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【悲報】リニアL0系、シートピッチが新快速以下の社畜仕様であることが判明
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0101亀にゃん
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2018/10/17(水) 20:52:25.06ID:G++jhWFi
>>98
なんでもうすでに決まっている寸法からさらに変える必要があるのかな？ｗｗｗ
0102名無し野電車区
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2018/10/17(水) 20:56:12.49ID:f+drcWF5
転換クロスかね？
0103うさにゃん
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2018/10/17(水) 21:02:27.11ID:G++jhWFi
>>93
https://i.imgur.com/YmGKYta.jpg

座席が3個並んでいます
一番前のヘッドレストから一番後ろのヘッドレストまでの長さは300cmです
さてこの座席のシートピッチは何cmでしょうか？
0105うさにゃん
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2018/10/17(水) 21:05:19.02ID:G++jhWFi
>>104
車端部はもっと広いだろガイジ
0106名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:10:23.37ID:jH8VSYYP
昼からどうかしてた
87cmでも新快速より狭いことに変わりないが
https://i.imgur.com/ORl5XZR.png
0107うさにゃん
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2018/10/17(水) 21:15:47.69ID:G++jhWFi
>>106
だから一番後ろの座席はリクライニングの余裕があるだろと何度言わせたら分かるんだ。
それに東海の新快速は875mmだろ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%A7%E5%B8%AD#%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81

JR東海313系電車は、875mmと間隔を詰めながら構造上の工夫で他の車両と同等の乗り心地を確保している。
京急2100形電車は850mmであるが、進行方向に固定して使用するため間隔を詰めている。なお転換部分は乗客が向かい合わせにすることはできない。
0108鶴にゃん
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2018/10/17(水) 21:16:13.23ID:G++jhWFi
>>106
こんな簡単な算数もできない奴が偉そうに講釈垂れるな
0109亀にゃん
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2018/10/17(水) 21:17:15.05ID:G++jhWFi
>>106
昼からじゃなくてずっとどうかしてるでしょｗｗｗ
見苦しい言い訳乙！ｗだねｗｗ
0110鶴にゃん
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2018/10/17(水) 21:19:29.60ID:G++jhWFi
>>106
1406/16＝87.875なんだが？
小数点以下切り捨てして恣意的に数値をごまかすなよ朝鮮人
0111他スレに逃げた時点で勝負ありでしょうｗ
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2018/10/17(水) 21:20:05.73ID:tfpKhWY9
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523157398/
705 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2018/10/17(水) 20:27:20.04 ID:dkHNKV3Z
>>703
ガイジが数匹湧いててワロタ

ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538531912/
414 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/10/17(水) 20:34:15.15 ID:dkHNKV3Z [1/2]
シートピッチ82cmは衝撃だな
足も組めねえ
https://i.imgur.com/5XOssrw.png

417 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/10/17(水) 20:49:30.09 ID:dkHNKV3Z [2/2]
https://i.imgur.com/wxLFTTR.png
https://i.imgur.com/6Tzydmu.png
88cmガイジ続出で草

421 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/10/17(水) 21:16:33.65 ID:jH8VSYYP
いろいろスマンな

シートピッチ
N700系 104cm
新快速 91cm
リニアL0系 87cm
https://i.imgur.com/ORl5XZR.png
http://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/sp/about/design/
0112名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:31:41.07ID:vFHkxpVJ
リニアユニットの上に客席スペース無いのは電磁波対策ですかね?
0113名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:34:35.78ID:h4ySRPL4
新幹線普通車シートピッチ
0系初期 940mm
0系後期 980mm
100系　1040mm
300系　1040mm
500系　1020mm
700系　1040mm
N700系 1023mm/1040mm
L0系　　880mm?

新快速シートピッチ
東海　 875mm
西日本 910mm
0115名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:41:51.36ID:GkeV6lBs
この世にはとんでもない天然の池沼くんがいるんだなぁって体感した
0116名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:46:38.35ID:Jqiz9AGv
>>112
台車の上面が客室床面より高いから。
つまり天井が低い。
0117名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:59:25.51ID:N6Ge5nWj
実用化するきないでしょ
0118名無し野電車区
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2018/10/17(水) 21:59:46.60ID:tfpKhWY9
天井をもう少し高くして、上部部分を横に広げて
横3+3席にできないかな？　と考えてみたりｗ
0119名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:02:09.62ID:kYd+jEmu
>>112
タイヤを格納するスペースの為に床が高くなってるっぽい
ということはトイレはバリアフリーじゃないのかな？
0121名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:17:17.64ID:WyQM7tln
JR東海の313系（転換クロスシート）がシートピッチ87.5cmだからそれ並みということか
0122名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:24:28.97ID:KfrwbTSE
>>1
で、その新快速とやらはリニアくらい速いの？
あんなに停車駅多いのに新快速名乗ってる時点で恥知らずだと思うが
0124名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:46:15.37ID:e3/HRS5x
それでもエコノミーより10cm近くは広いな
0125名無し野電車区
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2018/10/17(水) 22:50:36.10ID:L/GBERVC
両端の台車部分で40%もスペース取られるのは痛いな。
磁石やタイヤを小型化して客室スペース増に期待。
0126名無し野電車区
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2018/10/17(水) 23:57:56.71ID:ZYg3F0Lu
>>1のアホさに愕然
0127名無し野電車区
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2018/10/18(木) 08:49:10.17ID:JZtfj0+x
>>118
肩があたらないように
／／／ みたいな傾けて
配置すると かなり狭くできる
0128名無し野電車区
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2018/10/18(木) 10:39:54.24ID:I6xZZMVz
リニアの座席は一方向き固定になるかもしれない。
完全定員制、改札への金属探知機導入、狭い一方向き固定シートと、
列車というよりは地を這う航空機といった感じになりそうだな。
0130名無し野電車区
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2018/10/18(木) 10:46:34.71ID:8FH20d4y
また阪人か(笑)
0131名無し野電車区
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2018/10/18(木) 14:40:34.03ID:DktSrysQ
中京圏の新快速とシートピッチが揃えられてるのか
0132名無し野電車区
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2018/10/18(木) 17:21:40.20ID:f5/FHEKs
>>1
新快速って何処と比べてんの？
文書と同じく頭が足りないだろ。
0133名無し野電車区
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2018/10/18(木) 20:14:40.26ID:VMMvyXUj
>>132
国鉄特急の標準ピッチより狭いんだから転クロと比べてんだろｗ
せめて0系並のピッチにしないとお笑いだぞ
0134うさにゃん
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2018/10/18(木) 20:25:40.69ID:4PXs0tXg
>>133
乗車時間は珍快速で大阪〜大津くらいの乗車時間なんだが？ｗｗｗ
0135亀にゃん
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2018/10/18(木) 20:27:15.57ID:4PXs0tXg
>>133
考え方が逆だよね
リニアは定員制で自由席がないから
ピーク時は少しでも乗れる人を増やさないといけないし
乗車時間も特急というより通勤電車だからねぇｗ
新快速は大回り乗車するためのものでしょ？ｗ
そういうのと比べられてもねぇｗ
0136名無し野電車区
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2018/10/18(木) 20:35:01.26ID:abwhMDG8
飛行機ならCAのサービスあり
リニアは仏頂面の車掌の巡回のみだろ？コーヒーぐらい配れよ
0137名無し野電車区
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2018/10/18(木) 20:57:50.44ID:VMMvyXUj
>>134
E233系のG車よりほぼ10センチ狭い車両で1時間は結構辛いんじゃないの？
ましてや104センチのN700系に乗り慣れてるビジネスマンだと不満も出るだろ。
0138名無し野電車区
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2018/10/18(木) 21:23:30.33ID:/sezhPBU
つーかPCすら満足に使えないくらいに狭そう
0139名無し野電車区
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2018/10/18(木) 21:29:21.35ID:ymYSNRhD
>>138
飛行機レベルの狭さだと割り切ればいいだろ
0140うさにゃん
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2018/10/18(木) 22:04:36.07ID:4PXs0tXg
>>137
そんなんじゃ飛行機にも乗れんな
0141名無し野電車区
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2018/10/18(木) 22:08:03.08ID:FVV9JdCj
LCCは空飛ぶ電車、リニアは地を這う飛行機なんて文言があったけど座席まで飛行機仕様とは
0142名無し野電車区
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2018/10/18(木) 22:17:11.07ID:ugfovdNv
リニアは１時間１万人の輸送能力が求められて
いたので、そのための車両６８人、８８０ミリに
なったんではないですかね。
0143名無し野電車区
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2018/10/18(木) 22:53:42.64ID:9vl3m1qO
最終的にはLCCクラスまで狭くするんだろうね
0145名無し野電車区
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2018/10/18(木) 23:25:10.73ID:cWF9q/Wa
なんかワクワクしてたのがブチ壊された感じ…
夢と現実の差は厳しい(´・ω・｀)
0148名無し野電車区
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2018/10/18(木) 23:52:18.86ID:F0RyTlHR
>>147
それどころか西日本の珍快速以下やぞ
0149名無し野電車区
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2018/10/19(金) 00:01:27.03ID:F7uWbIhr
313系より5ミリだけ増やして「新快速以上ですよ」って言わんばかりな東海の腹黒さ(´・ω・｀)
0150うさにゃん
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2018/10/19(金) 00:28:30.86ID:+FxfPm0Y
>>149
腹黒いのは大量殺人を犯す某西日本だと思うんですがそれは
0151鶴にゃん
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2018/10/19(金) 00:29:32.49ID:+FxfPm0Y
>>148
西の新快速なんて東海以下の座り心地じゃないか。
あんな硬いシートの何が快適なんだ？
0152亀にゃん
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2018/10/19(金) 00:31:31.68ID:+FxfPm0Y
>>149
313系は全然狭さを感じさせないしむしろ225系よりも快適なんだけどｗｗｗ
大阪の人はみんな欲深くて太ってるから仕方ないのかもねｗ
0154うさにゃん
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2018/10/19(金) 00:38:06.73ID:+FxfPm0Y
>>143
時間を競っているのであって快適性を競っているわけではないから。
新幹線よりも飛行機を選ぶ層がいるのは何故か説明してみろやガイジ。

>>145
そもそもお前みたいな奴はリニアに乗れない

>>147 >>148
どっちもスピードはこだま以下で草
0155鶴にゃん
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2018/10/19(金) 00:39:06.64ID:+FxfPm0Y
>>153
ところが大阪人は自分が優遇されないと必死にネガキャンするクレーマーだからな。
文句を言えば自分にあわせてくれると思っている自己中だから厄介。
0157名無し野電車区
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2018/10/19(金) 01:12:49.29ID:m+l8/LJM
>>153
リニアがコケると東海が倒産する
0158名無し野電車区
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2018/10/19(金) 01:12:53.29ID:oAn6IDd+
>>153
リニアがコケると東海が倒産する
0160名無し野電車区
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2018/10/19(金) 02:32:39.61ID:tplETumL
別にJR倒壊が破産しようがどうでもいいだろ
0161名無し野電車区
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2018/10/19(金) 02:39:55.12ID:PTtnvBQl
倒壊が倒産して顧客目線の会社に引き継がれれば万々歳
0163名無し野電車区
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2018/10/19(金) 07:51:10.71ID:CkOBDyjK
スーツケースが上に乗せられるならいいけどなぁ
0165名無し野電車区
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2018/10/19(金) 12:49:30.34ID:52tUwCeH
環境破壊のお荷物リニアは要らん
エゴだらけのクソ列車めｗ
0166名無し野電車区
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2018/10/19(金) 13:44:59.26ID:PKMAY7Bq
なるほど、便利で快適な新幹線をご利用下さい、と…
0167鶴にゃん
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2018/10/19(金) 13:56:57.79ID:0hr2rXc2
>>161
なにが顧客目線だ
キモヲタ目線の間違いだろ発達障害
鉄道はお前の玩具じゃねえぞカスが
0168うさにゃん
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2018/10/19(金) 13:57:36.34ID:0hr2rXc2
>>165
刈谷爺発狂ｗｗｗ
時代遅れの18乞食ｗ
無職は新幹線にすら乗れない貧乏人ｗｗｗ
0169亀にゃん
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2018/10/19(金) 13:59:13.33ID:0hr2rXc2
>>157-158
大阪が経済的に孤立するだけだけど大丈夫？ｗ
吉本の芸人も東京に行けなくなっちゃうねｗ
0170名無し野電車区
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2018/10/19(金) 14:40:53.00ID:PsGgDIRx
>>163
壁面にスーツケース置けないぐらい狭そう
0171名無し野電車区
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2018/10/19(金) 15:03:57.85ID:XKb+DeJ4
台車上のデッドスペースにスーツケース用ロッカーでも設置するんじゃね
0172名無し野電車区
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2018/10/19(金) 15:18:58.38ID:PsGgDIRx
そのコインロッカー500円ぐらいしそうだなｗ
0173名無し野電車区
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2018/10/19(金) 15:38:15.65ID:hII2q9HZ
>>169
大阪が孤立して、名古屋だけで喰っていけるかねぇ、東海さまは
EVで中国の後塵を排するトヨタや泥沼MRJの三菱だけで大阪切り捨て分の需要を満たせるかねぇ？
0174名無し野電車区
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2018/10/19(金) 16:13:00.99ID:QDpuiDCT
>>168
火災のクソジジイに洗脳された昭和脳の老害が必死だなｗ
極小老害国家である日本にリニアは要らん

