大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線102
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【前スレ】
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線101
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532670944/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 南北軸の特急を無理に曲げるより東西軸の特急が先だろ。
とりあえずはまかぜを「はまかすが」として奈良延長。
奈良行きは東線経由、鳥取行きは天王寺大阪経由なら無理なく直通できるか。 はまかいじみたいな名前w
なにわ筋線が出来てから、電気式ディーゼル特急でも作って、新大阪発JR難波経由名古屋行き特急とかあればいいのにな。 奈良線に限っては京都に渡り線作るから嵯峨野特急直通はほぼ確定だな 14年間の感謝を込めて - イトーヨーカドー奈良店売り尽くしセール/来月10日閉店
2017年8月10日 奈良新聞
食料品などを特価販売している閉店セールの店内=9日、奈良市二条大路南1のイトーヨーカドー奈良店
9月10日に閉店することを公表した、奈良市二条大路南1丁目のショッピングセンター「イトーヨーカドー奈良店」が、売り尽くしセールを展開している。
現在は第3弾を14日まで実施。お盆の準備品や九州産品をそろえた九州フェアをはじめ、衣料品、特定食料品を特価で販売するなどしている。来店者は、平成15年7月の開業以来長年親しんだ施設の閉店を惜しみつつ、思い思いに買い物を楽しんでいる。
売り尽くしの名称のセールは7月28日からスタート。期間を区切ってそれぞれにフェア品や特売商品を設定し、新聞の折り込みチラシなどで広報している。
また、同店北側の二つの入り口には店長名の張り紙があり、14年間の利用に感謝するとともに、9月10日での閉店やセールに関する告知がされている…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170810091241.html スーパーで食品を万引したとして、奈良県警は18日、窃盗容疑で生活安全部地域課の男性巡査部長(34)を書類送検し、減給100分の10(3カ月)の懲戒処分とした。巡査部長は同日付で依願退職した。
県警によると、「財布を車に置き忘れたことに気付いたが、取りに戻るのが面倒だし、お金を使わずに済むので万引した」と容疑を認めている。
送検容疑は5日午後6時20分ごろ、同県大和郡山市内のスーパーでスポーツドリンクやヨーグルトなど食品12点(販売価格計約3千円)を万引した疑い。
県警によると、日用品売り場で買い物かごの食品を、持参したエコバッグに移し替えているところを女性保安員が確認。支払いをせずに店外に出たため声を掛けた。この日、巡査部長は休日だった。
県警の太田哲示首席監察官は「警察官としてあるまじき行為で県民の皆さまに深くおわび申し上げる」としている。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180075-n1.html スーパーで財布置き引きの生駒署前署長を不起訴 地検「被疑者は反省している」 退職金は全額支給
奈良市内のスーパーマーケットで現金3万円などが入った客の財布を置引したとして、
窃盗容疑で書類送検された奈良県警生駒署の前署長(60)=警視、定年退職=について、
奈良地検は13日、不起訴(起訴猶予)処分としたことを明らかにした。
地検は処分理由について「被疑者が反省しているなど、犯行後の状況を考慮した」としている。
前署長は3月26日、奈良市内のスーパーで客が買い物用カートに置き忘れた現金3万円などが入った財布を盗んだとして、県警が任意で事情聴取。
同月31日付で減給100分の10(6カ月)の懲戒処分となったが、同日に定年退職したため減給は適用されていない。
県条例に基づき差し止められていた退職金の支給も、不起訴処分となったため全額支払われるという。
▽引用元:産経WEST 2016.7.13 19:26
http://www.sankei.com/west/news/160713/wst1607130078-n1.html 現金100万円の落し物 1万円が不明
7月24日(火) 18時31分
奈良県警によりますと、今月19日に奈良西警察署管内の交番に封筒に入った現金が届けられ、職員が中身を数えて100万円の落し物として受理しました。
しかし、その後警察署の会計課の職員が再度数えたところ1万円不足していたということです。県警では持ち主を探すとともに、不足した詳しい事情を調べています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180724/20180724-01.html 息子を装って高齢男性から現金500万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは17日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校1年の男子生徒(15)を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は4月19日〜20日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性=当時(72)=宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金500万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は4月26日、奈良市内の無職女性=当時(79)=から現金500万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html はるかがダメならリレー特急まほろばを設定するしかないか。奈良↔新大阪 大和路に特急を設定したところで不正に乗ろうとする輩がわくだけじゃ?
