>>462
僕さあ
大規模修繕でもう1本必要なんて話は、
少なくとも公的機関から出ていないんだけど

>>463
180㎞まではめどが立ったと報道があったばかりだけど、
360㎞との通過時間の差は11分+加減速時間で済むが

>>464
現状51本貨物があって、両信号所は2本続行運転ができるように退避設備も2本ずつある
今の津軽線といさりび鉄道でできないと考える方が無理があるわな