国土面積が中国やアメリカの4%しか無いくせに贅沢だわ
各新幹線は最高220〜240km/h運転で十分
0176名無し野電車区
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2018/10/19(金) 17:59:28.05ID:yTfRbRHf
SCMの上のスペース、荷物置きには出来んもんかなあ。ペースメーカー基準であって、磁気カードなどが壊れるのはもうちょっと緩いと思うし。
0177名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:13:06.52ID:q+6VHzhM
台車上の区間は空調機器とかいろいろな
設備で埋まっていそう。余裕はあるのかねえ。
0178名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:18:55.98ID:yTfRbRHf
>>177
そうか、ほかの空間を最大限あけるために、人が入らないスペースに詰め込みまくるか。
0180名無し野電車区
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2018/10/19(金) 18:29:51.82ID:yTfRbRHf
>>179
こっちにも推進コイルの磁場は掛かるんだよね。
車両位置に同期してるから高調波以外静磁場に近いだろうし、超伝導磁石よりはだいぶ弱いかな。
0182名無し野電車区
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2018/10/19(金) 20:31:45.54ID:vCFKHWo2
こんなくそ狭い座席で列車ホテルになったら地獄だな
エコノミー症候群発症しそう
0183名無し野電車区
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2018/10/20(土) 12:12:17.28ID:ZF8PRj3W
いっそ座席なんか無い方がいいな。
あとキャリーケース禁止で、爆発物の可能性がある。
0185名無し野電車区
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2018/10/20(土) 13:34:07.57ID:mNL3kpn5
JR東海はリニア中央新幹線の1編成両数、定員をもう定義している？

ちなみに現N700A　1320席(グリーン車含)
0186名無し野電車区
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2018/10/20(土) 14:13:16.73ID:r1XnRkvN
１０００人キャパ程度のリニアを１０分間隔で、としか聞いていない。
0187名無し野電車区
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2018/10/20(土) 14:24:42.11ID:ZF8PRj3W
たかだか一時間未満の利用で優等座席要るか？
…といっても航空機じゃその程度の運航時間でもちょっと上のクラスがあったりするが。
発車前と到着後にそれぞれどれだけの拘束時間があるのかまだ読めないしなぁ、
動き出す前に小一時間教育ビデオ流される可能性もあるし。
0188名無し野電車区
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2018/10/20(土) 17:11:38.89ID:Z3gQZRRJ
>>186
閉塞1km以下なら2分間隔可能だろが糞束社畜。
0189名無し野電車区
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2018/10/20(土) 17:46:13.69ID:gBTfP1PU
>>188
地上１次リニアでそうするには車両数だけ電力変換設備と配線がいるけどな。
基本、電力変換装置1つが1編成を動かす。

32両編成とか作って16両ずつ下ろすことで倍相当とかはできるかもしれん。
0190リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2018/10/20(土) 18:45:31.64ID:QKhwCKqy
まるで、国道50号線における旧川島橋の道幅みたいだ。

リンクや猫娘などであれば、余裕で対面通行できるが、
からあげ☆レモン氏やたんたん坊やダルケルなどの場合は、
欄干の手前で待って、片側交互通行の形で通行させることもありました。

でないと、ミラーなどの突起物を旧川島橋の欄干にぶつけるなどをしますからね。
0192名無し野電車区
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2018/10/21(日) 08:21:01.66ID:YHB2OKkE
車体幅が在来線やミニ新幹線並みしかないんだな
0193名無し野電車区
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2018/10/21(日) 10:38:53.51ID:fTdIGpQd
環境破壊のリニアは不要
品川ー新大阪を1時間10分前後で移動する必要がどこにある？
50年前のひかり号ですら3時間10分も掛かったのに、今の日本でリニアとか没落一直線の老害国家には相応しく無い

むしろ、新幹線の最高時速を下げてノンビリ走るのがお似合いｗ
0194名無し野電車区
垢版 |
2018/10/21(日) 11:32:07.33ID:84mRN5IO
>>193
130km/h原理主義の害酉は転クロバタバタやってんのがお似合い。
0195名無し野電車区
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2018/10/21(日) 11:42:35.12ID:FkpEVHmU
>>194
0系2000番台の方向固定の3列シートを見た時は
転換クロスの方がマシだったと感じたぞ
0196名無し野電車区
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2018/10/21(日) 13:40:10.93ID:AgA2AwNb
>>193
沿線付近の住民と一部の観光客は大喜び
ビジネスユースでの需要は絶大だがビジネスマンが幸せになれるかは微妙
それ以外の人は妬みで文句言うだけ
0197名無し野電車区
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2018/10/21(日) 15:18:02.62ID:qUTAw+36
>>193
まあ時間だけ余ってる人にはそれが良いんだろうね。
そういう鉄道も出るよ。ただし贅沢品だから、時間余って金もある成金観光客向け
0200名無し野電車区
垢版 |
2018/10/21(日) 17:29:15.94ID:k/tQcOmU
しかも足元のスペースも狭いから足を伸ばせないクソ仕様なんだぜ
窓際席は窄まってるから更に狭い
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