！！！！埼京線で語れ！！！！65

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 04:10:18.09

JR東日本の埼京線・川越線、大崎～川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

埼京線への無線式列車制御システム（ＡＴＡＣＳ）の使用開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171004.pdf

前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522047407/

2019/02/20(水) 16:53:06.05

>>929
束は複線化さするべし

**名無し野電車区** · 2019/02/20(水) 19:10:22.88

＞躍進著しい埼京線三十余年のあゆみ

こんなこと言って本数がどれだけ増えましたか？

**名無し野電車区** · 2019/02/20(水) 19:28:10.61

>>950

>>945
スマートフォンの電池が切れたらIDが変わってしまった

**名無し野電車区** · 2019/02/20(水) 21:11:16.20

埼京線沿線民はかなり増えてるけど、列車は増えてないよね
最混雑率は湘南新宿ラインできてマシになったけど
そのうち最混雑率区間も北赤羽赤羽になるのかなあ

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 01:02:15.17

北方面からの赤羽折返し（赤羽終点）で本数を増やせないのかなぁ
赤羽で乗り換え前提ならそれほど不便じゃないと思う

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 05:33:12.78

それすると京浜東北線側からの池袋新宿渋谷利用者の批判が殺到する

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 15:32:55.58

>>956
それやるくらいなら池袋まで流して5
もしくは8番線折り返しにした方がいいでしょ。

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 18:04:49.17

やばい
沿線書店鉄道ピクトリアル埼京線特集売り切れ

2019/02/22(金) 05:19:27.17

>>953
そんなに増えとらん

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 12:18:05.12

誰だよおい！

https://twitter.com/tetsupic/status/1098767524517167104?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 12:37:54.04

品薄商法か？

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 14:10:53.77

俺は数年後ブックオフで買う

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 14:42:12.16

https://mobile.twitter.com/tetsupic/status/1098767524517167104?s=19

昨日、発売された鉄道雑誌「鉄道ピクトリアル」は埼京線。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 19:49:34.50

元宿場町「板橋」が進める脱「池袋」の高層化
https://diamond.jp/articles/-/194767

**名無し野電車区** · 2019/02/23(土) 15:00:02.62

>>955
赤羽以北は、朝でも駅員も押し屋もホームにいないのにあり得ない

**名無し野電車区** · 2019/02/23(土) 15:17:19.10

そういえば押し屋見なくなったな

4月になればまた出てくるのかしら

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 00:24:00.30

>>960
鉄道ピクトリアルに開業当初の本数が載ってた

金曜を除く平日（埼京線開業当初→現在）
池袋～赤羽　173往復→204往復（+17.9%）
赤羽～武蔵浦和　126往復→185往復（+46.8%）
武蔵浦和～大宮　123往復→172往復（+39.8%）
大宮～指扇　67往復→上り78本下り71本（+11.2%）
指扇～南古谷　上り54本下り59本→上り61本下り71本（+16.8%）
南古谷～川越　上り54本下り59本→上り61本下り74本（+19.5%）

因みに池袋～赤羽の通過人員は1987年→2017年で62.4%増
大宮～川越の通過人員は67.8%増

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 02:32:23.11

>>968
めっちゃ増えてるやん

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 07:41:26.21

>>969
利用者の増に全く追いついていない
埼京線区間なんて開業3年目

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 07:42:43.29

……開業3年目の1987年と比して、乗車人員が2倍、3倍となっている駅が多い

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 08:41:38.98

車幅広くなって明らかに余裕できたしな。

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 08:56:27.18

>>972
そんなの焼け石に水

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 09:41:18.33

>赤羽～武蔵浦和　126往復→185往復（+46.8%）

赤羽止まりを増やしても意味がないんで
上のを6割ぐらいまで増やせば適正になるって事かな

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 10:04:31.86

>>973
焼け石の温度下がってるからなあ。
窓ガラス割れるとかもう聞かないし

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 10:06:46.33

>>974
池袋～赤羽だって、通過人員が同程度の西武池袋線　池袋～練馬が300本以上走っているのと比べたら、
問題外なほど少ない

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 10:43:49.98

>>975
窓ガラス割れなければOKとかいう感覚そのものがおかしいでしょ。
まぁ、乗客を詰め込んで混雑率をラッシュ時ならずとも高止まりさせ、
ガバガバ儲けようというJR東日本の感覚はそうなのかもしれんが。

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 10:50:06.35

>>976
かたや全部10両各駅停車（赤羽以北は快速、通勤快速があるけど）で15両の並行路線ありと、8両各駅停車と10両速達種別混在の差かなぁ？
（一応、有楽町線、副都心線という複々線の平行路線はあるけど。）

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 11:46:09.23

旧赤羽線は踏切問題があるから十条立体が出来るまで増やせないっしょ

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 11:50:34.09

>>977
そんなのJRだけじゃないだろ
私鉄も酷い

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 12:08:01.49

十条は遅延と渋滞がリンクする傾向にあるから、ガッツリ渋滞のときは列車も遅れてる

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 12:35:38.53

ぶっちゃけ通勤よりも信号故障とかで止めてる時間が私鉄の比じゃなく長いことが気に入らない

人身事故は東武といい勝負になってきた

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 12:36:47.55

十条駅の高架の話は進展してるの？

2019/02/24(日) 12:40:18.97

>>961
転売ヤーやろ
>>968
乙！儂の考えを間違っとったすまんな
>>970
せやな
>>972
1割やけどな

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 13:33:11.61

開業当初じゃなくて103系が全部置き換えられたぐらいの時期と比較してほしい
最近になってやっと日中の赤羽止まりの各駅停車が大宮行きになったぐらいの違いぐらい
それで本数増えてるはちょっと怠慢だろと感じちゃう

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 14:50:37.77

>>984
スレホスト気分になっちゃう
相変わらずの白痴ゴミ

2019/02/24(日) 15:50:52.43

>>985
所属編成の数は205系時代より1編成減らされてるぜよ
相鉄直通の7編成は除くが

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 16:22:46.20

>>978
その15両（実質13両）の並行路線の本数を合わせても本数が遠く及ばない上に、
通過人員はさらに増える件

>>979
踏切なんて私鉄にもある

>>980
酷さのレベルが段違い。同程度の通過人員の場合、大概JR東日本の方が本数が少ない

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 17:45:55.04

次スレ

！！！！埼京線で語れ！！！！66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550997926/

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:31:38.48

埼京線乗車中
すぐそばに千円札何枚も広げて眺める奴がいる

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:36:44.97

>>987
ブルマ総裁閣下とは？
ブルマを穿いた総裁閣下を指す。
白く長い髪、皺だらけの肌、半袖体操着、運動靴、そしてブルマが特徴。
夜中こっそりと家の中に入り込み、台所で包丁を研ぐ。
この姿じゃ絶対に人に見られてはいけない。　
Aさんの話「夜中に目が覚めてトイレに行ったのですが、　　　
台所の方から変な音が聞こえてきたのです。（泥棒か？）と思い、ビクビクしながら
台所のドアを開けました。すると、白く長い髪の総裁閣下が振り向いて、
「み～た～な～」と低い声で言ったのです。怖くなった私は、「見てない、見てない。」
と必死に言いました。その後の記憶はありません。気が付いたら、ベッドで寝ていました。
皆さんもブルマ総裁閣下に会ったら気を付けましょう。

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:38:20.35

全く関係ない弁護士に懲戒請求したの？
安全なとこから匿名でタコ殴りできると思ってたら全国放送されてたようなもんw

注釈として
1.喧嘩の相手はそれ特化の専門職だったｗ
2.匿名と思ったら訴訟記録は公開だったｗ
3.賠償金は33万－40万だったｗ
4.自己破産が無意味ｗ
5.刑事被告人も兼任する場合も当然にあるｗ　

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:38:49.52

>>987
Q、法廷で懲戒事由の正当性を証明できれば、勝てるはずだ！
A、懲戒事由の是非は、訴訟物ではありません。法廷では、原告の精神的苦痛や業務妨害などによる被害の有無及びその金額を認定するだけの場になります。
Q、一般市民が懲戒請求できなくするのが目的か！
A、無過失懲戒請求は当然に有効です。制度に文句があるなら、法律を変えて下さい。
Q. 正当な懲戒理由があるんだから訴えられる道理はない。
A. そう思っているのであれば、裁判で正当性を主張してください。　　

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:39:15.73

>>987
Q. ここまで大事になると思わなかった。
A. 勉強せずに行動した、あなたが悪いです。
Q. そもそも懲戒請求の制度に欠陥がある。
A. 改革派の議員に投票して制度を変えてもらいましょう。　　　
Q. もう、どうすればいいの？
A. 過失無く正当な理由に基づいて懲戒請求したのであれば、それを法廷で述べればいいだけの話です。

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:40:02.90

水曜日に60名訴えられるらしいけど
どうすんの？

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:57:20.92

埋

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:57:28.35

め

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:57:35.79

る

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:57:43.83

次

！！！！埼京線で語れ！！！！66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550997926/

**名無し野電車区** · 2019/02/24(日) 18:57:52.76

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