〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属83〔JR西日本〕
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【対象車両とエリア】
京都・宮原・森ノ宮・奈良・日根野・網干・明石・敦賀所の
321・227・225・223・221・207・205・201・683・681・289・287・283・281・521・125・117・113・105・103系および、
福知山支社の289･287･223･115･113系に限定
前スレ：https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534938300/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured そんな事言ったらカマとかまだまだ国鉄型あるしきりがないぞ ＿＿＿
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ll´￣Lll;;; ~~~~ ドアが開かない！運転士、無人駅と勘違いし乗客降車できず…奈良・王寺のＪＲ畠田駅
2018.8.7
５日午後４時４５分ごろ、奈良県王寺町畠田のＪＲ和歌山線畠田駅で、王寺発奈良行きの下り普通電車（２両編成、乗客約６０人）がホームに到着後、計８カ所ある扉のうち６カ所を開けずに発車。同駅で降車予定だった乗客８人が車内に取り残された。
<< 下に続く >>
ＪＲ西日本によると、運転士が無人駅と勘違いし、運賃や乗車券を入れる「収札（しゅうさつ）箱」がある先頭車両の前寄りと、乗車口に当たる同車両の後ろ寄りの２カ所だけを開けたという。
畠田駅を発車後、乗客からの指摘でミスが発覚した。８人のうち７人は次駅の志都美（しずみ）駅で王寺行きの上り電車に乗り換え、約１２分後に畠田駅で降車。残る１人は志都美駅で降りたという。
https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/180807/evt18080709380004-s1.html とっとと大和路に新車いれろや知恵遅れ会社。
221とかゴミ入れてんじゃねーーよ、基地害会社。 奈良方面の電車使ってる人はボロに慣らされすぎていっそボロが好きになってるんじゃないの？ JR西の電車線全線がVVVF化されても奈良だけ221王国になってそうや置き換えまで１０年以上も時間あれば
さすがに山口や岡山の国鉄車も１０年も走ってないだろうし国鉄車を優先で置き換えるからね どうせ、221置き換えになったら、京阪神や関空輸送のサービス向上とかいって新型を入れて、ゴミを大和路に追いやるんだろ。
いい加減に死ねよ、基地害会社。 >>385
大和路ユーザーがゴミだから仕方ないだろw >>384
本日16時
ゲームに勝ったら豪華な王様か、負けたらガリバーか .＿
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奈良のニュース社会
社会2020.03.21
JR西の「201系」 令和6年で引退 - 国鉄時代から活躍
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/317d8c02646e4cc31dd89f1d7b89d538.jpg
JR関西線やおおさか東線などで活躍する「201系電車」が令和6年中に全て引退する。国鉄型車両とも呼ばれ、国鉄時代からJR西日本が使用してきた。同社では国鉄時代から残る形式の車両は少なくなってきている。
201系は国鉄初の「省エネ電車」として昭和54年に試作車が完成。同56年から60年にかけて、東京近郊や大阪を中心とする東海道本線など向けに1018両が製造された。JR東日本では平成23年に営業運行を終了、JR西日本でも一部で廃車が出ていた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20200321090919.html 103系201系のラストランって何処になるんだろうか？ >>390
もうそういう状況じゃない。
大和路線や奈良線自体のラストランが現実味を帯びてきた。 >>380
あと10年で国鉄車全廃できるか怪しいぞ
あっちには幡生があるし
まあ流石に221系よりは先に115系だろうけど .＿
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社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html 大和路線、おおさか東線・・・近鉄に譲渡
学研都市線・・・京阪に譲渡
和歌山線、万葉まほろば・・・・南海に譲渡
おいしい所(大阪環状線・本線・阪和線・関西空港線・桜島線・
奈良線)だけはJR西が残す。 奈良線が美味しいのは宇治〜京都だけだろ
そうじゃなきゃ全線複線化してるわな
沿線自治体が望んでも西が拒否したくらいだし。 >>401
学研都市線、旨味無さそうなエリアばっかだし。 学研どころか環状線本線新幹線以外旨味などないだろ関西に 君らのいうその旨味のないエリアのお客さまも
沿線各線乗り継いだあと
新幹線や特急に多額のお金落としてんだが。 総会で「山科から姫路だけ残してあとは撤退して別の事業をやれ！」って言った外人株主なら居たな >>403
インバウンドや観光需要はコロナ以前から元々なかったしコロナ以降通勤の在り方の変革次第では通勤需要すら激減するだろうからね
学研都市線が多分関西で一番お荷物扱いになるのはほぼ確定だと思う >>410
お前の家族のお荷物になってることに気付けよw
引きこもりクソニートw あくまで詰めて座(らせ)ることにこだわりコロナ対策に逆行する鉄道会社とキモヲタ老害 03/28 09:30頃配信
不審者情報【列車内】click to collapse contents
●日時:令和2年3月27日(金曜日)午後0時10分頃
●場所:JR法隆寺駅からJR王寺駅の間を走行中の列車内
●状況:女子児童が列車内の出入口付近で立っていたところ、近くの座席に座っていた不審者に携帯電話機のカメラを向けられました。
●不審者の特徴:年齢35歳から40歳位の男、中肉、黒色短髪、丸顔、上衣深緑色ジャージ、下衣グレー色ジーンズ、赤色携帯電話機所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
☆不審者を発見した場合は、すぐに110番通報をしてください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=6958&pt=sp 更新妄想スレ住民の>>416
IP:121.83.134.125
Host:tsc-gate.city.sasayama.hyogo.jp
Country:Japan
Prefecture:hyogo
City:tanbasasayama-shi
OrgName:篠山市役所
ZipCode:669-2332
Address:兵庫県丹波篠山市北新町41
President:
Tel.:079-552-1111
URL:http://www.city.sasayama.hyogo.jp/
Domain:city.sasayama.hyogo.jp
Line:その他FTTH
どんな田舎から書いてるんだよ 221の座席、真ん中のドア周りだけ両側を補助席に変えて広げて、あとは車端部をロングにした方が良かったと思う。
あと、LEDも前の方が見やすかった。
リニューアルされて何年も経つけど、前の方が良かったと未だに思う。 >>421
それだと運転席側のドアスペースが狭いまま
却下 >>136
うめきた新駅は大阪駅とラッチ内乗継だよ 名鉄の3300みたいなロンクロじゃダメか？＞221 カルチャー2020.01.22
在来線の新型、２１年度から - ＪＲ東海、投資７２０億円
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020012201001848.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東海は２２日、新たに開発する在来線の新型車両「３１５系」を、２０２１年度から２５年度にかけて順次導入すると発表した。
ＪＲ東海の在来線車両で初めて非常用蓄電装置を搭載し、停電時は最寄り駅まで走行できるようにする。設備投資額は約７２０億円。
導入されれば、国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。名古屋や静岡などの都市圏を中心に、中央線や東海道線などで活用する。台車の振動を監視する装置も設置し、異常発生を迅速に把握できるようにする。
防犯カメラは１両につき５カ所設置する。金子慎社長は記者会見で「最新技術を導入し、安全性をさらに向上させる」と話した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020012201001839.html >>423
まだうめきた＝大阪と発表されてない時期の書き込みに何言ってんの？
しかも、サンダーの大阪発着をうめきた発着への変更を否定してる内容でもあるし >>426
3/25に公式プレス出てるよ
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200325_01_umekita.pdf
＞２．「うめきた(大阪)地下駅」の駅名について
＞今回の改札内連絡通路の整備により、「うめきた(大阪)地下駅」は現在の「大阪駅」の
＞一部となります。これにより、新駅の名称を「大阪駅」※２といたします。
＞※２「うめきた(大阪)地下駅」は、2023 年に「大阪駅」として開業いたします。 なら安全安心情報/まっぷ
06/06 11:30頃配信
不審者情報【大和郡山市小泉町】
●日時:6月5日(金曜日)午前7時42分頃
●場所:大和郡山市小泉町JR大和小泉駅
●状況:女性が上りのエスカレーターにて、後方から不審者にスカート内にスマートフォンを差し入れられました。不審者は引き留めた女性の手を振り切って立ち去りました。
●不審者の特徴:年齢20から40歳位の男、身長175から180センチメートル位、やせ型、黒色短髪、オレンジ色半袖Tシャツ、黒色ハーフパンツ着用、黒色スマートフォン所持
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=7107&pt=sp >>427
だから何？w
>>136は公式プレスの前のレスじゃん
それに対して、プレス後にドヤ顔ってアホだっろって言ってんのに、それをわざわざ何のためにレスしてんの？ 夏になったんだからﾌｧﾝﾋｰﾀｰからｴｱｺﾝに変更する位捻りを効かせろよ >>434
特定のカップル・夫婦・親子連れなどで座る場合は全く問題ない
お前みたいにお一人様ばかりではない だから見ず知らず同士の相席を制限しろと
コロナ対策のため 何で西日本の103は低運が多かったのか
201が先に全廃される件だが、103も高運が先に全廃されたので… >>437
諸々消さないと書き込めない人なんですか？
直接鉄道会社にご意見しては如何でしょうか？ 自粛警察（失笑）マスク警察（苦笑）コロナ警察（大爆笑） IDもﾜｯﾁｮｲもIPも隠さないと発言出来ましぇーん 小汚ない客 ＜ (自分を含む)一人でも多くの方が座れるようにコロナ対策に協力しないようお願いいたします ２人がけの転換クロスシートは１脚１家族でのご利用をお願いします 線路にベビーカー転落、男児けが
乗車中ドア閉じ、兵庫のＪＲ駅
1/15 11:29（共同通信）
ＪＲ山陰線江原駅（兵庫県豊岡市）で昨年１２月、女性が乗車しベビーカーを電車内に引き上げようとした際にドアが閉まり、ホームに残されたベビーカーが線路に転落、乗っていた２歳男児が軽傷を負っていたことが１５日、ＪＲ西日本への取材で分かった。
同社によると、昨年１２月２５日午前１０時ごろ、福知山発豊岡駅行きのワンマン電車（２両編成）で、女性がベビーカーを車内に引き上げようとしていたが、運転士が気づかずドアが閉まった。電車は動きだしたが、女性が運転士に報告し停車。
ベビーカーはその後、何らかの理由で動き、約１メートル下の線路に転落。男児は駅員に救出された。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/476552 車椅子スペースで小さく三角座りしているおじさんを見たことがあるわ だから混んでもいないのに面識のない他人の隣に座るのは規制すべきだな JR運転士、運転席のドア開け外に小便 佐倉駅に停車中
2016年9月17日11時58分
ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が１２日、ＪＲ総武線の佐倉駅に停車中、ホームと反対側の運転席のドアを開けて外に小便をしていたことが１７日、同支社への取材でわかった。
運転士は「トイレに行くことで、電車を遅らせるわけにいかなかった」と話しているという。
同支社によると、男性運転士は銚子発千葉行きの上り電車に乗務。１２日午後５時１５分ごろ、佐倉駅で停車した際に外に小便をした。
その後は通常通り運転を続けた。駅の外にいた人が目撃し、発覚。同支社が１３日に確認したところ事実と認め、「過去にもやった」と話したという。予定では同駅の停車時間は約１分で、遅れはなかったという。
同支社では、乗務中に尿意などをもよおした場合、運行管理の部署に連絡して駅や車内のトイレに行くことが認められている。
同支社は「信頼回復のため、こうした際の周知を徹底する」としている。
http://www.asahi.com/articles/ASJ9K3QDHJ9KUDCB007.html?ref=tetsudocom 乗務中に線路へ放尿 ＪＲ千葉支社男性運転士 駅停車、「我慢できず」
2016年09月17日 08:00 | 無料公開
ＪＲ千葉支社の５０代の男性運転士が今月１２日、乗務する総武本線がＪＲ佐倉駅に停車した際、運転席のドアを開けて線路に放尿していたことが１６日、同支社への取材で分かった。
男性運転士は「トイレを我慢できなかった」と説明。同支社は「モラルに欠く内容で、お客さまに深くおわびする」としている。
同支社によると、男性運転士は１２日午後５時１５分ごろ、運転を担当していた同線銚子発千葉行き上り電車（４両編成）の佐倉駅での停車時間中、
ホームと反対側の運転席のドアを開け、ズボンのチャックを下ろして線路に向け放尿。その後、通常通り運転を継続した。
線路側にホームはなく、乗客の目に触れることはなかったが、同駅の外にいた目撃者が同支社に連絡して発覚。
翌１３日に聞き取り調査を実施したところ、事実と認め「過去にも数回やった」と明かしたという。同支社は１４日から男性運転士を乗務から外した。
同支社では、乗務中にトイレのトラブルが発生した場合は輸送司令室に連絡の上、駅やホーム、車内に設置されているトイレを使用するよう指導しているという。
男性運転士は「千葉駅で連結作業があり、（トイレに行き）遅延させてはいけないと思った」と話し、反省しているという。
同支社は「お客さまの信頼回復のため、指導を徹底する」とコメントした。（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/351475 2019.02.23
ＪＲ西、新型車両２２７系試乗会 - ＩＣ改札機搭載
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019022301001515.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ西日本は２３日、近畿地方で初めて３月中旬に導入する新型車両２２７系の試乗会を和歌山線の和歌山―橋本間で実施し、到着後に橋本駅のホームで一般向けの展示会を開いた。
車内にＩＣ改札機があり、２０２０年春から利用できるようになる予定だ。ＩＣカードが使えない無人駅などでの利便性向上が期待される。
新型車両は桜井線（奈良―高田）と和歌山線（王寺―和歌山）で全５６両が順次導入される。
奈良、和歌山両県に共通する自然の奥深さなどを表現した緑色を車体に使用。バリアフリーのトイレや、英語対応の案内表示もある。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019022301001492.html 女子高生の膝の上に座ったら捕まえられて警察に24された 佐賀新聞Live
全国のニュース
ＪＲ西、時間帯別運賃の導入検討
来春にも終電繰り上げも
7/22 19:06（共同通信）
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/551473?ph=1
記者会見するＪＲ西日本の長谷川一明社長＝２２日午後、大阪市
ＪＲ西日本の長谷川一明社長は２２日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響が長期化する可能性に備えて時間帯別運賃の導入を検討していることを明らかにした。
「混雑回避など社会的な需要もあり、見直すべきいい機会だ」と述べ、時間帯で運賃を変えてピーク時の乗車率を下げるのが狙いだと説明した。終電ダイヤの繰り上げについても来春の実現を目指す。
ＪＲ東日本の深沢祐二社長もダイヤや運賃見直しの考えを明らかにしている。コロナ禍で鉄道各社は軒並み感染防止対策の徹底を迫られており、他社でも同じような動きが出てきそうだ。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/551473 転クロの通路側はマナー悪い奴が多いので同伴者以外着席禁止にすべき 奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュースカルチャー
カルチャー2019.08.04
テロップで「アホ」、フジが謝罪 - 京アニ事件報道で
フジテレビが４日夕に放送した「Ｌｉｖｅ Ｎｅｗｓ ｉｔ！」で、京都アニメーション放火殺人事件の犠牲者を悼むコメントに「あんなアホいない」との誤ったテロップを流し、約７分後に番組内で訂正し謝罪した。
ミスがあったのは、人気アニメ「らき☆すた」の監督武本康弘さん（４７）の同級生のコメントに関するテロップで、実際には「あんな天才いませんよ」と話していた。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019080401001829.html https://www.sankei.com/smp/west/news/180701/wst1807010008-s1.html
東海道線と湖西線 大雨で４時間超見合わせ、大阪駅に列車ホテル
2018.7.1 00:19
３０日午後４時半ごろ、京都市山科区のＪＲ山科駅に設置されている雨量計が１時間当たり７０ミリの規制値を超え、ＪＲ東海道線（琵琶湖線）の草津−京都間と湖西線の京都−近江今津間で４時間以上、運転を見合わせた。
ＪＲ西日本によると、上下計１０６本が運休、計２４本が最大４時間１７分遅れ、約５万３千人に影響が出た。
ＪＲ西は目的地まで到着できなかった人のために、大阪駅で特急サンダーバードを列車ホテルとして開放した。 鉄道ダイヤ情報の甲類鉄道車両輸送情報より
9/30 川重より225系100番台4両(ホシ225系U7?)
10/12 川重より225系100番台8両(ホシ225系I10?)がそれぞれ出場予定 I10は近車から既に出場済み
10/12に出るのはI12でないかな Ｉ１０も日曜日辺りに走り込みしたがこの調子だと１２月でダイヤ修正して運用開始かね。 ダイヤ修正するなら737Tの６両をやめてほしいわ
あからさまな野洲優遇 >>470
この程度で運用修正するとは思えんが。
ただこの連休に三本とも試運転したから来月有るかもね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
