びゅんびゅん京成@5ch[第198部]

2018/10/19(金) 07:27:34.15

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京成電鉄の総合スレです。

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第197部]
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1536590975/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/28(日) 13:44:05.04

千葉県スポーツには金回すからだろうな

2018/10/28(日) 14:44:14.50

>>123
> 低所得沿線だけに知的分野の輩出は少ないのは仕方ないか

佐倉にはモンキーパンチ先生がご在住だぞ
最寄り駅までは知らないが京成だったはず
原田知世は知的ではない？

2018/10/28(日) 14:57:16.83

原田知世に知的というイメージはないなあ。
他の芸能人と一線を画してるけど、「知」によってではないよね。
透明感とかそっち方面のイメージ。

2018/10/28(日) 15:10:24.32

>>123
文豪キップwとやらにケンカ売ってるなw

2018/10/28(日) 15:20:18.54

だん吉

2018/10/28(日) 16:35:19.62

高橋直子も佐倉本拠地の小出軍団だったから佐倉ゆかりの選手でしょ
少し前、千葉のパチ店に出没してるとか噂あったから千葉にいるのかね
八千代台に女の漫画家いたよ、結構有名な人

2018/10/28(日) 19:52:22.34

日暮里・・・森本稀哲(野球)野沢雅子(声優)片岡鶴太郎(タレント)
新三河島・・・北島康介(水泳)山崎康晃(野球)
町屋・・・鈴木誠也(野球)亀井絵里(元モー娘)

まぁ日暮里や町屋が京成沿線と言えるのかは微妙だが。

2018/10/28(日) 19:58:16.97

今日も高砂先端キャパオーバーｗ昨日に続きデブ鉄ばっかｗ

**名無し野電車区** (JP 0H40-bYjC [101.102.202.66]) · 2018/10/28(日) 20:12:28.61

>>131
お前も同じ仲間

2018/10/28(日) 20:38:31.04

>>132
ライザップで痩せたのでデブではない
でも週２で二郎食ってますが、リバウンドして体重は５９キロｗ

2018/10/28(日) 20:39:44.73

てか、高砂先端にデブ６人も来るなよ、完全にはみ出てるじゃんｗ

2018/10/28(日) 20:54:30.83

>>131
ただの「臨」表示のために命を掛けて撮る意味あるの？

2018/10/28(日) 21:50:11.58

渋谷に比べりゃ京成沿線は平和なもんだね

2018/10/28(日) 23:34:29.83

>>130
在住とはいえないけど、いかりや長介さんのお墓は堀切菖蒲園が最寄り駅

2018/10/29(月) 00:16:24.28

押忍！

2018/10/29(月) 00:19:31.76

お墓と言えば、お箏の山田流の創始者である山田検校の墓が高砂にある。

2018/10/29(月) 06:04:42.04

勝間和代の実家は、高砂駅近くの町工場だよな

2018/10/29(月) 08:25:54.30

お花茶屋に将棋の強い人いたよね

2018/10/29(月) 09:27:03.86

おとこの教室

2018/10/29(月) 09:29:25.05

おごと温泉定通

2018/10/29(月) 12:00:25.08

おとこ教室（難聴）

2018/10/29(月) 21:10:17.62

ぢの呪い

2018/10/30(火) 08:12:38.09

荒川肛門外科

2018/10/30(火) 18:33:07.15

祝スカイライナー3000万人達成!
ダイヤ改正の情報はまだか？

2018/10/30(火) 19:06:56.01

ダイ改は都営車が全て入れ替わってからだよ
アク特に入れるため大きく変わる予定
でももうちょい先、って、親戚の甥から

2018/10/30(火) 19:15:52.84

>>148
その前に京急ダルマ全廃に合わせてあるでは？

2018/10/30(火) 20:55:33.67

>>147
今年あるにしても
内容的にはしょっぱそう。
金町線以外の4連廃止ぐらいかな。

来年度はライナーが
１編成増備されるから終日20分間隔
とかになるかもね。
他にも色々手が入るんじゃないかな？

2018/10/30(火) 22:27:09.46

京成スカイライナー３０００万人達成　成田空港で式典
https://www.sankei.com/economy/news/181030/ecn1810300021-n1.html

また、京成電鉄の室谷正裕常務・鉄道本部長は式典あいさつの中で、来年秋にスカイライナーを
１編成増やす考えを明らかにした。これにより現在の８編成から９編成となり、１日の運行本数は
上下線で５９本から８０本に増加。現状は２０～６０分間隔での運行が、終日２０分間隔の
パターンダイヤ（一定間隔の周期的なダイヤ）となる。

2018/10/30(火) 23:53:08.82

>>150
4連廃止って結構大きくない？

2018/10/31(水) 02:31:19.47

詳しく見てないからあまり覚えてないけど、
「晩秋に予定されているダイヤ改正に伴うポケット時刻表の広告枠を募集します」的なポスターが日暮里に貼られてたよ。

もしかしたらポスターは微妙に違う内容かもしれないけど「晩秋にダイヤ改正」は間違いなく書いてあった。晩秋っていつなんだろうねぇ。

スカイライナー時刻の変更があれば予約ページでわかるんだろうけど。

2018/10/31(水) 08:15:32.95

日暮里のホームドアが非連動なのって暫定ですか？

2018/10/31(水) 08:36:05.38

晩秋ったって11/30までもう1ヶ月を切ってしまった
スカイライナーは不変なのかな

2018/10/31(水) 08:41:20.51

2018年の挨拶で「来年秋」と言ってるんだからスカイライナー終日20分間隔化は2019年だろう。

2018/10/31(水) 08:41:42.75

ダイヤ改正、昨年は一ヶ月半前に告知してたけど、いつもは２週間前とかだっけ。
バスの接続とかもあるのに、客のこと全く考えてないよね。

>>151
今の時間帯のまま、20分間隔でない所埋めるだけで20本ぐらいになるね。
思ったよりショボい。
まぁ、一編成増えるだけだもんな。

2018/10/31(水) 08:58:46.67

でも、来年秋には離着陸時間帯の拡大なんだよな。
それには全く対処する気がないということか。。

今より朝一時間前倒しとなれば、朝ラッシュピーク時に寝不足で横になりながらスーツケース持ってる客が多数乗ってる情景が目に浮かぶんだが。

2018/10/31(水) 10:35:42.16

>>158
朝ラッシュ時に1本か２本、モーイブでなく
スカイライナーに回せたら、確かに面白いかも。
ただ、その余裕があるんだかないんだか…

2018/10/31(水) 10:40:18.61

>>159
モーイブなんて京急の2100借りて京成ウイングでも充分なんだけどな

2018/10/31(水) 12:05:14.68

久々に地元の京成に乗ったが3500更新の特急上野が元気に走ってて、何故か安心したw

2018/10/31(水) 12:10:40.59

早朝1時間、深夜1時間半拡大しても、その時間帯に発着するのはほとんどLCCになるだろうし、LCC客は追加料金が必要なスカイライナーには乗らない
と、京成は考えているんだろうね

2018/10/31(水) 12:26:24.64

>>154
暫定じゃないかな？
そのうち連動化されると思われる。

都営の大門で試験してたQRかどうかは
分からないけど。

2018/10/31(水) 12:42:41.44

>>161
しかしもう廃車始まってるよ、
有終の美を飾らせるには本線特急がちょうど良いか。

京急2000形の逗子エア急みたいに。

2018/10/31(水) 13:08:57.53

>>164
赤電の頃は廃車直前に8両編成で優等運用に入ることが多かったな。

2018/10/31(水) 14:26:46.40

>>164
赤電最終の8連特急は仕事で行けなかった。
ていうか3600のチョッパ6連なんてあったのか

2018/10/31(水) 15:35:25.71

>>166
おれもターボ君復活かと思って乗ったらチョッパで驚いた

2018/10/31(水) 16:18:56.87

>>162
深夜早朝の需要なら、バスで十分捌けそう。
鉄道の運行時間拡大は、組合対策やら沿線住民調整やらハードル高し。

2018/10/31(水) 17:18:27.33

バスの早朝便なんかも運転手確保たいへんそうだけどな
手当ても必要になるし、夜中に出勤とか生活が変則すぎるよね

2018/10/31(水) 18:32:54.51

そして深夜早朝にバス騒音や排ガス撒き散らし沿線の環境を全く顧みないクソ京成グループ

2018/10/31(水) 18:45:07.48

>>170
沿線なら、電車の騒音の方が迷惑。
高速道路は夜中でも車が結構走ってるんだから、何台か増えても大差ない。
なんでも京成にイチャモンつけたい構ってちゃんですか？

2018/10/31(水) 18:55:47.47

>>165
3300形はやらなかったが…

2018/10/31(水) 19:52:55.58

>>172
あれは実籾の踏切で突然死したから

2018/10/31(水) 20:09:24.52

×突然死
○殺害

2018/10/31(水) 21:21:19.80

スカイライナー全便20分間隔となると、根古谷での交換が復活するの？

2018/10/31(水) 21:34:35.24

スカイライナー増便からのアク特60分毎の減便でいいよ。

2018/10/31(水) 21:51:16.64

>>176
どこのしЯ束？

2018/10/31(水) 21:57:09.41

>>175
今でも昼間時間帯は20分間隔なんだから容量的には問題ない
あと根古谷じゃなくて根古屋な

2018/10/31(水) 23:14:01.67

根古屋も38番分岐器も外から見えにくいのが残念

2018/11/01(木) 04:41:26.28

>>160
荷物置き場が無い！

2018/11/01(木) 08:23:07.51

荷物は通路に置けばいいじゃん。って結論だったけどな。

5500の荷棚、PCバッグですら縦に置くと握り棒と被る。ボストンバッグも大きいと置けないぞ。これ。
まぁ、通路に置けばいいってことなんだろうけどさ。

2018/11/01(木) 08:54:50.21

>>112
酒々井で買ったんじゃね？

2018/11/01(木) 12:15:13.76

>>180
あるんだなそれが

2018/11/01(木) 12:56:12.21

京急の品川～羽田空港のスーツケース地獄に比べれば京成なんて可愛いもの。

2018/11/01(木) 13:17:13.34

>>173
さよなら運転は4+4でやったし、
本線特急に入れることも可能だったのでは？

2018/11/01(木) 18:03:23.70

>>161
自分もさっき3500の特急に遭遇して嬉しくなったわ

2018/11/01(木) 18:27:51.36

京成線ダイヤ改正を実施します（2018年12月8日（土））
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180649947093.pdf

2018/11/01(木) 19:46:58.64

>>187
直通先には関わらないダイヤかな

2018/11/01(木) 20:32:00.74

朝の増発電車(現6B02の延長)が東中山から小岩まで現606Tの先行
もしかして現7B16のスジと繋ぐのかな？
(時間的に6A04をずらさないと上野先行は難しい気が)

2018/11/01(木) 21:31:34.84

>>187
24：34京津着の増発列車を大和田まで伸ばしたれよ！
それでも25時には被らんだろうに…

2018/11/01(木) 21:55:35.55

都内快速停車駅の朝ラッシュで上り列車16分空きがやっと解消されたか。

2018/11/01(木) 22:12:04.11

>>190
大和田には乗務員の休憩宿泊施設ないから無理

2018/11/01(木) 22:58:22.38

上野線の夜の下り優等増発はまだですかね…

2018/11/01(木) 23:11:38.22

今回は京成の全列車6両化以外は、小規模だね。
次回は芝山千代田も含めて6両以上化くらいかな。

さて、江戸川、菅野、鬼越、中山、海神の5駅は8両化しないのかな？
中山と海神が無理っぽいらしいが。
もし実現すれば、種別に関係なく運用できるようになる。

2018/11/01(木) 23:29:45.25

中山と海神はホーム両端を道路に挟まれてるから、まず無理。
高架化の話も全く存在しないので、そのついでというのも不可。
江戸川、菅野、鬼越は8両対応済みでは？

2018/11/01(木) 23:34:08.94

>>194
江戸川、菅野、鬼越は既に8両化されてる

2018/11/01(木) 23:45:36.75

中山は鬼越寄りの踏切が市境だから更に困難

2018/11/01(木) 23:50:36.70

>>165
3004編成と3008編成な！3718編成と共演

2018/11/02(金) 00:52:40.43

夕ラッシュの押上、八広退避をやめれ。
京急から遅れてるのに、集中乗車でさらに遅延。大荷物の羽田客との混乗ムリ。
んで北総客まで乗せる。
朝より酷い混雑。

八広で青砥、高砂行きを抜くとか効果なさすぎ。
北総で抜かれたのは北総で急行にして所要時間相殺とか、いろいろ使いにくすぎだろう。
一本の列車で接続しまくり何役も負わせるのが京成だけど。
そのせいで混むし、所要時間かかりすぎ。

2018/11/02(金) 02:01:22.59

>>194
次回はスカイライナー大増発という大改正があるだろ。

2018/11/02(金) 06:19:08.76

>>200
既に午後は20分パターンが確立されてるし、他の時間をこれに倣うだけなら来年も小粒。
ライナーだと他社も北総線内の待避ぐらいでほとんど絡まんし。

2018/11/02(金) 06:29:13.02

>>196
江戸川は対岸の国府台とともに橋梁架け替え時に丸ごと新しくしている。

2018/11/02(金) 08:01:06.32

>>187
SL時刻移動しただけなのに「増発」

2018/11/02(金) 10:00:50.32

>>195
京成大久保もかつて両端を踏切に挟まれてような記憶がある。
成田側の踏切ぶっ潰したとおもたが違ったっけ？

2018/11/02(金) 10:13:20.07

>>203
「増便」とは書いていないから間違いではないだろ

2018/11/02(金) 10:51:56.71

>>203
その時間帯に増発は間違いないだろ
鉄オタ男共は下らないあら探しするからな

2018/11/02(金) 12:07:42.67

むしろ運転間隔調整して利用の多い時間帯を増発とか、丁寧な書き方してるのになあ

自己解釈で勝ち誇った奴がいるもんだよなあ

2018/11/02(金) 12:34:33.28

>>204
潰した跡が南口のロータリー
新千葉とかもホーム延伸の時に踏切潰してる
あそこは駅そのものを廃止した方がよかった気もするけど

2018/11/02(金) 14:38:37.38

新千葉って新京成直通してから乗降客が地味に増え続けてるんだよな

2018/11/02(金) 15:03:32.35

小規模変更と見せかけて運用上はめちゃくちゃ変わってたりしてね…

2018/11/02(金) 15:19:38.34

そう、今回の注目は運用面ね
例えば京成車があっちの方に…

2018/11/02(金) 15:25:52.14

JRが貨物廃線利用して羽田延伸するみたいだけど
そうなると京急はどうなるんだ
この先生きのこれるのか

2018/11/02(金) 15:45:58.77

>>211
この前の快速特急三浦海岸行きみたいな？
お待ちしてます

2018/11/02(金) 17:21:16.83

>>212
中央羽田ライン

2018/11/02(金) 17:23:07.01

>>209
市役所周辺の行政機関への地味な最寄り駅

2018/11/02(金) 19:21:18.32

新京成沿線民に千葉市役所とかハロワに用があるとは思えないけどな

2018/11/02(金) 19:55:42.30

日暮里2番線のホームドアは何故あんなにうねってるの？

2018/11/02(金) 22:16:01.90

いま3001Fに乗ってるけど、他の3000と比べて揺れが激しくて乗り心地が悪い気がするんだけど、気のせい？

2018/11/02(金) 22:16:37.94

>>210
5500形のアク特デビューはあるんだろうか？

2018/11/02(金) 22:22:06.43

「旧博物館動物園駅」駅舎リニューアル記念式典を開催～１１月２日（金）記念乗車券発売開始及び１１月２３日（金・祝）～アートイベント（一般公開）～
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181102_172020229337.pdf

日暮里駅上りホームにホームドアを設置します（12月23日（日）より）
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180810710345.pdf

2018/11/02(金) 22:22:51.22

>>218
真夏の3010編成や3015編成等は台車ガリガリうるさくて最悪だった。ここの3000と東急大井町線6000、京急1000 ６連は夏場になると台車から金属音フラット音うるさい

2018/11/02(金) 22:33:10.63

>>216
きっと登戸小学校に用があるんでしょう

2018/11/02(金) 23:39:23.80

藝大が日比野だー
って扉だけ？