なんでJR東日本ってトラブルが多いのだろうか?
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去年の今ごろも不審事象がどうこうってなかったっけ?
乗務員室のドア内側とか駅の設備とか明らかに客が触れないものが破損してなかったっけ? >>3
客が見えないとトイレになる便利な乗務員ドアでどこでもトイレらしい 列車百万キロ当たり部内原因の輸送障害件数(07-17年度)
JR北 2.82_ 2.59_ 2.39_ 2.41_ 3.54_ 5.04_ 4.09_ 6.12_ 5.21_ 5.34_ 6.43
JR東 1.70_ 1.40_ 1.41_ 1.65_ 1.69_ 1.82_ 1.79_ 1.65_ 1.72_ 1.49_ 1.41 ←
JR海 0.59_ 0.65_ 0.55_ 0.91_ 1.02_ 0.99_ 1.22_ 1.22_ 0.97_ 0.83_ 1.22
JR西 1.54_ 1.36_ 1.43_ 1.51_ 1.66_ 1.77_ 1.57_ 1.45_ 1.16_ 0.98_ 0.97
JR四 0.69_ 0.79_ 0.51_ 0.37_ 1.12_ 0.66_ 0.85_ 0.62_ 1.04_ 0.77_ 1.23
JR九 0.86_ 0.85_ 0.76_ 0.95_ 1.02_ 1.27_ 1.01_ 1.30_ 0.92_ 1.04_ 0.92 列車百万キロ当たり部内原因の輸送障害件数(07-17年度)
東武 0.15_ 0.23_ 0.18_ 0.32_ 0.24_ 0.26_ 0.42_ 0.68_ 0.34_ 0.28_ 0.38
西武 0.05_ 0.19_ 0.19_ 0.28_ 0.19_ 0.43_ 0.14_ 0.24_ 0.24_ 0.24_ 0.52
京成 0.33_ 0.08_ 0.08_ 0.15_ 0.23_ 0.22_ 0.22_ 0.07_ 0.07_ 0.15_ 0.07
京王 0.00_ 0.21_ 0.21_ 0.21_ 0.28_ 0.35_ 0.34_ 0.27_ 0.13_ 0.27_ 0.13
小田 0.05_ 0.24_ 0.15_ 0.10_ 0.25_ 0.00_ 0.00_ 0.10_ 0.29_ 0.14_ 0.00
東急 0.23_ 0.61_ 0.11_ 0.00_ 0.11_ 0.05_ 0.05_ 0.10_ 0.05_ 0.31_ 0.46
相鉄 0.00_ 0.00_ 0.20_ 0.20_ 0.00_ 0.00_ 0.00_ 0.13_ 0.19_ 0.12_ 0.12
相鉄 0.19_ 0.39_ 0.59_ 0.00_ 0.59_ 0.00_ 0.20_ 0.39_ 0.58_ 1.36_ 0.00
名鉄 0.21_ 0.33_ 0.14_ 0.17_ 0.17_ 0.05_ 0.17_ 0.12_ 0.05_ 0.10_ 0.19
近鉄 0.16_ 0.13_ 0.16_ 0.15_ 0.15_ 0.18_ 0.12_ 0.17_ 0.12_ 0.18_ 0.12
南海 0.19_ 0.31_ 0.12_ 0.31_ 0.25_ 0.19_ 0.12_ 0.18_ 0.18_ 0.43_ 0.32
京阪 0.15_ 0.00_ 0.23_ 0.08_ 0.00_ 0.32_ 0.25_ 0.25_ 0.08_ 0.33_ 2.15
阪急 0.00_ 0.00_ 0.05_ 0.00_ 0.22_ 0.09_ 0.13_ 0.27_ 0.31_ 0.09_ 0.18
阪神 0.28_ 0.00_ 0.38_ 0.24_ 0.23_ 0.23_ 0.00_ 0.12_ 0.00_ 0.23_ 0.11
西鉄 0.55_ 0.34_ 0.79_ 1.02_ 0.34_ 0.57_ 0.68_ 0.35_ 0.81_ 0.65_ 0.46
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000001.html https://pbs.twimg.com/media/Dz99nnhVAAADb7B.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dz99ojMVAAAnHYD.jpg
カカオ@次は何処に行こうか@cacao_k06k31
鉄道会社は情だけで仕事をしている訳ではない。利益を追求するのは当然だし、
不正乗車の温床になりかねない行為を見逃さないのも当然のこと。
それを批判するコイツらは日頃からまともに公共交通機関を利用してないから
こんなことが言えるんじゃないだろうか?
