東京メトロ丸ノ内線 M・mb-20
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工エエェェ(´д`)ェェエエ工
∩∩∩∩∩
∪∪∪∪∪←お腹にこれ無し? ねえねえ、あの有名なJRと交差する場所
これからは出血した芋虫みたいなのが出てくるの?
ホラーじゃねえかwwwwwwwwwwwwwwww
あーあなんでこのおっさんに依頼しなかったんだよ。最高のデザインを作っちまう男
https://www.youtube.com/watch?v=1nux3pmsZKY
戸谷教授 この先になにかあるっていうデザイン→02系
日本の文化、日本人が背景に背負っているものが出てきて欲しい→6000系
精緻でありながら明るいデザイン→01系 JRで最もかっこいい215系をデザインした男 戸谷ではなく
クソみたいな新幹線ばっか作るやつに依頼したのが運の尽き
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC215%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
かっこよすぎるオール二階建て車両
知らない人も多いだろ 知られざる傑作 下に帯巻いてもどうせホームドアで見えないし
山手235が縦にライン引いたのもホームドアのためだろ むしろホームドアあれば車両にラインいらんけどな
ホームドアに色付けとけばいいんだし なんでホームドアのためにそこまでしなきゃいけないのかが分からん
山手線もそうだけど 外から見ると丸窓がかっこいい。
ひゅ〜〜〜、っていう大き目のブレーキ緩解音を響かせながら発進すると、すごく似合いそう! 方南町駅2番線
線路延長工事が完成し、新しい軌道が姿を現しました! >>146
ブレーキ緩解音って誰か聞いた人いる?
多分銀座線1000形あたりと同じかとは思うけど。 >>126
乙!wktk
>>132
それも賛成や 北鉄は買うのB修車じゃなくてええんかな
それとも他に売約済みなのか >>152
B修は冷房の効きもまともだから、廃車になるのは後でしょ。 >>156
せやな 2000系の夜間試運転は始まっとるさかい >>162
特定班はメーカーと機種番号を調べて公表してくれ いまさらだけど、端っこに立ち座席いれてほしかったなぁ
https://gigazine.net/news/20160927-shape-shifting-seat-train/
イギリスで考案された Horizon とか(実用化はしてないらしい >>163
>>164
儂も知りたいぜよ GALAXYか? >>167
>>164が誰から聞いたのかを質問してるんだよ >>172
単にエアコン切ってるだけ。
地下は何もしていないと地上と比べ数℃暑い。 平日朝8時過ぎ新宿発にDSしながら周りをひたすら罵倒するサラリーマン(?顔立ちは20代ニートっぽいけどスーツ着てる)が新宿三丁目で降りていく。
グレーゾーンの池沼っぽいけど誰か知らない? >>175
先頭車両に乗ってる奴?
DS君と呼んでいるが? 茗荷谷から徒歩3分、教育の森公園で芋煮会
1日3回、各回500名に芋煮を振る舞う
10:30は開始前に500名が並びきっていた
次は12:00、その次は13:15
三大芋煮で山形、津和野、大洲の順に出す
昼飯を浮かしたいヤツは今から茗荷谷へGO
並んでいるのはジジイババァばかり
ずっと立って待っているられるとは元気な老人だ 四谷三丁目0937か38発の荻窪行き3号車3番ドア左側扉の下の床ぶよぶよしてる
補修しろよ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 東京メトロとドラえもんの「すすメトロ!」キャンペーン 第11弾「丸ノ内線新型車両」篇がスタート!
http://www.tokyometro.jp/news/2018/194746.html 方南支線の永福町(or西永福)への延伸が
構想や指針を含めて公的に発表された事は今まであるの? >>206
無い
妄想なら無数にあるが構想は存在したことがない 最近、混雑率がさらに悪化してきたな。
中野坂上⇔新宿三丁目は間違いなく総合的な混雑で
メトロダントツのワーストだろう。 2019年1月26日(土)丸ノ内線でダイヤを改正します夕夜間時間帯の新宿〜荻窪駅間が便利になります
https://www.tokyometro.jp/news/2018/194786.html 乗降客数8万5千の西新宿は救済しないとならんからねえ ようやくというか、これでもまだ歯抜けで偏り延着残りそうだな 混雑が偏ろうが無理矢理ドア閉めして
挟まった奴には車内放送で叱りつけるだけの簡単なお仕事です >>213
このタイミングで新型はないか。2月と言ってたしな。 増発もそうだけど終電ももう少し遅くならない化ねえ
丸ノ内線だけじゃなくて東京メトロ全般にいえるけど 新車待ち状態のせいで、wifiの導入が他線より遅れてるな。
終電は本線より支線の方が遅くて助かる。
北綾瀬は、逆に異様に早く終わる。 方南町直通はほとんど池袋行きになるのかね
最終的に2000で統一されるみたいだし >>223
ピク臨時で 現社長が話してるよ
買ったら? 茗荷谷駅って池袋寄が地下で御茶ノ水寄が地上という変わった駅だったが昔は池袋寄も地上だったという話を聞いたが本当?
もし本当ならいつ頃路盤が被されて地下になった? >>230
と言うより池袋寄りは建物に覆い被さっただけで本当のトンネルはホームを外れてからだった
ような気がした
駅舎建て替えで今のようになったのかな? 後楽園側も地上というか半地下、掘りの下だから
あそこは坂が多くてホームの場所は斜面の途中で地下と地上(堀)に別れている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています