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京王電鉄車両スレ　2018.8.30
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0002名無し野電車区
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2018/08/30(木) 12:12:35.74ID:JxjKbVFW
踏切の中で止まるバカ運転手氏ね
0003名無し野電車区
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2018/08/30(木) 12:25:55.04ID:5Up6WE4S
NGネーム推奨：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下

こいつが書き込みをしたら、「死ね!!」と罵倒しましょう。
0004※テンプレ
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2018/08/30(木) 13:47:22.93ID:KKHPzLEU
京王電鉄の車両全般について語るスレです。

【前スレ】
京王電鉄車両スレ　2018.06.25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529890533/

【関連スレ】
京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.06.08
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528388087/
++++++++++ 京王相模原線 part13 ++++++++++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489774916/
★京王井の頭線あれこれ 38F★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515282289/
京王線ダイヤスレ　2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/
●都営新宿線 [18.07.18改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531903300/
京王線の複々線・高架線化の是非 4
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/
0005名無し野電車区
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2018/08/30(木) 23:10:56.85ID:qgMfcPuc
8709Fは来週月曜、火曜に検査編成がいないからここで検査受けて来週にも復帰っぽいな
FC東京ヘッドマーク付けての復帰なんじゃないか？
0006名無し野電車区
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2018/08/31(金) 17:25:21.05ID:wxl2qxB7
HUGっとプリキュアの登場キャラクターを京王線の電車に見立てると
キュアエール･野乃はな:8000系
キュアアンジュ･薬師寺さあや:1000系ブルーグリーン
キュアエトワール･輝木ほまれ:1020系オレンジベージュ
キュアマシェリ･愛崎えみる:8020系
キュアアムール・ルールー・アムール:新5000系
HUGっとプリキュアの夏休みスタンプラリーは京王でやればよかったな。
HUGっとプリキュアの登場キャラクターの中には「はぐたん」がいるし、
多摩動物公園の駅前には京王あそびの森HUGHUGがあるし
0007名無し野電車区
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2018/08/31(金) 23:33:20.17ID:7WK0rfAV
そういえば高幡不動乗務区に三森すずこみたいな声の女性車掌いるな
0008名無し野電車区
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2018/09/01(土) 08:26:57.17ID:xc7M6n7L
11月に高尾線にもライナー登場ですね。
上りの設定は初ですな。
0014名無し野電車区
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2018/09/01(土) 09:33:00.20ID:ECyyn3Mb
朝の下りだと本数もそれなりにあるから高尾ー高尾山口が上手くさばけないんじゃない？
0015名無し野電車区
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2018/09/01(土) 09:44:22.86ID:WXMX+8z4
まあ混むのは下りより上りだしな
下りは都営線からの急行もあることでそこまで混まない
シーズン時の夕方上りは競馬客とも重なったりして朝ラッシュ時並の混雑になることも多々ある
0016名無し野電車区
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2018/09/01(土) 09:45:17.11ID:zB6rrbwO
帰りのほうが座って帰りたいからじゃね
0017名無し野電車区
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2018/09/01(土) 11:58:27.79ID:TrFTlG9K
ライナー送り込みも絡めるのであるのなら、前運用である臨時競馬準特の一部列車を
「臨時高尾ライナー」に差し替えるのか、それとも…
0018名無し野電車区
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2018/09/01(土) 12:09:42.01ID:2WSAGzsl
一部の競馬準特は他形式で代走となりそう
0019名無し野電車区
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2018/09/01(土) 12:26:03.80ID:pIqsNezr
代走してもいいけど高尾ライナーのスジがないだろ
馬急行新線新宿を飛田給止まりにするとかじゃね
0020名無し野電車区
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2018/09/01(土) 12:28:32.70ID:UO9vMeJc
聖蹟とか通過だよね？
0021名無し野電車区
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2018/09/01(土) 13:10:30.03ID:XKVPNDCb
>>19
どうせ1時間に1本程度だろ
競馬臨時を減便させる程でもない
それに何で5000以外使用の急行を区間短縮するんだよw
0022名無し野電車区
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2018/09/01(土) 13:28:54.61ID:T0AW7sXR
普通に考えたら
14時台と15時台にライナーを計2本
最初の競馬準特を他形式で代走(新線新宿行きに変更の可能性あり)
といった感じになると思う
0023名無し野電車区
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2018/09/01(土) 13:33:59.11ID:QtADkQu5
>>19
競馬臨時は20分ヘッドだからスジがないわけではないぞ
昔は10分ヘッドで運行していた時期もあったからライナー毎時1本ぶち込むくらいは大丈夫
0024名無し野電車区
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2018/09/01(土) 14:21:38.16ID:xRB/CbuX
>>22
15時台と16時台の可能性もあるぞ
0025名無し野電車区
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2018/09/01(土) 15:52:21.98ID:BUQi73DC
飛田給は府中方面に折り返せなくなったんじゃなかったっけ？
0026名無し野電車区
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2018/09/01(土) 16:26:55.20ID:XjXwKuXm
>>25
競馬ローカルの送り込みは毎度飛田給で折り返しているのですが。
0028名無し野電車区
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2018/09/01(土) 16:53:12.31ID:/eA/LunO
また来年度から5000系の増備が再開するだろうな
0029名無し野電車区
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2018/09/01(土) 17:54:28.83ID:aTBPL5U4
そうだな
来年度L/C仕様が1〜2本製造されるのはほぼ確定だろう
7707Fはそれまでの繋の予備車
0030名無し野電車区
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2018/09/01(土) 18:15:59.15ID:5fPgiRrL
>>27
それっていつから？
ダービーのとき飛田給で折り返してなかったっけ？
0032名無し野電車区
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2018/09/01(土) 18:47:09.47ID:pUcAWC9G
もしかしたら競馬開催ダイヤで東府中ー正門前の各停が減便されたのは飛田給のポイントの事情が関連しているのかもな
0033名無し野電車区
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2018/09/01(土) 21:56:10.30ID:X6iSVAqL
飛田給の渡り線撤去はダービー臨の変更時に既にこのスレで話題になってた
飛田給は西調布側にポイントが残っているが進入番線表示が撤去されたから現在折り返しは上下線とも不可能みたい
つい最近までD-20+1101+1102+1103+D-21とD-22+1001+1002+1003+D-23という珍しい組成で交代でバラスト運んでた
0034名無し野電車区
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2018/09/01(土) 22:01:09.24ID:9Pj06muv
>>32
有り得るな
4月の時点で既にポイント撤去計画があったかも
0035名無し野電車区
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2018/09/02(日) 00:36:51.62ID:ZQFS0idc
市道の拡張だから昨年度中には予算通って決まってたと思うよ
0036名無し野電車区
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2018/09/02(日) 06:41:56.16ID:uhSBC+Oz
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。

大好評のプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸

プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸

長月の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0037名無し野電車区
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2018/09/02(日) 06:42:16.72ID:uhSBC+Oz
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。

大好評のプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸

プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸

長月の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0038名無し野電車区
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2018/09/02(日) 09:16:17.15ID:eGR5hSCR
ポイント撤去ではなく移設という頭はなかったのだろうか
まあ京王のことだからな
0039名無し野電車区
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2018/09/02(日) 09:21:32.16
踏切拡張完成したら移設復活するんじゃねーの？
0041名無し野電車区
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2018/09/02(日) 17:55:38.19ID:qvWy7USJ
車内で無料Wifi使えるようにして
長距離定期券利用者限定とかにして
0042名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:44:27.70ID:h5WwUsp2
※タクシーは公共交通の為、基本的に乗車拒否出来ない！！　 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法･律･違･反！→通報
→ナンバープレート番号を覚える！携帯電話で即座に撮影！ →通報！！
→タクシー車両の前、助手席あたりの　※「乗務員証」を！素早く!!　※携帯電話カメラで撮影！！→通報！！

タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】 →「苦情の受付」へ

タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報！！
タクシーの通報は全て！！【大阪タクシーセンター！http://www.osaka-tc.or.jp/】→「苦情の受付」

通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】→「苦情の受付」
0043名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:45:17.53ID:h5WwUsp2
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0044名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:45:17.85ID:h5WwUsp2
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
0045名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:45:39.63ID:h5WwUsp2
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0046名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 20:45:39.76ID:h5WwUsp2
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0047名無し野電車区
垢版 |
2018/09/02(日) 20:46:10.95ID:h5WwUsp2
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg
0048名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:46:11.24ID:h5WwUsp2
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg
0049名無し野電車区
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2018/09/02(日) 20:47:22.03ID:h5WwUsp2
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。

http://i.imgur.com/t4HPFmM.png
0051名無し野電車区
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2018/09/02(日) 22:13:23.91ID:lAuLxM88
見りゃわかるだろ
0052名無し野電車区
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2018/09/03(月) 20:23:12.44ID:O8d/gbWa
高尾山輸送にも使うなら特急車両にすべき。
通勤ライナーは着席保証が一丁目一番地。
行楽輸送は快適性が一丁目一番地。
求められるものが全然違う

ロマンスカーが特急車両ではなくL/Cなら、
箱根輸送は間違いなくスカスカ。
0053名無し野電車区
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2018/09/03(月) 20:53:35.97ID:VJfUbQpV
特急型まではいかなくとも京急2100レベルの車両は欲しいよね
ある程度ライナーの運行規模が拡大してきたら今の5000系はロングシートに格下げして新たに2ドアの9010系を作るべき
シートはリクライニング機能があったほうがいいな
0054名無し野電車区
垢版 |
2018/09/03(月) 21:48:00.92ID:UbxEEA28
2ドアなら今より1両あたり20席増やせるだろ
4ドア一般列車としてはデッドスペース大きいし有料運転でもいい時間のは売り切れるしどうかと思うわ5000は
0055名無し野電車区
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2018/09/03(月) 21:56:41.88ID:9VJG9KKS
だからといって最初から2ドアとかの車両を作ってしまうと失敗したときのリスクがある
だから5000をあの仕様にしたのは間違いではない
0056名無し野電車区
垢版 |
2018/09/03(月) 22:02:59.83ID:A4Iiu8t5
ライナーが終日走らせられるくらい定着したら、
・ドア間4列
・ピッチ狭め
・一斉転換(向い合せ不可)
・ドア脇仕切り無し
の転クロに出来ないかなあ。端は2列全転換で。
0057名無し野電車区
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2018/09/03(月) 22:03:17.79ID:x0Rsjp+G
普通料金だけで乗れる2ドアクロスの車両自体どこも無くなりつつあるし。
0058名無し野電車区
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2018/09/03(月) 22:12:36.86ID:ozG5wmMH
>>53
不人気汚物9000みたいな時代遅れで古臭くダサいゴミは却下
0059名無し野電車区
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2018/09/03(月) 22:55:10.46ID:5hLEAA8m
8709F検査完了!まもなく出場
0060名無し野電車区
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2018/09/03(月) 22:57:31.28ID:Gib2Ni6k
>>53
それは良いかもね
ライナー時以外は多摩センー橋本や土休日の高幡不動ー高尾山口や競馬ローカルで走らせるとか
0061名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:21:48.61ID:ozG5wmMH
>>60
不人気汚物9000みたいな時代遅れで古臭くダサいゴミは却下
0062名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:45:21.03ID:TSNru3e9
だからさあ。
京王ライナーの4Aに座らないでくれる？
俺の指定席は4Bなんだからさあ。
そもそもその席狭いだろ？いい年して窓側ばっかり座るんじゃないよ。暗くて景色なんて見れないだろ？
0063名無し野電車区
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2018/09/03(月) 23:48:07.08ID:rSj66W7d
>>60
本当に今度8連をなくすつもりならそれでもいいかもな
0064名無し野電車区
垢版 |
2018/09/03(月) 23:55:02.88ID:rSj66W7d
今度→今後
0065名無し野電車区
垢版 |
2018/09/03(月) 23:58:26.79ID:E98nhRbQ
7707Fって4連になるの？
0067名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 00:23:53.42ID:2j5i8KTh
まあ動向がどうなるのか誰もわからないのが7000だよね
7708､09Fが6連化、7706Fが単に廃車、7707Fが存命だなんて恐らく誰も予想できなかった
0068名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 00:33:15.18ID:1P7DTMVZ
最近のダイヤ改正を見てると高幡不動､多摩センでの分断を進めてる感じがするな
これからは高幡不動ー高尾山口の各停を全て6連にしたり、都直快速を多摩セン止まりにして多摩センー橋本で4連各停を20分おきに走らせたりってこともありそうだな
0069名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 00:57:55.56ID:PYtyoJLz
じゃあ7000はこれから7721〜7725F以外は末端区間や支線運用がメインになってくるのかな
特に初期車が新宿に顔を出す機会も減っていきそうだな
0071名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 10:08:40.89
高幡不動以西と違って乗降人員多いからな
一日あたり4桁台の駅なんて無いし
0072名無し野電車区
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2018/09/04(火) 10:14:21.26ID:ZsnFJpam
でも今年のダイヤ改正から多摩センターでの運用分断がだいぶ増えたよね
高幡不動は車庫もある関係で昔からだけど
0073名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 11:20:23.87ID:EUxEobbv
あれは橋本の折り返し容量不足の問題。

夜間24分間隔で済むような小駅とは違う
0074名無し野電車区
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2018/09/04(火) 11:34:28.78ID:XsDFTbzw
多摩センター以西の短編成化はないだろうけど
準特急を多摩センター以西各停にして快速か区急を多摩センター止まりにするぐらいは徐々にやりそうな雰囲気ある
0076名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 11:56:37.52ID:fVxrrWpb
6連の置き換えはどうするん？
8020or9000を短編成化するのか
直接新車入れるか
0077名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 12:03:12.93ID:dYNiQqSw
いずれ既存車から短編成化させるだろうな
0078名無し野電車区
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2018/09/04(火) 12:05:48.49ID:tPxG/4sZ
そもそも相模原線は利用客増えてるんだし、多摩センター以西の減便減車も本当はおかしい
だから今年のダイ改で多摩センター以西の本数が微減されたのにも最初は驚いた
0079名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 12:09:00.59
多摩センター始発終着便を設定する為の苦心の策。小田急が吹っ掛けてきたからケンカを買った。
0080名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 12:18:43.31ID:n9QBpegb
>>79
そうか？
むしろ小田急に少し客が流れるのを期待しているように感じるのだが
表向きでは京王ライナーとかで対抗しているように見せかけているが
0082名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 12:47:13.09ID:Wted8ISA
>>80
その気持ちも少しはあると思うよ
現状だと朝ラッシュ時の混雑緩和にも限界があるし
東急もそんな感じ
0083名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 13:04:01.93ID:dYNiQqSw
だからそれはない
本当に減らすつもりなら多摩川〜多摩センの加算運賃を廃止したりしないから
0084名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 13:23:49.50ID:f1KBGCKO
いや、朝ラッシュは利益を圧迫しているのだからありえるよ
0085名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 13:32:46.90ID:AmEVd4Ub
>>74
ライナー運転時間帯で、既にそれをやってるとは思うけど

20年前だと、夜間帯の橋本行は20分間隔だったよなぁ…
0086名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 15:12:35.80ID:OpOyN+XY
まだ加算運賃のことわかってないやつがいるのかw
もうちょっと加算運賃に関してのことを調べてから物事語ってはいかが
0087名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 17:10:38.84ID:ucRX2dUz
一般人ならまだしも記者ですらわかってない人もいるからな
｢加算運賃＝鉄道会社の収入｣と勘違いしてる人が結構いる
そもそも加算運賃とは鉄道の建設費で出た借金返しなわけで、鉄道会社が勝手に実施･廃止するものではない
0089名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 18:39:48.90ID:xuI9dyjL
配色は結構良いね
やっぱり腰に帯は絶対必要
0091名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 19:00:56.55ID:GeKLEAgj
>>90
さっき、つつじヶ丘を準特急京王多摩センター行きが通過していたな
次の急行も多摩センター行きみたいだ
0092名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 19:37:07.60ID:IqVKZhC6
立体化完了したら今日みたいな日は笹塚から烏山までずっと徐行になるんだな
準特でも40分ぐらい余計にかかりそう
0093名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 20:38:27.80ID:c5Lu0GX/
強風や豪雨降雪が多い東京西部方面は高架線より地下の方が定時性は確保されるんだろうけど、工費や工事期間を考えるとねぇ
0094名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 21:00:33.54ID:sj/YUED/
複線で高架にするくらいなら調布まで全部地下化すればよかったのにね
同時に会社名を｢京王地下鉄｣に改名
高架にするなら複々線にして欲しかった
0096名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 21:33:40.68ID:sj/YUED/
中央線と小田急が止まってる中、いつもはオンボロとばかり言われる京王が頑張ってるじゃないか
0097名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 21:44:43.49ID:dYNiQqSw
東急と京王が走ってる中、いつもオンボロとばかり言われる小田急が今日も頑張ってないじゃないか
0099名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 22:47:58.56ID:q93AHqN3
>>98
橋本の容量問題もあるとは思うが、新宿口のライナー純増分の車両走行キロ調整という側面もありそう
橋本の平日22時台とか若葉台への回送列車連発だったりしてたし
本線は中央線との競合上、府中以西の郊外区間でも、やむ無くライナーと準特の2分続行をやっていると思われる
0100名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 23:41:40.21ID:AmEVd4Ub
>>98-99
橋本駅が開業した1990年時点で、30年近く後に完全なキャパ不足になるなんて展開は
想定されてなかったんだろうなぁ…と、その開業日から乗り続けてる身が言ってみる

非常時には「センターライナー」を走らせて、多摩センターで各停系に接続させて
5000はさっさと新宿方面へ折り返す…ってこともやるんだろうか
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