西武新型特急001系 Laview
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西武新型特急001系 Laview(ラビュー)、263Fに牽引されながらの所沢入線と発車シーン
https://youtu.be/We2EUFH2isw
西武新型特急 001系「Laview ラビュー」 新秋津駅 JR-西武 受け渡し + 小手指基地搬入
https://m.youtube.com/watch?v=bracr9z4tAE
さっそく西武001系電車「Laview」を見に行ってきました
https://youtu.be/5aLZvOC9SP8 千葉県松戸市某バドミントンクラブ旧掲示板 (2017,2 閉鎖)
[794] (無題) 投稿者:ひろ 投稿日:2016年10月08日 17:27:42
No.794001
いつもお世話になってます。学生の者です。明日の練習も参加させて頂きたいです。
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Re:(無題) 投稿者:どら9 投稿日:2016年10月08日
21:22:00 No.794002
I P:182.251.247.50
いつもご苦労様です。いつでもいらして下さい。 結城友奈は勇者である397
11:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:07:26
再利用の方にも書いたけど、うどんは整理券さえ持ってれば昼の部終演後でも買えるとのこと
19:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:09:46
大赦仮面配ってたのかー
もう一旦豊洲方面に引き上げてしまった…
29:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:13:11
樹里ちゃんの箱には前回と同じく煮干しが入ってた
33:名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止 (アウアウカー Sa13-9MLS
[182.251.247.50]) 2016/11/13 14:14:27
つーか限数を2にしとけばもう少しもったのに シャブ雑談2 覚醒剤中毒スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/4649/1471443021/
222 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/10(木) 19:58:39.95
押しってホントにポン中多いな
直接893から仕入れた方が確実だわ
230 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/13(日) 21:26:53.34
>222
本職の連中のが時間も正確だし、質の高いのくれるからねー
231 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 15:58:54.78
たまポン連中は今はシャブ抜き期間で来月から入ったら虫沸くでぇ〜笑。って、福しんのマスターが言ってた
232 : 名無番長 (アウアウカー Sa13-9MLS)2016/11/14(月) 19:45:50.46
>231
年末に向けて充電期間中だろなw 名無番長 (アウアウカー Sa13-1ibN)2016/11/21(月) 15:15:07.91 ID:NfVAQ0Eka
入れた直後のアタリと効き方、持続時間だと思う。この全てが良いと、確実に切れ目が楽だから。
実際、良ネタやると切れ目の違いを実感してびっくりするから。滅多にお目にかかれないけどwww
ネタの見た目だけの予測はザックリ言うと、
濡れネタ 良いやつもあるけど悪いのもあり半々の確率と思ってた方が良い。
透明で縦割りの結晶 昔の主流で良いモノの率は高かったはず。極まれに悪いやつもあったけど。8割方、良ネタだったので安定した良ネタだった。
色ネタ 黄色やピンク、茶色 に薄く色づいたネタで悪いネタは見たことがなかった。私が扱った色ネタは全てが良ネタの下ネタでした。
仕入れて3日も持たない位のリピートの嵐で即完売してた。煙派には人気なかったけどwww
今の主流?透明または白い固めの結晶のやつ
これはどーもわからん。効くけどイマイチ持続が短い感じなのが主な感じがする。俗に言うソフトネタ?たぶん薄いだろな主成分がさ。
最後に昔から、
硬すぎるネタと、なかなか溶けないネタはイマイチな気がするのは今も感じています。
おっと!今日の授業はここまで。
では、次の授業は正しいポン中女の落とし方(デリ嬢編)を学びましょう。 千葉県松戸市のスッドレパート27
http://kanto.machibbs.net/matudo/1092023413.html
14年前から文章の癖が全く変わっていない松戸民
自作自演の大連投でシャブ事情を語る 10年前のスレにも文体が酷似した中毒者が暴れてます
15 :名無しさん@八周年:2008/01/10(木) 15:55:34 ID:o8rqp0uq0
あれ?松戸では合法だったはずでは?
とかアホ言ってます
【千葉】大麻所持 NTT東日本社員2人逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199941874/ 実名企業や個人実店舗や実名個人を攻撃し誹謗中傷
くだらないスレを乱立させ自作自演など荒らしを繰り返し
気に入らない書き込みには複数の端末でIDを使い分けて集中攻撃する
生きている価値無い覚醒剤大好きフリーライター(笑)松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299 001系の概要
制作車両数: 8両×7編成=56両 (2018年度 16両、2019年度 40両)
定員: 422席(全席指定)
内装: 各座席コンセント、フリーWi-Fi、座席テーブル付き 運行概要
運行開始期: 2019年3月
運行区間: 池袋〜西武秩父
停車駅: ちちぶ(池袋、所沢、入間市、飯能、横瀬、西武秩父)
むさし(池袋、所沢、入間市、飯能)
特急料金:300円〜700円
現行の停車駅・料金と同じ 土日だけでいいから東急メトロからの直通やってくれ
Sトレインみたいな使えない時間ではなくまともな時間で 東急やメトロが拒否しているから無理。
Sトレインは爆死しているし有料列車そのものがなくなるだろう。 分からんぞ〜
無理だったらそもそも地下鉄乗り入れ仕様で製造しないからね >>31
仕様なんて何年も前に決定しているだろ。
見切り発車で乗り入れ可能にしたけど肝心のSトレインが爆死。
西武沿線まで行かないメトロや東急の利用者からは通常の列車の間隔空きすぎて苦情殺到しているんだから
設定は無理。 >>31
Sトレインはリクライニングもしないからぼったくりだが、
Laviewレベルの座席なら金払う価値はあるだろ >>34
そう、それ
S-TRAINは、今の半分でも良いぐらいだ >>34
そういう話ではないな。
メトロや東急の利用者は西武沿線まで用がない。 >>27
計画といえば、みなとみらい線の根岸延伸とかもあったな
これは未完に終わるだろうけど >>36
別に直通客だけが対象じゃない
Laviewなら金払う価値があるから、渋谷・池袋〜横浜で乗車する客も増える >>38
渋谷や池袋の劣悪なホームの位置知っていてそんな世迷い言を言ってんの? >>30
> 東急やメトロが拒否しているから無理。
ソースは?
恐怖新聞とかハフィントンポストは無しだぜ!
仮に拒否するのならそもそもSトレインなんか実現しなかったと思いますがw
ニートは発言するだけで人に迷惑かけるんだから死ぬまで何も書かずにROMに徹してろ!
> Sトレインは爆死しているし有料列車そのものがなくなるだろう。
試験段階で簡単に結論を出しちゃう中学生レベルの脳みそを何とかしろ。 >>40
30の勝手な妄想だからな
東急としては西武の新型特急は大歓迎だろう 平日の101、103、105はよく乗るけど
利用者増えてきたよ
東急が関わらない有楽町線側からラビューが入るかもしれないな
この爆死厨は他スレでも憶測だけで言って
、メトロ券売機の指定券の割り振り方も知らなかったし
(実際は4Aから売るのに、仕切りあり席は避けて売るから誰も乗ってないとか、ね)
夕方の所沢行きもロングと仕切りあり席は誰も乗ってなくて
3割に満たないとか言ってたけど
スムーズの人はロング3人がけを独占できて相席にならないロング席を指定する人結構いるんだよな 東急にとってSトレ導入により有料をやらないアレルギーは取れただろう。
Sトレは東急にとっては非常時運用でもリスクが最低限確保出来る事で
OKが出たが、東急民にとって乗りたい車両では無かった。
001系なら、秩父に一回くらいは行ってみようかという気持ちになるかも。
だが一回だな。休日運用のみとしても一年位で空気輸送な気も。
乗るに値する車両が出来ても秩父の価値が。泊まるとこなければ
食べるところもお決まりの数件のみ。
東急も001系も関係ないけど52席の至福は今でもそこそこ上手くいってるね。 それより誤乗対策
休日の数本で所詮通勤型の40000だと認知度不足と相まって東横線内で誤乗が絶えない
平日有楽町線は誤乗は少ないのに対して東横線内では未だに多すぎ
明らかに通勤車と違う特急型の方がいい 西武自身が地下鉄乗り入れは可能だけど、乗り入れ予定はないとはっきりと名言しているんだけどな。 >>43
東急だって大井町線で有料ライナー席を導入しただろ
大井町線のライナー席は1両だけだが、混乱なく運用できればもっと広がるだろう 東急大井町線の指定席車 Q-SEATは12月14日から
しかし、400円とはかなりぼったくり料金だな
2018年12月14日(金)より、大井町線の有料座席指定サービス「Q SEAT」を開始します!
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20181023-1.pdf
座席数:クロスシート36席、ロングシート9席 計45席
指定料金:400円(均一料金) >>45
拝島ライナーもリリース前はそう言ってたよ
「現時点では」予定してないと
公式発表前の常套句
まぁデザイナーがいずれ乗り入れすると漏らしたがw >>46
それはSトレの下地から001系の可能性とは違う話だね。
Qシートは編成そのものが有料でなく、そのQ車両もLCで編成で一両のみ。
運用のリスクが無いに等しい。仮に空気輸送になるのも一両のみの最低限。
Sトレは運行によっては編成そのものが空気輸送なのだから。 というか平日の送り込みは
ネットで風評立つから回送でいいだろ
宣伝とか言っても列車の意図を理解できないから逆効果 東急が拒否しているのは事実。
清掃会社が今の倍の単価要求しているので採算が合わない。 >>48
Sトレインだろ
拝島ライナーは今でも地下鉄に乗り入れていない >>52
元町・中華街で清掃入ってる?
4号から5号の折り返しの時は単にトレインクルーが見回って車内に残されたゴミなんかを見つけたら拾う程度で終わってる
平日もそんな感じで、西武の場合は所沢でエミオのどこかの店員らしき格好の人がゴミを回収しに車内に入ってるな >>53-54
https://news.mynavi.jp/article/20170219-a023/
>なお、池袋線系統(西武有楽町線・池袋線・西武秩父線など)だけでなく新宿線系統(新宿線・拝島線など)でも
「S-TRAIN」のような有料座席指定列車を導入する可能性があるか、西武鉄道に問い合わせたところ、
「新宿線・拝島線で40000系を活用した有料列車の運行は予定しておりません」とのことだった。
まぁ公式リリース前のことは否定するわな しかも乗り入れとなると西武だけで決められることじゃないしね
やると発表しておいてやらないとなると株価にも影響与えるから、安易な発表は出来ない 東急嫌がっても有力なのは東横だけだと思うんだよな。
Y線で秩父行きといっても乗込み客が居そうなのは豊洲だけ?