だから今までも設定してなかったんでは? 遠距離帰宅/帰国でないと、奈良を発つのに特急の時刻に合わせて行動なんかしない
奈良行きはともかく、奈良発の特急の切符は全く売れないから赤字垂れ流すだけ
帰りがアレだからと同じ理由でホリデー快速全滅したし 近鉄特急だって通勤時間帯以外空気輸送だしな
元々は回送兼ねてるから運転してるだけで というか、近鉄奈良線の昼間特急は全滅したからなあ 訴訟起こされたからってのもあるけど
ましてJRなんて需要があるとは到底… 五条-和歌山間でIC導入されると車載IC改札機だけでなく駅にもIC改札機や券売機にチャージ機能置く場合ありそう 奈良からの近鉄の新幹線連絡は勿論京都線特急だぞw
つまり大阪人に有料特急が定着しないだけの話。 そもそも大阪の人間が奈良なんかに行くとでも?w
京都線の特急が生き延びれてるのは修学旅行生需要。
ほんとに何も知らないんだなぁ 近鉄特急にしても、新幹線にしても
駅に帰り着いてから特急の切符取る人多いの知らんのか?
特急の時刻に合わせて行動しなくても、行動に合わせて頻繁に特急が走ってるんだよ 近鉄京都線利用の修学旅行生は貸切、もしくはグループ行動で急行利用がメインなのに。
本当に何も知らないんだな。 大阪人に有料特急やグリーンが定着しなかったのは歴史的事実だしな、
悲しいけれどタダが人一倍大好きな人種。 >>388
南海も近鉄も頑張ってますやん
はるかやくろしおも
費用対効果に厳しいというのが真相 >>387
で?
特急見たら修学旅行生はいくらでも乗ってる。むしろ修学旅行生以外だーれも乗ってないw 貸し切りはむしろJRの方
近鉄は特急か急行だね
ダイヤ的に貸し切り入れる余地があまり無いしな >>383
特急誘導すんなって訴訟
勿論近鉄勝訴だったが、訴訟からこの方奈良線昼間特急は消えた 近鉄奈良線の日中に特急走らなくなったのは名阪アーバンライナーが専用車両になったというのが大きな要因
それまでは、奈良→なんば→名古屋→なんば→奈良が運用サイクルで、送り込み兼用で奈良線を特急運転していたが、
アーバンライナーできて奈良線特急は別運用になって、余りにも客居ないから運転やめたという流れ >>393
ソレ、結局は客が居なかったから…って事じゃん。 >>377
そんな、近鉄特急の鶴橋と難波の間やないんやから。 >>394
やまとじライナーが毎時走ってたようなものだから、大和路線も近鉄奈良線もどっちもどっち そこで、直通快速に指定席連結で
新大阪〜奈良の需要見極めですね。 >>390
お前は1日中近鉄の駅で観察してるのかよw
数年前まで添乗の仕事してたが新幹線京都発着は貸切ばかりだったぞ。
三重方面の高校や奈良県の中学だと生徒数が
多いから一般特急混乗は無理だから。 >>389
いい風に言ってもダメ、関西、特に大阪は金にうるさいしタダが大好きな文化だ。
昔から大阪の私鉄は近鉄沿線以外は基本的に特急=タダの文化だぞ。
近鉄は関西以外の客も多いからな。
中間駅に止めて有料特急に乗る文化が定着したのは関西では奈良県が最初だから。
はるかやラピートなんて最近までマジで閑古鳥 だろ、外国人観光客で持ち直しただけで。 JRよ、王寺を救済せよ!!!
京都行くにも新大阪行くにも伊丹行くにも関空行くにも微妙なんや! >>401
その閑古鳥の時支えたのは着席通勤を望んだ通勤客だった訳で そもそも大阪への通勤電車の話なのに大阪人がどうこうと言ったり支離滅裂だな
必死すぎw >>402
奈良県民なのに近鉄を使わなかった報いでしょ
アキラメロン >>402
以前8チャンネルの番組で石切は何処へ行くにも中途半端で大阪のチベットと住民が言っていたが、差詰め王寺は奈良のチベットか >>402
王寺はまだ全ての列車が停車するだけ恵まれてる。八尾・柏原・三郷の方が悲惨極まりない。 合併するほうが王寺町は財政圧迫するデメリットしか無いから合併話は破断したしな、安堵町と三郷町の面倒なんて見たくないでしょに 市になろうが町のままだろうが、大和路線の王寺依存に変わりなし。 王寺町と斑鳩町の仲が悪かったから破談じゃなかったっけ? 広陵以外は周辺合併して「法隆寺市」でいいよ、このあたりw
市役所は今の王寺町役場で。
あと広陵は香芝で。 >>388
大昔の151系パーラーカーも山陽本線に回したことで寿命を縮めたからね
パーラーカーは軽井沢に向かう特急とかに転用にてたら富裕層需要あったような気がする
他にも20系時代のあかつきで一時期ルーメットがあったがすぐになくなった
元々関西発着列車は上級クラス不毛地帯でブルートレインでA寝台なしのモノクラス特急が誕生したり近年では新幹線ひかりレールスターでG車の設定がなかったりしてたし
九州直通のみずほ・さくらでは流石にG車はあっても半室止まりだし北近畿・紀勢方面の特急も半室Gが増えたことも大阪人は余計なものにはお金を掛けない状況 「遠い将来」の範疇には入るけど…
北陸新幹線全通時にグランクラスは新大阪に姿を見せるだろうか? >>418
肝心の斑鳩町が反対して合併が破綻したのに
無理だろ。
最近も聖徳太子絡みの連帯を斑鳩だけ脱退して
顰蹙買いまくってるしな。 >>420
北陸新幹線に於けるグランクラスの存否を握る東日本の意思次第 >>413
で、大阪にいく電車になんで大阪人が乗るの?
大阪人が何の用で奈良に行くの?
具体的に説明どうぞw >>424
仕事とか出張とか観光ちゃう?
横から失礼 >で、大阪にいく電車になんで大阪人がのるの大阪へ帰る人間が乗りますw
大阪人が何の用で奈良に行くの?
仕事に観光だろw
そういえば朝一だと新今宮辺りから
レゲエのおじさんがよく乗ってるな。
キセルしてんじゃないの? >>425
大阪在住の京都出身だけど奈良には10年以上行ってないわ。そのくらい用が無い>奈良
和歌山や滋賀の方がまだ遊びに行くかな。レジャーする場所ではないしね>奈良 /⌒⌒⌒⌒\
_ハハィ/L_ / ヽ
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小モロトケ 大モロトケ 大和路線区間快速の数運用に323系入るかもな。
新快速の有料席のために221系がもって行かれるようだからな。
323系の増備も、新快速の指定席の穴埋めと考えると話がつながるな。
10月、221系を本線に返し奈良に103系を一時復帰、来春、323系が出揃った段階で221系で103系を置き換え、大和路での221系不足分は323系でアルバイト運用と。 >>434
奈良線はてっきり205ですべての普通運用を置き換えと思ったら、定期運用化されてる221の普通は置き換えないという
やっぱ221足りないな
それか区間快速自体を減便して対応すると考えるかも >>436
その足らない区間快速を323系がカバーと、返した221系は帰ってこない公算もでてきたからな。
323系の追加増備数にもよるが、大和路快速(単なる快速か)への運用もあるかもな。 とりあえず様子見として朝夕限定4本からスタートなのに改造期間にナラから221を取り上げる程車両状況が逼迫してるのかホシは
大和路にAシート導入となると221置き換え用新型に最初から搭載のパターンだな >>438
一部ですでに言われているが、223系6000番代の解除が一部編成であるからでないかと
まあ、有料座席も2編成では終わらんだろうから、当面の間、すなわち転属になったんではないかと >>438
221系A編成のリニューアルもとっととやらなあかんし。221返してもらって奈良線には103で我慢してもらうということで。 格安快速にしたらどうかな?
椅子は廃止、吊り輪のみ。 デビュー時は昼間は全て227に置き換わりそうな勢いだな
ラッシュ時は105が残る程度の >>435
やはり重要度が本線>>>>東線・大和路だからかな。 環状線は、関空紀州路の後追いダイヤなのは大和路快速に集中しないように工夫してるのかな6連対策で。関空紀州路は新今と天王で降りる客多いし混雑してるが大和路は降りる客少なく空いてる。 >>446
あまり関係ない。
関空快速は、はるかとの関係で、あのスジしか入れられない。
ずらすと、天王寺や新今宮ではるか退避をしないといけなくなる。 天王寺の渡り撤去されたから、天王寺退避はできないか。 >>446
内回りはそうだが、外回り西側は大和路快速一極集中ダイヤだぞ。
特急と関空快速の兼ね合いで1択しかないのが現状。
大和路快速と区間快速は調整食らう側で、夕方以降は天王寺や新今宮で停車しまくり もうそんな近いのか複線化まで
複線化決定工期10年のニュース見たのつい最近のことかと思ってたのに 201と原型顔205は来年で日本で奈良電車区だけしか走らない車両になるな
これ売りにしたらいいのに、過去の名車日本でここだけ走る車両!て 103も居残りそうなので彩りに華を添えるね。(103はナラだけじゃないけど) 三郷・河内堅上は窓口閉鎖時間が拡がった
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10/24 14:00頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:10月22日(月曜日)午後6時55分頃
●場所:JR王寺駅から河内堅上駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子大学生が座席に座っていたところ、斜め向かいの座席に座っていた不審者に二つ折り携帯電話で容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:年齢40から55歳位の男、中肉、黒色短髪、上下とも薄緑色作業服着用、二つ折り携帯電話所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=5437&pt=sp 猪と接触らしいが指令の不手際で王寺〜加茂抑止状態、さっさと奈良で折り返さへんからや >>452
205の原型(非メルヘン)顔は宇都宮線(宇都宮〜黒磯)にもいる
武蔵野の205が消えたらドアチャイムのない205は鶴見線だけになるな ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' とっとと八尾に快速を停めろ基地害会社。
いい加減にしろ知恵遅れどもが。 >>458
八尾通過で志紀に停めろ。人権に配慮は要らない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています