0001名無し野電車区 (８段)
2018/10/14(日) 06:51:40.770前スレ
【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509175629/
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銚子電鉄その23
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前スレ
【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509175629/
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0242名無し野電車区
2019/04/21(日) 09:45:50.77M成果出なければ
道楽だの騙されただの言われて終わり
0243名無し野電車区
2019/04/22(月) 17:59:44.300おまけに240は、一般的な銚子市民はJRに乗り継いで千葉(市)や東京に通勤したり、買い物や市役所などへの足に銚電が使えると思ってるっぽい。
その地その地の生活という想像(シミュレーション)もしていないらしい。
0244名無し野電車区
2019/04/23(火) 15:38:10.020なりつつある現状では、JR北海道夕張支線のように廃止になりかねない。線路の敷地内に光ケーブル引くとか
2020年から始まる、5G通信用アンテナを駅舎の敷地内に立てて、収入に当てる工夫や、
観光客が来た場合に、確実に着席できるように、着席料金として378円(税込み)で着席出来る様に
予約が出来る様にするとか。
対岸の茨城県来栖に引越しする方が続出らしいけど、ほんの半世紀以上前は、貧しくて
田植えの時期なんか、千葉県の東総地方周辺に出稼ぎに出て来て、賃金以外に反物や米とか
持たせたら喜んで、次の年も手伝いに来てもらえた。 今は来栖の方が豊かになったかな。
0245名無し野電車区
2019/04/23(火) 19:10:05.370５Gだの光ファイバーだの、今になってちょっと新しい言葉知ったからって、メクラ滅法で得意になってアイデアマン気取りすんなよw
線路に頼らなきゃ敷設できないなら、日本中でサービスできんわ。
ウーバーだの、こども割引切符だの、総武本線スレで蔓延してるNGワードフィルターをスルーするために内容のない書き込みでスレを潰す新手の嵐だろうな
0246名無し野電車区
2019/04/23(火) 19:30:40.790交通至便な都市部で、気ままな独り暮らしか、買い物、家事をすべて家族に頼り、せいぜい自分の分の弁当とかを買いに行くだけの人が、気の向いたときにローカル線の駅に降り立っても、
スーパーも八百屋もなくてこの辺の人はどうやって買い物しているのだろう？とか、市役所にどうやって行っているんだろう？などと思いつくわけがありませんな。
そういう人たちが、地域の足ガァ〜とか、全く的はずれなことをチャラっと言っちゃうんだろうね。
農家や商店主が30〜40年前は、銚電で田畑や仕入れや客先に通ってたと思ってるんだろうか。
いや、食べ物はコンビニで生えてくるとでも思っていて、農業とか個人商店とか知らないか。
0247sage
2019/04/23(火) 19:42:33.390懸賞金でもかけて募集するのも手かも知れない。銚子市にはあるかどうか知らんが、今は
世界各国のお店が日本国中にあり、働いている方も多様な人種や宗教や感覚の持ち主だ。
銚子市の外国人の割合は知らんが、外国人の発想や考えかたも素晴らしい方もいる。
※※期間と販売冊数限定の子供回数券は、日本国内の鉄道会社が既に行なっている。※※
中核都市の2〜3分毎に列車が来るのと違い、1時間に1本ゆるゆるダイヤだと、
若手社員(40代位迄)が万が一、銚子電鉄が2023年前後に廃止になった場合
他の鉄道会社に転職が出来ない。その辺も含めて、「まずい棒」や「映画製作」も含めて
存続が正しいのか、別な手段で鉄道会社として行き残るのか ※例：九十九里鐵道
そろそろ決める時期に来ていると思う。
※個人的には休止したホテルを、動物と一緒に泊まれるホテルにすれば首都圏からお客は来ると思う。※
0248名無し野電車区
2019/04/23(火) 19:49:52.920なぜに来栖？神栖と間違ってるのか？それも２回も。
ロングシートの着席保証なんてお笑いでしかないわ
クロスシートならまだしも。
0249名無し野電車区
2019/04/23(火) 19:53:40.610もういいから、言いたいことあるなら銚子電鉄の株主になって、直接経営に口出してくれ。
0250名無し野電車区
2019/04/23(火) 20:19:34.000銚子電鉄は開業が明治時代じゃないから、銀行、財閥子孫、各藩(殿様の)子孫が保有じゃないと思うけど。
投資(増資)するなら、これからの鉄道にするよ。 例：栃木ライトレール等
銚子電鉄は「濡れせんべい」の規格外が好きだけど。
0251名無し野電車区
2019/04/23(火) 20:36:04.43p俺だって、銚子市民はJRに乗り継いで千葉や東京に通勤したり、買い物や市役所等への足に銚電が使えるなんて思ってないよ。
0252名無し野電車区
2019/04/23(火) 20:38:12.90p0253名無し野電車区
2019/04/23(火) 21:36:44.330銚電に入社して幹部を目指したら？
0254名無し野電車区
2019/04/23(火) 21:43:27.90Mお花畑やな
0255名無し野電車区
2019/04/24(水) 03:30:04.100>>※個人的には休止したホテルを、動物と一緒に泊まれるホテルにすれば首都圏からお客は来ると思う。※
素晴らしいアイデアですねwww
なんひとつ調べてもないで、思い付きでものを言ってるんですねw
居抜きでペット可ホテルを始めてみた結果。
https://www.tripadvisor.jp/Hotel_Review-g1021144-d1110956-Reviews-Renaissance_Beach_Resort-Choshi_Chiba_Prefecture_Kanto.html
需要はゼロではなかったが、その程度の需要、客数、売り上げでは修繕もサービスも全然追い付かず、成り立たんことを証明。
これを反面教師としてやってみようというライバルも現れなかったというオチ。
あなた自身が動く気も、客としてくる気もないくせに、無責任に“需要はあるだろう”なんて、提案された側も迷惑、付き合わされる方も時間の無駄だわな。
0256名無し野電車区
2019/04/24(水) 06:00:11.55p十数年前は一時間に二本あった記憶がある。
一両編成の電車が走ってた時かな。
0257名無し野電車区
2019/04/24(水) 08:50:43.83M0258名無し野電車区
2019/04/24(水) 11:52:01.370クラウドファウンディングで資金調達して銚電を助けているのに、
いい大人が、採算も、ヒト・カネ・モノの調達根拠もない思い付きを下痢便のように垂れ流して恥ずかしくないのかね？
会社、学校、町内なんかでも立案・実行なんかできないお方なんでしょうな。
普段は所属先で死んだような顔をしていて、休日の駅や列車内でお仲間さん相手に嬉々としてツバを飛ばしながら早口で自論を展開してそう。
0259名無し野電車区
2019/04/24(水) 11:54:34.1000260名無し野電車区
2019/04/24(水) 22:38:02.2600261名無し野電車区
2019/04/29(月) 13:03:58.65Hhttps://i.imgur.com/qBIzKHo.jpg
0262名無し野電車区
2019/04/29(月) 19:06:27.710芝山鉄道も使えないから無理かな。クレジットやORコードで切符が買えれば外国人観光客も喜ぶ
某バス会社は、10連休は半額運賃で集客させている。銚子電鉄も10連休中は1日乗り放題切符を
大人600円 子供300円位で発売し、銚子に来てくれるようにしたら良かった。
0263名無し野電車区
2019/04/29(月) 21:21:48.370客が倍になる保証がなければ減収になるだけ。
天候が悪かったらそれこそ泣きっ面に蜂。
むしろ繁忙期料金にして、閑散期を安くする手もあり。
自分が安く乗りたいのか情報通ぶりたいのかは知らないが、失敗しても自分の懐が痛むわけじゃないから、いくらでも相手が無能だと罵れるわな。
0264名無し野電車区
2019/04/29(月) 23:04:52.040そんな詳しいwなら銚電といわず、どこか鉄道会社に就職して手腕を発揮したら？
ネットかテレビで聞きかじった言葉や流行を得意になって並べてみただけにみえる。
小学生の意見か？
それらを導入、運用するのもタダだと思ってるのでしょう。
喜ばすよりも、かけた費用以上の収益が上がるのか？
それより車両や施設整備に金をかけるべきだと思うが。
スポーツとか勝負がつくものと違って、鉄道趣味者って、模型、カメラ、雑誌、鉄道会社のお客様扱いに勘違いしていい気になってる奴が多くて恥ずかしい。
0265名無し野電車区
2019/04/30(火) 05:02:52.9500266名無し野電車区
2019/04/30(火) 13:45:09.22MPaypayやLinePayみたいなQR決済はアリかもしれないな。
0267名無し野電車区
2019/05/02(木) 13:44:32.52050人位乗れる中型中古路線バス(1台200万円〜)や 充電式の新型外国製路線バス 1台5000万円位
変電所利用し、線路にこだわるなら 24人位乗れる新品DMV(1台12000万円位)
バッテリー駆動充電式列車とか、
DMVなら銚子市内観光もそのまま出来る。1時間辺り3〜4往復増発し、富山ライトレールのように
増便したら、お客が増えた例がある。※※北陸新幹線開業前の話※※
0268名無し野電車区
2019/05/02(木) 17:01:39.210変電所改修の金にすら事欠いているのに、さらに数千万もするバスもあわせて導入なんて、話がメチャクチャ。
平気で矛盾したことを書いてるって糖質かな。
新しい言葉知ってるボクちゃんエライでしょって言われたいのかな。
運転士の免許や整備の手間が二重に必要で、乗り心地の悪いDMVなんて、最初は物珍しさでテツオタは呼べても、いずれ鉄道会社のお荷物にしかならないよ。
0269名無し野電車区
2019/05/02(木) 17:27:55.3101、車両価格が高額(1億は軽く超える…量産化すれば多少は安くなる)
2、JR線路とつながらなくなる。車体耐用年数がマイクロバス程度。
3、大型2種免許と鉄道免許の両方が必要になる。※道路を走る予定なら重量税(年間5万6千円)や
大型バスにかかるその他の税金や車検(営業用なら毎年)
4、鉄道や船舶や農林水産業のような、軽油の減免が無い。
銚子電鉄にはDMVは厳しいか、大人用金額回数券(現状3000円分で3600円乗れる)を
1500円分で1650円分乗れるように販売(3600円分は使い切れない。銚子電鉄のみやげ物屋で
金額式回数券が買い物券として利用できればいいのだけど)
使われなくなった電留線に砂利引いて、キャンピングカーを止められる用にするとか。
個人的にはやっぱペットと泊まれるホテルをサービスが伴って安く提供してくれるといい。
いずれにしても素人が出すアイデアだから気にスンナ。「まずい棒」アイデアは素晴らしい。
0270名無し野電車区
2019/05/02(木) 20:37:26.550熱、水、油、排ガス対策、メンテの手間は電車の比じゃない。
出始めの技術は実務に就かすと、とかく想定外の故障を起こしがちだし、救世主どころか、経営の厳しい中小私鉄の手に負えるものじゃないと思うよ。
マイクロバスベースなので、車内も狭く、シートも小さく、エンジン音が響き渡り、使わない側の機器が死重になるから走行性能も燃費も悪い。
そもそも、ローカル線は、渋滞と無縁の地域なンだから、全区間バスで運行すればよいわけで、本体も維持費も高額なものをわざわざ採用する理由はなく、物珍しさ以外のメリットはない。
0271名無し野電車区
2019/05/02(木) 23:26:49.5300272名無し野電車区
2019/05/02(木) 23:50:08.1300273名無し野電車区
2019/05/03(金) 06:49:28.630会社や病院の無料送迎ならともかく、金払って乗る代物じゃないよ。
もし俺が銚子市民で、あんなのを日常の足にされたらたまんないね。
0274名無し野電車区
2019/05/03(金) 09:58:17.570熱や排ガスでやられるプラグ、オイル、冷却水、マフラー、水やオイルの漏れ対策。
DMVだ電化廃止なんて言ってる人間は、お父ちゃんやお母ちゃんの車にただ乗っかってるだけで、どれだけ金や手間を使ってるか知らないだろうね。
0275名無し野電車区
2019/05/03(金) 17:10:00.9300276名無し野電車区
2019/05/03(金) 18:29:54.51a0277名無し野電車区
2019/05/03(金) 18:44:43.740農業や自営業が主体の過疎地なら、道路の方が先に整備されている。
そうでなきゃ生活も仕事もできない。
よってDMVは、世間知らずで趣味に溺れたテツオタを喜ばすだけで、ローカル線の救世主などというのは絵に描いた餅
0278名無し野電車区
2019/05/03(金) 19:20:10.290DMVだと観光地にそのまま行ける利点もある。DMVも今は改造費がかかり安くはない。
3セク阿南海岸鉄道が3台申請し、2020年頃から運行予定。元々気動車が走行していた路線
※※どっちにしても、一度旅行がてらDMV乗りに行く予定。DMVの立ち席があるのか
今の段階では不明 道路交通法だと定員22人 レールの上を走らせると何人乗れるか※※
銚子市が財政破綻する202×年以降 人口がどの位減るかによって。
1、廃線 2、代行バス 3、BRT 4、その他の手段(電動自転車貸し出し・ハイエース位のジャンボタクシー)
夕張市は財政破綻し、約10年で人口が約35％減った。 銚子市に当てはめると4万8千人位
2019年や2019年度は何とか「まずい棒」で延命出来たとしても、2020年以降は未知数。
それこそ、「濡れせんべい」「まずい棒」を宇宙ロケットに乗せて、宇宙ステーションで食べる映像を取る
とか話題性が必要
0279名無し野電車区
2019/05/03(金) 19:48:32.780B 銚子以外から来て貰う工夫と滞在時間をどう過ごすか(国内・全世界海外)
C 銚子港や鹿嶋港(クルーズ船等)から銚子市内へ来て貰う工夫
観光に力をもっと入れる。鮮魚とかは茨城県大洗に買いに行った方が安く・新鮮だった。
以外と銚子は鮮魚は観光地価格で高い ※※遠洋漁業だから高いのもある※※
0280名無し野電車区
2019/05/03(金) 21:49:39.2200281名無し野電車区
2019/05/03(金) 22:02:41.730こんな小学校社会科の発表程度の内容で、起死回生できるのであれば、とっくに実現してると思いますけど？
>>A 銚子市民がいかに銚子電鉄に乗車するか。外川⇔銚子⇔東京(千葉・世界へ)
高速バスの方が便数も多く、JRの普通運賃＋数百円でリクライニングシート、乗り換えなしで東京駅から犬吠埼へも直行可能。
市民の利用＝実用面では、JR＋銚電では話にならない。
>>B 銚子以外から来て貰う工夫と滞在時間をどう過ごす
>>C 銚子港や鹿嶋港(クルーズ船等)から銚子市内へ来て貰う工夫
隆盛を極めた昭和期と違い、海外旅行も一般化、TDL,アウトレット、世界遺産、北陸新幹線の開業、スカイツリー開業をはじめとする東京観光への再注目、LCCで成田から北海道や沖縄、諸外国へも安く行けるようになったりと、観光客の目も肥えた。
大洗水族館、鴨シー、マザ牧クラスの目玉がないと、いまどき、海(漁港、魚)、灯台程度で、銚子はわざわざ選ばれない。その程度なら東京からさっと行ける南房総や三浦でも十分。
大型の投資をする体力は銚子市にも地元民間にもない。
大手資本もその点はお見通しでどこもてを出さないし、京成もホテル経営から撤退。
>>観光に力をもっと入れる。鮮魚とかは茨城県大洗に買いに行った方が安く・新鮮だった。
値下げすれば絶対売り上げが伸びる、どこの馬の骨かわからない俺が言うから間違いない、もし総収入が落ちたら僕が補填しますよ、と銚子の業者に面と向かって言ってみたら？
0282名無し野電車区
2019/05/03(金) 23:34:25.990>>279
釣りならもういいかげんやめてほしい。
まじめな書き込みをするならちゃんと下調べして根拠のはっきりした書き込みをしてください。
>>281
銚子の人は東京に仕事で出張するときは高速バスは使わない。時間がかかりすぎるから
銚子駅から特急利用ただし銚子駅までは銚電は使わない。自家用車
0283名無し野電車区
2019/05/04(土) 05:46:41.050小学校の社会科の発表で味をしめ、家事、車のメンテは親任せで、趣味の世界に閉じこもり、縦に伸びず、横に生え広がった雑草のような世界観で人様の社会をドヤ顔で語ってるんだよ。
0284名無し野電車区
2019/05/04(土) 11:00:58.380300型15台が充電式バスになった。路線距離も銚子電鉄と同じ位だから
600V変圧器使っていたんじゃないか。新品変圧器を数億で購入するより、こういった所から
使われなくなった、碍子・信号・ケーブル・各種関連器具を安く譲渡してもらったどうか。
電気や設備知識が無いから、取り外し取り付け費用・運送費や設置後の耐久性とか考えたら
新品を購入した方が良いかも知れんが。素人考えだから電気容量とか知らんが、1時間に2往復程度
なら、急勾配トンネル区間で、トンネル内照明と暖房や照明付けたトロリーバス15台消費電力位だと思う
充電式バスになったら、トロリー時代には鉄道運転免許が必要だったが、大型2種免許だけで良くなったそうだ。
0285名無し野電車区
2019/05/04(土) 11:18:46.1100286名無し野電車区
2019/05/04(土) 11:46:16.7901年前に銚電に提案したらよかったのに？
ここでじゃんけんの後出しして楽しい？
0287名無し野電車区
2019/05/04(土) 12:54:07.830処分されたか判らんけど。東京オリンピック開業頃営業で、少なくとも
1回は変圧器交換し、10〜20年位は使ってると思う。鉄道用にしては累計使用時間が
極端に少ない。4月中旬〜11月頃迄と、観光用で早朝深夜がない。ユーチューブ見ると
上り下りで同時に5〜7台位(合計10〜14台)出発し、車庫もあり延長5.9キロで途中列車交換もある。
推測だけど複数台変圧器があり、メンテもしっかりしてると思う。変圧器容量が大きそう。
銚電変圧室に入るかどうか？ 部品供給・メンテナンス費用・維持出来る技術者や、あと何年間使えるか
多分、銚電にも電気工事プロ、複数電気関連資格を持った方がいて、総合的に新品変圧器を選んだ
理由があるんだろうな。新品なら国や県や銚子市から補助金もあるし。
中古購入だと、今は蛍光灯1本破棄にも環境に配慮して、お金はかかるし、変圧器だと細かく手作業で
素材毎に手作業で解体しないといけないから、廃棄するのも高コストになるんだろうな。
0288名無し野電車区
2019/05/04(土) 13:10:18.410使えないかも知れない。部品交換すれば使えそうだけど、費用がかかる。
0289名無し野電車区
2019/05/04(土) 16:06:59.640電気関係の有資格者は必要だが常駐でなくてもいいので名義を借りてるはず。大概の工場はそのやり方。
中古品の利用はいいアイデアだが６０Hzの降圧トランスを部品交換で５０Hzに対応させるのは難しいです。
トロリーバスは大型2種は必要ない。
銚子の街のあり方を考慮しないと銚電だけの経営改善はむずかしい。
0290名無し野電車区
2019/05/04(土) 16:57:45.820gdgd妄想書くより訊いてこい
0291名無し野電車区
2019/05/04(土) 17:05:15.170中古だと、移設や運搬時にトランスが傷みやすい。故障時に一時的に使えるように変圧器をトラックに、
積み込むタイプもあるが。レンタルだとコストがべらぼうに高い。
安い価格の海外製や海外中古もあるが、部品調達と今迄どういう使われ方をしたか、メンテナンスや保守を
していたかに記録がしっかり残っている製品があれば、工業製品は欧米製でも日本製よりも安いものもある。
自分の住んでいる所は、外国人比率が12.5%以上いるから、技術面でも入札で優れた製品を国を問わず
導入する。日本の考え方やしきたりにこだわらない。銚子はそういかないのかも知れない。
他にもモスクとかもあり多くの方が鉄道駅を利用する。それでも大手私鉄末端部分支線は赤字で廃止。
それ以外の線でも、行政の補助を得て、数年という期間限定で延命している。
0292名無し野電車区
2019/05/05(日) 06:03:23.820電気用品安全法とかの関連法規や故障時のフォロー体制を全く考えずに、やたら、海外、海外といってるあたり、全く現場、実務経験も、たいした社会経験がないのでしょう。
あんたの書き込み内容は無免許の人間がドライブテクニックを語っておるようにしか見えない。
俺は先進的思想だけど、銚子市民や銚電は、旧習に呪縛されていると、文中でdisってるしな。
0293名無し野電車区
2019/05/05(日) 12:48:54.810>>銚子の街のあり方を考慮しないと銚電だけの経営改善はむずかしい。
通勤をはじめ、各役所への足や買い物、保育所や塾なんかへの送り迎えに車使っているのに、どういう場面でわざわざ銚電使うの？
観光資源として以外、銚電自体無用の長物でしょ。
0294名無し野電車区
2019/05/05(日) 17:36:38.270観光都市化するのも銚子の街のあり方のひとつですね。あなたがそう考えているのも
このレスでわかります。
0295名無し野電車区
2019/05/05(日) 19:29:50.250つまり住民不在の路線
0296名無し野電車区
2019/05/06(月) 14:36:36.58M意外に通学需要はあるけどな。
人口減と少子化で減り続けてはいるが。
0297名無し野電車区
2019/05/06(月) 15:26:11.840はるかに安く・耐久性・互換性もある。農業製品なんか日本の4分の1はオーバーにしても
半額程度で購入されものも結構ある。
鉄道は特殊で、自動車のように大量生産出来ないからそうでもないけど。1900年〜1920年代の
輸入自動車なんか、既に車体番号やエンジン番号が普通についていて、防犯面や互換性・修理メンテの面で
優れている。今は設計図やネットやメールやIP電話やチャット動画で修理やメンテ方法まで公開している時代
だから、国産の割高な製品にこだわる必要は無いと思う。
0298名無し野電車区
2019/05/06(月) 18:53:55.0100299名無し野電車区
2019/05/06(月) 19:11:05.600学生が存在するのも、保護者が仕事や買い物をしているからで、それが銚電…専用で転用の効かない設備の維持が必要で鉄道、でなければならない合理性はないね。
もともと銚子市民でも銚電の恩恵にあずかれるのはごく一部だし、近隣の市町どころか銚子駅以西の銚子市内でも生活は成立しているし、自転車、バス、自家用車で代替できないものではないだろう。
なので、基本的に観光資源としての銚電の存続を探るべき。
0300名無し野電車区
2019/05/06(月) 20:11:42.690働いたことない人なんだろうな。
0301名無し野電車区
2019/05/08(水) 02:45:11.990https://twitter.com/wajiro_ao/status/1124267306354237440
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0302名無し野電車区
2019/05/08(水) 04:05:50.110銚子ー仲ノ町はJR東日本が保有する線路なんだけどな...
