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信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 17
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0001名無し野電車区 (5級)
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2018/12/16(日) 16:50:21.130
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!id:on !slip:vvvvvv
ワッチョイ設定漏れ対策で、名前欄に↑のコマンドを入れて下さい。

JR東日本 高崎支社管内の当スレ該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄を
まとめて語りましょう。
なお、長野・新潟県内の信越線、高麗川以南の八高線、わ鐵はそれぞれ
該当スレへお願いします。
【お願い】
・荒らし・ワッチョイ厨が来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい
・2日おきに保全上げを推奨

【前スレ】
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 16
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520982268/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0952名無し野電車区
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2020/09/18(金) 22:16:48.900
認知症発症している可能性も。

野田とアヘ顔ダブルピースはどうしたんだよ膿爺
0956名無し野電車区
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2020/09/18(金) 23:52:06.520
八高線の電化は断固阻止する!
0958名無し野電車区
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2020/09/19(土) 00:27:06.470
>>957
大回り乗車で非電化区間に乗れなくなるだろうが!
0961名無し野電車区
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2020/09/19(土) 05:49:58.910
>>959あんたこそ八高線の沿線に住んでるわけでもないくせにどうでもいいでしょ
0962名無し野電車区
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2020/09/19(土) 07:26:07.70a
制裁

     ◎―◎―◎
   /       \
  ◎.   A  A   ◎ 
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  ("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
 ( ⌒ ( ⌒゛) ゛) ⌒゛)
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       ',)   (、;.
       .;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
        、ノ (、
       ,;,) ('、'
 バリバリ,ノ  <,人,ノ,.;
   ;,)         (,;
  :、)   ヽ(;; _ _)ノ ←>>船橋在住膿爺悪城屋菅内閣発足万歳!\(^^)/
  ;、')  ヘノ..ノ    ('
  ;、)    >    (',;
0963名無し野電車区
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2020/09/19(土) 09:51:59.960
八高南線を非電化時代から通勤で使ってきたけど、
使用者の側から電化のメリットって実感しにくい。
・所要時間を少し削減できた
・4ドアで乗降がスムーズ
・人権に対応した空調
これらはキハ35、38が首都圏通勤には時代遅れだったためであり、
もしキハ110ベースの4ドア通勤型気動車があれば
解決できた問題だったと思う。

おそらく電化のメリットは、
燃料補給の必要のない電車を使えば、
数日の間車両基地に戻らなくても運用できるため、
夜間留置や折り返しが自由自在で運転本数を低コストで増やせる、
点にあると思う。

つまり電化に適しているのは、
現在または近い将来に運転本数増加が見込まれる線区であり、
八高北線のように本数が削減傾向にある路線は
電化よりも本数を維持増加させる策が先である。

屑鉄愛好会は電化電化わめく前に、
本数を維持増加させる策の実施をあくしろや。
0964名無し野電車区
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2020/09/19(土) 10:28:12.34M
単なる愉快犯な子供部屋おじさんなんだから、何言っても無駄だぞ
0966名無し野電車区
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2020/09/19(土) 15:20:49.850
>>964
ただの子供部屋おじさんならまだマシなんだけど、無職の引きこもりって言うのが酷い
鉄道に乗って出かけないくせに声だけデカい
0967名無し野電車区
垢版 |
2020/09/19(土) 15:35:15.03M
総裁閣下って定年退職した飯塚院長みたいな人を想像していたが、、、そんな期待外れな人物だったのか
0969名無し野電車区
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2020/09/19(土) 16:36:35.83a
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、アホの悪城屋がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
     /⌒\ っ   /\
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   /⌒   ミミ \   〆
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   и .i      N /⌒ ヽ) ←船橋在住悪城屋菅内閣発足万歳\(^^)/
    λヘ、| i .NV  |   | |
      V\W   ( 、 ∪
              || |
              ∪∪
0971名無し野電車区
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2020/09/19(土) 22:06:17.170
>>967
ただの社会不適合者だぞ
0973名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 07:28:17.990
八高北線電化のメリット
・地球温暖化防止=CO2排出量削減
・気動車設備全廃が可能
・電車化により運用効率化が可能
・スピードアップにより、所要時間短縮が可能
・八高線直通運転復活が可能
・上越線・両毛線や信越本線との直通運転が可能
・列車本数増発が可能
・路線イメージ向上が可能
0974名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 08:34:54.820
八高北線電化のデメリット
・地球温暖化防止=CO2排出量削減⇒JRからの経営分離(廃線)でも可能
・気動車設備全廃が可能⇒閑散線区には過剰な電化設備の新設と保守が必要
・電車化により運用効率化が可能⇒効率化する程の運転本数は現在も近い将来も見込めない
・スピードアップにより、所要時間短縮が可能⇒長距離利用客は大回りの鉄ヲタだけである
・八高線直通運転復活が可能⇒直通運転の需要は少ない
・上越線・両毛線や信越本線との直通運転が可能⇒直通運転の需要は少ない
・列車本数増発が可能⇒運転本数増加は現在も近い将来も見込めない
・路線イメージ向上が可能⇒一時的な心象に過ぎない

こんな利点程度で電化するなら久留里線を電化する方がマシ。
但し、蓄電池電車・燃料電池電車(JRは電車と分類している)による非架線電化なら大いにあり得る
0975名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 09:21:05.250
八高北線で試運転してる新車が来るとか言ってる奴いるけど高崎支社に新車が来ることはない
電化もされないから久留里線で走ってるお古が回されてくると予想する!
0978名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 10:07:38.11a
葬祭閣下が推してる時点でハチ公北線に前向きな進展は望めない
0979名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 10:50:38.420
ホンダの工場が寄居にできたのだから、水素ステーションもその近くにできるだろう。
寄居駅に設置されれば八高北線への燃料電池電車投入が近づく、と思ったけどアレはトヨタと組んでいるんだよな。
0981名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 11:16:59.300
>>980
部外者は引っ込んでろ!
八高北線沿線にも来たことないくせに!
沿線民である俺はGV-E400を希望してるんだよ
0982名無し野電車区
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2020/09/20(日) 11:25:49.650
排外的思想は良くないな
0983名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 11:31:26.120
「架線レス」まで言い出したJR東日本が、非電化ローカル線の有架線電化に乗り出すはずはない。
八高北線なら距離の問題で燃料電池電車で電化されるだろう。

荒らしの屑鉄愛好会は大好きな架線で首でも吊ってな。
0984名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 11:35:52.430
>>982
なんだお前、キチガイの味方か?
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 12:02:45.83a
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│あ、どうもスイマセン、アホの悪城屋がお騒がせしました・・・
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0987名無し野電車区
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2020/09/20(日) 12:06:47.00a
>>985
馬鹿詐欺支社とかほざいてるレイシストからレイシストって言われちゃったわw
0989名無し野電車区
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2020/09/20(日) 12:58:57.71a
>>985
自分が普段から行なっている悪業は棚に上げてるアホ
0991名無し野電車区
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2020/09/20(日) 14:06:36.21a
制裁

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0992名無し野電車区
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2020/09/20(日) 18:21:41.150
八高北線なら架線無しで電化されるぞ。良かったな。>>990
10年ぐらいかかるかもしれんが。
0994名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 20:02:12.320
その頃には南線も架線外されるかもしれないぞ。
0996名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 20:37:50.62a
架線外したら川越線や青梅線、中央線に乗り入れられなくなるじゃん
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