京成グループ車両総合スレ 36

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 21:57:28.29

京成グループの車両について語るスレッド、ﾜｯﾁｮｲやＩＰ導入禁止。

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京成グループ車両総合スレ 35
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**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 20:46:16.36

>>843
赤坂見附駅は丸ノ内線開業に際して建築限界を拡げる工事をしたんだよね

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 21:02:40.01

もし青砥ー日暮里が複々線化されていたら
朝ラッシュ時間帯は
スカイライナー 3本/h
モーニングライナー 2本/h
一般列車 30本/h(数本は日暮里止まり)
みたいに運転できて混雑率も関東民鉄で唯一100%を割ることができたかもしれない

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 21:39:02.83

それ意味あんの？

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 22:09:37.36

>>852
そんなことするより本線の高砂以東の本数をもうちょっと増やすべき
何でラッシュ時に日中の東横線並の本数なんだよ

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 22:16:38.87

>>854
小岩の朝7時台上りが16分空くのが、今度の改定でようやく解消されるw
総武線はその待ち時間の間だけで4本来るからな。
柴又あたりの人が京成小岩を素通りしてJRに乗るのは当然なのよね。

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 22:31:09.14

確かに朝の高砂以東の本数が少ないとは思う
なんであの本数で｢混雑緩和を頑張ってるー｣とかよく言われのかが謎すぎる

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 22:37:15.32

まあでもこのご時世4両分の増車はようせんわ
頑張ってる方じゃないか？

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 00:40:10.22

>>856
混雑率のデータを見ればわかる

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 01:24:49.61

>>852
まあもしそれくらいの本数があるのなら、JRから客が流れてきて乗客も増えるだろうな

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 05:30:41.08

そう考えるとダメな鉄道をバスで補っている感じだな。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 06:55:50.61

>>860
競合区間は完全にそうだろ。
現在のバス路線はJR駅中心になっている。
国鉄時代は狭い京成駅前に無理無理バス折り返し所を設けたり悪あがきしていたがw

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 08:06:04.42

>>841
都営5500と共通の新車が良い

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 09:25:59.20

ここの住民は本当に5500乗ったことあるのか？2018年のニューカマーとは思えないくらいチープな車だぞ。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 09:55:27.98

>>847-848
京急は蒲田付近の高架化を機に品川～文庫普通8連対応化し、
朝ラッシュ時の普通の本数減らしてノロノロ運転改善やるべきだったと思う。

品川～文庫間で8連が停車できない駅は13駅ぐらいしかなく半数に満たないし。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 11:45:38.65

>>862
ﾊﾊｯ!! 面白い面白ーい！で？

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 11:51:00.27

>>863
そんなことはない
1号線系統で最も良い車両

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 13:04:39.89

>>862
総車が京成を買収でもしない限りそれは絶対にありえないから安心しなさい

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 13:45:31.28

>>864
まあ高架区間が8両対応できたとして、やるなら品川ー金沢文庫全てやらなきゃ意味がない
京急は元路面電車だからホームが簡単に伸ばせない駅もある

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 14:48:24.68

｢京｣のつく3社の共通点
それぞれ日中毎時21本列車が走る区間がある
京成青砥ー京成高砂
京王笹塚ー調布
京急品川ー京急蒲田
やっぱ似てるのな

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 16:17:05.85

京阪｢せやろか｣

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 16:54:04.05

>>869-870
この4社は保安装置が京三製でカーブが多いという共通点もある。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 17:58:34.78

>>869
共通点

ジェットコースター

以上。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 19:39:48.05

芝山シャトルは、今回の改正でも6連?

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 20:36:59.73

>>869
関東の「京」は複々線区間が極端に短い。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:22:21.57

>>874
京成はまだしも、何で京王と京急は複々線区間伸ばさないのかね
いかにも複々線化したそうなダイヤ組んでるのに

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:26:36.63

しかも昼間から複線区間で21本/hも電車走らせてるのは東日本でも京王と京急くらい
おかげで踏切の遮断時間が長い

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:34:59.26

>>874,875,876
京王の複々線は東急東横線・目黒線や東武東上線や西武池袋線と同じく
6km未満だが3km以上あるので関東私鉄の複々線の中では平均的な長さ
京成と京急の複々線は2km未満なので東急田園都市線よりも短い

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:37:44.55

>>868
当然品川文庫間全駅8連停車出来るようにする前提だよ。

高架時に雑色・梅屋敷・大森町を8連対応にしなかった時点でやる気無いんだろうけど…

ただその上記3駅を除く8連非対応駅は北品川・鮫洲・大森海岸・六郷土手・八丁畷・花月園前・京急新子安・神奈川・戸部・南太田・屏風浦のみである。

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:42:06.96

>>877
そもそも私鉄で6km以上というか10km以上の複々線が
東武伊勢崎線と小田急と京阪だけだしな

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:51:11.34

京成は一度潰れかけたのに複々線区間を頑張って作ったのは偉い
青砥ー高砂が複線だったら今頃はどれだけダイヤに制約があったことか

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 21:53:20.56

私鉄で一番長い東武伊勢崎線の複々線は
京成や京急とか東急田園都市線・大井町線の複々線を
およそ大体9～10往復ぐらいする長さは有るかもね

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 22:06:09.61

鮫洲と戸部は流石に無理でしょ

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 23:12:38.65

青砥ー成田空港がまるごと複複線みたいなものだろとも思ったが、
よく考えたらケツが単線だったでござる

**名無し野電車区** · 2018/12/07(金) 23:19:36.78

>>869
京福「ウチにそんな区間あったかな？」

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 02:20:25.58

>>883
よく見るんだ
2ビルから500ｍ歩けば40分に1本しか来ないのが1本走ってる
一応成田駅に限っては一番終電遅いぞ　東成田発の成田終が23時27分なので2ビルの最終電車23時03分を乗り過ごした奴は
すぐ２ﾋﾞﾙから東成田へ歩けば余裕だ　成田市内のホテルなら行ける
問題は成田が本線もＪＲも終わってて成田しか行けなくてもいい奴のみの需要な事だ

【23.2m】 · 2018/12/08(土) 02:44:34.33

>>870
1時期24本走ってた

迷鐵 · 2018/12/08(土) 02:46:50.83

>>876
うちにはかなわんだろうな

**８８８** · 2018/12/08(土) 02:47:07.84

888（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
888ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
888（･∀･）ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 08:27:19.38

>>888
それがやりたかっただけだろw

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 08:31:19.75

>>885
東成田線は京王新線みたいな役割だからな
前も言ったけど

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 11:20:02.88

>>873
6連

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 12:40:27.51

>>867
？？？

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 13:08:05.50

>>390
京王7000はライナー運転開始による一般車運用減少で余剰になったものだから
改造時はライナーなんて想定していなかった

209-2200も改造時は233-8000は想定されていなかったし

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 13:12:11.99

>>890
What？

2018/12/08(土) 19:28:17.80

全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 19:34:25.75

>>895
みんなで寝ぐせ直しにドライヤーを接続して温風にしたら、電車止まっちゃうかもよ？

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 21:34:39.54

>>890
東成田が新線新宿、芝山千代田が新宿三丁目から神保町あたりに相当するってこと？
んなわけあるか

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 21:51:43.49

>>866
> 1号線系統で最も良い車両

バカ？キチガイ？屑無職？

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 21:53:44.56

>>873
直通以外であそこに8連入れる意味ないし、
4連は金町で手一杯だし

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 21:54:32.99

>>875
お金出してください

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 21:59:57.26

>>890
東成田線･芝山鉄道線は、丸ノ内線の
方南町支線みたいな感じ

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 22:01:32.58

>>896
詐欺爺専用に1500Ｖ直結のシートを用意すればいいとおも

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 23:03:40.92

3508-3505今乗ったけど？

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 23:20:26.22

>>890
というか京成線自体が"千葉の京王線"って言われてるからな

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 23:37:00.17

年内の廃車はなさそうだな

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 00:29:15.31

>>890
>>897
全然似てないけど

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 00:32:35.84

>>897 はアンカミス

>>890
>>904
全く言われてないし、全然似てないけど

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 00:35:40.04

三崎口運用が楽しみ
3000と3050は確定として3700と3800も入るといいな

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 00:59:37.60

>>907
まあでも鉄道に無知な人からすれば京成も京王も同じに見えるのかもしれない
銀ピカの電車に似たようなラインカラーだし

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 07:18:44.54

>>904
は？
千葉で生まれ育ったが、そんなこと言ってる人見たことないが

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 07:47:42.37

そりゃそうだ
京葉線は知ってても、似たような京王線なんてものもあることを知ってる人はあまりいない
知らなくても何も困らないし

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:15:34.00

俺の非鉄の友人で｢京王線と京成線って似てるよね｣と言ってる人はいた

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:19:57.82

非鉄なら線名とか興味ないだろう

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:20:10.70

>>911
いや京葉線の方が遥かに知名度低い

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:24:57.39

>>914
千葉の人限定の話なんで勘違いしないように

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:25:00.23

>>912
それ色だけで判断してるんじゃないの
どっちも赤系と青系の2本帯だから
昔は京王の方は臙脂だったけど

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:26:13.00

>>904
>>909
>>912
まあ色盲にはそう見えるんだろうな、今の新京成も含めて
同じように北総線や東武野田線も"千葉の小田急線"と言われているし

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:29:16.65

>>916
>>917

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:33:47.46

どうでもいい話だけど、都営新宿線で初めて京王9000を見たとき側面がこっちの3000と似てるなと感じたことがある
それまで京王6000しか見たことなかったから別に京成と似てるなんて感じたことなかったけど

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:41:05.64

京王線沿線は世田谷区の中では例外的に庶民的だよ。京成や京急の沿線みたい。
だから小田急や田園都市線の沿線民は一緒にされると怒る。
上北沢と下北沢とか桜上水と桜新町を混同しないよう厳に注意する必要があるw

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:50:11.50

>>920
脳内妄想乙
京急にも京成にも全く似てませんから

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:52:30.66

>>917
で？

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:55:31.32

3ドアの京成と京急は関西っぽい
逆に4ドアの近鉄と南海は関東っぽい

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:56:32.95

>>922
色盲乙

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:58:45.56

>>923
おまけに近鉄南大阪線系統と南海は狭幅だしね

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 08:59:45.30

狭幅じゃなくて狭軌

2018/12/09(日) 09:04:22.24

全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 09:04:33.06

もし京成が馬車軌のままで都営新宿線と直通運転していたら今頃は20m4ドア車が主流になってたんだろうな
路線形態的に18m車でなければならない路線でもないし

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 09:08:01.76

関西私鉄は新車でも未だに妻面の窓があるのが特徴かな。
あれは後方の確認のしやすさだの色々考えたせい？
国鉄は205系から付いていないけど当時の通勤型ってほとんど付いていたんだね。
最近では都営大江戸線の新車で廃止されたけど。

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 09:11:02.17

>>928
改軌を断念していたらそうだったかもね
それに新宿線のルートも若干変わっていたかもしれない

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 09:21:15.46

関西私鉄や名鉄など西日本の大手は
逆に戸袋窓の廃止がかなり早かった気がする

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 09:39:44.24

>>919
どっちも日車ブロック工法だしな
あとは窓枠が銀色なのも同じ
ただ京王9000は顔がダサすぎる

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 10:08:59.39

このままだと関東でブロック使うのは京成だけになりそうだな。
日車って新幹線作るだけで他のことはしなくなったりして。

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 10:22:33.36

>>933
ブロックでは無いが、メトロのサードレール路線は日車だな。
銀1000,丸2000

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 11:02:40.00

>>932
同じブロック工法の小田急3000も同じくダサい
しかもあっちは内装も酷い上にカビ臭い

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 11:55:33.13

横浜の地下鉄ブルーライン3000V…は最初の一本だけ日車でその後の本格的な量産は川重任せだったか
いずれにせよ見た目は変わらなさそうだが
京成の新型車はまだ発注先も分からんし一体どうなるんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:39:32.46

今日は3638編成が73K運用で北総線内に入線
https://pbs.twimg.com/media/Dt711v_VsAAK3Kv.jpg

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:40:49.79

>>917
お前しか言わないから安心しろ

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:42:09.49

>>937
良き

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:46:20.74

>>904
お前しか言わないから安心しろ

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:49:11.01

>>920
お前しかそう思ってないから安心しろ

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:52:12.30

>>917
常磐線快速と京浜東北線もな

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:53:13.74

>>937
いいね

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:54:38.68

>>937
北総線で最後の爆走か

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 12:54:42.64

>>935
小田急3000形の場合は日車側はもっと良いデザイン案も提案してあったけど、
小田急側がコストダウンを強く要請したため現在の型に収束してしまったらしい。

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 13:41:25.81

>>899
> 4連は金町で手一杯だし
2連つくろうぜ。

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 14:51:49.97

>>937
基準がよく分からんね
昨日も873ｋまで今日と同じ3638で回してたのに高砂で3052に車両交換
あと73ｋは前日東成田1番線だか停泊から運用に入るけど前日から宗吾参道で車両交換したり
東成田2番線にも停泊があってそれと差し替えたり
車両交換する日としない日があるね
入らないようにしてるのかと思えば今年5月1日にも荒れて33NKで入線してるし
「もういいや」ってダルくなったら入れるのかねｗ　　昨日とか人身2件とかユンケルでも飲みながら組み直すのかな

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 16:06:15.38

>>917＝>>924＝>>940＝>>941
ID変えてまでお疲れさんw
というかそこまでして北総と東武野田線を「千葉の小田急」と呼びたい理由は何？小田急厨さん
青い電車なら他にもたくさんあるぜ

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 16:19:34.64

>>933
京急・都営と共通化のため
京成もsustinaに

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 16:28:19.01

>>937
北総運用はこれでラストランになるかな？

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 16:42:09.81

531は茨城の小田急