東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 138
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私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
ttp://www.tobu.co.jp/
東武鉄道各線運行情報
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
ttp://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 137
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1524668987/ >>461
３０年前は新越谷に準急も急行もなかったし
それなりに改善されてんじゃね？ >>460
改めて調べると踏切事故から高架建設決定まで時間かかりすぎたんだね 東向島まで東武、都バス乗り換えってルートを発見してから、通勤が滅茶苦茶楽になった
13〜21のフレックスなんだけど、帰宅時に100パー座れて天国だわw >>473
プロフィール参照しろよ
施設整備状況を調査する土木屋って書いてあるぞ どう見ても踏切からなんだが
現地知らずにイチャモンつけないといられないクチ？ 南栗橋が地味にやばいね。
駅前ビルのドラッグストアが閉店して、
駅前で物を買うことができなくなってきてる。
済生会栗橋病院も大幅縮小するみたいだし、
乗降客数は早くも斜陽になるのか？ >>487
少し歩けばドラッグセキとマルヤがあるのに、
駅前のドラッグストアがひとつ無くなったところで影響ないよ
そもそも国道4号に商業施設が集中してるからな 杉戸高野台駅も、10年以上前に駅前スーパーがぶっ潰れたけど、
別に街としては斜陽になった訳じゃ無いしな。
元々、郊外の駅隣接住宅街として開発された場所は、駅前に大したもん無いし。 直通以外の電車では車両に女性専用車シールすら貼らずに誰も見やしない駅時刻表と暗黙の了解で女性専用車を実施してるけどどうにかならんの？アナウンスすらしないじゃん 埼玉県草加市part4
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1548760550/
http://n2ch.net/r/------------3/kanto/1548760550/149-?guid=ON
150: 名無しさん [] 2019/04/25(木) 17:08:55 ID:DeODFmdX
前に松原マルエツで買い物中に自転車のかごの購入品が数回連続で盗まれたと
交番に電話したらホームレスみたいな人がいる云々言われたけどほぼ特定できた
昼から発泡酒飲んでるホームレスとか一日ゴミ箱あさってる奴とか（略
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1548760550/150 東武伊勢崎線沿いはクルマ持ってのが前提の場所
京浜東北線沿いはそうでもなさそう >>495
たかが200KB程度の画像も読み込めないほど貧乏なの？ｗ >>500
つくばエクスプレスだと車がないとまずいばしょもあるが東武の北越谷から先の複々線区間なら自転車で余裕。 春日部だけどマイカー無くても不便ではない。
逆にマイカーが邪魔なくらい。
基本は徒歩と電車バスでちょこっとチャリ。
あとはタクシーとレンタカーを使い分ける。 1週間分の洗濯物をコインランドリーで乾燥させたいんだけど
その時は車が便利だな >>510
おまえさぁ
スマホ用のヘンテコなURLまで貼る必要ねーぞ
投稿番号もURLとかさぁ
無駄なもん貼りすぎ 朝と夜の日比谷線の混雑と遅延は本当に酷い。
東京メトロワーストなんじゃないかと。 >>500
まあ浦和あたりで一人暮らしで車所持だと
（業務上必要でないなら）あほとしか思えん >>515
そう言いたいが、千代田線も埼京線も酷いもんだ。夜勤でよかったわ。昼勤なんか、やるもんじゃねえわ。空いている路線はもはや、何処にもないだろう。
山手線の辺りから、急に止まる→走り出す→また急に止まる→走り出す・・・は、東京都心部通勤鉄道路線名物といっても過言ではなくなってきた。 >>512
>>514
せやな。
///京急スレッド 372 ///
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556373432/
http://n2ch.net/r/------------3/rail/1556373432/138-?guid=ON&;rc=160
145: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f63-ahOC [114.178.72.60]) [sage] 2019/05/06(月) 18:57:04 ID:nDF6v/TC0
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/9/29102.html
今月5日夜、東京・大田区蒲田の路上でズボンをはかずに下半身を露出している男を通行人が目撃し、110番通報した。
警察が公然わいせつの容疑で、犯人の行方を追っている。
公然わいせつ事件があったのは今月5日午後10時10分ごろ、京浜急行の「京急蒲田駅」がある大田区蒲田4丁目で、
不審な中年男が下半身を丸出しし、男性器を露出しているのを住民が目撃した。
京急沿線って民度が低いのか
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556373432/145 【愛知】発車しようとした電車を蹴り緊急停止 威力業務妨害の疑いで現行犯逮捕 「乗ろうとしたら目の前で扉が閉まりムカついて蹴った」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557239932/ クルマが不要って言ってる人は独身者が多いのかな？
家族いると必要だぞ >>520
家族持ちでも維持費が大変と言って売った人がいる
会社の業績低下で給与カットという理由もあるが >>517
目的地が分からんけど、都営地下鉄がわりと空いてると思うよ。
理由は知らん。
あと、上野東京ラインでない常磐線快速。（先頭か後尾） >>520
郊外方面はその通りだけど、都心方面は駐車代有料がほとんどだし、通勤定期あるから車使わんな。
だいたい店行ってみて、目的のものが売ってなくて、駐車場代だけとられてたらしゃれにならん。
年間走行距離3,000km位だから、収入関係なく維持費がわりに合わない。
自分の場合ね。 >>521
家族もちなのに車が維持できないって
そもそも家族を維持できないんじゃないですかねえ
日々の買い物とかその辺のコンビニで済ますわけにはいかないのにどうすんだよ >>525
離婚手続きのついでに慰謝料ボッとくんですねわかります >>525
家族できて車買ってから収入へりました
家族捨てますか車捨てますか 駅まで徒歩２分。
子供の通学は大宮へ。
通勤はそれぞれせんげん台と都内へ。
マイカーを持ってたけど月１回も使う必要がなかった。
例えば駅まで数キロで
駅に近くない工場勤務。
子供の通学のため駅まで送迎ならマイカー無いときついよね。 >>530
車を捨てなければならないほど収入が減ったら家族を維持できないじゃん。
自分で答えを出してるじゃん。 まあ、嫁子供が「車無くて不便」とグチってなきゃ、別に良いんじゃね？
一般的には、せめてカーシェアリング位無いとキツイと思うが。 【人口】埼玉県推計人口、732万6981人 4カ月ぶり増加 さいたま、川口、越谷で3月は特に増
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557316194/
嬉しいんだか嬉しくないんだか・・・。 >>536
これって日本人が増えたわけじゃないからな
途上国の奴ら子供をたくさん産むし
子供が生まれたら親兄弟まで日本に呼ぶ
日本の税金にたかるわけだから日本人労働者の税金はますます高くなる 春日部駅前のロータリーの朝夕はマイカー送迎ラッシュ。
郊外の戸建てから毎日マイカー送迎。
郊外の安い住宅を購入してマイカーを所有して
駅まで送迎をなん往復もする。
一人一台のマイカーを持てず駅前の駐車場も確保できず
結局家族を運転手として利用しているだけ。
駅から徒歩５分以内にマイホームを持ち
徒歩圏内に食品スーパーやクリニック、ドラッグストアーがあれば
徒歩生活の日常が成立する。
マイカーの必要のない生活圏はとても贅沢です。 >>539
黒人チンポにヨガる日本人女だって居るだろうに >>544
つまり駅から徒歩5分圏内に住むマイカー持ちこそ最強 >>547
くれしんの野原一家って勝ち組じゃねーか。 >>540
田都の優等狙いなら始発からだし
朝は清澄白河発になるとかいってたから
押上だと駄目だな >>548
野原一家が駅徒歩5分圏内に住んでるかは知らないけど
実在する人物なら勝ち組なのは間違いないよね 車は運転手付きでしょう。
車が趣味って昭和の雰囲気ですね。 駅から５分なんて場所には、住みたくねーな。
うるさくてしょーがねー。 >>553
大袋駅から歩いて５分くらいの所に住んでいるけど、ただの住宅街でしかなくて賑わいなんてとてもとても… >>551
連載が始まったころはあんな郊外に家を持つのは
うだつの上がらないサラリーマンの扱いだったのに時代は変わったよな >>553
雨風雪の日とか凄い便利だぞ。
強い雨の日とか自転車で雨合羽着てても体温の低下は避けられないから。
中耳炎になりやすい自分にはものすごく羨ましい環境。
あわせて加えて上野〜恵比寿区間とかの駅前とかだったらそれことやたら便利じゃん。 >>555
世帯持ちで車持ちだと確かに春日部市や越谷市辺りがちょうどよい案配になるんだよな。
足立区とか評判が散々なところでも一戸建てなんか建てらんねえだろ今更。
んでもって賃貸も高いし。
まあ自分は日比谷線の夕方下りの満員列車を通勤時にみているから春日部市でも住むのは嫌だけど。んで草加市に住んでいるし。 足立、越谷エリアから渋谷への需要は？
あんな混んでる千代田線に乗り換えさせたり押上あたりで乗り継ぎさせたりするつもり？ >>552
貧民には容易く手出しのできない趣味だもんな…
ちなみに過疎地での所持は趣味じゃなくて必需品だな >>559
勘違いしたてのギャルの需要ぐらいはあるだろ >>553
5分は極端としても10分圏にしないと負動産まっしぐらよ 5分って電車通った時の振動平気？
昔、貨物通った時に振動伝わってきた覚えがあるんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
