0001名無し野電車区 (１級)
2019/03/07(木) 15:48:30.58ID:R0SQF2vtJR九州の気動車を語るスレです。
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち31【DIESEL CAR】
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JR九州の気動車を語るスレです。
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】
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0002名無し野電車区
2019/03/07(木) 15:53:00.61ID:Tht3LLjv乙です
0003名無し野電車区
2019/03/07(木) 17:42:43.18ID:7v119xgz(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
>>1の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (ｻｧ)
く、そスレだ 糞スレだ
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
♪電話ピポパポ 糞スレ24
0004名無し野電車区
2019/03/07(木) 23:58:01.89ID:29v8g+F9乙
若松線に続き香椎線でんちゃ化でディーゼルカーが北部九州から消えそう
0005名無し野電車区
2019/03/08(金) 00:36:16.58ID:T3oDZNXrつ大村線、唐津線、筑肥線、日田彦線、後藤寺線、原田線、久大本線
0006名無し野電車区
2019/03/08(金) 08:19:00.43ID:5bbl0MwU0007名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:19:18.75ID:NfHdp/r8.v,_ .〕 .ﾞ┐ ._r'ﾞ .｝
〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.| _,.,v┐
｛,_,r(ｱ'^″ .¨^「巛厂 ,ﾉ′
ur--─/ﾌ||″ ⌒ ⌒ ||┼/′
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ﾞﾞ''￢--「). ＼歯／ ,rﾌ ¨‐y
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../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
冖″ .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ
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/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる～
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気～
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ～ん ザザエさ～ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな～♪
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| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
0008名無し野電車区
2019/03/08(金) 21:39:06.01ID:P4v0lDRnバカはさっさと死んでくれよ。
存在自体が害悪なんだからさ。
0009名無し野電車区
2019/03/08(金) 22:08:05.91ID:P42GqJpY立体交差の天井が低すぎるということだったが
もうじき問題なくなるわけで・・・
0010故ダニエル
2019/03/08(金) 22:10:47.23ID:xXvREyKGた
し
ゃ
ー
童
貞
神
だ
よ
0011名無し野電車区
2019/03/08(金) 22:22:13.82ID:NfHdp/r8／ ―＼
／ノ (＠)＼ ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
.｜ (＠) ⌒）＼
.｜ （__ノ￣| | ///;ﾄ,
＼ |＿／ / ////ﾞlﾞl;
＼ _ノ l .i .! |
/´ ｀＼ │ | .|
| | { .ﾉ.ﾉ
| |../ / .
0012名無し野電車区
2019/03/09(土) 09:04:11.23ID:ALN+fITo0013名無し野電車区
2019/03/10(日) 23:04:14.08ID:gQ5o+WUufＶ } _..--- 、 ―‐t
ｼ′ / ,.､_ ｫ―- 、 ﾍ-、 │ _丿 ゝ、 _....---- 、
ヽ 〈 ﾞi ヽ 丿 丿 丿 （__ ｨ冖 ..、 ∫ﾞ‐' ＿_、 _ﾌ
/ ヽ ,.､ ,.､ ｆ`i`'" ,､ __ 厂`ヽ _ノ′ ／ 丿 ｀`'''、 ..-'´ lﾝ′ /ﾍ ﾞ‐′ │
/ /｀ヽ `､ｆ ￣`ヽ! ⌒'⌒i/￣`ヽ!｀'⌒ヽ /"'’,ﾉ｛ ﾞｉ ｌ ﾞ´ ヽ/ ﾞi ／´ ,／ lｌ一‐''′ _..r‐′ ﾍ__ノゝ ｒン‐ﾆ '''l冖''''"
,ノ '-一' j{ ｆ^! jl !l i ll rｉ ｌl fi ' i^',-ｉl l l i＾! l{ ｛〉 l /′ ''ゝ ﾞｰ 、 /'''ﾆ..--､ "〉 └'''‐┤ │
｛ ,ノ ヽ ∨ / l !l_,ﾊ ﾊ `' }l ｌｌ fl `' ﾉ{ l l l l !ヽ、 l ゝ-''│ １ _l'´ ﾒ‐" ﾌ / l7 ..ｨ' '、 1
/ ヾ￣´ `ー' `‐' `' `ｰ'＾‐' ` '`-' ｀` -' `' `' `‐' _〕 j |! │_/’ ノ‐''フ′ /′ ,' jｩ _,」_〕 ||
/ ∧ `、 ‐=ﾆ＿,ノ / jﾚ'´ _／ r‐" f∟..、 ,..-′ ―'ﾞﾞ´ ﾆ、 〕
,/ / `、 ヽ | ＿..‐′ ∟........_、 ﾞ」 ゝ__、 _／と` '''ゝ、
!_;」ﾘ ヽ `、 `ｰ--′ ｰ-一''"" ｔ‐" _..-''′ ｀'ｔ_ １
`､ ヽ ~~´ ﾞ'‐''´
ヽ`、
0014故ダニエル
2019/03/10(日) 23:14:47.62ID:IM2XnQ2Qっ
て
童
貞
が
似
合
う
な
0015名無し野電車区
2019/03/10(日) 23:33:07.60ID:cXCnNv8r0016名無し野電車区
2019/03/12(火) 17:34:13.08ID:LCnPpbro0017名無し野電車区
2019/03/12(火) 18:53:24.32ID:fnOKOCID／￣￣￣￣＼ ─┼─
/ ＼ │
/＼ ＼ /::::｜ | | /
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(6-------◯⌒つ::｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ＿|||||||||:::/ ／
＼ ／::::＿＿ ヽ/ ＜ 波平も キッ！キッ！キッ！
＼＿＿＿_／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／´⌒´ヽ ー-` '-ｰ^ヽ⌒ヽ
／ ｨ ， ヽ ， )｀ ｀ヽ
/ ﾉ＾ ー '` ー 'ヽ ﾞi
ﾉ ,,,ノ Y´ﾞ ）
（ < | ⌒ ! / ＿＿＿_
ヽ_ ＼ ﾉ_／ ／ ＼
ヽ､__ ヽ.ｰ ,,,@,,, ノ ｿ、 ｜／￣⌒￣＼ ＼
〈J .〉 ヾ､.::;;;;;;::.ﾉ |ヽ-´ ／ ⌒ ⌒ ｜ ＼
/"" ;ﾐｼﾐｯ | ｜ 一 一 ＼ ｜ まあステキ・・・。
ﾚ ｲﾐ.i i.ﾐ ﾘ .｜ ⊂ 9） ⌒＼
,ゝ ,ﾉ `ｰ∪' ヽ ﾉ ｜ ＿＿＿ ＼ ｜ ）
／ ｀ ﾚリ i´ リ ＼ ＼＿／ /－
i / ｀､ i ＼＿＿＿_／
〉 ｲ 〉 | /＾ヽ──iヽ
/ ::| （_ヽ ＼､ ! ヽ＿_ ／∋
(｡ｍｎﾉ ｀ヽ､_ｎｍ iヽ. ＿＿|_ノ
0018名無し野電車区
2019/03/12(火) 22:51:25.12ID:fnOKOCID道南いさりび鉄道３周年
3/9 19:11
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347260?ph=1
道南いさりび鉄道が運行する「おでん列車」を楽しむ乗客＝９日午後、北海道北斗市
北海道函館市の第三セクター、道南いさりび鉄道は９日、開業３周年を記念して「おでん列車」を運行した。沿線住民でつくる地域応援隊が初めて企画。
約３０人が参加し、地元産の具材をふんだんに使った熱々のおでんを楽しんだ。
同社の観光列車「ながまれ海峡号」を赤ちょうちんなどで飾り付けし、函館―木古内（木古内町）を走った。
途中、津軽海峡と函館山を車窓から一望できるスポットに停車。
弁当箱に詰めて配られたおでんは、具材に特産を生かしたいか天やカキのもち巾着、ホッキ貝入りのだし巻き卵、ツブ貝など工夫がいっぱいで、乗客たちは絶景を見ながら味わった。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/347260
0019名無し野電車区
2019/03/12(火) 22:58:13.49ID:fnOKOCID今月開始、沿線の食材生かして
3/9 16:02
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347180?ph=1
平成筑豊鉄道が運転を始める「ことこと列車」で味わえる料理＝９日午後、福岡県福智町
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/347180?ph=2
西日本鉄道の「ザ レールキッチン チクゴ」の車内＝２月１日、福岡県筑紫野市
車窓からの景色を楽しみながら沿線の食材を生かした料理を味わえるレストラン列車が広がっている。
福岡県の平成筑豊鉄道は２１日運転開始の「ことこと列車」の試乗会を９日開催した。
西日本鉄道も２３日に運行を始める。沿線の自治体や観光業は旅行者を呼び込む目玉にと期待を膨らませる。
ことこと列車は深紅色の車体が特徴で、天井にステンドグラス、木をふんだんに使った車内でフキノトウや新玉ネギなど旬の地元食材を生かしたフランス料理を味わえる。
西鉄は「ザ レールキッチン チクゴ」を天神大牟田線に導入する。電車内の窯で焼いたピザなどを家具職人が手掛けたテーブル席で楽しめる。
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0020名無し野電車区
2019/03/13(水) 01:11:55.72ID:s9xvleSU0021名無し野電車区
2019/03/13(水) 11:06:23.11ID:muq73AOS筑肥線あたりの観光列車にしたとしてもまだ余るだろ
0022名無し野電車区
2019/03/13(水) 11:14:58.09ID:472ecJPI大量の原型エンジン車は今更転用すまい
0023名無し野電車区
2019/03/13(水) 15:12:15.14ID:MqU21v4qhttp://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/03/13/190313Newsrelease31lastrun.pdf
0024名無し野電車区
2019/03/13(水) 17:28:39.22ID:1h1C9IyO8074は既に鹿児島に行ったようだが。
0025名無し野電車区
2019/03/13(水) 17:56:22.88ID:pGXMmPMr0026名無し野電車区
2019/03/13(水) 18:02:43.82ID:f4CLgJpk老朽化した特急車両の置き換え種車だろw
豪華にして
0027名無し野電車区
2019/03/13(水) 18:02:51.38ID:FA5yUdp10028名無し野電車区
2019/03/13(水) 18:41:27.87ID:HU2fCly2代わりは>>16じゃね？
0029名無し野電車区
2019/03/13(水) 22:23:42.43ID:rbtg9O0e熊本のキハ31置換えはダイヤ改正と同時ではなく、
香椎線DENCHA後にボチボチやるんじゃないかと予想
40は置換えられる機関換装車がいないので、鹿児島に残っている２台は意外にも残ったりして。
0030名無し野電車区
2019/03/13(水) 22:29:13.07ID:48Eol0Kwhttp://jump.5ch.net/?http://higojournal.com/archives/kiha-31kei.html
>>20
という事で三角線に来るんじゃないか？
0031名無し野電車区
2019/03/13(水) 23:37:05.61ID:bCaK+SwA昨年の改正で吉都線の単行列車の混雑が酷く、すぐ4月頃から常時2両運転となり霧島方面の40単行3運用分がすべて2両での運用になってるので
鹿児島所の40としての所要数は実はかなり少なくなってる
熊本のキハ31も2両固定x2運用なので47化して予備を共通化すればそんなに数は要らない
0032名無し野電車区
2019/03/14(木) 15:58:43.63ID:YGzdOmtt0033名無し野電車区
2019/03/14(木) 22:11:39.43ID:u8OVAhQW0034名無し野電車区
2019/03/15(金) 16:19:57.53ID:KJzkc1aW0035名無し野電車区
2019/03/15(金) 19:33:00.52ID:HuUjOV5sなんだよあの行き先表示器笑
あんなダサいの全国でもあそこだけだぞ
0036名無し野電車区
2019/03/15(金) 21:03:06.65ID:Eu135UWtお陰で肥薩吉都線は全て2両編成が基本となり、
朝ラッシュはともかく、客の少ない日中はガラガラ。
いずれは経費圧縮のために、
運用を見直して肥薩吉都線に
キハ40の1両の列車運用を復活させるだろう。
ただ明日の改正は間に合わないとは思うが。
0037名無し野電車区
2019/03/16(土) 11:30:14.41ID:9cjYpoUS0038名無し野電車区
2019/03/16(土) 12:55:42.12ID:+feKK6K4まあ九州は四国みたいに２両でもワンマン運転が可能なだけマシだったな。
もし１両でしかワンマンが認められなければ、現在のQの考え方だと単行運転を貫いていただろう。
で、結局今回の改正でも元々の40の運用と47の運用は別々のままなんでしょ？
だとしたら、40×2の運用はあくまで暫定措置ということなんだろう。
0039名無し野電車区
2019/03/16(土) 21:17:14.42ID:lBzfiIUAヒント キハ25
0040名無し野電車区
2019/03/16(土) 21:53:19.01ID:g5bsMAnAただ香椎線運用車は運賃箱がついてないから、設置工事が終わり次第、順次置換えとの事。
0041名無し野電車区
2019/03/16(土) 22:32:27.44ID:O0uV/h7Xこんなことなら国鉄時代からキハ66・67並の出力のあるエンジン載せとけば良かったろうに。
まあ66・67のエンジンはかなり音がうるさかったけどね。
発車する時はまさしく轟音を響かせていたけど『壊れる前兆かよ？』とも思ったもんだ。
0042名無し野電車区
2019/03/17(日) 01:11:57.92ID:9jw+mtw50043名無し野電車区
2019/03/17(日) 05:43:26.21ID:Kgdl5uwb椅子をキハ66の物と交換してシーサイドライナーに付かせたら違和感感じない奴結構いそう
0044名無し野電車区
2019/03/17(日) 09:00:50.70ID:yZGlQrvY一度譲渡したうえで自社発注のNDC含む在来車すべてが新型に置き換えられたのに今更何に使うのさ
0045名無し野電車区
2019/03/17(日) 09:08:45.36ID:k9nSPUFR0046名無し野電車区
2019/03/17(日) 09:24:19.20ID:tT4V6Cdt0047名無し野電車区
2019/03/17(日) 10:06:43.16ID:PMrZZcFT0048名無し野電車区
2019/03/17(日) 10:33:06.30ID:sjtAj0XM0049名無し野電車区
2019/03/17(日) 11:16:23.90ID:6FC1mJ8X更にエアサスでコスト高だからキハ66・67は30両で打ち止めになったのに
キハ40があれだけ増備されてなければ30年代のボロキハがJR化後もしつこく残ったと思う
0050名無し野電車区
2019/03/17(日) 12:31:13.29ID:ZhtDsk/yキハ47 8074＋キハ47 9049が
指宿枕崎線や肥薩線に運用で開始してるみたいね。
しかし指宿と霧島の車両運用って
一応別れてるけど頻繁に車両の入れ替えするのか？
0051名無し野電車区
2019/03/17(日) 13:58:58.85ID:B2UvFseh9049が充当されたらしい指宿線の慈眼寺止まり347Dは肥薩線組の運用で
折り返し346Dから6774D、2934D、6778Dと列番を変えて宮崎まで走って6777Dで都城に滞泊する大掛かりな運用
一度肥薩線運用に入るとしばらくそのまま回るけど2、3週間くらいで入れ替わるっぽい
0052名無し野電車区
2019/03/17(日) 14:10:46.19ID:B2UvFseh翌日の肥薩線5229Dが8074だから転属してきた8074+9049は肥薩線運用に入ってることになる
0053名無し野電車区
2019/03/17(日) 14:39:54.91ID:DUYMinDQ何か高校再編で通学客が激増してて混雑してるが定期券の利益率が低くて新車導入を躊躇してるとか
0054名無し野電車区
2019/03/17(日) 16:58:07.10ID:ZhtDsk/yなるほど、
鹿児島に来たアクアライナーの47も
そうなる可能性がある訳だな。
あと吉都線ラッピングは4/30まで延長。
http://cms.city.miyakonojo.miyazaki.jp/display.php?cont=181225113921
0055名無し野電車区
2019/03/17(日) 17:49:22.35ID:tT4V6Cdt無理無理、くま川鉄道はすでにヤバイから
0056名無し野電車区
2019/03/17(日) 20:42:45.58ID:VwqrhVbx0057名無し野電車区
2019/03/17(日) 20:45:01.16ID:HuZDWF8t昨日終了しました｡
0058名無し野電車区
2019/03/17(日) 23:37:21.52ID:Rvcs4qHUhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000009-kumanichi-l43
0059名無し野電車区
2019/03/18(月) 00:02:41.48ID:msxHtwr9機器更新して台車も変えたらいいのに
0060名無し野電車区
2019/03/18(月) 01:11:23.08ID:aEfoM5Glキハ31を譲渡すればいい
0061名無し野電車区
2019/03/18(月) 01:13:53.26ID:kmgS15jb0062名無し野電車区
2019/03/18(月) 08:02:00.44ID:2FQ1/KOE0063名無し野電車区
2019/03/18(月) 15:42:36.51ID:LBlcVhgS0064名無し野電車区
2019/03/18(月) 21:19:29.99ID:msxHtwr9キハ31の方が新しいのに
車齢が逆転したのは北海道のキハ130以来か？
あっちは塩害に泣かされて短命だった
0065名無し野電車区
2019/03/18(月) 21:20:05.41ID:msxHtwr9KT311を譲渡したが何故か短命だった
0066名無し野電車区
2019/03/18(月) 21:43:53.79ID:PQyfb3EC所詮は半ばレールバスもどきの安請け合い
余裕のない四国でさえキハ32はお荷物扱いで原型エンジンのキハ40より優先的に運用が減らされてる
0067名無し野電車区
2019/03/18(月) 21:55:00.84ID:msxHtwr9台車新製交換じゃダメか？
0068名無し野電車区
2019/03/18(月) 22:10:37.79ID:5ggeFEn50069名無し野電車区
2019/03/19(火) 01:16:48.80ID:Pn19GxiS0070名無し野電車区
2019/03/19(火) 19:28:08.39ID:7YAoi9gO3～4両をロングシートに改造するしか、
ラッシュ時に対応する方法はないだろうな。
0071名無し野電車区
2019/03/19(火) 20:56:30.44ID:Cv2u1ZQ50072名無し野電車区
2019/03/19(火) 21:15:51.01ID:J0g747e4ＪＲ日豊線、ホワイトデー仕様に
3/14 10:18
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/349217?ph=1
ホワイトデー仕様のデザインに変更されたＪＲ臼杵駅の駅名案内板と市の観光ＰＲキャラクターの「ほっとさん」＝１４日午前、大分県臼杵市
恋愛成就の願いを込めて―。大分県臼杵市は１４日のホワイトデーに合わせ、ひらがなの「う」にハートマークを続けて「うすき」を表すＪＲ臼杵駅の駅名案内板のデザインを変更した。
従来は赤いハートマークだったのを、赤で縁取られた白いハートにキューピッドの矢が刺さり、恋がかなったことを意味するホワイトデー仕様に改めた。
「インスタ映え」する名所として会員制交流サイト（ＳＮＳ）などで発信してもらい、観光客獲得に役立てるのが狙い。
案内板はホームにあり、同じＪＲ九州日豊線の隣駅の上臼杵駅（臼杵市）と、ＪＲ西日本木次線の木次駅（島根県雲南市）でも同じようにデザインを変えた。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/349217
0073名無し野電車区
2019/03/19(火) 21:37:33.11ID:Xih9f3bf一発で混雑解消できると思うが
0074名無し野電車区
2019/03/20(水) 17:18:16.77ID:GdBInl2Chttps://pbs.twimg.com/media/D2D_3b8U4AAE3OE.jpg
キハ47 8133が西唐津へ
https://railf.jp/news/2019/03/19/180000.html
0075名無し野電車区
2019/03/22(金) 02:43:35.25ID:426hqqaThttps://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/494856/
＞キハ３１は軽いステンレス製で坂道に強く
って、31は坂道に弱い印象しかないが
0076名無し野電車区
2019/03/22(金) 06:35:52.14ID:YY/F01lq導入当初は直噴エンジンと車体の軽量化で従来車よりも登坂性能が向上したとされてた｡
実際には皆さんご存知の通りで勾配線区には思いっきり不向きだったわけだけど｡
0077名無し野電車区
2019/03/22(金) 08:24:13.78ID:L64lGhpi0078名無し野電車区
2019/03/22(金) 10:43:52.36ID:dTKO7x470079名無し野電車区
2019/03/22(金) 11:05:08.22ID:GJme+qUT撮り鉄は竹下ばかりで他はまったり
0080名無し野電車区
2019/03/22(金) 13:52:02.52ID:3ZAemI3Yだいぶん前だが、手作りのペットボトル製の砂撒き装置？が運転席横に転がってったな
0081名無し野電車区
2019/03/22(金) 22:20:38.40ID:wT/Y3idvキハ40 8052の前面表示
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTHNU4AAxwMt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTHKVAAAuA-f.jpg
行先対照表
https://pbs.twimg.com/media/D2NvTH9VYAAD-sy.jpg
0082名無し野電車区
2019/03/22(金) 23:49:48.08ID:xCxKptgS部品を流用して作ったとか？
0083名無し野電車区
2019/03/23(土) 04:11:18.76ID:jNdGm/rQ石田とか採銅所とか珍行先すぎる…
0084名無し野電車区
2019/03/23(土) 06:57:22.72ID:i5V3/To/0085名無し野電車区
2019/03/23(土) 08:00:00.53ID:NNxRZ60E金曜日曜の夕方はいつもいるだろ
0086名無し野電車区
2019/03/23(土) 08:48:57.78ID:i5V3/To/0087名無し野電車区
2019/03/23(土) 10:42:44.79ID:TswqplfCとりあえず全てが国鉄型気動車ではあった
0088名無し野電車区
2019/03/23(土) 12:13:27.75ID:x6aQgg2Cいつもは何番ホームにいるの？
0089名無し野電車区
2019/03/23(土) 13:05:28.05ID:LSe91VmO暇な鉄オタは17時台の混雑する博多駅なんかおらんやろ
0090名無し野電車区
2019/03/24(日) 03:32:43.21ID:F9Io150Ehttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20190322/5000004778.html
0091名無し野電車区
2019/03/24(日) 20:39:15.75ID:t3LSWwUshttp://youtu.be/XIOHw9MXyVU
昨年１２月２５日、佐賀銀行（本店・佐賀市）が経営不振だとするデマメールが出回り、取り付け騒ぎが起きた事件で、
佐賀県警捜査１課と佐賀署は１７日、佐賀県内の２０歳代の女を信用棄損容疑で佐賀地検に書類送検した。
調べによると、女は昨年１２月２５日午前１時半ごろ、自宅から自分の携帯電話を使って、「某友人の情報によると、
２６日に佐賀銀行がつぶれるそうです」などと書いた虚偽の電子メールを作成。
同１時３８分ごろから４７分ごろまでの間、友人ら２６人の携帯電話に計２８件のメールを送信した疑い。
女は「こんな騒ぎになってびっくりしている。悪意はなかった」と容疑を認めている。
同行によると、この騒ぎで、１２月２５日に現金自動預け払い機（ＡＴＭ）から引き出された現金は、前年同日に比べ３万２０００件、
約１２０億円多い９万２０００件、約１８０億円に上った。
同行は年末までに全預金量の約３％に当たる４５０―５００億円が流出したとみている。
0092名無し野電車区
2019/03/24(日) 20:39:44.37ID:t3LSWwUs携帯メールでデマ広がる
2018/12/25
事実無根の虚偽メールが発端となって、佐賀銀行で取り付け騒ぎが起きた。窓口やＡＴＭ（現金自動預払機）に客が殺到し、約５００億円が引き出される事態になった。
翌日には沈静化したものの、デマが瞬時に広がる情報化社会の危うさを露呈する事案となった。
県内のある女性が携帯電話のメールで「某友人からの情報によると、銀行がつぶれるそうです」と知人ら２６人に送ったのがきっかけ。受信者が知人に転送したり、話したりしたことでデマが急速に広がった。
伝達が繰り返される中、「建設会社が民事再生法を申請し、連鎖で銀行がつぶれる」「テレビで言っていた」などと内容が変わっていった。
約１年前の佐賀商工共済協同組合の破綻などに伴う金融不安が背景にあり、当初は冷静だった人も長い行列を見てデマを信じてしまったという。
メールの発信元になった女性は信用毀損（きそん）の疑いで書類送検されたが、佐賀地検は「犯意や取り付け騒ぎとの因果関係の認定は困難」として嫌疑不十分で不起訴処分にした。
情報の正確さと価値を判断する能力を持つ大切さを教訓として残した。（新元号まであと１２７日）https://www.saga-s.co.jp/articles/-/318682
0093名無し野電車区
2019/03/24(日) 20:42:25.79ID:t3LSWwUs南北道路を整備、白壁土蔵の外観
2/25 7:50
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/341832?ph=1
起工式が行われた伊万里駅ビル＝平成１４年２月２５日、伊万里市新天町
伊万里市の中心街を貫く「南北道路」の整備に伴う新伊万里駅ビルの起工式が、現地で開かれた。
つながっていたＪＲ筑肥線とＭＲ松浦鉄道の線路を“分断”し、道路を挟んで駅ビル２棟を建設する計画で、新たな時代の街づくりが進められた。
ＪＲとＭＲは１９８８（昭和６３）年の経営分離後も同じレールで別方面に路線運行してきたが、相互乗り入れはなかった。
駅の南北をつなぐ道路を整備することは、中心市街地整備の長年の課題で、線路をまたぐ立体交差では費用がかさむため、市は線路の分断という大胆な計画を打ち出した。
この計画には長崎県側の沿線自治体や経済団体が「福岡都市圏と直結できる夢が絶たれる」と一斉に反発。ＪＲ、ＭＲとの建設合意まで本格交渉は２年半に及んだ。
駅ビルは２階建て。「白壁土蔵」と「窯の煙突」を思わせる造りで南北道路の両側に東駅ビル、西駅ビルを連絡橋でつないだ。
２００２（平成１４）年１０月にオープン。０３（同１５）年４月には伊万里・鍋島焼ギャラリーもビル内に開館した。
駅ビルは完成から年月がたち、建物や内装のデザインが古くなったため昨年春、リニューアルされた。（新元号まであと６５日）
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/341832
0094名無し野電車区
2019/03/26(火) 15:32:50.31ID:wxbbli9e0095名無し野電車区
2019/03/26(火) 16:49:58.91ID:KFiAvWDj0096名無し野電車区
2019/03/27(水) 01:02:32.74ID:m86ZFs5Whttps://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2019032600035125
時間かかりすぎや・・・
(´･ω･`)
0097名無し野電車区
2019/03/27(水) 07:45:59.15ID:c7BDN85w脱線しなくて良かったな。こういう映像作る暇と金があるなら、日頃の保守作業ちゃんとやれよ
0098名無し野電車区
2019/03/27(水) 09:40:12.51ID:uV1ODcXj経年劣化？他人事みたいに言うなＪＲ九州！
マンション建てる暇があったら線路を毎日点検しろ、とりあえず青柳はクビ
0099名無し野電車区
2019/03/27(水) 10:11:35.46ID:SGvmqkSe鹿児島はシラス仕方がない面もある。それに鉄道とマンションは部門が違うしな。
0100名無し野電車区
2019/03/27(水) 10:29:07.66ID:fQJLPadCマヤなんか通したから線路が劣化したんだ
あいつ硬いし重いし
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