京成グループ車両総合スレ 37
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京成グループの車両について語るスレッド、ワッチョイやIP導入禁止。
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京成グループ車両総合スレ 36
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540558648/ >>796
いやだから金町に止まれないんだってば6両は >>797
単線行き止まり棒線駅なので出発信号機をずらせば停まれるが踏切が…… 今更金町線編成増強なんかやるわけないだろ。
僕としては8連対応化して欲しかったが、
高砂折り返しをそのまま延長して対応と。 >>798
高砂駅5番線も4両までしか停まれないんだが 3000で4連3編成作れば良かったのにな
そうすれは40年くらい悩まずに済んだ 単純に4連の新車作ればいいだけだろ
京急1800みたいなやつ >>801
実はそれこそが待望の新3100型だったりして 6連化された3600は8連時と同じ限流値なのか
加速が落ちてるね。登場時の6連は3500が時速80kmに到達するあたりで90kmに達する瞬足であったのに。 新型式は都営5500ベースで4連・6連・8連を導入するのがベスト>>260>>261 3600を4連にしたら、高砂駅に登ってこれないとか。 高コスパ通勤車としての3000形が完成されているからな
次期通勤車はサスティナが元になったところで全面は平面ガラスの3000形と同じようなものになるだけ
赤と青の細帯からワインレッドと濃紺の太帯に変わるくらいか >>804
オリジナルの限流値らにすると持病が…… >>808
欧米では運転席に曲面ガラスを使わない事業者が多い。
どうしても見え方が歪みやすく誤認のリスクが高くなるから。 金町駅ホーム伸ばせるだろ
踏み切り潰せば余裕
地元の馬鹿なんて捨て置け >>801
今からでも遅くないんでない?着手していないだけで計画はあるかもね。 下町は偏屈な年寄りと実家暮しの童貞オッサンばかりなのはどこも一緒 高砂が全面高架化されれば今の5Tはなくなるだろうから
金町線6〜8両かの可能性もわずかにあるか(白目 >>815
近い将来日本は童貞国家になるから諦めろ >>816
JRのホーム上くらいまで高架伸ばして連絡改札作ってほしいわ いっそのこと金町のホームは大江戸線の六本木以上に深くして日本一の座を奪おうぜ! >>788
3294 3668 3224 3312 3232 京成グループ車両総合スレ は 金町線を語るスレ になりました 金町からつくばエクスプレスあたりまで延伸して乗り入れようぜ
軌間?そんなのしらんがな >>831
産廃詐欺爺要らない( ゚д゚)、ペッ >>831
8000系は亀戸線と大師線で今日も健在だ。( ゚д゚)、ペッ >>831
Sustina5500バカを連れてとっとと死んでくれ。
お前らどうせ話し合うんだろ。( ゚д゚)、ペッ >>834
気になって仕方なく、ここに入り浸るようなお前も同じ仲間みたいなもの ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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お願いじゃ無いんだな、残念だけど。
消えろって命令してんの。
このスレ住人の総意だから。 もし京成が東武だったら3600なんて大規模更新してあと10年くらいは使ってただろうな
まあ京成は保有車両数が少ないからそこまで延命させる意味がないんだろうけど 東武のスーパー万の力の入れ具合は正気とは思えないけどな
そんなんしてる暇があったらさっさと8000を置き換えろと 都営5500をベースにした新型車両を導入してほしい
>>261>>425>>564などで挙げたメリットがある 都営5500のような利用者にも乗務員にも環境にも優しい車両が必要
新京成や上野~青砥にもあった方が良い
加速度や乗り心地も抜群>>462 次スレからもうワッチョイだけでも導入したほうがいいな
今の状態だと5500ゴリ押し厨にスレが乗っ取られかけてる
たまにJR厨のようにIDコロコロ変えて荒らすのも出てくるし >>842
あと小田急8000、京王7000あたりもかなり金かけてるよ
京王7000は既に置き換え始まってるけど >>841
3500形更新を経験して、同じ金を掛けるなら新車がいいと気づいただけでしょ。 車体のことだけで言うなら3500より3600を更新したほうが良かったんだよね
セミステンレス車なんて鋼製車より老朽化が早いんだし、本来なら時期が来たら延命せず廃車したほうがいい
まあ、京成の場合は編成が自由に組めて使い勝手の良い3500を手放したくなかったんだろうけど 3500がオールステンレス車ならどれだけ完璧な車両だったことか あの時代にオールステンレス車を導入できたのは東急、南海、京王(前面除く)くらい
当時は高価だったからあまり人気はなかった >>850
3600は全てターボにすれば良かったのに ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○■□☆▲●△◎●□◎★●○□■▽▲●◆◎☆ >>845
悪口書いたり成りすましもやるsustinaアンチこそ悪質 sustinaアンチによる成りすましの例
>>471>>626 >>855
なんだ、ワッチョイ導入されるのが怖いのか5500ゴリ押し厨さんw 普通に書き込む人にとってはワッチョイ導入なんて別に気にしないわな
むしろ荒らしが減るから良い
何もIPアドレスまで表示しろと言ってるわけではないし >>853
あり得ないでしょう?あの8連化開始があと4年遅ければターボにならず余剰廃車だったかと。
そんなターボは2月19日で20年だ! >>859
いやここはIPまで入れて初めて正解だろ!? 荒らし「荒らすの疲れたんでワッチョイ入れてスレ自体を殺したい」 >>862
それで死ぬならそれまで。
次はワッチョイもIPも入れよう。 >>863
お前がそれ言うの?
いつも横からそれ繰り返すばかりで何も中身ないじゃん 3438Fにいつの間にか座席中央のポールが出来てた。
…のはいいんだが、車端部の5人席にも何故かポールがある。
↓にポールの位置を記すが、なんか微妙に違和感がw
◯◯◯|◯◯ーー◯◯◯◯◯|◯◯◯ーー
◯◯◯|◯◯ーー◯◯◯|◯◯◯◯◯ーー >>866
車端部の方が揺れが激しいのでポールが多い方がいいのかも 目の前に杖ついたお年寄りや、赤ん坊を抱いた
お母さんが立っているのに、左右に中途半端な
隙間をあけて2人分のスペースを占拠するクズ
を見ると吐き気がする 3678 3688は3648と共に6連化し 3000形は3014 3016 3010 3002 3031 3032といった順で全般検査に 3022 3024 3023 3027 3004 といった順で新重要検査にいれるべし。3000 6連
2019年度で検査期限迎えるの10本近くある。 >>855>>862
すげぇな、ワッチョイネタにこんなわかりやすく引っ付いてくるとは
お得意の自演ができなくなるから嫌なんでしょ?w そこまで嫌と言うなら西武スレや京王スレのように本スレ(ワッチョイあり)と隔離スレ(ID非公開)に分けてしまえばいい
5500ネタで毎度荒らしてる奴がいたら他が迷惑なんだよ >>866
車端部のポールならいままでも優先席にはあったはずだけど、両側につけたのは初めてかな? ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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無理矢理ケツをぶち込む勇気!
で、すぐに立ち上がりお年寄りに席を譲る勇気。 >>875
赤貧汚爺ちゃんはモバイルルーターも買えないのかw
>>876
漢だな >>878
たぶん日車がいつも通りに作れば近いもんになるよ。
5500厨は発狂するだろうけど、いい気味だ。
私にとっては理想的な京成車両になる。 >>881
ターボ君が出動するの?
ターボ君が死亡したら新型の4連が出動するの? >>883
41編成目だから自走だよ。
お迎え電車が出るのは初物の時。 >>878
都営5500ベースが良いと思う>>843 都営5500が良いというのはみんなの意見>>370
都営5500は外国人にも優しい>>383 5500をディスる気は無いし、5300よりは遥かに進歩はしているけど、公営交通らしくチープだし、何よりも乗り心地がX。 それ以前にここは 京 成 グ ル ー プ 車 両 総 合 ス レ なのに
いつまでたっても都営の車両のことばかり書き込んでスレチにもほどがある
よっぽど京成グループの車両には興味ないんだろうねwww まあ、5500アンチのxZQ/Gy/Mこと>>885が、総武快速に飛び込んで死ぬ同志を集めるのは好きにしろって感じだが、すでに日本車輌と動き出しちまってるモノは、いくら泣こうが喚こうがどうにもならんしな、もう。 >>887
加速度や乗り心地も抜群>>844
内装も最新で機能が充実している>>213>>383 総車の工作員が監視したって鐚一文にもならないのにな >>891
しかし残念!既に日車と握ってるから、
総車が京成を買収でもしない限り5500準拠には絶対にならんのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています