0
>>438
出場の方は現状でも、2両ワンマンは車内集札、4両以上は駅の集札箱に入れろって使い分けしてるから別に良いんだけど
入場時はどうするんだろ、昼間は駅の 端末を止めて車載端末のみ使用とか?

あとは和歌山口に多い4両ワンマン時の取り扱いがどうなるか
0440名無し野電車区 (スププ Sdbf-fjIx)
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2018/09/19(水) 06:17:45.76ID:6Y+lrzKXd
>>439
車内での改札を徹底するなら無人駅のIC改札機器は全部撤去だろうな

ただ、和歌山方は227で統一されるから問題ないが奈良方は221と201が乗り入れるから敢えて撤去しないでそのままという選択もある。旅客案内で対応出来る範囲だしな
0443名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-cR9m)
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2018/09/19(水) 08:36:00.85ID:6ul4wpsK0
>>441
車内図で見たけどちゃんと対策されてあった
後ろドアは乗車専用で前ドアが降車専用になってる、だから乗車記録があるカードは乗車側では対応しない仕様
0444名無し野電車区 (アウアウカー Saeb-bYB1)
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2018/09/19(水) 09:48:43.01ID:RSWLX7+4a
車内IC利用は和歌山〜五条だけ
227系は最終的に五条以西〜新宮方面で主運用に入る、その時にきのくに線海南以南の特急が停車しない駅でICOCA利用開始
0446名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-cR9m)
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2018/09/19(水) 12:24:51.07ID:6ul4wpsK0
>>444
プレスには和歌山線全線て書いてあるぞ
五条〜和歌山だと北宇智とか非対応の駅が残る
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html

2 車載型IC改札機を使用したICOCAエリア拡大
 新型車両に全車置き換え完了後「車載型IC改札機」を使用する予定です。これにより奈良県下全域ならびに和歌山線全線がICOCAエリアとなり、様々なご利用シーンでますます便利になります。
0447名無し野電車区 (アウアウイー Sa8b-5RDr)
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2018/09/19(水) 13:01:17.98ID:qi8/DfBHa
>>443
乗った駅では現金で払うふりしてタッチせずに乗る(ダミーで整理券を取る)
降りる駅の直前で乗車側ドア付近にいてタッチする

バスでも同じことしてるやついる
0450名無し野電車区 (アウアウイー Sa8b-5RDr)
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2018/09/19(水) 14:06:50.12ID:qi8/DfBHa
てことは、伊賀鉄道とか四日市あすなろうとか運賃が切れるところなら余裕でできるのか
そういや水間鉄道がすでにやってるんだっけな
0454名無し野電車区 (スフッ Sdbf-Kn72)
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2018/09/19(水) 18:33:28.31ID:031mAtE5d
車内改札っていうぐらいだから有人駅の改札機の小型版が車内にあるものと想像したけど、ただのICリーダと高額紙幣対応の両替機が付くだけなのね
これじゃあ相変わらずガバガバでキセルは撲滅できないのでは?
227の製造費回収できますか?
0458名無し野電車区 (オイコラミネオ MM5b-v9Z+)
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2018/09/19(水) 19:46:02.07ID:+PQj7NUEM
>>437
昔のMBSラジオ「わいのわいの90」
アシスタント「この番組は近畿コカ・コーラと三笠コカ・コーラの提供でお送りいたします」
鶴瓶「中にアンコ入ってまんねん」
0459名無し野電車区 (オッペケ Sr8b-fBLU)
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2018/09/19(水) 19:50:38.56ID:nEtXXj5sr
金魚電話ボックス著作権侵害 芸術家が提訴
9月19日(水) 18時41分

 大和郡山市の柳町商店街に設置されていた金魚電話ボックスをめぐり、福島県の芸術家が、きょう著作権を侵害されたとして、商店街の協同組合などを相手どり、損害賠償などを求め、奈良地裁に提訴しました。

 訴えをおこしたのは福島県の現代美術作家・山本伸樹さんです。
問題となった金魚電話ボックスは、電話ボックスの中で金魚が泳ぐオブジェで、2011年に京都の学生が制作した同様の作品の部材を再利用する形で、2014年から柳町商店街に設置されていました。
このオブジェに対し、山本さんは自身が1998年に発表した作品に非常に似ていると以前から指摘。商店街側は著作権の侵害はないとする一方、トラブルを考慮して今年4月、金魚電話ボックスを撤去しました。
山本さんは著作権を侵害されたとして、330万円の損害賠償などを求めています。

「今回私が裁判という手段に踏み切った理由は、これは私個人の問題に留まらず、すべての美術家たちにとって、共通の問題であると考えたからです。」
http://youtu.be/nMxLcrz7stc
http://www.naratv.co.jp/news/20180919/20180919-05.html
0461名無し野電車区 (アウアウイー Sa8b-5RDr)
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2018/09/19(水) 20:44:18.04ID:qi8/DfBHa
>>456
整理券は使ってなくても、とりあえず乗って何食わぬ顔して乗ってて、降りる駅の数駅前の乗車ドア空いたときにタッチすることは容易にできてしまう
0464名無し野電車区 (オッペケ Sr71-xB3v)
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2018/09/20(木) 02:41:02.43ID:HREdPPL/r
空タッチは万葉まほろば線民の十八番なのに
駅ポスターにも空タッチ厳禁!とあり意味を読み込めず、書いてる内容読んだらなるほどと感心したわ
0467名無し野電車区 (ワッチョイ bdc2-XS6U)
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2018/09/20(木) 11:38:26.20ID:wQ+Kg0mi0
>>466
それやるとダイヤがメチャクチャになりそう w
0468名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/20(木) 14:19:18.62ID:03ul8nULM
適宜アテンダント乗せるくらいはやるんでないかな?
資格のある車掌じゃない場合もあるという意味でアテンダント
それこそ本社の非現業社員にでもやらせればいい
0473名無し野電車区 (ワッチョイ 4273-+io1)
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2018/09/20(木) 22:20:24.11ID:hahaeI+g0
奈良に作ろうと思ったら昔の東福寺みたいなホームに京阪連絡改札がある激狭ホームになっちまうぞ
大して混まないから良いけど、ホームの端から端まで柵付ける必要が出てくる、絶対に端っこに行って柵乗り越える輩が出てくる
0474名無し野電車区 (ワッチョイ cde3-ej4E)
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2018/09/20(木) 23:29:02.57ID:lCAtr2hm0
奈良駅の大和路線って両方扉を開ける必要あるのか
桜井線側の扉を開けなきゃ良いじゃん
0475名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/20(木) 23:33:20.97ID:zb0GFJnWp
和歌山や姫路の中間改札は大阪から距離があるから成り立つもの。
王寺や奈良では距離がないから効果薄。割に合わない。
0477名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 00:23:54.42ID:1oHVtAywr
待合室改修 薫る「昭和」 - 新たな観光動線に/京終駅
2018年3月4日 奈良新聞

リニューアルされたJR京終駅の待合室の内部(市提供)
待合室ホーム側(市提供)

 奈良市は昨年、JR西日本から建物の無償譲渡を受けた同市の「JR京終駅」をリニューアル。第1期工事として手掛けた待合室の改修を終え、9日から供用を開始する。
同駅は町家などが建ち並び、新たな観光スポットとして脚光を集める旧市街地ならまちの“最寄駅”。
近くには旧奈良町振興館を改修した市奈良町南観光案内所(井上町)もあり、外国人観光客の増加も見込まれている中で、仲川元庸市長は「新たな動線整備になる」と期待を寄せている。

 JR京終駅は明治31年に桜井―京終間が開通して以来歴史を刻み続け、奈良市と同様、今年創立120周年を迎える。
駅舎は下見板張りの木造平屋建てで、駅舎柱に貼り付けられた建物財産表には「明治31年4月」と記されている。
大正8年〜昭和26年には「奈良安全索道(さくどう)」により、大和高原と結ぶ物資輸送専用の索道が稼動。人や物資が行き交う拠点としてにぎわった…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20180304100253.html
0478名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 00:24:15.37ID:1oHVtAywr
120年前の駅舎がレトロモダンな待合室に
3月9日(金) 18時41分

 建設から120年を迎えるJR京終(きょうばて)駅の駅舎の復元工事が完了し、きょう待合室がオープンしました。

 明治31年に開業したJR京終駅の駅舎は、JR西日本から無償譲渡され保存と活用のために奈良市が復元を進めています。そのうち第1期の工事が完了し、きょう駅の待合室としてオープンしました。
 駅舎は、板張りの外壁が特徴の木造平屋建で、縦に長い窓やベンチ、照明など建設当時の姿が忠実に再現されています。また、改札や券売機などの駅としての機能も設置されました。

利用客は―
「見違えるようで 廃れていた京終駅がこれで雰囲気も良くなるんじゃないかと」

 今後、奈良市は駅舎の運営を地元の団体に委託する予定で、奈良町の南の玄関口として様々な人に利用して欲しいとしています。
http://youtu.be/wr3kKJ5_eFg
http://www.naratv.co.jp/news/20180309/20180309-04.html
0482名無し野電車区 (スフッ Sd62-U2Pa)
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2018/09/21(金) 02:34:33.84ID:3N/3GgPWd
王寺ー高田間をほぼ全時間帯4本/hにして、王寺行き始発を30分早めて、最終高田行きを大和路線の奈良行き最終に接続させてくれるのなら、王寺で中間改札作ってぶった切ってくれても構わん。@畠田民
0483名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/21(金) 04:16:57.63ID:iAcGEbMDp
>>481
複線区間。
実際出すかは別。
>>482
毎時2本のまま分断ワンマン化やろうな。
それで十分。
0485名無し野電車区 (ワッチョイ 2eb3-NnYb)
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2018/09/21(金) 07:29:59.52ID:ZFkTERFc0
15分おきに走らせるのって行き違い設備の都合でできないんだよな
0486名無し野電車区 (ワッチョイ 4273-+io1)
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2018/09/21(金) 07:31:06.44ID:js69SLZj0
>>479
この運転台が全国で一番波及した一番人気な運転台やな
一番好きや
JR東も横に広々とした運転台なのに何故JR西はコンパクトに狭いんだろうな
0487名無し野電車区 (ワッチョイ 2eb3-NnYb)
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2018/09/21(金) 08:27:51.23ID:ZFkTERFc0
JR東日本の車両の運転室が無駄に広いように感じるのだが
クラッシャぶるゾーンを取るためなのか保安機器を置くためなのか知らないが
0490名無し野電車区 (スププ Sd62-hrGS)
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2018/09/21(金) 16:47:21.14ID:RLhpr3gud
ブレーキ潰れたダンプに突っ込まれたやつか
成田線スカ色113
0494名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 20:25:13.89ID:YKkwWhwtr
金魚電話ボックス巡り提訴、奈良
「著作権侵害」と美術家
9/19 10:09
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/276891?ph=1
 奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されていた電話ボックス内で金魚が泳ぐオブジェ(左)と、山本伸樹さんの作品(右、本人提供)

 水を満たした電話ボックスの中で金魚数十匹が泳ぐオブジェは自身の作品に酷似し著作権を侵害されたとして、福島県いわき市の現代美術作家が19日、オブジェを設置した奈良県大和郡山市の柳町商店街側に330万円の損害賠償などを求め奈良地裁に提訴した。

 訴状などによると、原告は山本伸樹さん(62)で、2000年ごろに電話ボックスに金魚を泳がせた作品を創作し、各地のギャラリーなどで展示してきた。
一方、大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど金魚の産地として知られ、14年に柳町商店街にオブジェが設置された。

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0495名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
垢版 |
2018/09/21(金) 20:25:39.43ID:YKkwWhwtr
総合2018.09.19
金魚電話ボックス巡り提訴、奈良 - 「著作権侵害」と美術家

 水を満たした電話ボックスの中で金魚数十匹が泳ぐオブジェは自身の作品に酷似し著作権を侵害されたとして、福島県いわき市の現代美術作家が19日、オブジェを設置した奈良県大和郡山市の柳町商店街側に330万円の損害賠償などを求め奈良地裁に提訴した。

 訴状などによると、原告は山本伸樹さん(62)で、2000年ごろに電話ボックスに金魚を泳がせた作品を創作し、各地のギャラリーなどで展示してきた。
一方、大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど金魚の産地として知られ、14年に柳町商店街にオブジェが設置された。
(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/news/20180919143636.html
0496名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
垢版 |
2018/09/21(金) 20:33:14.10ID:YKkwWhwtr
社会2018.04.23
商店街のシンボル消失 - 著作権騒動受け撤去/大和郡山の「金魚電話ボックス」

 大和郡山市の郡山柳町商店街協同組合は、著作権を巡るトラブルを受け、商店街の人気スポットとなっていた「金魚電話ボックス」を撤去した。
市民や訪れた観光客はもちろん、当事者の双方が撤去を「残念」と口にする今回の騒動。撤去以外に解決の道はなかったのだろうか。

 同オブジェは平成23年に京都造形芸術大学(京都市)の学生が「テレ金」の名で発表。
その作品の部材を組合が譲り受け、4年前に商店街に設置した。会員制交流サイト(SNS)を通じて人気が高まり、多くの人が訪れる場所となった。…
https://www.nara-np.co.jp/news/20180423090851.html
0497名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 20:33:49.76ID:YKkwWhwtr
著作権の問題で…「金魚電話ボックス」撤去
4月12日(木) 19時00分

 著作権をめぐる問題を受け、大和郡山市柳町商店街に設置されていた「金魚電話ボックス」が、今朝までに撤去されました。
 柳町商店街の「金魚電話ボックス」は電話ボックスの中で金魚が泳ぐユニークさが人気を集めていました。
しかし、著作権をめぐる問題で先月、商店街の組合は撤去の方針を固めていました。そしてきょう、シートで覆われ、撤去のお知らせが貼られた電話ボックス。中に金魚はおらず水も入っていません。
「撤去になると聞いたからどんなんかなと思って現物を見にきたんですけど、閉めきってるんで残念です せっかく来たのに…」
 今回の問題は、福島県の現代美術作家・山本伸樹さんが自身が1998年に発表した作品と非常に似ており、著作権の侵害にあたると以前から指摘。
商店街側は著作権を侵害している認識はないとしながらもトラブルを考慮し、撤去したものです。
著作権を認めてもらったうえでの存続を希望していた山本さんは「大変残念」とコメントしています。http://youtu.be/i5k0Vz7xTJg
http://www.naratv.co.jp/news/20180412/20180412-03.html
0498名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
垢版 |
2018/09/21(金) 20:34:32.15ID:YKkwWhwtr
金魚電話ボックス撤去へ、奈良
「作品似てる」、大和郡山
4/4 13:33
 http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/200767?ph=1
 奈良県大和郡山市の柳町商店街に設置されている、電話ボックスの内部に水が満たされ金魚が泳ぐオブジェ=4日午前

 電話ボックスの内部に水が満たされ、数十匹の金魚が泳ぐユニークなオブジェが、金魚の産地として名高い奈良県大和郡山市の柳町商店街から撤去されることが4日、分かった。
以前から「自分の作品と似ている」との指摘が外部からあった。
 数年前からオブジェを管理している地元商店街組合などが明らかにした。
大和郡山市は金魚すくいの全国大会が開催されるなど、金魚産地として知られている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/200767
0499名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 20:34:49.66ID:YKkwWhwtr
著作権巡り争い - 金魚電話ボックス撤去へ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b193e9ff87c498a48a3431387c5e96d2.jpg
撤去される金魚電話ボックス=大和郡山市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b04b3303eab40034e412e3ef0692995e.jpg
山本伸樹さんの作品(山本さん提供)
 大和郡山市の柳町商店街に設置された「金魚電話ボックス」(同市柳4丁目)が近く撤去される見通しとなった。
福島県いわき市の現代美術作家、山本伸樹さん(62)と、同モニュメントを管理する同商店街組合の間に著作権を巡る争いが生じたのが原因で、市民からは撤去を惜しむ声が上がっている。
 電話ボックス内を水で満たし、金魚が泳ぐモニュメントで「インスタ映え」するなどとして観光客らの人気を集めている。…

▼ 記事の詳細は本誌をご覧ください
購読のお申し込みhttps://www.nara-np.co.jp/subscription/
https://www.nara-np.co.jp/news/20180405090852.html
0500名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
垢版 |
2018/09/21(金) 20:35:15.15ID:YKkwWhwtr
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約1万羽被害
3月30日(金) 19時22分

 きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約1万羽が死ぬ火事がありました。

 きょう午前3時15分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約2時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎4棟あわせて1000平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約1万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
 現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でLEDが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
http://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
0501名無し野電車区 (オッペケ Sr71-8aZS)
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2018/09/21(金) 20:38:22.06ID:YKkwWhwtr
                           /⌒⌒⌒⌒\ 
       _ハハィ/L_              /            ヽ
     /      \            | /)ノ)人(ヾ(ヽ |
     / ノノ从从从ヘ ヽ           | /  ⌒  ⌒  ヽ|
    |イ ―  ― ヽ |           ( |   ・  ・   | )
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    Y|    ヽノ   |イ           .ヽ    ̄ ̄   ノ 
     |ハ ヽ・皿 ノ ハ|             /二⊃ー イ   
      \  ̄ ̄ /              |  二⊃__ノ \ 
    (V) _>ー-イ _(V)           /  ソ    | |  
    (⊂) |∧><∧| (つ)          (__/      | |   
  
      小モロトケ               大モロトケ
0503名無し野電車区 (ブーイモ MM05-C0C+)
垢版 |
2018/09/22(土) 00:37:45.07ID:NuRKW3TuM
こんなと言うけど、乗ってたらわかるが、今の線路を上り下りどちらかの側に寄せる線路切り替えが
結構多くの箇所であるよ
終電から初発までにできない時間見積もりになったらもれなく計画運休設定しての工事になる
0504名無し野電車区 (ブーイモ MM62-u2H3)
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2018/09/22(土) 00:52:11.97ID:U/g+6tzZM
関西本線を宝の持ち腐れにしてるからなあ。名古屋→津→亀山→加茂→木津→奈良→王寺→久宝寺→天王寺→大阪と繋げばええのに
0508名無し野電車区 (ワッチョイ 4273-Qva6)
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2018/09/22(土) 05:13:46.87ID:8UbwLddJ0
>>506
そこよりも亀山〜柘植間とその区間のトンネルがダメダメ過ぎる
国鉄最末期にこの区間を新線化する計画(これにより加太駅は廃止)があったほど
0511名無し野電車区 (JP 0Hd6-IEmG)
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2018/09/22(土) 09:06:03.48ID:RHVYWRvIH
>>504
亀山〜柘植〜草津〜大阪の方が距離が短いし、柘植〜亀山以外は既に電化されてるから工事も少なくて済む
0518名無し野電車区 (オイコラミネオ MMd6-rilL)
垢版 |
2018/09/22(土) 12:01:26.19ID:sKNf+QvFM
貨物はともかく旅客に関しては新名神のバスが便利だからなぁ。
京都以西〜草津〜亀山〜名古屋以東のルート。
そろそろ急行くまののルートに沿った、京都〜関〜尾鷲熊野新宮方面の高速バスを検討してほしい。
急行平安のルートに沿った京都〜四日市のバスが繁盛してるみたいに。
0526名無し野電車区 (ワッチョイ 42f4-NnYb)
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2018/09/22(土) 16:15:05.95ID:HK2SWSgh0
>>479
代行バスは JRバスかな?
路線型バスなら、JR奈良駅か平城山で撮影したい
0527名無し野電車区 (ワッチョイ 42f4-NnYb)
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2018/09/22(土) 16:15:58.26ID:HK2SWSgh0
>>479
代行バスは JRバスかな?
路線型バスなら、JR奈良駅か平城山で撮影したい
0529名無し野電車区 (オッペケ Sr71-51jZ)
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2018/09/22(土) 17:34:36.29ID:FL0hI24gr
>>490
過積載。
東も悪質と見て運送会社を提訴。
0532名無し野電車区 (ワッチョイ 46ed-R9R9)
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2018/09/23(日) 01:49:53.18ID:ul3uIWLE0
リニアできたら関西本線は並行在来線とかにされるんか?
三重県の駅は亀山付近なら
名古屋、亀山、奈良市付近だと完全に関西本線だぞ
そうなったら亀山ー加茂は廃線にされかねん
0534名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/23(日) 03:19:33.91ID:0t2gLkhfp
>>479
それにしても代行バス玉水〜奈良が1時間て…。
あの程度の工事で運休なんてそんな難しい工事か?
これより工数の多い玉水や上狛とかでも夜間間合いで片付けてたが。
0536名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-Om/S)
垢版 |
2018/09/23(日) 16:00:34.43ID:j+7dCDxG0
>>532
>>533が言ってるとおり整備新幹線ではなく、事業者も東海で亀山〜加茂は西だから
並行在来線化はない。
逆に、三重側のリニア駅が亀山より東側の可能性もあって、
接続路線として整備求められちゃうかもw
0537名無し野電車区 (スフッ Sd62-zMIw)
垢版 |
2018/09/23(日) 16:17:33.20ID:eY9jQ8gCd
それ以前にリニアが大阪まで来る保証ないし。
それより大和路線はやらなくてならない事が山積みやで。

・新車置き換え
・全線高架化
・天王寺〜王寺複々線化
・近鉄との相互乗り入れ
0539名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
垢版 |
2018/09/23(日) 18:23:26.86ID:0t2gLkhfp
>>537
妄想不要。
0541名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/23(日) 20:54:40.94ID:0t2gLkhfp
>>540
何でも税金が出ると思ってるあたりがお子ちゃまだな。
立体化だって適用条件がきっちりあるんだよ。
そこに当てはまらなければ全額自腹。

よく覚えときなよ。
0542名無し野電車区 (スププ Sd62-U2Pa)
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2018/09/23(日) 20:55:45.06ID:iHZFAPh6d
王寺ー高田間の複線化
王寺駅の高架化と留置線移転による再開発
長池あたりに小規模留置線新設

これくらいやってもらったらね。
あんまり文句言わねーのに。
0544名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-Om/S)
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2018/09/23(日) 21:25:16.31ID:j+7dCDxG0
国鉄車一掃は全社あげてやってるから
(221系大量投入かもしれない)
全線高架化も新線作る場合義務化だけど奈良線では回避したし
全力をもって回避するだろうな。いずれ逃れられなくなるかもしれないけど

あとはもはや妄想。
0545名無し野電車区 (ワッチョイ 4273-+io1)
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2018/09/23(日) 22:08:34.51ID:SO4MV7TX0
単独の公共事業って滅多に国の金なんて出ないしな地方の場合は
東京なら湯水のごとく地方から巻き上げた血税を投入するくせに
だから地方はいかにして国を騙して国の事業に乗っかる形でいかにして金を引き出すかの試行錯誤が大事
王寺の車庫移転計画だって国の河川敷事業に乗っけて立てた計画だし、これなら国の金で移転できるから、だけど白紙になったけどな
0546名無し野電車区 (ワッチョイ 46ed-R9R9)
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2018/09/23(日) 22:58:24.39ID:ul3uIWLE0
>>541
JRが全額自腹でやる(できる)と思ってるあたりが現実見えてない妄想大好きおこちゃまやんけ
お前が全額出してくれるなら話は別だけどな
0547名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/24(月) 00:28:02.62ID:6/AQrdZQp
>>546
流れ的にイミフ。
見直してこい。
0549名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-PodO)
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2018/09/24(月) 09:48:52.16ID:zg5svgQg0
>>548
大和路線(奈良)はこれからじゃないかな。
来年の東線全線開業、奈良線複線化、なにわ筋線、リニア(まだわからないが)もある。
新線関連がこれだけ予定されている路線もなかなかない。

それに合わせて新車投入、駅改良、リニューアル、テコ入れなりしてくるのではないかな。
今、無理に手を入れなくても、手を入れるタイミングは後からいくらでもある。
0551名無し野電車区 (アウアウカー Sae9-/e2F)
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2018/09/24(月) 13:31:21.56ID:PbwJgYzfa
>>550
少なくとも速達化はあるでしょう。
0554名無し野電車区 (ワッチョイ 2eb3-Y82R)
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2018/09/24(月) 14:25:42.63ID:yLdzKGlE0
奈良市内・郡山市内・生駒市内でリニア奈良駅の位置でもめてる県内の県と市町村
0555名無し野電車区 (アウアウカー Sae9-/e2F)
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2018/09/24(月) 17:11:50.76ID:D5OOMyWna
>>552
朝晩の区間快速や普通が少しは使えるようになるんじゃない。
ここは数分レベルではないと思う
ただ、途中駅で無意味に10分以上の停車されたら無意味だが
0559名無し野電車区 (ワッチョイ 19b3-W6Zd)
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2018/09/24(月) 19:23:12.67ID:MkFkX4MP0
嵯峨野山陰線は一部複線時代は京都〜亀岡で待避等無しなら今と変わらない26-28分位だが3駅連続待避列車なら35-40分位掛かる列車が割とあった
京都〜園部がほぼ複線完成で当然それが無くなり嵯峨嵐山で後続特急又は快速待ちする列車以外概ね26-28分位に安定するようになった
0564名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-NnYb)
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2018/09/24(月) 21:10:44.33ID:zg5svgQg0
>>550
速達列車(みやこ路快速、快速)の速達化より、区間快速や普通の速達化を期待している。
今のままだと快速の終日運転はしないだろうしね。もちろん本数の増加も期待はしてない。

今は、奈良〜京都は快速がない時間は60分程度が当たり前。
行き違いのタイミング悪いものだと70分超えてくるし話にならない。
複線化で普通、区間快速で奈良〜京都を50分前半くらいに持っていければ近鉄の急行と差がほとんどなくなるし
有効本数の増加や平均所要時間の短縮ができて、奈良への輸送効果もでてくるのではないかなと。
0565名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/24(月) 22:12:20.14ID:lQC2e1QCM
JR西は単線でも先に進路開けて駅の出発信号Gにする運用やってるから
複線になっても普通は交換待ちのほぼない初終電の最速58分からは速くならないぞ
区間快速は5駅通過だから53分が限界
0566名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-NnYb)
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2018/09/24(月) 22:42:41.82ID:zg5svgQg0
>>565
駅のポイント改良で2〜3分は速くならない?
快速も駅手前の速度低下がなくなる分速達効果はあるとは思う。昼間の棚倉待ち合わせもなくなるだろうし。
今は普通だと70分超えが結構あるので、>>559も言ってるように普通が最速に近い運転時分で平準化されるだけでも十分。

区間快速も53分なら上出来だよ。
今の快速が50〜53分なので、区間快速が今の快速の代わりになれる。早朝と夜間の速達化できる。
近鉄急行が45〜50分であることを考えると53分で走れれば十分。快速はもっと早いわけだし。
まあ、近鉄特急という化け物は無視してだけど。
0568名無し野電車区 (ワッチョイ c58a-NnYb)
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2018/09/24(月) 23:19:20.20ID:zg5svgQg0
>>567
それ正直に言ったら、追加の対策が必要になるので当初はしないで通すのが一般的みたい。
嵯峨野線も何年かしてから増発してたしね。

勘違いしてるかもしれないけど、複線化区間をフルスピードで走らせて極限まで速達化は思ってないよ。
第一、今のJR西日本ではそれはNGですから。
あくまでも複線⇔単線での速度制限緩和、行き違いがなくなることによる無理のない範囲での速達化。
区間快速53分-α、普通58分-α程度なら最高速度を上げなくても十分可能。
0570名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/25(火) 02:03:12.49ID:DJtMrNn9p
>>564
>>566
「宇治から各駅停車」
この一言で奈良まで乗る気が失せる。
通しなら近鉄の急行にする。安いし。
朝晩定期需要が今ひとつ掴めないのもそこだろう。
昼間のダイヤを夜まで引っ張ればいいのに日が暮れると速いのなくなるし、ダイヤ歪んで行き違い待ちだらけだし。
0571名無し野電車区 (ワッチョイ 4273-+io1)
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2018/09/25(火) 04:45:35.54ID:FmCE46S70
夕方夜は近鉄だな、ほとんど普通だけのJRは使う気になれない
逆パターンの区間快速を作ればいいのに、宇治まで快速、宇治から京都まで各駅停車になる区間快速を
0572名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp71-nKoe)
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2018/09/25(火) 05:44:02.59ID:xhT+DllDp
阪和線の205ー1000は、最高110キロだよね。
工場入場時なんかに車種の最高速度の縛りが出てくるんだろうね。
0573名無し野電車区 (ワッチョイ 2eb3-NnYb)
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2018/09/25(火) 05:53:24.92ID:mWy+6r/i0
奈良線の機能は京都駅から山城地域への近郊輸送であって京都奈良間の輸送は副次的なものだから
0577名無し野電車区 (ワッチョイ bdc2-XS6U)
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2018/09/25(火) 09:07:23.14ID:zKl5YyNf0
>>576
普通は結構時短されるかもな。
みやこ路は大したことなさそう。
0582名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/25(火) 16:07:34.27ID:DJtMrNn9p
いま仮置きされてる分岐器は交換用。
線路脇に置かれてるトン袋の中身はバラスト。
設備拡張ではない。
0586名無し野電車区 (ワッチョイ 469f-/e2F)
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2018/09/25(火) 23:05:24.61ID:ifW89lfS0
>>585
さすがにそれはないわ。それにするとしても大和路快速よりガラガラの直通快速廃止のが先だし、環状直通よりなにわ筋線が走る難波口を残す方が邪魔。
さらに、その最悪の事態が起きるようならJR西日本がJR北海道みたいな惨状になってるから他線もタダではすまないよ。
0587名無し野電車区 (ワッチョイ 469f-/e2F)
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2018/09/25(火) 23:12:43.77ID:ifW89lfS0
>>583
待ち合わせ回数、時間の多い列車の時間短縮は確実にあるでしょう。これは増発しなかった嵯峨野線でもされてましたから。

さすがに、複線化したのに、単線時のままダイヤ据え置きで対向や退避待ちないのに複数駅で数分停車はないかと。
0588名無し野電車区 (ワッチョイ 46ed-R9R9)
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2018/09/26(水) 00:04:57.04ID:pHI8ckm20
>>579
同意だわ
京都ー宇治は複線化されて駅構内の制限速度もなくなり、離合待ちもなくなれば21分程度(現在最速23分)

みやこ路快速が所要18分なので、毎時6本先着で所要時間ほぼ変わらないほうが利便性高いし沿線も発展すると思う
0589名無し野電車区 (ワッチョイ e280-LgAV)
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2018/09/26(水) 00:54:10.80ID:uY+ZrRzE0
天理駅は、JRも近鉄も同じ場所なのだから、JRには
みやこ路快速、快速を天理駅まで延長すれば
近鉄にも十分対抗できると思う。
0591名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/26(水) 02:27:32.17ID:f4q4w33DM
>>588
京都起点で宇治でも15キロ240円しか収入ないんだから、積み残し案件でもない限り全力現状放置やで
これは10キロ200円、さらに市内制度の実質無収入で冷遇されてた嵯峨野線嵯峨嵐山と同じ
0592名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/26(水) 02:46:44.62ID:epEkKkllp
>>589
争うほど天理なんかに需要なし。
0594名無し野電車区 (ワッチョイ 469f-/e2F)
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2018/09/26(水) 06:56:16.16ID:G6SUoPxB0
>>588
普通と快速の差がなくなってくると
逆区間快速より、区間快速を普通に格下げ、もしくは区間快速の廃止の可能性のが高いような気がする。
玉水付近の複線化だけで城陽以南のダイヤを大きく変えれるとは思えない。
0596名無し野電車区 (ワンミングク MM92-qoU3)
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2018/09/26(水) 07:55:33.43ID:AMVsUaCqM
>>588
ただ、現行ダイヤを維持して、宇治で緩急接続する以上、毎時4本相当に変化はないような気が。

宇治で接続する普通が長時間停車して、快速との間隔を意図的に長くすれば別かもしれないが。
0598名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/26(水) 09:48:53.87ID:epEkKkllp
>>597
宇治市内対大阪だと京阪が有利。
だから主な需要は対京都。
0599名無し野電車区 (ワッチョイ bdc2-XS6U)
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2018/09/26(水) 11:26:13.39ID:eknz4F//0
JR奈良線や京阪宇治線利用に占める対大阪需要ってどのくらいなんだ?
金掛けてまで奪い合う価値があるほどのものなのか?
0600名無し野電車区 (オイコラミネオ MMd6-rilL)
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2018/09/26(水) 12:37:41.53ID:ezFLkpHRM
みやこ路快速を京都から宇治まで各駅に停車させるなら、
途中宇治城陽木津のみ停車の特別快速も増発させないと。
セントラルライナーみたいなグレード高い専用車両用意してまでやるかな?
0601名無し野電車区 (ワッチョイ bdc2-XS6U)
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2018/09/26(水) 13:04:58.47ID:eknz4F//0
>>600
どーせJパス使ってタダ乗り同然の外人観光客が過半だからやるだけ金の無駄使い。
0602名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/26(水) 15:26:08.35ID:d/kzeTmAM
宇治エリア〜大阪なら三室戸と桃山南口ユーザーが京阪しか使えないのを除けば、大阪側の目的地で住み分けでしょ

それよりも、奈良線複線化で大きく変わるのは、京都から宇治へ向かう通勤通学輸送。
遅い少ないのダブルパンチが解消されるだろうから、現在仕方なく京阪使ってる客はJRに流れてくる
0603名無し野電車区 (スッップ Sd62-Bvxb)
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2018/09/26(水) 15:26:21.01ID:ksmjv58/d
>>599
平成27年度国勢調査では、宇治市から大阪市まで通勤してるのが3300人。京都市が23000人だね。
確か姫路市から大阪市への通勤も3000人程度。
0604名無し野電車区 (スププ Sd62-hrGS)
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2018/09/26(水) 15:31:18.70ID:VprxGBLId
205が13本入って来てるはずなのに昼間は3本しか稼働してない。まだ103が3本も動いてた。
奈良区って車庫余裕無いはずやのに何処にニートさせてるんだ?出て行った103も少ないし。
ていうか普通運用に221が大半だった、東線が開業しても大丈夫だなこりゃ、直通快速用の221は大量の余ってるわ。たぶん開業したらニートしてる205が一斉に動いて普通運用の221を追い出すんだろうね。
0605名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/26(水) 15:38:43.04ID:epEkKkllp
>>604
中身が致命的にグダグダだな。イミフの領域。
205は全部掻き集めても関西には9本しかない。
221系の運用は固定。
日によって比率が変動することはない。
0607名無し野電車区 (スッップ Sd62-Bvxb)
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2018/09/26(水) 15:57:07.38ID:ksmjv58/d
>>602
京阪の有利な点は四条、三条まで到達してるところだけど、通勤ではうーん、という立地なのがね。勤務先が市役所とかだといいんだろうが。

そういやあるスレで「祇園四条から寺町まで徒歩10分なので、京阪は都心を走ってる。それに比べて大阪は都心まで直通してない」と力説してたのがいたよ。
0610名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/26(水) 18:23:53.82ID:d/kzeTmAM
宇治線にはどのくらい居るのか知らんけど
京阪から丹波橋で近鉄に乗り換えて竹田で地下鉄に乗り換えて市内に通う客は相当なマゾやで
宇治線だとさらに中書島でも乗り換え
0612名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp71-E1cZ)
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2018/09/26(水) 18:29:55.98ID:epEkKkllp
>>610
そういう行き先の人はJR奈良線→京都乗り換え→地下鉄烏丸線というルートを選択すると思うが。
0615名無し野電車区 (スププ Sd62-F3EK)
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2018/09/26(水) 19:45:11.27ID:/SBTMvnRd
和歌山線大雨でダイヤ大幅乱れ。
さっき乗ってた区間快速五条行き、高田到着したら117系和歌山行きがまだいた。
突然和歌山行き先発案内出たのでダッシュしたら既にドア閉めようとしたが何とか乗れたけど殆どは移動するも乗れなかったと。
117系和歌山行きは現在掖上だけど王寺から上りの行き違い全くないけど。
0618名無し野電車区 (ワッチョイ c9ed-Y82R)
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2018/09/26(水) 21:47:53.59ID:ohzasWMe0
>>614
自分は京阪なら桃山南口だが、JRは六地蔵を使っている。
桃山南団地ならJR木幡を使えるところもあるので、
どうしても桃山南口しか使えないというエリアは意外と少ないと思う。
0619名無し野電車区 (ブーイモ MMed-C0C+)
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2018/09/26(水) 21:48:40.69ID:d/kzeTmAM
>>614>>616
三室戸だと、とりあえず京阪乗って適当な駅でJRに乗り換えるしかない
桃山南口は、JRの車窓からも見えるけど、家は駅の南側に多くある
近鉄向島が選択肢になるけど
中書島駅までの2駅の道のりより遠いぞ
0620名無し野電車区 (アークセー Sx71-8aZS)
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2018/09/26(水) 21:51:59.13ID:ZFrVawnHx
09/26 14:20頃配信 
不審者情報【橿原市曲川町】
●日時:9月25日(火曜日)午後7時24分頃
●場所:橿原市曲川町7丁目の商業施設
●状況:女性が勤務中、来店してきた不審者の接客をしていたところ、不審者に「彼氏いてるの?可愛いな」等と言われ身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢25から35歳位の男、身長170から180センチメートル位、やせ型、黒色短髪、四角顔、茶色上衣、白色ズボン着用
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;r1=1&pt=sp
0622名無し野電車区 (アークセー Sx71-8aZS)
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2018/09/26(水) 21:52:57.91ID:ZFrVawnHx
09/25 15:40頃配信 
不審者情報【奈良市京終地方西側町】
●日時:9月23日(日曜日)午後4時頃
●場所:奈良市京終地方西側町の公園
●状況:小学生男児等4名が遊戯中、近づいてきた不審者に「どっから来たん?飴ちゃんあげる」と声をかけられました。
●不審者の特徴:年齢50から60歳位の女、身長160センチメートル位、小太り、黒色長髪、紫色ワンピース着用、袋所持
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということを教えてあげてください。また、防犯ブザーを持ち歩く習慣を指導してあげてください。
☆お子様がこの様な被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。

奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5343&pt=sp
0623名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp4b-PU02)
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2018/09/27(木) 03:41:45.01ID:/7D2jy2wp
>>613
>>619
そんな狭い視野で考えてるのが痛いな。
桃山南口や三室戸なんて駅勢圏の半分くらいはJR六地蔵や宇治に含まれる。あとは自転車。
何度も乗り換え、初乗り重複なんてルートは真っ先に外すんだよ。
0624名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-5YMo)
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2018/09/27(木) 04:10:16.78ID:oAmlXD/n0
複線化したらこれでいい思う
       
奈良京都 みやこ路2 区間快速2
城陽京都 みやこ路2 区間快速2 普通2
宇治京都 みやこ路2 区間快速2 普通4

奈良発の普通を区間快速にして閑散区間の木津〜城陽を各駅停車化、奈良から普通で乗り通す人なんかほとんど居ないから区間快速で十分。
利用者の多い宇治〜京都は普通を2本増発
木津〜城陽は現状維持の毎事2本を維持、ただ区間快速化で宇治以北の各駅へ降りる人は乗り換え必要だが
0628名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp4b-PU02)
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2018/09/27(木) 07:58:52.94ID:/7D2jy2wp
>>624
妄想はよそでやれ。
0629名無し野電車区 (スププ Sdbf-feyn)
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2018/09/27(木) 15:12:20.12ID:nTZsLJrLd
昨日、環状線駅からICOCAで和歌山線回りで和歌山駅行ってみたが中間改札問題なく0円通過でき出場も所定運賃で引き落とされた。
既出ならスマソ。
0630名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/27(木) 16:09:14.36ID:VYhTOdHA0
和歌山・桜井線の227系公開さけたけど
五条-和歌山でIC使えるのは置き換えが完了してからか
0631名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/27(木) 16:26:26.13ID:VYhTOdHA0
>>630
×さけたけど
〇されたけど
0632名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-AG4A)
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2018/09/27(木) 17:22:17.90ID:9zq+BxlWr
奈良市の住宅の郵便受けから現金100万
6月17日(土) 18時33分

 きのう、奈良市の住宅で現金100万円が、郵便受けに入っているのが見つかりました。

 警察によりますと、きのう午後4時頃、奈良市の民家の郵便受けに現金100万円が入っていたと110番通報がありました。
現金はいずれも古い紙幣で封筒に入っており、封筒の表には今はない団体の名前が書かれていたということです。
家の向かいには、かつてその団体があったということで、警察では何者かがその団体と間違って郵便受けに入れた可能性もあるとみています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170617/20170617-03.html
0633名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4b-PU02)
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2018/09/27(木) 18:42:38.19ID:Mw9fIvbJp
>>629
中間改札でICは入場記録の有無だけ判別なんだろうな。
和歌山線側から来るのと阪和線側から来るのとで判定違うとかも。

詳しくは言えないが、IC非対応区間の某線某駅の改札機はきっぷの回収はするが金額の過不足はチェックしないとか、別の某駅ではある通路だけセンサー切ってる(きっぷやカードなしでも両方向とも素通り可)とか、いろいろ設定がある。
0634名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-FZMu)
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2018/09/27(木) 19:15:15.69ID:VYhTOdHA0
大和二見から田井ノ瀬の間は車載IC改札機のほかに駅にもIC改札機設置されそう
0635名無し野電車区 (アウアウカー Saab-SFxf)
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2018/09/27(木) 19:42:58.63ID:etp9q3xha
JRの奈良県の駅でICに対応してないのは大和二見だけだな
0636名無し野電車区 (ワッチョイ 9fe8-cDln)
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2018/09/27(木) 19:51:17.17ID:+NgPuXma0
先日の、特急停車駅ICOCA対応で
ICOCA非対応区間を素通りしてICOCA対応区間(駅)に向かう乗車が運用的にOKになったんでないの?
0637名無し野電車区 (スププ Sdbf-feyn)
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2018/09/27(木) 20:50:20.56ID:nTZsLJrLd
五条からIC乗車で和歌山下車もOKかな。

0円通過も和歌山までの残高ないと弾かれるかと。
次回大回りで環状線〜和歌山線〜美章園で試してみる。
0641名無し野電車区 (ワッチョイ ffb3-ZVm4)
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2018/09/28(金) 05:52:14.79ID:eEf47Mrg0
時間制限無くなったんじゃないの
それによる不正刷るやつがほとんど居なくて係員の手間がかかるだけで
ほとんどマニアの大回り乗車や撮影で長時間駅にいただけという
0642名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-tsV1)
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2018/09/28(金) 09:27:25.51ID:Dn6vW1kZ0
>>641
時間制限無いのはイコカとかのIC系だけ。
普通の切符だと引っかかる。
0644名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/28(金) 13:50:05.38ID:Z3Jqjh+j0
和歌山線に227系入ると和歌山口の全ワンマンから一部ワンマンに変更しそう
2+2の4連だとワンマンにせず車掌が乗ると思う
0646名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/28(金) 13:58:49.48ID:Z3Jqjh+j0
105系の2+2だと和歌山線ではワンマン
桜井線では車掌が乗ってる
和歌山線の117系はワンマン(きのくに線では車掌が乗ってる)
0648名無し野電車区 (スププ Sdbf-dXia)
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2018/09/28(金) 14:07:04.72ID:a7XIzhssd
105は4連で走ってる事なんてあるの?
0650名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/28(金) 14:22:16.95ID:Z3Jqjh+j0
>>648
特に朝

>>649
その通り
運転士が集札しないから不正乗車の温床となる
0651名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-k2Cm)
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2018/09/28(金) 14:35:04.68ID:5ADzhTwyr
>>642
逆じゃないの?
0653名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/28(金) 15:54:18.18ID:Z3Jqjh+j0
4連だと普通は車掌乗ること多いのに
ワンマンにしたJR西も悪い
0655名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/28(金) 16:52:22.81ID:Z3Jqjh+j0
>>653修正
105系4連と117系をワンマンにしたJR西が悪い
0656名無し野電車区 (ワッチョイ 778a-ClIk)
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2018/09/28(金) 19:01:31.65ID:Ibni/3vo0
>>648
ある
最近利用していないのでダイヤが変わっていなければ
王寺着は434M
王寺発は528S、 489M
あとは、高田発にもあったはず、五条切り離しで437Tか439Tあたり
0657名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-FZMu)
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2018/09/28(金) 19:07:06.29ID:Z3Jqjh+j0
和歌山線では奈良口では車掌乗務の列車もある(221、201系での運転)
和歌山口では全列車ワンマン
0659名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/28(金) 23:53:10.52ID:1q8Uc0Rx0
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO3586945028092018LKA000/

奈良〜新大阪の直通快速運転はほぼ決定か?
しかし今の段階でも検討なのが怪しいけど。
0660名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:54:00.97ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0661名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:54:01.35ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
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0662名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:54:54.11ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
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0663名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:54:54.35ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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0664名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:55:22.72ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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0665名無し野電車区 (ワッチョイ 9f97-HFg+)
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2018/09/28(金) 23:55:23.10ID:dPmRq1SC0
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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0667名無し野電車区 (スフッ Sdbf-PuJQ)
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2018/09/29(土) 00:08:50.73ID:C7YvFjzWd
>>659
まぁ奈良発着の大和路快速は直通快速に置き換えで高田快速は久宝寺まで各駅で久宝寺で直通快速と接続。
普通は難波〜久宝寺間もしくは難波〜柏原になるかもね。昼間の話だけど。
0668名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 00:15:40.14ID:E1hhb3Wy0
>>666
具体的なダイヤの大枠も決まってるでしょうね。
もう半年切ってるのだし、ダイヤの概要、運転本数などは公表してもよさそうだけどね。
0670名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 00:19:36.91ID:E1hhb3Wy0
>>668
大和路線を悪意をもって滅ぼしたいようだけど、
大和路沿線の利用数は、新大阪<<大阪中心部(環状線内部)は変わりないので
大和路快速の直通快速置換は原則ないよ。
0673名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 00:23:42.57ID:E1hhb3Wy0
>>669
あくまで予想だけど、今の直通快速の利用率(王寺以遠からの東線利用)が思った以上に少ない
天王寺志向が強いから本数をどこまでするか決めあぐねていると思う。
計画、建設時は新大阪〜奈良の運転がメインで途中駅はおまけ程度にしか思ってなかったけど
蓋を開けたら逆の状況になっているから。

それに、新大阪だと学研都市線や柏原〜八尾などの現行快速通過駅からの需要も相応にありそうな感じだし。
0674名無し野電車区 (ブーイモ MM7b-cDln)
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2018/09/29(土) 00:24:02.65ID:KXev/vfaM
新駅利用者以外の増収要素は皆無なんだから
期待するだけ無駄だぞ

スルー利用者は便利になって運賃も安くなるが、JRは収入減るからな
0676名無し野電車区 (スププ Sdbf-rUNi)
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2018/09/29(土) 01:04:40.45ID:Zo87h27Xd
>>673
普通に需要が少ないというのは予測出来たよ、特にここのスレ民たちは

新大阪でも需要は限定的だろうし北梅田まできてどうかというところ

が、なにわ筋ができたらもはや存在意義がなくなる、ただし地元の東大阪市はそうではないから今のうちから線内需要の掘り起こしをしっかりすべきなんだが
0677名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-ClIk)
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2018/09/29(土) 01:16:30.77ID:NZzwfTcD0
>>673
王寺以遠から天王寺以外の大阪へ行く場合やっぱり近鉄になるからなあ

近鉄利用でも乗り継ぎが面倒な新大阪への需要掘り起こしができるかどうか
地下鉄使えば乗り継ぎ一回だが環状線周り乗り継ぎ2回しか知らん県民もいることはいるので

学研都市線はJR以外の交通手段がないから直通需要は間違いなくあるが
全体の需要喚起にはつながりにくい(つかもうJR使ってる)のがな
0680名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 01:30:36.86ID:E1hhb3Wy0
>>676
大和路快速を東線に振りたい、乗客を東線に分散したいのなら、新大阪〜奈良の利用促進よりも
環状線内の都市機能の移転や拡大を重要視すべきなんだよね。
天王寺や難波の機能(商業施設やオフィスなど)を久宝寺や東線沿いに移転・誘致するくらいのことすれば大分違うんだけど。
例えばインバウンドの拠点化を難波や新今宮ではなく、久宝寺に誘導するとか。まあ今の状況では不可能でしょうけど。
0682名無し野電車区 (スププ Sdbf-rUNi)
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2018/09/29(土) 01:38:07.99ID:Zo87h27Xd
>>680
そりゃ無理な相談だわ

新今宮や難波ほど便利な所はないもの
だから、商業の集積が顕著だし拠点化するのだし

久宝寺が魅力ないとか拠点に出来ないとか言いたくないが相当な投資が必要だな
0683名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 01:44:20.28ID:E1hhb3Wy0
>>681
わざとですよ、ご指摘通りの盛大な妄想ですね。
それくらいしないと東線にシフトしないと言いたいだけですよ。

>>682
それだけの便利な場所(新今宮、天王寺、難波)への利便性を低下させてまで
東線に力をいれたらどうなるか想像に難くないでしょう。新大阪延伸したとしても。
私も>>676に意見には同意ですね。直通も大事だけど沿線の需要の確保も重要ですよ。
0684名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/29(土) 01:51:31.64ID:E1hhb3Wy0
>>682
ただ、東線の建設の当初目的にはそれもあったんだけどね。
環状線内に集中している都市機能を東線範囲まで拡大させることで、大阪を発展させると。
大阪と東京の経済圏の大きさの違いは、山手線と大阪環状線の大きさの違いに関係しているとかも言われてましたね。
このとんでもない妄想を実行しようとしたからこそ、今のおおさか東線があったりするんですけどね。
0685名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-5YMo)
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2018/09/29(土) 02:19:03.51ID:jepudZn70
一番理想的なのは
大和路快速外回り
奈良 郡山 小泉 法隆寺 王寺 久宝寺 天王寺 新今宮 大正 弁天町 西九条 北梅田 新大阪 淡路 放出 久宝寺 王寺 法隆寺 小泉 郡山 奈良
0687名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-g2Y+)
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2018/09/29(土) 03:27:22.32ID:lsu8zpFer
>>673
ぶっちゃけ高田からを直通快速新大阪にしたら?
難波は大和高田や五位堂から(鶴橋乗り換え)、天王寺(大阪阿部野橋)は高田市から近鉄あるし。

奈良からは新大阪より圧倒的に天王寺、新今宮、大阪駅だと思う。
0688名無し野電車区 (ワッチョイ d7b3-fmtd)
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2018/09/29(土) 06:41:18.30ID:WkxjEX2K0
>>678
奈良人で近鉄なら上本町も「天王寺区」だからな
0689名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/29(土) 06:56:52.19ID:fPDge6p70
和歌山線って五条を境に管轄する支社が違うんだな
0693名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/29(土) 07:44:20.92ID:fPDge6p70
岡山では117系の快速がワンマン
全ドア開閉で運賃は駅で収受している(多くが有人駅)
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-5YMo)
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2018/09/29(土) 09:53:33.05ID:jepudZn70
本命
毎時直通快速1本 

直通快速現状の朝夕4往復だけ
大穴
特急まほろば1日往復3本、車両は287系3連のバイト運用
直通快速毎時1本
0697名無し野電車区 (ササクッテロ Sp4b-PU02)
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2018/09/29(土) 10:51:11.22ID:EE8U0Vc2p
どうせ新大阪〜久宝寺、各駅停車のみ毎時4本やろな。

東線沿線に求心力はないから目的地は新大阪限定。天王寺や環状線沿線から需要を引き剥がすには程遠い。
とりあえず直通快速を数本新大阪へ振って「やりましたよ」感を出しておしまい。

おまえら期待し過ぎで笑えるわ。
0698名無し野電車区 (ササクッテロ Sp4b-PU02)
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2018/09/29(土) 10:52:17.21ID:EE8U0Vc2p
>>692
2両ワンマンありまっせ。
(後部車両も客扱いでな)
0700名無し野電車区 (オッペケ Sr4b-AG4A)
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2018/09/29(土) 12:12:41.89ID:1i0J3AZ1r
  ┏┓            ______        ┏┓       ┏┓┏┓  ┏┓    ┏┓
┏┛┗━━┓      /         \      ┃┃       ┃┃┃┗━┫┗━┓┃┃
┗┓┏━━┛┏━━/ /・\  /・\  \ ━┓ ┃┃      ┃┃ ┣┻┻┻┻┻┫ ┃┃
  ┃┗━━┓┃   |    ̄ ̄    ̄ ̄   |  ┃ ┃┗━┓  ┃┃ ┣━━  ━━┫ ┃┃
  ┗━━┓┃┗━━|      (_人_)     |━┛ ┃┏┓┃  ┃┃ ┗━┓  ┏━┛ ┃┃
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    ┗━━┛     \      \_|     /     ┗┛┗━┛ ┗┛  ┗━┻━┛  ┗┛
0701名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-ClIk)
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2018/09/29(土) 12:16:42.39ID:NZzwfTcD0
>>691
奈良県民にとって西木津は化外の地だから…

間になんの支障もないし桜井線まで帰るでしょ
西木津〜奈良の乗り継ぎを挟む短い区間で検札は考えにくいし

学研住民は真面目だなあ。
県境から一駅違いの平城山ではフェンスを乗り越えるJK目撃されてたし奈良県民は…
0702名無し野電車区 (ワッチョイ 77a8-Ukmn)
垢版 |
2018/09/29(土) 12:33:22.58ID:S1vCvZbz0
和歌山線に特急ほしい
0705名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-G60S)
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2018/09/29(土) 15:50:08.11ID:fPDge6p70
和歌山-奈良間を和歌山線、桜井線経由の特急もいいな
0712名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-5YMo)
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2018/09/29(土) 17:28:06.50ID:jepudZn70
>>701
学研利用者は大半というかほぼ9割が改札のある駅まで行くからタッチしないと出られないからね
改札のない駅だけを利用する人なんてほとんどいない
0714名無し野電車区 (ワッチョイ 9f8a-S4i9)
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2018/09/29(土) 20:29:23.78ID:FiJRKM9N0
>>685
それいいな。
大阪駅か北大阪駅かってあまり関係ないし、大阪なら環状線乗り換えても行ける。
新大阪から奈良への観光客も呼び込める。

それに柏原停車させたら、近鉄道明寺線経由客も取り込めない?
0717名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/30(日) 12:25:05.76ID:wAah41LD0
既に明日1日の運休予告もでてますね。
前回と同じ対応を想定すると1日も最低夕方くらいまではダイヤが読めない可能性高いね。
近鉄など別の手段で移動するか、動かないことを考えた方がよさそう。
朝はJRではなく近鉄直行が賢明ですね。
0718名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-ClIk)
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2018/09/30(日) 12:26:59.66ID:XQF1igad0
>>717
近鉄使える奴は早起きして近鉄で出るつもりしたほうがいい
スレタイ路線全部何かあったら運休する路線だし
(桜井線は何もなくても)

近鉄が止まってたら堂々と休んじゃえw
0719名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-ClIk)
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2018/09/30(日) 12:28:49.97ID:XQF1igad0
あ、近鉄が、じゃなくて近鉄も、だな

インフラが悉く死んでるときに車で出社する社畜が迷惑だと新聞に載ってたくらいだし
不要不急の出勤は控える方向に社会がなってくれたらいいんだけどな
0720名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/30(日) 12:35:37.08ID:wAah41LD0
>>718
朝は近鉄(私鉄)、地下鉄でしょうね。
近鉄も最近は余裕見る方向なので、ある程度の乱れは残る可能性はありそうですが。

不要不急の移動はNG(出勤含め)は徐々に広まるのでは?
JR西日本の計画運休が私鉄に広がりつつあるし、企業の休みも徐々に増加してますし。

不謹慎であるが、災害が起きてしまえば嫌が何でも対策しないといけない世の中ですから。
前回の台風で、ようやく私鉄各社も、事前対策(計画運休など)の必要性が分かってきたようだし。

JRの場合は、復旧を速くする体制作りを何とかしてほしいですね。
今は目視らしいので、そこを速く改善してほしいところ
0721名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4b-PU02)
垢版 |
2018/09/30(日) 13:38:52.39ID:OouPpLHYp
目視は必要だけど人員を増やして早くしろと。
保線の外注丸投げしすぎて管理だけ直営で残し人が足りなくなってるんだろうか。

どこでもそうだけど、経費節減のためにアウトソーシングした結果、トラブルや災害からの立ち直りが遅い。
0722名無し野電車区 (ワッチョイ 9f73-5YMo)
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2018/09/30(日) 13:59:19.87ID:wG5tWcb+0
技術者の技術力保持と仕事の保持を名目に自動メンテ化の開発を怠ったツケだな
費用対効果が見込めないとか言うけど、鉄道を走らせる本来のサービスを疎かにする費用対効果もクソもないだろと
0723名無し野電車区 (アウアウカー Saab-4nyy)
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2018/09/30(日) 14:00:36.92ID:uvLj/zHXa
>>721
人を集めたくても集まらないのでしょう。誰でもできるわけではないから。
台風の災害復旧でも対応できる業者や人の取り合いがおきて回ってない。
外国人を集めたら早いのかもしれないが、質がどうなるか
0724名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4b-PU02)
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2018/09/30(日) 14:48:11.29ID:OouPpLHYp
>>723
あ、そういう工事の話じゃないですよ。
それは土木ね。
ここで言ってるのは台風通過後の線路点検。
目立つ被害がなくても点検に時間がかかりすぎるという話。
0727名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-G60S)
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2018/09/30(日) 15:23:17.21ID:wAah41LD0
>>724
土砂崩れの予兆はパッと見た感じだけでは判別できないし、止んでからくるパターンもあるしね。
路線が市内中心部だけならいいのだけど、JRは無駄に長いし、どの路線も何気に山岳部や危険区域を通っているので
都心が被害ないかられば問題なしというわけにはいかないしな。

機械を使っての判別などの技術開発も必要でしょうね。少ない人でいかに正確に速く点検するか。
線路点検をする人の安全確保も必要なわけだし。
0732名無し野電車区 (スププ Sdbf-dXia)
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2018/10/03(水) 14:00:06.16ID:EbGAb/kOd
衣摺は未だに化学薬品臭が凄いな
新築の匂いと言うか油の匂いと言うかなんなのか
0738名無し野電車区 (オッペケ Srd7-UICq)
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2018/10/04(木) 14:28:26.18ID:8a5kUG/br
>>735
外環状線どすか?
0743名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/05(金) 07:28:27.66ID:/w4+5/mJ0
紀州路快速を和歌山線に乗り入れてほしい
0746名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/05(金) 12:14:52.97ID:2bvnuD3X0
久宝寺
予想ダイヤ
00大快 01普JR 08快JR 09普新 15大快 16普JR 20直新 24普新 30大快 31普JR 38快JR 39普新 45大快 46普JR 54普新
0747名無し野電車区 (ワッチョイ eec2-kkdA)
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2018/10/05(金) 12:20:08.98ID:iPm50/480
>>746
御苦労さん。
あとはひたすらそうなることを念じて待て w
0748名無し野電車区 (ササクッテロル Sp88-OeHD)
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2018/10/05(金) 19:17:50.32ID:GKeOsNSfp
ヲタ予想不要。
0752名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/06(土) 00:25:41.89ID:ArtelBuZ0
直通快速は無くなった王寺快速の筋にねじ込むぐらいしか無理でしょ
毎時2本も走らせるほど需要はないだろうし、奈良便は毎時1本でも充分
でも均等ダイヤを組むには東線内は毎時2本は必要だから、後の1本は学研便になるでしょう同志社か京田辺行きかに。
0753名無し野電車区 (ブーイモ MMfd-ZXJn)
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2018/10/06(土) 00:37:27.90ID:Wd3OJkPZM
いやいや、ネタに付き合っただけで、日中に直通快速が走るわけなどないから
ショートカットで早く移動できるようになるかもしれないけど、
JRの運賃収入が増えるワケでもなし、地下鉄や私鉄からの転移が見込めるワケでもない
新駅の利用者が純増になるだけたから、各駅停車以外は走らせても増収要素ゼロの無駄な運行だ
0754名無し野電車区 (スフッ Sd70-4CJR)
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2018/10/06(土) 09:59:04.13ID:TGNoj+QQd
>>752
王寺快速のスジだと久宝寺で東線の普通とダブルブッキングになってしまう。
故に加茂発の大和路快速の続行する感じにすれば久宝寺で大和路快速と直通快速の接続が出来る。普通は平野で大和路快速の通過待ち。
0755名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 10:07:21.42ID:owSnk7gV0
>>753
南都銀行との連携協定を見る限り、観光がターゲットのようなので昼間の運転も考えてると思う。
今のダイヤを周到するなら、>>746に近い形になるでしょうね。停車駅やパターンを白紙にするならこの限りではないけど。

外から奈良に客を呼ぶためらしい、奈良への観光客を増やすのが目的のようなので
思惑通りにいけば、東線大和路線の利用者が増加して増収になると。
他の観光地へいくはずだった客を奈良に呼ぶ、でしょうかね。
うまくいくかどうかはわかりませんがね。
0756名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 10:10:27.02ID:owSnk7gV0
>>754
東線の普通を少しずらせばいいのではなかな。影響を受ける列車はないでしょうから。
大和路快速と直通快速の続行はちょっと無駄では?
直通快速を八尾、柏原などの途中駅に止める、高田行きするとかなら効果はありそうですが
大和路快速⇔直通快速の接続より、大和路快速⇔普通の方は需要は大きいでしょう。
0757名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 10:19:14.96ID:owSnk7gV0
>>752
JR西日本が直通先の比重をどう考えてるかでしょうね。

昼間の場合
案1:直通快速4本/h 奈良2、高田2 or 奈良4
 奈良観光重視だ、と採算度外視で運行した場合
 難波快速は0。さすがに可能性は限りなく0に近いけど

案2:直通快速2本/h 奈良、学研直通2本/h 京田辺?
 ダイヤ的には一番はまりやすいが、直通重視にしては本数が少ない
 利用者数をみると本数が過剰か。

案3:直通快速1本/h 奈良
 今の利用者をみつつ、奈良への観光も挑戦ならこの程度が妥当か?
 
案4:現状通り(普通4本/hのみ)
 今の利用者数も見る限りはこれで十分

完全な妄想になりますが…、南都銀行との連携も考えると案1〜3のどれかにはなりそう。
0758名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 10:27:36.72ID:owSnk7gV0
しかし夜の奈良→大阪はどうするのでしょうね。
大和路線のダイヤのパターンが崩れている、間隔がぐちゃぐちゃなので
直通快速を入れ込むのはかなり厳しそう。
0759名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/06(土) 10:34:04.00ID:XkBxhxKs0
普通列車をJR難波〜久宝寺間に短縮して
同一ホームでおおさか東線からの新大阪〜王寺間の普通列車と接続
0760名無し野電車区 (スフッ Sd70-4CJR)
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2018/10/06(土) 10:40:55.72ID:TGNoj+QQd
>>756
東線の普通は百済発着の貨物が絡むから動かすのは難しい。
やはり何かと制限の多い大和路線で昼間の直通快速を走らすのは厳しいか。
ただ大阪・奈良の経済界からは期待されてるからある程度は走らさないといけないからな。
0762名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/06(土) 10:55:21.29ID:V7RDy6vqd
皆さん関西、特に奈良は観光客輸送に頼るしかない事をようやく判ってくれたようだね。
関空を突貫工事で復旧させたように、空港輸送の再編も含めて色々進めてます。
0763名無し野電車区 (ササクッテロル Sp88-OeHD)
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2018/10/06(土) 11:11:38.98ID:1SHHmd2ap
新幹線から奈良に客を流すのは東西どちらからも近鉄京都線。
東線の出番なし。
0764名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 11:23:52.75ID:owSnk7gV0
>>762
どこを見てそう思いますか?住民はあまり歓迎ではないように思いますけどね。
東線のダイヤ案を書きましたが、私も懐疑派ですね。

関空が止まってインバウンドが少なくなった時も街が落ち着いてよかったとの意見が多数ありましたし。
南海地震が来た時は観光業も大打撃を受けることは容易に想像できることも証明してしまいました。
0765名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 11:30:25.58ID:owSnk7gV0
関空を拠点にしたいというならば、今回の台風の対応や結果はかなりお粗末だと思いますよ。
高潮浸水や橋げた崩落も前もって予測は可能であった範囲と思います。
関空が高潮に弱いのは以前から言われていましたし、橋げたも規制不足(情報周知不足)が原因。

突貫で復旧と、関西の玄関口なんですから、観光云々以前に
大至急の復旧は必須だったでしょう。それに計画閉鎖もようやく実施と。
甘いと思わざるをえませんね。
0766名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 11:38:17.07ID:owSnk7gV0
>>760
お布施に近いものあるよね。今の直通快速が残っているのもその意味が大きいですね。
でも>>763も触れてますが、しっかりとした他のルートがある中での新線なのでどこまで食い込めるか、ですね。
拠点と言われている難波などにダイレクトで行けないのもマイナス要因ですね。

需要がある学研都市線や途中駅を無視してまで走らせるのであれば
それ相応の結果を出してもらわないと文句を言われるだけの列車になってしまいますしね。
どのみちリスクを抱えた列車にはなりそうですね。
0767名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 11:52:14.76ID:owSnk7gV0
>>762
もう一つ言わせてもらえれば、「関西インバウンド観光リバイバルプラン」の実施もちょっと疑問はあります。
>>762はこれも「観光が重要」の表れといいたいのだと思いますけど。

関西各地が被災して十分に復旧していないのも関わらず、外国人、外国人というスタンスはいかがなものかなと。
まずは住民へのサポートが最優先ではないでしょうかと。
それに国内観光客への対策がないもの気にはなりましたね。
こういう対応が地元住民から煙たがれれる要因じゃないのかと思います。

スレ違いなので、この辺にしておきますけど。
0770名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/06(土) 13:44:03.99ID:tah46VRb0
仮に紀州路快速が和歌山線に乗り入れたら粉河か橋本ぐらいまでになりそうだ
0771名無し野電車区 (ササクッテロル Sp88-OeHD)
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2018/10/06(土) 13:56:42.91ID:1SHHmd2ap
>>768
今以上に人気がなくなるわ。
0772名無し野電車区 (ブーイモ MMfd-ZXJn)
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2018/10/06(土) 14:29:06.28ID:Wd3OJkPZM
朝大阪に向かった4編成の直通快速が午前にいったん観光輸送で奈良まで直通快速で走って
夕方再び奈良行き直通快速の送り込みで観光客用直通快速4本新大阪へ向かう程度でじゅうぶんでしょ
0773名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-SWBM)
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2018/10/06(土) 15:41:17.23ID:0Vxf8BfL0
>>772
奈良線普通じゃあるまいし朝から夕方まで寝るのかよw

というのは冗談として、通勤需要無視して観光特化なら
学研経由快速を奈良まで送り込む手もあるんだよなあ
さてどうなるか。
0774名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/06(土) 16:06:14.00ID:tah46VRb0
>>743>>770
関空快速かきのくに線直通列車と併結
関空快速だと日根野、きのくに線直通だと和歌山で切り離す
0775名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/06(土) 16:10:12.22ID:LVuXyMz5p
現状直通快速(午前)は10年かけて大和路〜京橋〜東西線へ定着させたのに、それを新大阪に振って誰得?
いまの乗客のハシゴを外すの?

対東京接続は京都、対西側に大した需要もないことをを考えても東線なんて沿線需要まででしょう。事実上追い抜きもできないからダイヤ設定も苦しいし。
今里筋線みたいなポジションだな。
0776名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-SWBM)
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2018/10/06(土) 16:17:37.56ID:0Vxf8BfL0
>>775
現状はそのまま本数増やせと学研民が

朝晩一本しかない直通快速は削らなくてもいいだろ流石に
あと大和路快速削られるのも痛いからこっちも削らないでで
叶わないなら接続考慮してくれたら直通は要らねーわ
0779名無し野電車区 (ワッチョイ b21b-OHYn)
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2018/10/06(土) 18:32:08.64ID:1tP5ls/n0
>>775
何か直通快速を新大阪に行かせたがる人って、新大阪に夢見すぎなんだよね。
そこに行けばどんな夢もかなうというよ、的な。

昔の番組のコーナーであったよ。
もてない君「デート行こうよ」
女の子「どこ行くの?」
もてない君「新大阪」
女の子「・・・」
スタジオから「センイシティにでも行くんか」とか突っ込まれてたわ。
0780名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/06(土) 19:41:29.76ID:7gKjQdNy0
朝の直通快速を奈良→新大阪→梅田貨物→西九条→桜島とすれば
USJの朝の営業開始(月により異なるが8:30〜9:30オープン)に丁度いいけどな。

ユニバーサルシティ駅の利用者が右肩上がりで32000人を超えたので、
西も中経で重点線区に上げるようになった。
大和路線でいえば奈良駅の2倍の乗客数。
0781名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/06(土) 19:54:04.53ID:V7RDy6vqd
>>764
本気でそう思うのならかなり現実認識が甘いね。私は釣りだとしか思えないな。

関空に頼りすぎなのは正にその通りで、だから以前から神戸や伊丹、あと八尾の再編成が急務だと言っている。
まあ私にとっては色々チャンスだけどね。
当分かなり忙しくなる。

繁華街や観光地が静かになって嬉しいの?
そこで働く人の前で言ってみれば?
0782名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/06(土) 20:12:09.89ID:V7RDy6vqd
>>767
このレスも勘違いも甚だしい。
住民サービスを充実させたいなら旅客の数値を伸ばすしかないの位はいい加減理解しよう。
パスがどうのこうのという話じゃないw
元々人件費や設備投資の一番過大な無駄使い
なのは朝晩だけの通勤、通学輸送なんだぞ。


客が増える見込みがない場所なんて誰が資本投下するの? 関西が観光客重視なのは避けられない、当たり前だが。
0783名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 20:40:19.44ID:owSnk7gV0
>>781
予想通りの返しですね。別に私が大げさに言ってるわけではないですよ。
ネットでコメント調べてみたらいいよ。相当の数でてきますよ。インバウンドを毛嫌いしている人は。
嬉しいと言ってる人もいますよ。京都などは人が多すぎて敬遠する人もでてきていますし。

>>782
通勤客にそれを言ってみてはいかがでしょうか。
あなた達サラリーマンが邪魔なんですと。
0784名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 20:46:40.62ID:owSnk7gV0
>>779
新大阪を押している人の中には、新大阪近辺に通う通勤客が結構いるみたいですね。
新大阪もビジネス街ですので、通勤客はそれなりにいます。

現状、大和路線沿線から新大阪に行こうと思うと
天王寺や大阪で乗り換え、地下鉄や環状線の混雑に巻き込まれるので
それを避けられる直通列車は夢のような乗り物ですよ。
0787名無し野電車区 (ワッチョイ b21b-OHYn)
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2018/10/06(土) 21:24:09.71ID:1tP5ls/n0
>>784
ビジネス街でない、とは言わんが、新大阪が勤務先だと基本的には北摂か阪神間に住むだろうね。「ビジネス街だから直通快速走らせます!」はどうかと。
0788名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 21:33:44.37ID:owSnk7gV0
>>781
スレ違いになるけど、
関空に集中で分散といいながらも、伊丹は限界が近い。それに八尾と伊丹は騒音問題もあるし、24時間発着できない。
神戸はまだいけるかもしれないけど、再編成も限界はあるでしょうね。

あと今回の台風は、関空の被災だけで済みましたが
大地震がおきれば、4空港すべてがつかえなくなる状況もありえます。
もっと全国的に考えた負荷分散や各空港の強化が必要でしょう。
0789名無し野電車区 (スフッ Sd70-4CJR)
垢版 |
2018/10/06(土) 21:35:20.51ID:TGNoj+QQd
新大阪直通は出張サラリーマンには有難いだろうよ。
新大阪には新幹線、サンダバ、こうのとり、新快速とかに乗り換えられるからな。大阪乗り換えのウザさが無くなるのは魅力だわ。
0790名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 21:38:24.62ID:owSnk7gV0
>>780
323系の22編成目はゆめ咲き線の増発のためと噂もありますね。
区間快速(一部大和路快速)の221→323への置き換えの噂もあります。
直通快速の運転本数、利用車両(221?223?201?207/321?)、323系の追加増備本数に次第ですが。

来春のダイヤ改正でどうなるのでしょうね。
JR西日本の内部ではもう答えはでてるのでしょうけど。
0791名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/06(土) 21:47:46.35ID:owSnk7gV0
>>789
その需要も一定数あるでしょう。
大和路線や学研都市線への駅にはそれをアピールポイントにしたポスターが張られていますので
ダイヤもそれをある程度意識したものになるのではないでしょうか。
始発・最終新幹線に接続する東線→学研・大和路線(連絡)列車は確実に運転するでしょう。

一方で>>782のような観光主体の人からすれば、ビジネス利用を考慮する暇があるなら観光列車走らせろでしょうけどね。
どちらに比重置くんでしょうか。過剰運転の危険性もあるので難しい所ですね。
0792名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/06(土) 21:59:02.77ID:7gKjQdNy0
USJの朝一客は平日でも底堅くおり、各線の通勤ピークとモロ被りしている。

朝の直通快速の全部とはいわないが、2本を新大阪経由桜島行きにするだけでも
環状線の出庫本数を増やさずにゆめ咲線のピーク増発ができるし、
新大阪・大阪・西九条の混雑緩和、USJ客の満足度向上につながる。

リゾート施設なので浮き沈みも織り込んでおかなくてはならないが、
せっかく新大阪の構内配線を全面的に変えたので、やれることはやるのではないかと。
0796名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/06(土) 22:29:53.96ID:7gKjQdNy0
ゆめ咲線で試運転していた223系は宮原の2パン車な。

東西線にホームドア導入のため放り出されたが、
あの223系は元々、おおさか東線1期開業用に直接投入された車両だったから
全線開業で東西線ではなく新大阪へ行くから返せというのはアリではある。
ただ逆編成で試運転してたのが何とも意味深だ。
0797名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-SWBM)
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2018/10/06(土) 22:31:23.20ID:0Vxf8BfL0
>>791
一番考えられるのが
早朝出勤用快速(大和路線経由でも学研都市線経由でも)→折り返し観光用快速と、
夕方観光客お帰り用快速→折り返し通勤客帰宅用快速

この2往復でも過剰運転の可能性があるから難しいところなんだけど
0799名無し野電車区 (ワッチョイ df67-Jopo)
垢版 |
2018/10/06(土) 23:21:41.18ID:7O/RE9HI0
大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約1万羽被害
3月30日(金) 19時22分

 きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約1万羽が死ぬ火事がありました。

 きょう午前3時15分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約2時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎4棟あわせて1000平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約1万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
 現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でLEDが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
0800名無し野電車区 (ワッチョイ df67-Jopo)
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2018/10/06(土) 23:22:56.36ID:7O/RE9HI0
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    ヽ     醤油  /
     ` ー ----‐‐ ´
0801名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/07(日) 00:42:46.89ID:8NBtvizMd
>>783
京都のように人が多すぎる場所もそれを解消する為に設備投資をするんだが

その通勤客が永続的に減ってるけど、それに
私も通勤客の一人だし日中移動は基本的に電車。長年通勤した身からすると今の通勤なんて
天国だわ。
人の動線リサーチを兼ねてるからね。
学生や休日乗り鉄なんかより数倍利用してる。
0802名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/07(日) 00:56:34.52ID:6m026bCT0
>>801
京都の場合、単純な投資や設備投資だけではどうしようもない所も結構あります。
人間関係や地権がややこしく、境界確定や住居表示すらままならないので。
そんな簡単な問題じゃありません。

乗り方感じ方も人それぞれですよ。
今の通勤なんて天国だわ。と言いますが、それが過去を経験したから言えるものであり
その時代、地域を知らない人、考えた方の違う人からしたら、別の考え(苦痛と感じるなど)になる人もいるわけです。
バリアフリーなどもそうですが、最近は要求が多角化してますから
自分が大丈夫=世間も大丈夫、回数乗っているから知っていると安易に思わない方がいいですよ。
0803名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
垢版 |
2018/10/07(日) 01:04:49.04ID:8NBtvizMd
>>802
現状を知らない、乗らない奴が何言っても無力だから。バリアフリーだって実際利用してる人なら大阪や天王寺のような現状の形には
ならないよw
京都の観光地政策なんて正にそうで、ただでさえ人が多すぎる紅葉シーズンに更に誘致してたらそりゃパンクするよ。
インバウンドといても私の場合は基本的に人が来なかった場所に誘致するのが仕事。
高野山であったり奈良の南部であったりとかね。今後柳生や田辺なんかもそうだな。
0804名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/07(日) 01:13:01.19ID:8NBtvizMd
最後に基本的に通勤通学輸送を質量とも
充実させると、人員増強や車両投資が必要
なのは判るよな?
当然日中にもその人員や車両を活用しないと
ダメ。すると大和路線なんて観光客輸送しか
残らないだろ。
0805名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
垢版 |
2018/10/07(日) 01:17:05.38ID:6m026bCT0
>>803
それが無力ではないんですよ。方向性は専門家が判断するにしても、実際使う人、判断する人は
あなたのいう大多数の現状を知らない、乗らない奴ですから。

それに理想はあってもそれをそう簡単に実現できませんよ。
大阪も天王寺も理想形はJR西日本もある程度もってますよ。
ただ制約がありすぎてしたくてもできないのが現状でしょう。
例えば、新今宮の南海側に人が集中する問題解決できますか?
大和路快速が遅れる要因はこれ大きいのですが、根本的解決ができないのが現状です。
221系のリニューアルでなんとかしのいでいますが…
0806名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
垢版 |
2018/10/07(日) 01:21:02.18ID:8NBtvizMd
>>805
新今宮は再開発が更に進むだろう。なにわ筋線に駅北側も控えているから動線は激変するよ。
221リニューアルとかそんなレベルの話じゃないw
0807名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/07(日) 01:22:23.27ID:6m026bCT0
>>804
またこれも大和路線に限らないスレ違いになりますけど

人員は、AIなどを活用した自動化で削減が進むと思いますよ。
増強も単なる人員追加で対応ではなく、自動化により少ない人で多くを回すようにする。
世間もその方向に進んでいます。車両も共通化などで無駄削減が一層進むでしょう。
0808名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/07(日) 01:25:33.80ID:6m026bCT0
>>806
開発した所で、南海とJRの連絡通路が変わらない、新今宮駅の東西の端にしか階段を作れない問題を
打開しない限り解決はできませんよ。

南海新今宮駅やJR新今宮駅を移設する計画があれば別ですが
現状の開発計画ではそこまではなかったと記憶しています。
0809名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/07(日) 01:29:49.85ID:6m026bCT0
>>807の補足ですが、和歌山線の227系導入もその一環だと思います。

話を大和路線に戻しますが、>>803は直通快速は高田や五条に直通した方がいいと思っていますか?
現状、大和路快速は環状直通で安定していますし、そこに手を入れるのは得策ではありません。

南部を強化したいのであれば、直通快速の高田や桜井、五条あたりへの直通はいいと思います。
新規な動線ですし、もともと乗らない可能性もある列車、どうせ冒険するならそれくらいはありと思います。
0810名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/07(日) 01:30:08.25ID:8NBtvizMd
AI化が進むと既存の通勤客なんて更に減るよw
だから今後観光客輸送が重視されてるのを
いい加減理解してくれよな。
特に増加かわ見込める海外からの客が重要なんだから。
0811名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/07(日) 01:39:46.31ID:8NBtvizMd
東線は沿線に学校が多かったり、神戸側からの団体輸送が本来的向いている。外国人観光客にはメリットはあまりないな。
高田快速は理想的なのは五条や桜井延長だが現状ではさすがに無理だらう。
0812名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/07(日) 01:41:59.28ID:6m026bCT0
>>810
観光がダメとは言いませんが、それ1本は危険ですよ。
インバウンドが不安定なのは、今回の台風で見えてきました。何かのきっかけでピタッと止まるリスクがあるのです。
今はリバイバルプランで何とか挽回しようとしていますが、今回の比じゃない打撃を受ける機会は必ずやってきますよ。
天災なり不況など。

基盤の強靭化も大事ですが、観光以外の需要模索も重要だと思います。
それは何かと今答えろと言われると回答に窮しますが、だからといって安易に観光だけに飛びつくのもいかがなものかと。
0813名無し野電車区 (ワッチョイ 5246-bcsG)
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2018/10/07(日) 02:04:00.20ID:Lsu/2DsK0
直通快速なんてのは不要だよ。
したければ近鉄特急みたく別料金とればええんだよ。奈良→王寺→久宝寺→放出→新大阪でね。
基本は大和路線をしっかり通して、久宝寺で東線、王寺で高田行きにそれぞれ連絡させればいいだけのこと。
高田行きなんて忙しい帰りに本線に通さないでほしい。
0814名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/07(日) 04:49:59.47ID:k1RdgG6bp
とりあえずそこらじゅうの路線への直通を妄想してる奴が何匹かいることだけはわかった。
0815名無し野電車区 (スププ Sd94-UJs/)
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2018/10/07(日) 06:27:30.99ID:8NBtvizMd
>>812
しつこいようだがインバウンドは不安定ではないよ。そもそも東北の地震以降に急増しているだろう。私はそれ以前から誘致に携わっていたがむしろこれから伸びると予測していたし。

災害で不安定になるのは経済活動全ての話だからな、混同してはいけない。
一番の問題は少子化そのものだと理解しよう。
幸い関西は文化遺産の宝庫なんだからそれを
もっと活用しないといけない、それだけの事だよ。
0816名無し野電車区 (スププ Sd94-iaIa)
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2018/10/07(日) 07:02:01.20ID:lBRErzKDd
災害で不安定になるとは言え、そこでの対応が鍵を握ってるのは間違いないかと>インバウンド

情報提供、避難誘導、非常時における国外退避の運用etc
人材育成も含め、人も金も相当にかける必要はあるだろうね
0817名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 07:49:30.99ID:6m026bCT0
>>815
それは不安定な局面にまだ面したことがないからでしょう。
インバウンドは無限に増えつづけて、少子化を解決すると思いこんでいる方が危ないと思いますけどね。
少子化が解決できないから、インバウンドでごまかしましょう、臭い物に蓋をするみたいなものと感じますけどね。
0818名無し野電車区 (スプッッ Sd9e-OHYn)
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2018/10/07(日) 07:50:34.19ID:ems1ZmIOd
>>797
学研線、大和路線沿線から新大阪への通勤需要が快速列車走らせる程あるかどうか、だね。
観光にしても、現状新幹線利用客が奈良に行くには京都から近鉄だし、その流れが少し頑張った位では変わらんだろうし。
0819名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 07:53:53.68ID:6m026bCT0
>>816
これからは国民の安全よりインバウンド優先になるんでしょうかね。
外国人の対応も必要でしょうけど、それ以前にまずは国内、国民の対応が先だと思いますけどね。
前回の台風の時にその節を感じたので、書いてみたんですよ。

まだ信号機が曲がり、木が倒れ、被災箇所が放置されていて、自治体は罹災対応にバタバタしている。
その中で外国人を呼ぶぞと言ってることが気になったんですよ。
0820名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 07:57:48.56ID:6m026bCT0
>>818
それには同意ですね。京都からの奈良は確かに根強いし
奈良が観光を頑張るといえど、京都を差し置いてにまでにはならないでしょうから。
東線へのダイヤの内容により、大和路線や学研都市線が不便にならないことを願うばかりです
0821名無し野電車区 (スププ Sd94-iaIa)
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2018/10/07(日) 08:15:38.52ID:lBRErzKDd
>>819
それはそれだね
我が国における災害なぞ日常茶飯事だし、それに対処するのは行政としては当たり前

で、それが不完全なのにインバウンドもかーとなりゃね

今回の台風はそれを露呈させてる訳だ

ま、観光君はいつも通りですが
0822名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 08:20:04.30ID:6m026bCT0
>>815
一番の問題は少子化そのものだと理解しよう。
それは理解しているからこそ書いているのですけどね。
観光が少子化の根本解決につながらないでしょう。あくまでも代替手段、カバーするものでしかありません。
人口を増やすと観光で人を呼ぶは別の話です。

施設の維持や鉄道の輸送、インフラの維持、その他経済を回すにも人がいります。
日本人が減っているのに、それを誰がするのでしょうかね。外国人にすべて任せる気ですか?と。

あと言いたいのは国内向けの対応にも力を入れた方がいいということです。
なぜにインバウンドの話になるとアンチのコメントが多いんでしょうかね。
そこは国民対応が不十分であるというの表れだと思いますよ。
0824名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 08:28:47.76ID:6m026bCT0
>>821
その行政などの対応がまだまだ不十分、人云々以前の問題も多い。
不完全なのにインバウンドは、まさにおっしゃる通りで。

