>>383
別スレより上信155は車両故障で離脱中。無線を702へ転用し引退の模様。
252は2/6付けで離脱、代わりに251が1301と組成、その穴を埋める形で205が303と組成。

200が全廃するとAMARブレーキ車は250のみとなり、唯でさえ500の変電所問題もあり
2M編成は好ましくないのでは。両運を生かしてデキ代用が妥当な線かと。（デキ1が離脱中）

700の竣工数は下回りの状態次第かと。（阿武急からDT32・TR69を、JR東からMT54を購入済み）

700は当初から部品取り車含んでの発表だったはず。