あの有楽町駅から秩父特急の乗客は居なそう。
東急どうしても拒絶ならせめて渋谷発の実現はどうだろう? 臨時と言えばドーム号にも運用されるようになるのか
ライオンズの集客アップにも貢献できるな なおクライマックスシリーズを制覇できず浅村&菊池&炭谷に逃げられる模様 小手指の001
昨日の夕方から室内照明が点いたままになってる。
何かの試験かね? >>65
今日の夕方通った時は、下り本線の2本位隣にあったけど
パンタは上がってなかった。 あなるなんて名前のヒロイン出てくるアニメで客寄せしてるからこの形なんでしょ マニア垂涎「地下鉄直通特急」が12月に運行、西武や東武でも計画アリ!?
https://web.smartnews.com/articles/f4zV4AQUjwN
Laviewの地下鉄乗り入れは車両が揃った2020年からだな >>56
拜島ライナーも40000の一本目が落成した時に西武新宿→拜島のロムがあったし最初からやる気満々だったしな 来年度分は一度に5編成池袋線に入れるからね
それほど置き換えを急いでると言う事だよ 人件費削減のこの世の中でそれは無理だろ
軽食の自販機くらいは入れて欲しいな >>77
乙!老朽化しとるのとTOKYO Olympic絡みやろ
>>78
つトモニー 西武新特急、JR九州デザイナーはどう評した
銀色の円筒、豪華列車「ななつ星」とは対照的
https://toyokeizai.net/articles/-/251014 川崎の軸梁台車だけど、これは廃車になった209からの発生品? さすがに複数の台車でひびが発見されたことがある川重製のDT61系台車なんか使わんだろ (レッツ、ゴー)
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
イ〜エル撮ろう
パレオの代走 V写真〜
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
イ〜エル撮ろう
私有地ちょこ〜っと オジャマムシィ〜
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
傑作確実 おまじない〜
ちちんぶいぶい 秩父〜!
秩父鉄道!
●◇△○■★◇▼□◎◆☆△■▼◎ 来年にはLaviewが秩父夜祭りに走るのか
胸熱だな 001系Laviewがここでは批判されないのは
今迄にない大きな側面硝子、座ってみたいルックスの座席等あるが
それよりも、全体的に思ったほど「今迄見たことない」感が無かった無難さだろうな。 (レッツ、ゴー)
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
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パレオの代走 V写真〜
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私有地ちょこ〜っと オジャマムシィ〜
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
傑作確実 おまじない〜
ちちんぶいぶい 秩父〜!
秩父鉄道!
●◇△○■★◇●★▼□◎◆☆△■▼◎●○△□◇□▼△◎ ここで終点は残念、延伸すれば便利な駅10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181205-00252477-toyo-bus_all
■23区内の行き止まり駅
1)方南町(丸ノ内線支線)
2)西馬込(都営浅草線)
■1駅だけの「盲腸線」
3)大師前(東武大師線)
4)光が丘(都営大江戸線)
■郊外の行き止まり終着駅
5)唐木田(小田急多摩線)
6)上北台(多摩都市モノレール)
7)是政(西武多摩川線)
8)浦和美園(埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線)
■可能性は限りなく低い…
9)三崎口(京急久里浜線)
10)ちはら台(京成千原線) >>98
三田線の西高島平と千代田支線の北綾瀬が無いな >>103
西武的にはメットライフドームと横浜アリーナが繋げられる列車はやりたいだろうけどな
果たして東急側の意向とキャパシティがどうか >>104
メラドから横アリハシゴする奴なんていないだろ ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 夜間試運転あくしろや!
( 二二二つ / と) \_________
| / / /
__ |  ̄| ̄ ̄
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
※次スレで広めておいてください >>103
Strainだけ乗り入れの噂もあるから
実はこれが地下直仕様の目的だったりして、、、 >>104
酷奴計画的には既にメットライフドームとアメリカ山公園を結ぶ列車が実現しているのでもうどうでもいい。 マジックミラーとかそういうのやった方が良いんじゃないの?
中丸見え過ぎ 自然の風景と溶け込むデザインっていうコンセプトだけど
曇り空だと溶け込みすぎて存在感が無い 西所沢1号カオスだった
ずっとニヤニヤしながらうろうろしてたり、柵によじ登ってるバカがいたり、平気で路駐してる横浜ナンバーがいたり。
おまけに最後は1号踏切を渡ろうとして、交番のカブおまわりにわざとぶつかって「白バイにぶつけられた」ってずっとブツブツ言いながら交番に行くキチガイまでいた。
https://i.imgur.com/Oz1MCdy.jpg >>124
ホームに入ってる姿見ると改めて窓ガラスのデカさが分かるね >>120
仏子か
>>124
カッコいい!
来年3月に乗れるとなると胸熱だな チン○とかソーセージとか弾道ミサイルとか、散々な言われようだったけど、いざ試運転が始まるとみんな必死で追いかけるんだなw
いち早く撮ってSNSでいいねRTを稼ぎたいのか。 鉄ヲタ、撮り鉄のバカ共にRT等もしたくないわwwww 西武「新特急」、不思議デザインが走り出した
丸い先頭形状から巨大窓まで「初めてづくし」
https://toyokeizai.net/articles/-/257211 車両が入ってくると走って駆け寄る鉄ヲタ・・・危ねーんだよ! 先週、小手指で電源が入ったままで止まってたんだけど、特急ちちぶ西武秩父行きの表示が出てた。
あと、今日見た時には側面にLa viewの文字が貼ってあったんだけど、先週はなかった様な? 自動車でいう坂道発進のことだよ。
ノッチをブレーキ段から力行段に入れる際にこのボタンを押していると、
モーターが回りだすまでブレーキ圧を保ってくれる機能だ。 今日は秩父線二往復、中でなんか撮影やってたね
CM用かな? しかしこれだけ眺望に優れた窓をアピールしても飯能のスイッチバックで台無しだよね >>143
だから画像のように大窓でボックス席作って家族とかグループで秩父行けって話なんじゃない? いま秩父周辺って観光の環境整ってるの?
観光者向けのデジタル案内版とか綺麗な歩道とか。
数年前に行ったら長瀞駅は綺麗になってたけど、秩父周辺は微妙だった印象 え何これ、こっから塗装だ
ラッピングするんじゃなくて
これで完成なの?頭おかしくね 新車なのに地味なNRAと比べても特急車らしいインパクトに欠けるな 当初の予想図のほうが先端が伸びていたように見える。 小田急のGSEもよく
末期色と言われないなと不思議だったが
これはその上を行く車両やな これ使って走ってるところを見たことがないんだけど... Laview とNRAの特急料金って同じなのか?
NRAの方は安くすべてだろ 今日の夕方、小手指のいつもの所に001系がなかった。
昨日の夕方は、いつもの所に止まってたんだけど。 小手指陸橋は時々通るけど、まだ一度も見たことがない。
まだ一編成しかないのか?普段はどこにいるの? >>171
夜は小手指車両基地
昼間は池袋線系統で試運転中
この前は狭山線にも入ったらしい
Laviewドーム号もあるようだ >>171
小手指の車庫の狭山ヶ丘寄りの奥の、上り本線から2本位隣の線。
時々車内の照明が点いてる。
最近この場所に止まっていない。昨日の夕方も、ここにはなかった。 CGと実車の差がありすぎ。風俗と変わんないな。昭和に戻ったようなデザインもチョットな。
katoに言わせると製品化は微妙だって。 新宿線でも試運転って事は、PQ軸でもはいてるのかな?
そうだとかれば、団臨で入る可能性のある路線には全部入っておくってことか。
なら拝島線や多摩湖北線なんかにも行きそうだね。 >>181
よくいえば手塚治虫さんの頃の方が描いた未来が現実化された昭和スタイル
それで
KATOはどの立場の方の発言?イチャモンでなく興味として知りたい。 営業。だから井戸端会議レベル。
モーターは窓に被らないよう中心に寄せるから技術的には問題ないそう。やっぱビジュアルがってこと。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ この間新宿線乗ってたら小平の青梅街道の踏切でいきなりすれ違った 今日の昼頃、001系は小手指の研修庫?の入口辺りに止まってた。
俺は、この場所に止まっているのを見たのは初めて。 >>193
サンクス
Laviewドーム号もあるんだな ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▽■○▽■◎★☆ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▽■◎▲★☆ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 小手指の奥の方、上り本線から4本位隣に止まってた。
001の小手指駅寄りには6000系が止まってたから、明日以降は動かさないのかも。 情弱でスマソだが、まだ具体的なデビューの日程決まってないみたいだね。千代田線6000系
騒動を恐れているのかなw 複々線区間は撮り鉄で、阿鼻叫喚になりそう・・・ ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▲●△◎◇○▽◎★☆ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 211 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 214 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 池袋はホームからはみ出して停車?
入間市、飯能、西武秩父の特急ホームは8両止まれるの? 218 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 223 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 2.有料座席指定列車
(1)池袋線関係(池袋線、西武有楽町線)
@平日の朝ラッシュ後、「S-TRAIN」の上り所沢発豊洲行きを1本増発します。
S-TRAIN 104号
所沢 8:37
保谷 8:52
石神 8:59
飯田 9:25
有楽 9:36
豊洲 9:46 > 2019年度中にすべての編成が置き換わる予定です。
てことは1年後には東横線にも乗り入れか 初日は、一番列車で記念品出るんか〜いw富士回遊や、おおさか東線と被るなあ・・・ ボタンがあるな
いちおうリクライニングはするのかな >>235
背面テーブルもあるのか!
ひじ掛けから出てくるちっこいのしかないかと思った・・・。
27日にNRAで西武秩父まで行ったけど、どこにもいなかった。まだ一度も見てない。 240 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん >>220
全部8両OK
池袋は特急ホームの停車位置をずらす予定 >>248
そんなことも知らずに配線悪すぎとか語んなや 西武秩父〜横瀬の武甲山をバックにした写真が一番有名かな どこなのか知らんが
下り電車かな?左奥からカーブを走ってくる画をよく見る 結局車内販売はやらないのか
自販機もないし
これでブルーリボン賞取れるわけないだろ これだけ駅売店が発達してるのに車内販売なんかいらんだろ
新幹線ですら廃止の方向なのに >>254
武甲山の山頂からの大俯瞰撮影なんかどう? >>260さん、まずは編成写真を撮影したいですね。 発注した西武も女デザイナーもイマイチな列車を作ったなあが感想。
ただ10000がクソすぎるから歓迎はするけど。
西武らしい鈍臭いイメージの通り。 >>264
まわりの景色に対してまったく映えない電車だな
車体に景色が映りこんでいるわけでもないし 景色を一切邪魔してないのが素晴らしい
これは意外とすごいことだぞ >>264
保育社カラーブックスに、ここで撮った2代目501や赤電701が載ってたな
何だかんだで山岳地帯の背景は5000が一番よく似合う Laview時刻表 (2019.03.16-)
平日下り
9号 17号 27号 37号 51号
池袋 9:30 13:30 17:00 19:30 23:00
所沢 9:52 13:52 17:22 19:55 23:22
入間 10:03 14:02 17:35 20:06 23:33
飯能 10:14 14:12 17:42 20:15 23:40
横瀬 10:49 14:43 20:50
秩父 10:53 14:48 20:54
平日上り
6号 12号 24号 32号 42号 56号
秩父 11:25 15:25 21:25
横瀬 11:29 15:29 21:29
飯能 6:11 8:04 12:05 16:05 18:36 22:06
入間 6:19 8:12 12:12 16:12 18:43 22:13
所沢 6:30 8:25 12:23 16:23 18:55 22:25
池袋 6:55 8:48 12:44 16:44 19:17 22:47
飯能始発:むさし 西武秩父始発:ちちぶ >>257
吾野駅と東吾野駅間
何故かオタが線路に近付きすぎる場所。 274 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 本日も001系は武蔵野の大地で試運転を実施しますか?