>>823
税金納めているのは国民ですので、国民も客だと思いますよ。
そこをおろそかにしては外国人対応できませんよ。
0826名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-kONe)
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2018/10/07(日) 08:45:54.84ID:6m026bCT0
>>825
それなりが、どの程度なんでしょうね。
そろそろダイヤの概要(せめて系統、運転本数)くらいは公表してもおかしくない頃だと思いますけど
南アーバンの白紙改正から、今のダイヤの挟み込む、最低限など色々なパターンが考えられますけどね。
余談ですが、私はJRのダイヤの如何によっては近鉄や別手段に変えることも考えています。
0828名無し野電車区 (アウアウカー Sa18-WqLy)
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2018/10/07(日) 10:29:07.22ID:ExnaK9hPa
>>819
それぞれ絡み合ってるのだが
対応部局が違う、それぞれ別々に動いている縦割りからそうなるんだわ。
観光部局は観光やインバウンドをどうしようしか考えてない。少子化問題は専門部局あるから観光担当には根本解決する責務もない。防災や国土強靭化も同じく別の部局担当だから観光部門は関与しない。
それぞれ独自に考え、独自のタイミングで動くと。>>819が疑問に感じるのはそのあたりなんでしょう。
観光くんは観光や歴史専門で、それを中心にすべてのものを考えているし、その中で長いこと生活してきたからそれ以外の世界は理解しえない。一種の性格と考えていいだろう。
0829名無し野電車区 (アウアウカー Sa18-WqLy)
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2018/10/07(日) 10:32:29.65ID:ExnaK9hPa
全員が彼みたいな生活をしているわけではないから、意見や考え方、感じ方が根本から違う人がいて当然。
ぶつかるのは当然なんだが、観光くんや一部のスレ民はプライドは滅茶苦茶高いから意見を変えさせるのはお互いに無理に近い。
まあ、意見したいことがあるのはわかるが人種が違う、こういう意見もあるのだなというくらいの認識で流すのが吉。
観光くんは、自分の思想に合わない人を国賊扱いする気がありますが、それも適度に流すが吉。
0831名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/07(日) 10:57:20.89ID:k1RdgG6bp
新大阪〜久宝寺、普通のみ毎時4本、に一票。
0832名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/07(日) 11:16:43.19ID:NSrTnWWN0
結局おおさか東線って新大阪からうめきた新駅・なにわ筋線方面へ直通するようになるの?
0833名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/07(日) 13:01:32.58ID:8N2uqo8L0
京阪神のような住宅開発や大規模商業施設を、
今の奈良県下のJR沿線でやろうとしてもすぐに結果が期待できない。

だから観光産業に力を入れましょう、ということだろ。
奈良市にはインバウンド含めて人が来ているが、泊まるところが少ない、
グルメガイドに載るような飲食店も少ない(近年はかき氷の聖地になっているが)
法隆寺とか山辺の道とか、ほっといてもある程度は日帰りハイクなどで近畿圏から来てくれるので
現状打破の切迫感がなかった。
0835名無し野電車区 (スププ Sd94-iaIa)
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2018/10/07(日) 13:22:46.52ID:lBRErzKDd
>>833
大和路線には住宅開発に適した丘陵地があまりない、だから田んぼだらけだが、開発出来る所はきっちり開発されてるよ

商業開発も橿原と郡山にイオンモールが出来たし、全く何もしてない訳じゃない、むしろやってる方

ホテルも一時の最下位争いからは脱出しているようだしね、今後はどれだけ観光地最寄りの宿泊施設を整備出来るかだろう

ここら辺は観光君の守備範囲ですなw
0836名無し野電車区 (エムゾネ FF70-UJs/)
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2018/10/07(日) 13:27:58.59ID:giR2w66ZF
>>823
君は詳しいね、元々日本人は遠来から客人を必要以上にもてなす人種だったのだがw

いつの間にか日本人が、国内が優先と欧米化してしまったという本末転倒な話だ。
少子化だって結局行きすぎた自己主義、
快楽主義の結果だとはっきりしている。
0837名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/07(日) 14:25:05.59ID:S+BDuld70
五条以西の221系乗り入れ復活希望
0838名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/07(日) 14:56:54.70ID:4bCwzi930
>>826
たぶん発表は年明けぐらいでしょう
いつもそれぐらいだし重要なダイヤ概要の発表とかしてるのは
秋の定例会見は大まかな概要ぐらいしかないだろうし
0840名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-XM+q)
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2018/10/07(日) 15:01:13.27ID:NSrTnWWN0
木津周辺で住宅開発が盛んだな
電柱がなく道がだだっ広い
0843名無し野電車区 (スププ Sd70-UJs/)
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2018/10/07(日) 18:36:44.14ID:4odacWxhd
王寺から大和小泉辺りは奈良盆地でも一番
土地が低く水害の恐れがあるんだよ。
太古の奈良湖でも一番最後まで水が
ひかなかった場所だからね。
だから水田には都合が良かったとも言える。
つまり都市、宅地化にはあまり向かない場所。
地盤自体も当然あまりよくなく、地震災害に
は強くない。
0844名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-SWBM)
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2018/10/07(日) 18:43:53.58ID:csap1vTD0
>>803
おっと久々観光君だ!次は柳生スか。よろしく頼みます。
田辺だと学研都市線民が喜びますかね。インバウンド需要から取り残されて焦ってますし。
0846名無し野電車区 (スププ Sd70-UJs/)
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2018/10/07(日) 19:02:47.75ID:4odacWxhd
>>844
田辺、学研都市なんて元々リニア絡みもあって、開発する気満々の場所だしこれからもそうだろう。災害にも強い。
インバウンド対策のソフトパワーでみても
任天堂の本拠地の近くで一休さんという、
世界的にみてもかなり注目を浴びる場所になりうる。
0849名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/07(日) 23:50:21.87ID:8N2uqo8L0
学研都市では同志社が中心となって「同志社山手」という宅地開発が進んでいる。
初等科からガッチリ家族ぐるみで同志社ブランドに染まってもらおうという戦略だが、
職住近接形、マイカー依存の街づくりで学研都市線の利用増には寄与しないと見る向きが多い。

大和路線では既にある西大和ニュータウンなど王寺駅勢圏を繰り返し再開発して、
魅力向上に努めないと今の輸送規模は維持できなくなり、いずれ衰退局面に入る。
三郷、王寺、斑鳩など小さな町が乱立して広域でのガバナンスがとれないのも根深い問題。
0850名無し野電車区 (スププ Sd70-UJs/)
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2018/10/08(月) 00:24:30.90ID:sM7urFgpd
当然京田辺の話、北陸新幹線のルートでも駅が
周辺に出来るのもそれらを見越している。
精華町はバスの自動運転の先駆けにも選ばれている。
一休寺、最近でも新作が中国で作られる位人気の高く、聖地巡礼の場所の候補のひとつ。

西大和ニュータウンは既に以前から衰退が取り沙汰されていたが、教育や文化の街として再生は可能だろう。
馬見丘陵一帯では公園、遺跡や古墳も多い場所だからな。

王寺町は聖徳太子の愛犬を強調しているが、
本来的に強調するなら太子は馬だよw
この辺り行政はやっぱりズレてる。
0852名無し野電車区 (ブーイモ MMed-ZXJn)
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2018/10/08(月) 00:47:47.64ID:VFaxcoqcM
それが、リニアも松井山手に来るんだよ
松井山手駅〜大阪の終点を北陸新幹線と一体で建設したらいろいろ安く済むからJR東海が計算に入ってるよ
0853名無し野電車区 (スププ Sd70-UJs/)
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2018/10/08(月) 00:57:00.34ID:sM7urFgpd
色々流動的になっているのは確か。だからあの辺りはホットゾーンではあるよ。
何より異常気象、災害に強いというのは
今後何事においても強調される事柄のひとつだね。
0854名無し野電車区 (ワッチョイ b29f-WqLy)
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2018/10/08(月) 01:14:47.65ID:3y3pErtY0
>>852
それはさすがに奈良が黙ってないと思うがな。京都は北陸新幹線を武器にJR東海を揺さぶる作戦にでたのか?
災害面では日本に安全な場所はないぞ、大地震は日本どこで起きてもおかしくないからな。予測などあってないようなもんだ。
0855名無し野電車区 (ワッチョイ f623-Z84/)
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2018/10/08(月) 01:47:31.98ID:SV69VbdJ0
oudiasecondで軽くスジ引いてみたけど、
現状の各路線のスジを殆ど変更せずに新大阪〜奈良の直通快速を設定する場合、
昼間は>>746の予想通りの時間に、1本/hしか直通快速の設定は難しい。

・新大阪2番のりばは、おおさか東線の普通の折返しで専有
・新大阪1番のりばと3番のりばから発着する特急の合間を縫って、奈良方面は1番発車、奈良からは3番線に到着せざるを得ない。
・そうすると、くろしおの30分ズレたスジにしか空いてない。

今のダイヤの空きに入れ込むと、直通快速の久宝寺発時刻は
下り(新大阪方面)毎時20分、
上り(奈良方面)毎時46分あたり。

下りは、大和路線快速の5分続行、
上りは、大和路快速の5分先行。
大和路線内は追越なし。

ついでに、新大阪で折返す余裕がないから、そのまま梅田貨物線経由で桜島まで行くと、折返しがピッタリになる…(桜島で約7分折返し)
0857名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/08(月) 02:16:36.79ID:PRywlI3Z0
>>852
北陸新幹線=国の事業=リニアの10年後に完成
リニア=民間事業=北陸新幹線より10年早く完成

新幹線は他所で勝手にやれよ東海は会見済みです
0858名無し野電車区 (ブーイモ MM98-ZXJn)
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2018/10/08(月) 02:59:46.55ID:RP57UHtgM
>>857
地図見たことあるか?
三重県〜京都府は、関西線の走ってるあたりで奈良も滋賀も通らずに府県境越せるんだよ

三重県駅〜松井山手〜大阪だと
この府県境越えルートが使える

京都市ゴリ押しのリニア京都駅ルートはどうしても滋賀県域通って滋賀県を刺激するから絶対採用できないが、
奈良も滋賀も無視できる松井山手ルートなら造りやすい
奈良なんか、松井山手ルート決定してからしれっと奈良通るのやめますと通知すればいいだけ、何せ民間企業ですから
0859名無し野電車区 (スッップ Sd70-OHYn)
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2018/10/08(月) 06:21:24.46ID:o7CB/l+ld
>>858
いろいろ突っこみどころ満載。
「滋賀県を刺激したくないけど、奈良県通らないルートにして奈良県は刺激してもいいです」ってのは何だかね。
0864名無し野電車区 (スフッ Sd94-sx8U)
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2018/10/08(月) 11:56:20.49ID:oSnhBC2Rd
志都美駅に引き続き、香芝駅も建替と駅前再整備されるだろう。
やるなら近鉄と乗り換えしやすくしてほしいけどな。
0865名無し野電車区 (スププ Sd94-iaIa)
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2018/10/08(月) 12:06:40.10ID:U4qpCcvhd
>>858
東海が西日本に忖度してくれるとおもうか?

逆はあり得るが、その場合はなにがなんでも北陸新幹線は奈良県通過になるから費用負担が発生する

結論、奈良県知事が否定してるしメリット全くないから
0869名無し野電車区 (ワッチョイ b29f-WqLy)
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2018/10/08(月) 12:52:39.64ID:3y3pErtY0
大和路快速一極集中ダイヤだからしゃーない。回避したければ後続の関空快速か周回列車にのればいい。あっちは先頭車両でも空いてるぞ。
0871名無し野電車区 (アウアウカー Sa18-WqLy)
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2018/10/08(月) 13:40:36.63ID:QsbPwFwTa
>>870
関空・紀州路快速が激混みになり遅延が発生するだけ。
大和路快速が運休した時は関空・紀州路快速がかわりに遅延しとる。
0872名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/08(月) 14:31:19.26ID:PRywlI3Z0
桜井和歌山線は全禁煙の対象外路線だからしゃーない
タバコ吸っても迷惑かけるほど客いねーからほっとけwて態度だろうしJRも
0873名無し野電車区 (ワッチョイ f2ed-9dro)
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2018/10/08(月) 14:58:55.90ID:kTttWXIr0
松井山手はほとんどの便が通過するリニア駅ができるより、
新大阪と新幹線1駅で結ばれるほうが圧倒的に好影響やん。
ノンストップリニアで新大阪についたら、そこから難波行くより松井山手行くほうが近くなる。
0874名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/08(月) 15:33:31.08ID:t5nf9H0jp
リニアだろうが新幹線だろうが対大阪で特急料金上乗せでは視界に入らない。
0875名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/08(月) 16:06:30.06ID:M1zrGoFn0
桜井線の無人駅に簡易自動改札機導入してほしい
車内での収受は廃止して(運転士の負担軽減が目的、ダイヤの遅れ防止も)
自動改札機があるのは奈良、天理、桜井、高田ぐらいか
0876名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/08(月) 16:09:06.94ID:ClSZsXkO0
高田は古い住宅が潰されて新しい住宅が建って新しい住人が住むんじゃないか
やばいのはもっと奥地の住宅地
ゴーストタウンになりかねない
0878名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/08(月) 16:17:52.31ID:PRywlI3Z0
高田は完全に衰退した街だよ
昔は駅前にダイエーが有り混雑が酷かった
映画館もあった
駅前商店街も活気づいていた
ゲームショップもあった

今はすべて消え去った
0880名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/08(月) 16:34:28.22ID:ClSZsXkO0
奈良に次ぐ奈良県の中心都市が大和高田だったからな
あのあたりの中心地
次いで桜井
橿原は田舎でしかなかった
0882名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/08(月) 17:36:03.05ID:ClSZsXkO0
一応地名は難波なんだっけ
0888名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 20:36:24.69ID:ryMO4N/K0
>>887
今、財布をわざと落として拾わせて詐欺行為が流行っていると聞いたことがある。
詳しい手法は忘れましたが、拾った人が被害者になっていたはず。
だから最近は、トイレに財布落ちてても拾わないで駅員呼んでくださいと呼びかけている。
0889名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/08(月) 20:42:16.86ID:t5nf9H0jp
スリは現金だけ抜いて財布をトイレに捨てて行く。

それとは別の話?
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 20:49:36.06ID:ryMO4N/K0
>>889
多分違ってます。拾ったら相手の思うつぼらしいんですよ。
中身が違う(現金が減っている?)と落とした人(加害者)が文句を言うだったかな?
やっぱりちょっと違うような気がします。ただ落とした人(加害者)とトラブル(意図的)になっているはずです。

ただ、駅で財布が落ちていても拾ってはいけないのははっきり覚えています。
0898名無し野電車区 (ササクッテロラ Spd7-OeHD)
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2018/10/08(月) 22:07:46.18ID:t5nf9H0jp
>>895
前は20:50くらいまであったけどな。
区間快速じゃ競争力ないから快速が終了したら迷わず近鉄に乗る。
南部の小駅にあんな本数いらない。
しかも区間快速も宇治までですら遅い。
0899名無し野電車区 (スフッ Sd70-4CJR)
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2018/10/08(月) 22:20:51.81ID:BMmESUk2d
>>897
湊町自体も知らない人だと一体どこ?と思ってしまうからね。いくら離れてるとはいえJR難波という駅名にするだけで解りやすくなるからね。

ホントは北新地もJR西梅田でもいいんだけどね。
0900名無し野電車区 (スフッ Sd94-sx8U)
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2018/10/08(月) 22:23:18.14ID:oSnhBC2Rd
奈良行きばっかり増やしてもね。
王寺過ぎたらガラガラじゃないか。

各停も、かつてと比較したらかなり空いてるよね。
0902名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/08(月) 22:33:54.68ID:70Nkl6i+0
橿原は神武天皇ゆかりの地として明治政府が橿原神宮を造営(明治)、
高田は産業革命で紡績工場の企業城下町として開発(明治〜昭和)、
桜井は材木(←林業)の流通拠点として成長(〜昭和)
王寺は阪神重工業時代のベッドタウンとして開発(昭和)
香芝は高田・王寺の外延化によって開発(昭和〜平成)

…と、その時代の産業構造の流行り廃りを反映しているのがこの地域の特徴で、
今は橿原が道路整備の恩恵でマイカー&マイホーム層によって再度県内での地位向上している段階。
ただ、どこも高齢化が進んでいて次第に車での外出もままならなくなるので、何で活力を補っていくかが課題。
0905名無し野電車区 (ワッチョイ 148a-I06f)
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2018/10/08(月) 23:39:21.98ID:ryMO4N/K0
>>843
大和路線に限らず、JR西日本の路線はどこも結構危ない所を走っていますね。
すぐに止まったり、私鉄が動いているにも関わらず動かないのはそれが影響している面も大きいです。
ルートそのものが悪いと言っても過言ではないでしょう。

一方で私鉄は災害発生確率の少ない所を走り、運行範囲も短いため、柔軟性が高いです。
大雨等の災害への耐性や安定輸送を重視して拠点を考えるなら
JR西日本ではなく、私鉄中心の交通ネットワークを作る方が本来はいいのでしょうけど。
奈良もJR(大和路線も奈良線も桜井線)は災害には弱いですから
0906名無し野電車区 (ブーイモ MMfd-bcsG)
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2018/10/08(月) 23:44:18.08ID:62SA1BBrM
関西本線は本当に人気のないところを走るよね。なんであんなルートを選んだ?というぐらいの。関西鉄道は何考えてたんだ?
0908名無し野電車区 (ワッチョイ 3acc-hU4D)
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2018/10/09(火) 00:03:11.87ID:jST9r+p30
>>906
沿線に人気がないのは、国有化後に放置されて衰退し、近鉄や東海道線の沿線が開発されていく中で取り残されたから。
近鉄や東海道線の沿線も最初からあんなに人気があったわけではない。
0910名無し野電車区 (ワッチョイ 2673-ynOU)
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2018/10/09(火) 01:59:39.30ID:qkJYlIp30
東海道線も昔は別のルートを走っていたしね
今の奈良線の一部が元東海道
山科トンネルが完成して大津から直線ルートに変更された
関西線はルート変更されずそのまま、亀瀬付近は一部変わったけど
0912名無し野電車区 (スフッ Sd70-4CJR)
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2018/10/09(火) 12:10:41.19ID:pZM9PRghd
>>909
あえて新今宮じゃなくて天王寺か大正の時刻表見た方がいいかも。ここは始発駅から終点までの発着時刻載せてるから。
0913名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/09(火) 14:55:48.81ID:Pa+f1KAl0
JR難波の旧名は湊町
関空が開港した頃に名称変更
0914名無し野電車区 (ワッチョイ eec2-kkdA)
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2018/10/09(火) 15:24:50.80ID:Yazk3/XF0
そういえば「難波元町」ってのがあったような…。
0915名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-B0Le)
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2018/10/09(火) 15:28:34.83ID:bg6QcsmF0
高田ってどこかと合併する予定あったっけ
葛城地域の高田・御所・香芝・広陵・葛城(当麻・新庄)でかな
0916名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/09(火) 16:16:03.66ID:Pa+f1KAl0
かつてはJR難波発着の関空快速もあったな
0917名無し野電車区 (ワッチョイ acbe-Y8oI)
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2018/10/09(火) 17:33:38.13ID:bbaNnbl10
>913
「難波元町」は、地下鉄「四ツ橋線」の駅名。千日前線が出来て、3つの難波が繋がった時に駅名が「難波」に変わった。

似たのが、同じ四ツ橋線の本町駅。中央線の本町が、御堂筋線と四ツ橋線と繋がった時に「信濃橋」から「本町」に変わった。
0923名無し野電車区 (ワッチョイ ef8a-SWBM)
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2018/10/09(火) 20:07:59.79ID:135BJie80
>>921
香芝は合併の話が出ていないよ
話があったのは王寺町・上牧町・河合町・斑鳩町・三郷町・平群町・安堵町
王寺町・斑鳩町で住民投票の結果反対多数で協議会脱退
郡の異なる合併がそもそも無理筋な話だと思う
0924名無し野電車区 (ワンミングク MM3e-I7H9)
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2018/10/09(火) 20:14:38.09ID:XXr8tbqoM
昨夜の人身事故では発生直後に奈良行大和路快速久宝寺発車→三郷手前で王寺満線を理由にしばらく停車→王寺到着直前に「本日にかぎり王寺止まりになります」と車内放送→王寺の改札に客が詰め寄っていた
0925名無し野電車区 (スププ Sd70-UJs/)
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2018/10/09(火) 20:27:17.46ID:Dr+Rw70Sd
>>905
ルートの選定はその時点での土木技術力と
車両の動力性能によるものが大きいからね。

蒸気機関車時代なら、山越えは河川に沿って長大トンネルや勾配を避けるしかないからね。

関西本線も元々は王寺ではなく現在の北今市辺りに分岐点を設ける予定で計画されていたが、
逢坂越えが難しいので亀瀬越えにルート変更されたしな。
0926名無し野電車区 (スフッ Sd94-sx8U)
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2018/10/09(火) 20:37:28.59ID:UJlH4aSId
王寺エリアの自治体、合併してた方が良かったのにな。

香芝も香芝で、北端部は王寺に組み込まれた方がいいんじゃないかと思ったりもする。

王寺駅前の大規模な再開発も、今や夢物語、、、、
0928名無し野電車区 (ワッチョイ 1eb3-Iben)
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2018/10/09(火) 21:39:29.93ID:kSnD4gkj0
今では信じられんだろうが、近鉄奈良線(大軌)の建設中は生駒トンネルの崩落事故もあって
工事代金を払えないほど会社が窮地に追い込まれ、新聞社から
「遊覧電車ごときが関西線の阪奈間の僅かな旅客を奪って経営が成り立つわけがない」と
連日ネタにされていた。

また河内は地質や治水の面で宅地に向かないとされ、
開通当初は観光路線で額田や小阪が住宅地として開発されるのはずっと後になってからだった。
栄枯盛衰は時の運。
0929名無し野電車区 (アウアウカー Sa18-WqLy)
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2018/10/09(火) 22:59:38.47ID:Hkrz0wawa
>>925
当時は防災までに手が回らなかったしな。走らせるので手一杯。
そのルート選定が今になって足枷になるという。
0934名無し野電車区 (オッペケ Sr88-wHMz)
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2018/10/10(水) 00:31:48.50ID:AscSFtckr
  
        , - ― - 、
      彡 -  - ミ  ほうほう,それで,それで?
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  ポテト  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ
0936名無し野電車区 (ワッチョイ 7de3-SWBM)
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2018/10/10(水) 00:35:20.77ID:NHTEAOMJ0
>>930
ダイヤ修正はいつ?もう10月だけど。。
0941名無し野電車区 (ワッチョイ e289-ipi7)
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2018/10/10(水) 07:44:47.41ID:Av/YGNsj0
>>939
他区間との合わせ技で短縮するのかも。言い換えれば、単独では秒単位しか短縮出来ない。
0943名無し野電車区 (アウアウカー Sa18-UmLp)
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2018/10/10(水) 08:32:45.80ID:NQA+/g7Ea
>>939
逆だ、遅れやすい列車の運転時分を伸ばすんだよ。速達化は期待せん方がいいぞ
0944名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp72-OeHD)
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2018/10/10(水) 09:29:41.78ID:+TzlLFf8p
名目は1線スルーだけど、玉水〜多賀の複線化が完成すると下りは城陽〜上狛、上りは上狛〜新田まで折り返しできなくなるから異常時対応で幅を持たせることも含まれてそう。
あの本数で臨時列車の待避とかも考えれば宇治〜上狛まで追い越しできないのも苦しそうだし。
0945名無し野電車区 (スププ Sd94-rYG+)
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2018/10/10(水) 12:30:06.39ID:njcL+RUXd
玉水を2面4線に出来ればいいのだが、そこまで金は出す気無いようだな井出町は
橋上化には金出してくれるのに。
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 8eb3-XM+q)
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2018/10/10(水) 13:38:36.60ID:+e3XTCUW0
>ホントは北新地もJR西梅田でもいいんだけどね。
丁度梅田の地名にあたるのが大阪第○ビルのあるあたりだから
南梅田とかJR梅田とかのほうがわかりやすい
桜橋という仮駅名もいい名前だったのになぜ北新地にしたし
確かに有名だけどさ
0949名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/10(水) 13:50:30.16ID:XpnNHcY70
JR難波はかつては地上駅
いつ地下に変わったのか不明
0952名無し野電車区 (オッペケ Srd7-UICq)
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2018/10/10(水) 14:36:30.74ID:5n3xzGf4r
>>933
転属でなしに貸出。
0953名無し野電車区 (ワッチョイ 9658-B0Le)
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2018/10/10(水) 15:55:48.97ID:XpnNHcY70
>>913
関空が開港したのは1994年の9月
湊町→JR難波に変更したのは同じ時期だな
0959名無し野電車区 (ワッチョイ a6b3-oywM)
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2018/10/10(水) 20:40:41.11ID:R6l6zwYJ0
関西線柘植行き最終が遅れる

草津線草津行き最終が接続待ちして遅れる

琵琶湖線京都行き最終が接続待ちして遅れる

山科で近江今津行き最終が、京都で大阪行き最終が接続待ちして遅れる
遅れがこう伝播する
0964名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-JlWZ)
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2018/10/11(木) 05:39:09.35ID:SblK5/jL0
駅設備や信号の送電ができるなら電化すればいいじゃないか
0965名無し野電車区 (ワッチョイ e7d2-6tL0)
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2018/10/11(木) 06:07:01.62ID:UVnvUCZw0
そう加茂しれんな
0966名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-7Kxw)
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2018/10/11(木) 06:55:59.27ID:47k5ODGX0
うまい!
山田君、座布団1枚やってくれ
0970名無し野電車区 (ワッチョイ bf58-7Kxw)
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2018/10/11(木) 16:05:17.27ID:47k5ODGX0
JR難波からの高田快速を五条まで延長した方がいいのに
0977名無し野電車区 (アウアウイー Sa9b-DmcB)
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2018/10/11(木) 20:42:14.88ID:z0RWjvdHa
一部の関空特急はるか7号車〜9号車、関西空港〜新大阪〜奈良

おおさか東線→新大阪→桜島間で運行の電車設定
おおさか東線からは新大阪行き、新大阪から桜島行き
桜島発は新大阪行き、新大阪から(おおさか東線)行き
0979名無し野電車区 (スププ Sdff-dV8G)
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2018/10/11(木) 21:59:40.28ID:nCM20d2vd
最近思うんだが、夕方以降の上り、久宝寺での緩急接続やめて、柏原で退避させた方がいいんじゃないかな。
各停ガラガラだし、久宝寺で接続させるよりも、そのまま柏原まで逃げ切った方が早いんじゃ?
0981名無し野電車区 (アウアウカー Sa7b-tx+y)
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2018/10/11(木) 22:06:51.29ID:H5OvuVP8a
>>979
柏原まで逃げ切る時間差がない。
いまでも天王寺で、快速が時間調整して普通が逃げる時間を稼いでる
0984名無し野電車区 (ワッチョイ c7e3-Z70W)
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2018/10/11(木) 22:17:00.17ID:b6RV3SG70
>>981
>>979の言う上りって天王寺方面行きじゃね
王寺行きは久宝寺で快速からの乗換えで込むし
0987名無し野電車区 (オッペケ Sr9b-GNhY)
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2018/10/11(木) 23:19:33.88ID:IkmlJlh5r
NS409使うの?
0988名無し野電車区 (ワンミングク MMbf-rRvR)
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2018/10/11(木) 23:22:16.80ID:NL3gYi00M
>>276
瀧野 由美子 @stu48_yumianko
#恋する青春48きっぷ
あと3日 👀

ホリプロの南田さんと
いろんな所に行って
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このロケで
もっともっと鉄道が大好きになりました 😎💕

#南田裕介 さん
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#テレ朝チャンネル1

https://pbs.twimg.com/media/DpOqbHVUUAAgLj4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpOqbHVUYAAwHYX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpOqbHVVAAATfrW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpOqbHbV4AEWfo2.jpg

2018年10月11日 22:00
https://twitter.com/stu48_yumianko/status/1050370529545224192
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0989名無し野電車区 (ワッチョイ 078a-7tGa)
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2018/10/11(木) 23:51:36.60ID:x57UfyND0
>>984
「そのまま柏原まで逃げ切った方…」と書いてる所見る限り
王寺方面だと思いますよ。

夕方はどちらの方向とも、15分→20分サイクルのゆがみが出ていますよね。
阪和線は紀州路快速と快速(日根野〜和歌山快速)を入れることでうまく持って行っているようですが。
0990名無し野電車区 (ワッチョイ 07b3-dV8G)
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2018/10/12(金) 00:04:52.05ID:YulXB67l0
大和路線も夕方以降20分サイクルにせずに15分サイクルにしたらいいんだよ!

区間快速4本 加茂2 奈良2
快速4本 高田2 王寺2
普通8本 王寺4 柏原4

お前ら、帰り、無駄に往復してから帰ってよ☆
0991名無し野電車区 (ワッチョイ 078a-SmB1)
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2018/10/12(金) 02:18:13.96ID:bdVADdmr0
>>972
他所から帰ってきてるならこのあと廃車回送だろうけど
当の吹田から帰ってきたってことは…
NS401の保存先でも見つかって身代わりで入ってきたのか?
にしても幕が死んでそうなんだがそれは…
1000名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-7Kxw)
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2018/10/12(金) 09:34:23.29ID:I319Ldbs0
1000なら王寺駅水没
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