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JR東日本車両更新予想スレッド Part232
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0001名無し野電車区 (9級) (ワッチョイ 4bb3-JHIh [126.66.83.187])
垢版 |
2018/10/28(日) 13:56:48.90ID:hE2gcYoV0
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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http://seesaawiki.jp/jreastreplace/

JR東日本車両更新予想スレッド Part231
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・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように ​
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0985名無し野電車区 (ワッチョイ 7f9f-4fLB [27.95.131.103])
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2018/11/16(金) 09:05:50.17ID:GUu7a9Bm0
>>980
いざと言う時の収容先が三鷹なんだから、性質上直通を続けざるはえないのかと
(東葉は中野折り返し限定運用だけど)
中野の留置線(元中野電車区)へ移動するとしても、どうしてもJR線は介してしまうし
0987名無し野電車区 (ワッチョイ 6f49-k67m [119.224.235.183])
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2018/11/16(金) 09:55:09.78ID:kEjVj7le0
>>986
そんなにかかると新造と改造どっちが安上がりなんだろうか
0988名無し野電車区 (ワッチョイ c3a1-xL3o [118.240.63.142])
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2018/11/16(金) 10:06:30.30ID:v6O35abU0
高いのは床下機器だからそれを流用できれば改造のほうが安いのでは?
0989安曇小太郎  「千葉翔也」  水野茜  「小原好美」 (ワッチョイ 1399-VNEZ [106.184.134.150])
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2018/11/16(金) 10:06:59.72ID:4vVs7ge20
>>967 の投稿者は埼玉県 さいたま市在住  >>976  の投稿者は神奈川県横浜市在住

>>967  俺もれっきとした お客様なんだよ 電車によく乗るしね 中央線の211系全車セミクロスシート

改造は鉄道オタクだけでなく 登山客や観光客も多数要望してんだよ 何を根拠というとお客様相談室から教えてもらったので

>>968 もし房総地区のローカル区間に217系が来たら 209系の大半は廃車で一部は残存で運用区間は >>896 の書いている通り

ひょとしたら 209系4両編成の一部が日光線に転属して日光線の205系「観光用に改造車を除く」 が廃車されるかも

相模線は217系4両編成 「最終製造年 平成11年」 のオールロングシート編成を転属してもらい 205系 「平成3年製造」 を淘汰したらいいです
0990名無し野電車区 (ササクッテロル Sp67-c6Cl [126.233.15.198])
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2018/11/16(金) 10:24:11.12ID:LS7SwEXvp
>>983
もしかして仙石線を「せんごくせん」だと思ってない?
0994名無し野電車区 (スップ Sd9f-kuc2 [1.72.7.166 [上級国民]])
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2018/11/16(金) 12:15:00.39ID:rFOQod3Vd
>>984
じゃあ、高崎は
0998名無し野電車区 (スップ Sd9f-By/H [1.66.99.142])
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2018/11/16(金) 13:09:59.78ID:GAKY2sgdd
麒麟
10011001
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life time: 18日 23時間 27分 32秒
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