遅くて風雨に弱い特急より風雨に強く超速い各停リニアの方が10倍いい。飯田〜東京がJR東なら甲府,新宿と東京にいけた。
橋本は実験線の事もあるからともかく,
あの二人のせいでリニアが中途半端なまま
中央線高速化は事実上消滅なのが害悪。

邪魔な吉祥寺〜高円寺の利用客が多く線型も悪い,三鷹〜立川も過密で高速化は難解。一応競合相手の西武と京王は従えたから
東はやりたくないのかも知れんが。