青空のバリ晴れが展開し撮影日和です。 >>247
ということは、池袋では一部が7番ホームにかかるということですね。
日中は使ってないからいいけど、朝夕は頻繁に7番ホームを使っているが、
縦列停車ができるのかな? >>266
あの婆さんの手法(鏡面反射による風景写り込み)を鉄道車両で出すのは安全上難しいところはあるので、頼んだ奴を間違えたとしか・・・ やはり001-B1〜B8か
番号の付け方が本当にフリーダムな会社だな >>266
妹島和世のイメージ画の段階(2016年)では斬新で話題騒然だっただろ
http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/03/0314.html
妹島和世がフフフーンってちゃちゃっと描いたイメージ画を誰かが実用的に起こしていく段階で別物になっていった
実用化に向けて連結器の収まりを考えたり運転室横に小窓足したりいろんなことしてたら
こんなずんぐりむっくりの芋虫みたいなのが出来上がった
イメージではもっと全体的にチューブ状で流線型の近未来宇宙のようなものだったのに
四角い箱に半球の先頭くっつけただけみたいになってしまった 大きな窓を通して乗客たちのニコニコなリア充の笑顔を拝観できます。 >>282
でもそれならデザイン上がってきた時点でこれは無理って言わないとなあ よく東急はシステムの関係で車両の番号を5桁に出来ないとか言われるけど
西武はそういう制限ないのかな
001-B1が00121の扱いになってたりもしないのかなと思ったが301系あたりもハイフンあったし適当かね >>264
この写真いいな
昔の山渓ハンドブックの501系を思い出すな 3月16日 AM7:30 のちちぶの特急券池袋から西武秩父みてるんだけど
転売するとき、注意した方がいいことありませんか? >>292
乗り入れるとしたらどうするんだろ?
>>295
氏ね >>295
メルカリでどうぞ!
きっぷの出品もたくさんあります。 そりゃ一番列車に乗りたくないと言ったら嘘になるけど、そのためにする労力を考えるとやる気がなくなる。
それに一年後は池袋線は全部これになるんだしな。
敢えて乗るならNRAのほうかな。 NRAのラストランもまた、阿鼻叫喚でマスゴミが取り上げるんだろうなあw >>300
5000系引退の時ってそんな騒いだか? 定期列車最終は平日な上に飯能から戻る列車無かったし(終電終わってた)、本当のラストは夜祭りにコッソリ紛れ込ませたから微妙な盛り上がりに >>301
95年当時にスマホやらデジカメが普及して
twitterとかあったら騒いでただろうな そういうのは余り関係ないよ
昔のブルートレインブームの時も、深夜の大阪に小学生がカメラ持ってわんさか
押し寄せるから、撮影禁止にしたほどだから >>304
あれ以降、国鉄(JR)でも客扱いをしない深夜時間帯の一般客の駅構内への立ち入りは禁止になってしまったからな。 >>301
葬式は5000系と池線撤退時の旧1ツートンしか行ったことないけど
保ーひの大カーブは一週間位絶えず人が居た感覚は残ってる ラビューって床が絨毯ってマジ?
飲み物こぼしたらヤバイじゃん NRA全て置き換えても本数足りないんじゃないの?
地下鉄行くならね。
なんだかんだ言っても数本は残ると思う。
地下鉄行くならね。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽○◆□★▼◆◎○●▲◎◆○□◎△★▽■◆◎□★☆ 窓がでけえのに今のコーポレートカラーと関係ない黄色の座席カバーって、
センスなさすぎねえか
外から見ても黄色の印象が強い
スマイルトレインとかライナーで使われてる青と緑と白使えばよかったのに 座席シートの色、「西武線は黄色だから」って単純すぎだよな あのBBA
ブラウンで纏めれば良かったのにと思う 夢のあった初代の発想に戻し
号車毎に違うモケット色がよかった
編成毎でも良いかも 座席を赤くすれば、外から見たらレッドアローっぽくなるかな 南海12000みたいな通勤車を2ドアにしたのでいいのに ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽◎○◆▽■◇○▽★○◆▽☆■◆◎▽▲□■◇☆○●▼◇☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□◎△★▽■△□○◆◎★▼☆ >>322
あれはリクライニングシートの指定席車であって、純粋な通勤電車じゃないけど。 包茎ペニス電車が東横線走るのか(萎
性撫包茎ペニス特急電車は東急乗り入れ禁止な! 正式名「ショタ包茎勃起ペニス特急」
略称名「ペニス」
グモの場合、「ペニスグモ」 323 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 327 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 321 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
★▽◎○◆▽■◇○▽★○◆▽☆■◆◎▽▲□■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○□▽■△□○◆◎★▼☆ 昔の小田急ロマンスカー連接車にもこんな感じのアットホームな車両あったよね 1937年(昭和12年) の日産自動車の宣伝映画
3:30からのCM撮影場所狭山湖だね
https://youtu.be/95W1-SkOzt0?t=210 このスレ初コメ!よろしくなw
ラビュー試乗会申し込んだ!
たのむたのむたのむたのむ当たってくれえ〜
そしていよいよあさってに迫った一番列車チケット発売!
絶対絶対絶対絶対取れますように!
(昨年のGSE一番列車は瞬殺で取れなかった(´・ω・)
今度こそ!) ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
▽◎□●☆◆▼▲■◇●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ テレ玉のニュースで報道向けの試乗会の様子をやってたが
あの座席、ピザ連中にはキツそうだな
人によっては入らんだろあれじゃ お披露目会は、京急大師線産業道路駅地下化と、落選した東京マランソと重なるなあw
池袋までの試乗会は何とかローチケで応募したけど、西武球場駅構内での車内見学会は、
アプリによる電子チケットだなんて・・・クレカのない漏れ涙目、うわ〜〜ん(´・ω・`)
一昨年のSトレイン公開で、懲りたんだろうなあ。ニワカ大集結だったもん・・・ >>353
西武球場前駅の撮影会、ラビューの隣にも展示車両あるな。
あれじゃほぼ正面しか撮影出来ないんじゃね! お披露目会では静止した車両を日の丸構図により撮影ですか。 明日の朝7時に地元の練馬駅で挑戦、池袋11時半発車を狙うわ。 おまたせようこそみなさん
いまからきせきがはじまる >>361
ネットは明日朝7時は間違いなくパンクする。
しかしその10人池袋で徹夜する気か?
てかしていいのか? 1番の人が10人分まとめて申込用紙出すことになりました。
今、20人くらいは並んでいます。 いやはや〜
こうどなじょうほうせんがはじまったずら〜
ラビューフィーバー恐るべし…
昨年のGSEでさえ、ここまでじゃなかったのになあwwww 今、居酒屋で鉄道談義を楽しんでます。たぶん乗車当日は近い席になるので楽しみです。取れないなんてことは考えてもいません。 >>362
ネット予約は制限かけるんじゃないのかなあ 秩父夜祭りみたいに >>368
やっぱり朝一番の窓口勝負しかないのか〜
さあいよいよはじまるぜ戦争が…
西武球場前発の試乗会も、空前絶後の倍率の不可避は必至
さすが四半世紀ぶりの新型特急ずら。。。 >>368
ネットはサーバーがダウンするから接続制限掛けるね Laview一番列車の発売待ち
358 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2019/02/15(金) 13:07:38.92 ID:qoXTnaT9
池袋駅で並んでいる人ただいま10名
366 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2019/02/15(金) 23:05:18.65 ID:2mC3Vfo5
>>363
もう30人並んでるぞ! なお石神井公園と大泉学園にも既に列が…
他所の駅はどーなんや?
いやはやラビュー人気がここまでスゲーとは。。。
今や日本一熱い列車になっちまったな…
もはや最低でも駅で徹夜しないと一番列車はまず乗れない状況になってきたぞ… >>374
公式HP見ようぜ
一番列車ちちぶ5号の池袋〜所沢間で乗客全員に記念グッズ配るんやで
001系の定員は約420席(ただし一番列車は一部座席は売らない)さあ果たして…
俺はもう既に窓口一番乗りはダメだった(´・ω・)
朝7時打ちは絶望、果たしてオラは一番列車に乗れるのだろうか。。。
昨年のGSEも窓口2番目でもうダメやった
その悪夢がよぎる… >>374
記念品らしい。しかも池袋〜所沢間のみで配布とかw
富士回遊もあるね。漏れは、おおさか東線へ逝くわ・・・ >>375
西武もラビューに力入れてるから
良いもの貰えそうですね 7時30分は瞬殺、11時30分はネット予約のみ満席表示 Laview初便、ネット予約成功!
お前らと違って毎日レッドアロー通勤してるから、Smoozの操作は慣れてる。 一回弾かれたけど、なんとかsmoozでゲット。
インターネット予約と違って、
こっちは窓口と同枠らしいけど、窓口も売り切れ? >LaviewGWに東京へ行くから乗ろう
飯能へ行くんだ… う〜ん
一番列車取れなかった
西武球場前駅発の試乗会こそは… >>387
もう妥協のバーゲンセールだな。しょうがないよ。 さて、一番列車を取りならず(池袋2番目の13号取った)当日はラビュー出発式テープカット撮影に気持ちを切り替えたんやが、出発式にもし土屋タオちゃんが参戦したら、撮影禁止になるんやろなあ
(もし参戦が実現したら北陸新幹線金沢駅以来)
一番列車の記念品取り損ねた分、出発式はガチで写真撮っときたい。
そんで西武デパ地下で仰山弁当とビール買い込んで、2番目ラビュー乗ったる! 車体の色(シルバーメタリック)は西武池袋線の沿線をイメージしたとのことだが、西武秩父線沿線では緑であろう 3/16は折尾行ってから東線だな
Laviewチケ確保は明日参戦する >>394
この3月も全国あちこちで葬式鉄(スマホで一発変換できるのがスゴいw)と一番乗り鉄(なんか揶揄なかったか?)が溢れるんだなw
そー言えば在来線車内販売もとうとうJR東以外は事実上全滅するわけだが、このスレで車内販売葬式鉄の強者はおるんか? 一番列車記念品かあ
いいんだもんいいんだもん!!
試乗会絶対当てて、公式パンフとグッズ二種類もらうんだもん! >>399
乙
にしても、随分小さいなあ
もう少し大きいといいのに 西武鉄道、新型特急車両001系「Laview(ラビュー)」内覧会。大型ガラスを採用した車窓から臨場感ある風景が楽しめる
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1169918.html ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
▽◎□●☆◆▼▲■◇○◆▽■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ こんなの乗るより女子高生に乗ったほうがいいと思う。 ん?池袋今朝4時30分に行ったけど4人しか並んでなかったし全員当日並んだ人だったぞ 昨日の書き込みは情報戦ってやつか? 3月16日午前8時10分ごろ、飯能市仲町の西武池袋線飯能駅構内で、練馬区のアルバイト男性
(40)が池袋発西武秩父行き下り特急列車(8両編成)にひかれ、全身を強く打って死亡した。
予言する しかし、ネーミングセンスが悪過ぎるよなぁ
”ラビュー”って言いにくい
”ロマンスカー”のように親しまれるように、公募とか考えなかったのかね?
もちろん、高ゲー問題のようにならん為に、10位以内から選ぶとかいう風にすれば良いわけで 「デビュー」のイントネーションと同じでラ↓ビューが正解なのか
ラ↑ビューの方が違和感なかった 西武の新型特急もロマンスカーでいいと思うよ。
ただ、すべて新製じゃないからそこだけガッカリだわ。
まぁ、あと1カ月で死ぬんだけどさ。 レッドアローはフレッチャロッサに名称とられて消滅か どのくらいで転売しようか悩んでる。
10枚は要らなかった。 >>411
確かスペーシアも公募で選んだことになってるが、実際は当時の審査委員長?だった小林亜星氏の鶴の一声で決められたんじゃなかったかな?
あと公募だと京王ライナーみたいにごくフツーのなんの変哲もない愛称が選ばれる傾向があるような? 「シルバーアロー」が一番妥当かもな〜
「ラビュー」だと、「レビュー」「ラビット」と混同しやすい。
本音を言えば「ワイドビュー」を使いたかったんだろうけどね。 Wifiとコンセント有るけどゲーミングノート出来るかな? ヒント
3月16日に運行を開始する西武鉄道の新型特急車両001系「Laview(ラビュー)」が14日、
報道関係者に公開された。前面に国内初となる曲線半径1500ミリの曲面ガラスが採用され、球面形状の特徴的な顔立ちをした新型車両がお披露目された。
客室には縦1350ミリ、横1580ミリの大型窓ガラスを等間隔で配置。
背丈に合わせて手動で調節できる可動枕を座席に設置し、5号車に同社初となる
女性専用トイレやパウダールームを設け拡大鏡、姿見なども用意した。
車両内覧会で後藤高志会長は「乗ること自体が目的となる、
今までにない特急車両が誕生した。次の百年に向け、
西武鉄道の未来をラビューに託す」とアピールした。
ラビューは池袋線・西武秩父線(池袋―西武秩父駅間)で運行を開始。
池袋―所沢駅間を最速19分で走る。
現行の特急車両10000系ニューレッドアローを順次ラビューに置き換え、
運行する。特急券の発売は今月16日午前7時から。
西武鉄道は新型特急の運行を記念して、3月2、3日、西武球場前駅構内で、
ラビューの内覧・撮影会などイベントを開催する
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10.jpg
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10_pic.html >>428
残念ながら乗ること自体が目的にはならないでしょうね。 ReevoとKnareaも作れよ
全部この窓の大きいやつに代えるとかアホか シートの色が黄色いのは、2000系の車体の色に合わせたからなの? 地下鉄乗入れ対応らしいけど、どっからどこまで運行するんだろう。 >>434
JR東よ、お前もかよ…
まさか主力のやまびこまで車内販売全廃させるとはねぇ
これでどうやら、東海道山陽新幹線・北陸新幹線と小田急ロマンスカーが、車内販売の最後の砦になりそうだな。。。 ラビュー試乗会。クレジットカード決済が優先当選だって。 >>441
それマジ?もう店頭支払いで申し込んだけど、今から変更できるのか? >>441
やっぱりね〜クレカの無い漏れ、涙目wあぼぼ〜 >>417
TJとか京王ライナーはあらかじめ決められた複数候補からの選択だし、あからさまにそれが選ばれるように他のダミー候補を作ってたからな
あれを公募と言っていいんだろうか 439 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん >>447
あんまり丸いと、牛乳パックで作れないので つまらないです。
ワロタ 試乗会の申し込み、今日までだった。
俺は二席厨だから、取り敢えず2枚で申し込んでおいた。 ■■2月3/9/10/11/16/17/23/24の各日■■
秩父鉄道SLパレオエクスプレス三峰口行きにご乗車の方へ
樋口駅を出てちょっとすると左右に畑が見えてきます。
そこにパレオにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
カメラマン諸氏が待ち構えています。
そこで窓からギリギリ顔を出さずにとびきりの笑顔をいたしましょう。
終点近くの白久駅を過ぎてすぐ、進行右側の傾斜地に畑が見えてきます。
同様に窓からギリギリ顔を出さずに大きくVサインをいたしましょう。
※窓から顔や手、足を出さないようご注意ください。
◎■●▽★□◎◇□☆▲○▽■○◎▲□◆☆■▽★□△◇■◎▲■○●◎○▽▲☆●▽ 16日の0730発が取れたから試乗はいいや。
ものの10秒で売り切れたらしい。ラッキー。 試乗会で配るパンフレットまじ欲しい
試乗会当たらなくてもパンフレットだけはまじ欲しい
昨年の相鉄20000のように一般にも売ればいいのになあ しかしまあ、以前は「たかが西武なんだから、昨年のGSEみたいな瞬殺はねーよw」なんて言われていたのに、蓋を開けたらこの想定外の盛り上がりだからなあ
ラビューって、スゲーんだな。。。 車内販売も自販機もないのが残念過ぎる
ヌードルカフェ付ける新型踊り子に負けるよ >>460
今や新幹線ですら車内販売を大幅縮小する時代(まさか主力のやまびこさえ全廃とは…)
ラビューなら西武のデパ地下や西武秩父の駅ナカで弁当と缶ビール調達すればええよ。
車内の自販機も、どこもラインナップがショボいのばっかりだからイラネ。
ちなみに電車の車内の自販機はアルコール類はダメだってどこかで聞いたことあるな。 >>460
友の会って言っても所詮はななつ星、瑞風、四季島に賞出せない団体だからなあ >>462
友の会の受賞規定にひっかかるから。
一言で言えば「2地点間を結ぶ輸送機関ではない。定員があまりにも少なく輸送効率が著しく悪い」
から受賞させないんだってさ。
…でもこれは表向きの言い訳で、実際は
「これらの高額なクルーズトレインに乗れる会員がほとんどいないから、評価のしようがない」
なんだろうな(´・ω・) >>460
ちなみにフツーの踊り子も3月15日で車内販売終了だな… >>458
>>459
もはや単なる新車を超える盛り上がりに感じる。
もしかしたら昨年のGSE以上かもしれないぞ。 今年中に運行開始するか微妙な新型踊り子より丸ノ内線2000や相鉄12000あたりに負けるとか普通にあるぞ >>463
むしろあんなダサいエンブレムなんか超高級車に付けさせたくないだろJRは
アレに乗る客には何の訴求力もないし 友の会の賞を受賞すると経済効果はあるのでしょうか?あるとすればいかほどでしょうか? >>466
E261はおそらく来年3月デビューだろう。
丸ノ内2000と相鉄12000はライバルにはなろうが、蓋を開けたら来年のブルーリボン賞はラビューの圧勝は確実だろう。
むしろ今年は相鉄20000がGSEを破る大金星が見られるかもしれない。 西武って大手私鉄なのにまだ5000系しかブルーリボン賞受賞してないんだよな 鉄道友の会と仲悪いんか?
受賞させまいとしてるフシすらある 鉄道友の会と西武の間で何か問題でも起こしたんじゃね ラビューのコマーシャル見たけど、警笛が古くさくて萎えた
ミュージックホーンくらい付けろや!
カッコよく >>473
2009年の30000系がローレル賞の候補になったけど
あの時は京阪が鉄道友の会相手に3000系の試乗会開催するとか露骨な買収工作やって選外になった。 30000系はキッズデザイン賞
40000系はグッドデザイン賞にキッズデザイン賞内閣総理大臣大賞だからな
グッドデザイン賞は若干モンドセレクション的なところはあるけど、キッズデザイン賞の方はちゃんと工業デザイナーが審査してる グッドデザイン賞なんて金さえ払えばもらえる
モンドセレクションみたいなもの >>472
ブルーリボン賞を獲ってない大手私鉄ってけっこうあるんだぞ。
京王(ローレル賞2回)
東急(ローレル賞1回)
相鉄(無冠)
京阪(ローレル賞2回)
西鉄(ローレル賞2回)
【参考】
大阪メトロ(ローレル賞2回)
山陽(ローレル賞1回)
>>478
スマイル30000はローレル確実と思ったんだが、そーか京阪が裏で買収工作(笑)をw
中之島線が爆死しちまったからなりふり構わなかったんやろうな…
>>467
歴代の小田急ロマンスカーはそのダサいエンブレムを獲るために造り続けてきた感あるよなw
EXEが逃した時はマジで悔しがってた感じだったもんなあ この特急、無い無いづくしで萎えてきたな。
初日の分、売ってしまおうかな。 >>476
>>477
土屋タオちゃんのCM?
ホンマにミュージックホーン未搭載なんかなあ
あの京成でさえ、新AEに向谷実氏作曲のミュージックホーン付けたのにねえ ロマンスカーの走る喫茶室と展望席に匹敵する車内サービスがないと
ブルーリボン賞は無理だろ
JRが縮小する車内販売を西武が復活させたらポイント高いのに ブルーリボン賞が〜とか言ってるのは鉄ヲタの象徴
安心しろ こんなババアの設計じゃ絶対獲れないから >>457
>>458
他社で新車が出ないから、ハイエナみたいな連中が集中しただけだろ。 おおさか東線や富士回遊が重なっていなければ、もっと倍率が高かったろうなあw あの友の会エンブレムは正直つけて欲しくねえ
鉄ヲタ以外にゃなんの価値もない あのエンブレムが施工されると誰が得をするのでしょうか? 今日、西武球場前駅にラビューがいたな。
カーテンが全開だと思ったら、人がいっぱい乗ってた。 >>484
会長はサロン室希望したけど、あのサロン風の椅子でごまかされた模様 設備自体はいたって普通だよな
ただ外観が変わってるだけじゃブルーリボン賞は無理 初期の広報写真とか連結器部分を写していない写真が多かったけど、やっぱり短小包茎連結器は写したくなかったの? ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ 関西の私鉄は何十年も昔からダブルデッガーとかテレビカーとか時代を先取りした列車を開発してきたからなー。
関東の私鉄はどれも斬新性がなくパッとしない。 阪神5700がブルーリボンとった年に出せばよかったのに >>486
と買えなかった惨めで切ない人間が宣っております ここで、大手私鉄歴代のブルーリボン賞ローレル賞受賞ランキングを見てみよう
BL LL
近鉄 8 4
小田急 7 1
名鉄 4 4
京成 2 0
東京メトロ 1 3
阪急 1 1
南海 1 1
東武 1 1
西武 1 0
京急 1 0
阪神 1 0
京王 0 2
西鉄 0 2
京阪 0 2
東急 0 1
相鉄 0 0
こうして見ると、我が西武の順位は決して悪くないことがわかる。 西武より下位は有料特急専用車両を作っていないところばかりだからブルーリボンは分が悪い ライトが笑顔になる仕様とか必要ある?
相変わらずセンスがないよな >>510
不必要な機能を載せるのは悪くは無いとは思うけど
感覚的なものが子供ウケに擦り寄せすぎだよな
子供からみる特急は別料金で乗る特別なもの、すぐ手に届かない大人なもの
・・・という感覚が格好良い、憧れる・・・と5000系の時は思ってたがね 今度ばかりはキッズデザイン賞も難しいだろうね
お子さま意識したデザインや車内じゃないだろうし
チ◯ポみてえな先頭デザインじゃ…… >>508
訂正
京急はダルマ800でローレル賞獲ってるから
1 1
になって6位に浮上 >>510
「出かける人を微笑む人へ」と言ってるもだから 付けたんじゃないの?
この馬鹿会社は >>513
相鉄には完敗、メトロにも負けていると思う。 ブルーリボン賞はそこまで権威があるものでしょうか?賞金はありますか? 電子チケット発行つながらんぞ
土曜日の試乗会申し込み結果
落ちた(´・ω・`) >>526
俺も。
あれも、これも、かなわぬ、、、 Laviewとは無関係の復活のルルーシュ上映すらもタップ出来んとは… やったやったやったやったやったやった
\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/
ついについについについについについに
ラビュー試乗会日曜日当選したああああああ
そして日曜日13時の電子入場券も
取ったあああああああああ
これで昨年のGSE一番列車アウトと海老名撮影会落選、
ラビュー一番列車アウトの鬱憤を
ついに晴らしたあああああああ
さあもうあと1週間ちょい
当日は絶対にインフルとかかからないで
参加するぞおおおおお やっと電子チケット繋がったよ
日曜日しか見てないけど各回600ぐらい残ってた 漏れも日曜日の試乗会、コンビニ払いで当選したわw 東京マランソなんか、12年連続で落選
してるのに(´・ω・`) 当日は、朝に西武球場で記念きっぷを買いに逝って、昼間は京急大師線
産業道路駅地下化、夕方はまた西武球場に戻って試乗会、ハードな一日になりそうだ、あぼぼ・・・ >>499
ひばりヶおか
ttps://www.youtube.com/7X3AipDvFmg >>526
おれも土曜日で申し込んで落ちた。
ちなみに最終日に2枚カード決済で申し込んだ。 ───────────────
抽選結果のお知らせ
───────────────
この度はご利用いただきありがとうございます。
先般お申し込みいただきましたチケットにつきまして、
厳正なる抽選を行った結果、残念ながら今回はチケットをご用意することができませんでした。
またのご利用をお待ちしております。
───────────────
[申し込み内容]
公演タイトル: 新型特急車両「Laview」体験乗車イベント
公演日 : 2019/03/02(土)
会場名 : イベント電車
席種名 : 一般席 VRでNMB48を体感!劇場公演を最前列センター席からVRで撮ってみた NMB48[公式]
久代チームBII 恋愛禁止条例公演 「NMB参上!」
https://youtu.be/C1SW1WLl-4w 早いなあ
ラビュー一番列車争奪戦争からはや1週間かあ
西武各駅は早朝からお祭りだったよなあ
所沢のラビュー展示も盛り上がってきたなあ
1週間後の西武球場前のお祭りが待ち遠しいぜ〜 ───────────────
この度は抽選にお申し込みいただきありがとうございました。
厳正なる抽選を行った結果、お客様はご当選されました。
───────────────
[当選内容]
■公演タイトル :新型特急車両「Laview」体験乗車イベント
このメールはもう永久保存だわw 俺はカード使わないで申し込んだけど、当たって良かったよ。
ここの書き込みは、信じちゃいけない事が良く分かったよ。 俺も日曜日コンビニ払いで2枚当選したよ
まさか当選すると思わなかったので2枚で申し込んじゃった
ぼっちだからあと1枚どうしようw 今朝、来年のブルーリボン賞を争う最大のライバルになるであろう丸ノ内2000の出発式が荻窪であったねえ
早速明日乗りに行ってみるとすっか… >>550
早速TBSで放映されて大人気そうだった
これは、ひょっとしてひょっとするかもね >>551
メトロは1000でもう取ってる分不利かなって気はするが
ガチる気満々だよなこれ >>551
>>555
そーだったんや…
ヤフコメの反応も上々だし、こりゃ強敵出現やなあ
明日その実力を試してみるかのお 臨時特急の種類
https://pbs.twimg.com/media/D0EATJ_UUAA2xhj.jpg
小江戸
ドームA (所沢停車)
ドームB (所沢通過)
おくちちぶA (西武秩父⇔西武新宿)
おくちちぶB (西武秩父⇔本川越)
特急地下A (保谷停車)
特急地下B (保谷通過) "メトロちちぶ"が現実味を帯びてきつつあるな
実現したら、今度こそ一番列車切符取るぞ〜 有直Sトレを土日も運行にして、副直Sトレはラビューに車種変更して平日も運行にするんじゃないか? 昨日乗ってきたけど、、
インテリアの個人的感想は、
地下直仕様だから仕方ないのか幅が狭いね〜
シートも幅奥行が軽自動車サイズのスケールだね
秩父までぐらいの距離なら我慢できるか?
雰囲気は好きなんだけど、、、、
ちと残念。 (レッツ、ゴー)
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
SL撮ろう
煙がモクモクV写真〜
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
SL撮ろう
私有地ちょこ〜っと オジャマムシィ〜
ちちんぶいぶい ちちんぶいぶい
傑作確実 おまじない〜
ちちんぶいぶい 秩父〜!
秩父鉄道!
■■運行は2月3/9/10/11/16/17/23/24の各日です■■
▲■▼▽☆▲◆◎★△▽◎○▼★◎□○▽●□▲☆◎◆★▽●○◆★□◆▼★▽□◎☆▲■△□◆ >>564
あの久野さんだね〜TJライナーを思い出すわw
なんの試乗会なんやろう? >>540
|ローチケ|抽選結果のお知らせ
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この度は抽選にお申し込みいただきありがとうございました。
厳正なる抽選を行った結果、お客様はご当選されました。
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[当選内容]
■公演タイトル :新型特急車両「Laview」体験乗車イベント
■予約番号 :4293536306
■電話番号 :会員登録もしくは予約時に
入力された電話番号
■引取期限 :2019/2/22(金) 15:00 〜 2019/2/24(日) 23:00まで
※引取期限を過ぎますとご予約が無効となりますので、必ず引取期限内にお引取りください。
───────────────
■公演日 :2019/3/2(土)
■会場名 :イベント電車
■チケット料金 :一般席 1枚
計2,500円
■システム利用料:216円
■店頭発券手数料:108円
■合計金額 :計2,824円
──────────────
≪Loppi専用コード≫で簡単に入金・発券のお手続きが可能です!
▽Loppi専用コードの表示・操作方法については下記URLよりご確認ください。
https://l-tike.com/qr/reserved/ >>556だけど、予告どおり我がラビュー最大のブルーリボン賞ライバル、丸ノ内2000に乗ってきたぞ〜
https://imgur.com/UnM8vKG.jpg
https://imgur.com/OXX7okk.jpg
https://imgur.com/haRnS8v.jpg
https://imgur.com/2WeIRnG.jpg
https://imgur.com/zOkJ4Tp.jpg
https://imgur.com/yi7Bkjo.jpg
https://imgur.com/e03ZtQj.jpg
https://imgur.com/cJlmX3M.jpg
確かにメトロが公言するとおり、車内走行音と揺れは02よりかなり改善されたようだ。
さすが30年間の進化を感じるね。
ウワサのコンセントは一般客にはほとんど気付かれてない感じで、初乗り鉄ヲタのみが使ってたなw
(そもそも一般客はコンセントなんて持ち歩かないかw)
ただシートは相変わらず硬いねえ…まあ丸ノ内線の乗車時間ならこれで十分とも言えるか。
そして所詮はラッピングやね。光に反射した時の質感が塗装車体の相鉄20000には遠く及ばない。
我がラビューが塗装を選択したのは大正解。
とはいえ、第一印象は写真で見るだけよりかなりいい。
こりゃ来年のブルーリボン賞はラビューのぶっちぎりだと思っていたが、今日で考えを改めた。
どうやら001VS2000の一騎討ちになりそうやな。。。 >>563
西武の5千円福袋じゃね?
記念品がヤフオクで12500円で落札されてた MSEやメトロ1000でも受賞できるのに
まぁ運もあるしね
40000なんかローレル賞も取れなかったし
京都市営の新車が思いやりスペースだっけ?
明らかにパートナーゾーンの2番煎じで、そういう意味では
各社の先駆けになった車輌なのにローレル賞すら獲得できなかったのが40000
西武というだけで色眼鏡で見られてるのでは? >> 569
そちらは今年の20000の動向次第かな?
あくまで予想だけど、相鉄20000がGSEを破ってのブルーリボン賞はマジであるかもと思ってる
いくらなんでも大手私鉄で唯一ブルーリボン賞ローレル賞無冠はかわいそう過ぎるから、友の会の票をかなり集めるとみてるんやが… >>572
阪神5700でもブルーリボン獲っちゃってるからなあ
西武は30000が京阪3000に敗れ、40000もローレル逃したからなあ
001でもダメだったらもう友の会の賞は未来永劫獲れないね。
さあ果たして… 相鉄なんて今まで一度も鉄道友の会の賞も取れてない地味な私鉄だからライバルですらない ぶっちゃけ友の会にセンスなんかこれっぽっちもないからな
そもそもEXEを落とす必要なんかなかったし落とすにしても競合差し置いて該当なしにする思考停止団体だよ >>572
L/C のさきがけが西武40000系だって
冗談じゃないよ >>578
日本初のL/Cカー近鉄5800系がローレル賞獲ってるね。
そしてL/Cカーの友の会タイトルはいまのところこれが唯一。 >>579
非尻痛の5800と尻痛の5820で取ってるから都合2回だな
尻痛は他の尻痛系列(9020、3220)と合わせて1つだが
5800なんかLC以外は足まわりも車体も10年前から作り続けてるような代物だったがLCというだけで取れた例
あそこも受賞回数だけは多いから割とロビー活動盛んな気がする 友の会の賞って言う程欲しいもの?
あればそれに越したことはないがな >>581
そっかシリーズ21を忘れてたわw
近鉄や小田急のような受賞回数が突出して多い会社は間違いなく友の会へのロビー活動してるだろうな。
>>583
会社によって熱の差はあるけど、近鉄と小田急はいつもガチ狙いしてる感はあるね。 >>582
まあ電話番号がないと発券できないし問題ないでしょ。 40000系なんてTJライナーの二番煎じじゃん
ローレル獲れると思う方が間違ってる 先週の金曜日なんだけど、小手指で001を2本見た様な気がしたんだけど
見間違えじゃなかったんだね。 >>589
某旅サイトでは「ラビューの地下鉄乗り入れはまずはダイヤの制約の少ない有楽町線からが濃厚か」なんて書かれてあったけど、それだとその線もなさそうで、いきなり副都心線Sトレ置き換えになりそうだな〜 臨時設定画面でしょ
むさしやちちぶと同じ定期列車の設定画面には入ってるかもよ?
メトロちちぶ、メトロむさしとか
それより小江戸が臨時設定画面なのが驚き
定期列車でラビューを新宿線に走らせるつもりはないという宣言だろ >>591
新宿線での試運転は、臨時列車の為だけに実施されたんだな 有楽町線Sトレインは副都心線と比べて乗車率高く所沢までと距離が短いからわざわざ特急車両を入れる必要がないのだろう 新型特急の誕生やその仕様については会長の推しや意向があったと聞いているが、
どんな人物か気になる。みずほホールディングスの社長?だったから、ただの経理マン
じゃなくてエース級の人が乗り込んできたんだろうが、コスト、採算、遊び心、世間へのインパクト
諸々、この辺のバランス感覚を知りたいものだ。 >>594
後藤さんは、もともと西武線ユーザーで鉄道事業に関心はあるようだけど
話聞いてると素人だなと感じる
鉄道一筋の専門バカではないので、既成の概念に囚われない面はある >>583
西武はそう思っていないでしょ。
所詮一部鉄道趣味者団体が勝手に選ぶ賞なのでどうでも良いはず。
だいたいその趣味者団体すら衰退の一途。
だからロビー活動なんてことはやらないだろうね。
むしろキッズデザイン賞の方が「こどもにやさしい」というイメージを持ってもらうには有効だと思う。 ちなみに40000はL/Cだけではなく、
コンセント・パートナーゾーン・FreeWiFi・トイレ・プラズマクラスターという
通勤車として破格の設備を備えているという特徴があるからね。
これで鉄道趣味者団体が評価しないという点であの団体は所詮
一部鉄道会社推しのマニアの集まりなんだよね。
(同じ車を小田急や阪急といった趣味者団体大好き鉄道が作ったら絶対賞を取っているはず) 小江戸は将来的に定期列車としての運行は終了して
臨時列車扱いになるんじゃない?
