(東武)東上線 Part225
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part224
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1536571180/ >>990
東武の方針が読めないんだよな
9101と10000の10コテはリニューアルせずに廃車にするつもりなんだろうけど
その割に長生きしてるし
70000はあと2年くらい作るんだっけ？
そのあと東上に新車を入れてこれらを廃車に
って東武に期待するだけ無駄だよな。そのあとは本線の特急車だろうし >>993
リニューアルしない場合はそのまま更新時期から10年ぐらいで使い倒すのが東武のパターン
試作車と量産車の製造年の差はおいておいて、9102F以降の更新時期を考えると見えてくるかも・・・？ >>989
現状のまま手を入れず走らせて、これぞ動態保存 by東武 >>993
70000系の後は60000系で野田線の8000系を駆逐するのとリバティの増備らしいよ 60000系は少数派って言っても4割あった気がする
それにしても8000系が多すぎる
10000系は更新ほったらかしで東急8500系コースになる未来だろ >>998
20年かけて増備したんだから20年かけて廃車にすればいいんだよ
8000系の廃車を始めて14年目だから順調だよ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 30日 6時間 15分 42秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
