小田急の複々線58[ip ﾜｯﾁｮｲ]
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小田急の複々線58[ip ﾜｯﾁｮｲ]
ここは小田急小田原線複々線化工事及び登戸付近暫定3線について語るスレです。
＜禁止事項＞
多魔境及び京王厨の立ち入り →巣に帰ってください（相手にする者も同様）
東急厨を装った自称世田谷民 →多魔境なので巣に帰ってください
沿線叩きや民度の話題 →地理お国自慢板で行ってください
妄想ダイヤ.. →自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレへどうぞ
完成後の列車本数の要望 →小田急電鉄に問い合わせてください
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
＜前スレ＞
小田急の複々線57
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521428960/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>96
ここで賛同とかキチガイがわめいてもねw
トップはリニアで橋本と相模原を中心に整備
https://www.sankei.com/region/amp/190801/rgn1908010023-a.html
本村・相模原市長に聞く 誇りと郷土愛持てる街に - 産経ニュース >>104
だからそれのどこが小田急橋本延伸に関係あるんだよドアホ。
レスすればするほどドツボな馬鹿 >>105
少なくとももう上溝そしてキチガイが大好きな本厚木に行かないことはわかるだろw
そして新横浜をモデルに橋本を20年30年かけて新しい街づくりをしていく=
この市長は限られた予算は集約して投資していく方針ていくことさ
お前のような便所の落書きの支持で決まると思ってるホンマもんのキチガイに言ってもしょうがないけどなw >>106
誰が本厚木行く何て言ったの？愛川厨にすら愛川すら無理と散々言ってるのも見えない盲目？
んで市長の話と相模原橋本間延伸に何の関係あるの？
横浜線８両スカスカダイヤでも捌けるのに何で相模原市が態々複々線にするんだよドアホ
便所の落書きってお前が１人で妄想してる下らない話の事を言うんだよボケカス 開発余力がない南区より、スカスカな中央区や途上南区を開発するの当たり前。
それと多摩線が相模原から突然９０°曲がって橋本行く何て馬鹿話は別の事なのに馬鹿過ぎて草
流石キチガイバカガシマハシモトは言う事違うな。
小田急嫌いな癖に必死に張り付いてるのも笑える。 そして馬鹿にしてるタワマンとやらすら、
海老名ｖｓ橋本、本厚木ｖｓ相模原で大きく水をあけられている始末。
せめて都心方面客１０万こえてからほえろよイヌガシマ キチガイが発狂したか お前周りから
相当ヤバいやつと思われてるだろw
>>107
リニア橋本~相模原の局部しか見えないバカ
小田急線沿線民と新百合でつながる青線北部民に大いに恩恵受けるんだよ
>>108
新市長の話なにもわかっちゃいないw
上溝なんか捨てて橋本相模原に集約するって言ってんのに前市長の上溝誘導の撒き餌にいまだ引っ掛かってるとか
さすがタワマン>>リニア君だわ
あと相模原は右角度で接着させて乗り換え客を増やすことを提案してるんだがね
>>109
市長も言ってるようにリニア開通と並行して橋本相模原を時間をかけてかつ集約して整備していく
時系列が無茶苦茶なんだよキチガイw 妄想キチガイの馬鹿って何言っても聞く耳もたないなｗ
１、既に横浜線があるし恩恵受けるの何て局所でその中から何人リニア乗るんだよアホ
２、上溝凍結とお前の妄想話は全く関連ない、キチガイのお前の勝手な妄想ｙと思い込み。
３んで整備したところで超えるのかよ？整備するのに後何年かかるの？ 海老名に大量にオフィスビルとマンション建つけど？
時間かけてるようじゃ海老名本厚木に全く歯が立たないねキチガイさん
下らない妄想に花咲かせないで現実受け止めろよハシモトガシマキチガイ 久しぶりに見たら相変わらずのガイジw
勝手に人をツルガシマやらマケガシマと曲解してるしw
ちなみに俺は小田急株主だからな
小田急アンチのわけないだろwキチガイ 思考回路や奴並のキチガイ
株主だってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗばーか 自称株主だったら沿線外の橋本相模原じゃなくて海老名本厚木応援してやれよばーかｗ
本当言うことなす事キチガイだな。 >>113
>>114
小田急スレで叩かれたキチガイw >>115
自覚ないのがキチガイたるゆえんw
ガシマンスルーせずw 携帯指摘されてワッチョイにしてやんの、バレバレで笑う 小田急電鉄「1日全線フリー乗車券」通年販売開始 日常的な利用も
ttps://news.infoseek.co.jp/article/mynavi_1965809/ 小田急電鉄 下北沢エリアにおける線路跡地のまちづくり概要を発表
ttps://news.mynavi.jp/article/20190926-900222/ 東急は中央林間〜渋谷往復
相鉄は海老名〜横浜往復
近鉄は名阪往復より安く3日間有効
小田急の2000円は高い >>136
たしかに。
きっぷで新宿〜小田原往復の1800円にするか、
もうちょっとカネを取りたいならいっそ2400円位にして箱根湯本までを対象区間にすれば良いのに。
そうすれば小田急グループの湯本周辺の施設への波及効果も出そうだし。 新宿⇔小田原間だけでは無く、本線級の江ノ島線もあるのだから2000円は安いかも? 因みに６−７時台は江ノ島線より多摩線の方が上り無料優等多いぞｗ
せいぜい全１０両対応で最低１時間に６本（１０分間隔）で電車来るようになってから本線扱いって言ってくれよ
そういう意味では（特急３）、優等６、各停６の新宿ー本厚木（新松田）が本線扱い。
これ以外の区間はどこかしら本線扱いされてない制約がある。 お前の戯言があまりに下らないから反論の余地がないほど書いてやったぞ。
お前の場合は戯言ってより虚言癖だな >>141
ダイヤが乱れるとすぐに各停だけにされちゃうんですけど・・、
今日もね。 >>146
小田原線の8両制約が新松田までなくなったから逆に運転整理が楽になった 厳密には新松田・開成以南の各停停車駅は6両までしか入れないが
（突っ込み阻止のため念のため） 車両運用の効率化とダイヤ設定だけを考えれば残り4駅を10両ホームにするのも有りだが
それだけでは無いし、小田原駅のホーム容量の少なさもあるし難問だね
※富水の踏切問題は解決策は有りそうなので突っ込まないでね 神奈川県では、相模原市緑区でおよそ14000戸、相模原市中央区でおよそ8300戸、東京都では町田市でおよそ10800戸が停電しています
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20191011/k10012122611000.html JRと私鉄が計画運休発表。12日は都心部で事実上鉄道利用できない状態
ttps://i.mag2.jp/r?aid=a5da04070c81a2 【台風１９号】小田急、１５日朝は運転本数減
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00000010-kana-l14 【台風１９号】小田急、１５日朝は運転本数減
ttps://www.kanaloco.jp/article/entry-201936.html ゴミゴミした薄暗く、薄汚い下北沢のイメージチェンジに役立てば良いのだが 多摩線急行新宿行きは
新百合ヶ丘で快速急行新宿行きに接続しているから
多摩線急行は地下鉄直通に変更した方が
複々線を有効利用できる 新百合以西から千代田線を利用する客が以東より少ない
という調査結果を元に多摩線急行の新宿発着化が行われたの知らないのか。 >>162
少ないと言っても小田原方面は特急が満員御礼になるくらい大盛況。
少ないのは昼間の話。
だから朝夕はしっかり町田本厚木フォロー電車出てるだろ。世田谷の小駅よりよっぽど多いよ。 小田急が乗客少ないとはどういうことなのかな?
平日朝方下りでも東海大前まで混んでるよ 変わる駅の「入場券」 小田急は全駅で返金制度も導入
ttps://trafficnews.jp/post/79784#readmore 豪徳寺から小田急多摩センターに日曜日午前中に移動したけど、小田急は相変わらず酷いクソダイヤだな。
新百合まで各停乗り通すのが一番早いとは笑
経堂や成城でのご自慢の対面乗り換えは無いんかい。急行線を行くのは快速急行や特急ばかり。
はじめて緩急接続したのは向ヶ丘遊園て複線時代でも出来たじゃん。
あと地下鉄から直通してくる準急？成城学園前行きてなんなんだあれ。ガラガラじゃんよ。どうせなら豪徳寺や梅ヶ丘にも停めて、区間準急にしたら？ ちょこっと「ひとりテレワーク」小田急が郊外の2駅に個室ブース設置
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00010000-danro-life テレワークがにわかに推奨され出したけど、2020.7.24-8.9の不都合な真実を認識してる人はまだ少数なんだろうなあ >>167
世田谷セレブ気取りの裏埼玉土人には関係ないだろ 鶴ヶ島−池袋−新宿−豪徳寺−経堂あるいは成城学園前−小田急多摩センター
鶴ヶ島−明治神宮前−下北沢−豪徳寺−経堂あるいは成城学園前−小田急多摩センター >>167
言葉遣いはともかく、狛江の人間なので言ってることには同意だな。
成城止まりも、喜多見の車庫のこと考えたら理屈は分かるんだが、
ぜひとも向ヶ丘遊園まで来て欲しいと願ってしまうね。
そしたら、百合ヶ丘住民は新百合まで、と言い出してキリがないんだろうけどさ。 向ヶ丘遊園・成城学園前折り返しは各駅停車にして
準急は以遠行きだけで良い 朝ラッシュ時の10両各停増強、帰宅ラッシュの早期化にも対応…
2020年3月小田急ダイヤ改正
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00000023-rps-bus_all 向ヶ丘遊園駅構内ｸﾞﾓ？
ttps://myquest7.com/archives/1963 小田急電鉄、回数乗車券に代わる新たな回数券「小田急チケット10」
ttps://news.mynavi.jp/article/20191231-945523/ >>181
沿線にあるチケット自販機対策。(だいぶ減ったけど） 【小田急】新型車両5000形5051Fが夜間試運転
ttps://2nd-train.net/topics/article/26170/ 5000系試験
ttps://railf.jp/news/2020/01/09/190000.html 【小田急】3000形3084F 10連化され営業運転開始
ttps://2nd-train.net/topics/article/26266/ 複々線化の小田急が投入する新型通勤電車5000形。そこにある「らしさ」とは
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200120-00026887-bunshun-bus_all&p=1 小難しさを捨てた小田急ロマンスカーのキャッチコピーがよくわかってて刺さる「脳味噌が煮詰まったコピーライターが思わずこぼした一言」
1番温泉に行きたい瞬間の気持
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ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO54809910U0A120C2000000 ttps://pbs.twimg.com/media/C6UPxGeVUAEdCOu?format=jpg&name=small ﾜﾛﾀw 地上から準急が出る時点でいつの話だっていう
……いつの話だっけ 小田急江ノ島線と車衝突、一時運転見合わせ けが人なし
2020/1/31 20:45
ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASN105VQJN10ULOB011.html 踏切で立ち往生の車に電車が衝突 小田急一時運転見合わせ カナコロ
ttps://www.kanaloco.jp/article/entry-258559.html 一足先に新型車両を体験！小田急電鉄5000形の営業運転開始に先駆けて試乗ツアーを開催
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00010002-autoconen-bus_all 小田急小田原線、人身事故で向ヶ丘遊園―新百合ヶ丘間一時ストップ
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ttps://tabiris.com/archives/shutoken-chien2020/ 玉川学園前駅で人身事故、小田急線が一時運転見合わせ
ttps://news.biglobe.ne.jp/domestic/0212/ym_200212_5827010956.html 快速急行にひかれ女性死亡 小田急江ノ島線一時運転見合わせ
2/18(火) 19:50配信 カナコロ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00000019-kana-l14 小田急＆スタバがライセンス契約、1号店は経堂駅改札そばに6月開店
ttps://news.mynavi.jp/article/20200302-986471/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