おくちちぶやドームと同じ立ち位置になるってことは
平日朝夕は40000か地上専用ライナー車による有料座席指定車川越ライナーに格下げ >>587
西武や京王が真似して何処が悪いんや?
>>599
ねーよ >>597
座席指定列車にデッドスペースでしかないパートナーゾーンというのは普通に謎だからな・・・
収容力がアレなLCで混んでる車両の収容力上げる意味では正しいのかもしれんが
あれで12席分が無駄になってる 飯能−西武秩父でちちぶ5号とS-TRAIN 1号を比べると特急が負けてる。
S-TRAIN って速いな。 小江戸臨時化で、地上専用LCカー導入で、朝夕川越ライナー造りそう
東村山のホームが減るし緩急接続なしになるなら合点がいく
小平から各停で無料開放 604 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 607 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん 小江戸に投入するにしても本川越の特急ホームをどうするかの問題もある うだうだするくらいなら試乗会か株主総会で小江戸の今後を聞いてきて欲しい >>605
それが一番いい。
東村山での特急待ちは思った以上に長い。
東村山から所沢がやたら遠い。 Laview は椅子が悪い。幅が狭くて前後もきつい。リクライニングも少ししかしない。 >>603
ちちぶ5号 西武秩父行: 池袋7:30-所沢7:51-飯能8:11-西武秩父8:51
S-TRAIN 1号 西武秩父行: 池袋7:50-所沢8:18-飯能8:40-西武秩父9:15 >>508
近鉄→BL8とLL4
小田急→BL7とLL1
名鉄→BLとLLが4ずつ京成→BLのみ2
東京地下鉄→BL1とLL3
京急・東武・南海・阪急 →BLとLLが1ずつ
西武・阪神→BLのみ1
京王・京阪・西鉄→LLのみ2
東急→LLのみ1
相鉄→現時点では大手で唯一受賞歴がない 試乗会キャンセル分失敗した・・・
福袋買っといて良かった・・・ 本当にキャンセル分あったの?
申し込もうとしたら
飯 食ってる間になくなった…(´・ω・`) 購入後に再チェックしかところ、
3分くらいで両日売り切れた感じ。 今週末の西武球場での展示会で、記念きっぷやグッズが発売されるけど、東京駅Suica騒動
みたいにならなきゃいいが・・・ましてや昨日は、マツダスタアムで暴動寸前w ネット販売分のキャンセル空きはすぐに反映されてるぞ。
売り場キャンセル分はどのタイミングか知らねえな。 >>629
smoozじゃないインターネット予約の引取期限は予約日合わせて8日。
この流れだと引き取らなかったキャンセル発売は24日の朝5時かな? >>632
一番列車はsmoozか窓口でないと取れなかったみたいだけど >>622
そらぁ西武秩父が一番だべよ。
細部までじっくり観察できるぞ。 >>633
ツイだと一件だけ取ってる人がいるみたい。 >>621
こうして見ると、実は京成のブルーリボン賞2回って、何気にスゲーんだな。
(3世代で唯一取れなかったAE100の立場がw 日本展示界史上唯一のリトラクダブルヘッドライトを奢られたというのにw)
我らがラビューが来年取れれば、これに並べるわけだが…
そしてかつては取りまくった名鉄だが、実は8800パノラマDXを最後にもう30年以上ブルーリボン賞から遠ざかっている。 ヨネクラジム近辺歩いてたら001系遭遇したけど
あの山手線との交差の場にも昔から居るような感覚で違和感無かったわ
好きではないがそこそこどの場面でも無難に馴染むデザイン天才かも >>593
時間帯によっては10両でもロングシート部分まで発売して満席なのに
8両ではキャパ不足。
>>601
通勤車両に設置なら、まだ話は分かるんだけどね。
だから西武はダメなんだよ。 >>637
スペーシアとスーパービューが居たからな・・・ >>645
そー言えばその両車同期だったっけ…
スペーシアってすぐお隣の会社やんw >>639
パンフレットの武甲山とラビューの組み合わせも、確かに意外と違和感が無いように見える。
その意味では妹島氏の狙いは当たっているのかも 40000 440人
38-45-48-42-48-48-48-48-45-30
001 422人
26-60-60-48-60-60-60-48
10000 406人
38-64-64-64-64-64-48
5000 400人
56-72-72-72-72-56
小田急60000 578人
56-60-56-68-52-60-60-54-56-56
小田急70000 400人
56-60-64-40-64-60-56
京王5000 438人
39-45-45-45-45-45-45-45-45-39
東武50090 462人
42-45-48-48-48-48-48-48-45-42
近鉄5820 272人/268人
40-48-48-48-48-40
40-48-44-48-48-40
結局Laview8両でもSトレ10両でもそこまで差がないという結果に
4ドアでデッドスペースが多くなるLCは座席数を稼げないのがよくわかる 001 422人
26-60-60-60-48-60-60-48
だった しかもSトレはロング3席もカウントしているんだろ
あれも同じ値段とか酷過ぎ ただSトレはロングシート部分がいいって人もいるみたいだが >>651
実はTJもロングの方が座席がふかふかしているし、京王ライナーもロングの方が座席の幅が広いんだよね。 (´-`).。oO(でも車端部は揺れるからなぁ…) >>654
ラビュー中間車の車端部も座席があるな。まあ1ドア特急車の宿命であるんだが。
あそこはハズレ席になるんだろうな。 ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ >>657
ユー!イメキャラの土屋太鳳チャソに、手コキしてもらっちゃいなよw 土屋太鳳って書いた紙を額に貼ったジジイにでもしてもらえw 653 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>657
キモいから氏ね 001系、試乗会行ってきたけど、思ったより良かったよ。 >>535
土曜日参加したあと、さらに日曜日もチケット取れたりするかな? 特急増発
準急10分毎のシンプルダイヤで。
急行イラネ! お披露目イベント行く人、西武線アプリのIDとパスワード忘れずにな。 >>675
市民文化会館にて、ブルマ愛好家で知られる
自称プロカメラマンの大先生を講師に迎え「ブルマと愛を語ろう」 の
講演会が開催されます。
入場は無料ですが整理券が必要です。
ご希望の方は日本ブルマ普及協会までご連絡ください。 >>675
てめぇマジうるせーから引っ込めやカス!
あくしろやとかまじキモいわ! >>677
ところざわえきにいちにちじゅういれば、たのしいよ^^ 堤康次郎さんの写真と、康次郎さんが書いた 感謝 奉仕 の書が額に入ったもの おいおい、窓をなぜドット柄にした!気になって景色が楽しめねーよ。今から交換しろや! コンセントが着席者の死角に設置されてるのは評判悪そう。 今日の見学会、運転席には近寄れなかったからよくわからないんだけど、
遮光幕らしきものが付いてなかったみたい。
見えにくいところに収納されてるのかな? >>699
運転席後ろの背面ガラスは運転席のスイッチ操作一つで遮光ガラスになるみたい
だから遮光幕は無いかもしれないよ 明日は10000系じゃなくて、001系が2本とも来る
と言う噂が・・・。 A編成は最初だから時間かかったけど B編成(2本目)となると早く終われるのか? 試運転 >>703
ハッキリ言って隣の編成はいらないよ〜
あれじゃ主役のラビューがほぼ正面しか撮れないじゃん
福袋試乗会みたいな展示なら形式写真とか台車写真とか撮れるのになあ >>708
10000形でも自販機がなかなか直らない編成があるな >>704
最初の編成は、入線試験やらPQ測定やらあるからね。 雨男のユーたち、おはよう!今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合でも
聴きながら、京急大師線で地下化された産業道路駅に逝ってから、ラビューの試乗会に逝って
来るわw 雨の中、わざわざラビュー見に行こうなんて普通思わないな
これからいつだって見に行けるわけだし
入場券取ったけど行かないことにした ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ >>716
二週間後には日常になる訳だし。
少しだけ早いか遅いか、それだけの事だわな。 714でつ。先ほど、西武球場前駅に着いたけど、記念乗車券とメダル、キーホルダーが余裕で買えたわ。所沢にもう1編成、留まってるねw ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆ >>730
皆様
ブルマ愛好家で知られる
自称プロカメラマンの大先生を講師に迎え、
「ブルマと愛を語ろう」 の講演会が開催されます。 >>723
昨日昨日の試乗会にもあのボトルが記念品にあったなあ
あのボトルはもう使えないね。実際もらった奴らもそうだろ? 今日のスポナウ最後のメールw
レッドアローの自虐ネタとかw >>714>>722でつ。ただいま〜19時に帰ってきて、爆睡してもうたorz
今日の体験乗車、1000人の応募があったらしいが、0が1個足りないとちゃうかw
これからBSプレミアムのAKB48SHOWでも見るか・・・ >>737
そもそも30年後、果たして地鉄のレールは残っているんだろうか? >>738
東武「リバチーは50年使うから(ヾノ・∀・`)ムリ」 >>740
実際はNRAや東武200・6050のように1回車体を載せ変えて床下を50年使い通すかたちになるんじゃね? >>736
記念メダル買う前のイメージよりずっと豪華な感じでええな。
こりゃ未開封でとっとくよりも飾ってナンボやなあ
ではせっかく買ったんだから飾るとすっか… >>743
ラビュー御披露目イベントの物販では
「お一人につき一種一点まで」って制限があってだな…
あとさすがに2500円×3つはキツイわ〜
あとプラレールもええけど、マジでNゲージ出してほしい
地元のKATOが出したらソッコー予約するぜ ラビューめちゃくちゃカッコいいな
これをダサいと言ってたやつ赤っ恥だな 地下鉄や東急へ行く事は、発表こそないものの、車両を見れば既成事実なんだけど、
乗り入れが決まったら、本数足りるの?
夜祭りやドームの臨時も多いし、7末{じゃやっていbッないと思うけbヌ。 臨時ちちぶ臨時むさしは新宿線からNRA借りるのかもな デザイン発表時は「マジで銀一色?何考えてんだ?」と思ったけど、
実車を見てから敢えて銀一色にした意味が解った。
巨大な窓や斬新な車内の座席が一種の塗装のような役割をしてる。
ここまで斬新な車体だと、もはや余計な装飾は不要なのだと。 急行イラネ
特急増発と準急10分毎のシンプルダイヤで! ラビューのデザインは恐ろしく洗練されてるな。
ラビュー見た後にロマンスカー見ると古臭いデザインでめちゃくちゃ鈍臭く見える。 >>754
時効まで他の弁護士が参戦して来ない事が大前提の懲戒請求裁判
懲戒請求を出した数だけ怯えて暮らさなきゃ行けない
アホ過ぎる
教祖様なり幹部信者が代表になって一括請求していれば話は簡単だったのにな
マジでアホ過ぎやろ >>754
仮執行宣言が出た場合、判決が確定しなくても強制執行可能になる
弁護士によって身ぐるみ剥がされる信者が登場するわけだ
全財産を失ってようやく欺されていたという厳しい現実と向き合う
4月より後だから段ボールの家とかでも生きていけるよ
良かったな!! >>752
額ぶち内の乗客が絵になる沿線じゃないからなー 😢⤵??⤵?? >>745
カッコわりーよ!
特急型鉄道車両とは思えないデザイン。
塗装も全然してないしサ。 イメージCGはあまりカッコいいとは思わなかったが実物はスカートがゴツくなっていいと思うようになったな かっこいいんだけど、
前面車体とスカートの間に機器がいろいろむき出してて、
飛び込みグモのとき、いろいろ挟まりそう。 ここで試乗会車内放送での名台詞をいくつか
「せっかく大きな窓なのに車窓は住宅ばかりだ!とお思いの方は、心の中にしまっておいてくださいね♪」
「池袋からのお帰りは是非10000系ニューレッドアローにご乗車ください。ラビューがいかに静かかがよ〜くわかります♪
特急電車も25年も経つと、こ〜んなにも進化するんですよ〜」
「正面窓の大きな曲面ガラスに対応出来るワイパーが国内には無いので、フランスから輸入したのを使っております♪」
「営業時の社内外アナウンスは、女子鉄アナウンサーの久野知美さんですよ♪」 >>763
池袋到着後、カメラ小僧の餌食になってたんじゃないかなw NRAのモーターは昭和54年からのシステムだから40年前だな >>752
101系誕生時のステンレス地肌剥き出しドアに対しても似たようなこと言われてたんかね? >>764
臨時のスジなんで、折り返し時間はあっという間だったなあ
だからカメラ小僧たちが群がる時間はあまりなかったなあ
いよいよ迫った一番列車出発式…池袋のカメラ小僧、どうなることやら。。
でももしも土屋太鳳が参列したら、撮影禁止になっちゃうかも?
>>766
5000系の足回り流用だから、もう50年前じゃね? 770 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん >>770
日本国憂鉄道「SLブルマエクスプレス」にご乗車の方へ
駅を出てちょっとすると左右に拘置所と裁判所が見えてきます。
そこにブルマにご乗車の皆さんを歓迎し、拍手喝采のようにシャッター音を鳴り響かせる
ブルマフェチの自称プロカメラマンが待ち構えています。 俺は最初に見た時はこれが真っ先に思い浮かんだな
ちなみに相鉄12000系はティターンズカラーにしたエヴァが思い浮かんだ
最近はぶっ飛んだデザインの電車増えすぎ
http://iup.2ch-library.com/i/i1974874-1551891960.jpg >>763
その日は一晩中カレシと燃え上がったのかな(偏見) >>783
憂国ホテルよりお答えします。
>大学なんて極右・極左の教員がゴロゴロいますから、
>「思想が偏ってる」と外部の人間が批判しても、
>失職することはまずないですね。
>総裁閣下は現実を知らな過ぎると思いますよ。
総裁閣下は極右レイシストがバレ、
失職してばかりです。
だから他人もみんなそうなると思い込んでます。 >>788
ブルマ総裁閣下とは?
ブルマを穿いた総裁閣下を指す。
白く長い髪、皺だらけの肌、半袖体操着、運動靴、そしてブルマが特徴。
夜中こっそりと家の中に入り込み、台所で包丁を研ぐ。
この姿じゃ絶対に人に見られてはいけない。
Aさんの話「夜中に目が覚めてトイレに行ったのですが、
台所の方から変な音が聞こえてきたのです。(泥棒か?)と思い、ビクビクしながら
台所のドアを開けました。すると、白く長い髪の総裁閣下が振り向いて、
「み〜た〜な〜」と低い声で言ったのです。怖くなった私は、「見てない、見てない。」
と必死に言いました。その後の記憶はありません。気が付いたら、ベッドで寝ていました。
皆さんも、ブルマ総裁閣下に会ったら気を付けましょう。 秩父のほう見晴らしいいんじゃないの?
行ったことないけど ホント頭が狂ってるわ、これ考えた奴
あえてスピード感あるスタイルにしない馬鹿会社 会長はサロン室にこだわったみたいだから、全車両サロン座席風になってしまった orz
スピードは2の次です いよいよついに、池袋駅でのラビュー一番列車出発式の概要が公式発表されたな。
あの文面だと、一般客はテープカット等の式典は一切撮影出来ないってことか?
後ろや脇からでもいいんで、なんとか自身のカメラに納めたいんだが…
(昨年のGSE出発式はなんとかホームの脇から撮影出来た) 土屋太鳳チャソは来るのかな?漏れは当日、おおさか東線へ逃げるわw
今日は、銀座プレイスで開催中の広瀬アリス・すず写真展で(*´Д`)してくるお・・・ >>797
残念ながらタオちゃんは来ません
その代わり世界の妹島大先生と豊島区長が来ます ラビュー、7番線で出発式やるってことは6番線も使えなくなるってことか
土曜の朝って朝ラッシュほどではないけどそれなりに混むから5番線が大混乱になるじゃん >>799
西武ホールディングス本社が豊島区に移転するのに無関係ってことは無いだろ Laviewの特急券買ってきたお( ^ω^)
乗るのが今から楽しみたお( ^ω^) >>808
サムネだとヒカリエの方が西武車に見える >>808
南海みたいに一般車と連結して運用すればいいのにw >>813
明日雨マークがなくなって晴れ時々曇りに変わってるぞ まぁ、一般客から「丸見え」とクレーム来れば直すでしょ 明日の朝雨の予報だな。西武の普段の行いが悪いからだな。 >>822
そうだね。
やはり西武新宿線は全線廃止しかないね。 川越特急→秩父鉄道→ちちぶ28号で池袋から一周してくる >>824
ヤだわモロ被りですことw
でも同じ行程の人他にも居るんだろうな。
間に挟まる秩父線は小遣い稼ぎができて、みんなハッピー♪ >>826
そーだよクロシータダだよ〜
回転向かい合わせも出来るよ〜
(京急2100はコレができない)
川特も池袋で出発式やるな
明日は池袋が1日お祭りだあ〜 >>827
西武より大盤振舞なんだね
落ち着いたら乗りに行こう 😃✌?? >>828
でも川特はたったの2往復だからなあ
それに50090系も10年前の車両でコンセント無し、LCDビジョン無しで今や古さを感じるしなあ 川特クロシー&ラビューは、来月にやってみようかなw
明日は、おおさか東線と新快速aシート、モーターサイクルショーで大忙し、あぼぼ・・・ >>830
今年のダイ改は、久々に各地でお祭りムードに溢れてる感じがするな〜 池袋駅6・7番線の先端の出発式エリア、一般客は完全立ち入り禁止になってるのか? >>826
Sトレインみたいに座席指定列車じゃないのか? さあ池袋駅6・7番線盛り上がって参りました〜
お祭りのはじまりだあ〜 所沢トモニー
記念品を買うのに各種バーコード決済が出来て、Tポイントも付いて美味しい。
でも。客層が普段と違って、リュックサックにメガネ・チェックシャツのデブとか
貧相な奴とかが多い。 漢字の間違えに気付いたときには書き込み完了しているレベル >>843
進行方向反対側のモニタは後方展望になってる。 おいおい、お隣の東上線人身事故で池袋〜和光市不通だってよ!
あ〜あ せっかくの川越特急の出発式はポシャったか… >>846
一方こちらラビュー出発式ではまさかまさかの超スーパーサプライズで土屋太鳳ちゃんキタ━(゚∀゚)━!
駅長と一緒の出発合図は北陸新幹線金沢駅に続いてこれで2度目だぞ〜
太鳳ちゃんも女子鉄になろうぜ! >>850
トーゼんながらタオちゃんいるから撮影禁止 まあな、芸能人がこなきゃ撮影可能だっただろうしな
しかしプロ野球の始球式はOKなのに何でや 実は土屋太鳳ちゃんが駅長と出発合図するのは、あの北陸新幹線開業金沢駅一番列車出発式以来2度目なんだぜ〜 おい、土屋太鳳ちゃん来ないとか言ってたやつ誰だよ! >>830でつ。ユーたち、大変乙でしゅ〜
やはり太鳳チャソ、出発式に来たんだね。銀座線の新型車両デビューの時も、イメキャラの武井咲が
来て、撮禁だったなあw 今夜は、難波の道頓堀に出撃しようかな・・・ >>860
銀座線1000出発式に武井咲来てたんや!
初めて見る生タオちゃん、やっぱり売れっ子女優はオーラがハンパないね…
もう明らかに一般人とは一線を画してるわ。。。 アプリで見たけど、もう001も表示されるね。
001の記念グッズだけど、まだ買えるの? 001系はB-29っぽいから相鉄に乗り入れて厚木基地がある相模大塚で臨時停車させよう
一時期だが終戦後にB-29が飛来してたし 家族で乗ったが評判いいな。普段は電車などまったく興味なく1時間半も電車乗るなんて無理言ってる嫁が、これだったらずっと乗ってたい、窓が大きいのはいい、椅子がいい、言ってた。唯一、車内販売があるばね、とは言ってたが。 10000系より左右の座席間隔が狭い?と思った。
普通に座って肘を置くと、横の奴の肘にめちゃくちゃ当たる。
早いもの勝ちだから、先に座って肘の場所を確保するのが大事だな(秩父や飯能から乗るやつが有利だな) レッドアローからラビューへの改名が、ネットを中心に各地で賛否を巻き起こしてるな。
このスレからは外れるけど、来年登場するスペーシア、スーパービュー踊り子、アーバンライナーの後継車が果たして愛称を引き継ぐのか刷新するのか、大いに気になるな。
(スーパービュー踊り子は愛称引き継ぎは無いっぽいが) >>869
いいね。なんとなく九州新幹線を思い出す。 >>870
今の時代、車内販売はもう。。。
新幹線やまびこでさえ車販が無くなる時代。
ラビューの楽しみ方は、西武のデパ地下か秩父祭の湯土産店で弁当と缶ビールを買い込んで、ラビューの大きな車窓を眺めながら味わう。
これが最強だと思う。 まだ新しいからだよ。
何年かすると、今の10000系みたいにガタガタになるよ。 >>877
数年でなるわけない。
今の10000系の足回りが何年ものだと思ってるんだよ。 シンプルだけど高級感のあるチャイムが気に入ったんだが 車内販売あるとファミマの売上が下がったりするんだろうなー
このあとの所沢発池袋行乗ってみまする
レッドアローは旧もニューも座席がそこまで良くなかったから、
どんなもんか期待 静かだし揺れないし窓でかくて開放感あって良いね
でも乗車位置が他の車両と互換性ないのはいいのか…? >>881
1720→デラックスロマンスカー
100→スペーシア
500→リバティ
ああなるほどw
(200は元は急行だからりょうもうのままだけど)
アーバンライナー後継車もあんなふうに真っ赤っかになるからたぶん愛称変えるんだろうな。 試乗会昨日の初日と乗ったけど、確かに真ん前に柱がない座席ならば文句無しのスーパーウルトラアルティメット級の車窓になるけど、窓の真ん中辺=柱のすぐ後ろの席だと想像以上に柱とカーテンが車窓の視界を大きく遮ることがわかった。
これはラビューの大きな欠点だ。
まああれだけ窓をデカくした以上は車体強度上柱をぶっとくするのは仕方ないんだけどねぇ
(福知山線の事故での車両大破以来、車体強度に関しては鉄道各社もメーカーも神経質になってるからね) 車内販売どこかで入るのでは?
横浜乗り入れと同時のタイミングぐらいねわ
観光特急としてブルーリボンねらなら窓が大きくて前面が丸いだけじゃ… アテンダント雇わなくても西武の社員にカゴ持たせて1〜2往復ぐらいに乗せたら良いだけだしな 売店で飲み物買うやつが多い今時に車内販売なんて時代に逆行してるだろ 観光の雰囲気作りで沿線にちなんだスイーツとか売れば
高くても思い出作りに買ってくれるよ
ディズニーの食事だってそんなもんでしょ 冷めた弁当やカチコチのアイスクリームだから売れないだけ その駅売店ですら無人化、省人化の流れなのに
たかだか数百円の特急料金の鉄道で車内販売なんてやるわけがない ロマンスカー、スペーシア、リバティは?
ラビューと秩父を盛り立てたいなら、これらを凌駕するサービスしないと
こんな金使ってブルーリボン逃したら恥 鉄道好きおじさんのオナニー大賞に価値なんてないから 会社側もブルーリボンを狙ってる訳じゃないでしょ
乗ってみて聞きたいのは鉄ヲタでなく 一般客の感想 狙ってるよ
妥当小田急ロマンスカーです!って小手指イベントで言ってたしな >>892
ロマンスカーがまさにその売り方で車内販売やってるな。
季節限定のロマンスカースイーツとかね。
車内販売は無くてもいいけど、だったら小田急新宿や東武浅草の売店みたいに朝から弁当売るようにしてほしい。
特に秩父はハイキングで行く客が多いんだから朝飯は車内でしっかり取らないとね。
(デパ地下は10時にならないと開かない)
朝の弁当が駅構内のTOMONYのじゃ悲しすぎるわ。。。 鉄道車両を知らない人がデザインに携わるってすごい冒険だね。
鉄道車両のデザイナーや鉄ヲタの固定概念をぶっ飛ばしたし。
最初はこんなのが走るの?と否定的に見てたけど、実際に見て乗ってみたら良い車両だった。 ズバリ来年のブルーリボン賞はラビューと丸ノ内2000の一騎討ちになるだろう。
最初はラビューの圧勝だと思っていたけど、丸ノ内2000の評判が当初予想よりかなりいい。
これでラビューのブルーリボン当確はなくなったな。 >>901
その意味では山本寛斎に託した京成AEもそうだったな。
結果は大成功で、今やNEXを凌駕する勢いだしブルーリボン賞も圧勝で受賞した。 >>879
久野アナの車内アナウンスも癒しで萌えるよなあ >>886
昨日下りに乗車。
席が車両端、一列ガラス一枚の席だったけど
飯能までそこそこ良く見れた。
スイッチバックで座席転換したら、
同様に車窓が見えづらくなった。 車内販売をサービスだと思ってるやつが少数派だから廃止の流れになってる
東武と特急料金を比べてみろよ。アテンド付けたら値上げになるに決まってるだろ
ブルーリボンとるかなんて客からしたらどうでもいい話 >>906
ああ、あそこね。
あそこの席がどんな車窓かは気になっていたんで情報助かるわ。
だとしたらやっぱりあの束ねたカーテンが車窓を遮るんだな〜
でも巻き上げロールカーテンは通勤車みたいで安っぽく感じるので、
昔ながらのああいうカーテンにしたのは大賛成だと思ってる。 >>908
乗ってる側からするといい車両だけど
メンテは大変そう。
カーテンはあの窓を覆う長さ、
組んだ足に裾が触れそう。 >>907
増税とともにラビューの特急料金を値上げすればいい
池袋〜所沢500円、池袋〜入間市・飯能600円、池袋〜西武秩父800円
これでもかなり安い
日中は特急近辺の無料列車を池袋先着各停にして特急誘導する >>886
93年製のNRAも前に柱が来る席は景色見辛くないか?
荷物掛けるのは楽だけど >>911
車内のディスプレイで前面展望流してるから、その瞬間を見た人はトラウマになるね。
そうそう、進行方向後ろにあるディスプレイでは後方の映像を流しているから、そっちには
轢かれた仏が写るかも。 昼間は照明いらずなほど明るいしシートピッチは広いし枕もいい感じだし神だな >>905
ラビューの直前に2000形8両をとめるのいうなかなか緊張する場面なのに
まわりの撮り鉄はほぼ全員そっちのけでラビュー見てて結構危なかった かなりいい電車で驚いた。
景色の良さは本当に驚き。奇数席はかなりいいね。
音も静かだし、ブルーリボンあるで。 >>910
菌迭や小田急あたりより高くなるだろそれじゃ >>913
NRAの柱側は一般的な特急車両の車窓と変わらないから、まあ見慣れてる感じではある。
ラビューの束ねたカーテンはかなり太いんだよね。
>>909
あのカーテン実際触るとかなり質感に高級なんだよな。
その辺りはさすが世界的建築家の拘りなんだろう。
だからメンテはけっこう大変だと思う。 Laview時刻表 (2019.03.16-)
平日下り
9号 17号 27号 37号 51号
池袋 9:30 13:30 17:00 19:30 23:00
所沢 9:52 13:52 17:22 19:55 23:22
入間 10:03 14:02 17:35 20:06 23:33
飯能 10:14 14:12 17:42 20:15 23:40
横瀬 10:49 14:43 20:50
秩父 10:53 14:48 20:54
平日上り
6号 12号 24号 32号 42号 56号
秩父 11:25 15:25 21:25
横瀬 11:29 15:29 21:29
飯能 6:11 8:04 12:05 16:05 18:36 22:06
入間 6:19 8:12 12:12 16:12 18:43 22:13
所沢 6:30 8:25 12:23 16:23 18:55 22:25
池袋 6:55 8:48 12:44 16:44 19:17 22:47
飯能始発:むさし 西武秩父始発:ちちぶ とにかく車内販売やブュッフェがないことで大減点だろ
早急に休日のちちぶで車内販売始めないとブルーリボンは逃すよ >>926
お前みたいなやつが乗らなくなるなら、ブルーリボンなんていらない
むしろ大成功 車内販売と横浜乗り入れはブルーリボン獲得のために必須条件
踊り子新型にヌードルカフェが設置されるのに見劣りする >>929
友の会の西武への評価は厳しいよ
マイナス20点ぐらいのハンデありのスタートだと考えておかないと
しまかぜやVSEと並ぶ豪華さがないとダメ
ラビューのLはラグジュアリーのLでもあるんだろ
金持ってる大手私鉄は惜しみなく設備に大盤振る舞いしろ、という意見が根強い ブルーリボンも犯珍、ダメトロ、電池ゃと最近は通勤車がガンガン取っていくから流れはかなり変わってるぞ ラビューに乗ってみなとみらいまで行けたらどれだけ至福か >>932
たとえ52席を新車で作ったとしても評価されなかっただろう。
西武は存在そのものを否定された鉄道。 平日1本目のむさし6号
当たり前だけど半分以上カーテンが閉まってた。 線路繋がってるのに横浜に乗り入れないし車内販売もない特急車両がしっかりブルーリボンとってるけどな >>934
それな
最初から乗り入れで登場させたらインパクトはもっと大きかっただろうに >>938
意識しすぎじゃね?
どれぐらい目障りなのか不安だったけど実際乗ってみたら俺は気にならなかった ブルーリボン賞を頂くと賞金や賞品があるのですか?メリットは? >カチコチのアイスクリーム
あれ5分以上待ってから喰うモノなんだな
知らなかったよ
>>942
スイッチバックが必要なほど池袋と秩父って標高差あったっけ?電車ならいけそうな感じだが。 アイスクリームなぁ
SVOに乗ったとき売り子がアイスクリームだけをお盆に乗せて売りに来て、あぁ売る為に溶けにくいように作られてるのかと感動したわ
車販は相鉄発の長距離になったらあるかもね 飯能駅から武蔵丘付近にスイッチバックなしでそのまま伸ばすこと自体は地形「だけ」を考えりゃ特に問題はない
飯能駅開業時点どころか吾野開業時点ですら八高線は無かったから、いろんな意味で謎ではある
実際飯能スルーの短絡線作って特急停車駅を東飯能にする計画もあったが流れた >>942
10000系の飯能ゆきも、入間市を発車したところでおかしな案内が表示されるな 西武鉄道と友の会の間に何らかの確執を疑うレベル
女性会員少ないんならおっさんの◯ナニー賞だよ、ブルーリボンは >>942
まあ折り返し池袋行きだから間違ってはいないな >>928
E261は来年デビューのはずだからラビューとはかち合わない
今年のライバルはほぼ通勤車になる見通しなのかな? 車掌が『ラビュー37号』で押し通してるのが気になる
特急ラビューちちぶ37号じゃないのか 厳密に言えばラビュー型車両使用のちちぶ37号なんだろうけど、
ドーム号も大抵の案内はスタジアムエクスプレスだしその辺は適当なんだろうな 西武としては西武特急=ラビューという認識を世間に定着させたいんじゃね? ここで車内販売車内販売とわめき散らしている人は駅のホームで売ってる生の食い物が狭山そばと焼き団子しか無かった昭和の西武線からタイムスリップしてきた人ですか?
今は改札内にコンビニがあるんだからそこで買い揃える。そういう時代なんですよ。 そういう時代だからこそ車内でしか買えないメニューで旅情を醸し出す必要あるんだろ?
小田急ロマンスカーにできることをなぜはらないの?
新宿〜箱根湯本と池袋〜西武秩父の所要時間はほぼ同じ
しかも横浜から走らせるとなったらなおさら車内販売は必要
ロマンスカーに乗るとアテンダントがロマンスカーの柄が描かれた紙のソーサーを敷いてくれて
コップにコーヒーを注いでくれる
これが至高
わざわざ特急にのる楽しみでしょ
ラビューは供食サービスを全くやらないのが残念過ぎ 最近はどこも人件費削減したがってるからな
ロマンスカーも車内販売やってない列車もあるしスペーシアも需要の多い新宿方面は最近なくなったし >>963
朝夕のむさし、ちちぶでやる必要は全くないけど
休日の10時、11時に池袋を出る列車と元町発の便には車内販売サービスをつけた方がいい そもそもラビューには車販準備室が無いんだが?
ワゴンや販売品は何処に置くんだい? >>965
5号車にスペースあるし
リバティも準備室ないけど車内販売してる B-29は東横とMM直通確定でSトレインは2022年以降は相鉄直通らしいがマジなの? >>967
ああなるほど。
リバティはそうだったか、じゃあ不可能じゃないんだな。 人件費削減はそのうち外国人労働者の受け入れ拡大で解決する
雑すぎる制度設計で日本人が外国人を見下す格差社会になりそうでぞっとするが
一緒に働くのはおもろくて大変なんだが、新しい奴隷制度などいらない スレチだけどそのうち駅員とかにも外国人増えてくのかなぁ 外国人観光客を増やそうとしてるならむしろ駅員にも外国人いた方がいい。 ラビューの大きな窓の車内で思い切り大きな口を開けて草鞋カツ丼を食したいです。 昨日勤め帰りに西武新宿から所沢遠征して上りむさしの先頭車で乗ったけど、
夜間も前面展望全開なのな!
一部分前面展望なら、レオライナーやメトロ車・東急車があるけど、
半室運転台だったクハ1411以来の快挙では?! >>978
今は監視カメラがあるからやめた方がいいよ
確かに気持ちいいけど >>960
JRのグリーンアテンダントの車内販売みたいなのを検討してるのかも。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ blueribbon投票時期に地下直発表するつもりだろ >>962
JRですら車内販売ほぼ全廃なのに、要らないでしょ。小田急レストラン
サービスも赤字で撤退したのに。 B編成だろ
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