★ 高崎線 ★
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【前スレ
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541429674/ >>862
上尾は2ドアの特急止まるからまだ当分先なのかな
それより優先度高そうなのは北鴻巣と行田の島式ホームだと思う
特に行田は狭い上に後付けでエレベーター無理矢理つけたから動線がぐちゃぐちゃすぎる
乗降客こそ少なめだけど朝は混んでるしベビーカーや目の不自由な人は本当に危ない 千葉支社が総武線福福線区間を担当してたり
大半が埼玉を走る高崎線を高崎支社が担当していたり
旧国鉄時代の縄張りそのまま引き継いだのはクソ過ぎるな
高崎線の埼玉区間は大宮支社に編入させれば埼玉大宮視線のダイヤになるの確実だし・・・ そしたら群馬から6時台3本、7時台4本にして籠原発を増発出来るし、終電も籠原行きが出来る
高崎行きの最終は23時でいいと思う >>873
終電が高崎って無駄
籠原までで十分だと思うんだ アニキ達は夜行列車としても大活躍した。
当時は終電などという概念は無かったわね。 お壁の2面4線は過剰じゃね？
レール工場閉鎖しちゃったし・・・ アニキ達を見ていると、カッコいいとはどういうことかよく解るよな。 いま特急草津に乗って熊谷に向かってるんだけどガラガラだな
特急券が普通グリーン車より150円高いけどたまには特急に乗ってみようと思ってね
停車駅が少ないのは快適
でもいつまでこの古い車両使うの？ >>883
あんまり詳しくないんだけど常磐線とか中央線で走ってる特急は導入しないのか？ >>885
余り速くなると
お客さんが新幹線に乗ってくれなくなるでしょ >>880
たまに特急に乗るとグリーン車とは違う旅行っぽさが味わえるからいい
そういえば宇都宮線だけはなぜか特急ないよな >>889
なすの改めとちぎが消えて久しいね。
東武直通は数に入らないか。 通勤定期で新幹線が4割引くらいで乗れるからたまに利用するな。 というか数を数えられないのにキリ番とか笑わせるなよw >>903
>>859,805,725,706,695,646,641,638,616
>>610,594,586,580,553,550,543,537,523,514,488,453,369
スレ主気取りの知能障害
チラシの裏にでも書いてろ
誰もお前みたいな白痴んカスの意見なんが聞いてねーんだよゴミ >>906
>>852,849,808,802,788,770,753,744,658,629,613,605,573,556,547,528,517,510,507
>>504,484,477,471,458,419,413,394,391,314,307,304,288
粘着ガイジのいつものゴミアラシ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書き込む変態ブルマ発達障害中年48歳 アルバイト
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ
クソみたいなAAと、クソサムイ似非関西弁みたいのが面白いと思ってるガチ白痴
何があくしろやだカス、誰に言ってんだゴミ 高崎線だけに存在するアニキ達！
みんなが称えるアニキ達！ 都内から高崎線で北部に帰るサラリーマン
茶色い靴でオノボリさんバレバレ
靴は黒ね アニキ達のような、グンマーとしての誇りと共に生きていきたいわ 熊谷21℃ワロタｗｗｗ電車も冷房ガンガン付いてるし
温暖化ヤベぇなｗ >>885
ガラガラの特急に新車は入れないだろw
それはスーパーひたちのお古や ガラガラって草津の乗車率見てないだろう。
平日は空いてるが週末や連休はグリーン車もほぼ満席だぞ。(上り高崎時点で)
ライバルの高速バス(しかも自社w)もあるけど、バスや嫌だって層で乗り換えなしで都心アクセスできるから需要は硬調。
ただ新車は新幹線があるからまずありえないだろうけどさ… 以前秋の行楽シーズンに上り草津に乗ったけど
ガラガラとは言わないまでも指定席は1列に1～2名いるかどうかだったな。
まあ草津観光なら新幹線では代用できないし、今後も残りそう >>925
乗った日はガラガラだったね
個人的にはもう二度と乗らん。理由は車内がたばこ臭いから... かつてあったスーパービュー草津みたいにたまにはサフィール草津やってくれないかな、
どうせ普段はあかぎと一緒に東大宮にいるんだし。 外人、体臭クセ～‼︎
スパイスが染み付いてるのか？
スメハラだ！ >>927
TJライナーみたいなの増えたねぇ、日比谷線にも有料走るんだよ東武の乗り入れで >>928
群馬テレビでデカデカと宣伝してたの思い出したｗ
まだミッドナイドかわら版（グンマーお馴染のエロ番組）が放送していた頃・・・ 禁煙に対する姿勢の甘さはアニキ達の弱点だわな。
ただ、あの当時は喫煙の有害性が十分解明されてなかったから仕方ないか？ 115系時代は
下りは行田発車時点でフライング喫煙が当たり前だったなぁ・・・
学ラン連中がフツーにプカプカしてたしｗ 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
外で飲酒、タバコをしないでください❗
外でゴミを散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。 這是日本清潔協會的要求。
老化氣味，口臭，腋臭，香水氣味，飲酒氣味，煙味，煙草氣味，���｡，濃密妝容，發脾氣，脂肪，灌木，�｢，金發，棕色頭髮，長發，chomage，長發，白髮 ，如果�ﾕ著口罩或感冒，
可能會引起��｡客�I不適，
上火車之前，請徹底洗淨身體，清潔嘴巴，成為一個漂亮的男人，剪短頭髮，變黑，剃須，治愈感冒，然後再上火車 嘗試做。
從車站的廁所帶回家的�I
請不要將�n地面的座便器撒到。
不要在外面喝酒或吸煙。
不要將�T到外面。
這是日本生活淨化協會的要求。 高崎線にナンバリングが導入されないのは本社ではなく高崎支社による判断であることが判明。
高崎支社はどこまで沿線に迷惑かけるんだ！
高崎支社は存在自体が社会の迷惑だ！ 15番線に停車中の電車は、高崎線普通、高崎行きです。この列車は熊谷まで禁煙区間となっていますのでご協力下さい。発車までしばらくお待ち下さい。
上野駅の構内放送が懐かしい。 高崎まで15両化まだ？
新町駅が1面2線の高架ホームになるまでお預けか？ｗ >>938
高崎まで15両化はしないと思うけどな
本庄で終わり これから人口急減期に入り、高崎線の利用客もピークアウトして永遠に右肩下がりが続くことが確実なのに輸送力増強のための新規投資とは笑止。
むしろ、東京～熊谷（籠原）15両、熊谷～高崎5両として、熊谷を境に運転系統を分断することにより輸送量に対する輸送力の適正化及び効率化を図り、運賃収入の減少を少しでも補う施策が必須となろう。 分断厨、宇都宮線スレで相手にされなくなってこっち来たかw 高崎線の分断は鴻巣、吹上のどちらかだな。
同じく、東海道線は平塚、横須賀線は逗子、中央線は高尾、埼京線は川越、宇都宮線は古河、常磐線は取手、総武線は佐倉、京葉線は蘇我となろう。
これらに共通するのは、「それより先（小田原、横須賀、大月、熊谷、小山、土浦、成田空港、上総一ノ宮、木更津）は新幹線、特急、または5（3）両編成で」ということ。 >>943
北村さんですか？
ねえねえ北村さんですか？ >>943
新前橋まで15両なんて絶対にないと断言できる >>941
>熊谷を境に運転系統を分断することにより
なんで熊谷で分断なんだよ
籠原で分断なら話は分かるが 宇都宮線スレでずっと減便減便いってる人でしょ？
北関東を減らすことによって南側が増える、みたいな理屈なんだけどそんな甘くないってのw 熊谷駅で運転系統分断ってさあ・・・
高崎線にすら乗った事なんだろうな
籠原で分割、増結してる事すら知らなそう >>951
熊谷～籠原は空気を運んでおり、営業運転するのは無駄。
回送で十分。 >>949
きちがいを弄ってやれよｗ
きちがいも相模原でころされればよかったのにｗｂｙダニエル そう、この人、宇都宮線スレでもいつもこの調子なんですよ。 >>952
やっぱり高崎線に乗った事ないみたいだなw >>955
なんだかんだ言っても籠原駅って宇都宮線の古河駅より利用者多いからね 現状、熊谷～高崎は空気を運んでおり、過度な輸送力は高崎支社の経営を圧迫している。
籠原で系統分離を行い、籠原以北は新前橋方面と直通運転を行うなど合理化が必要になるだろう。 宇都宮スレの古河分断君がバイトに来てるなｗ
1コピペ5円 >>952
熊谷～籠原が空気輸送なら籠原より利用客の少ない白岡や新白岡を通る列車も空気だよね >>960
そもそも宇都宮線の方が沿線人口少ないからな まさか籠原駅を宇都宮線の小金井駅と同じくらいの利用客数だと思ってるんじゃないの？ >>959
>>963,906,852,849,808,802,788,770,753,744,658,629,613,605,573,556,547,528,517,510,507
>>504,484,477,471,458,419,413,394,391,314,307,304,288
粘着ガイジのいつものゴミアラシ
全く必要の無い低能な要求を得意気にここに何度も書き込む変態ブルマ発達障害中年48歳 アルバイト
湘南新宿ラインも、京浜東北も知らない想像を絶するド低能
しかもこのカス書き込みが、活動になってると思ってるらしいマジキチ
クソみたいなAAと、クソサムイ似非関西弁みたいのが面白いと思ってるガチ白痴
何があくしろやだカス、誰に言ってんだゴミ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