ちなみにコイツ自体ドイツワインの片棒担いだ危険人物 JR内房線巌根駅でオーバーラン 運転士「快速と勘違い」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/572761
木更津市岩根3のJR内房線巌根駅で20日午後8時40分ごろ、千葉発君津行き下り電車(6両編成)がホームを約60メートル通り過ぎて停車した。
JR千葉支社によると、各駅停車だったが30代の男性運転士が「快速電車と勘違いしてしまった」と話しているという。
50代の男性車掌が駅に近づいても減速しないことに気付き非常ブレーキで停車。踏切内で止まり、
後退すると誤作動を起こす可能性があったため、電車は約11分後に次の木更津駅に向かって運転を再開した。
下車できなかった約15人が木更津駅で乗り換えた。乗客およそ160人にけがはなかった。運転ミスにより上下3本が最大14分遅れ、
500人に影響した。
関連
総武本線でオーバーラン 運転士「考え事していた」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/541043
JR京葉線でオーバーラン 運転士「睡魔襲われ」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/441902 >>11
そんなバイアスがなくとも部内原因の輸送障害が「あの」JR北海道の次に多いJR東日本。 まだ100人以上の死亡事故やってないし、抜けてんだろ。 >>1
クソ西にしでも東のこと言えないんじゃ・・・・・・ >>21
グロ貼るなし
そもそも先頭車両どこだよこれ >>21
改善する気配は無いけどな、孰れこうなるよ。 >>20
>>19は朝から晩まで頭の悪いレスを垂れまくってるだけの日本語と頭の不自由な引きこもり。
人の話を聞いて理解できない知的障害者だから相手しない方が良いですw ヒント
運転士「快速と勘違いしてしまった」 JR内房線巌根駅でオーバーラン
千葉日報 2/22(金) 11:33配信
千葉県木更津市岩根3のJR内房線巌根駅で20日午後8時40分ごろ、千葉発君津行き下り電車(6両編成)がホームを約60メートル通り過ぎて停車した。JR千葉支社によると、各駅停車だったが30代の男性運転士が「快速電車と勘違いしてしまった」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-chibatopi-l12 JR西日本 博多駅の駅員が切符代を水増しして請求し着服
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000003-tncv-l40
JR西日本の博多駅の切符売り場の駅員が、利用客から切符代を水増しして請求し、
その差額を着服していたことが分かりました。
JR西日本の会見
「このたびは大変、申し訳ございませんでした」
JR西日本によりますと、JR博多駅の切符売り場に勤務していた31歳の契約社員の駅員は、
利用客が切符を購入する際、1枚余分に新幹線の切符を付けてクレジットカード決済し、
その切符を小倉駅で払い戻したうえ、差額を着服していたということです。
高い金額が請求されていると、利用客から問い合わせがあり、調査の結果、同じ手口で2018年12月から
2019年1月10日までに7件、総額7万2500円余りを着服していたことが分かりました。
駅員は22日付で、懲戒解雇となっていて、「生活のためにやった」と着服を認めているということです。
JR西日本は今後、全ての客に返金することにしています。 C制切符を現金で払い戻すとか、やはり糞束社畜は馬鹿の極みだな。 横須賀線電車、走行中窓ガラス割れる 乗客女性が背中負傷
https://www.kanaloco.jp/article/389832/
21日午前9時10分ごろ、新川崎−横浜間を走行していたJR横須賀線の普通電車で最後尾車両の
窓ガラスがひび割れていると、乗客が車掌に届け出た。破片で乗客の女性1人が負傷。JR東日本横浜支社は、
外部から何らかの衝撃があったとみて原因を調べている。
同支社によると、窓ガラスは縦94センチ、横34・5センチ、厚さ0・6センチ。全体にわたってクモの巣状にひび割れ、
破片も車内で確認された。負傷した女性は午前中に電話で被害を申告。「何かがぶつかったような音がして、
振り返るとガラスが割れていた。飛び散った破片で背中に切り傷を負った」と話したという。
当該電車は津田沼発大船行きで、15両編成で運行。横浜駅で運休し、約270人に影響した。 >>30
そんなにあの事がくやしいの?
「東は糞社畜」って日本語なの? >>30
クソ西マンセー負け犬の腹立ち紛れにヲナニーか。 一昨日の中央線の輸送障害、朝のNHKでは「沿線で火災があり、JR東日本によれば関連を調査中」なんて報道がなされていたけど、
やっぱり部内原因だったか。
JR東日本が大きな輸送障害を起こす度に、デマ、フェイクニュース、報道含めていかにも「部外に原因がありそうですー」っていう印象を持たせる情報が出回るんだよなぁ というか今朝の湘南新宿ラインの人身事故、未だにダイヤ乱れをひきずってんのか
いい加減にしろよ糞JR ヒント
上越新幹線で居眠り運転=到着遅れ、けが人なし−JR東
JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅(群馬県高崎市)への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅(新潟県湯沢町)を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。理由を確認したところ、運転士は上毛高原(群馬県みなかみ町)−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci 原宿駅のジジイ駅員は
俺を詐欺扱いしやがった
数年前だが、
たまたまSuica忘れて
切符自動販売機で硬貨を入れて買おうとしたら
金入れても機械に反映されない
駅員呼び出して、お金入れたたのですが、
買えないのですけど、って言ったら
なにやら調べた後、万年平社員ジジイみたいな駅員が、
俺を詐欺扱いして、俺が硬貨も入れないで数百円を騙し盗ろうとしてるかのような口聞いてきやがった
俺は真上に取り付けてある監視カメラを指差して、
ここに監視カメラあるんだからちゃんと見ろ!
確かに硬貨入れてんのがわかるはずだろ!
って言っていたら傍にいた若い駅員が慌てて硬貨を返してくれてきた
数日後再び原宿駅通ったらその切符自動販売機は
なくなっていたよ
故障していたのがわかって外したのだろう
まともな客対応もできない万年平社員ジジイは
マジ使えないわ 東は関連のお辞儀する清掃整備会社 何だっけ??
自尊心を持つのは大切だけど自尊心持ってますアピールを乗客にアピールする必要ってあるのかな??
この前あずさ乗った時はそんな自尊心アピールしなくなってたけど去年末やまびこ乗った時は自尊心アピール凄かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています