学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★60
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>>61
すべての区に地下鉄をという政治の声で造った路線やからなぁ。JRでいうと五新線みたいなもんやろ。 >>75
前の前の大統領の地元やからな。
里帰り見に行ったわ。 >>81
4扉車用のホームドアへの投資が無駄になるぞ >>85
あれだけの数の4扉車を一斉に3扉車に取り替えるわけには行ず、
かと言って持って行く先もないわけだから、
本線C・学研都市・宝塚グループは、新型車を入れるとしても4扉だろうね。
東線は大和路線普通と“御神酒徳利”だから、
すべては大和路線普通の次世代車がどうなるかによるかと。 >>87
今の207/321系が寿命迎える頃にはホームドアも取り替え時期になるんでない?
事前にロープ式ホームドアに取り替えておいて車両のほうの置き換えをやれば3ドアに出来るんでない?
これからの時代どう考えても4ドアが必要なほどラッシュがきつい状況が続くとは思えないから 海外には駅で一日遊んで過ごせる駅があるそうじゃないか
今日は尼崎発奈良行き直通快速ののりおさめ
罵倒大会は嫌だ >>90追伸
しかも、既に4扉車用ホームドアが設置済。
3扉車への取り替え期間(数年間)、ホームドアなしに戻すのか? >>54
阪急京都線から南方で御堂筋線よりも、淡路からおおさか東線のほうが20円安いぞ
しかも時間はほとんど同じ いよいよ明日開業ですな。明日は初乗り厨多そうw
ところで新大阪に着いたら折返し運用の関係で淀川渡って梅田で折返す運用もあるのかな?まあ明日が待ち遠しい そういえば明日はひがし線開業だけど、多分阪神なんば線とここはお客さん増えるよ。放出で学研都市線からの新大阪乗換え新幹線に乗る人は結構多いからね。 JRホールディングからのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
JRホールディングからのお願いでした。 学研都市線沿線から新大阪へは今までは北新地から歩いて地下鉄に乗り換えるか、
京橋と大阪駅で2回乗り換えなければならなかったからな。
それが放出で同じホームで乗り換えできるようになるから、学研沿線にとっても効果は大きいと思う。 電車に乗るときは身体を清潔にしましょう。それとお口の清掃もお忘れなく
酉日本からのお願いです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています