びゅんびゅん京成@5ch[第198部]

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!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京成電鉄の総合スレです。

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第197部]
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1536590975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無し野電車区 (ブーイモ MM0d-N0bF [210.149.250.182])2018/10/19(金) 07:30:53.54ID:Z6gxnUzdM
乙なんたらかんたら

波乱の幕開けや

4名無し野電車区 (ワッチョイ 818a-6tk7 [220.219.149.33])2018/10/19(金) 21:56:03.33ID:9BM42fsO0
借金を込めて 中山へ 本命飛ぶ飛ぶ ゲートを超えて
おーおー オルフェーブル 騎手を落として 手抜きして
金色のたのもしさ オルフェーブル オルフェーブル
それゆけ オルフェーブル

中山競馬場のトイレにて とある勝負師辞世の句
「お馬さんで人生アウト」

5名無し野電車区 (ワッチョイ 818a-6tk7 [220.219.149.33])2018/10/19(金) 21:59:06.08ID:9BM42fsO0
序盤からいきなり雲行きの怪しい菊花賞の予想は?

>>4
何の替え歌だろう?
鉄道唱歌ではないし 闘魂込めて では字余り
ぐんぐん京成 でもなく スカイライナーのMHでもない
競馬関係の曲か?

競馬場のトイレに書かれてた(´・ω・`)
コータローでもなさそう

>>7
で、それをスレ違いの路車板に書き込む理由は?

京成の社歌にふさわしいクオリティ

日暮里、停車位置変わったの忘れてた
6連だと後ろのエスカレーターは使わないな

間違えて前スレ埋めるの忘れてた
スマン

ダイヤ乱れ時に混乱を助長させるだけの千住大橋なんて棒線化しろ

>>6
読売巨人軍の応援歌だろ

>>12
  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""

15名無し野電車区 (アークセー Sx11-LWjg [126.158.63.84])2018/10/21(日) 02:21:46.76ID:lYY/DEajx
津田沼まで快速、津田沼から通勤特急の新種別が欲しい
緩急接続のために東中山に特急を停めて欲しい
そもそも船橋とか八幡が2線しかないのが不便

16名無し野電車区 (JP 0H49-ujQN [118.159.226.99])2018/10/21(日) 04:57:51.15ID:3p7i7jqBH
東中山の特急停車なんて有馬記念と皐月賞の日だけで十分
市川〜船橋の総武線と完全並行の区間なんて不便でも困らないとこだし

17名無し野電車区 (アークセー Sx11-lLbb [126.189.33.48])2018/10/21(日) 07:29:43.69ID:2sw98DUrx
>>15
通特ならアリかも知れんが、特急や快特はまずあり得んな。
前後を走行している快速がカバーしてますから。

18名無し野電車区 (ワッチョイ fee3-Kx/I [49.253.9.124])2018/10/21(日) 08:39:14.22ID:xNbryhi60
>>15
それだと今の快速で何が不満なの?
大和田、実籾、大久保通過するか否かの差じゃん。
さらに東中山で緩急接続となれば、各停を増やすのか??

19名無し野電車区 (スッップ Sda2-RLLU [49.98.159.69])2018/10/21(日) 08:41:19.24ID:2aSen76pd
快速のカバーも不必要では?

東中山民なんだろ察してやれ

21名無し野電車区 (ワッチョイ c219-sO/X [221.171.152.152])2018/10/21(日) 11:34:23.70ID:IzXZ1/mJ0
最終通特佐倉を津田沼から各停でも
いいと思うんだが。

昔より断然空いてるし。
加えて最終総武快速から接続待ちしてくれたら
ベストだけど1時超えるから無理やな

津田沼以東はどんどん高齢化して沿線人口減っていくし
新たな住民来てもらうには利便性よくしないと他沿線に行ってしまうような。

22名無し野電車区 (ワッチョイ 0d22-9c8P [122.18.102.143])2018/10/21(日) 11:50:41.43ID:IFUUrbBD0
京急は快特、特急、急行、普通だろ スカイライナーがいなくなったから千葉方面に急行みたいのが有ってもいいとは思う
逆に成田方面に急行 千葉方面に快速にしてもいいかな 千葉線のやる気の無さは異常

23名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.229.4.89])2018/10/21(日) 12:10:23.32ID:yJXPGBA2r
>>21
佐倉まで1時前に着かねばならず無理らしいよ。

津田沼始発大和田行き普通に接続するようにすればよいのでは?

>>22
あの隔駅停車な急行復活?
それは必要性感じないけどね。

今の快速が京急でいうエア急相当の種別だと思うけど。

24名無し野電車区 (ワッチョイ 0d22-9c8P [122.18.102.143])2018/10/21(日) 12:16:33.20ID:IFUUrbBD0
>>23
国府台や市川真間客減らしてると思うよ

学生が主だから何が停まろうが関係ないだろ
都内行く人はそもそも京成沿線とは思ってなくJR沿線と思ってるから

そんなわがまま聞いてくれるなら朝A05を大久保に止めてほしいわ

朝ラッシュ時に上り船橋まで各駅、高砂から上野まで各駅の通勤快速でも作って8両で走らせてくれた方がよっぽど良い

東葉高速が上場してて京成が20%ぐらい持っとけば適当なダイヤで良かったのにね
東葉に客が逃げる→東葉が儲かる→株価上がる→京成も配当金で儲かる
上場もしてないし2%しか持ってないからどーしても快特と通特バンバン走らせて殴り合いしないとね
東葉は東葉快速やめて日和って下がったのでマットに沈めるなら今、ってなもんだしね

>>28
足に来ちゃってる相手をわざわざ休ませてあげるボクサーは居ないわな

30名無し野電車区 (ワッチョイ c219-sO/X [221.171.152.152])2018/10/21(日) 18:23:56.19ID:IzXZ1/mJ0
昔、勝田台に住んでたからわかるが
会社が東葉の定期OKだったから
よっぽど京成が便利にならないと変えるきはおきないと思うけど。逆も然りだけど

現状住み分け出来てる気がする。

というか八千代、佐倉は
都内通勤者が住んでもらえるようにしないと
廃れていく。

>>30
もう正直、八千代台、佐倉からは都内に通勤するのはキツイ。共働き率7割の時代だから、保育園送迎考えると、都心ターミナルから30分圏内が限界。

32名無し野電車区 (ワッチョイ 8642-F018 [223.29.190.96])2018/10/21(日) 20:56:42.61ID:BFhKY/jd0
佐倉市は就労人口がどんどん減ってるもんな

33名無し野電車区 (アウアウウー Sa45-vBZT [106.132.128.70])2018/10/21(日) 22:10:13.08ID:ApvFUBwwa

はやくねようね

35名無し野電車区 (アークセー Sx11-JpB/ [126.149.41.74])2018/10/21(日) 23:00:47.57ID:gpdN7Psgx
>>21
佐倉じゃなくて、成田まで延伸してほしいね。午前1時過ぎたら走れないとか言うけど、2時3時に走っている保線用のディーゼルカーの方が煩いし、0時過ぎても普通にタイフォン鳴らすクズ運転士もいるからな。

>>33
はいはい、最強最強

京成の特急 快速特急ってそこ止まるか?みたいな無駄な駅がなくて清々しい

>>33
ユーカリに快急停めろ

39名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (エムゾネ FFa2-lLbb [49.106.193.124])2018/10/22(月) 07:25:05.60ID:Rioo8B9tF
>>37
大佐倉という秘境駅があるじゃないですか?

40名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (スプッッ Sd02-lLbb [1.75.230.28])2018/10/22(月) 07:34:13.37ID:GWHkX67Bd
>>33
こんな種別、押上線と北総(SA含まず)で走らせれば良い。

41名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウイー Sad1-o4St [36.11.225.209 [上級国民]])2018/10/22(月) 07:44:37.03ID:e9++wYgea
>>21
>>26
同意

大久保実籾大和田民なんか無視してよろし

43名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウイー Sad1-o4St [36.11.225.209 [上級国民]])2018/10/22(月) 08:00:09.37ID:e9++wYgea
>>42
氏ね

>>35
え?
問題は騒音と思ってるのか?

>>39
大佐倉は停めないと乗る電車がなくなるだろ

46名無し野電車区 (オッペケ Sr11-1SbH [126.200.48.173])2018/10/22(月) 12:12:19.33ID:Mf32ToKyr
>>23-24
特急停車駅から急行格種別通過駅まで大幅転落した谷津と子安。

まるっきり同じ運命だよな…

運行上の要衝でもなければ緩急接続もできない上に連続停車
谷津は転落すべくして転落してる
立石も似たような転落ぶりだけど

谷津は98年の羽田空港乗り入れと同日に
津田沼〜谷津干潟のバス(津72)ができて、パークタウン住民が流れたのがすべて
船橋まで150円払って、開かずの踏切回避したり雨に濡れながら乗換よりかは
均一160円のバスで津田沼に出た方が総武線東西線始発もあるし、ダイエー等の食料品の買い物も便利

そこに02年、マリンドリーム廃止で京葉線南船橋に快速が止まるようになってジエンド

スカイアクセス線の方を京成本線にしてくれや
東京と成田なんだから違和感ないしな

>>49
現京成本線が北総並に高額運賃になりますが宜しいですか?

>>50
いいぞ
どうせJRに負けてるしな

52名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-xGx2 [182.251.64.30])2018/10/22(月) 19:31:38.40ID:xZ7Vb4q4a
>>49
スカイアクセスは成田は通らない。

>>51
ド貧民街の沿線が軒並み破産者だらけになりますが宜しいですか?

分断改軌して八幡ー成田間を新宿線に繋ぐのが地域のためだろうな

>>52
そういう屁理屈はいらないよ。

56名無し野電車区 (アウアウイー Sad1-o4St [36.11.225.30 [上級国民]])2018/10/22(月) 19:59:57.45ID:GF5G8ctNa
>>48
パークタウン〜南船橋って歩ける?

>>55
クソがつく真面目クンってたいへんやな( ´,_ゝ`)プ

>>54
できるもんならやってほしいわ。八幡から高砂までは廃止でよろしい。

スカイアクセスを新京成線に
新京成を北総線にリネームした方がスッキリするぞ

>>54
高砂〜八幡間は、3500or3600四連でピストンだな

61名無し野電車区 (アークセー Sx11-lLbb [126.162.39.38])2018/10/23(火) 02:35:39.78ID:Hi7mfHcwx
>>51
並走区間をNEXにぶち抜かれるアクセス特急。

>>56
棟にもよるが、徒歩20分くらいかな?
一般的ではないと思う。

63名無し野電車区 (スプッッ Sd02-M9K8 [1.75.212.195])2018/10/23(火) 10:36:34.59ID:4LJIHvePd
車両故障でチンタラ運転でいきなり八千代台止まりw

まずは、駅員が説明しろよ、クソ京成

駅員が説明できるわけないだろ
車両係員に聞けよ馬鹿か

>>64

>>63 はコミュ障のチキンだから、ここで喚くことしかできないヘタレなんだよ、察してやれ

66名無し野電車区 (ドコグロ MM4a-b3y3 [119.240.140.203])2018/10/23(火) 16:58:16.59ID:G9LFwB7QM
>>56
自転車なら楽々。
自転車置場も高架下で雨の日も安心。

夕方にイブニングライナーを抜かすアクセス特急があるんだな…
成田の運用時間延長したら夕方の下りスカイライナーも欲しくなる

抜かすのとは別だと思うが

南船橋付近の357は歩道橋渡らないと滅茶苦茶危険ですぞ
交差点内は信号は時差式だし車は黄色でアクセル踏むような車ばかりでとても危険

干潟も馬も臭いし

71名無し野電車区 (ドコグロ MM4a-b3y3 [119.240.143.252])2018/10/23(火) 19:10:24.77ID:IIvXR8O8M
歩道橋あっても使わないのと、列車の荷棚あっても使わないのとは似てる。

干潟や馬が臭いのはパークタウンに住んでる時点でデフォ。
バラ園も薫るのはバラの香りじゃなくて堆肥だし。

若松交差点が改良されて横断歩道橋にエレベーターできて楽になった

干潟の臭いも昔に比べれば赤潮やアオサの大量発生がなくなった

馬臭いのなんの、谷津民はオーケーストアに向かってチャリを走らせる

73名無し野電車区 (アークセー Sx11-JpB/ [126.164.56.151])2018/10/24(水) 06:41:57.65ID:H81NOtjux
>>67
アクセス特急とイブって、並走もしないし停まるホームも2番線と4番線で別じゃないですか?

74名無し野電車区 (スプッッ Sd02-M9K8 [1.75.245.135])2018/10/24(水) 09:39:53.11ID:f6VfEgXzd
>>64
遅れのアナウンスもしない駅員www

バカかよ京成www

75名無し野電車区 (スプッッ Sd02-M9K8 [1.75.245.135])2018/10/24(水) 09:41:06.49ID:f6VfEgXzd
>>65
それ、遅延のアナウンスもしないバカ駅員だわwww

76名無し野電車区 (ワッチョイ 0626-t6cX [182.171.203.214])2018/10/25(木) 13:59:10.39ID:LvWAPKAR0
京成電鉄、旧博物館動物園駅、内部を一般公開
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36876570U8A021C1L71000/

>>76
アート作品に目もくれない、鉄オタだらけになる光景が目に浮かぶ。

>>77
屑鉄は日比野克彦とか知らないと思う

屑鉄に限らず原宿でハウスマヌカン100人に聞いても知らない人の方が多いと思う

80名無し野電車区 (ワッチョイ 92d2-sq5x [27.142.211.33])2018/10/25(木) 22:30:21.34ID:xvikQdFy0
期間中始まりと終盤は混みそうだから中頃に行くとするか

東成田ですらオタ以外たくさんいたから
これ上野でしょ?一般人相当くるんじゃないの

82名無し野電車区 (スップ Sd00-HDlX [1.66.98.180])2018/10/26(金) 17:12:21.55ID:omIrEgz/d
⭐エリア研究生⭐
10/26に東海テレビ「ニュースOne」に、BOYS AND MENエリア研究生が生出演‼
是非チェックして下さい♪
※生放送のため予定が変更になる可能性もございます。

【出演】
BMK名古屋(篠ケ谷、橋本)
BMK関西(上田、橋)

詳しくはこちら↓
http://zenkoku-bmk.com/nagoya/schedule/1447/

ついにこの地方のニュースでBMKの布教が始まるのかと…

83名無し野電車区 (ワッチョイ dc81-Z9G7 [153.172.146.69])2018/10/26(金) 18:19:32.03ID:bt1A3On20
京成の津田沼からJRの津田沼に歩いて行ったら遠いよね
京成船橋とJR船橋はすぐだが

84名無し野電車区 (ワッチョイ dc81-Z9G7 [153.172.146.69])2018/10/26(金) 18:21:10.55ID:bt1A3On20
船橋の西武があったとこは今はどうなってるの

85名無し野電車区 (ワッチョイ dc81-Z9G7 [153.172.146.69])2018/10/26(金) 18:32:44.07ID:bt1A3On20
京成津田沼からJR津田沼は 市川真間からJR市川より遠いとおもうが

これは自演なのか…………?

京成津田沼からJR津田沼は
道がわかれば10分で歩けるよ

Googleマップもまともに扱えない猿以下の知能のゴミ京成民

89ふなっぴー (ワッチョイ 89c7-31OY [180.56.189.252])2018/10/26(金) 19:17:26.54ID:FjQMb+6C0
俺の家から船橋駅まで2kmだが いつもバスなんて使わず歩いて行ってるぞ
JR津田沼〜京成津田沼なんて余裕のよっちゃんや(・3・)

>>88
その通りお前とはレベルが合わないからもう来なくていいよ

91名無し野電車区 (アウアウクー MM12-Sa1t [36.11.225.33 [上級国民]])2018/10/26(金) 20:46:41.54ID:Uw6EXMH3M
佐倉「」

92名無し野電車区 (スプッッ Sd1a-yT3s [1.79.89.5])2018/10/26(金) 21:04:30.42ID:JI8RoRwVd
わかってはいたけど佐倉で乗り換えたことあるw

93ふなっぴー (ワッチョイ 89c7-31OY [180.56.189.252])2018/10/26(金) 21:46:40.07ID:FjQMb+6C0
小岩で乗り換えると言う 武勇伝 でんでん・で・でん

今度津田沼に出来る京成不動産のマンションよりJRに近いな京成津田沼。
あの距離だと徒歩圏内だと思うけど

>>92
俺もわかってはいたけど酒々井で乗り換えたことがある
途中のマックで休憩した

>>95
あの距離で休憩とは
1キロくらいしかない

>>96
大神宮-船競より遠い

98名無し野電車区 (スプッッ Sd1a-yT3s [1.79.89.5])2018/10/27(土) 02:00:15.26ID:h0oyXWYod
京成〜JRの距離は酒々井1.5km小岩1.6km佐倉3.5kmだった

99ふなっぴー (ワッチョイ 4ac7-31OY [123.220.220.173])2018/10/27(土) 02:10:06.41ID:NpLUPw1S0
佐倉ってそんな離れてるのか
イメージと違った

100名無し野電車区 (ワッチョイ f09f-Ha4+ [124.209.188.25])2018/10/27(土) 03:18:57.95ID:SAnbgY7+0
>>98
ナビタイムだと、佐倉は2.1km、酒々井は734m、小岩は1.3km

>>98
どこもそんなに距離ないわ

船橋の乗り換えは高架化でだいぶ楽になったけどJR乗るのにコンコースを1回降りなきゃいけないのが面倒だよな
コンコース上に改札がほしい

JR佐倉の南側住民だけど、京成佐倉からのバス代ケチるためによく歩いたな
京成佐倉から家まで40分くらいかかってた

104名無し野電車区 (ワイーワ2 FFba-Zzfw [103.5.140.152])2018/10/27(土) 06:40:21.39ID:4x85gdiHF
佐倉は距離も長いけど、山越えをしなくちゃいけないのが…

105名無し野電車区 (アークセー Sx10-BgrR [126.165.20.101])2018/10/27(土) 06:44:01.68ID:2GBAzJCsx
成田は、京成からJRまで歩いて3分だが途中のラーメン屋に寄ってしまうので30分はかかる。

106名無し野電車区 (ワッチョイ 6c22-x3RP [61.214.29.210])2018/10/27(土) 07:01:00.67ID:5wVL1xuJ0
NHK東武野田線って言ってたな アーバンなんちゃらは消えるな

107名無し野電車区 (アウアウウー Sae3-o1DS [106.180.10.29])2018/10/27(土) 07:05:49.37ID:ANeM338ia
佐倉〜佐倉はバスが少ないんだよなあ

俺は良く京葉線から自宅へ帰るとき、南船橋〜船橋競馬場まで徒歩で乗り換えてるよ。
大体20分弱くらいかな。
武蔵野線直通の電車待つより早く帰れるパターンがある。

>>78
AV男優の日比野達郎とよく間違えてたわ

>>106
ニュースの尺だと「のだせん」と「ああばんぱあくらいん」の差は大きいからな。

>>107
日中だと平日20分おきくらい、土日30分おきくらいだからこの地域ではぶっちぎりで多いと思う

千葉市内在住で京成酒々井近くの職場に通うのに、JR酒々井の駐輪場に自転車を預けてた人がいた。
自宅からどうやって自転車を運んだのかは謎だ。

113名無し野電車区 (アウアウウー Sae3-o1DS [106.180.10.29])2018/10/27(土) 09:17:10.40ID:ANeM338ia
京成西船〜JR西船橋しか徒歩連絡はしたことがないなあ、京成絡みでは
宝町〜京葉線東京駅はたまにあるが

武蔵野線の西船橋→南船橋は日中20分間隔なのに
夕方になるとランダムになって1834の次1900ってのがある
その前が1816と1819と3分間隔なのに

115名無し野電車区 (アウアウカー Sa4a-Cbrb [182.251.154.38])2018/10/27(土) 11:49:14.26ID:uXz+8mf/a
>>114
束ではよくあること

>>114
アレな、もうちょっと考えてダイヤ組めよと思うよな

スレチだがw

117名無し野電車区 (ワッチョイ a1b3-DDRi [126.194.173.174])2018/10/27(土) 16:39:40.11ID:Xg82UJer0
信号無視と言うカスここに来なくなったな

>>114
武蔵野線が12分ヘッドだった時代はもっと酷かった。
京成のダイヤがネ申に見えるほど。

119名無し野電車区 (ワッチョイ d0e8-Az/2 [153.232.29.40])2018/10/27(土) 18:05:32.65ID:bRJRIIKJ0
今日の高砂先端キャパかなりオバーじゃん、おデブ鉄が8人くらいいたけど何かあったんかい
成田山城ヶ島号より鉄がいたんだが、臨時かw
って、とぼけてみたw
でも3500更新車って人気者なんだなw

>>119
> おデブ鉄が8人くらいいたけど

お前を入れて9人だろw

>>120
ここに入り浸るのは、皆同じキモ鉄オタ仲間たち

122名無し野電車区 (スップ Sd5e-BgrR [1.75.3.83])2018/10/28(日) 04:12:50.22ID:RkTbmqgYd
>>121
アンタもオレもキモヲタさ。

123名無し野電車区 (スップ Sd5e-oatP [1.75.4.96])2018/10/28(日) 13:29:33.36ID:khsIyoIJd
ところで、京成沿線は芸スポ関連には強い。

大久保‥‥鈴木大地(水泳)
実籾‥‥福浦(ロッテ)
八千代台‥‥名良橋(サッカー)、五十嵐(ヤクルト)
大和田‥‥上原多香子
勝田台‥‥大塚(ドジャース)
志津‥‥藤木直人
臼井‥‥終身名誉監督
ちはら台‥‥こじるり無双

低所得沿線だけに知的分野の輩出は少ないのは仕方ないか

千葉県スポーツには金回すからだろうな

>>123
> 低所得沿線だけに知的分野の輩出は少ないのは仕方ないか

佐倉にはモンキーパンチ先生がご在住だぞ
最寄り駅までは知らないが京成だったはず
原田知世は知的ではない?

原田知世に知的というイメージはないなあ。
他の芸能人と一線を画してるけど、「知」によってではないよね。
透明感とかそっち方面のイメージ。

>>123
文豪キップwとやらにケンカ売ってるなw

だん吉

高橋直子も佐倉本拠地の小出軍団だったから佐倉ゆかりの選手でしょ
少し前、千葉のパチ店に出没してるとか噂あったから千葉にいるのかね
八千代台に女の漫画家いたよ、結構有名な人

日暮里・・・森本稀哲(野球)野沢雅子(声優)片岡鶴太郎(タレント)
新三河島・・・北島康介(水泳)山崎康晃(野球)
町屋・・・鈴木誠也(野球)亀井絵里(元モー娘)

まぁ日暮里や町屋が京成沿線と言えるのかは微妙だが。

131名無し野電車区 (ワッチョイ d0e8-Az/2 [153.232.29.40])2018/10/28(日) 19:58:16.97ID:hECpltV/0
今日も高砂先端キャパオーバーw昨日に続きデブ鉄ばっかw

132名無し野電車区 (JP 0H40-bYjC [101.102.202.66])2018/10/28(日) 20:12:28.61ID:67QN36ArH
>>131
お前も同じ仲間

133名無し野電車区 (ワッチョイ d0e8-Az/2 [153.232.29.40])2018/10/28(日) 20:38:31.04ID:hECpltV/0
>>132
ライザップで痩せたのでデブではない
でも週2で二郎食ってますが、リバウンドして体重は59キロw

134名無し野電車区 (ワッチョイ d0e8-Az/2 [153.232.29.40])2018/10/28(日) 20:39:44.73ID:hECpltV/0
てか、高砂先端にデブ6人も来るなよ、完全にはみ出てるじゃんw

>>131
ただの「臨」表示のために命を掛けて撮る意味あるの?

渋谷に比べりゃ京成沿線は平和なもんだね

>>130
在住とはいえないけど、いかりや長介さんのお墓は堀切菖蒲園が最寄り駅

押忍!

お墓と言えば、お箏の山田流の創始者である山田検校の墓が高砂にある。

140名無し野電車区 (ワッチョイ 47c3-KhvQ [14.8.10.32])2018/10/29(月) 06:04:42.04ID:VBtd+xpK0
勝間和代の実家は、高砂駅近くの町工場だよな

お花茶屋に将棋の強い人いたよね

142名無し野電車区 (スップ Sd00-HDlX [1.66.103.119])2018/10/29(月) 09:27:03.86ID:KZ9ijSAJd
おとこの教室

おごと温泉定通

144名無し野電車区 (アウアウクー MM12-Sa1t [36.11.224.63 [上級国民]])2018/10/29(月) 12:00:25.08ID:+iz3E4JcM
おとこ教室(難聴)

ぢの呪い

146名無し野電車区 (スフッ Sd70-7TBo [49.106.213.211])2018/10/30(火) 08:12:38.09ID:RK0yYBXSd
荒川肛門外科

147名無し野電車区 (アウアウカー Sa4a-Ha4+ [182.251.62.28])2018/10/30(火) 18:33:07.15ID:3XXab4bFa
祝 スカイライナー3000万人達成!
ダイヤ改正の情報はまだか?

148名無し野電車区 (ワッチョイ d0e8-Az/2 [153.232.29.40])2018/10/30(火) 19:06:56.01ID:ehUinbgt0
ダイ改は都営車が全て入れ替わってからだよ
アク特に入れるため大きく変わる予定
でももうちょい先、って、親戚の甥から

149名無し野電車区 (オッペケ Sr10-FvX3 [126.237.49.236])2018/10/30(火) 19:15:52.84ID:QB2EI8yur
>>148
その前に京急ダルマ全廃に合わせてあるでは?

>>147
今年あるにしても
内容的にはしょっぱそう。
金町線以外の4連廃止ぐらいかな。

来年度はライナーが
1編成増備されるから終日20分間隔
とかになるかもね。
他にも色々手が入るんじゃないかな?

151名無し野電車区 (ワッチョイ fff6-HDlX [182.168.240.227])2018/10/30(火) 22:27:09.46ID:F6GkBmvt0
京成スカイライナー3000万人達成 成田空港で式典
https://www.sankei.com/economy/news/181030/ecn1810300021-n1.html

また、京成電鉄の室谷正裕常務・鉄道本部長は式典あいさつの中で、来年秋にスカイライナーを
1編成増やす考えを明らかにした。これにより現在の8編成から9編成となり、1日の運行本数は
上下線で59本から80本に増加。現状は20〜60分間隔での運行が、終日20分間隔の
パターンダイヤ(一定間隔の周期的なダイヤ)となる。

152名無し野電車区 (ワッチョイ 72e7-Cbrb [175.177.5.2])2018/10/30(火) 23:53:08.82ID:P88aYh990
>>150
4連廃止って結構大きくない?

詳しく見てないからあまり覚えてないけど、
「晩秋に予定されているダイヤ改正に伴うポケット時刻表の広告枠を募集します」的なポスターが日暮里に貼られてたよ。

もしかしたらポスターは微妙に違う内容かもしれないけど「晩秋にダイヤ改正」は間違いなく書いてあった。晩秋っていつなんだろうねぇ。

スカイライナー時刻の変更があれば予約ページでわかるんだろうけど。

154名無し野電車区 (アウアウカー Sa4a-rwnO [182.251.62.159 [上級国民]])2018/10/31(水) 08:15:32.95ID:Hlv5Dn/Ea
日暮里のホームドアが非連動なのって暫定ですか?

155名無し野電車区 (スッップ Sd70-HDlX [49.98.139.143])2018/10/31(水) 08:36:05.38ID:/J0NWE4nd
晩秋ったって11/30までもう1ヶ月を切ってしまった
スカイライナーは不変なのかな

156名無し野電車区 (スフッ Sd70-7TBo [49.106.215.251])2018/10/31(水) 08:41:20.51ID:NOKvrWZ7d
2018年の挨拶で「来年秋」と言ってるんだからスカイライナー終日20分間隔化は2019年だろう。

157名無し野電車区 (ドコグロ MMee-YOnW [119.240.143.141])2018/10/31(水) 08:41:42.75ID:ziFtpc5hM
ダイヤ改正、昨年は一ヶ月半前に告知してたけど、いつもは2週間前とかだっけ。
バスの接続とかもあるのに、客のこと全く考えてないよね。

>>151
今の時間帯のまま、20分間隔でない所埋めるだけで20本ぐらいになるね。
思ったよりショボい。
まぁ、一編成増えるだけだもんな。

158名無し野電車区 (ドコグロ MMee-YOnW [119.240.143.141])2018/10/31(水) 08:58:46.67ID:ziFtpc5hM
でも、来年秋には離着陸時間帯の拡大なんだよな。
それには全く対処する気がないということか。。

今より朝一時間前倒しとなれば、朝ラッシュピーク時に寝不足で横になりながらスーツケース持ってる客が多数乗ってる情景が目に浮かぶんだが。

>>158
朝ラッシュ時に1本か2本、モーイブでなく
スカイライナーに回せたら、確かに面白いかも。
ただ、その余裕があるんだかないんだか…

>>159
モーイブなんて京急の2100借りて 京成ウイング でも充分なんだけどな

161名無し野電車区 (アウアウウー Sa08-V7pa [106.181.65.160])2018/10/31(水) 12:05:14.68ID:75XFAvrna
久々に地元の京成に乗ったが3500更新の特急上野が元気に走ってて、何故か安心したw

早朝1時間、深夜1時間半拡大しても、その時間帯に発着するのはほとんどLCCになるだろうし、LCC客は追加料金が必要なスカイライナーには乗らない
と、京成は考えているんだろうね

>>154
暫定じゃないかな?
そのうち連動化されると思われる。

都営の大門で試験してたQRかどうかは
分からないけど。

164名無し野電車区 (オッペケ Sr10-FvX3 [126.229.16.3])2018/10/31(水) 12:42:41.44ID:fFJZZcQ+r
>>161
しかしもう廃車始まってるよ、
有終の美を飾らせるには本線特急がちょうど良いか。

京急2000形の逗子エア急みたいに。

>>164
赤電の頃は廃車直前に8両編成で優等運用に入ることが多かったな。

166名無し野電車区 (アウアウウー Sa08-V7pa [106.181.65.160])2018/10/31(水) 14:26:46.40ID:75XFAvrna
>>164
赤電最終の8連特急は仕事で行けなかった。
ていうか3600のチョッパ6連なんてあったのか

167名無し野電車区 (スップ Sd44-cgW/ [1.72.4.11])2018/10/31(水) 15:35:25.71ID:y9czIso8d
>>166
おれもターボ君復活かと思って乗ったらチョッパで驚いた

>>162
深夜早朝の需要なら、バスで十分捌けそう。
鉄道の運行時間拡大は、組合対策やら沿線住民調整やらハードル高し。

バスの早朝便なんかも運転手確保たいへんそうだけどな
手当ても必要になるし、夜中に出勤とか生活が変則すぎるよね

そして深夜早朝にバス騒音や排ガス撒き散らし沿線の環境を全く顧みないクソ京成グループ

171名無し野電車区 (アウアウカー Sa4a-Ha4+ [182.251.62.28])2018/10/31(水) 18:45:07.48ID:m+YNYPhVa
>>170
沿線なら、電車の騒音の方が迷惑。
高速道路は夜中でも車が結構走ってるんだから、何台か増えても大差ない。
なんでも京成にイチャモンつけたい構ってちゃんですか?

172名無し野電車区 (オッペケ Sr2a-FvX3 [126.211.54.109])2018/10/31(水) 18:55:47.47ID:Z6cqCcz4r
>>165
3300形はやらなかったが…

>>172
あれは実籾の踏切で突然死したから

×突然死
○殺害

スカイライナー全便20分間隔となると、根古谷での交換が復活するの?

スカイライナー増便からのアク特60分毎の減便でいいよ。

>>176
どこのしЯ束?

>>175
今でも昼間時間帯は20分間隔なんだから容量的には問題ない
あと根古谷じゃなくて根古屋な

根古屋も38番分岐器も外から見えにくいのが残念

180名無し野電車区 (ワイーワ2 FF1a-yf/a [103.5.140.154])2018/11/01(木) 04:41:26.28ID:22P4gER9F
>>160
荷物置き場が無い!

181名無し野電車区 (ドコグロ MM9a-Ax9l [119.241.244.121])2018/11/01(木) 08:23:07.51ID:OyJzt/u+M
荷物は通路に置けばいいじゃん。って結論だったけどな。

5500の荷棚、PCバッグですら縦に置くと握り棒と被る。ボストンバッグも大きいと置けないぞ。これ。
まぁ、通路に置けばいいってことなんだろうけどさ。

182名無し野電車区 (ワッチョイ 179f-PRUr [118.155.24.13])2018/11/01(木) 08:54:50.21ID:B95WxhPG0
>>112
酒々井で買ったんじゃね?

183名無し野電車区 (スッップ Sda2-zL0X [49.98.139.134])2018/11/01(木) 12:15:13.76ID:0qigVoJ+d
>>180
あるんだなそれが

京急の品川〜羽田空港のスーツケース地獄に比べれば京成なんて可愛いもの。

185名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.211.52.2])2018/11/01(木) 13:17:13.34ID:yH3ENERXr
>>173
さよなら運転は4+4でやったし、
本線特急に入れることも可能だったのでは?

>>161
自分もさっき3500の特急に遭遇して嬉しくなったわ

京成線ダイヤ改正を実施します(2018年12月8日(土))
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180649947093.pdf

188名無し野電車区 (アウアウクー MM8f-nUwn [36.11.224.54 [上級国民]])2018/11/01(木) 19:46:58.64ID:GffMQ+zMM
>>187
直通先には関わらないダイヤかな

朝の増発電車(現6B02の延長)が東中山から小岩まで現606Tの先行
もしかして現7B16のスジと繋ぐのかな?
(時間的に6A04をずらさないと上野先行は難しい気が)

>>187
24:34京津着の増発列車を大和田まで伸ばしたれよ!
それでも25時には被らんだろうに…

都内快速停車駅の朝ラッシュで上り列車16分空きがやっと解消されたか。

>>190
大和田には乗務員の休憩宿泊施設ないから無理

193名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-lmxD [106.132.126.153])2018/11/01(木) 22:58:22.38ID:6ghMnfWGa
上野線の夜の下り優等増発はまだですかね…

今回は京成の全列車6両化以外は、小規模だね。
次回は芝山千代田も含めて6両以上化くらいかな。

さて、江戸川、菅野、鬼越、中山、海神の5駅は8両化しないのかな?
中山と海神が無理っぽいらしいが。
もし実現すれば、種別に関係なく運用できるようになる。

中山と海神はホーム両端を道路に挟まれてるから、まず無理。
高架化の話も全く存在しないので、そのついでというのも不可。
江戸川、菅野、鬼越は8両対応済みでは?

>>194
江戸川、菅野、鬼越は既に8両化されてる

中山は鬼越寄りの踏切が市境だから更に困難

198名無し野電車区 (ワッチョイ 8b8a-n0hs [218.217.22.210])2018/11/01(木) 23:50:36.70ID:TqYwgG820
>>165
3004編成と3008編成な!3718編成と共演

199名無し野電車区 (ワッチョイ 7f76-LzKM [14.3.217.54])2018/11/02(金) 00:52:40.43ID:Q+sTeiAC0
夕ラッシュの押上、八広退避をやめれ。
京急から遅れてるのに、集中乗車でさらに遅延。大荷物の羽田客との混乗ムリ。
んで北総客まで乗せる。
朝より酷い混雑。

八広で青砥、高砂行きを抜くとか効果なさすぎ。
北総で抜かれたのは北総で急行にして所要時間相殺とか、いろいろ使いにくすぎだろう。
一本の列車で接続しまくり何役も負わせるのが京成だけど。
そのせいで混むし、所要時間かかりすぎ。

200名無し野電車区 (ワッチョイ c79f-n0hs [124.209.188.25])2018/11/02(金) 02:01:22.59ID:R0Hk47ul0
>>194
次回はスカイライナー大増発という大改正があるだろ。

201名無し野電車区 (ワッチョイ 96e3-Ax9l [49.253.9.124])2018/11/02(金) 06:19:08.76ID:BC29n1PD0
>>200
既に午後は20分パターンが確立されてるし、他の時間をこれに倣うだけなら来年も小粒。
ライナーだと他社も北総線内の待避ぐらいでほとんど絡まんし。

>>196
江戸川は対岸の国府台とともに橋梁架け替え時に丸ごと新しくしている。

>>187
SL時刻移動しただけなのに「増発」

>>195
京成大久保もかつて両端を踏切に挟まれてような記憶がある。
成田側の踏切ぶっ潰したとおもたが違ったっけ?

205名無し野電車区 (ワイーワ2 FF1a-8pTX [103.5.140.162])2018/11/02(金) 10:13:20.07ID:QqdGsYF5F
>>203
「増便」とは書いていないから間違いではないだろ

>>203
その時間帯に増発は間違いないだろ
鉄オタ男共は下らないあら探しするからな

むしろ運転間隔調整して利用の多い時間帯を増発とか、丁寧な書き方してるのになあ

自己解釈で勝ち誇った奴がいるもんだよなあ

>>204
潰した跡が南口のロータリー
新千葉とかもホーム延伸の時に踏切潰してる
あそこは駅そのものを廃止した方がよかった気もするけど

新千葉って新京成直通してから乗降客が地味に増え続けてるんだよな

小規模変更と見せかけて運用上はめちゃくちゃ変わってたりしてね…

そう、今回の注目は運用面ね
例えば京成車があっちの方に…

JRが貨物廃線利用して羽田延伸するみたいだけど
そうなると京急はどうなるんだ
この先生きのこれるのか

>>211
この前の快速特急 三浦海岸行きみたいな?
お待ちしてます

214名無し野電車区 (ワッチョイ e6e8-PRUr [153.232.29.40])2018/11/02(金) 17:21:16.83ID:JvEnqFRg0
>>212
中央羽田ライン

>>209
市役所周辺の行政機関への地味な最寄り駅

新京成沿線民に千葉市役所とかハロワに用があるとは思えないけどな

217名無し野電車区 (スッップ Sda2-BS+t [49.98.149.63])2018/11/02(金) 19:55:42.30ID:A+U34iKSd
日暮里2番線のホームドアは何故あんなにうねってるの?

いま3001Fに乗ってるけど、他の3000と比べて揺れが激しくて乗り心地が悪い気がするんだけど、気のせい?

219名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-OH8o [126.237.19.29])2018/11/02(金) 22:16:37.94ID:t6a+8Hnyr
>>210
5500形のアク特デビューはあるんだろうか?

「旧博物館動物園駅」駅舎リニューアル記念式典を開催〜11月2日(金)記念乗車券発売開始及び11月23日(金・祝)〜アートイベント(一般公開)〜
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181102_172020229337.pdf

日暮里駅上りホームにホームドアを設置します(12月23日(日)より)
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20181101_180810710345.pdf

221名無し野電車区 (スップ Sdc2-n0hs [1.66.96.108])2018/11/02(金) 22:22:51.22ID:Q1l1mjhbd
>>218
真夏の3010編成や3015編成等は台車ガリガリうるさくて最悪だった。ここの3000と東急大井町線6000、京急1000 6連は夏場になると台車から金属音 フラット音うるさい

222名無し野電車区 (ワッチョイ 6ee7-lmxD [175.177.5.49])2018/11/02(金) 22:33:10.63ID:tKO2MSE20
>>216
きっと登戸小学校に用があるんでしょう

藝大が日比野だー
って扉だけ?

>>211
あっちの方というのは3000形6両編成が
千葉中央駅発で新京成松戸駅方面なのか。

京成車の定期運用での三崎口乗り入れあるといいな
もし復活すれば20年ぶりくらい?

新千葉は千葉銀行本店の最寄り駅でもあるわけだが。
それから登戸あたりマンション増えてなかったっけ?

>>217
運転士や車掌のホーム側スペースを確保するためでしょ。操作盤とかあるし。
4両6両8両それぞれの停止位置の最前部と最後部のホームドアはホーム側に膨らんでる。

しかしこんなに早く4両編成無くすなら、それからホームドア設置しても良かったな。
特に4両最後部あたりはエレベーターとかあってホームが狭いうえにホームドアがうねってるから余計に狭くなってる。

なんか京成ってやることが中途半端なんだよね。

>>220
情報サンクス!
早速買ってきた

>>227
逝っとけ時に4両編成が入る可能性が微レ存だからだろ。

230名無し野電車区 (ワッチョイ 82d2-3qhf [61.24.28.55])2018/11/03(土) 10:21:17.48ID:8J7gJzle0
八千代台〜実籾の踏切が撤去されたあたりのカーブと、京津の先の大久保寄りカーブでガタガタするのが不快でしょうがない。

>>230
じゃあその区間は歩けばいいんじゃない?

>>231
そこを通らないように、
京津→高砂→成田湯川経由→空港第2ビル→八千代台
歩くよりは時間が掛からない。

>>220
「博物館動物園駅上りホームにホームドアを設置します」
に見えた。

234名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-ZA70 [106.180.14.116])2018/11/03(土) 19:30:10.81ID:tnnLqTW9a
>>233
おま俺

235名無し野電車区 (ワッチョイ 82d2-3qhf [61.24.28.55])2018/11/04(日) 08:03:07.34ID:YeJgxjcd0
>>232
😁

京成津田沼ー八千代台 
2ビル経由だと接続の待ち時間とかいれたら120分くらいかかるんじゃないのか
徒歩なら90分くらいじゃね

新京成東葉経由でいいのでは?

バスという発想が出ないのが鉄板だなあと
八千代台なら路線あるし余裕

鉄道レベルのガタガタで不快と言ってるのにバスに乗れるわけないやんけ

240名無し野電車区 (ワッチョイ e223-nUwn [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/05(月) 00:10:27.48ID:pLglK6CQ0
何処も移動出来ないじゃんアフォ草

241名無し野電車区2018/11/05(月) 00:29:45.60ID:QHImWpco
京津 大久保よりの制限55カーブは20年くらい前までは25mレールだったから
ガーガタンッガーガタンッって感じだったかね?
いまは、ガーゴリゴリゴリゴリ

>>238
JR津田沼駅から八千代台駅までバス路線が2系統あるけど、本数微妙なうえ、変に遠回りでおまけに渋滞するぞ。

難癖クレーマーにも優しいレスをする
習志野あたりの京成沿線民に泣けたw

244名無し野電車区 (JP 0Hf7-QNea [118.159.226.99])2018/11/06(火) 03:15:48.00ID:8+/oRkGMH
>>242
しかも微妙な遠回りのせいで直線距離の割に乗り通すとやたら運賃が高い

>>244
鉄道と並行するバス路線は鉄道が不便な地域をフォローするものだからね。
最短距離で結んだら意味がない。

すぐ横に立っているJKが2秒に1回のペースで
ジュルジュルと鼻水を啜り上げていて、朝からもの凄く不快
電車内での鼻水啜り上げを校則で禁止してほしい>N高校

247名無し野電車区 (ドコグロ MMa2-Ax9l [49.129.187.89])2018/11/06(火) 09:00:41.21ID:3SPlceITM
吸いとってあげりゃいいんじゃね?→鼻水。

248名無し野電車区 (アークセー Sx4f-yf/a [126.146.28.245])2018/11/06(火) 09:48:16.27ID:k/+mPmNex
>>246
ラーメン屋で、ラーメン食ってる横で音立てて鼻をかむ奴よりはまし。

青戸の人生ゲームのゴール地点はちはら台の開拓地と大佐倉の億万長者の土地って本当ですか

>>246
「急いで口で吸え」スネークマンショー(1981)

251名無し野電車区 (ワッチョイ ae42-GpIZ [119.47.16.85])2018/11/06(火) 22:11:30.18ID:KA8T4MIP0
>>244
話がずれるが「日大実籾行」とかいうのもなかった? 結構頻繁に出てるの。
実籾小学校のあたりが終点で、京成の実籾駅まで細い道なりに10分くらいで行ける。ただし谷を越えるけど。

>>251
日大生産工学部の実籾校舎だろ。
津田沼駅周辺には日大に似たような学部が近くに2つあるけどね。

253名無し野電車区 (アウアウウー Sa6b-lmxD [106.132.124.56])2018/11/06(火) 23:37:11.73ID:ebU4Gul9a
学生の頃、生産工学部にあるグラウンドに行こうと大久保で降りたらすごい歩いた記憶

>>252
大久保と実籾はどっちも生産工学部。
東葉の船橋日大前が理工学部。
ちなみに津田沼と新習志野にある千葉工大も偏差値的には日大レベルだな。

>>252
終点の折返場のそばに習志野市立実籾小学校があるよ


津田沼〜八千代台の通しのバスは減ったねえ
東電経由(花見川団地経由)の系統なんて、途中のユトリシアで系統ぶったぎられて
不通時の振替輸送としては使えない

千葉工大は宇宙関連で知ってるけど日大生産工学部は鳥人間でしか知らない

257名無し野電車区 (ガラプー KKc3-PO2l [2jq1GGr])2018/11/07(水) 08:59:47.81ID:Av7W5wAZK
>>255
千葉の道路は、基地外左翼の成田空港闘争のせいで、未だに糞だから、ダイヤ通りに運行されても凄い時間を要する。
これで京成が止まったら、あっという間に道路は車で溢れて完全麻痺するから、そもそも代替になり得ない。

>>254
千葉工大って今はそんなに高いんだ

259名無し野電車区 (アウアウクー MM8f-nUwn [36.11.224.40 [上級国民]])2018/11/07(水) 12:00:24.68ID:nHXl2tqJM
>>256
理工だろむしろ

笑うとこだぞ

生産工学部生ワイ、反論することなし!w

千葉工大はFランだぞ

マジレスすると千葉県は千葉大と理科大以外全部Fランしか無い糞馬鹿県

東大や医科歯科もF欄ですかそうですか

東邦大ってFランなのか?

ラーメン大学
パチンコ大学

幻のユーカリ女子大学

268名無し野電車区 (スップ Sdc2-E8S4 [1.72.0.1])2018/11/07(水) 18:22:33.30ID:jBflxp51d
早稲田は所沢と幕張と二股掛けていたんだよな。

269名無し野電車区 (ワッチョイ e681-nUwn [153.160.0.15 [上級国民]])2018/11/07(水) 19:59:38.88ID:FYboyf3A0
>>265
大森に病院構えてる位だからそこまでアフォじゃないだろ
精々昭和大とどっこいどっこい

>>225
次の改正から夜に一本三崎口まで乗り入れるって聞いた

>>269
昭和大と順天堂大の医学部は学費値下げ競争に参加して偏差値は鰻上りよ。
東邦大の医学部はそこまでじゃない。まあ、そうは言っても
少なくとも一般入試では私立医学部の最底辺が早慶理工レベルなんだけどね。
東邦大で千葉県にあるのは薬学部と理学部でMARCH下位〜ニッコマレベル。

習志野には東邦大もあるだろう。
日大(理工学部・生産工学部)、千葉工大、東邦大と理工系の学部が多いね。

>>254
千葉工大のいいところは、津田沼駅のすぐ近くにあるところ。

273名無し野電車区 (ワッチョイ 7f76-8pTX [14.3.95.156])2018/11/07(水) 20:39:41.79ID:W1KY7P+e0
京成のいいところは、県内屈指の進学校から最低レベルのカス高まで、選り取り見取りの高校が沿線にラインナップしているところ

>>268
違うよ。所沢に内々定していたところに、文教都市地区の土地処分が進まず困っていた
県が後出しパフォーマンスで誘致を表明しただけ。
で、結局のところ住宅地転換で巨大タワーマンション群になることで決まったのが数年前。

東邦大付属高校とか、日大習志野とか
高校のレベルは大学より高いんかな。
高校受験当時、そこそこのハイレベルな学校に感じたが

>>275
東邦大東邦はもう高校募集を止めちゃったが、中学受験では県内No.2クラスの難関校。
日大習志野も県内私立高ではNo.2レベルだね。最難関は中高とも渋谷教育学園幕張。

>>276
日大習志野のレベルは県内私立高No.10くらいだろ

しかしNSA沿線で小学校から私立とかなると定期代とかだけどもすごそう

公立だと佐倉高校のレベルアップが著しい
県船や東葛と同レベル(偏差値71)
千葉東、木更津、薬園台が70で続く
ワイの母校は63でだいぶ見劣りするorz

ちなみに日大習志野は69で専大松戸と同じ偏差値

>>270
まさかの51K特急成田行きで復活か?

なんか伸びてると思ったらここなんのスレだよw

283名無し野電車区 (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.225.130 [上級国民]])2018/11/08(木) 02:23:57.58ID:RN2zvEgtM
シーズン近いしね

284名無し野電車区 (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.225.130 [上級国民]])2018/11/08(木) 02:25:46.16ID:RN2zvEgtM
>>278
聖徳なら幾らかマシなんじゃ

>>281
今の2071Hが京成車になるらしい

286名無し野電車区 (ワッチョイ 73c3-ZfHH [14.8.10.32])2018/11/08(木) 08:41:34.92ID:nK2iLiza0
>>280
東葉高速が通る数年前に日習を卒業した、残念な浦安市民だけど〜w
部活ない日の帰り時間帯、北習志野から松戸方面は松戸行と鎌ヶ谷大仏行が毎時2本ずつ、
そっち方面のクラスメイトは、松戸行乗り過ごすと30分近く待たされてたなぁ

>>279
50過ぎのおっさんだけど、俺が入った頃は、国府台より下だった。隔世の感がある。東大合格者も毎年出るような高校じゃなかったし。

大学に一流大がないのは広域で人を集められる県ではないというところなんでしょう。
半島県ですからね。

>>281>>285
いまの1870H〜2071Hが京成車の運用に置き換えられて1706K〜2007Kになる模様

Fランばかりなのは西武池袋線!

291名無し野電車区 (スップ Sd4a-txUA [49.97.101.148])2018/11/08(木) 12:27:17.38ID:U4GldKpgd
>>288
東大や早稲田なら電車で通うからね

292名無し野電車区 (シャチーク 0Cf6-8vM/ [61.125.135.129])2018/11/08(木) 12:36:04.07ID:IW6Px1FtC
>>289
そうすると最終のアクセス特急金沢文庫行は京成車なるけど。
そこも変更になるのかな。

>>292
高砂で車交

>>292
今の時点でROMに文庫が入ってないから文終はHのままでしょ
多分2071Hの時点で人身とかあると文終の車両が無いか遅れて他社線接続が無くなる苦情防止で
早めに文終のHを宗吾かどこかに取り置きしておくためにイジるんでしょ
あと他の興味は三崎1発分のKを清算でHの京成線内運用増えるけどどこが増えるのかな

>>287
昔の佐倉高のイメージは勉強は程々でスポーツをガッツリだったな。
習志野・船橋・柏の各市立高と並んで。
まあ、市川や東邦が国府台の滑り止めだったなんて今の子に言っても信じないだろうし。
国府台高が旧東葛飾郡全域から生徒を集める学校じゃなくなっちゃったのと
国府台駅の衰退ぶりとが関係あるかどうかは知らないけど。

>>294
1つ前のダイヤのように三崎発の2007K が普通高砂or医大行きとなり、上野発のH の悪徳成空の折り返しが文庫終なるとか?
まあH の上野発っていう時点でないか

>>296
でも今の1707K と1571H を青砥で入れ替えると辻つま合うな

複雑な手間掛けないでも81H返さないでもう1発馬込往復して貰って宗吾に19時頃入庫して
22時30分頃に文終用に出庫してくのが楽ちんぽんなんじゃない

299名無し野電車区 (ワッチョイ 6e9f-maqd [113.156.9.11])2018/11/08(木) 18:58:08.41ID:KtC3bzqW0
これで横浜駅には小田急と京王以外全ての関東大手私鉄車両が乗り入れと。

首都圏地下鉄三業者も全て乗り入れているしな、
こちらは日吉のほうが先に達成しているが。

300名無し野電車区 (JP 0H66-Eybn [101.102.202.91])2018/11/08(木) 19:07:07.71ID:TEAzFtm7H
>>297
それやると、また上野からの優等が一本消える事になる

301名無し野電車区 (ワッチョイ fea5-znHK [153.201.23.4])2018/11/08(木) 19:25:05.62ID:C/MjCNNP0
横須賀民だけど、田浦安針塚あたりの山岳地帯を京成車が走り抜けてくのは胸熱。

302名無し野電車区 (ワッチョイ 6bf6-FNf6 [182.168.240.227])2018/11/08(木) 19:58:07.96ID:X3jmGF540
対岸に千葉県が見えるから、結局は千葉の掌の上で踊らされている身の上を知ることになる

303名無し野電車区 (ワッチョイ 93f3-8vM/ [110.66.92.155])2018/11/08(木) 20:58:06.93ID:LhRjomsr0
車内を見まわすといつもと違う千葉方面の広告ばかりが目に付き
嫌が追うでも田舎の電車に乗らされている現実を目の当たりにすることに。

304名無し野電車区 (ワッチョイ bfc3-K50l [106.73.128.192])2018/11/08(木) 21:04:40.72ID:dMB4nRwZ0
京成って千葉ってより葛飾区とか江戸川区とか台東区のイメージ。

>>304
都内の駅数は葛飾区が8駅で断トツ。
次が荒川区・墨田区の各3駅、その次は足立区・江戸川区に各2駅、台東区は現在は上野だけ。

306名無し野電車区 (ワッチョイ 0a23-xrbV [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/08(木) 21:39:52.24ID:bfSfwkBk0
地域対立はなぜいつまでも無くならないのか
コレガヨクワカラナイ

307名無し野電車区 (オッペケ Sr53-znHK [126.237.124.19])2018/11/08(木) 21:54:15.97ID:JM5EmQd2r
地域対立って?

>>295
佐倉は成田を含めたエリアの地域一番校だからね。
昔は地域人口が少ないから偏差値の幅が広かったけど。
それからマラソンの小出監督が教師として在籍していた時期もあったし(優秀な長距離ランナーいたけど増田明美に立ち塞がれた)
なんか春の選抜21世紀推薦枠にあがった模様(野球部創設100年以上で甲子園行ってない数少ない学校でもある)

>>305
暇人かもしれんが調べてみた

墨田区:押上、曳舟、八広
台東区:上野
荒川区:日暮里、新三河島、町屋
足立区:千住大橋、関屋
葛飾区:四ツ木、立石、堀切菖蒲園、お花茶屋、青砥、高砂、柴又、金町
江戸川区:小岩、江戸川

310名無し野電車区 (ワッチョイ bfc3-K50l [106.73.128.192])2018/11/08(木) 23:02:05.40ID:dMB4nRwZ0
浅草線は京成じゃないが
浅草線(新橋より北)も京成ぽいイメージ。

昔、都営5000と京成3050の色を合わせていたのはわざとなのかな

>>306
見聞が無いから
狭い世界で生きてるからどんぐり程度の差しか無い物が増幅したイメージに見えてる
子供にとって隣町が異世界なのと一緒

313名無し野電車区 (スップ Sd4a-9Ojn [49.97.103.173])2018/11/09(金) 07:06:06.79ID:KsIKAUYFd
>>311
昔からヲタ誌では「偶然」と書かれていたけど、んな訳ないわな。
赤電色そのものが本邦初(世界初?)の地下鉄乗り入れ専用色だったのだし。
昭和の頃は官公庁が特定の民間企業と密接な関係を持つことに対して
現代よりずっとストイックだったから公式に認めなかったのかも。

314名無し野電車区 (オッペケ Sr53-znHK [126.237.124.19])2018/11/09(金) 07:42:09.75ID:qRltZI6fr
千葉埼玉程度の比較だとドングリかな。

315名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-znHK [126.21.170.17])2018/11/09(金) 08:43:31.65ID:7MKXmNxa0
千葉と神奈川なら月とスッポンだろw

関東の中から出た事ないのバレバレ

京急だって走ってるとこアレじゃん
客層悪いし

生麦や南太田あたり?

319名無し野電車区 (スップ Sdea-39Ij [1.66.101.213])2018/11/09(金) 15:42:18.34ID:Z9oZU2iCd
>>297
07K っていう運番的に基本は3050 限定になりそう

>>319
3000も運用に入るのでは?

321名無し野電車区 (スップ Sd4a-9Ojn [49.97.100.37])2018/11/09(金) 18:17:09.68ID:QCqYjEsHd
>>318
ほぼ全線だろ。京成と同じでw

322名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-znHK [126.21.168.81])2018/11/09(金) 19:34:59.70ID:IPJXs6pK0
魅力ある観光地や活気ある街が揃ってる神奈川と違い、千葉はどちらかというと発展途上の中国のようなイメージ。

なので、千葉県民が神奈川を羨むのも無理はないよ。どんなに頑張ったって神奈川みたいにはなれないし。

なので、神奈川は叩かれる。

発展度については正解だが心理についてはまるで分かってない
見栄に拘り悔しがるような奴は端から千葉なんか住まないし出ていく
あえて平然と住み続けてるような奴はそういうマウント合戦に興味がない。両方に居たから分かる

>>322
単にお前のようなクズが疎まれてるだけだ

325名無し野電車区 (ドコグロ MMe2-Mdza [119.240.141.179])2018/11/09(金) 21:09:05.21ID:fXUKCXo/M
>>315
スッポンは高級すぎる。
印旛沼名物、カミツキガメだな。

326名無し野電車区 (ワッチョイ 93f3-8vM/ [110.66.92.155])2018/11/09(金) 22:55:38.33ID:DpyKVtEY0
同じ千葉でも南房総はいい所だよ。
たまに久里浜からフェリーで行くけど、都会の喧騒から離れ、静かな山や海が堪能できる。
下手したら横須賀から横浜に行くより千葉に行くほうが時間的には早かったりする。

327名無し野電車区 (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.224.131 [上級国民]])2018/11/09(金) 23:34:55.90ID:pWS0i3zvM
上総安房は休日ごった返す印象があって好きじゃない
佐原香取の方が個人的にはゆっくりできる

328名無し野電車区 (ワッチョイ bfc3-ki2E [106.72.162.64])2018/11/09(金) 23:46:33.51ID:ByYcRE9Y0
京成パンダ【公式】
@keisei_official
11月17日(土)13:30から
NHK BSプレミアムで「鉄オタ選手権 京成電鉄の陣」が放映されるよ!
ボクも出演しているからみんな見てね〜
https://twitter.com/keisei_official/status/1060821972873924608
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

【日比野克彦氏が出入り口扉デザイン】京成旧博物館動物園駅(東京都台東区)、駅舎リニューアルが完成
https://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/11/blog-post_90.html

都心に眠る「地下の廃駅」へようこそ 旧博物館動物園駅、21年ぶり一般公開
https://www.danro.bar/article/11929198

330名無し野電車区 (ワッチョイ 6bf6-FNf6 [182.168.240.227])2018/11/10(土) 01:37:42.03ID:X3BjcFk50
三浦半島はどことなく千葉の田舎っぽさがある

>>329
ホーム階までは行けないのな
かなーり残念
せめて改札までは行けるようにして欲しかった

4両分ホームをガラス張りにしなくてもいいから1両分くらいやってほしかったな。

なんだホームに降りられないのか
行くのやめた

>>329
>>76
情報としてあまりにも遅い
いくら地下駅とはいえアンテナ低過ぎだろw

335名無し野電車区 (スッップ Sd4a-//+N [49.98.153.21])2018/11/10(土) 10:56:23.40ID:J9Me05Rld
日比野克彦が芸大の学部長なのにびっくり

336名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.71.192 [上級国民]])2018/11/10(土) 12:42:23.56ID:c7Zz/Kqra
さっき蔵前を通過したアク特が5500

337名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.71.192 [上級国民]])2018/11/10(土) 13:22:02.03ID:c7Zz/Kqra
>>336
青砥返しだったすまん

>>322
これは真っ赤な嘘。

「神奈川県」を全部「横浜市中区西区周辺」と
置き換えて初めて正解になる。

神奈川なんて、横浜以外はみんな化外の地よw
当の横浜市民が特にそう思ってる。

>>337
「エアポート快特」がアク特に見えたのかな?
眼科に行った方がいいかも

340名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.71.192 [上級国民]])2018/11/10(土) 15:38:05.15ID:c7Zz/Kqra
>>339
全然違いますけど(笑)

341名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.71.192 [上級国民]])2018/11/10(土) 15:40:30.49ID:c7Zz/Kqra
しまった!
クソ煽りにレスしてしまった
すまん

千葉が発展途上の中国なら滅茶苦茶期待出来るだろw
横浜の中華街は台湾系でしょ

343名無し野電車区 (アウアウウー Sabf-otFY [106.180.12.213])2018/11/10(土) 16:24:47.33ID:0HMHZXqsa
スカイライナー好調、京成電鉄最高益205億円
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181109-OYT1T50031.html

>>343
最高益最高益言っても一切従業員への還元がないのがこの会社

>>328
番組のPRで鈴川絢子の動画が上がってる

ママ鉄芸人・鈴川絢子が宗吾車両基地に潜入!
http://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/trailer.html?i=16690
閉鎖当時のまま!? 幻の旧成田空港駅に潜入!
http://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/trailer.html?i=16689

346名無し野電車区 (アウアウウー Sabf-otFY [106.180.12.213])2018/11/10(土) 17:50:51.78ID:0HMHZXqsa
>>344
減益しても給料を下げられないから仕方ない

347名無し野電車区 (スップ Sdea-9Ojn [1.66.104.46])2018/11/10(土) 18:20:13.66ID:sVE5zhK0d
>>342
関帝廟は冷戦時代にも関わらず、台湾系と大陸系が協力して建てかえたと言われている。

>>344
世の中のこと知らないんだな
最高益ちゃんと還元する会社なんかあるとか思ってるとか笑っちゃう

最高益をしっかり設備投資に反映してもらった方が利用者としてはありがたいね。好調なうちに、高砂高架化を具現化してほしい。
増発する上でネックになってるし、押上線が高架化されるメリットは、大きい。

最高益なのに車両が東急の次にオンボロな糞成電鉄

無知はたまには家を出てみろ

352名無し野電車区 (ワッチョイ 6bf6-rblG [182.168.240.227])2018/11/10(土) 19:18:16.81ID:X3BjcFk50
>>338
京急新本社予定地が見えるところに住んでますが何かご質問は…

引きこもったままで鉄活動が捗っていいね

最高益でたなら、借金返済に回して将来の負担を少しでも軽くしておいてほしい。
長期的には鉄道はじり貧なんだから。
ってこれをやると「内部留保」っておこられるんだよな。

355名無し野電車区 (ワッチョイ 9b7f-otFY [124.154.254.12])2018/11/11(日) 05:44:26.28ID:XHW6B3q40
>>349
同業他社比で劣っているところが多すぎるからな。
ハード面で叩かれるのはやむを得ないでしょう。
社員でもなく、仮に社員だとしても非管理職辺りで会社を擁護するのが笑える。
そういうのは不健全だし、利用されるだけ。
悪いところは改善してもらわんと。商売なんだし。
地方のローカル私鉄じゃないんだから。

>>355
ひがみ全開の歪んだレスみっともない

>>349
鉄道高架化は自治体の事業なんで国と都と葛飾区が予算つけないと意味ないし一部負担とはいえ京成の利益云々は関係ないよ

>>357
日本初の方向別二重高架駅が同じ葛飾区内の京成の駅だからな。
青砥駅の高架化完成は環状七号線全線開通のキモだったこともあり
国も都も全面的に協力してたのが大きい。
そのせいか、貴重な葛西城址の遺構が環七で分断されて埋め戻されてしまったが。

>>352
まあ、下らない強がりな嘘八百に
敢えて付き合ってあげるなら、だw

神奈川区や鶴見区はハマじゃねえ、
ありゃ川崎だ、とか思ってんだろ?
同時に青葉区や瀬谷区は町田だし、
金沢区や栄区は逗子でしかないから、
そいつら全員、ハマっ子名乗んな!と。

さて、>>352はどこに住んでいるのでしょう?
寒川町? 中井町? 山北町? まさか清川村?

>>342
大陸系もいるでしょ
中華学校2つあるし

361名無し野電車区 (スプッッ Sdea-rblG [1.79.82.231])2018/11/11(日) 09:30:47.58ID:R5DZbHsqd
>>359
何にも分かっちゃいない
金沢区は横須賀だし栄区は大船市だ

362名無し野電車区 (スプッッ Sdea-rblG [1.79.82.231])2018/11/11(日) 09:32:01.27ID:R5DZbHsqd
千葉風情が無い知恵を絞ってひねり出した煽りが>>359かと思うと悲しくなる

青砥の構造が理想的すぎるからな
高砂は金町線もあるし車庫もあるしで難易度高そう

>>362
お前のレベルでお前の相手をしてあげてるだけだからなあ
このくらいじゃないと理解できないでしょ、ぼくちゃん、

        ,r"´⌒`゙`ヽ
       / ,   -‐- !、
      / {,}f  -‐- ,,,__、)
    /   /  .r'~"''‐--、)
  ,r''"´⌒ヽ{   ヽ (・)ハ(・)}、     ネット上の相手は顔も姿も知らない誰かである
 /      \  (⊂`-'つ)i-、    そんな誰かにダメージを与えようと思ったら
          `}. (__,,ノヽ_ノ,ノ  \   「自分なら腹が立つだろうこと」を相手に言うしかない
           l   `-" ,ノ    ヽ  無論それで傷つくのは自分である
           } 、、___,j''    

俺みたいに大佐倉駅から徒歩9時間半くらいの田舎に住むと達観するよ

筑波山の山腹かw
降りてこないでね

>>363
北総と京成(小岩方面)の位置関係が逆なら青砥方式がよいけど、
現状だと、どこかで南北(本線・副本線)入れ替えないといけない。

>>361
ああそうか間違えた間違えた。
金沢区はハマじゃなくて横須賀で、
栄区は大船なのね、ああ間違えたw

…とまあ、このようにw
「横浜中心部以外は全て化外の地」という
ハマっ子の思考が全く正しいということが、
これで図らずも証明できてしまったわけだw

そもそも大船市に突っ込まない時点で(r

大船って西船の仲間だから船橋市内だろ何言ってんだ

>>368
高架化の際は北総線や車両基地の出入部分は丸っきり作り直しだろう。
現配置は車両基地の小岩寄りにある保線基地の出入りの都合もあったようだし。
スカイライナーの経路が上野線−北総線になってからは現状でも平面交差が生じている。
調布の西側みたいに高砂の東側でも転線出来るようにしておけば無理に入れ替える必要もない。
それより、西側に引上線を作るとか、東側の引上線が何本確保出来るかのほうが大切なような。

>>372
> スカイライナーの経路が上野線−北総線になってからは現状でも平面交差が生じている。
> 調布の西側みたいに高砂の東側でも転線出来るようにしておけば無理に入れ替える必要もない。
> それより、西側に引上線を作るとか、東側の引上線が何本確保出来るかのほうが大切なような。

スカイライナーは朝ラッシュ時にはない。

朝ラッシュ時の、
北総→押上
京成→押上
京成→上野
は、現行本数維持なら、平面交差ではさばききれない。

青砥−高砂間の本数は複線時代から変わっていないはずだけど。
青砥駅の引上線が工事で廃止されていた時期はむしろ今より多かった。
北総線に行き来する分が高砂に入庫したり一部は小岩で折返したりしていた。

北総出来たのは複々線になったあとか

立石からデルタ線作って上野にまわそうぜ!!
(ネタだからね…ホントにネタだからね…)

377名無し野電車区 (スップ Sd4a-9Ojn [49.97.103.47])2018/11/11(日) 17:46:43.69ID:3xawyz1od
>>375
複々線完成が1986年、北総の二期線開業は1991年。

>>374
> 青砥−高砂間の本数は複線時代から変わっていないはずだけど。
そのころは、4両では?

> 北総線に行き来する分が高砂に入庫したり一部は小岩で折返したりしていた。
その論理だと、青砥〜高砂間の本数は、今と同じってことでは(今より多い、って理由にはならないのでは?)

379名無し野電車区 (ワッチョイ 0a23-xrbV [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/11(日) 18:52:54.54ID:dleLC8n80
>>330
京急本スレ見てみると三浦半島の行政住環境触れると黒い感情噴出してるしw

>>378
さすがに工事が終わる頃には優等列車は6両編成が主。
一方で青電でも乗れる遅いスジがあったりした。

略しすぎたけど、現在の北総直通分の他、青砥折返し分
の多くが高砂あるいは小岩折返しになったいた。
工事期間中は工事前より青砥−高砂間の本数が増えたので
極端にスジを寝かせたダイヤで余裕時分を取り、
この区間に遅れを持ち込まないようにしていた。
これが10年以上続いたのが「京成は遅い」というイメージが出来た大きな要因。

複線時代の青砥〜高砂、MAXで1時間に40本近く走らせてたんだっけか
本数が多いのは編成が短かかったのも原因なんだよね
4両編成の優等列車を続行させて、擬似8両とかやってたし

複線化末期は200両/hくらいで今は複々線で300両/hくらいになるのかな?

383名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-gJxK [182.251.66.42])2018/11/12(月) 06:47:37.92ID:Fv3GWmYWa
>>382
高砂駅の時刻表みたら、ピークの7時代上りでも上野方面13本、押上方面17本の合計30本。
300両もない。

>>376
そのデルタ線は京津にこそ相応しい!

…いや、もちろんただのネタではあるのだが、
とりあえず、受益者は確実に多いんだよな…

車内の中吊りにまで広告が出てる
みんな見るんでしょ

NHKBSプレミアム
鉄オタ選手権〜京成電鉄の陣〜
http://www2.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2018-11-17&ch=10&eid=33493&f=4138

>>385
ナイツは鉄芸人というよりは県民枠か?
でも、この人達思いっきり草加なのね。

387名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.67.224 [上級国民]])2018/11/13(火) 19:19:57.31ID:Nnu4mP+1a
関屋下りで急病人発生で発報

388名無し野電車区 (アウアウカー Sa9b-uCjS [182.251.67.224 [上級国民]])2018/11/13(火) 19:22:17.78ID:Nnu4mP+1a
再開

389名無し野電車区 (アークセー Sx53-CTgu [126.189.12.115])2018/11/13(火) 21:11:05.28ID:22NLgCqEx
車内清掃って、もんじゃ焼き作った奴がいたのか?

昨夜の横須賀線に続き今朝は総武線死亡で1号線系統も遅延。

NHK-BSに京成パンダ!w

392名無し野電車区 (アウアウカー Saa7-c6Cl [182.251.105.66])2018/11/17(土) 16:48:53.85ID:aCfBIOEca
人身で遅れてるらしいな。
船競〜谷津間って事らしいけど、誰か14号沿いの踏切で特攻したか?

393名無し野電車区 (ワッチョイ 6fb6-AXDZ [111.90.8.187])2018/11/17(土) 23:21:38.17ID:v2mD571L0
12/8ダイヤ改正で平日に三崎口直通の京成運用登場。

>>393
ソースは?

ソニー

396名無し野電車区 (ガラプー KKc7-Vhlr [Ks328GQ])2018/11/18(日) 07:34:59.73ID:O1On2ZO3K
>>310
違う。
浅草から北が京成。
新橋から南が京急。
丸ノ内日本橋のまわりの駅はどっちでもない。

397名無し野電車区 (ガラプー KKc7-Vhlr [Ks328GQ])2018/11/18(日) 08:22:37.39ID:O1On2ZO3K
>>386
草加市在住の俺(´;ω;`)ブワッ

京成車の三崎口乗り入れ運用
1706K 高砂17:57ー三崎口20:03
2007K 三崎口20:16ー成田空港22:48
深夜のアクセス特急金沢文庫行きは引き続き京急車による運行

東京時刻表12月号から

399名無し野電車区 (ワッチョイ 03eb-BKZ1 [220.100.119.105])2018/11/18(日) 17:52:46.74ID:rcUUymAK0
江戸川区出身の著名人である競泳選手の池江璃花子は
「京成ではもうアイドルタイムプリパラもキラッとプリチャンもやらないでほしい」と思っているけどな
来年の京成の夏休みのスタンプラリーはプリティーシリーズもベイブレードシリーズもやめて、
京成沿線が舞台だった、めざましテレビのアニメコーナー「紙兎ロペ」「野良スコ」か、
来年テレビアニメの放送開始から10周年を迎える「けいおん」にしてもらいたいな
あの頃京阪ではけいおんの電車は走ったけど京成では走らなかったんだな

400名無し野電車区 (スップ Sd9f-R93E [49.97.111.216])2018/11/18(日) 18:48:17.49ID:LdSyfS7qd
>>398
日が長い季節なら行きの文庫くらいまでは
景色が楽しめるかな

最終の三崎口からのア特が遅れると、最終的の文庫へのア特が遅れて
他路線の終電接続にも迷惑がかかるから
運用替えしたか

>>398
京成車の乗り入れ運用が増える分の調整はどこなんだろう。

>>402
現行2071Hの代替として
1625H三崎口16:01−成田空港18:51
返しは
2324H成田空港23:00−金沢文庫1:01
というのがあるけど京急車の運用が増えたという感じはしない

404名無し野電車区 (ワッチョイ 6f9f-XuUJ [175.134.33.84])2018/11/18(日) 22:38:46.47ID:FEBFfwVY0
よく知らんけど羽田口のKを減らして調整したんじゃないの

405名無し野電車区 (ワッチョイ 839f-Qiyu [124.210.27.60])2018/11/19(月) 00:30:07.78ID:ZhxKHKRX0
>>401
去年から今年の間にそんなことはあっただろうか

>>403
>>1625H三崎口16:01−成田空港18:51
これ現行の上野17:39発のアク特のスジだけどさすがに快速で差し替えかね 
無いと上野17:14から18:13まで1時間優等無しw

>>405
アク特にイエハピが解禁された時期に昼間荒れてたのか71Hに1700入れちゃって
慌てて高砂で3050に差し替えて高砂→成空→高砂を3050で回した文終ならあったね
行先無いから貼り紙文庫の3050って話題になってたねw

>>406
上野17時台のAE増発によりア特を押上線に振り替えたと考えれば、快速に置き換えないかも…

>>405
つい1か月くらい前にあった

408名無し野電車区 (オッペケ Sr67-evom [126.211.126.246])2018/11/19(月) 07:58:35.49ID:ChT7qgoDr
京成車といえば、30年くらい前の夕方、汐入に着く寸前の3700の車内でゲロったカプールがいたのが今でもトラウマ。

409名無し野電車区 (ガラプー KK27-GXcB [2jq1GGr])2018/11/19(月) 08:55:47.22ID:/sSDGbsBK
>>398
昔の51Kと概ね同じ時間帯かな?
当時の運用の最終日が確か3050形だったから、新旧3050形で引き継ぎになりそうだね。

1950Kが高砂1909発
2151Kが三崎口2115発で成田2359着だったかな
品川で通勤特急が見れた

411名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.161.50.154])2018/11/19(月) 13:01:52.12ID:8sFNF0HUr
3400形も特急三崎口行き充当の可能性あるよね?

ない。今回の三崎乗り入れはアクセスの運用だから

3700と3800は代走で入りそう

3000と3050が今度の三崎口運用に入るけど
その中には3001Fも含まれているのかな

415名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.161.49.73])2018/11/19(月) 14:06:24.39ID:lixcRa0Xr
>>412
それは残念だ…

416名無し野電車区 (スップ Sd9f-R93E [1.72.8.39])2018/11/19(月) 14:30:45.25ID:z78k/Lrld
30年近く作らんで済んでたような運用が復活するとは
何が起きるかわらないものだ

417名無し野電車区 (アウアウクー MM67-OBiu [36.11.224.248 [上級国民]])2018/11/19(月) 15:26:43.51ID:bN/FNzMXM
>>409
アレは3150

418名無し野電車区 (スップ Sd9f-e9i8 [1.72.2.75])2018/11/19(月) 15:42:51.49ID:6+iY0FyDd
いまさらながら京成カードを申し込んだのですがどのくらいで審査終わりますか?

京成車の三崎口行きは高砂始発なのか
船橋界隈で三崎口表示を出した京成車が見られるわけではないのね
快速三崎口行きが船橋界隈であるのでそれに京成車が入ると思ったらアクセス特急運用なのか

420名無し野電車区 (アークセー Sx67-P2iP [126.149.10.133])2018/11/19(月) 16:32:04.57ID:WgEiGO6Dx
>>418
落ちれば3〜4日でハガキが来ます。

京成車の三崎口行きって、2ちゃんやTwitterの反応見てると、結構復活歓迎の声多いね。
単に距離面での精算だけでなく、ファンサービス的な意味合いもあるのかな?
距離面だけだったら、他でいくらでも調整できそうだし。

422名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-kzzo [221.17.66.252])2018/11/19(月) 20:28:46.44ID:bg360ynI0
そりゃ三直の歴史ですから。

京成快速〜都営〜京急快特の運用を日中は常時やってもいいと思う。
いまの快速は西馬込行きだが、これを京急の快特と直通するようにすればいい。

424名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-kzzo [221.17.66.252])2018/11/19(月) 20:47:51.80ID:bg360ynI0
緊急時、京成も逝ってけダイヤになるのか?

425名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-kzzo [221.17.66.252])2018/11/19(月) 20:53:59.13ID:bg360ynI0
ところで京成車が多摩川越えるのは、箱根駅伝除いて、いつ以来になるのかな。

426名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-kzzo [221.17.66.252])2018/11/19(月) 21:12:59.31ID:bg360ynI0
>>425
自己レス・・・
1995年までは存在した。
高砂1907→(特急)→2106三崎口2115→(特急・通特)→2358成田。
当時北総はNT中央まで。

この前の城ヶ島マリンパーク号…

朝の津田沼からの八千代方面の本数は
下りだから思ったよりずっと少ないなあ
だから高校生でぎゅうぎゅうになってるのか

51Kがなくなってから羽田空港駅開業までの間に朝1本だけK車の川崎行きがあったはず

>>424
そりゃどこの会社も程度の差はあれ、なるだろ。
ラッシュ後の運用段落としなんかはJRの方が多いんでないの?

431名無し野電車区 (オッペケ Sr67-evom [126.211.126.246])2018/11/20(火) 07:49:24.57ID:eEP1VGxxr
品川で京成車の後ろに京急車4両を増結して横浜方面に走っていく。

という夢を見たのですが、実験の可能性ありますか?

432名無し野電車区 (アークセー Sx67-P2iP [126.149.4.85])2018/11/20(火) 08:04:15.91ID:7Ifi5Tr+x
>>431
同じ規格だから、出来そうな希ガス。

>>431
三崎口運用に入る3000と3050が密連になるのか

434名無し野電車区 (ドコグロ MM5f-JzRR [119.240.140.22])2018/11/20(火) 08:21:51.46ID:ljDHLu9uM
アンテナ付けるだけでも何年もかかるのに、連結器交換・制御改造なんて始めたら廃車までに終わらんだろ。

435名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.229.50.99])2018/11/20(火) 09:17:43.90ID:ZSfngF38r
>>423
5300形と3600形が全廃しないと無理だろうし、
それらがいなくなってもメリット薄いからやらないだろうな。

>>431
0に等しいね。

436名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-D+kN [106.133.82.32])2018/11/20(火) 09:17:46.21ID:mMFGMSO2a
>>419
まあかつて臨時で本線特急三浦海岸行ありましたけどね

>>429
あったねえ  どこ出庫か忘れたけど朝北総に下って行って医大だか牧之原から川崎行き
ぐっちゃぐちゃに荒れない限り3700か3400の限定運用
ダイヤ改正何回か乗り越えて結構な年数(2〜3年?以上)残ってたスジだった気がする 3798〜ぐらいまで出てた時期かな
>>425
営業してなくていいなら京急でC-ATS先行導入の試験で文庫に貸し出してたね 営業終了後の上大岡だかでフルスピードで突っ込んでパターン範囲内で止まるか、みたいなのやってたと聞いたな
3700が終わったら3500もとか順繰り試してた

438名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-D+kN [106.133.82.32])2018/11/20(火) 09:35:54.63ID:mMFGMSO2a
それより早く5500形の東成田芝山直通が見たい
あの東成田での構内と車両の世界観の違いを見たい

「ドラゴンボール超(スーパー)ブロリー電車(トレイン)」の運行開始(11/26〜)
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2018/14286/

京成もラッピング車早よ

京成パンダのラッピングになるがよろしいか

>>438
芝山千代田は開業以来、京成車しか入ってないね
たぶん営業上京成車以外は入れないんだと思う
何年か前にやった北総9000の臨時も東成田始発だつたし

芝山は直通協定(距離清算とかやる奴)が京成以外入ってないと思うから無ダイヤ状態まで行っても
都と北総の車は芝山千代田に入れないと思ったけどな
3600の8連リースしてた時はそれ自体が馬込まで普通に乗り入れてたから芝車が都に行くなら逆もワンチャンあったろうけど今どうなんだろ
全国の他の地方で「Aって言う会社がBの会社に運行委託、車両はリースを受けて、Bの会社がCって言う会社と直通協定を結んだ時に
Cの会社がAの会社に乗り入れできる例」ってどっかあるっけ

>>442
みなとみらい線がその例に近いっぽ?

ふと思ったけど三崎口〜芝山千代田直通ができたら、1号線系で最長運用だよね

>>443
サンクス 言われてみればあそこそうだね 

https://twitter.com/khfs1eg2157/status/1064496646573064192
https://twitter.com/rapid_81h/status/1064522117939482624
https://twitter.com/nakimirigiray/status/1064728614627733504
95k消滅
現行11Tの快特成田空港行きは成田行きに、また17T運用として羽田空港発成田空港行きが設定 1531Tも成田→成田空港  
・北総線急行から京急撤退  ・青砥発士快特から京成撤退
・夕時間帯の上野発快特を成田止めに   京成本線の特急運用に都営車が追加(真偽不明)

・夕時間帯の上野発快特を成田止めに!?   京成本線の特急運用に都営車が追加!?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

いつかは千葉急行みたいになると思ってたけど
こっちは事情が特殊だからそうはいかないのね

すまん 自己レス
>>京成本線の特急運用に都営車が追加!?
これ1531Tの返しだと仮定すると1531Tは現行成田着17:43で空港まで延長すると17:55
現行成空発で18時近辺の特急は18:02の特急羽田空港行きがあるので
もしこれだと上野入線復活って事にはならないみたい

>>440
せめて終電ちゃんにして!

450名無し野電車区 (アウアウクー MM67-7oEc [36.11.224.234])2018/11/20(火) 20:20:40.48ID:z9skddljM
下り昼間のアクセス特急と本線特急の青砥高砂の急急接続がなくなって
アクセス特急と普通臼井の接続(SA開業時)に先祖帰りしとる

451名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.186.129.42])2018/11/20(火) 20:59:33.58ID:oniIJKh2r
>>450
そこは改悪だな…

>>448
これだと5A02〜(中略)〜1890K〜2091Kがどこかですり替えられることになるな

>>450
特急成田空港行同士の接続は便利だが一見さんには訳分からんだろ

>>453
おれに訳わからんと言われても困るわ!
上りは行き先が違うからわかりやすいけど下りは確かにね

下りで始まった急急接続が、両方向になって上りだけになるとは

31Tは成田空港1800発の特急・西馬込で折り返すね。
01Tと11Tの折り返しが見当たらないのだが、もしかして2編成とも宗吾停泊?

>>455
現行の1845T→2044Tみたいに成田から佐倉まで回送して上ってない?
時刻表買ってないから分からんけど翌日朝に宗吾から出庫してそーな上りのTが2本あるなら2本停泊じゃないの

457名無し野電車区 (ワッチョイ 8fe3-JzRR [49.253.9.124])2018/11/20(火) 21:48:56.60ID:X69XfcS30
とりあえず、一般人向けダイヤ改正のアナウンスの小ささ(三社ともトップ画面から既に消滅)に比べて、中身は激しそうだな。。次への布石?

あっ、見逃してました。
11Tは佐倉発2034快速・西馬込で上って行きます。
01Tは見当たらないので、宗吾停泊ですね。

連投すまそ。
東京時刻表は見づらくて・・・・・。
公式は改正直前の発売かな?

460名無し野電車区 (ワッチョイ 23b3-CIqD [126.242.144.177])2018/11/20(火) 23:02:22.73ID:Bv6sNU7w0
>>453
青砥の発車発車改良し、
アク特のほうに「成田空港先着」と目立たせて表示すれば良いだろ。

>>460
乗車券が違うのにそんな表示をしたら空港第二ビル駅で大混乱だろ。

やっぱり小規模の時刻修正に見せかけてかなり変わるんだな

>>450
つまり上野発の特急に乗っても、青砥でアクセス特急に接続しなくなるわけだな。

スカイライナー誘導ダイヤか...。

>>438
それより京急2100型で成田空港から三崎口まで直行したいなあ
もちろんドレミファで

上野・日暮里→千葉ニュータウンは改悪だな

>>464
もう2100のドレミファがない

467名無し野電車区 (アークセー Sx67-P2iP [126.198.30.171])2018/11/21(水) 03:38:53.11ID:l+l9WASsx
>>466
600かお銀かのどちらかですかね?

468名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.161.33.155])2018/11/21(水) 08:06:11.71ID:1MRxLpFYr
>>461
今はスイカパスモ主流だから関係ないだろ。

469名無し野電車区 (スフッ Sd9f-maOp [49.106.215.212])2018/11/21(水) 08:08:51.61ID:1FARxAmcd
>>468
一見さんがSuicaやPASMOを持っているのかという問題。
特に成田は遠距離国際線がメインの空港。

470名無し野電車区 (ドコグロ MMe7-JzRR [110.233.246.240])2018/11/21(水) 09:04:17.20ID:7CVhxH2pM
成田空港の駅ぐらい、京成もJRもpasmoかsuicaの専用販売機(デポ500+1500円=2000円均一)あってもいいのにね。
逆に返金専用機も設置すべき。窓口の混雑は異常だよ(特にJR)

NRT→T-CAT+Subway Ticket←結論

472名無し野電車区 (JP 0H87-P2iP [210.164.9.12])2018/11/21(水) 09:57:19.51ID:qB8zGT+IH
>>470
第2ターミナルの駅には、スイカの払い戻し(解約)の機械がある。
機械の前に列は出来てない。

473名無し野電車区 (ドコグロ MMa7-JzRR [118.109.188.19])2018/11/21(水) 10:37:00.50ID:nYd2gehsM
>>472
JR使わないから存在知らなかったよ。ありがとう。
(外人案内することあるので。)

先日もJRはトラベルセンターもみどりの窓口も長蛇の列は仕方ないとして、
京成もトラベルセンターは長蛇の列、券売機も混雑なのに、切符売り場は誰も並んでないとか謎な現象あったよ。

スイカ系統のICはマジ便利だから宣伝した方がリピーター獲得にも日本の為にもいいけど
あれたしか悩ましくてクッソ損するんだぞ、、、
デポ代も払い戻しちゃうしICチップは再利用できず内臓チップごとカードは廃棄、払い戻しした事業者が負担してピークは1日払い戻し百枚超えとか余裕だから普通の磁気券で乗って貰うのと比べるととんでもねー出費なんだよ
スイカに塩で甘さが増す、ではなくこの場合文字通りスイカでしょっぱい思いする事になるんだぞ

誰がそんな美味しくない内情で美味い事言えと…

さいたまいばらき数字の9!

WelcomeSuicaとPASMOpassportに期待

478名無し野電車区 (ドコグロ MMa7-JzRR [118.109.188.19])2018/11/21(水) 13:59:46.98ID:nYd2gehsM
PASMOもsuicaもソニーのfelicaベース。
ソニーは(後悔しているらしいが)普及の為にライセンス料取らなかったから、
大量生産で現在の製造コストは激安。
使い捨てられても券売機や改札機の保守コスト削減を考慮すれば、お釣りが来る。

あとは、システム運営経費の問題だけどこれは変わらないからねぇ。

479名無し野電車区 (アークセー Sx67-P2iP [126.162.30.196])2018/11/21(水) 14:42:28.20ID:gLoFNcAEx
>>473
2タミの駅ホームにあるライナー券売機は並ばずに購入出来ますね。

>>450
あんな中途半端な急急接続は要らない。
青砥じゃ乗り換え時間無いから高砂で乗り換えろって案内してるし、どっちも成田空港行きだから素人客が案内板見ながらフリーズして乗り遅れてるし。
だったら変に見栄張らないで高砂で急急接続しとけとは思ってた。

481名無し野電車区 (アウアウカー Saa7-Qiyu [182.251.62.142])2018/11/21(水) 18:39:10.95ID:Ha6JBdmAa
>>480
高砂で急急接続してるだろ

志津付近の踏切障害かな?

>>482
詳しく

484名無し野電車区 (アウアウクー MM67-OBiu [36.11.225.125 [上級国民]])2018/11/21(水) 18:58:50.84ID:4G0e6dIiM
http://livedoor.blogimg.jp/hanshin1201/imgs/a/5/a5dd7fee.jpg
マジだったか
折り返しが悪徳なのも確定?

>>484
三崎口〜品川 快特
品川〜成田空港 アク特

486名無し野電車区 (オッペケ Sr67-CIqD [126.229.51.193])2018/11/21(水) 19:46:00.86ID:DxqAwwlOr
神奈川県内に関東大手全社の車両が乗り入れることとなった。

487名無し野電車区 (アウアウクー MM67-OBiu [36.11.225.125 [上級国民]])2018/11/21(水) 20:22:04.38ID:4G0e6dIiM
>>485
特急じゃないんだ
京急車に比べて中高速域の加速の伸びが良くない的な事聞いたけど大丈夫か?

>>486
直結線が出来たら川崎市内は全て乗入れることになるのか…

新しく平日18時に押上から都営車の高砂行きが新設されたけどなんだこれ?
京成車の三崎口乗り入れと関係あるのか単なる運用の関係か?

