大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線102
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【前スレ】
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線101
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532670944/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 通過するはずの回送電車・配給電車も
大和小泉・郡山は 必ず停車します。
駅表示も 「通過」 にならずに 「回送」になります 試運転や研磨回送も停まってるの?
通過しか見たことがない気がするけど >>145
扉の横に立つなってマナー広告を221にも貼ってたな。
あのシリーズのマナー広告自体なにをいってるのか理解できないけどな。
タバコのマナー広告もそうやけどカネ余ってるんかな。 >>148
ただ乗り大好き奈良県人やからなぁ。
県の物になったらオレは県民や。
と、堂々ただ乗りや。 >>154
もしかして平野特効で改善させられたママ? >>149
それは暴論だね、
だったら生活保護者が圧倒的に突出してる
大阪に投資をするなというのと同じだよ。 >>168
扉の横がダメなら扉前に立ってもいいのかとw
現在のレイアウトは扉横は広くとるべきだろうな。 >>171
生活保護者だって税金は一部とは言え払ってるし、一応法律で認められた権利。
あ、それとも奈良では無賃乗車は法律上認められてる権利なのかな?w
…大和路無賃厨と一緒にするのはそれこそ暴論かと。 >>173
無賃を捕まえたら大阪市内からの客だったとか
よくあるんだぞw
そもそも通勤通学客ならキセルできないよ。 生活保護費は税金から出てるのに、彼らも納税してるって、なんて皮肉なジョークなんだろうね。
奈良県民ガーとか言いたいだけだろこいつ。
大阪駅の改札を機械もなくして無人にさせたら、もっと酷い事になると思うけどな。 >>175
そこを理解されてないようですね。
大阪を無人改札にしたら奈良の比ではない規模の不正乗車がおきますね。 全然レス読まないから皮肉で書いたが、>>173は単に奈良を非難したいだけだろ。>>153で書いたことがすべてなんだがな。
単に奈良、桜井線は面倒だからしてないだけの話。客が信用できないのは周知の事実なのに客が払わないとか変な事いって手間をケチってる事をごまかしてるにすぎない。 桜井線は運賃収集に限らず、集客など含めやることやっとらんからな。
他路線のがうまみあるから放置なんだろうがな。最近、ようやくそれに気づいて変えようとしはじめてるようだが。 営業するにあたって、根本的な当たり前の事をちゃんとやってないって事だろ。つまり。
それにも関わらず、わざわざ車内や駅に貼り出して、自分達はちゃんとやってるって認めて欲しいアピールしてるもんな。この会社は。 >>179
それは正攻法で無意味とまではいわんが、効果がないこと、別の対策が必須であることははアーバン地区含めて全国で痛いほどわかってるはずなのに
>>179が指摘するような行動をとる思想が理解できん。 >>174
どこ情報それ?
普通に考えて奈良民が遊びに行った帰りに不正しただけでしょ
大阪民(に限らないが)が奈良に行く用事なんて無いし。
奈良は遊ぶとこ無いから大阪に遊びに行くんだろ >>182
そもそも奈良県民でキセルが多いというのは何ソースなんだ?
生活保護者数ならはっきりしてるよな。
和歌山線で検札して捕まるのは大抵大阪からの大廻り絡みなんじゃないの?
以前ニュースでやった近鉄で捕まった奴も大阪から遠征してたぞ。
そもそも防犯カメラあるのに日常的にやるバカはいないだろ。 王寺駅朝7時台の大和路線の快速って
大和路快速大阪環状線と快速JR難波行き、ってどっちの方が一番空いてる? >>172
扉の前で陣取る相撲取り体型の兄ちゃん大和路快速におるなぁ。トレーニングしてるのかなぁ。 >>183
わざわざドイナカのイオン(笑)に大阪から行くとでも?(大爆笑)
お 奈良が言うことってほんとに面白いなwww ポスターギャラリー、あれこそ承認欲求の塊みたいなもんだろ。 >>186
和歌山から、橿原のイオンの映画館行った人なら知ってる。 >>188
イオンにみんなで観光でっかボウヤw
おじさん知らなかったわww >>192
個人的な主観はいいから、客観的証拠を出してからこいや。
それだけいうからには、奈良県の客の何割が不正しており、被害金額はいくらかだしたり、証拠写真を相当数だせるよな。 >>191
たまたま橿原のTOHOでしかやってない映画とかあるから
橿原だけど難波や梅田だけでなく八尾や大和郡山とかも行くから >>193
今さら逆ギレww
>>178-179などなど、地元民自らが不正が多いこと前提で話してはりますやんかw >>195
ちゃんと読めよ。奈良の民度云々でなく全国同じだっていってんだよ。
言い方悪いが、他地域、路線はしっかり管理してるからキセルしたくてもできない。だからきちんと乗ってるにすぎない。
奈良だけが悪いというならその証拠とやらを出せといったまでだ。 いくら長文を書いたところで無賃乗車を正当化することはできない
払わないやつが悪い お前ら不正乗車の話大好きだな。
毎回毎回同じ繰り返し。
しばらくするとまた蒸し返すバカ。 まあ申し訳ないが民度的な評価なら大阪は
全国的に見たら奈良の足下にも及ばないからな。 治安に教育水準、国宝の数とかね。
奈良叩きしてるのは大阪民国と日頃ボロクソ
なんでこんな所で憂さ晴らししてるだけでは? >>200
お前基準の妄想はいいから
それとも何か?大阪人に親を殺されたのか?(笑) >>201
え?元々大阪人だけどw
だから心底大阪人の酷さが判るんだよ。 NS409の話をしろよ
不正乗車の話をして何が楽しいの? >>202
それはそうと>>174のソースをさっさと出せよ 近鉄高の原駅行ったら
切符は目的地まで買いましょう
という自動放送が一日中流れてるのだが、
こんなの京都府内の駅で聞いたことないぞ
近鉄からも奈良県民の民度は低いと思われてるやろ >>206
高の原の利用者の半数程度は京都府民だろw >>198
それを取り締まってないから、きちんとやれといってるんだがな。大阪と同じようにきちんとやれと。
>>200
大阪は守らないのが分かっているから啓発ではなく、きちんと管理する、実力行使をしてんだよな。 自動改札なのに目的地まで買わないやついるのか
桜井線じゃあるまいし >>205
先に奈良地区でキセルが多いというソースも宜しくな。お前の勝手な思い込みだろw
キセルではないが大阪では青森りんご事件に
洞川ごろごろ水給水事件というのもあったな。
タダと判れば鬼のように強奪してゆくのが
大阪人だから。 >>204
同感だわ。奈良も大阪も不正乗車の意識に対しては大差ないな。鉄道会社の締め付けの差が不正乗車の数に反映されてるだけ。
それを民度とかで地域批判に展開する思想自体が低レベル。乗客が悪いとか民度がの話する暇あったら、不正乗車の穴なくして根絶する努力に気を回せよ。 万葉まほろば線の運転士、ワンマンなのに集札やICチェックすらやる気無いの多いな、切符渡しにきてやっと運転席から立つレベル >>213
チェックしてたら定時運行できなからじゃないの >>212
大阪もそこら中にBあるし非常識で陰湿な人間多いよ >>160
和歌山線の王寺-志都美間の往復所要時間に依存しているから
直通運転を取りやめるか王寺で8両にするかしない限りどうにもならん 大阪はBと朝鮮Bの二つがあるらしいな
知らなかったよ 全同が強い場所はKBが強い、解同が強い場所はBが強い
奈良和歌山兵庫はBが強く、大阪京都滋賀はKBが強い 難波から郡山まで乗った自己中女が難波からずっと551&香水テロ撒き散らしやがったクセーんだよ
難波で発車待ちの時に女の隣りに座ったオッチャン、女が勢いよく立ち上がってボックス席に移動、ウザいてセリフ吐き捨てて
お前が一番ウザいんだよとみんな思っただろうな >>211
必死になって大阪人を攻撃wしてるつもりか知らんが、俺は残念ながら大阪人ではないよw
>>174のソースが先でしょ
奈良人が不正が多いというのは俺が言い出したことではないしなぁ
174は完全にお前の情報だろ?さあソースをどーぞw 京都だろうが、兵庫だろうが、和歌山だろうが、滋賀だろうが同じだわ。
それ以外としたら、この路線使わんのに偉そうに言うなになるがな。 車でもとろくさい運転やどんくさい運転しているやつは奈良ナンバーが多い
所詮大阪の植民地なんだからガタガタぬかすな 昔、正暦寺の住職が蛍を増やそうと努力して、隠れた名所になった。
「場所は書かないでくれと言ったのに、Y新聞に場所を書かれた。
翌日大阪ナンバーの車が押しかけ、胴長履いて川に入り蛍を根こそぎ獲っていった。
侵入禁止にしてくれと警察に掛け合ったが、公道は規制できないとの一点張りだ。」
と、嘆いていた。
おれ、実聴。
その後文化財聖水ぶっかけ騒動で、街路灯や音声警告装置を設置。
蛍など、出やしない。 >>220
そういう女は隣に座ったら座ったで舌打ちしてきそう 北線はいつから使用開始するのだろ?
貨物区間はまだ単線で運用なんだね。 >>220
天王寺駅に売り場があるやろ。匂いに問題あるなら駅から追い出すやろ。 >>225
あそこの新聞は商魂こめるからなぁ。
それが仕事やし。 551の袋から匂いが漂うのは仕方が無いとしてなぜ車内で喰うのか
飯テロじゃねーか 今日は大和路が迷惑かけるで。と思ったら、車掌が右左の区別がつかない人なだけやった。
でも、次の環状線快速は来ないらしい。 >>233
天王寺で坂で止まる。から、
車掌が左側のドアが開きます。で、ヤッパリ右が開く。
でも、次の快速は来ない。 環状線や阪和線に大迷惑かける大和路はJR難波発着にしとけ
オ 奈良は環状線に乗り入れてくんな 別に路線や県のせいじゃないだろ
お前らは大和路線や奈良県に何か恨みでもあるのか? そりゃ環状線のダイヤをあんだけ乱したら恨みだって生むだろ
最近は明らかに大和路のバカ共が踏切を壊しただの人身だので遅れることが多い
阪和線より酷い 西の直通優先ダイヤが互いに潰し合い状態を助長しているだろ >>244
なるほど…外に敵を作るのは内輪揉め解決の秘訣だよな w 混乱を起こす→迷惑な路線
混乱が起きない→ショボい路線
これはもうただ大和路線を叩きたいだけだろw >>250
差別に関してはそういう部分もあるのかもしれないが、偏見は偏った見方をする人が問題だと思う >>249
迷惑だけど阪和線ほど影響力のないショボい路線ということだよ
叩きたいのではなく事実を言ったまでだ。 この1週間で、阪和4回、大和路2回、環状2回、参考までに神戸線は5回だな。
まあ、他線と大差ないわな。
気にくわんのなら乗らんでいいだけ、文句あるならJRに直接言えやって話だ。 迷惑を言うならば、はるかやくろしおもだな。あれは京都線や神戸線の乱れももってくるからな。
これにより多くの路線の乱れを環状線に呼び込むと。 阪和線が乗り入れしてこなかった時代は、ここまで酷くならなかったんだけどね。 大和路だけに犯されてる間は性病にはならなかったのよ…ってか? w おい、それじゃ阪和線が性病持ちみたいじゃないかwwww
さすがに怒られるぞw >>250
王寺駅の橋上トイレに差別落書きはやめましょうと書いてある >>253
大和路は朝の通勤ラッシュ時に限って環状線に乱れさせるから問題なんだよね
阪和線は月に一回、大和路は週に一回位のレベル。大迷惑だよ、大和路の乗り入れ。
JRも被害者なんでは?
大和路なんかバカに踏切壊されてるわけだし。 関空紀州路快速を減便するか、日根野での切離しを中止して関空快速単独運転に戻すだけでも安定性は高まる。というか以前の10分サイクル時代のほうがよかったな。 >>254
はるかやくろしおは本数少ないからな〜
影響は限定的。 >>260
面白い事いうな。まず今週だけでもその理屈崩壊しとる。少なくとも今年1年の遅延回数だしてからいえや。
それにはるかとくろしお合わせたらかなりの本数だぞ。寝言も大概にしろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています