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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
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0345名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:02:42.42ID:2/itPiV3
久宝寺ー放出開通の時とは違い、今回は記念切符の類いは一切無いにも関わらず問い合わせ多かったな
放出の改札口付近には発売ありませんの貼り紙してた程だったからな
0346名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:05:46.47ID:FMP+tfwQ
高井田中央と南吹田は開発の余地もありそうだし今後の変化が楽しみな場所
高井田中央は中央大通、地下鉄中央線とこの交点だし、南吹田は次が新大阪→うめきた→・・・と続く鬼便利な駅になる

接続は近鉄と京阪が中途半端だけどJR3線は全列車停車駅で接続するし地下鉄2線は各停だけだし阪急2路線の淡路はほぼ全停だからかなりのもの
0347名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:06:29.45ID:hR+c5+Vj
>>344
高架か地平かの違いだけで、その他の佇まいはそっくりだぜ ＞東線と亀戸線。
少なくとも横浜線や南武線とは犬と魚ほどに違うことはたしか。
0348名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:08:14.66ID:ZScCQscm
淡路の乗り換えは意外と使えそうかな。梅田乗り換えよりは楽かも。
0349名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:13:26.33ID:X2txVvFy
阪急淡路からJR淡路まで歩いてみたけど屋根はほしい
0351名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:18:05.30ID:FMP+tfwQ
接続する地下鉄は中央線、今里筋線、御堂筋線だから3路線だった
放出が対面乗換なのいいな
0352名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:26:34.90ID:Ty7/oYEd
淡路の真価は阪急の工事が終わってからだな。 京阪から新幹線利用者はどうかな、永和はマジでスーツでケース持ちが多かったが。
0353名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:33:18.74ID:lbtzkADJ
新幹線ターミナル直通路線と一緒にする奴とかw
佇まいならむしろ汐見橋線だな
0354名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:57:19.49ID:ziVFmz5X
この時間でも1/3くらいは記念乗車という感じだけれどそれ以前の問題として本数が少なすぎる
0355名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:57:26.70ID:E8i7AG52
JR河内永和駅から新大阪まで記念乗車に行ってきました。

駅の時刻表を見ると新大阪行きの直通快速の発車が15時57分発、その前の普通・新大阪行きが15時51分発。
6分の差だと快速が放出で普通を追い越すのかな・・・

それとも新大阪まで普通の後をゆっくりゆっくりと行くんだろうかｗ
0356名無し野電車区
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2019/03/16(土) 21:57:58.80ID:tpluUSUx
>>354
平日はもすこし多い
0357名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:00:59.62ID:DXPxGP5P
本数少ないね。
新大阪が線路1本じゃそんなに増やせないだろうし。
それでも地味に強力な路線のような気がする。
0358名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:01:07.10ID:hR+c5+Vj
おとな旅あるき旅で城北公園通･JR野江･鴫野駅周辺をやってたけど、
新幹線とは縁もゆかりもなさそうな見事な枯死エリアだな。
亀戸線に失礼だったかも知れないと反省中 w
0359名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:02:34.76ID:QP3fvFPS
淡路から新大阪まで乗ってるがガラガラで快適だわ
一番前だけなんか人いるけど
0361名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:05:35.68ID:4r36uKdV
7.5分間隔くらいにならないかな？？
0362名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:10:21.95ID:wYHspn8B
>>355
放出でどっちも3分停車（おそらく学研都市線との接続待ち）して
7分後の発車が新大阪で2分後の到着になってる
0363名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:13:02.66ID:RZ77R5V4
鴫野〜神崎川信号場ってしばらくは片町線とおおさか東線の重複区間のはずなのに
wikipediaだと既に重複解消してることになってるな
でもソースが12月22日付けで片町線のほうを廃止にするって記事なのが酷い
0364名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:13:58.23ID:AZR0p0NX
201系の糞みたいな乗り心地も相変わらずだったな
せめて10分おきになるといいな
0366名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:14:15.38ID:lbtzkADJ
変な荒らしはスルーだな、中之島線のあいつかもなw
元々つい最近まで貨物線だった事すら
理解出来ない時点でアレな人だし
0367名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:16:25.53ID:3eY0NQKf
>>358
まあ亀戸線とか例えが雑だわな
逆にあれの佇まい知らずに書いてるのかと思うわw
0369名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:23:42.42ID:2/itPiV3
21時で改札窓口閉店しインターホンで呼び出しても、しばらくおまちくだーい🎵と何度も流れてたが、今日は１時間延長しとけよ
オペレーターてんやわんややったぞ
0370名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:24:21.26ID:1D7snLCC
京阪から新大阪の需要はほぼないと思う
野江での接続がかなり悪いからそれなら乗り換え回数多くても京橋出るだろうな
0371名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:24:50.62ID:ziVFmz5X
乗ってから気づいたのだけれど俊徳道から近鉄乗るわ
高井田に行こうとしているが久宝寺についても接続が悪すぎる
新大阪22:00→22:36久宝寺22:45(柏原止)、23:00(王寺行)-23:10
ひがし線本数が少ないのだから途中駅止まり接続させるのはちょっとな
0372名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:33:05.08ID:AZR0p0NX
新大阪来て時刻表みたけど21時台から20分に1本になるのな
22時台だと次の電車30分後とか
0373名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:41:00.35ID:ziVFmz5X
一番混雑していたのは放出-高井田中央だな
放出から先をそのまま乗り続ける人は少ない
あと、学研が遅れると接続待ちをするのでそれで遅れる
やっぱり、本数が少ないというのはネックだね(他線との接続を取ろうとするので)

新大阪に用があっても当面は近鉄かな
0374名無し野電車区
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2019/03/16(土) 22:51:39.11ID:3cf5IqS5
定期券の切り替えが完了してない上に鉄ヲタバイアスが乗ってる今、混雑率について語るのは無意味
0376名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:30:01.01ID:r1VwqWOk
今、城北公園通駅見たら、蕪村の銅像無くなってたw　朝はあったのに…。
なんでw
0378名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:37:18.02ID:r1VwqWOk
そうなんか…?
というか、そんな簡単に動かせるものやと思ってなかったわ…。
0379名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:41:11.83ID:eIg/Gugc
御堂筋線が京阪近鉄と乗り換え便利だから
わざわざ新大阪行くのにおおさか東線つかわんやろ？
直通快速増発しても奈良から天王寺や大阪や難波行くのには便利にならんで
新大阪行く客のためだけに増発できへんやろうしな
0380名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:45:27.83ID:eIg/Gugc
普通列車がもうちょっと飛ばしたらええやろ？
のろのろはしってる感じや
0381名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:51:24.73ID:VG4L/rEU
やっぱり本数が少ないのがネックだわ　この路線
あとなぜか台風や豪雨で謎の運休・・・
0382名無し野電車区
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2019/03/16(土) 23:54:35.42ID:TgSMMy4c
新大阪発の最終は込みそうだな
東京発最終のぞみからも間に合うし
実質５両分しかないし
0384名無し野電車区
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2019/03/17(日) 00:18:25.95ID:My8rz4r9
本日の最終列車の新大阪発は乗車率はどんなんだろうね。
0385名無し野電車区
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2019/03/17(日) 00:18:40.68ID:bq8fIbP7
>>374
阪神難波線の時と同じ事言ってた奴いたなw
普通に便利だし好評なら徐々に増発されるだろう
0387名無し野電車区
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2019/03/17(日) 00:25:59.57ID:MpnKqF3T
>>385
阪神なんば線みたいな感じになるかもね
開業当時、阪神自体が「利用客すくねーだろーなー」って予測してたし
いい意味でJR西日本の予想を裏切ってほしい
0388名無し野電車区
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2019/03/17(日) 00:40:10.49ID:EHJJYh96
未だにJR難波の改札出た先に阪神電車の案内が出てるの不思議な感覚。
0389名無し野電車区
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2019/03/17(日) 00:47:41.51ID:HoA9CN96
近鉄→阪神、昼間はほとんど難波で降りる　そしてやっと座れるW
0391名無し野電車区
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2019/03/17(日) 01:01:15.02ID:d6a6aEGw
京橋から放出まで乗って直通快速に乗り換えて新大阪に行く場合分岐駅特例が適用されるの？
0392名無し野電車区
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2019/03/17(日) 01:03:48.54ID:ZB6HeaUj
それにしても一般人の記念乗車組があそこまで多いとは予想外だった
JR野江〜京阪野江の乗り換え客もそこそこ居たな
0394名無し野電車区
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2019/03/17(日) 01:43:46.80ID:0fXBaGJh
ラッシュ時もう少し本数あったら通勤客が増えそうな予感
御堂筋線なんばから新大阪まで混んでるし、通勤需要もデカイ
0395名無し野電車区
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2019/03/17(日) 01:46:51.18ID:MpnKqF3T
>>394
久宝寺駅に専用ホーム新造するか運転区間を柏原まで延長しないと無理
ほんとラッシュ時の増発は必須になると思うよ
0396名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:05:36.75ID:FRdaq2m5
>>334
そのエロゲのタイトルは、与謝蕪村の俳句から取られているんだよ。
エロゲのタイトルを、せっかく有名な俳句から取ってつけたのに、それを理解していないとはね。
0397名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:19:08.86ID:mN+Y+NYU
阪神に例えると

久宝寺〜放出 が 尼崎〜西九条時代の西大阪線

新大阪 まで全線開通後が なんば線

全線開通で路線名が変わるくらいの変化があるよ
0398名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:46:06.13ID:9n2L6oWF
ラッシュ時、別に全区間増発する必要はないと思う
新大阪ー放出だけの区間運転でもいい
昨日の開業日を見ても放出以北のほうが客が多いように感じる
0399名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:54:43.10ID:fNSqAoDM
学研都市線沿線からは京橋と大阪で乗り換え必要だったから
新幹線利用者はおおさか東線に移行するだろうけど
奈良からは京都にでればいいからな
大和路線沿線も大和路快速で大阪１回乗り換えで新大阪に出られるんだから
久宝寺でわざわざ乗り換える必要もないし阪神なんば線にはなれんだろう
なるとしても放出以北だけでは？
0400名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:58:43.19ID:wE+yipDC
名古屋、静岡、東京なら近鉄で名古屋へ向かうのが良いんでは。
0401名無し野電車区
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2019/03/17(日) 03:02:42.00ID:E1xEHlag
>>399
学研から新大阪は高くなるけど北新地から御堂筋だったわ
0402名無し野電車区
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2019/03/17(日) 05:49:44.95ID:bq8fIbP7
荷物持ってると大阪駅乗り換えが面倒くさいんだよ。 また高槻方面も行きやすくなるし。
淡路で阪急乗り換えも。
0403名無し野電車区
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2019/03/17(日) 05:58:22.96ID:3+QwPWE9
阪急の高架化完了をもって真の全線開通だな
せっかく建て直してるんだから徒歩1分くらいまで近づけろ
0404名無し野電車区
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2019/03/17(日) 06:03:00.60ID:3+QwPWE9
まだ梅田延伸が残ってたわ
すごい重要なのに忘れてた
0405名無し野電車区
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2019/03/17(日) 06:16:07.84ID:daVJIRgn
>>364
久宝寺に乗り入れないなら10分ヘッドも可能だろうけど…。
0406名無し野電車区
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2019/03/17(日) 06:45:15.67ID:lPz4tP98
今朝も夢と希望を乗せて緑の電車が行ったり来たり
0407名無し野電車区
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2019/03/17(日) 07:17:17.03ID:E3fBAZmK
放出で乗り換えないキャリーバッグ多数だな
関空にしても新大阪からはるかだろうし高速バス利用なんかな
0408名無し野電車区
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2019/03/17(日) 07:20:36.82ID:UueeywoI
この線は今までJR に乗ってた人が転移しただけだから儲からないのがネックなんだよ。足が伸びるだけで初乗りがとれない。新幹線に乗り換えなんて大阪市内だから意味ないし。
0409名無し野電車区
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2019/03/17(日) 07:36:11.83ID:daVJIRgn
４〜５本/hってのがなぁ…。
阪急や京阪、近鉄や地下鉄中央線の沿線から新大阪にしても、
御堂筋線(南方･淀屋橋･本町･難波)なら４〜５分毎に電車が来る。
間違いなく座れそうなのがメリットと言えばメリットかも知れないが… w
0411名無し野電車区
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2019/03/17(日) 07:49:07.95ID:08zzEjg7
別スレからだが昨日の奈良からの直快1番列車は321系だった模様
新大阪からのも321系だったけど昨日は全ての直快は321系だったのか？
0412名無し野電車区
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2019/03/17(日) 07:59:05.03ID:JLvaU18n
大阪環状線の客が移動してるってことか。
混雑緩和されるかな。
0414名無し野電車区
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2019/03/17(日) 08:27:46.17ID:Wpb++CdH
ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。

ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。

ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。

■停止した車内では

線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。

この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。

車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。

2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html
0415名無し野電車区
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2019/03/17(日) 08:33:14.27ID:LiDCgA1g
>>370
従来通り淀屋橋で御堂筋線に乗り換えだろうな
長距離切符買った人だけ意地になって京橋乗り換えするだけ
どっちにしろ野江乗り換えは無い
0416名無し野電車区
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2019/03/17(日) 08:37:09.83ID:IsMuR43y
ユーたち、おはよう！昨日は疲れたわｗ今日は、おおさか東線延伸で出来た新駅４つをぶらり
途中下車、淀川の鉄橋で撮り鉄したいなあ。午後はモーターサイクルショーで、アラフィフ童貞の
漏れは、オネエさまたちの絶対領域で(*´Д｀)したいわ・・・チラ裏スマソorz
0417名無し野電車区
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2019/03/17(日) 08:43:53.98ID:2cL6JLnb
高井田中央、航空写真で見ると空き地みたいのもまだまだあるし
工場倉庫ばっかりだからその跡地にマンション林立とかの展開もありそう
0418名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:10:54.60ID:8IVg9ybH
南吹田駅開業イベントやってた
あの近辺は空き地が多いからこれから栄そうな感じ
JR京都線くぐるトンネルも同時にできたし地元民としては便利になったわ
0419名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:18:50.29ID:daVJIRgn
>>418
先ずは点在する残土･資材置き場をなんとかしなきゃ。
0420名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:26:10.26ID:bq8fIbP7
御堂筋線は混むのと新大阪駅がちょと遠いのがな。構内乗り換えですむのは確かに便利で後は本数だろう。

新聞の記事では冷蔵庫が私鉄の乗り換えが便利ではないから効果は限定的だとおっしゃったぞw
アレが否定的ならつまり東線は成功が約束されたも同然だろ。
0421名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:27:04.61ID:9PhnE73b
失敗はしないけど大成功するかというと？の部分はあるけどな
0422名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:34:28.44ID:2cL6JLnb
秋津〜新秋津 津田沼〜新津田沼みたいに
その沿線にとって意味のある動線なら多少乗り換え不便でも利用されるからなぁ
0423名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:37:33.17ID:daVJIRgn
>>420
せめて10分以下のサイクルにしない限り、アクセスルートとしては機能するまい。
0424名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:37:56.47ID:gkaMlysW
奈良直結で、観光需要を掘り出したいみたいだか、ロングシートじゃちょっとなあ
0425名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:47:28.06ID:B0T04zMA
>>424
それ。ロングシートで立山黒部アルペンルートや上高地に行くに比べれば全然、いいだろ。でかい荷物持って通勤通学列車に乗るのはそこそこ恥ずかしい
0426名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:49:11.83ID:ngT1+701
東大阪八尾住民の滋賀方面の日帰り観光も便利になるな
0427名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:50:17.98ID:daVJIRgn
それ以前に観光客呼び込もうってダイヤになってない。
0428名無し野電車区
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2019/03/17(日) 09:59:43.29ID:ngT1+701
京都（北陸も）兎に角、昔は苦労した阪急、京阪、新快速どれ使うにも地下鉄
環状線の２回乗り換えが苦痛だった
0429名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:09:18.50ID:HO77lgDF
あえておおさか東線以外に触れてみる

>>393
誰も触れてない寝屋川公園駅…
まあぶっちゃけ変わったからって何？、って感じだよねw
四条畷が四條畷になったらインパクトあるけどいつになることやら

あと、JR東西線のパターンダイヤ
京橋方面は7分と8分間隔だけど、尼崎方面は9分と6分間隔になったんだな
ぎりぎり乗り遅れて9分待たされるのはなんかもやっとしそう
0430名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:10:07.36ID:49494h0K
阪急沿線⇔新幹線で淡路は乗換駅にするのはちょっと厳しいかな。
阪急が3階以上、ＪＲは2階　上下移動は5階分プラス距離移動が伴うから…
それでも1分でも短くしたい通勤・通学での利用なら有りかな？

直快、下り2本目を見たけど運転席後ろは激込だったけど、空席を残して
王寺へ、乗り鉄満載日でもこんなぐらい、もちろん天気も曇りで寒く、奈良
観光には向かない日だったかもしれないけど、先行き不透明かな。

もちろん、京橋・北新地に向かっていた休日ダイヤの朝上り、夜下りのみの
4往復は空気輸送も良いところだったから午前・午後に上下2往復は考えたん
だろうね。ただ需要自体が…、大和路快速は転クロ、こちらはロング。観光で
使うなら転クロの方がいいな。
0431名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:15:53.97ID:NehDyr2o
このYOUTUBERさんの動画はマジでお勧め。
今の淡路界隈の様子がよくわかる。
チャンネル登録と高評価を忘れたらアカンでぇ〜！

JR淡路駅開業直前内覧会 おおさか東線本日開業記念動画
https://youtu.be/gCgKaAO9k78

阪急淡路駅高架工事現場 おさか東線本日開業記念動画
https://youtu.be/NCgh-IYhtzw
0432名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:29:41.17ID:p8kpVuY6
ひがし線の久宝寺の配線がネックなんだよね。本数増やせと言われても…
0433名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:33:37.05ID:9K8tp0Ra
阪神なんば線も実は本数が少ないよな
特に普通は
だから千日前線が助かっている
0434名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:35:21.08ID:lyDOc9zM
放出での長時間停車って何なのか？
直通快速なんか、わざわざドア半自動にしてるけど
0435名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:39:37.83ID:9PhnE73b
>>433
待避設備がないから
0436名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:42:52.92ID:ngT1+701
後、人の性格も？待たずは便利だが難波や梅田の雑踏や新大阪までの7駅座れず御堂筋車両どちらのドアが開くか気にしたりより。淡路、野江乗り換えも知らない街散歩みたいで､､､､イラチの人は､､､､だろうが
0437名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:43:19.86ID:49494h0K
>>433
千日前線を甘く見てはいけない！
oosakametronetworkは強力！
0438名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:43:47.52ID:08zzEjg7
>>429
四条畷を四條畷に変えるのは今回が絶好のチャンスだったのにね
もう未来永劫チャンスはないだろうね

四条畷駅が四條畷市でなく大東市にあるというのが災いしてるよね
その辺も四條畷市と大東市の仲の悪さの象徴なのかもね
0439名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:48:26.97ID:49494h0K
>>434
大和路線に挿入する時に、遅れてないようにするため！
下り3本目で新大阪→久宝寺も乗ったけど321・207ともに
半自動扱いでよかった。

久宝寺→天王寺、王寺始発の201系快速が久宝寺始発
と思えるぐらいガラガラで到着、直通快速から天王寺に
向かう客も楽ショーで着席！
0440名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:50:42.73ID:ngT1+701
早い噺。ムダに市内遠回りの地下鉄
環状線強制移動からから私鉄JRメトロの住み分けが進む良いことだと
0441名無し野電車区
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2019/03/17(日) 10:55:04.70ID:TPLrqzW6
>>432
正覚寺信号所から百済貨物駅へ向かう線路を貨物が通らない時間帯を利用して引き上げ線として使えないかな…？
JR貨物と調整しなきゃいけないが

あと河内永和駅南側はスペースがあるから、そこに引き上げ線を新設するとか？
0442名無し野電車区
垢版 |
2019/03/17(日) 11:14:04.92ID:49494h0K
>>441
今更、利用者が激増するような場所じゃない。
投資はほどほどにしておいた方が火傷しないよ。

この線は、南より北に向かう需要が多いんだし！
月曜日、朝の放出駅で直快から京橋方面に乗り
換える客がどれぐらいになるか、接続する普通
の混雑率とか、誰か報告して欲しいよね。
0443名無し野電車区
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2019/03/17(日) 11:16:32.77ID:49494h0K
>>441
それと、もうココは終わった
次、なにわ筋線に全力集中！！
人も金も！！
0444名無し野電車区
垢版 |
2019/03/17(日) 11:19:27.38ID:9K8tp0Ra
新大阪から姫路、神戸、京都、米原までなら新快速を使うだろう
神戸に行くのに新神戸、京都にいくのに新幹線で京都駅、米原駅に行く人いないでしょう
つまり大阪の人が行くのが、近畿内なら、新幹線使うことないだろう
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