平日夕方のアクセス特急が、スカイライナー増発で軒並み割を食ってる
日医大→2ビルかかりすぎ
上下のスカイライナーの運転間隔が合わないからか…

これ本線経由の快特のほうが速くね?と思ったら成田止まりになってるし

>>487
0-100km/hで京急車が約35秒なのに対し
3000は50秒ぐらいかかるからな。
細かい定時が狂う可能性ある。
ちなみに5500の加速は京急車と同等。
ということで三崎口乗り入れは恐らく来年の改正までの1年間限定になるだろう。
そんで来年からは5500がスカイアクセスも担当しそのスジ等を引き継ぐと見る。

492名無し野電車区 (アウアウクー MM67-OBiu [36.11.225.125 [上級国民]])2018/11/21(水) 21:55:56.23ID:4G0e6dIiM
>>491
その時に文庫最終もT車に戻すのかな

493名無し野電車区 (ワッチョイ 83b3-xL3o [60.68.166.190])2018/11/21(水) 22:24:22.65ID:LZVt+86U0
>491
快特成田空港  快特品川
三崎口20:17  20:17
久里浜20:28  20:38
文庫 20:48  20:58
横浜 21:07  21:17
川崎 21:15  21:25
蒲田 21:19  21:28
品川 21:27  21:37
日中なら横浜→品川16分。夜の時間帯のスジは寝ている

494名無し野電車区 (ワッチョイ 83b3-xL3o [60.68.166.190])2018/11/21(水) 22:25:09.96ID:LZVt+86U0
>491
快特成田空港  快特品川
三崎口20:17  20:17
久里浜20:28  20:38
文庫 20:48  20:58
横浜 21:07  21:17
川崎 21:15  21:25
蒲田 21:19  21:28
品川 21:27  21:37
日中なら横浜→品川16分。夜の時間帯のスジは寝ている

>>489
17時台ではなくて?
17時台のやつなら今の1627Hがアクセス特急になるからその救済

>>491
1706K〜2007K、俺は逆に長く走るとみてるんだよね
2007Kって成田空港到着後そのまま駅で停泊になるから、これが都営車になるとは考えにくい

と言うか来年は五輪前最後の改正だろうしライナー大増発もあるから白紙に近い改正になるかもな。
そうなったらやっぱりスジ諸共三崎口運用が見直されるだろうからどっちにしても消滅の可能性のほうが高いんじゃないだろうか。

こっそり新種別誕生か急行復活楽しみにしておくね

917 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラT Sp47-zhOP)[sage] 投稿日:2018/11/22(木) 00:26:16.90 ID:QAURC7Grp
BSプレミアム24日土曜日23時50分
鉄オタ選手権 京成電鉄の陣

NHKニュースで博動跡の中継やってたが、これ見ただけでお腹一杯だな
中継では改札まで特別に入れてもらってたが普段はもっと手前までしか入れないみたいだし
鉄ヲタでごった返すんだろうし行かなくてもいいかな

501名無し野電車区 (オッペケ Sr47-5fOY [126.186.132.144])2018/11/22(木) 08:13:32.14ID:3W+9NGHdr
>>497
そんな短期間だったら最初からやらない気がするけどね…

日産のカルロス・ゴーンは数十億円。

加計学園疑惑は百億円以上です!

>>493
先行に詰まる→再加速→また詰まる→再加速→の繰り返しだから一度フルスピードに載せて終わりの日中よりも厳しい
5300だと一切無駄の無い動作で走ってギリギリ載るかどうかってスジ

せっかく作った成田山号のヘッドマーク定期に付けて三崎口を出発してほしいわ

>>488
京王は川崎市内通ってたっけ?

>>505
京王稲田堤 多摩区
若葉台 麻生区

507名無し野電車区 (オッペケ Sr47-5fOY [126.237.34.225])2018/11/22(木) 18:07:50.90ID:OmE1AgoXr
>>505
京王稲田堤と若葉台が川崎市だが…

508名無し野電車区 (スップ Sd1f-7Abb [1.66.97.206])2018/11/22(木) 18:08:32.98ID:C9TX1fqxd
>>505
稲田堤と若葉台は川崎

怒涛のクソ突っ込みw

大事なことなので(ry

若葉台は川崎市内と都内を結ぶ神奈中バスという変態が走ってる

512名無し野電車区 (ワッチョイ 7f23-cgK9 [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/22(木) 19:01:40.24ID:zpcldnZ+0
>>511
都内(町田市)

513名無し野電車区 (アウアウクー MM47-cgK9 [36.11.224.83 [上級国民]])2018/11/22(木) 19:11:35.33ID:QlobmjbWM
>>511
都内(町田市)

大事なことなので(ry

515名無し野電車区 (ガラプー KK07-qCl3 [2cG3NXF])2018/11/22(木) 20:39:46.98ID:YEuP/gviK
川崎って細長いんだね

516名無し野電車区 (スッップ Sd1f-HX6B [49.98.163.182])2018/11/22(木) 22:35:12.81ID:IFWxHOP+d
博物館動物園前 明日解放
7268が最終営業停車運用だった。金町行きで
博物館動物園前発車できない黒歴史あったな。金町行き 17分遅れ。

3004も3008も博物館動物園に停車したことある。青電も。こち亀や赤電は一度も停車したことない。

>>516
3000なら3004とか限定しなくても 全ての編成が停まった事あるだろ
改軌前なら特に

518名無し野電車区 (ワッチョイ 7f23-cgK9 [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/23(金) 07:07:23.70ID:UyTuJ1V70
>>515
奥ははるひ野やで

519名無し野電車区 (ワッチョイ cfe9-FMaz [121.84.93.216 [上級国民]])2018/11/23(金) 13:39:41.40ID:QyWDIPeq0
博物館動物園駅は都会の秘境駅だった感満載だったな
6両編成は普通でも容赦なく通過してたがドアカットは行われず
仮にもしやってたとしても4両編成でも微妙にホーム有効長が足りずNFB遮断でドアカットは車両単位でしか出来ず6両編成中3両ドアカットしないといけなかった

>>519
18m車の4両編成が普通に開扉していたと思うが。
もちろん本当にギリギリだったけど。

>>492
最終同士の折り返しはもう二度としないよ。
遅延時に他線接続を担う上り終車が定刻運転できない深刻な支障があるから
やめるのであって、自社で好きに車両を差し替えられる上野行きに戻さない限り、
二度と折り返さない。

今の三崎口始発折り返しではダイヤ乱れの遅延が酷いと上り終車が定刻で出せないから
折り返しを辞めるんだよ。三崎口発の遅延Hを高砂で切って、高砂から下り終車代走を出して
宗吾からも定刻で別の上り終車代走を出して、高砂で所定のHに連絡するとか、
馬鹿らしくてやってられないの。

それをやらずに三崎口から延々遅延させたまま上り終車が始発から20分遅延とかでは
洒落にならない客が出る可能性がある。終車が接続する乗り換え各線の終車は待ってくれないから。

上り終車に充当できる車両が宗吾で待機していれば、必ず定刻で出せる。
他線への終車接続も確保出来る。だから折り返しをやめる。最初から気付けよって話だが。

>>520
はみだしたトンネル内に床を作ったという感じでホーム幅は70cmくらいじゃなかったかな

523名無し野電車区 (スップ Sd1f-Vi/F [1.72.4.206])2018/11/23(金) 17:26:51.59ID:/K7TejyAd
>>522
んだな。大昔の千葉線の快速通過駅もそんなだった。

17m車で4両分しかないので18m車は両端の1扉だけ継ぎ足した板があったね。
わざわざ、そこから下車してみたりした。

>>524
https://ameblo.jp/chakkey-tetsu0510/image-12385659166-14215987842.html
降車する時は特に注意書き無いから可能だったけど
乗る方は「ここから乗るなボユゲ」って看板あったね
https://ameblo.jp/chakkey-tetsu0510/image-12385659166-14215987870.html
反対側から電車見るとまるでホーム無い所に止まってるように見える感じだね

話変わるけどダイ改で下りアク特は泉岳寺と青砥の停車時分をそれぞれ1分と2分削って-3分で
高砂でうすい行きに変更と聞いたがこれ都も北総も途中から先行列車のケツにべったりなんかね
あとそのまま−3分のまま空港も3分早く着くのかな  
なんか単線区間に3分早く入ると湯川だの2ビルだの色々干渉しそうだからどこかで時間調整や行き違い変更で結局空港着は現行時刻とかなのかな

526名無し野電車区 (ワッチョイ cfe9-FMaz [121.84.93.216 [上級国民]])2018/11/23(金) 21:24:04.74ID:QyWDIPeq0
>>523
横須賀線田浦駅は田浦スイッチ扱い忘れで乗客がトンネル内に転落しないようホームもどきがトンネル内にあるが狭すぎて営業では使い物にならない

527名無し野電車区 (アウアウクー MM47-cgK9 [36.11.225.175 [上級国民]])2018/11/23(金) 21:53:06.64ID:0RTBWi3xM
>>526
反対側に延ばせられないのか、毎回思うけど

>>527
どっちもすぐトンネルやろ

何で京成カードの還元率はうんこなの?

530名無し野電車区 (アウアウクー MM47-cgK9 [36.11.225.175 [上級国民]])2018/11/24(土) 00:22:23.25ID:UMhU7K1JM
オリコ純正契約してモバイルスイカ紐づけした方が良くね?

>>523
京成本線で一度も優等停車駅に
なった事が無いのは
新三河島、関屋、お花茶屋だけ。

532名無し野電車区 (スップ Sd1f-Vi/F [1.75.0.87])2018/11/24(土) 07:31:37.49ID:Mvt8JSXUd
>>531
昭和時代にあった千葉線快速が、青砥−津田沼間各駅停車だったからだね。
関屋とお花茶屋はむしろ乗降数が多い駅なのに不思議だ。
まあ、ここに停めると新三河島以外通過する駅がなくなるけどw

533名無し野電車区 (アウアウカー Sa87-NMzV [182.251.100.46])2018/11/24(土) 09:33:58.19ID:t7M3EQj1a
>>525
2枚目、千葉急行の車両、久しぶりに見た

>>525
東松戸の退避余裕に充てるんじゃないかと予想
今の東松戸退避は若干余裕なさげに見えるし。新鎌まで持ち込むとここも退避あるので普通車とのタイミング等厄介になる

>>532 >>関屋お花茶屋
都心側に近いと乗降者が多い駅は増えるけど止めると優等が鈍足になるので
やむなく通過になる駅は各社にあるね
京急の雑色も知る限り優等止まった事ない普通電車専用駅だけど乗降3万人と
京成小岩の18000人の2倍近いけど川崎、六郷、雑色、蒲田で雑色止めると4駅で
3つ止まっちゃうからこーゆーケースはどーしても通過になっちゃうね

バイトの研修で梅屋敷行ったわ
高架化されてよかったね

537名無し野電車区 (ワッチョイ f3c3-zhOP [106.72.162.64])2018/11/24(土) 23:13:39.58ID:ABIlpdvz0
>>499
もうすぐ再放送

京成の後に
南海・京阪・近鉄・東武・阪神・小田急
を連続放送

特急、快速特急が止まって始発もある高砂と普通しかないお花茶屋がそんなに乗降の実数が変わらないのか驚き
まあ、高砂で降りて改札を出て金町線に乗り換えるのを入れるとむしろ青砥より多いとなるやもしれんが(もちろん、北総通過人員除き改札通る人のこと)

寛永寺坂駅はさっさと潰してセブンにしておいて、博動だけ復活しましたって騒がれてもなあ。両方復活させられないところが京成の中途半端さを表してる感じがするな

>>539
寛永寺坂の易者に価値があるとか思ってるお前のセンスがないってだけのこと

>>539
もう見境なしだな、オマエ。

だったら道灌山通に西千住に谷津遊園地まで
復活させろくらいの屁理屈でも言ってろよw

何をやっても文句しか言わないやつっているよなあ笑

白髭駅もな

請地もたまには思い出してやってくれ

>>538
青砥と高砂は中川・新中川で街が分断されているから、
川より南西側の住民は基本的にバスか自転車で新小岩に出てしまう。

記念碑みたいに残すならあとは臼井と佐倉の間にあった改軌の時の乗継専用仮駅ぐらいかな
周辺住民に、だったら駅復活させろとか言われそうだが

上野トンネルの入り口の上についてる「なんとか門」というプレートも

何で「向島」忘れてんの?
高架化以前時は、線路脇にホームの土台と思わしき遺構まで残ってたのに・・・

書類上は廃止されてないが京成千葉も
千葉銀の京成駅前支店は旧駅前のすぐ近くにあるけど、実は関係なくて千葉中央駅前にあった店が店舗統合で移転してきただけ

博動の場合、残ってる建物に価値があるわけで駅そのものに価値があるわけではない
それを他の過去の駅にまで便乗するのはおかしいな

>>549
今回、指定されたのが入口部分だった訳だけど
一部ホームの駄々広さも味があって好き。

博動は立地的にも復活させる価値があるが他は…

552名無し野電車区 (アウアウウー Sa27-J8rx [106.180.15.43])2018/11/25(日) 19:52:32.07ID:4T69Of3qa
山万ユーカリが丘線
保守工事の影響で、11月26日〜12月15日の10:00頃〜16:20頃まで、列車が運休となります。
なお、バス代行輸送を行います。
https://www.jorudan.co.jp/unk/


あれっ
0番線ってまだついてなかったんだっけ

>>553
改札鋏って、取っ手側の端がぶつかる構造だから
慣れないとで手のひらを挟むんだよな。
ウサギさんは藝大音校の学生か何かだろうけど、
音楽家の手を痛めるリスクを負わせるのはどうなの?
と思った。昔オケ部のオッサン。

556名無し野電車区 (ワッチョイ cfe8-zhOP [153.232.47.152])2018/11/26(月) 11:39:53.76ID:Up858bsn0
>>554
あれって、AE形と3000形などの通勤車とドア位置違うから、厳しいと思ったんだよなぁ

代行バスはエアコンついてるんだろうから夏にやればよかったのにw

558名無し野電車区 (アウアウカー Sa87-NMzV [182.251.102.157])2018/11/26(月) 12:11:15.37ID:5pRQNlIta
>>557
話の流れ的に>>552へのレスか?

559名無し野電車区 (ガラプー KK27-z7aE [2jq1GGr])2018/11/26(月) 12:43:35.29ID:Q9apU0RRK
>>557
作業する方々が大変だろ?

560名無し野電車区 (ワッチョイ cf81-ebX1 [153.172.146.69])2018/11/26(月) 19:34:26.14ID:get/Y0QV0
有馬記念のときは東中山に特急が臨時停車するのかな

561名無し野電車区 (ドコグロ MM87-I6zH [118.109.190.106])2018/11/26(月) 19:38:17.05ID:hhNRHewoM
結局、新時刻表のweb掲載まだ?

博動で遺構の話題出てるけど宗吾〜公津の杜の旧線って記憶の中ですごい独特な雰囲気だった気がする
まだ全然宅地開発されてない吹きっ晒しの荒野みたいで画像みたいに砂の盛り土の上に線路
車内からは更に高い土の丘の水平線が見えてるだけで何もかも砂と土の世界、
サハラ砂漠の中を走って荒野の七人のテーマが流れ出すような感じだったような…
今はググっても開発前の画像も動画も出て来ないし完膚無きまで開発されて旧線の線路跡とか全く分かんなくなってる
井川線の奥大井湖上駅の付け替え旧線とかも水位が下がると水面から旧線が出たり北上線旧線大荒沢停車場跡とか
55年前に湖底に沈んだ駅でも渇水でダムの底から出てくる遺構とかあるのに宗吾の旧線はたかだか30年ぐらいで
完全に消失してるのが驚く

日暮里のホームドア、AE対応のために開口幅が在来線最大級のえげつない広さ
開閉にすごい時間かかりそう

>>562
旧線乗ったことないので興味あります
そんな荒涼とした風景だったんですね
ルートすらはっきりしない

小さい時に、ちびっこ天国行った時の旧宗吾参道駅は今の駅の踏み切りはさんだ反対側で トンネルまでホームが有って博動並みに狭かった

>>564
線路のルートはS字カーブを直線化したけど路盤の高さは同じ。
>>562
の図にある線路の両側の窪地を線路が半地下になる高さまで埋めて住宅地を造成した。

567名無し野電車区 (ワッチョイ 6fe7-NMzV [175.177.5.60])2018/11/27(火) 08:45:46.64ID:KKlToZ0v0
>>562を読んで、旧線を走る京成電車の画像を期待してリンクを開いたら、笑っちまったじゃねーかwww

568名無し野電車区 (ドコグロ MM87-I6zH [118.109.189.244])2018/11/27(火) 08:50:59.04ID:ZZvs4tIaM
京成の駅の遅れ案内って、ジョルダンライブが情報源か?
ジョルダンライブの方が早いぞ。

工事中の一時期砂が印象的な車窓だっただけで
その前は草深い中をウネウネ走ってただけだよ

相鉄が専用アプリリリースの発表したのに未だにアプリリリースしない時代遅れの糞大手私鉄京成

>>570
スマホ中毒素人童貞男乙

>>562
森の中を蛇行してたな。家もほとんどなかったし。

>>562
それ、造成中だっただけじゃね?
大昔は普通に木々がうっそうとした田舎だった記憶。
京葉線なんかも開業直後は、何処までも何処までも荒涼とした土だけだったのに
あっと言う間に住宅だらけに・・・

八千代台が無い頃は築堤降りてから大和田までずっと森の中走ってたそうで
おばけ電車の話とか地元であったそうだよ

575名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-J8rx [111.239.253.87])2018/11/27(火) 19:39:50.41ID:vREzBaMma
京成電鉄 電線出火トラブル受け塩害対策進める
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181127/k10011725691000.html

うん、>>562は造成中の記憶だろうね。
昔発売されたAE100の展望ビデオで造成中の風景見れるよ。

開業から4年間(1994〜1997年)は一日平均乗車人員が
三桁だったんだな>公津の杜
2014年には5000人を超えたことを考えれば、京成電鉄が
手がけた沿線宅地開発としてはかなり成功した事例では
ないかな

>>575
>成田空港線につながる都内の区間は
>電線を地上に下ろすケーブル化を検討

これなんだろ。
まさか第三軌条方式に変k(ry

>>578
jr東がインテグレーテッド架線の際に
動力高圧と信号高圧を地上化
してるでしょ。恐らくその事ではないかと。

踏切部分はどう処理するつもりかな?

>>578
やばいよ!特高圧危険!ってなって沿線で写真撮れなくなるよ。って思ったら
既にほとんどが高架区間になってて関係なかったでござる。

旧線の情報答えてくれてる人感謝。
見てた記憶の荒野は造成中の一時期のみなんだね

>>578
単純に世間で言う電柱地下化と同じで架線柱の上のき電線とかの地中化かと
俺も電柱地下化は地震に弱いイメージあったけど全く逆だと地下化で適当なワードでググると分かってびっくり
https://www.georhizome.com/archives/column/215
架空線と比べて埋めると被害は1/80とかだとさ

空港線に繋がる都内区間だから
上野〜高砂間の高圧を全て地上に
下ろすって感じか。

塩対応かw

584名無し野電車区 (アウアウクー MM47-cgK9 [36.11.225.224 [上級国民]])2018/11/27(火) 23:16:29.74ID:37SmeFY4M
>>578
>>582
橋梁部どうすんのかね
コンクリート橋梁に掛け代えするの?

>>584
普通、樹脂製のカバーで覆うから大丈夫でしょ
韓国では、ヤワなカバーで毎年、漏電事故が多発してるみたいだけど

なんか面白いねw
君ら

587名無し野電車区 (アークセー Sx47-HmSN [126.189.61.47])2018/11/28(水) 05:58:40.01ID:3VNIOk1ux
>>560
全列車じゃないが、停まります。
帰りのオケラ街道は虚しさが残ります。

うなだれたギャンブラーを満載してこそ京成電車w
最近は武蔵野線にお株を奪われたけど

40年前から奪われてるが
老人は最近と感じるのかも知れんが

590名無し野電車区 (ワッチョイ cf8a-I6zH [153.144.66.190])2018/11/28(水) 10:27:02.59ID:mz1YrexL0
ダイヤ改正発表してるのに、古い時刻表を大々的に配布するのはいーかげん止めて欲しい。

>>585
まさか、ケーブル使わず、裸電線に樹脂カバー付けて埋設する発想はなかったな。

591名無し野電車区 (アウアウエー Sadf-aWPA [111.239.158.186])2018/11/28(水) 10:42:15.17ID:e/2uc6KIa
>>560
日曜日と、土曜日でも重賞があれば17:00頃に上下1本ずつ止まる
G1当日は2本ずつだったかな

>>589
40年前だとようやく武蔵野線が西船橋までつながったが日中40分間隔で、
市川大野の中線で折返す競馬臨があった時代だな。
武蔵野線は待たされるので東中山で乗り降りする人はそれなりにいた。
当時高校生だった爺だからよく覚えておるわい。

京葉線も東京繋がった後の時期、舞浜→西船、船橋乗換京成成田方面とかで武蔵野線乗り入れが6両とかで激混み、
船橋で来た京成特急も6連特急で愉快な6連コンボ決められたりする楽しい時代だったね
遅くて人気無いけど空いてる8連急行が疲れた体にスイ…と染み込む存在だった

>>581
それ誤解してるのが未だに多数派なんだよなあ
電柱だらけで景観が悪いのは地震国で電柱必須だから当然だとか、地中化は安全軽視だとか、群れて強気なのがまた困る
個人の戯言ならまだいいけど、実際に世間的に非協力的だからその手の開発が遅れてる

壊れた時の直しやすさは電柱の方が良いだろ
地下だと悪くすると半年から年単位で掛かりそう

この間の災害状況をみていると地震より水害に弱そう、地中化は。
あと、特高送電線の火災も割と最近あったっけ。
携帯電話がまだなくて自動車電話が金持ちのおもちゃだった時代には
地中の電話線の火災もあったな。

>>595
言った側からまた…
まずその前の破損率が高いから、直しやすいとしても得にはならない。まあ電柱が直すの簡単ってのも違うんだけど

高圧は新座で火災起こしてたな
送電線は蜘蛛の巣状になってるから迂回で回すこともできるが
配電線は事故った所から下流が直るまで暫くダメということになる

架空線マンセーの人はガスや水道も柱建てて頭の上通しとけばいいのに

ガスは知らんが水道菅があちこちで老朽化でその交換にかなりの費用がかかって
料金がにわかには信じられない額になってるとか

京成は、インテグレート化するってことなの?
JR東でさえ、時間掛かってるのに京成がそんなに進むかね。

602名無し野電車区 (アウアウウー Sa27-J8rx [106.180.15.69])2018/11/28(水) 21:44:31.55ID:PJPDKX+ea

京成と京阪はどっちがうんこ?

>>603の存在そのものがうんこ。
しかも下痢便だからタチが悪い。

605名無し野電車区 (ワッチョイ 7f23-cgK9 [115.125.38.185 [上級国民]])2018/11/28(水) 23:12:00.13ID:hpCxrk5W0
>>594
復旧も時間とコスト掛かるがな

地中化否定派の拠り所はそこのようだけど、電柱がコスト安いと思ってるそこも間違ってるから

607名無し野電車区 (ワッチョイ 027f-hzet [133.232.178.54])2018/11/29(木) 06:29:56.07ID:mLoj7cmd0
>>603
車両がぼろいのが京阪。でもあっちは巨大な複々線はあるなあ。

千住大橋乗り換えで羽田空港一直線!

609名無し野電車区 (アウアウエー Saea-ybYn [111.239.155.192])2018/11/29(木) 13:09:51.93ID:XqynbzVqa
>>607
京成は駒井野・成田湯川以西全部複々線定期

>>608
早朝だとそっちの方が早かったりする

谷津人身

あれ?いつだかも谷津で人身なかったっけ?
大久保駅は大学生や高校生が混乱してるよ。

>>612
今月2度目だな

614名無し野電車区 (スップ Sd92-ku55 [1.66.103.124])2018/11/29(木) 17:46:35.12ID:0qb9orY4d
千葉ニュータウン中央でスカイライナーへ飛んだ方がバラバラで逝けて良いんじゃね?
どうせ逝くなら中途半端はダメだよ。

615名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp27-2d2s [126.245.25.106])2018/11/29(木) 17:51:13.36ID:Js7ommUBp
うんうん、たしかに

616名無し野電車区 (スップ Sd92-gnx6 [1.72.3.228])2018/11/29(木) 17:56:48.43ID:fYMOQhkQd
AEは高くつくから辞めた方がいい

617名無し野電車区 (アウアウクー MM67-uyzL [36.11.224.245 [上級国民]])2018/11/29(木) 18:38:50.80ID:GOajLeMXM
>>616
モーイブなら多少安上がりなんじゃw

>>617
モーなら折り返しのスカイライナー止めるから最悪じゃね

619名無し野電車区 (スッップ Sd72-Jmqs [49.98.211.11])2018/11/29(木) 19:34:31.22ID:zPyVO5Tad
【京王】一般列車による「迎光号」が廃止へ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543479181/l50
【京王電鉄】一般車使用の「迎光号」の愛称を廃止へ
http://itest.5ch.net/matsuri/test/read.cgi/trafficinfo/1543481855

620名無し野電車区 (スップ Sd92-gnx6 [1.72.3.228])2018/11/29(木) 21:41:26.19ID:fYMOQhkQd
小岩折り返しを久しぶりにみた
さよならAE以来か

新ダイヤはいつ張り出されるの?
もう1週間前だけど・・・

新旧並べて公にすると混乱するので直前です

623名無し野電車区 (スッップ Sd72-5jh1 [49.98.156.78])2018/11/30(金) 08:10:17.89ID:oU6J8Ozhd
>>621
それ

通勤時結構綱渡りで乗り換えてるので気になる

624名無し野電車区 (ドコグロ MM2a-TLTW [119.241.52.159])2018/11/30(金) 08:34:32.50ID:Pf3ejpkoM
>>623
11月中旬公開予定です。有言不実行。

ダイヤ改正なんて、この会社にとってあまり重要じゃないんだろうね。
少なくとも、駅構内でファミマ移転したとか、
マンション売れ残ったので棟内モデルルームオープンした。
より重要度低いのは間違いない。

冊子時刻表、12月7日発売とのこと。
今日発売予定だったらしいが、遅れていて前日発売になったそうな。
ソースは船橋定期発売所のおばちゃん。

626名無し野電車区 (スフッ Sd72-C0zt [49.106.211.243])2018/11/30(金) 11:37:16.54ID:xFpIc9q2d
実は、まだダイヤが確定していないんだよ。内緒だけどwwww

どーのーでーんーしゃーにーしーよーうーかーなー
うーん迷うなぁ〜
→発売日延期

東京時刻表にデータを渡したあとで、変更が入ったとかかね

駅ナカのファミマで買えばクレカとかでも買えるぞ

>>624
時刻表は既に公開されてるぞ

>>630
マジで?

632名無し野電車区 (スップ Sd92-eI/N [1.75.1.130])2018/11/30(金) 18:58:13.23ID:WkYSAncfd
>>630
東京時刻表じゃなくて公式webの話だが
あるのか?

633名無し野電車区 (オッペケ Sr27-L4Sy [126.212.245.20])2018/11/30(金) 19:03:09.99ID:HhySFF17r
京急は既に駅構内に手書きの新時刻表を貼りだしてるぞ。

>>632
京成電鉄HPの時刻表から12/8以降の時刻表を選択すれば見れるけど

635名無し野電車区 (ドコグロ MM2a-TLTW [119.241.51.160])2018/11/30(金) 21:11:06.10ID:hD73NHYdM
やっとかよ。どんだけ待たせりゃ気がすむんだ?

1週間前に見たとき既に載ってたんだが

情弱って…( ;∀;) カナシイナー

638名無し野電車区 (ドコグロ MMf7-TLTW [110.233.247.188])2018/12/01(土) 01:54:48.00ID:yq9f5IhxM
>>636
いや、昨日朝の段階で無かった。
ガセで擁護はやめろ。

>>638
ここのところ毎日見てたオレも載ったのは11/30だと証言するよ。

え?

641名無し野電車区 (ガラプー KKbb-v8hN [2jq1GGr])2018/12/01(土) 12:33:50.92ID:jZuNjfbRK
>>625
誤字が発覚して、お詫びと訂正のお知らせを慌てて刷っている最中です。
っていう事かと思われる。京成ですから(笑)

642名無し野電車区 (ワッチョイ 968a-wrXD [121.117.142.18])2018/12/01(土) 13:24:53.60ID:Na7m01iG0
火曜日に見てた俺はいったい

643名無し野電車区 (ドコグロ MM93-nGLD [122.130.227.57])2018/12/01(土) 13:40:37.80ID:3mt4pxVqM
>>642
だから一旦載せたものをなんらかの事情で削除したんだろ
んなもんいちいち話膨らますことじゃないだろうが

今回は、快特の特急化などはないようだね。
平日の上野系統の快特は、なくしていいと思うが。

>>643
638からの流れでその言い分には無理があるわw

ガセだの何だの言っておいて、だから削除だの云々とか意味ワカンネ
Webの方は元々の予定通りに掲載されてたのに気付かなかっただけじゃねーか

迷惑な会社だな。掲載が遅れたことを一言書いてくれれば混乱を引き起こさないのに。

混乱してるのはここだけ

 乗車車両の位置
        ○
○○○○○●○○
        ○

    || || −

 このドアの位置

>>649
視覚障がい者には触覚ステッカーの位置が見えないという最大の欠点。

>>489
大量生産している都合上、確実に端が浮かないサイズがこれで限界なんだと
既成品より大きくしたいなら個別に受け付けるとよ

おっと誤爆すまそ

京成大久保から日大までの商店街は距離があるから
道路の真ん中に単線のLRTを敷いて京成が運営すべきである

654名無し野電車区 (アウアウクー MM67-uyzL [36.11.225.98 [上級国民]])2018/12/03(月) 15:25:14.38ID:Lu5gbL7bM
>>653
ヘタレ老人乙

そんな中途半端なことするなら京成バスの津01、02をLRT化して津田沼から三山まで走らせればいい
まぁそんな道幅ないけど、あえて妄想して言えば習志野市の企業局から藤崎森林公園〜済生会病院をぶち抜いちゃえばいい

656名無し野電車区 (JP 0H43-u1Nh [202.16.215.28])2018/12/03(月) 16:19:00.27ID:flCSOrnKH
>>655
そういえば企業局の東側に新道繋がって、普通乗用車なら津田沼駅から済生会まで踏切のバス道路迂回して直通できるようになったよ

>>655
LRTというより山岳鉄道っぽい>三山

6年間あの道を通ったけど、今思えば結構賑やかだったように思う
死んでない商店街だった

659名無し野電車区 (アウアウクー MM67-uyzL [36.11.225.98 [上級国民]])2018/12/03(月) 18:12:51.46ID:Lu5gbL7bM
>>658
北半分不随だけどなw

660名無し野電車区 (スップ Sd92-xVue [1.66.98.90])2018/12/03(月) 18:28:10.08ID:QVyjpVbgd
大久保商店街はラーメンストリートになりつつあるな

>>660
学生街だからな。金町も理科大が来てからラーメン屋だらけになった。

二郎まで歩いていって臨休だと萎える

京成小岩商店街死んじまったなー JRの小岩はリトルjソウルだけどね

664名無し野電車区 (スップ Sd72-xVue [49.97.106.64])2018/12/04(火) 04:12:26.25ID:WPpWtobJd
昔から三山商店街知ってるから今のスカスカ感が寂しい
ただのマルエツに向かう道になってる

665名無し野電車区 (JP 0Hbb-ku55 [210.164.9.14])2018/12/04(火) 07:39:35.74ID:rtcv6QrHH
>>662
二郎自体萎えるわ。
あんな豚のエサ…

>>663
南側は小岩遺跡通りの拡幅工事がトドメだった。
北側はシャッター通りだけど南は建物自体が消滅。

京成津田沼の商店街もシャッターだな
この辺で死んでない商店街っていうとあとは北習志野とかか

>>666
そぉ? 千代田通り商店街5年位前はまだシャッターだったけど民家建ち始めてるからね 小岩・高砂間は2010年位からセブンイレブンが異常に増えた
あとパン屋のサンドリアンは高砂車庫の近くでやってるけど裏道みたいな通りだからねー

669名無し野電車区 (スフッ Sd72-zDSm [49.104.4.120])2018/12/04(火) 10:01:12.28ID:UPKCRm6jd
>>667
北習も日大があるからな、東葉の運賃をケチる学生がよく歩いてる
他には船橋アリーナの千葉ジェッツの試合日とか
新京成沿線でも二和向台とか五香〜常盤平は寂れてるけど
同じ学生街でも国府台は寂れたな、近くに大学が無い八幡の方が若者が多い気がする

なんか地味に頑張ってんのが谷津南口の商店街。
ゆるキャラ作ってキグルミまでこさえたのには笑った。

https://sites.google.com/site/yatsuyuro/

がんばってんだから笑うなや

金のうさぎ のケーキ好きー🍰

673名無し野電車区 (スップ Sd72-5jh1 [49.97.98.193])2018/12/04(火) 18:29:29.16ID:IMoUHqKrd
北総"修正後"時刻表 発行日12月3日で配布開始
どこでやらかしたのか

674名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.29.40])2018/12/04(火) 18:36:07.67ID:hUd+ZopL0
>>662
ツイ見なよ

675名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.29.40])2018/12/04(火) 18:42:03.39ID:hUd+ZopL0
>>665
でも、開店前に10人以上は必ず並んでいる名店
初心者は【半分】、コールはニンニク少なめがお勧め
野菜は助手さんの湯通しが抜群でシャキシャキでうまい
麺食べきって、野菜食べきって、スープを飲みながらお肉を食べていくと
うまい具合にスープも飲み干せる

676名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.29.40])2018/12/04(火) 18:47:39.52ID:hUd+ZopL0
初心者並びに小岩店を初めてきて、【大ラーメン】と豚増しと脂っKOIWAと
コールはヤサイニンニクカラメアブラしたらスゴって思う

677名無し野電車区 (スップ Sd72-5jh1 [49.97.98.193])2018/12/04(火) 19:07:35.25ID:IMoUHqKrd
高砂のポケット時刻も2018年12月発行

北習志野はなぜ西友が2つあるのか

自分汁は残す派なんだが二郎は残すと怒られるの?

じぶんぢる

自分汁ってなんか意味深だな

682名無し野電車区 (アークセー Sx27-ku55 [126.151.98.108])2018/12/05(水) 05:43:52.58ID:LZYqO4kux
>>675
どこだっかな?
二郎インスパイアの店で、レンゲを置いてないところも有るんだよな?

683名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 07:36:13.98ID:CizW7bxi0
>>665
そこまで書いたなら、あんたのお勧めはどこだよ
とっても美味しいのかよ

684名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 07:37:25.77ID:CizW7bxi0
>>679
なんで怒られるんだよ、そういう発想が平成生まれの餓鬼ども、道徳を知らない世代

685名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 07:38:04.14ID:CizW7bxi0
>>682
KOIWAは無かった

>>684
おじいちゃん、もう来るなよ
平成生まれにはもう30代もいるんだよ
もうあなた達の時代は終わったの

687名無し野電車区 (アウアウウー Saa3-u1Nh [106.133.83.251])2018/12/05(水) 08:56:02.93ID:ZdGAnl6ra
1989年生はまだ29だろ

688名無し野電車区 (JP 0Hde-FYua [101.102.202.90])2018/12/05(水) 10:42:33.17ID:fTqpl6RlH
キモ鉄オタ男同士は同じ仲間だろ
仲良く汁w

いがみ合い罵り合うのが鉄ヲタ

690名無し野電車区 (アウアウクー MM67-uyzL [36.11.224.42 [上級国民]])2018/12/05(水) 10:59:25.88ID:cTlVFBGQM
>>681
自分汁(精液)

691名無し野電車区 (スップ Sd72-lPkR [49.97.101.243])2018/12/05(水) 12:11:58.09ID:qH8sdzJBd
>>679
怒られない
あんなの飲むやつのほうが異常

692名無し野電車区 (スッップ Sd72-vhdx [49.98.161.2])2018/12/05(水) 12:14:45.07ID:A2gtEIXMd
>>562
翔んで埼玉に出てくる茨城までいく汽車みたいな感じかな

693名無し野電車区 (ワッチョイ 9781-cOUA [180.50.191.96])2018/12/05(水) 12:20:45.56ID:q7u5VGrv0
オレ昨日ちんぐり返しオ○ニーして自分汁を飲みましたが

694名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 12:31:36.55ID:CizW7bxi0
>>686
そういう平成も終わりたったの30年、たったの30年で終わったとバカにされる平成
いずれおじいちゃんになることも理解していない平成生まれの餓鬼>>686、お前みたいなのが
爺になったら滅茶苦茶になるしかないんだろうな、マナーも道徳も無い闇の世界へ
怖い怖い、やっぱ譲り合いを知っている世代は優しいが、知らない平成はまじ恐ろしい
だった、メトロ6000の動画で証明されている

695名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 12:36:19.61ID:CizW7bxi0
メトロ6000は異常だろ、あそこまで無理矢理乗り込んで命の問題だと喚くバカでアホな平成生まれの餓鬼ども
綾瀬の展示も、あのままでいいじゃねえか糞平成生まれの餓鬼ども、だまっとれ

放射能で頭が逝かれた昭和のじじいがわめいてる

放射能は子どもの頃浴びると害があるんだよ
今のガキどもはたっぷり浴びちゃってるだろ

自分も昭和生まれのジジイだが同じ昭和生まれとして言わせてくれ
長文はやめろ

699名無し野電車区 (スッップ Sd72-vhdx [49.98.161.2])2018/12/05(水) 13:41:45.31ID:A2gtEIXMd
>>697
冷戦時代のほうが遥かに線量高いんだが

700名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 13:42:37.05ID:CizW7bxi0
>>665
おいw美味しいラーメン屋教えろよw行ってやるから

701名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 13:46:37.11ID:CizW7bxi0
>>696
放射能でおかしくなっていませんが何かw
福島の原発で放射能浴びまくりの平成生まれの餓鬼ども、いまに痛い思いをするぜw
あれってじわじわ来るって言うし、ほんとわかっていないんだからwww

702名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 13:51:06.61ID:CizW7bxi0
国って嘘つきだからなあ
千葉の山奥の土だっていまだ汚染されたままだし

じじい、生き恥晒すのやめろ

704名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 14:55:05.52ID:CizW7bxi0
国って言えないことをいっぱい握っているし
臭いことには黙っちゃうし
もりともとかかけがいい例だろ
廃炉処理なんて事実出来ないのに

>>701
煽るためだけに9もレスするキチガイをまともな精神の持ち主と思える人は老若男女問わずおりませんので
とりあえず、自分のレスを見返せ
お前は人生の先輩として他人に誇れることをやってるつもりなのか、それでも

706名無し野電車区 (スップ Sd92-xVue [1.66.97.48])2018/12/05(水) 16:06:53.12ID:So3/vuRid
はいNG

707名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 16:17:01.12ID:CizW7bxi0
>>705
今日はインフルで休みで中、まだ外出できないからほんとのことを書き込んでいるだけ
だって暇なんだもん

708名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 16:19:45.11ID:CizW7bxi0
てかさあwほんとのことを全部さらしたら日本なんて国はとうに吹っ飛んでるじゃん
知らないこと知らないでいる幸せ、知りたくないことを知って胃がキリキリしているあべちゃん
もりともやかけのことを正直に言ったら、自民党なんて木っ端微塵

本日の推奨NGワード
ワッチョイ d6e8-DrDc

>>708
あれれ?
どうしたの?
なんで逃げるの?
↓について今どう思うか答えろや


936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な2席占領w大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

>>707
インフルで頭がおかしくなったのはわかったから寝ろ

>>691
どうも、こうふつうにレスくれればいいのに
いや前ラーメンスレかなんかで残すとうるさいオヤジがいるとかマンガみたいなお店があるとちょっと気になっただけなんだけどさ
荒れてしまったようでスマンね

713名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 22:20:29.69ID:CizW7bxi0
>>710
お前wねちねちちっちぇえなwww元国立民
まだそんな小っちゃいことにこだわっているのかww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
だからバカにされるんだよwサンライズスレでww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
ここで食いつくならwww元国立民
NRTに食いつけや多重人格の国立民ww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
お前wNRTにがっつり食いついてたじゃんww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷww(笑)ww(笑)( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
何が面白いのかわからないけどwNRTにがっつり食いついてきたよなwww元国立民

714名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 22:33:10.22ID:CizW7bxi0
>>710
てかwお前が国立民だった時、ここのスレでNRTにがっつり食いついてきたんじゃんw
だったらwお前がNRTについて答えろやwカスwずっと逃げ続けた挙句wダニエルに改名しやがってw
それからだw僕がお前にこたえるのはwww
てかwダニエルなんて改名するなんてバカ一筋じゃねwお前ってwwwwwwwwww

これが昭和のじじいか(笑)

716名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 22:35:36.16ID:CizW7bxi0
国立民→ダニエル
ぷぎゃあああああぷぎゃあああああぷぎゃあああああ
って言いながらw改名したのかよw( ̄m ̄〃)ぷぷっ!( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
笑えて腹痛てええwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

717名無し野電車区 (ワッチョイ d6e8-DrDc [153.232.8.208])2018/12/05(水) 22:37:11.54ID:CizW7bxi0
>>715
昭和64年1月6日生まれですがなにかw

>>717
あれれ?
どうしたの?
なんで逃げるの?
↓について今どう思うか答えろや


936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な2席占領w大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

バカをNG登録してスッキリ

2018/12/05(水) 07:36:13.98 ID:CizW7bxi0 [1/15]
2018/12/05(水) 22:37:11.54 ID:CizW7bxi0 [15/15]
1日に15回もカキコって基地外か
朝の7:36から始まって

東成田線や芝山鉄道は年間どれ位の赤字を出してるの?

>>704
スピディーだか原発事故のシュミレーター最初隠してて空母ロナルドレーガンの元乗組員に訴えられてるな テレビじゃやらないけど

723名無し野電車区 (ワッチョイ 46e8-aoeu [153.232.8.208])2018/12/06(木) 00:10:28.28ID:CKXqmPGg0
>>718はNRTに答えてからだwww国立民www

朝からダイヤがめちゃくちゃ
京成のせい?

725名無し野電車区 (ワッチョイ 377f-3M3s [124.154.243.218])2018/12/06(木) 05:40:40.70ID:H7ugUIds0
>>722
犬HKを筆頭に政権の都合の悪いことは報道しないからな。
完全に後進国化したよこの国は。
公文書偽造だからな。

726名無し野電車区 (アークセー Sxff-W058 [126.244.132.185])2018/12/06(木) 05:41:22.67ID:j3WdmZcBx
押上線の工事遅延の様です。

727名無し野電車区 (ワッチョイ e361-3M3s [210.251.104.16])2018/12/06(木) 05:57:42.27ID:P96bSAds0
おかげで四直陣営また遅れてる。

728名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-nOOm [106.180.12.142])2018/12/06(木) 06:31:50.44ID:+X+bmiJaa
押上でどんな工事ミスがあったんだろうか

押上の線路設備は全部都営の管理じゃなかったっけ?
京成は駅の運営をしているだけ。

730名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-6oEg [182.251.67.97])2018/12/06(木) 06:45:42.45ID:eZ2SXVQ7a
京成のHPでは、「平常通り運行」
これが京成クオリティか?

東京都交通局のTwitterだと、復旧の見込み無しですと

>>730
青砥側からは押上まで運行してるからな
平常と言っちゃうのは色々だめな気がするがw

上野-成田空港間は平常?

734名無し野電車区 (オッペケ Srff-VZu7 [126.200.118.231])2018/12/06(木) 07:43:38.14ID:ncy2fSqAr
京急側は品川折り返し中。

駅の案内はいつも通り

遅れが出ています
調整中

なんだろ?

東中返しのせいで、下り3T場内止めされた

>>728
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD62FC2LD6UTIL003.html

京成電鉄によると、運行を制御するネットワークを京成押上駅で夜間に交換中、
不具合が生じたことが原因とみられるという。
復旧の見込みは立っていないという。

738名無し野電車区 (スップ Sde2-wOqU [1.75.7.128])2018/12/06(木) 08:17:21.86ID:qqCk+9xKd
もうそのまま廃止してしまえ

739名無し野電車区 (スップ Sde2-W058 [1.66.96.126])2018/12/06(木) 08:25:55.57ID:M1Iz8Ha7d
>>738
ダメだ。
週末に相方と東京空木に行くからそのあとだ!

今日は遅番だから朝はまだいいけど
これもしも夜までかかったら帰りどうするかなあ
終電近くで迂回はつらい

運行を制御するネットワークって
信号のケーブルかね?あるいは無線系?

内容的に全く復旧時間が読めないなあ
JRが品川駅とかで長時間工事運休するのも
システムテストなんだよなあ
土木工事はすぐに終わってたりと

>>741
CTC回線かもね( ゚д゚)

744名無し野電車区 (ワッチョイ f633-nOOm [49.240.54.188])2018/12/06(木) 08:45:22.55ID:4xh9Qehr0
久しぶりに上野回りで都内に出た。上野は改修工事しているんだね。
普段来ないから知らなかった。

京成上野がこんなに混雑しているのを初めて見た。
東西線や総武快速の開業前はこんな感じだったのだろうか。

746名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.92.49])2018/12/06(木) 09:00:35.14ID:PuNgZjEma
日暮里は?

747名無し野電車区 (ワッチョイ 46e8-aoeu [153.232.8.208])2018/12/06(木) 09:02:03.20ID:CKXqmPGg0
やっぱアナログでしょwアナログならリレーとか廃線をチェックすれば仮復旧も手短にできるが
デジタルときたら、故障はここだろうという感覚では治らないし、そこだけのリセットだけでは復旧しないのがデジタルめんどいとこ

スカイライナーは動いてる?

>>747
あれれ?
どうしたの?
なんで逃げるの?
↓について今どう思うか答えろや


936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な2席占領w大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

明らかに京急の真似をしている車掌がいるな。
一応プロとして給料貰っているんだろ、仕事中に京急ごっこなんかするなよ。

751名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.85.70])2018/12/06(木) 09:35:39.68ID:K58txCvga
どんな真似だよ

752名無し野電車区 (スップ Sde2-u+P7 [1.66.101.215])2018/12/06(木) 09:41:21.33ID:ETi7jap3d
>>748
絶賛運行中ほぼ遅れなし
本線特急は数分遅れ
アク特はいつくるか解らない状態

753名無し野電車区 (ワッチョイ 879f-aoeu [118.155.24.13])2018/12/06(木) 10:34:18.11ID:h1qWL7VK0
明日で千葉線の4連運用ラスト?
最後の2編成は何が入るかな?
一昨日はターボと芝山が来てびっくりした。

>>746
銀座線や日比谷線に迂回するなら上野一択

>>751
今の京急は「ダァ、シェリャスシェリャス」も「普通車にお乗り換え」も言わない。
今の京成は「次はー、みーもーみー(ブツッ)」「先発は特急上野(ブツッ)」みたいなやる気ない放送をしない。
違うのは「快特」と「快速特急」、「普通」を「ふつうれっしゃ」と読むか「かくえきていしゃ」と読むか、くらい。
品川では京成線内で快速特急に化ける列車を案内板が「快特」でも「かいそくとっきゅう」と放送している。
京成がBMKを言い出したあたりからJRも私鉄も都営も似たような感じになった。
指差喚呼をキビキビやるのはむしろプロとして当然だしねえ。

756名無し野電車区 (オッペケ Srff-EFEx [126.208.147.76])2018/12/06(木) 11:04:37.44ID:iSs+ij6Or
自分の所の施行ミスで相手を運行不能にする恐ろしい会社だな、京成は!
つうか、京成の施設関係のトラブル多すぎ。
今度は社長の謝罪会見だな。

>>756
ATS更新は特にトラブルなく終わらせたのにね。

塩害はまぁ自然災害の側面あるから一概に悪いとは言えないが
今回のは問答無用で京成は糞だわ
ホント死ねよ

切り離して都営だけ復活させることできないのか
京成は押上線だけ運休でも自業自得だろ

760名無し野電車区 (オッペケ Srff-VZu7 [126.200.118.231])2018/12/06(木) 11:58:12.37ID:ncy2fSqAr
ヤフTOPのニュースコメントで、「トンネルの向こうが〜」なんてコメントしてるヤツがいるけど、

761名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-N0Ui [182.251.63.164 [上級国民]])2018/12/06(木) 12:03:12.92ID:v1pmz2Uya
京成車内で「都営浅草線内の夜間作業遅延のため〜」という案内がされてるんだけど、これは正確?

762名無し野電車区 (JP 0H7b-vaqk [202.16.215.31])2018/12/06(木) 12:04:37.40ID:YQ81Ogd4H
京成のなすりつけ

ひでぇ〜

悪徳運休は大打撃
国際空港アクセス路線という重要な責務があることを自覚して欲しい

都営公式で運転再開きたね
でも一日大混乱だろう

765名無し野電車区 (スプッッ Sde2-wOqU [1.75.247.97])2018/12/06(木) 12:30:45.06ID:5xxvNZHTd
浅草線まだ改札入れないけど

766名無し野電車区 (スップ Sdc2-paHF [49.97.96.127])2018/12/06(木) 12:51:16.14ID:mozWjUdRd
>>762
鉄道業界にはどさくさ紛れで他社のせいにしてしまえ文化があるよな
JRや東京メトロでも非常によくある
会社をまたぐ直通列車に乗ると互いにあっちが原因で・・と言っててさっぱり訳が分からない場合もw
(この場合どっちかが嘘)

混乱の責任取れクソが

>>766
「京急線内の台風のため…」

「京急線内混雑」で押上線の方が乱れているのはほぼ毎日

770名無し野電車区 (JP 0H0e-4trJ [101.102.202.73])2018/12/06(木) 15:46:00.09ID:ZhqBETWvH
混雑に関してはあれは本当だろ

>>770
あくまでも悪いのは客であり、京急自体は悪くないと言っているようなもの

都営浅草線使ってて、ソフトバンクの携帯持ってるヒトは大変だったね

終日無ダイヤ京成

>>771
不慣れな旅行客を当てにした空港輸送に関わって
通勤通学のプロ旅客と同じレベルを要求する方が悪い。
京成を見習って余裕を持ったダイヤにすべきw

775名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-y5YD [106.132.121.108])2018/12/06(木) 18:31:09.90ID:zLZNRnYFa
運行管理も人の手で(キリッ
その結果…

776名無し野電車区 (ワッチョイ 377f-3M3s [124.154.137.103])2018/12/06(木) 18:57:58.60ID:T0dJ006Q0
京急の場合ダイヤに余裕がなさすぎるんじゃないかな。だからいつも遅れている。
走れないダイヤ作っているんじゃないか。

>>772
何や?
まじ厄日だクソ

>>776
それも有るし品川に客が集中しすぎてるのも有るんじゃないか トラブル有ると危険だからホームに入れないとかたまーにあるし
やっぱりJRで上野だろうが新宿だろうが出れるからね 京成は船橋、日暮里、上野と分散してるし浅草線もメトロに比べるとパッとしないもんなー

ソフトバンク障害のおかげでネタが薄くなったなw

全国的な通信障害
ローカルネタの輸送障害

公式お詫びが全然お詫びになってなくてワロタ
自社線でとかいってるけど、一番影響出した浅草線への言及が無いのはいかかがものかね

どうせ都議会で追及されるでしょ

京成曳舟にアクセス特急が停車した
https://pbs.twimg.com/media/Dtry-XfUwAAfC3U.jpg

アクセス特急押上行
https://pbs.twimg.com/media/DtrrwfdUUAUiAZx.jpg

784名無し野電車区 (オッペケ Srff-EFEx [126.208.203.199])2018/12/07(金) 06:00:35.14ID:m1LyjDiur
>>781
東京都交通局(浅草線)ならびにご利用の皆様にご迷惑お掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
↑の文章があってもいいよね。

普通、他社局については書かないぞ

謝罪会見開けよクソが

787名無し野電車区 (JP 0Hb3-W058 [210.164.9.11])2018/12/07(金) 08:13:40.77ID:gLdKW1slH
>>786
だったら、会見場所準備しろや!

京成パンダが脱いでお詫びします。

>>788
服着てたっけ?

790名無し野電車区 (ワッチョイ 46e8-aoeu [153.232.8.208])2018/12/07(金) 09:10:15.42ID:LlA1npMq0
AEは全て定刻w流石AE品質京成w他社を止めてもAEは止められないwww
だって、京成さんを怒らすと怖いのでwww

そりゃJRも総武快速全部止めてNEXだけは意地でも走らせたりするからな
負けてられないよ

792名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.83.213])2018/12/07(金) 09:28:03.24ID:M0TFx5koa
まあ空港輸送だけは何とかせんとあかんからな

京成もエリクソンの設備つこうてたら笑うな

>>791
特別料金取る列車運行する会社はだいたいどこだってそう
どうしようもなかったら運休ということもあるが運転する以上は運賃だけで乗れる列車より
優先度を高く位置付けるのは普通のこと

>>794
小田急は割と簡単にロマンスカー運休させるけど、それでいいんだろうかとか時々思う

>>793
同じ日にソフトバンクとイギリスもやってるし案外関係あったりして。

船橋駅近くのと◯わ書房に明日発売予定の時刻表売ってたから、買ってきた。
まだ山積み状態。本家は明日発売らしい。

>>778
輸送力が絶対的に足りてないから、余裕を持たせようとすれば平時からパンクして別の遅れが発生する
全部を両立できない以上、客が少ないから問題が起きないだけの京成がそれを言うのは酷というもの。
本当に要求すべきなのは全ての遅れを減らす事じゃなく、品川口で持ち込まず吸収し遅れても平気なようにする事

>>798
品川駅構内の綱渡りダイヤに吸収させる余裕なんて作れないだろ。
もしやるなら品川−泉岳寺間の駅間で機外停車をさせるくらいか?
京成の青砥−高砂間でやってるみたいにw

800名無し野電車区 (アウアウクー MM3f-Ks9B [36.11.225.61 [上級国民]])2018/12/07(金) 21:28:05.66ID:CgHqkUFYM
北総系統ってソレも加味したら凄くタイトじゃね?

801名無し野電車区 (ワッチョイ d27f-nOOm [133.232.176.20])2018/12/07(金) 21:29:00.58ID:BXRV4bqF0
京急乗り入れは止めましょう。西馬込でいい。

直通は俺が羽田空港行くときだけでいいよ
都営直通はそのままで

>>800
北総はすでに羽田の折り返しが1分50秒とかいう気違い染みたことやってるから品川の停車時間延ばすのはムリ
京成側もスカイライナーの関係で時間を動かせない。詰み

804名無し野電車区 (アウアウクー MM3f-Ks9B [36.11.225.61 [上級国民]])2018/12/08(土) 00:12:13.35ID:ABI02ShRM
>>803
アレで赤電とかトマトサラダよく運用入れてたよな

805名無し野電車区 (スップ Sdc2-9QNK [49.97.102.48])2018/12/08(土) 00:43:12.81ID:5S2Rxutyd
西馬込から延長して六郷土手か京急川崎あたりにつなげば
複々線的な性格が持たせられるのにと思う
今回の事故ではそれでもどうしようもないが
真正面から品川川崎間を線増するよりずっとローコストで済む

>>805
それはそれで京成や東武空木の都心側と同じ股裂きになって別の問題が起こってくる。

京急は、浅草線直通列車でも品川で半分以上の旅客が入れ替わるからな。
それをやるなら品川−川崎間の優等を終日12両編成とかにしないと無理よ。
高輪ゲートウェイwが開業したら変わるかもしれないが。

808名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/08(土) 07:31:24.40ID:5rWAB/iy0
今日からダイヤ改正

人身事故多いね

810名無し野電車区 (スップ Sde2-bXOn [1.72.2.126])2018/12/08(土) 07:44:30.40ID:ov6QThlPd
今日から京成車の三崎口乗り入れ復活だっけ

>>810
平日だけね

>>809
新小岩の快速線ホームドアが今朝の始発から本格稼働している。
実際は塀が出来てドア開けっ放しの時期から人身は起きていなかった。
その分、総武線他駅や中央線や京成線の事故が明らかに増えている印象。

ダイヤ改正初日に出入庫に関わる区間でやられると厳しいね。

ダイヤ改正初日に朝からダブルグモじゃ終日無ダイヤ決定だな。

大佐倉の人身てどういう状況だろうなあ。

Twitterでは青砥で人身だって

816名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-6oEg [182.251.64.212])2018/12/08(土) 09:50:19.25ID:UKXVvIrIa
遺体はそのまま放置して、電車は平常通り運転すればいいのに。

大佐倉で人身事故、これはホームドア設置の予感・・・が全くしない。

818名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-y5YD [182.251.100.19])2018/12/08(土) 10:48:35.06ID:W0MB3jR6a
今、京成って大佐倉と青砥のダブルで人身事故喰らってるの?

819名無し野電車区 (アウアウカー Sae7-6oEg [182.251.64.212])2018/12/08(土) 11:04:53.25ID:UKXVvIrIa
>>818
そうだよ。

>>817
大佐倉で人身事故

ほんとうに「人」なのか? と、まず考えたw

大佐倉だって1本あたり数人が乗る程度には客数あるんだぞ

822名無し野電車区 (ワッチョイ a2bd-OBga [219.97.65.93])2018/12/08(土) 12:11:20.96ID:zb/5I4CJ0
3700が京急で120キロ出すのを乗ってみたい。
アクセス特急にもなかなか入らない。

>>820
これは、差別的な発言なので通報しませんでした。

>>821
極論だけど、マンションやイオンモールの出店があれば
ガラリと変わるぞ。

>>824
それは極論じゃなくて虚論だと思うの

>>822
夜のSHはそもそも120出さない、平常時では。

大佐倉駅前って市街化調整区域だから開発できないのでは?

大地主の地区だからやたらに買い取れないし開発もできないんだよ

今日は夕方に東海道線・京浜東北線の並行区間で人身があって
京急が「混雑のため遅延」して京成も影響を受けた。
本当に散々なダイヤ改正初日。

830名無し野電車区 (スッップ Sdc2-6oEg [49.98.151.187])2018/12/08(土) 21:29:59.93ID:wXZOU+Nnd
千葉日報によると来年の8月7日に京成幕張本郷でホームドアを設置するらしい。
再来年4月1日には千葉寺 大森台 おゆみ野
千葉戦優先らしい

831名無し野電車区 (スップ Sdc2-ZbpG [49.97.100.174])2018/12/08(土) 21:34:16.39ID:gOaIEnwsd
>>830
6両編成に統一されていて混雑度が程々の所から始めるとは手堅い。
さすが京成w

832名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee7-y5YD [175.177.5.44])2018/12/08(土) 21:43:36.51ID:7znvbqLX0
マジか!
今まで散々冷遇されてた千葉線が優先されてて、なんか嬉しい。
幕張本郷はJRホームから丸見えだから、京成の宣伝のためにも優先してほしいって思ってた。

>>830
千葉市が補助金を出したということだな
東武ほどではないが、京成も沿線自治体との交渉が
上手くなってきたと言うことか

834名無し野電車区 (ワッチョイ a2bd-XgR8 [61.210.53.129])2018/12/08(土) 23:04:59.10ID:8eb+s6Uh0
不具合が起きた時、阿鼻叫喚にならないよう、でしょ?
駅員、乗務員、乗客が慣れた頃に本線に着手とか

>>670
やっぴー可愛いやん。かそりーぬも可愛いやん。

あとは、比較的新しい駅だから補強が簡単で済むというがありそうだな

837名無し野電車区 (スップ Sdc2-9QNK [49.97.102.48])2018/12/09(日) 00:13:20.59ID:kugaciJid
>>806
京成は上野止まりだからまだいいが
大手町北千住間の運賃の問題とかは確かに難しそう
泉岳寺西馬込間を京急に売却みたいなことをしないとダメか
でもそれじゃ結局かなりの費用がかかるのか

838名無し野電車区2018/12/09(日) 00:25:29.69
初代AEのドア内側はステンレスむき出しか

https://i.imgur.com/JlECGc0.jpg

839名無し野電車区 (ワッチョイ 4eb6-Y7bx [111.90.8.187])2018/12/09(日) 00:28:47.78ID:CCkBZnbx0
>>830
ホームドアつけるより複線化しろよ

複線化するほど需要がありませぬ

お金もありませぬ

千葉方面に特急でも運転すれば多少は入居率上がりそうだけどなあ
退避設備が…というが、ラッシュ時でも10分毎なんだから、
津田沼退避で、千葉ニュータウン中央まで逃げ切れるし
何でやらないんだろう?

>>842
> 津田沼退避で、千葉ニュータウン中央まで逃げ切れるし

なに言ってるんだ、こいつ?

悪い
津田沼退避で千葉中央の引き上げ線まで逃げ切れるな

ちはら台より先への延伸はまだですか

846名無し野電車区2018/12/09(日) 03:13:31.22
保存された初代AEが61、2代目がAE161なのも数奇な運命

847名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee7-y5YD [175.177.5.56])2018/12/09(日) 07:16:50.78ID:4HRBcnXl0
千葉中央〜羽田空港の特急キボンヌ

>>845
もう予定地売っ払っちゃったし。

>>837
少子化が進む時代に「ターミナル分散化」なんてしないでしょ。昭和の発想だよ。
京成が上野線と押上線のバランスにいつも苦労しているのは都交や京急の人もよく分かっているはず。
品川−京急蒲田間が混むと言っても総武線や東西線に比べれば大したことない。

850名無し野電車区 (スプッッ Sde2-bXOn [1.75.247.1])2018/12/09(日) 09:27:24.24ID:hw2u0L+2d
相鉄は横浜 JR 東急と三方向に

851名無し野電車区 (ワッチョイ d27f-nOOm [133.232.176.2])2018/12/09(日) 10:16:44.68ID:L2am2Obh0
上野はライナー専用駅だからな。

3600が北総入線だと

853名無し野電車区 (スップ Sdc2-9QNK [49.97.102.48])2018/12/09(日) 12:15:18.32ID:kugaciJid
>>849
京成はなんで他社に比べてターミナルのバランスに苦労するんだろうね
東急とか東武東上線とかもわりと手前から分岐して別ターミナルに向かってるが
京成ほど四苦八苦しているようには見えない

上野自体落ち目だしな
押上線が押上じゃなくて上野まで行ってたらよかったのに
東横と田都の渋谷みたいになれるよ!

855名無し野電車区 (オッペケ Srff-gQMi [126.179.20.81])2018/12/09(日) 12:31:38.74ID:5cNZ7U/tr
せめて千原線は…辰巳台まで……

>>854
なにを言ってるのかよくわからない

>わりと手前から分岐して
これを京成でやるとしたら西船〜八幡辺りでやらんとならんから
京成としてはやりたくないだろ

>>856
京成はメインで押上から上野に向かうのと 王電(今の荒川線)と結んで大塚、池袋に出るのを模索して白髭線を作った 同じく東武も浅草を狙っていて
国の方針で一方しかまかりならんとなって焦った京成は疑獄事件を起こした んで認可の出ている筑波高速度電気鉄道と言う金集めのペーパーカンパニーを買収して
今の青戸・上野間の遠回りのルートになった 俺も押上の外側線から浅草線や銀座線の下を通って上野まで派だ リニアの来る品川まで上野東京ライン使ったほうが早いだろ

>>858
そういうことか。浅草から上野って話だと、銀座線に直通してくれたらなと妄想したことはある。

860名無し野電車区 (スップ Sde2-ZbpG [1.66.105.51])2018/12/09(日) 14:53:18.76ID:UPcF587md
浅草戦争に負けて日暮里・上野ルートを設けたのが後に空港輸送で役立っている。
浅草駅を手に入れた東武は未だに都心側ターミナルで苦労している。

ターミナルつったって各社地下鉄直通に腐心している現在あまり意味あるものに思えないけど
そういう意味で浅草という貧弱なターミナルを逆手に取って積極的に他社直通に力入れてきた東武の戦略も今は悪くは無かったと思う
逆に東上線なんかは池袋をターミナルにしたばかりに百貨店地位低下を恐れて地下鉄直通が中途半端になっている訳で

クイズに正解したのかと思ったら停車駅予報だった

863名無し野電車区 (スッップ Sdc2-6oEg [49.98.151.187])2018/12/09(日) 19:35:02.51ID:va3G8E3Gd
京成グループ車両総合スレ 37
早く立てよ

次スレまだ建ってないのに調子に乗って埋めるバカ

埋め立て荒らしもこれからはどんどんこらこら報告しようぜ
そして誰か次スレを・・・

>>863-865
立てた
京成グループ車両総合スレ 37
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544353506/

>>830
千葉寺・大森台・おゆみ野の3駅を無人化したいのでは?
学園前は主管駅で、ちはら台は終点だから除外ということかも

ホームドアと無人化は関係無いだろ
ホームドア化していない駅で無人化した駅腐る程あるけど

みんないやに素直に反応してるけど、本当に千葉日報に載ってるの?

870名無し野電車区 (ワッチョイ 221a-YKK9 [125.207.29.155])2018/12/10(月) 06:02:30.21ID:VyAeeIoz0
今日開始の三崎口乗り入れの話題しようぜ。

口まで行くならお便所必須

872名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/10(月) 07:23:22.79ID:fmRIDEPA0
06K、三崎口から成田空港まで戻ってきた後は宗吾参道へ回送?

873名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/10(月) 07:24:11.58ID:fmRIDEPA0
間違えた
06K→07K

874名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/10(月) 07:27:21.96ID:fmRIDEPA0
>>406
上野→高砂止まりの各停になったよ

安定の上野線優等減便か

上野線内利用者としては優等よりも各停のほうがありがたい

隙あらば上野悪徳減便するなら思いきって廃止してみろや。
ダイヤ改正の度に時刻表を黒文字だらけにしてるんだからそれぐらい簡単だろ。

上野線利用者は優等ない方が嬉しいだろ

>>878
空港輸送がなければ、それが最適解なんだよねえ。
殆どが都内で完結する旅客だから。

880名無し野電車区 (アウアウエー Safa-SySt [111.239.168.151])2018/12/10(月) 17:53:49.85ID:XVCPgk5Ua
上野線のスビードアップ出来そうなところはあとどれくらいあるだろうか。
大昔に比べたらキビキビ走ってるが、押上線のガリガリ君通したあとのロングレールの鳴きとか、今時の軌道感が欲しい。

>>879
都内で完結しない私みたいな旅客もいるわけで。

882名無し野電車区 (スップ Sde2-Sz7e [1.75.228.142])2018/12/10(月) 19:29:47.77ID:GattMnRcd
>>830
ワンマン化の布石?

883名無し野電車区 (ワッチョイ 9ff2-VZu7 [222.148.3.234])2018/12/10(月) 19:36:07.06ID:i8qEMlcU0
1706K現在文庫中央間を南下中。
京急スレによると文庫はカメラマン10人以上。

884名無し野電車区 (オッペケ Srff-VZu7 [126.237.124.75])2018/12/10(月) 19:41:18.66ID:rYDidyG8r
1706K、中央でもカメラマン数人待機。
3050を初めて見る人もいただろうが一般人はいたって冷静に乗車。

特急三崎口行き本日3056編成との事
露払い役都営車本日残念ながら5500形ではなく5300形との事

所で3050形前照灯いつの間にか白色LEDに替わってるな未だ電球色しか使ってない京急車と比べると照度強いから羨ましい

886名無し野電車区 (オッペケ Srff-VZu7 [126.237.124.75])2018/12/10(月) 19:44:15.85ID:rYDidyG8r
3050のダァ上案内板、京急本線、久里浜線対応済みなんだね。ただし堀ノ内が堀内になってる。

上野発着のア特なんて、残していても案内上混乱するだけの数になったなあ

>>878
まあ上りで約20分間隔で6本通特上野ゆきがあって、それに呼応する北総線特急も5本あるわけで
それを考えたら20分間隔とは言わんが、昼間と同じように40分間隔で浅草線からア特、上野から本線優等があってもいいんじゃないかと
(北総線普通15分毎考えると30分間隔が良いが、イブは40分間隔)

888名無し野電車区2018/12/10(月) 20:08:07.11ID:peGpjE/a
>>886
2011/3/12時点で対応していた模様で

889名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/10(月) 22:24:57.40ID:fmRIDEPA0
誰か07K乗ってる人?

上野アク特は乗れば分かるが運行形態がどの需要にも合ってない
下りは通勤客の高砂での入れ替わり率が明らかに高いし(一瞬車内立ち客の9割が消える程空く)、スーツケースが殆ど居ない
上りも東松戸までは空港客で混んでるが、上野線に入るといよいよ末端部各停並の空気輸送

891名無し野電車区 (ワッチョイ 22f2-VZu7 [123.220.40.181])2018/12/11(火) 07:39:06.56ID:/J+ICDBS0
>>884
昨日は京急久里浜でも撮影者が何人かいたね。

上野アク特なんてトンネルの向こうに持って行きようが無いから、仕方なく設定してるだけだもんな。
そうでなければ隙あらば減便なんてしないよな。
上野アク特全廃を何年かけてやるつもりなんだろうかw

893名無し野電車区 (ワッチョイ ffb3-VZu7 [126.21.234.24])2018/12/11(火) 12:04:06.87ID:q5iIaGjX0
京成カレンダー、あれってトンネルの向こうでしか買えないけど、ダイ改京成入線記念にして京急の駅の売店で売ったら結構売れそう。

894名無し野電車区 (ワッチョイ ffb3-VZu7 [126.21.234.24])2018/12/11(火) 12:05:33.75ID:q5iIaGjX0
>>893
書き込む場所間違えました。

>>890
「成田空港まで少しでも安く」という常連客は本線特急に乗っちゃうからね。
空港客以外は殆どが特急通過駅利用の近距離乗車。
上りは青砥でガラガラでもお花茶屋で既に座れなくなり、
関屋で入れ替わって町屋で少し下りるが座席は埋まったまま日暮里着。

本線特急は上野〜高砂を各停にして区間特急にしよう!

897名無し野電車区 (スップ Sde2-4i+v [1.66.97.205])2018/12/11(火) 13:11:27.70ID:itMt6dDJd
>>895

>上りは青砥でガラガラでもお花茶屋で既に座れなくなり、
>関屋で入れ替わって町屋で少し下りるが座席は埋まったまま日暮里着。

意味不明
上野アク特の話をしてたんだろ

898名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.92.37])2018/12/11(火) 14:32:11.04ID:xLJNNQXFa
まずは快速を同区間全駅停車にしよう

899名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.92.37])2018/12/11(火) 14:35:42.86ID:xLJNNQXFa
>>897
だから、それが上野高砂で通過しすぎて空気輸送って話をしてたんです!!

日暮里津田沼間利用する僕、特急減便を覚悟
快速格下げならいいけどね

901名無し野電車区 (アウアウエー Safa-nOOm [111.239.253.177])2018/12/11(火) 16:06:52.33ID:cq5mMj+Aa
駅北側に広場配置/整備手法検討へ/葛飾区の京成高砂駅周辺まちづくり
https://www.kensetsunews.com/archives/267604

>>899

>>900
長距離通勤者乙

>>903
俺日暮里八千代台乙乙

905名無し野電車区 (スップ Sde2-KvnJ [1.72.1.239])2018/12/11(火) 19:15:56.90ID:H2IXHClWd
>>902
上野線は優等より普通が混んでいる路線ということ。
町屋〜お花茶屋だけは一日中立ち客がある。

夕方下りの本線快特は西馬込発だらけだけど
都営から本線直通で利用してる客そんなにいるの?

自宅の最寄りが日暮里だからむしろ便利だけどね

908名無し野電車区 (スップ Sde2-4i+v [1.66.97.205])2018/12/11(火) 19:43:39.60ID:itMt6dDJd
>>899

通過してるのは本線特急も同じだろうが
890へのレスとして書くのはおかしい。頭が

あれで分からない方がおかしくないか
確かに言葉足らずではあるけど主旨は察せるだろ
本線特急は通過してもまだ本線半ば〜上野やケチ空港客の遠距離需要はある
アク特は北総客が浅草志向だし、イブにも挟まれて遠近のどちらも居ない

910名無し野電車区 (スップ Sde2-9QNK [1.66.97.1])2018/12/12(水) 00:08:20.80ID:em68u1u7d
>>901
立石みたいに揉めないといいが
あるいは青砥みたいに失敗に終わらないといいが
もうそういう段階はクリアかな?

>>910
仮に上手く行っても新柴又みたいに無意味にロータリー一周追加で不便になるだけだろ

912名無し野電車区 (オッペケ Srff-njRj [126.179.48.122 [上級国民]])2018/12/12(水) 05:47:00.33ID:Nx6vFq1Ar
それより3400を北総にやって代わりに9100を京成に召しあげてしまおうぜ

913名無し野電車区 (スップ Sde2-KvnJ [1.72.5.203])2018/12/12(水) 07:07:53.02ID:aTxmncrdd
>>911
高砂の場合は開かずの踏切で待たされるより駅前一周の方がロスタイム短いだろw

914名無し野電車区 (オッペケ Srff-VZu7 [126.237.126.26])2018/12/12(水) 07:47:51.24ID:vnaLSUTgr
京急から800貰って千原で走らせてみよう。

夕方以降の上野発のアク特はいらないよな
本線系統の特急にしてほしいわ
夕方以降上野発の本線の特急とか快速少なすぎるでしょ

今までの傾向からしたら、あと数年で上野アク特は無くなるだろ。
その分、減便か普通高砂へ置き換えで幕引き。

917名無し野電車区 (アウアウウー Sadb-vaqk [106.133.86.216])2018/12/12(水) 09:28:51.22ID:2RlIwAawa
普通印旛日本医大には振り替えんのか…

918名無し野電車区 (アウアウクー MM3f-Ks9B [36.11.224.33 [上級国民]])2018/12/12(水) 11:29:43.32ID:ov/02qITM
>>807
泉岳寺接続したらどうなるかな?

>>918
便利になる

920名無し野電車区 (アウアウクー MM3f-Ks9B [36.11.224.33 [上級国民]])2018/12/12(水) 11:31:44.01ID:ov/02qITM
>>823
野生動物かもしれないだろw

921名無し野電車区 (アークセー Sxff-W058 [126.189.28.65])2018/12/12(水) 13:08:21.56ID:skwOSCZex
>>915
確かに。公津の杜へ帰るのに佐倉でイブ降りたら、先に快特が来たりする時もあるからね。
成田までイブに乗って、上りの電車乗った方が速かったりする。

>>921
ちゃんと乗り越した分の運賃は往復払えよ

上野アク特は増やし過ぎて便利にしちゃうとライナーに乗ってもらえなくなるしな
夕方の上野アク特は通勤アク特とか新種別つくって、印西牧の原あたりに2分ほど停車させて所要時間を少し伸ばせばいい

924名無し野電車区 (アウアウクー MM3f-Ks9B [36.11.224.33 [上級国民]])2018/12/12(水) 18:45:08.05ID:ov/02qITM
>>917
最終上野発印牧行きもそのままか

どーせアクセス特急なんて上野線の人からすれば回送電車と変わらないんだから青砥・上野間の快速又は旧急行みたいな優等を20分間隔で走らせて
青砥での接続良くしたら後は勝手に走らせときゃ いいんじゃない

926名無し野電車区 (スップ Sde2-4i+v [1.66.97.205])2018/12/12(水) 20:06:27.41ID:tEk3XWtKd
夕方、浅草線方面に運行できないから仕方なく上野にしてるだけじゃないの?

927名無し野電車区 (ワッチョイ 6f76-enNj [14.3.217.54])2018/12/12(水) 20:16:01.64ID:jAMSrLal0
イブニングライナーをご利用下さい。

夕方の押上線、都営線からの列車はぜんぶ優等にしてほしい。
八広退避があると後続の快特に集中して遅れる。遅延してると予定にない八広退避も入れるから、益々押上駅がカオス。更に遅れがヒドくなる。

普通はぜんぶ押上折返し。

いま船橋を出た快速特急の前から二両目ですが、ブラインドタッチでバチバチ入力してる女がウルサイ。

929名無し野電車区 (ワッチョイ 6bc3-XgR8 [106.72.212.33])2018/12/12(水) 20:43:21.51ID:Rzrlh2lF0
結局三崎口で盛り上がったのは初日のみ。
3700が入ったら盛り上がる・・・どうでもいいや

930名無し野電車区 (スップ Sde2-4i+v [1.66.97.205])2018/12/12(水) 21:08:21.22ID:tEk3XWtKd
>>927

>夕方の押上線、都営線からの列車はぜんぶ優等にしてほしい。

途中駅利用者はどうしろと

優等は押上〜青砥全停でいいぞ
退避問題も解決だ

932名無し野電車区 (ワッチョイ 3be3-4i+v [218.231.213.140])2018/12/12(水) 21:24:34.98ID:L/hdNKg+0
上野線快速も青砥まで全停、区間急行化でいいよ

押上接続八広待避の3本立て…じゃ過剰か

>>926
だからちょっとでも隙が出来れば羽田に回してる。

935名無し野電車区 (ワッチョイ 4fd2-vaqk [116.220.52.25])2018/12/12(水) 22:53:48.95ID:cCZxALua0
ラッシュ時の上野線と押上線の一般列車速達運転は要らない

>>926
何で夕方はダメなん?
朝はおkなのに。

>>931
納得したw

938名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.200.54.141])2018/12/13(木) 11:08:48.81ID:o3oTz92fr
>>926
>>936
アク特運行開始時点ではまだ35リニュの8連が4本も居て難しかったのかもしれんが、
もう居なくなったから難しくなくなった気はするが…
34だって対応改造しようと思えば出来たろうに。

北総のほうがSA対応の車両に統一されてしまっているとか無駄が多いよ…
もう北総車と京成車の運用区別廃止すべきだと思う。

>>936
朝はアク特を浅草線直通にする隙間があった
夕方はそれがなかった

そんだけ
3500とか関係ない

940名無し野電車区 (ワッチョイ 81b3-xJbl [126.21.164.242])2018/12/13(木) 12:09:44.45ID:vaMFCxUm0
>>939
かつて夕ラッシュ時に京急からの押上折り返しもあったし、
隙間がないとは思えないが。

>>928
私のことですね。ごめんなさい。

942名無し野電車区 (アウアウカー Sab1-p3Xm [182.251.106.136])2018/12/13(木) 15:00:29.54ID:5juOTgKwa
北総と新京成と関鉄と小湊を吸収合併して大京成を作れ

>>941
本人ならちゃんと謝れて偉いな 気を付けてな 世の中には逆ギレするのも居るけどあーゆーのに成らんようにな
>>928も電車の中で怒鳴るのは我慢したんだな 偉いよ
>>928>>941に何か良いことがありますよーに

944名無し野電車区 (アウアウエー Sada-3Pua [111.239.253.177])2018/12/13(木) 16:38:56.44ID:AH0AYqdQa

945名無し野電車区 (ワッチョイ 5ee8-6TvB [153.232.8.208])2018/12/13(木) 16:57:05.74ID:K2HoIVvl0
>>942
その親会社が舞浜リゾートラインw
フジテレビの親会社がニッポン放送みたいなもんかw

>>940
そんなこと言われても困る…

京急車のアク特はその押上折返しのスジと繋げて三崎口まで流してたけど
3050でそれをやったら運用がぐちゃぐちゃになっちゃうよ

947名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.229.2.184])2018/12/13(木) 21:43:24.82ID:rWVQBbdIr
>>946
運用入れ換えすれば夕ラッシュ時も羽田発着で設定できるだろ。

少なくとも土日夜は上野発着にする必要ないよね、
そこが一番理解できない。

たらっしゅ?

>>945
意味が分からん

950名無し野電車区 (ワッチョイ 5176-CbeG [14.3.217.54])2018/12/13(木) 22:15:33.33ID:7WdLHZOH0
>>930
押上始発の普通に乗ってくれ

押上線全停はいらん。
益々の船橋逸走を恐れてやらなそう。

951名無し野電車区 (オッペケ Sr79-mFuQ [126.179.53.51 [上級国民]])2018/12/13(木) 23:29:22.60ID:kfCR3yh/r
初代AEは現在の成田空港駅に入ったの?

>>951
現成田空港駅は平成3年開業で、旧AEは平成6年引退だから3年くらいは入っていた
因みにAE100は1年弱、旧成田空港駅(現東成田駅)へ運転してた

953名無し野電車区 (スプッッ Sd12-5OOB [1.75.234.95])2018/12/14(金) 00:44:08.08ID:Sq4RtPf3d
>>952
初代は新塗装 8両化後だっけ?

954名無し野電車区 (アウアウクー MM39-uLtD [36.11.225.99 [上級国民]])2018/12/14(金) 07:43:30.47ID:6w1ZIsaWM
>>938
実際は北総系統の方がダイヤ的に要求能力高いんだがな

>>954
北総普通の表定速度が京急の快特に匹敵するのを知らない人なんだろう。

956名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.211.60.154])2018/12/14(金) 09:13:34.48ID:18o8beBWr
>>954-955
普通に5300形も入っているのに?

は?

958名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.204.135.31])2018/12/14(金) 18:10:52.01ID:fiwpuD+lr
北総普通は数年前まで7260や9000がいたんだからSA非対応車で充分だろという話。
別にそれらボロがいなくなって時短したわけでもないでしょ?

959名無し野電車区 (アウアウクー MM39-uLtD [36.11.225.99 [上級国民]])2018/12/14(金) 18:44:05.62ID:6w1ZIsaWM
>>958
遅延しまくってたんですがね

960名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.204.135.31])2018/12/14(金) 19:46:24.80ID:fiwpuD+lr
>>959
今5300形はどうなの?

>>959
北総が悪いんでしたっけ、それwww

962名無し野電車区 (ワッチョイ 5ee8-6TvB [153.232.8.208])2018/12/14(金) 21:08:02.42ID:GqURJnBv0
>>961
京成さん怒ると怖いんでwww

963名無し野電車区 (ワッチョイ 5ee8-6TvB [153.232.8.208])2018/12/14(金) 21:09:41.06ID:GqURJnBv0
>>949
京成の親御さんはミッキーですから

964名無し野電車区 (アウアウクー MM39-uLtD [36.11.225.99 [上級国民]])2018/12/14(金) 22:12:45.92ID:6w1ZIsaWM
>>962
むしろ京急がキレたって聞いた

965名無し野電車区 (ワッチョイ f642-obb6 [119.47.16.3])2018/12/14(金) 22:20:12.61ID:sR5Zflfr0
7260と9000は、

・京急内のスジに乗れなくて京急ブチ切れ
・それで遅延してきてスカイライナーも遅らせて京成ブチ切れ

って感じだったな

966名無し野電車区 (ガラプー KKad-U4Em [NQR1iJ9])2018/12/14(金) 23:57:44.00ID:KLtTbW6rK
京成沿線のみんな教えて。
四ツ木(キャプテン翼の聖地)、京成立石、青砥(本線押上線乗換駅)、京成高砂(本線金町線北総線乗換駅)、江戸川…
もし住むとしたらどこが一番いい?
「青砥はキチガイが多い」って話はマジ?
あとこの5地域の中だとどこが一番空気きれい?四ツ木あたりはきれいに思える

>>963
あれれ?
どうしたの?
なんで逃げるの?
↓恥ずかしいねえwwwwww


936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な2席占領w大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

968名無し野電車区 (スプッッ Sd12-/nUu [1.75.229.3])2018/12/15(土) 00:14:01.13ID:OfLlws+Xd
北総の普通も120km化できないのかなぁ

>>966
キチガイが住みやすいのはキチガイが多いところ?それとも少ないところ?
まずはその点を表明してから質問するべきと思うの。

970名無し野電車区 (ガラプー KKd5-U4Em [NQR1iJ9])2018/12/15(土) 00:17:25.81ID:h0lYKKA2K
>>969

971名無し野電車区 (アウアウクー MM39-uLtD [36.11.225.99 [上級国民]])2018/12/15(土) 00:19:17.45ID:oiqSzdrIM
>>968
5500に更新完了したらスジ立てそう

972名無し野電車区 (ワッチョイ 5ee8-6TvB [153.232.8.208])2018/12/15(土) 00:22:33.48ID:gfnpV1Aa0
ドアホ!!の紹介!!するわ(笑)
ださいたま民なのに徒歩圏内ラーメン店100軒の港区に住んでみろとか(笑)
童貞勃起不全なのにSEXしたことのあるような書き込みする嘘つきなの(笑)
でも徒歩圏内ラーメン店100軒って気になるのよね(笑)あとちんこ入れる場所も(笑)
てか(笑)この夏にSEXしたの(笑) てか(笑)この夏にSEXしたの(笑)
SEXを知らない勃起不全童貞をいじると面白いわ(笑)
実は同一人物
生理タンポン◆KuyRyqhUKE
タンポンで遊ぶダニエル◆KuyRyqhUKE
処女膜舐めるダニエル◆KuyRyqhUKE
陰唇広げておしっこ飲む◆KuyRyqhUKE
ペロペロくんに◆KuyRyqhUKE
チュパチュパ肛門◆KuyRyqhUKE
ゴクゴク尿道口◆KuyRyqhUKE
サワサワ会陰◆KuyRyqhUKE
バギナファック ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr4b-ZqW1)
国立民 ◆KuyRyqhUKE
ダニエル ◆KuyRyqhUKE

973名無し野電車区 (アウアウクー MM39-uLtD [36.11.225.99 [上級国民]])2018/12/15(土) 00:28:55.39ID:oiqSzdrIM
大平よりクソザコなのでどうでもいい

>>972
あれれ?
どうしたの?
なんで逃げるの?
↓恥ずかしいねえwwwwww


936 名無し野電車区 2018/11/25(日) 20:15:57.90 ID:mYz4qaHZ
合法な2席占領w大人の乗車券と指定券と小人の乗車券と指定券を持っていれば全くもって無問題

>>966
空気の綺麗さなら江戸川だろ 大通りから少し距離あるし駅前は車の通りが少ないし江戸川の土手は芝生が生えてる 只指定した駅では一番不便だけど

>>971
京急の話ならほぼ毎日のように「混雑のため」遅延して直通先に影響しているから、むしろ寝かせる必要がある。
そうすれば京成側が多少立てても大丈夫かもよw

>>966
青砥はやめとけ
押上行くにも上野に行くにも船橋に行くにも、ちょっとの差で運賃跳ね上がる中途半端な場所だから。

始発がある?
そんなの青砥に住んでいようが居まいが、一本見送らないと座れないから、列に並ばないとならないのは一緒だから。

978名無し野電車区 (オッペケ Sr79-xJbl [126.200.9.210])2018/12/15(土) 09:27:45.67ID:TurRZkHwr
>>965
9000形は京急がツーハンドル車乗り入れ廃止要求して引退に追い込まれたと推測できるな。

9008編成は9200形新造で置き換えだったのに対し、
9018編成は3700形のお下がりで置き換えと不自然なことが起きているし。

>>966
キャプテン翼の聖地は静岡だ

>>978
ツーハンドル拒否は本当かもね。
旧1000形の重要部品を流用した事業用車も2010年代に電気指令ブレーキ化とワンハン改造してるしな。
とはいえ、以前の赤電に比べれば3700形は上等だと思うぞ。
新製しなかったのはグループ全体のバランスを考えれば当然じゃないの?
親会社の方には3500形や3600形が多数残っているんだから。
公団時代は親方日の丸で無駄遣い出来たから変態車を作ってたけどさ。

>>977
青砥は運賃が少しぐらい高くても特急停車駅であることには代えられない
駅前開発は失敗に終わったが新小岩とか亀有みたいな街は求めないという人なら住み良い
こうやって書くと立石とは全然違う個性があるね

982名無し野電車区 (アウアウウー Sacd-3Pua [106.180.13.12])2018/12/15(土) 12:20:29.22ID:uBkLnIIsa
>>981さんに同意見@青砥民

983名無し野電車区 (ワッチョイ f6ee-Jnqy [183.181.168.90])2018/12/15(土) 14:46:55.22ID:5SEaR45R0

>>983
クソスレ無効

新スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第199部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544860933/

986名無し野電車区 (スップ Sdb2-Bh/n [49.97.101.148])2018/12/15(土) 17:12:32.47ID:7oTu2FZzd
下りの実籾手前の踏切脇の神社が
なくなって
なぜか日比谷線の実籾駅がある
特急で八千代台についたら
駅が廃止されて電留線になった
夢を見た(´・ω・`)

>>966
住んだことねーから無責任な事しか言えねーけど
住民度は暴力団事務所、宗教施設、ギャンブル場、風俗街があると当然悪くなるけど該当するのは立石の飲み屋街程度かな
っつてもあの程度の規模なら影響してるか分からんしな
隣人ガチャは当然賃料が安い月3万程度のボロアパートで隣の人がジェントルマンとか有りえない。
でも高いトコだと常識人なんて保証は無いので騒音とか気にするならここの意見より不動産屋で
木造や鉄骨よりRC,SRCの鉄筋コンクリートがいいとか相談する方がいい
駅自体の利便性で言うなら高砂青砥が特急止まるし当然お勧めになる 雑貨の購入で困る事も無い 例えば書店で色んな参考書とか資格の教本を手に取って中見て選ぶタイプの人は
小さい駅だと書店が小さかったり新刊以外は無いとかになる
よく100均とか行くなら大きい駅(青砥高砂にあるかは知らん)、普段あまり買い物はしない方なら小さい駅で賃料抑えるとかライフワークに合わせて決める方がいい

あと空気に関しては当然川があって開けてる四ツ木江戸川が綺麗なんじゃね
コンビニが近くにあると便利だけど、目の前だとウェ〜イな連中がたむろして煩い上にコンビニのゴミ箱は店内、
汁の残ったカップ麺の容器を賃貸物件のゴミ捨て場に投棄されたりするので
コンビニの近くにするなら、近くてなおかつ50m〜100mぐらい離れてる事が理想
江戸川超えるならゴミの分別変わると思うので千葉県市川市の分別方法がメンドくないかホームページで確認しておく これぐらいかな
ある程度は調べないと後悔するけど、キリが無いのも事実なので妥協も必要よ

四ツ木は川沿いだが首都高があるし堤防道路も交通量が多くて良環境とは言い難い
閑静なのは江戸川(駅)の北側だろうな
高砂側の中川沿いも畑あったりして長閑。悪くないよ

日暮里住みやすいし山手線でいろんなとこ行けるからオススメ

>>990
20年位前、谷中はマジであこがれたなぁー 目立たないし騒がれないけど震災・戦災の被害殆ど受けてないから何代も続いた店とか平気で有りそうだが
でしゃばらない雰囲気が好きだったが 今世紀に入って谷根千とか持ち上げられてからおかしくなって来たな スレチだが都電で例えると6152は本物の
レトロだったけど9000みたいなインチキレトロみたいな店が入り始めて変に観光地化して魅力減ったなー

992名無し野電車区 (ガラプー KKd5-U4Em [NQR1iJ9])2018/12/15(土) 23:10:34.68ID:h0lYKKA2K
みんなありがとう。とりあえず青砥と京成立石はやめとく。四つ木は高速道路や水戸街道があるからあんまり空気きれいじゃないかな、と思ったけど、いくらか大丈夫そう。でも四ツ木って大雨時、川が決壊しないかな?

>>990
日暮里は夜になると駅前が飲み屋の客引きばっかになるからやめたw

993名無し野電車区 (スップ Sd12-PIWq [1.66.100.153])2018/12/16(日) 05:30:37.87ID:yKxRpo9vd
俺はアーバン思考じゃないから、都内住みには憧れない。

形成電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元なので、電車に乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
風邪、インフルエンザにかかったら、乗車を控えるようにお願いします。
形成電鉄からのお願いでした。

1000ならユーカリに快特停車



>>992
低地であるがゆえに排水能力が高いのか、ゲリラ豪雨が来ても西側のように道路が川になったり水没することがほとんど無い。



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