仙台市地下鉄・仙台交通網　４妄想

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0145名無し野電車区
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2018/12/03(月) 21:19:27.98ID:8apSWfDR
七ヶ浜爺さんは大梶タワーマンション厨
0146名無し野電車区
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2018/12/03(月) 21:46:54.57ID:wQMfckds
>>143
動物公園～国際センターに限れば素人の妄想は許されない模様
0147名無し野電車区
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2018/12/03(月) 22:36:58.54ID:1zY4Xlmc
>>139
宮城郡役所跡周辺
原町役場跡周辺
高砂村役場跡周辺
岩切村役場跡周辺
東支所跡周辺
元東警察署跡周辺
0148名無し野電車区
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2018/12/03(月) 22:50:22.42ID:MoaFK4J/
>>139
宮城野区は副都心に頼らずとも仙台駅東口・宮城野通・榴ヶ岡周辺が充分拠点足り得るからな
若林区は……まあ、あれだ……………頑張れ落ちこぼれ
0149名無し野電車区
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2018/12/04(火) 07:03:20.02ID:a0AQESB5
JR下馬駅は多賀城市と塩釜市に跨っている
ミヤコーバス下馬のバス停は塩釜市錦町にある（七ヶ浜方面行きのバス停がある地名は知らん）
で、塩釜市にはミヤコーバス塩釜営業所がある。
東京都世田谷区には下馬と言う地名があって、そこには東急バス下馬営業所がある
で、下馬と書いて　しもうま　と讀みます。
そんなことで、あの辺には学芸大学がありますがたしかタワマンはなかったかな？？？
0150名無し野電車区
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2018/12/04(火) 12:59:26.68ID:pF43YurR
愛子がポシャったいうけど人口は徐々に増えてて
仙山線が朝限界に近いんだしよかったんだよ
0151名無し野電車区
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2018/12/04(火) 13:09:53.27ID:bXWLP+vy
逆にあまり拠点化を進めても単線の仙山線と路線バスでは捌ききれず、旧街道まで大渋滞になって大変だったかもね
0152名無し野電車区
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2018/12/04(火) 17:33:00.32ID:xIZRSbS3
・仙山線の快速列車はすべて愛子以東各駅に停車
・東照宮、葛岡の1面2線化
・中江新駅を1面2線としてつくる
をすれば毎時4本にはできるんじゃね
0153名無し野電車区
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2018/12/04(火) 18:24:21.81ID:bXWLP+vy
中江はもう土地がないし、東照宮は公園の代替地が近くに確保できないと難しいだろうね
0154名無し野電車区
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2018/12/04(火) 21:00:46.06ID:D3+juEu8
>>153
中江新駅って貨物跡地じゃなくて踏切付近じゃないっけ
0155名無し野電車区
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2018/12/04(火) 21:08:46.00ID:HHwsP6xH
>>154
どうしてもあの直線区間（東照宮駅から約500m）に駅を新設したい人がいるみたいだよ
0156名無し野電車区
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2018/12/04(火) 23:31:32.97ID:FoI9A3ls
>>153
勝山公園と違って東照宮二丁目公園は元は東北少年院跡地だから代替地自体要らんのじゃね？
Zeppだって代替地はなかったし
0157名無し野電車区
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2018/12/05(水) 00:00:20.50ID:l5aksiA+
鉄道のことだけ見てると公園なんて空き地みたいなもんだと思えるのかもしれないけど、国土交通省の公園配置モデルっていうのがちゃんとあって、仙台市の都市計画でもこれを準用している
件の東照宮二丁目公園のような街区公園を含む住区基幹公園は市街化区域の面積の4%を確保することを目指すとされていて、仙台市はまだ2%程度に留まっている
さらに先ごろ発表された公園マネジメント方針では空白域も多く配置にムラがあることが指摘されていて、東照宮駅の西側一帯もそれに含まれている
https://www.city.sendai.jp/shisetsukanri/kurashi/shizen/midori/koen/oshirase/management.html

よってすでにある公園の面積は増やす事はあっても減らす事は基本的に無いと思った方がいい
0159名無し野電車区
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2018/12/05(水) 06:53:39.62ID:VmX+kHSG
>>157
仙台って杜の都で公園多いと思っていたけどあれでも全国的には少ない方なの！？
0160名無し野電車区
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2018/12/05(水) 07:36:58.81ID:LnQIpONu
並木でごまかしてる感は無きにしもあらず
0161名無し野電車区
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2018/12/05(水) 09:51:24.95ID:ZUlvXMRU
>>159
意外にも市街地は公園少ないよ
他都市の中心部と比べても仙台は中心部の公園が少ない
0162名無し野電車区
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2018/12/05(水) 10:04:00.89ID:LnQIpONu
たしかに少ないし、無いところには全く無い
貝ヶ森とか水の森とか与兵衛沼とか将監とか、市街地周辺の溜池と森を保全して公園にしてるのは評価できるけど
0163名無し野電車区
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2018/12/05(水) 11:31:43.59ID:xtOMqwzJ
>>162
郊外はそれなりに保全してるんだよな
とはいえ札幌の円山・藻岩山・盤渓の自然地帯と比べると仙台は丘陵地を開発しすぎ感が強いし全国的に見ると微妙なのかもしれん
0164名無し野電車区
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2018/12/05(水) 11:33:32.30ID:p6aNjsEw
>>160
中心部は並木ぐらいかなぁ
AERの展望台から眺めると仙台市中心部は並木すらほとんどない地域もある
0166名無し野電車区
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2018/12/05(水) 12:23:15.08ID:p6aNjsEw
広瀬通の銀杏並木も青葉通のケヤキ並木も容赦なく伐採されたからな
仙台ってのはそういう街なんだよ
0168名無し野電車区
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2018/12/05(水) 13:05:38.79ID:LnQIpONu
>>163
仙台でも米ヶ袋・霊屋下から竜の口渓谷の自然景観は都市部でありながら素晴らしいけど、広瀬川から東の中心部のまとまった緑地と言ったら西公園、勾当台・錦町公園、榴岡公園、あとは新寺の寺町と東北大片平キャンパスくらいかなぁ
かつては雨宮キャンパスもあったが悲しい現状に

>>165
ケヤキやイチョウの並木は樹型は立派だが風媒花で美味しい実もならないので花粉や蜜を食べる昆虫が集まらず、昆虫や実を食べる小鳥も集まらないので、生物多様性という点から言うと見た目ほど自然豊かとは言えないらしい
果たしてそれで本当に杜の都と言えるのだろうか
0169名無し野電車区
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2018/12/05(水) 13:21:14.93ID:fLB6Bi98
片平キャンパスは歴史的建造物こそ多いけど緑地なんてほとんどないよ
0170名無し野電車区
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2018/12/05(水) 13:31:49.40ID:xzAzxjD4
かつての屋敷林の名残を残す巨木の数々、移転前の理学部旧生物学科が植えた樹木群があると言うのに、ほとんどないは無いんじゃないの
0171名無し野電車区
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2018/12/05(水) 14:18:27.46ID:40vJ4mYI
川内・青葉山・雨宮と比べたらあんまり緑地感ないね＞片平
東大本郷や北大札幌、早稲田あたりと比べてもイマイチ
0172名無し野電車区
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2018/12/05(水) 14:26:42.92ID:pmRWkJZX
>>170
旧農学部そんな感じで植えた樹木あったはずだけどあれ結局伐採されたのかね
上杉地区関連だと上杉山通り小学校の南側（北二番丁）の並木道も全て伐採されたしもうわけわかんないね
0173名無し野電車区
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2018/12/05(水) 15:30:05.81ID:98a+VW3T
とりあえず真美沢公園の池を橋で渡る南北線はなかなか見応えある
0175名無し野電車区
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2018/12/06(木) 07:32:20.74ID:h+zxGfxj
西側はもう伸びないよなぁ
ただでさえ駅が少ないのに人が住めるエリアが少なすぎるし
0176名無し野電車区
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2018/12/06(木) 14:38:13.97ID:3v3xGrp0
放射光施設とサイエンスパークで利用者はまだまだ伸びるだろうな
0177名無し野電車区
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2018/12/06(木) 14:40:50.42ID:AEbs+Y8W
その手の研究施設はクルマでの利用が多いんじゃないの
特に放射光施設は青葉山駅から歩くにしては少々遠い
0178名無し野電車区
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2018/12/06(木) 14:49:18.91ID:3v3xGrp0
スプリング8とかのことを知らんのだろうけど、日本全国下手したら世界から研究しに出張などで来るんだよ
その人たちが自家用車持って来ないでしょうよ。市内のホテルに泊まって、研究所にどうやって来るか？地下鉄しかないよ
地下鉄あるのに高いタクシー使わないし、使わせてもらえないでしょ
0179名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:19:19.05ID:JiZ5aNUm
>>178
http://www.spring8.or.jp/ja/about_us/access/bus_schedule#1
なるほどスプリング8は昼間でも30分間隔のバスがあるから利用客はそこそこいるということか
https://news.mynavi.jp/article/20180705-659319/
ただ青葉山駅から歩くのは少々きつい場所になるから、市営バス10系統を毎時2本にして乗換対応とするのかもね
現状では毎時1本も必要ない程度の大赤字路線だが、
将来的にこれができるのを考えると減便に手をつけるわけには行かなそうだ
0180名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:22:03.94ID:IoPRCYHd
>>178
民間企業だと会社がチャーターしたシャトルバスを使うことも多いよ
放射光施設は地下鉄駅からそれなりに歩くから、仙台空港やホテルから直接バスを出すことも考えられる
もちろん地下鉄利用が増えることは間違いない
0181名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:23:25.16ID:J0rBnb1Z
>>176
青葉山ユニバが成功したら大学生協マンションも増設されるかもね
居住者が増えれば街も発展する
0182名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:48:01.59ID:J0rBnb1Z
>>181
てか放射光施設やサイエンスパークなんてのができたら、
農学部付属農場が狭くなる気がするんだがどうするんだろう
たしか雨宮時代の羊やヤギは、青葉山に十分な農場を確保できなかったから岩沼の第三者に譲渡したんだろ
せっかくだから川渡の機能の一部も青葉山に移してほしい
0183名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:48:29.32ID:JiZ5aNUm
これはひどい自演
魯迅厨かな
0184名無し野電車区
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2018/12/06(木) 15:54:52.50ID:Q2ITy0zu
>>182
青葉山新キャンパスは本来は片平の附置研究所を青葉山に集約させるのが狙いだった
農学部の移転は、地価の高い雨宮を高く売ることで青葉山新キャンパスの整備費用に充てるのが目的であって、
雨宮キャンパスが手狭だから青葉山新キャンパスに移転したわけではない
農学部教職員は、移転したら雨宮より縮小することがわかっていたから20年近く移転反対を唱えていたんだよ
0185名無し野電車区
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2018/12/06(木) 16:17:08.14ID:a2c9I3tv
東西線利用客増加傾向
①卸町にイオンスタイルが開店して買い物客が増加した
②イオンスタイルの従業員通勤にも利用されている
③東西線東側区域にマンション等の建設が始まっている
0186名無し野電車区
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2018/12/06(木) 16:20:29.34ID:JiZ5aNUm
東北大生も新入生は大町西公園～六丁の目の物件を最優先にしてるって言うしな
買い物が不便な川内や、地下鉄駅が遠い八幡・向山は敬遠される模様
0187名無し野電車区
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2018/12/06(木) 18:02:04.80ID:3v3xGrp0
・サイエンスパークはもともとの計画にあって土地はあらかじめ確保されている。農学部用地を圧迫はしない
・放射光施設はもともとの計画にはなかったが、将来の拡張エリアとして運動場等の利用が計画されていた土地に建設されるので、そのさらに奥に用地確保されている動物系実験フィールドとは関係がない
・ユニバーシティハウスは元の計画にはなく、現地は研究棟のほかにヒルトップエリアとして外来者向けのおもてなし空間になるはずだった

あとは大体>>184の言う通り
片平の歴史的景観の保全活用への方針転換に加えて震災関係のすったもんだの末、片平の附置研群の移転が無くなった
その代わりに災害研ができ、環境系の新棟が建ち、ユニバーシティハウス用の土地が生まれたということになる
0188名無し野電車区
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2018/12/06(木) 19:53:36.80ID:5369awTD
>>174　
全駅に羽生結弦のポスター貼って全国のババアどもを釣ったのに8万いかなかったのかよ！

こうなったら東高校や水族館、宮城スタジアムなどを全部荒井駅周辺にもってくるしか手はないな
0189名無し野電車区
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2018/12/06(木) 20:27:49.73ID:a2c9I3tv
東西線は薬師堂駅から卸町じゃなくて
大和町からバイパスを越える線形にすれば
よかったんじゃありませんか。
0190名無し野電車区
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2018/12/06(木) 20:53:56.79ID:LOgG9Rab
昨年もこれくらいの時期に
農学部の移転があるから云々言ってる香ばしいのが1匹いたな。
その人に問いたい。
それ以外の期間は何をしていたのかと。
0191名無し野電車区
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2018/12/06(木) 21:56:12.05ID:PRvjmuxf
東西線需要予測
開業時：79664人／日
開業５年目まで　年２．９６％増
開業６年目以降　年２．８０％増

開業３年目需要予測は84449人／日です。
0193名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:09:41.86ID:PHEpUwBj
>>192
それをするならダイレクトに若林区役所駅作るくらいのことをしてもいいと思うんだが……
そこまで徹しきれなかった半端な姿勢が良くなかったのかねぇ。
0194名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:14:15.54ID:Yyd+TDBy
そこまでやっちゃうと某ナンバー高と薬師堂というおいしいポイントをスルーしちゃうんで出来なかったんじゃないかと
0195名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:17:04.98ID:PRvjmuxf
第３回パーソントリップ調査時には今の路線が内々に決まっていました。
0197名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:24:29.96ID:S3js6AI8
卸町地区の再開発をにらんで都市計画して地下鉄引っ張って地区の規制緩和やったとか知らんようなぼけ方からすると七ヶ浜爺さんか

｢卸町大通り・東の杜大通り」（十字ブロック）地区計画が正式決定
ttp://www.oc-sendai.ne.jp/newtown/news_tikukeikaku.html

卸商団地「卸町大通り・東の杜大通り地区」（十字ブロック）の地区計画が、
6月26日に仙台市の都市計画として正式に決定した。（仙台市告示第273号・第274号）

6月に開催された仙台市平成20年度第2回定例市議会において、
卸商団地内を十字に走る36メートル幹線道路（都市計画道路・原町岡田線・東仙台南小泉線）沿線地区
「卸町大通り・東の杜大通り地区」（十字ブロック）約14.3ヘクタールと、
卸商団地に隣接する東西線（仮称）卸町駅の「駅前地区」約9.2ヘクタールを合わせた「卸町地区」の
地区計画条例案が承認され条例化となった。

仙台市が作成した、条例化となった地区計画の「卸町地区計画ガイド」と併せて、
当組合の「地区計画区域建築ガイドライン」規程集を建築確認申請等の受付窓口となる、
若林区役所建設部街並み形成課等に配備し、同地区の建築ルールについての周知徹底を図ることにしている。

これまでの第七種特別業務地区から、地区計画区域となった同地区は、
いよいよ居住も含め、小売・サービス・文化施設等が建築可能となり、
今後、多様な人々が行きかう、賑わいに満ちた魅力ある街並みの形成に向けて、本格的なまちづくりが始められる。

また、同地区を除く地区の土地利用についての検討も現在進められており、
より一層魅力的な卸商団地のあるべき姿について、更に議論が深められることになる。
0198名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:33:17.74ID:jTBYLrvT
>>197
もともと「六丁の目新交通システム」構想が元だからな。卸町～六丁の目を通らないと意味がないんだよな
その上でその前後をどこを通すかという話になって、若林区役所まで行って戻ってくるとなるとさすがに曲がりすぎるということに
0199名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:38:18.78ID:qwyrr0pk
>>194
あと土地の問題かもね
若林区役所周辺の県道沿いだと纏まって取れる場所無いし
基本的に道路下を通すことでコスト削減する目的もあるからルート選定には妥協も必要だった
0200名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:39:39.59ID:6vxoMczx
>>194
連坊はまだしも薬師堂はバス結節基点としては最悪の立地
どこから来るにしても大回りを強いられるという意味では動物公園の比じゃないくらいクソ
0201名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:44:37.50ID:sZ9QuaL+
まーかといって卸町の藤原屋跡地をバスターミナルにしちゃってたらちょっともったいなかったでしょ
薬師堂駅前にイオンスタイルみたいなの建てるのはどう見ても無理だし
0203名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:03:15.26ID:Pv6lZNIf
>>181
東北大学バーシティハウス（星陵：3軒）
http://www.coopsumai.jp/coopman/area_tohoku/univ.html?univ_id=117
北大（札幌：36軒）
https://www.hokudai-roomguide.net/hk/list/list.php?type=3
https://www.coopsumai.jp/coopman/area_hokai/univ.html?univ_id=101
九大（伊都16軒、病院1軒）
https://www.coopsumai.jp/coopman/area_kyushu/univ.html?univ_id=110
名古屋大学（9軒）
https://www.coopsumai.jp/coopman/area_tokai/univ.html?univ_id=100
大学生協東北事業連合は、東北大学付近の生協マンション整備には消極的だから厳しいよ
医歯生向けに3軒（北七・晩翠通・子平町）しかないし

北大名大九大みたいなのを期待しても無駄
0204名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:09:57.10ID:6Y6PXQQA
>>201
京王百貨店の1階にバスターミナルがある聖蹟桜ヶ丘駅や、
エスタの1階に所在する札幌駅バスターミナルみたいに、
イオンスタイルの1階を卸町駅バスプールにするというのはいいアイデアだと思う
>>202
観光バスじゃなくて高速バスのターミナルにしてほしかった
市役所付近は観光名所ではないし
0205名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:14:14.99ID:3v3xGrp0
仙台は民間の学生マンションが充実してるから要らんでしょ
0206名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:19:48.20ID:X6lLTtUd
>>205
札幌名古屋福岡と比べたらかなりしょぼい
0207名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:20:20.35ID:sw+WICCL
>>205
青葉山も川内も学生マンションは不足しているのですが
0208名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:20:52.63ID:3v3xGrp0
>>204
そういや東口の新ヨドバシ一階にバス停を設けるんだったな
市役所に関してはこらからまだ市民の意見を聞くステップがあったはずなので、要望があるなら提案してみる価値はある
0209名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:24:02.66ID:KekoEdVh
>>207
青葉山や川内は住むところじゃなくて学ぶところだから地下鉄で通いましょう
市と大学の利害一致の結果なのでしょうがない
0211名無し野電車区
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2018/12/06(木) 23:55:26.88ID:CY3xNJO0
>>209
理系学生に原付通学、地下鉄通学を強いるのか…
>>210
逆にいえばGACKT仙台の1.5～2倍は都会で学生数の多い札幌福岡名古屋の住環境すげえな
0212名無し野電車区
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2018/12/07(金) 00:16:39.47ID:/z8TMdYy
川内駅前の巨大な公務員住宅のうち、東側のボロい方を建て替えて学生マンションにすりゃいいんじゃね

川内の公務員住宅は農学部跡地の西側にでも移転すりゃいい
どうせ厚生病院だけでは土地を持て余すだろうし
0214名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:05:07.99ID:tw34AZwP
お前ら東西線西側のマンション増設の話出るとすげえ嫌がるけど
実際のところ需要の割に不足してるのは事実だよ

魯迅厨じゃなくても切望してる人多いんじゃね
0215名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:16:08.88ID:phIkXw/9
むしろ青葉区だけ東名阪クラスの供給状態で過剰だと聞いたが
0216名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:29:28.63ID:/LV5cMvl
東口～榴岡なんてあんなに要るのかってくらいマンションだらけじゃん
0217名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:40:39.45ID:7Xt2xLtG
>>215
そんなに過剰なら札幌並みに家賃下落してもおかしくない
でも現実は札幌より2万円くらい割高な相場
0218名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:41:56.34ID:7Xt2xLtG
>>216
だから、川内・八幡周辺より駅裏の方が微妙に家賃が安い逆転現象が起きている
0219名無し野電車区
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2018/12/07(金) 07:47:24.07ID:s4rqbftj
>>203
仙台は
賃貸マンション＝社会人、金持ち学生
2階建アパート＝普通の大学生
という住み分けができているから、他都市みたいに学生マンションを作ろうという感じにはならないのではないか

学生がマンションに住むってこと自体、贅沢だと思うな
0220名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:02:33.68ID:C9qWwegf
学生として住まい探しした頃はマンションなんてハナから選択肢に上がらなかったけどな
学生マンションに住んでるのは金持ちの子供が多いね
0221名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:08:55.54ID:szWbt3ee
土地利用の有効活用を考えたら2階建アパートより10階建マンションの方が効率的だけどね

仙台青葉区はただでさえ平地が多くないのに低層アパートが結構あるので、そういう意味では勿体無いとは思う
0222名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:20:59.34ID:/LV5cMvl
都市計画で用途地域ってのが決まってるのでもったいないと言う理由だけで勝手にマンション建てられません
0223名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:45:43.71ID:szWbt3ee
じゃあ仙台の都市計画がポンコツってことじゃん
川内とか八木山南の貴重な森林を伐採して分譲住宅地にするくらいなら
低層住宅地域を用途変更してマンション建てるようにしたほうがいい

ただでさえ近年は自然破壊がひどいわけだし
0224名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 08:50:51.74ID:FLJ8lkDR
>>203
札幌駅北口は分譲マンションもあるが、
殆どのマンションは北大生・藤女子大生・天使大生のための賃貸物件だからなぁ
仙台だと一番町に学生マンションがポツポツあるが家賃クソ高いし、
比較的大学に近い立町や大町もどちらかといえば社会人メインなんだよね
（もっとも、治安的には立町・大町の物件は避けた方がいいとは思うが）
0225名無し野電車区
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2018/12/07(金) 08:54:22.06ID:ocPFNBzC
駅裏のマンション地帯（鉄砲町付近）って東西線宮城野通駅から意外と距離ある気がするんだが、
あのあたりから通学する学生っているのか？

駅裏のマンションが1K賃貸主体なのか、ファミリー層向け3LDK4LDK分譲主体なのかで話が変わってくるが
0226名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:17:11.09ID:KRLyUEvP
>>223
貴重でもなんでもない。
普通に燃料用に数百年切り出して
来たところ。全部伐採して
発電用燃料にすればよい。
何十年かすれば元に戻る。
これをずっとやって来たのが
仙台。
0227名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:44:50.66ID:pIz1znPZ
香ばしいのが続々と湧いてきたが、基本的に魯迅厨＝マンション厨と句点つける輩は要警戒
0228名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:41:05.92ID:46ycKknP
>>225
単身者向けの1Kが多いかな
0229名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:41:17.55ID:3MxLMeEg
八木山南延伸、富谷延伸、空港延伸、仙台港延伸と比べたら
マンション建設による利用客増は現実的に思えるよ
0230名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:42:09.27ID:3MxLMeEg
>>228
なる
となると学生と若手社会人、単身赴任がターゲットか
0231名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:56:41.82ID:46ycKknP
>>230
都心よりもお手頃だし築年数経ってないのが多いから単身者には人気
家族連れ特に関東からは長町～富沢に集中

人気は高いけど転勤族の街で出入り多いからタイミング次第で物件は出てくる
3月退去後の6月7月が狙い目
0232名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:02:24.67ID:3MxLMeEg
>>231
長町はわかるが富沢の人気だけは謎すぎる
徒歩圏内なら地下鉄始発というメリットがあるが徒歩20分くらいのところでも結構高くて土地バブル感がすごい
0233名無し野電車区
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2018/12/07(金) 17:06:38.67ID:2dmqZELa
トンペイの交通手段の悪さが原付利用者が少なからずいることで
Ｈとかの輪業商会が生き残れてる事実もあるしなー

あまり公共交通ありきも経済回す意味では１００％マンセーとはならんなー
0234名無し野電車区
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2018/12/07(金) 17:37:27.27ID:zxz6Oe0T
んなクソみたいな利権構造を守ろうとするからいつまで経っても車社会から脱却できんのだ
0235名無し野電車区
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2018/12/07(金) 17:41:15.91ID:3MxLMeEg
原付利権か
0236名無し野電車区
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2018/12/07(金) 19:13:09.04ID:z1WHgq+G
>>232
富沢西に蔦屋書店とかマツキヨとかウェルシアとか三越が出来たからだろう。現在もホテルやマンションも建設中だしね
0237名無し野電車区
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2018/12/07(金) 20:46:20.84ID:3MxLMeEg
>>236
富沢は、あの規模の郊外住宅地にしてはバスの便があまりにも不便すぎるが、車を使うファミリー層はそんなのどうでもいいということなのかな

地下鉄駅が若干遠くなるが、国道286号沿いの方が圧倒的に利便性いいように思える
0238名無し野電車区
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2018/12/07(金) 23:02:49.13ID:6a8kPJrq
>>234
ここまでDID人口密度が低い都市はないし
学校も郊外に移転が進んだ。
仙台駅中心で公共交通が作られたけど交通需要と
合わなくなってきた。

鉄道駅への道路も貧弱で一定の道路がないと公共交通も増えない
駅前広場もまともに整備されていない。
0239名無し野電車区
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2018/12/07(金) 23:17:29.62ID:sZc/kAL1
八乙女、北仙台、薬師堂の三駅はバスプールヘの導線があまりにもお粗末すぎる
0240名無し野電車区
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2018/12/07(金) 23:21:28.80ID:pIz1znPZ
ない、ない、ない
ないことばかり取り上げてもしょうがないのにねぇ
0241名無し野電車区
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2018/12/08(土) 15:34:26.58ID:l1Kq6lgi
>>232
ニーズに応じて住み分けできてると思うけどね

分譲マンション派　あすと長町/長町南
戸建て住宅派/車通勤賃貸派　富沢西
電車通勤賃貸派　長町長町南富沢太子堂駅徒歩圏内

富沢西にバス走らせてもながまちくんレベルの利用状況になりそう
0242名無し野電車区
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2018/12/08(土) 16:44:59.05ID:wsqERHXm
>>241
富沢西に関してはせめて毎時1本にするか、長町南駅～富田～富沢駅前のみ170円均一運賃にしないと利用客は増えない気がする

現状では瞑想の松循環しか通らない台原・瞑想の松地区より悲惨
0243名無し野電車区
垢版 |
2018/12/08(土) 17:59:28.00ID:cgnmC9Lg
富沢駅周辺の都市計画道路が国道286号～仙台館腰線までつながったのはもうだいぶ前なのに、
今年9月までは富沢駅前にながまちくんのみ乗り入れという放置プレイだったんだよな

八木山動物公園付近では、学校通の砂押町延伸と、仙台南環状線の鈎取延伸の際に速やかにバス路線(いずれも30分間隔)が乗り入れたのと比べると、
やはり冷遇されてる感が否めない
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