近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線95
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>>786
女性ターゲットはね、客単価低いんだわ・・・・ >>796
え？
百貨店とかほとんどターゲットは女性だろ？ 近鉄は全体的に駅商業施設が乏しい
阿倍野ぐらいじゃないの駅に商業施設いっぱいある場所って >>796
は？百貨店やショッピングモールが女向けが多いのは女のほうが金を使うからだぞ。
現にファッションビルは8割が女性向けフロアになってる。
あと世の中、女に受けないものは流行らない。 >>800
いや、「駅」の商業施設なら難波も少ないだろ。
駅そのものが小さいから仕方ないけど。 上本町近鉄、デパ地下の弁当類の売り上げはものすごく上がったらしい
やはり新歌舞伎座の規約がこぞって買っていくらしいので
その辺は良かったんだろうが、それだけでは弱いだろう
ハイハイも出来た当初は駅直結マンションで画期的だったんだろうが
もう築40年以上になって日本一長いカウンターくらいしか売りがない >>798
駅ナカの事か？それとも駅周辺の事を指してるのか？どういう意味よ？ >>802
新歌舞伎座中の弁当高いからな・・
百貨店のメインは地下だから
そういう意味ではふらっとはいるのに最高のシチュエーションなんだけどな上本町は >>802 ハーベスのほうが近くね？
それとも観劇に来るようなシニアは、ヨソユキのときくらい
少しでもハイソなブランド弁当(なだ万だのetc.)を欲しがるから
デパチカで求めようとするからなのか。 相直10年で新展開？
【8両対応化】 阪神魚崎駅 ホーム延伸工事その後 ＆ 武庫川駅工事準備 ＆ 芦屋〜魚崎上り線高架切替時期発表 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=gj-9-0LyYPk 延伸工事じゃなくて「改良」工事だからホーム長を伸ばすとも限らないな 上本町駅ビル（百貨店と都ホテルと駐車場）は古いとはいえ老朽化してるほどじゃないし
駅の真上を建て替えるのは大変だから当面建て替えないんじゃないか？
それよりも駅の北側の百楽のある一角は老朽ビルと低層建築物と、バスの車庫跡など有効利用されてないから
その一角を近鉄が開発すると予想。 >>807
ホーム長伸ばすよ。阪神スレにチラシ画像出てる。
これで芦屋以外8連対応確定。 >>809
芦屋もホーム延ばしたらいいのに・・・踏切なんか無くてしまえ。 【鉄道】専用切符で乗る行商列車 京成電鉄で生き残った理由
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560030563/l50
15名無しさん＠１周年2019/06/09(日) 08:22:41.12ID:pIoqmu9z0>>26>>34
近鉄の鮮魚列車に乗り合わせたことがあるが
奴らただのチンピラやぞ
女の子はみんな怖がって他の車両に逃げちゃうし
26名無しさん＠１周年2019/06/09(日) 11:03:02.06ID:sFp6M4LY0
>>15
出鱈目書くんじゃないよ
近鉄の鮮魚列車は一般客が乗車できない貸切だぞ >>811
たまに一般の急行に魚の入れ物を持って乗る行商人がいるから、それのことだろ >>808
市バス車庫は大阪市の所有物だから近鉄は手出しできまへん けいはんな線から奈良線に乗り入れる渡り線の新設は何時になるんやろうね >>816
いわゆる鮮魚列車(鮮魚専用列車)とは別に、鮮魚指定列車というのもあって
これは奈良線の快速急行にも設定されてる >>812
近寄りがたいよね。アレ。
乗車態度もヤンキーより悪いの混じってるし、
よく通報されないもんだ。
ってか、されちまえ。 毎日５０万稼ぐ社畜奴隷のブラック企業宣伝なんて今の時代やったら叩かれるわ 奈良線、大阪線、南大阪線の各駅停車でやったら面白かったのに
生野や東大阪、八尾、矢田地区のナマポ、朝鮮人、部落民が暴れて車両ごと炎上
結果的に新車投入が早まったかもな 昔はともかく、もう今はヤタは大したことないで。
市内だし安いから、何も知らん外部からの人々が流入して「薄まって」久しい 阪神着々と8両化工事中
土日の10両運用はやめることになりそう
オール8両化かな >>813
市バス車庫は廃止になり売却される（もうされた？）だろ。
その一角を近鉄が買い占めれば大型開発ができる。 >>825
ナイナイ
そんなことするとジェットカーはともかく、急行系電車の製造、
近畿車輛で作らなくなるってことになんない？ 阪急が日立製作所
阪神が近畿車輌
分担して製造するだろう。
東北新幹線は日立製作所と川崎重工
東海道新幹線は日立製作所とJR東海日本車輌が分担して製造する。
山陽新幹線は日立製作所とJR東海日本車輌、近畿車輌が分担して製造する。 >>828
阪急と日立で書いた図面を
阪神…近畿車輛に渡してまで？
考えにくいなぁ。
(つーか、阪神の場合抑速ブレーキ追加装備いるって時点で
共同設計とかネタだわなぁとかツッコミ入れたい……) ・奈良市庁舎の耐震改修に待った 知事「移転なら土地貸与も」
https://www.sankei.com/west/news/190613/wst1906130014-n1.html
「また、平城宮跡内を走る近鉄奈良線については、県と奈良市、近鉄の３者が将来的な線路移設に向けた協定を締結しているが、
荒井知事は「近鉄が（同跡地付近で）『朱雀門駅』の設置に関心があるという情報に接している」などと立地の将来性を強調。」
朱雀門駅？
世迷いごとを… >>830
朱雀門前はまあよい
が市役所移転は大反対、どう考えてもアクセスが不便になるだけやん、移転させるなら県庁にしろやと いや、県庁があそこにあるから、奈良公園の値打ちが上がる。
市役所移転するなら、駅もセットでないと困るな。 >>829
外部から見たら不思議だけどな、あれ
国鉄なら113系と115系の違いでしかない 奈良線〜メトロ中央線 直通電車、電池式にするかもって >>834
日立Class800の技術を使えば電池は不要！ >>834
それは、第三軌条区間を、バッテリーで走るということやな。 移設するな
無駄な金を使うな。
線路と旧跡公園を美味く調和させたデザインにすればいい 白青4席の旧ベンチはまだまだ健在駅があるけど、さっき見たら平岡上りホームに作り付けの長ベンチ(木製)が健在なのに気付いた
富雄の風除け付き木製ベンチは交換で消滅したから本線系では平岡が唯一？
近鉄は駅やホームなどの旅客供用部分に古物がなかなか残ってないよね。あとは菖蒲池のホーム上屋くらいか。
支線系は信貴生駒時代のままの平群駅本屋&ホーム上屋が随一だと思う 最近は椅子の向きを電車が来る方に向けるのが主流だが
ＪＲは線路に背を向けるのがある >電車が来る方に向ける
ものすごくグモり易そうに思えたw 旧駅舎は駅舎の壁にベンチが固定されてる一体型だからどうしようもできんわ 河内花園とか若江岩田の木製ベンチは長かったよね
恩智のはまだ残ってるかな？
あと昔東生駒とか石切にあった瓢箪みたいな形の椅子も懐かしい >>845
富雄のもなかなか良かったけどいつの間にか無くなっていた >>834
行き（下り）はいいとして、帰りの生駒駅までの上り坂を蓄電池で登れるのか？
４両編成として中１両が車内までリチウムイオン蓄電池車ならあり得るが．．．．。 >>843
電車が来る方っつーか、線路に対して平行にしてたらそれこそグモり易いから横に向ける(枕木と平行に向ける)感じ
まあこういうことやらかすのが曰く「酔客」だそうだからなあ >>847
既に関東の蓄電でやってるところも傾斜がきついから余裕 蓄電池構想は舞洲の終点駅にはパンタグラフから充電できるように施設作るのかな
エアコンとか電気食いそう >>855
リーフみたく鼻先にぶっといコンセントぶっ刺してたりしてなw いつからかネットでは変換ミス類推を841みたいにスルーできなくなったよな。それ以前の段階でただでさえテツヲタって重箱隅が多いけど >>859
841のは単につっこみしたかっただけに見えるけどな
関西系スレではよくあること
でも変換ミス類推どころか正確ではないかも知れないけど一般的に通用する表現を間違いだといって
スレ潰すレベルで延々と荒らす嵐は最近になってよく見るようになった >>864
別に蒸気機関車じゃなくても気動車で良い 排煙設備は十分なのか？
荒本から弁天町ぐらいまで無停車だよね？ 名鉄北アルプスが現役の時は新名古屋の構内中が排煙まみれになって大変だった
運行末期の頃は新名古屋での停車時間を極限まで削るダイヤになってた 逆にJR北の新千歳空港は地下駅だが気動車乗り入れを考慮して排煙設備が備わってるから、キハ201やフラノエクスプレスが入線しても問題なかった
けいはんな線や地下鉄中央線は当然排煙設備なんて無いので、気動車入線は不可能 まぁ電動車で牽引って手もあるしな。柔軟に考えりゃいい方法はあるだろ。 >>838
負担させれるぞ
設備が新しくなる分だけならいいけどもっと負担させられるから >>866
日立が英国で走らせているClass800を使えば充電不要！ 奈良線で3両＋3両の丸屋根が走ってるのを見たわ
田原本線用の車両なのかな 緑とマルーンの６両編成たまに走ってるな
あれを見ると田原本線復刻車の意味無いやんと 別に田原本線だけが、赤とか緑だったんじゃないから、かまわん。 南都銀行本店！！！
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06/16 10:00頃配信
不審者情報【奈良市橋本町】
●日時:6月15日(土曜日)午後8時頃
●場所:奈良市橋本町(16番地付近)の路上
●状況:女子中学生が徒歩で帰宅中、不審者に片言の日本語で「おすすめの居酒屋はないか」と声をかけられました。その後、女子中学生がコンビニに逃げ込み、店内から外を見ると不審者が立っていました。
●不審者の特徴:年齢35から40歳位の男、身長160から170センチメートル位、中肉、黒色短髪、丸顔、青色Tシャツ、黒色スウエットズボン着用
☆この様な時は、「その場から離れる、近くの店員や大人に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=6141&pt=sp 06/15 10:30頃配信
不審者情報【奈良市芝辻町】
●日時:6月15日(土曜日)午前0時37分頃
●場所:奈良市芝辻町三丁目(5番)付近の路上
●状況:女性が新大宮駅から自宅へ徒歩で帰宅途中、後方から足音が聞こえたため歩く速度を緩めたところ、陰部や臀部が透けたタイツ様のものを履いて、手にはズボン様のものを抱えた不審者が通り過ぎて行きました。
●不審者の特徴:年齢25か歳ら35歳位の男、身長170から180センチメートル位、やせ型、短髪、黒系統の半袖シャツ、薄手の黒色タイツ様のもの着用、ズボン様のもの所持
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、「自分は大丈夫」と油断せず、常に後方の人の気配等に注意して警戒心を持つことが大切です。
☆不審者を発見した場合は、すぐに110番通報をしてください。
奈良県警察「ナポくんメール」
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https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=6135&pt=sp 難波駅の森田屋 営業再開してた。
あのまま廃業かと思ってたのに・・・ 東西のトイレ跡にも、もう店舗が完成してるな
どの店舗がいつまでもつか競争やなw 四つ橋線側がラーメン屋
御堂筋線側がピザ屋みたいだね ピザ屋？？あれはカフェだよ
エスカレーター横にあったチャオプレッソ？が移転リニューアルするだけ >>890
そうなの？
通りかかったときにパッと見たら、カフェの文字とピザの文字が見えたような気がしたから、ピザを売るカフェかと思ったけど、身間違えかな チャオプレッソ(近鉄系カフェ)とCONA(ピザ屋)のコラボ店舗らしい
西大寺にもパン屋と一体化したカフェがあるし、それと似たような形態なのかも >>894
近鉄長島で人身らしい
他線じゃないと言われたらそれまでだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
