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【あずさ】中央東線総合スレ トタM67【かいじ】
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0407名無し野電車区
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2018/09/06(木) 10:51:53.73ID:SbJjAhGR
意外と立川8時前後の青梅行きって結構混んでるけど
どうせブルーカラー民だらけだし関係ないね

小作の東芝も撤退するっていうし
というか、何で青梅線内限定運用なのに当時最新鋭のE233を入れたのか
疑問だわな

当時まだ205系地獄だった埼京線とかに優先的に233入れて代わりに205を
青梅線に使えばよかったのに
0408名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:00:14.71
>>406
非半自動の車両が入ってしまうと乗務員の取扱も変わる訳ですがそれはどう説明するのかな？

車両故障による緊急的な代走とは訳が違うのでね
0409名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:03:31.36ID:9h9eyZt/
昨日437Mがどう数えても４両編成にしか見えなかったんだが
0411名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:29:16.90ID:SbJjAhGR
東海道でも大阪地区のC電に撤退した205が復活して朝ラッシュ限定で使ってたのと
似てるかも
確か高槻ー尼崎の限定運用だったような
0412名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:32:41.03ID:5Kb/OCfl
どうせなら副都心線みたくオレンジ、イエロー、ブルーの3色帯にして
中野ー西船橋を緩行や地下直共用にしてほしい
0413名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:36:58.38ID:SbJjAhGR
>>408
だから、立川ー青梅間は209-1000導入に際して通年半自動の対応を廃止すればいい
0414名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:40:02.90ID:JvlwxU0f
半自動では無い車両が当面の間走りますと
案内するだけだね

車内放送でも駅ごとに、ドアは自動で開きますと言えば良いだけだし
何にも問題無いよ
0415名無し野電車区
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2018/09/06(木) 11:41:37.26ID:9qCl/ZYs
中央線でも半自動と自動が混ざって走ってたからね
0416名無し野電車区
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2018/09/06(木) 12:04:49.89ID:sAzXQ/so
209系は分割がある青運用よりT運用で走らせる方が問題が少ないと思うが。
0417名無し野電車区
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2018/09/06(木) 12:08:29.42ID:y0TOlMha
中央快速で走らせても別に問題無いよ
青梅閉じ込めは無い
そのうち分かる
0418名無し野電車区
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2018/09/06(木) 12:29:13.72ID:SbJjAhGR
青編成って必ず分割併合が絡むんだっけ？
0419名無し野電車区
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2018/09/06(木) 12:31:39.29ID:9jAT3QqI
どうせ朝ラッシュのみだし
立川青梅数往復だけで入庫って無理なわけ？
0421名無し野電車区
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2018/09/06(木) 13:19:19.85ID:+yq6fS23
高尾から山も、昔は半自動できるできないが混在していたから問題ないんじゃない
0422名無し野電車区
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2018/09/06(木) 17:40:52.24ID:Prx92h4c
>>417
大問題じゃん。
たった2本の為に、どれだけの数の乗務員習熟が必要か分かってる？

青梅に封じ込めおけば、立川豊田の回送含めて習熟対象は1/4で済む

性能は同じでも形式全然違うからね
0424名無し野電車区
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2018/09/06(木) 17:53:24.41ID:p/loHHO4
だったらハエかケヨから233借りてきて
その代わりに209ー1000を差し出せば訓練必要ないじゃん
りんかい車ってモロ209だし京葉線にも500番台がいるし
0425名無し野電車区
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2018/09/06(木) 18:16:36.60ID:GGftoedD
233のシステムが投入線区ごとに凝りすぎて、実は転用に手間がかかるとか？
0426名無し野電車区
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2018/09/06(木) 18:24:59.60ID:sAzXQ/so
そもそも209系500番代が走ってるのに習熟訓練が必要なのか？
0427名無し野電車区
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2018/09/06(木) 19:32:39.46ID:y0TOlMha
>>422
>大問題じゃん。
たった2本の為に、どれだけの数の乗務員習熟が必要か分かってる？

それが大問題なら豊田に209-1000持って来るなんて事案出ねーよ
0428名無し野電車区
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2018/09/06(木) 20:30:11.65ID:Kg741Foa
そういや、むさしの号 (205／209-500／E231-0) は武蔵野線の運転士が八王子まで出張ってるのかな？
総武緩行線の立川までのやつは？
0429名無し野電車区
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2018/09/07(金) 00:41:10.33ID:VTD1Jb7O
>>426
1000は運転台が千代直仕様で、500と全然違うよ
0430名無し野電車区
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2018/09/07(金) 00:41:57.50ID:VTD1Jb7O
だからぶっつけ本番ってわけにはいかんよね
0431名無し野電車区
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2018/09/07(金) 00:44:28.65ID:VTD1Jb7O
>>428
むさしのは東所沢
緩行は中野

車掌はいろいろ
0432名無し野電車区
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2018/09/07(金) 06:56:39.51ID:xq+BzDcc
サイ77があんな事になってなかったとしたら京浜東北から拝借したかもしれないけど、他線区との車両需給を考慮すると、お役目終わればそのまま廃車出来て手間のかからないで209-1000
になったのでしょう。ここは外部の人間があれこれ言ったって意味がないかと。
0433名無し野電車区
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2018/09/07(金) 12:49:49.54ID:KlOWBExd
中央線のお務めが終わると、次はサハ2両抜いて、武蔵野で死ぬまでじゃないの？
0434名無し野電車区
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2018/09/07(金) 15:17:48.41ID:V/cl4OHu
労組PDFのE353系特急一人乗務は自由席がなくなるってことなのかな。
0435名無し野電車区
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2018/09/07(金) 15:23:41.32ID:Dab2t/P+
>>433
八高線も幅広車体で統一するのにまだ使うかなあ
0436名無し野電車区
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2018/09/07(金) 15:36:39.41ID:V/cl4OHu
ttp://jreu-h.jp/files/libs/457/201808311311442498.pdf
209-1000の転属ソース
0437名無し野電車区
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2018/09/07(金) 21:45:07.42ID:r3rHjaXW
>>433
東西線のような気がする
あそこの路線これから色々いじるから
0438名無し野電車区
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2018/09/07(金) 23:03:48.35ID:2BL6TtMp
>>437
231-800のATOワンマン化改造の予備車だろうな
直通存続するならだけど
0439名無し野電車区
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2018/09/08(土) 00:08:16.02ID:pSLfMf3g
>>438
ATO搭載は東京総合車両センターでやると思うけど(※東マトE233系のATO搭載で実績はある)、209-1000にCS-ATCも搭載しないといけないんだっけ？
0441名無し野電車区
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2018/09/08(土) 00:47:20.87ID:yHpCPoXl
>>437
常磐緩行線増発により復帰したりして
松戸までは日中5分おきでもいいと思うし

というか、逆に現状で2本も減らしちゃって問題ないわけ？
特に代替車の新造とかないみたいだし
0442名無し野電車区
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2018/09/08(土) 00:54:05.77ID:1gq6ahzR
メトロ、小田急車の直通が増えたんじゃなかったっけ？
0443名無し野電車区
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2018/09/08(土) 09:42:36.98ID:7thue/Vq
倉本で人身事故。諏訪しなのどうなるかな？
0444名無し野電車区
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2018/09/08(土) 14:15:29.62ID:gtY4VSJa
習熟運転云々言うのなら、逆に常磐観光の233を中央線に召し上げて、
グリーン車組み込みの予備に当てとけばよかったんだよ

小田急に入らない運用ってそんなに少ないんだっけ？
0445名無し野電車区
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2018/09/08(土) 14:20:06.70ID:AmJP+g0w
諏訪しなの、てっきり折り返し松本回送かと思ったけど一旦韮崎まで回送したのか
0446名無し野電車区
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2018/09/08(土) 14:37:52.39ID:g7Lhbswh
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼
0447名無し野電車区
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2018/09/08(土) 16:03:39.96ID:0cHM9N+9
>>445
明日の諏訪しなの送り込み日野春まで回送。
0448名無し野電車区
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2018/09/08(土) 16:29:10.38ID:gtY4VSJa
韮崎まで来たのならそのまま甲府とか塩山まで持って来ればいいのに
ただ、甲府なら倒壊的には新幹線経由ふじかわを使ってもらいたいか
0449名無し野電車区
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2018/09/08(土) 16:31:43.80ID:xjmwg4tT
４両編成なんだから小海線のホームに待避すりゃいいのに上りの小淵沢行は小海線のホームを使ってるのに
と思ったら高原列車やらハイレール走ってるから空いてないな
0450名無し野電車区
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2018/09/08(土) 18:19:55.28ID:X+5IqqEv
>>448
東線+西線乗り継ぎと身延線+新幹線乗り継ぎってどちらがシェア高いんだろう。

そういえば愛知万博の時の企画きっぷに甲府発が設定されていたな。
0451名無し野電車区
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2018/09/08(土) 19:00:36.27ID:D7SBTCtA
高速バスを見てもわかるように甲府⇔名古屋の需要は一定数あるのだから
ここに企画切符をぶちこめば儲かりそうな気もするんだがな・・・

東と協力して行きはあずさ＋しなの、もしくはあずさ＋飯田線＋いなじ＋新幹線
帰りは新幹線＋ふじかわ（逆も可）、３日間くらい有効で名古屋以外にも
豊橋や飯田や中津川や富士とかで途中下車できて１万５０００くらいでですね
0452名無し野電車区
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2018/09/08(土) 20:13:51.70ID:QS8ah6Gj
>>451
いっそ
　　┌――┐
名古屋　甲府
　　└――┘ の線上の任意の駅から
任意の方向へ一周してくる乗車券+在来線特急・新幹線自由席でどうか
0453名無し野電車区
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2018/09/08(土) 20:29:34.35ID:+5FS7iLC
オタ的には>>452で正解なんだが一般人向けに同じような値段でマル企あってもいいよね
東海としては全部自社線使って欲しいから行きも帰りも身延経由になるけど
0454名無し野電車区
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2018/09/08(土) 22:36:57.28ID:JCIuH8br
いっそのこと、東京(新宿)から甲府、塩尻経由名古屋行きの特急を出せば良いよ

直通需要は無いけど、新宿から木曽福島、八王子から中津川、上諏訪から名古屋って感じで
0456名無し野電車区
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2018/09/08(土) 23:12:00.44ID:o/P5Z+IU
高速バス3往復程度のニッチ区間では倒壊が積極参入する程の需要は無さそう
一応はリニアで潜在需要を掘り起こせる可能性はあるが
0457名無し野電車区
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2018/09/08(土) 23:15:29.40ID:JuvDhb6y
甲府→名古屋

スーパーあずさ＆しなので名古屋に付いたときは、フラフラだった
あれは二度と乗りたくない。と思ったよ
0458名無し野電車区
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2018/09/08(土) 23:19:17.55ID:D7SBTCtA
つか普通に東京名古屋の円型周遊券でええな、甲府や八王子や豊橋や静岡あたりからの設定も作ればおｋ
0459名無し野電車区
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2018/09/09(日) 07:05:54.39ID:C4qcsRqI
東線⇔西線なら東海側は383でいいとしても東日本側は新しい車両を作らないとな
0460名無し野電車区
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2018/09/09(日) 07:42:22.54ID:ETteWCMl
E353って東海管内に物理的に乗り入れできないの？
0462名無し野電車区
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2018/09/09(日) 08:56:40.53ID:RS8ejpwZ
>>461
直流車両にそんなの付いてるの？

車両限界をクリアできれば、
『物理的に』 走行は可能じゃない？
0463名無し野電車区
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2018/09/09(日) 09:01:36.48ID:ThtLvUqg
>>461
直流電化に周波数がどう関係するのか説明してね
シッタカ以前の話なんだが
0464名無し野電車区
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2018/09/09(日) 09:05:36.39ID:wCxdSxTM
交流と勘違いしていたかもしれんが
そもそも
長野県は60Hzだ。
0465４８歳童貞松井珠理奈命
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2018/09/09(日) 09:11:05.77ID:Olk0q3Ts
ユーたち、ハロー！今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合でも聴きながら、
３８３系特急諏訪あずさに乗ってしてくるわｗ　見どころは塩嶺ルートぐらいだな。辰野経由は単線
だから無理か・・・
0466名無し野電車区
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2018/09/09(日) 09:13:24.66ID:yQcJdBSS
メニエール持ちの俺は振り子だけは乗りたくない
血圧の高い人も大変そうだな、脳圧かかって脳出血起こしそう

まあ最近のバスは快適で酔わないからバスのほうがいいよ
0467名無し野電車区
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2018/09/09(日) 09:55:33.62ID:sjgdSWG9
そうか、E353なんて遠心力で投げ飛ばされたり、変な振動が来るけど。
0469名無し野電車区
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2018/09/09(日) 10:29:26.99ID:ThtLvUqg
>>464
中央線は直流1500V電化ですので商用電力が50Hzだろうが60Hzだろうが全く関係ありません
ヲタなら中央線が直流1500V電化であること位は当たり前の知識でしょう
更にJRは直流電化と交流電化4種類がある事程度は当然の知識でしょう
当たり前に鉄道を語るならこの程度の知識を持って発言してください
※在来線DC1500V
在来線AC50Hz・20000V, AC60Hz・20000V 更にき電方式としてATき電とBTき電が混在　
　 新幹線AC50HZ・25000HZ, 、AC60Hz25000Vの4種類
0470名無し野電車区
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2018/09/09(日) 11:05:22.84ID:JNzlvsn9
仮にそうだとしたら、山梨ー長野の県境で
周波数変わる事になるけど
0471名無し野電車区
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2018/09/09(日) 11:56:09.41ID:ThtLvUqg
中央線は全線DC1500V(直流1500V)電化です。
交流を整流して直流き電してるのです。
東京都・山梨県内は自社発電所・東京電力から交流50Hzで受電し整流して直流き電
長野県内は中部電力から交流60Hzで受電しし整流して直流き電
※中央線車体に交流機器が載っていないでしょう。それを見たら分かるでしょう。
鉄ヲタなら基礎の基礎です。調べて下さい。
0472名無し野電車区
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2018/09/09(日) 12:29:45.30ID:4yuSK5hl
まあ技術的なこと演説しても
>>461 はもう出てこない（これない）よ。

自分の無知が晒され今頃顔が真っ赤だろうから
もう放っておいてやれww

単純に、VVVF=交流モータ=周波数といった感じで
短絡的にしか覚えられなかった中坊レベルだろw
0473名無し野電車区
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2018/09/09(日) 12:41:57.73ID:ThtLvUqg
中学なら交流と直流の区別を習うのだが
小生、技術的演説をした覚えはなく、鉄ヲタなら既知の事でしょう、ということです

只、＞単純に、VVVF=交流モータ=周波数といった感じで・・・には驚いたが
0475名無し野電車区
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2018/09/09(日) 14:30:19.20ID:9x/NdXGZ
甲府方面から中津川方面に行くには辰野経由じゃないと配線上無理って話だった気がするけど


木曽あずさはそのためか辰野経由だけど
諏訪しなのはみどり湖経由っぽいのいで
やっぱデマなの？
0476植野＠中卒のアホ　話にならへん
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2018/09/09(日) 14:48:45.56ID:7Ob7kapn
中津川から上諏訪の場合は、塩尻からみどり湖に行けるんだよ。
0477名無し野電車区
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2018/09/09(日) 15:00:48.17ID:9x/NdXGZ
名古屋行きもみどり湖経由っぽいけど
0478名無し野電車区
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2018/09/09(日) 15:51:04.71ID:R8+d6Ane
風っ子と諏訪しなの並んだのか？
あらら場所を誤りました
0479名無し野電車区
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2018/09/09(日) 15:51:37.37ID:ThtLvUqg
塩尻でスイッチバック
0482名無し野電車区
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2018/09/09(日) 17:03:03.51ID:ThtLvUqg
その通り4番線でスイッチできます
塩尻駅通過扱いになるが貨物用の連絡線を使用すれば連絡できます
0483名無し野電車区
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2018/09/09(日) 18:38:23.75ID:6/OTz0Uy
>>482
塩尻でスイッチか貨物線かは
「向き」を気にしないといけないからなぁ
身延線の迂回の時は貨物線入れたし
飯田線の時は4番スイッチだったな
0484名無し野電車区
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2018/09/09(日) 18:50:49.34ID:ThtLvUqg
中央線スレに書き込むのに塩尻駅配線も調べないで書き込む人がいるのは呆れるね
0485名無し野電車区
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2018/09/09(日) 19:15:55.21ID:2h1macP3
今日諏訪しなの見たけど東線では後ろ向きだったよ
どうせ臨時スジでちんたら走ると思ったけど
振り子きかせてかっ飛ばして驚いた
0486名無し野電車区
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2018/09/09(日) 20:33:44.17ID:fABP+drE
>>484
おいおい>>481はスルーかよ
人間誰も完璧じゃないんだからそういう物言いは止めとけ
0487名無し野電車区
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2018/09/09(日) 21:01:52.49ID:wCxdSxTM
>>485
後ろ向きで振り子バッチシ決めて高速走行

しなの号じゃなくてしぬの号だな
0489名無し野電車区
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2018/09/09(日) 21:54:34.43ID:Olk0q3Ts
>>465でつ。ただいま〜
小淵沢駅構内のソバ屋が阿鼻叫喚だったな。漏れの前に並んでた池沼が、食券の自販機に
思いっきり顔を近づけて唸ってたしｗ　大相撲の元・若の里で西岩親方にクリソツなデブもいたね。
乗車証明も出るなんて、やるね凍解さん。名古屋到着後、女車掌がカメコの餌食に・・・
0490名無し野電車区
垢版 |
2018/09/09(日) 22:42:47.58ID:yQI6JbHi
富士見が滅茶苦茶盛り上がってた
おもてなしの太鼓の演奏とかお祭りみたいだった
極めつけは30分位？余所者同士の並びとかw
山の天気みたく暑くなったりいきなり雨降ってきたりで滅入ったけど富士見に行って正解だった
0491名無し48さん
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2018/09/09(日) 23:26:56.75ID:HJb19n6X
【長野】AEON諏訪ステーションパーク店、9月8日開店−AEON諏訪店の代替店舗、バロー跡に
https://toshoken.com/news/13808
旧AEON諏訪店から約8kmの諏訪IC前
0493名無し野電車区
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2018/09/10(月) 00:24:57.72ID:ppbYCXXK
タイミングが良ければ16分
悪ければ1時間16分から…ってオチかな
0494名無し野電車区
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2018/09/10(月) 00:36:33.63ID:mqteESHd
てか新宿から東海道新幹線に出てわざわざ名古屋に行ってから中津川に戻るとかがなんか無駄な気がする
0497名無し野電車区
垢版 |
2018/09/10(月) 08:55:00.53ID:NVGG5jPq
列車のほう高尾折り返ししてくれよ。そんなに京王使わせたくないのか。無能すぎる
0499名無し野電車区
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2018/09/10(月) 11:28:03.52ID:zVRCx2H1
留置線、ホームが全部東京方面用の車両で埋まってるとおしまいだな。時間的にそうだったのかな
0500名無し野電車区
垢版 |
2018/09/10(月) 11:29:17.07ID:7EW+prSS
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆▽☆▼
0501名無し野電車区
垢版 |
2018/09/10(月) 11:31:50.39ID:31w6Yae1
中央線は高尾以東も東線も無能。
だいたいE353が最高130km/までってどうなん。
0502名無し野電車区
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2018/09/10(月) 11:56:48.12ID:9/GI2+JO
ｋｍ/？
お前のほうがよほど無能だということだけはよくわかった
0503名無し野電車区
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2018/09/10(月) 13:08:04.66ID:JtUw66L9
>>501 では西線は有能なのかね?
0504名無し野電車区
垢版 |
2018/09/10(月) 13:55:18.90ID:TELIGXkU
昨日はまかいじシレっとストライプだったけど
また当分ストライプ安泰かな？
0505名無し野電車区
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2018/09/10(月) 15:53:29.45ID:npObCCwf
>>495
そーいや篠ノ井線も複線化できそうなとこ多数あるのに工事してねーなもったいない
0506名無し野電車区
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2018/09/10(月) 16:26:40.32ID:RxZf6lIV
篠ノ井線は複線化するほど列車密度高くないだろ
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