銚子電鉄は使用料を払ってる。
イベント列車がほとんど仲ノ町発着なのはそのため。
0303名無し野電車区
2019/05/08(水) 07:14:18.9800304名無し野電車区
2019/05/09(木) 05:27:37.310変電所が直せないなら、昇圧してJRから電気を分けてもらえって、親におんぶにだっこで生活して社会語ってるのがマルわかりなこと書いてた奴もいたがな。
0305名無し野電車区
2019/05/09(木) 05:52:21.69a昔の流山電鉄方式だから別に甘えではないと思う
0306名無し野電車区
2019/05/09(木) 06:56:12.530JRになったから色々保線や電気関連やその他外注業者だから、厳しいと思う。
総武本線の佐倉より先の、トンネルが開通した頃が一番良かったかな。キハとか走って頃
遠足で銚子電鉄に乗った頃が一番良かった。
昔話していてもしょうがないから、2019年4月下旬から始まった、「泉佐野市300億円キャンペーン」
見習って、銚子市も総務省にケンカして、ふるさと納税でせめて10億位集めたら、銚子電鉄の
補助金続くと思う。
0307名無し野電車区
2019/05/09(木) 07:06:43.2100308名無し野電車区
2019/05/09(木) 07:27:06.990通学はスクールバス。南房総のほうとかそうしてるでしょ。
今後も維持費がかかる上、市そのものの財政が好転する見込みがないのに、補助金前提での銚電生き永らえさせたら、永遠の金食い虫になるよ。
0309名無し野電車区
2019/05/10(金) 00:17:41.410村井美樹さん、
木村裕子さん
オリラジ中田あっちゃん、
日野日出志先生御大
この辺の有名どころ出演って、本当に「低予算映画」なのか・・・・？
他の出演者も
HINAちゃん（銚子特別観光大使）
谷口礼子さん(昨年夏に銚子電鉄車内で行われた舞台「銚電スリーナイン」出演)
って銚子関係重視って、出来レース感が否めない・・・
木村裕子さんも銚子電鉄イベントに結構出てるしね。昨年の本人参加ツアーとか。
銚子電鉄公認グラドル？小嶋みつみさんがお呼びでないのは不思議といえば不思議だが、
過去のAV出演疑惑のためか、単に大根役者だからなのか？
0310名無し野電車区
2019/05/10(金) 02:29:32.530又は銚子に多少縁がある方とかじゃないか。
自分は鉄道と芸能界の事は全く知識がないが、芸能事務所というのは東京だけじゃなくて
他の都市にもあるし、ひょうんなつながりとか人脈でデビューしたりする。
銚電も、今は衰退し経営がけっぷちだけど、○△年位前は、結構高頻度で運行し、
貨物あった。観光客も記憶が飛んでいたらあれだけど犬吠崎灯台も入場制限があった。
今はどうか知らんけど。銚電社員や銚子市内産業といえば、かって花形だったから
写真とか映画とかにお金をつぎ込む道楽好きな連中もいたんじゃないか。
実際はクラウドファンテイング予算だけじゃ製作は厳しいから、ボランティア出演や
機材とかは、低予算でやりくりするから、学校とかサークルとか趣味用の撮影機材で
撮影するんじゃないか。世の中には個人や道楽仲間で撮影機材や、自宅を撮影所に
改造して、写真現像や映画趣味に改造する方もいるくらいだから。
0311名無し野電車区
2019/05/10(金) 07:45:34.3600312名無し野電車区
2019/05/10(金) 07:53:37.490>>昔話していてもしょうがないから、
>>「泉佐野市300億円キャンペーン」
見習って、銚子市も総務省にケンカして、ふるさと納税でせめて10億位集めたら、銚子電鉄の
補助金続くと思う。
今の銚子市は国から睨まれたらアウトじゃないの？
案の定、泉佐野はふるさと納税の優遇措置を剥奪だれたし、
やってもやらなくても銚子市が2〜3年後に確実視されてる再建団体に転落したら銚電への補助などまっさきに削られるだろうね。
0313名無し野電車区
2019/05/10(金) 07:57:23.820返礼品はぬれせんべいでok
0314名無し野電車区
2019/05/10(金) 18:59:05.120ぬれ煎餅は最初からラインナップに入ってるよ。
0315名無し野電車区
2019/05/10(金) 20:37:05.210財政破綻寸前までいった。ふるさと納税額が2018年度が約500億円 2019年度は100億超えて
今は5月末迄300億超えを目指してがんばっている。経費や景品やアマゾンギフト券代引いても
2018〜2019年度で350億以上はある。数年は財政破綻は免れる。
銚電も約2億変圧器は疑問だ。イベントで1時間辺り最大3往復走行させたとしても
鉄道用の変圧器が必要かどうか？ 付帯設備含めて産業用や汎用の変圧器なら2000万円〜
で安く調達出来るのではないか？
補助金ありきじゃなく、例：大人や子供1人対して、幼児料金を四人迄無料。
市民が使い安い公共交通にしつつ、観光客が来る様な仕掛け。例：キャベツ畑のキャベツを買い取って
花を咲かせる。例：戸川駅端っこに、願いが叶う柵を作って、鍵をかけてると願いが叶う。
インスタ映えする何かを設置。
濡れせんべい大きさはミニサイズを作る。都心ではダイエットと健康面にお金をかける。
塩辛く。塩分が多い物は敬遠がち。
>>311
北海道夕張市は、北海道で歴史が浅く(原住民のアイヌの方から見たら歴史はある)
産業も石炭産業なので、本州の財政破綻する市町村とは経過が違うと思う。
0316名無し野電車区
2019/05/10(金) 22:03:51.920電圧理由で仲ノ町〜銚子と犬吠〜外川間が２ノッチ制限があるんだけど、それを解消できるほどの変電設備でも、数千万円で
作ることができるものなの？
0317名無し野電車区
2019/05/10(金) 22:09:43.560アマガミとか、ポプテピ１期で銚子電鉄っぽい車両がでてたり、２期で「ぬれ・・・せんべい」というセリフが出てきてるんだから、
乗っかればいいのに。
0318名無し野電車区
2019/05/10(金) 23:01:40.390そもそも変電設備に汎用品ってあるのかな？
あるとすれば高圧受電してる工場用かも知れないけどあれは安定化電源だから
常に電流が変化する鉄道に応用できるかどうか。
さらに銚電の場合は降圧トランスより整流装置の方が金がかかるのではないかな。
0319名無し野電車区
2019/05/10(金) 23:03:37.580>>補助金ありきじゃなく、例：大人や子供1人対して、幼児料金を四人迄無料。
>>市民が使い安い公共交通にしつつ
へぇ、銚電沿線で親子連れで行くようなところってどこ？
市内のスーパーやコンビニ、図書館やゲオみたいなとこに親子が電車でおでかけするんですか？
銚子みたいなところじゃ、保育園とかの送り迎えや買い物、レジャーなら着替えや疲れて寝ちゃった時とかベースキャンプになるくらい子育てにくるまは必需品なのに、新幹線や飛行機使う遠距離でもないのに、車使わずわざわざ銚電使うんですかぁ？
地方の生活全然知らないし、目が離せない幼児(未入学児)抱えての外出の実際とか子供と接したこともないのがまるわかり。よく、偉そうなこと言えるね。
百歩譲って銚子市内の家族が君ヶ浜や犬吠に磯遊びにいくとしても、銚電＋徒歩なんて、
あ・り・え・ま・せ・ん
もうちょっと勉強してから書けや。
0320名無し野電車区
2019/05/10(金) 23:49:50.850車使わずわざわざ銚電使うのは、鉄道オタクだろうね。
あなたの言う事、筋が通ってる。
0321名無し野電車区
2019/05/11(土) 09:24:10.350列車の間隔が長い時間に笠上黒生から海鹿島まで歩いたけど、
沿道の畑から日本語が聞こえなかったくらいだった。
0322名無し野電車区
2019/05/11(土) 21:20:11.8900323名無し野電車区
2019/05/11(土) 23:14:40.8400324名無し野電車区
2019/05/13(月) 08:57:00.560列車塗装だから特別な基準とか色とか高額なのは理解しているが。
自動車の場合「パールホワイト」とか白系の色は技術や知識や経験がないと作れない。
アジア技術者もそれを知っていて、知識技術はあるが、白色系ペイントを製作すれば
高額になるので作らない。
0325名無し野電車区
2019/05/13(月) 09:06:52.37M0326名無し野電車区
2019/05/13(月) 09:36:47.890自宅にホームセンターで購入した白色の養成テープ(128円税込みで138円)
使いかけがあるから、これなら跡もつかないし遠目で見ると判らない。近くによると判るけど。
普通の5センチ幅の白色NITTO TAPEもある。
0327名無し野電車区
2019/05/13(月) 12:52:34.110お前さん、わざわざ書いてやらないとホームセンターで売ってるカッテングシートの存在やその適不適も知らないと思ってるんじゃ銚電の人もバカにされたもんだね。
あちこちに下らない提案して、儀礼の「ご指摘いただきありがとうございました」を、俺だけが気づいたアイディアだと天狗になってんのかな。
0328名無し野電車区
2019/05/13(月) 14:43:37.48M塗料に事欠いて
そんなこと気にするとか
0329名無し野電車区
2019/05/13(月) 15:09:40.030関係者らしき人がダメ出ししてたから、社内でなんかトラブルがあったんじゃね？
0330名無し野電車区
2019/05/13(月) 16:03:01.600鉄道関又はバス事業者に、同配色で出来るだけ似た材質塗料を塗る機会があって
余る様であれば、もらいに行く交通費があればいただけないか。
銚子は今は遠洋漁船どの位停泊しているか知らんけど、船舶用じゃダメかな。
ど素人の知識程度だけど、ダメ元で大手塗料会社に交渉して無料は無理としても
実費じゃ無理かな。
0331名無し野電車区
2019/05/13(月) 19:02:59.680素人がプロに向かって、乞食の真似や100均の塗料を提案とは、失礼だと思わないのかね。
釣りかギャグのつもりでも、顰蹙もんだぞ…
社会人なんだろうか…
0332名無し野電車区
2019/05/13(月) 19:41:47.5200333名無し野電車区
2019/05/13(月) 20:35:12.870こんな中身のない書き込みがあと650以上続くのか…。
0334名無し野電車区
2019/05/14(火) 21:12:54.810ただこちらも結構年数使い込んでいるが、モノレールの運行時間や本数が少ない。
東京都住民は金持ちが多いから(日本全国の富の5分の3が東京都特別区に集まる位)
モノレール車両にかかる製造費約3億円位自腹で寄付する方も出て来るかもしれない。
そしたら変電所も使うかも。
0335名無し野電車区
2019/05/14(火) 21:47:37.290ひょっとしてギャグで言っているのか？
自分はなにもしないで、まったく当てもないのに他人の善意を期待してのアイディアマン気取り。
全然おもしくないし、人間として最低。
0336名無し野電車区
2019/05/15(水) 00:05:16.36Hまあ日立電鉄廃止の際に、変電器を譲ってもらおうとしたことがあるくらいだから、鼻で笑うのはやめておいた方がよいかと。
まずないと思うけど。
都の資産だから、譲渡されるにしても入札になるだろうし。
3001編成の交換された密着自動連結器も、気動車用の小型のヤツだから、どっかの非電化鉄道会社から入手したものだろうから、
ひょっとしたら状態のいい中古を探してるかもしれない。
0337名無し野電車区
2019/05/15(水) 06:04:56.290あなたが334かは知らないけど、335の批判をただ
>>鼻で笑う
>>やめておいた方がよいかと。
と感じるなら、相当常識からずれていると思う。
0338名無し野電車区
2019/05/15(水) 06:15:38.680奈良にはかなわないけど。銚子電鉄も歴史は96年あるから、それなりに技術や知識もある
社員も多いだろうから、他の中古も探しているだろうけど。
調子迄の輸送費。規格・モノレール変電設備も更新予定だったタイミングも含め
開業から63年以上経っているから、1度は変圧器交換しているから変圧器状態が良かったらの話だけど。
モノレールの車両価格がその後値上がりして、1編成約18億円迄上がって2019年1月に車両故障しているから
11月に休止するのは間違いないだおうけど。
0339名無し野電車区
2019/05/15(水) 06:54:19.58M銚子じゃ出力不足で使えないだろうけどね。
0340名無し野電車区
2019/05/15(水) 06:58:44.860ここで教えてやらないと駄目なくらい
銚電は無能揃いなのか？
0341名無し野電車区
2019/05/15(水) 07:06:55.40M肩の力抜いた方がいいよ
正直、技術的な継承は大丈夫なのかとは思う。
職員さんも結構年齢層高いし。
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