関西本線非電化区間21駅目【忍者市】

**名無し野電車区** · 2019/04/29(月) 00:10:25.82

前スレ
関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521810644/

**名無し野電車区** · 2019/04/29(月) 17:44:23.26

バスヲタすら来ない…

**名無し野電車区** · 2019/04/29(月) 17:59:28.06

そもそも沿線にバス路線ないじゃないか
住民以外が乗れるかどうかわからない怪しい福祉バスしかない

**名無し野電車区** · 2019/04/29(月) 18:53:42.08

電車止まったら待つしかないのか

**名無し野電車区** · 2019/04/29(月) 18:54:18.92

機動だった

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 01:08:17.86

>>3
この区間にバスって不吉なワードでしかなかったｗ
今年は無事に運行できますように

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 06:36:50.68

>>3
昔は山田川から上野まで163経由の奈良交通バスがあったな

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 06:46:00.81

今も大阪・名古屋から伊賀市へ高速バスが走ってる

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 07:02:49.90

それって路線の代替にならんやん
並行バスほしいわ

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 07:03:31.82

せつかく25あるのにな

**名無し野電車区** · 2019/04/30(火) 07:04:03.24

まあ、複線電化もせず僻地放置だったからな

**名無し野電車区** · 2019/05/03(金) 08:59:12.76

今年の忍者フェスタが盛況を誇っている影響か、休日にも関わらず伊賀上野駅がかなり賑わってる
特に加茂方面行きは満員

**名無し野電車区** · 2019/05/03(金) 09:42:20.22

増車できないのかよ
早く複線電化しろよ

**名無し野電車区** · 2019/05/03(金) 13:07:23.95

まずはキハ120をやめても少し大きめの車両にして欲しい。単行でもいい。
キハ120が走っているだけで、あとがない路線に思える。

**名無し野電車区** · 2019/05/03(金) 13:22:51.69

車掌に改札させれば三拾連も可能やろ

**名無し野電車区** · 2019/05/03(金) 23:19:41.72

どっかに程よい急行型気動車は余ってへんのか…

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 00:09:42.67

急行型車両は電車も気動車もJRにはもう無いよ

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 03:23:27.12

北陸でクハ455が2両健在

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 03:25:27.82

気動車だとｷﾊ75が急行形ぽい
国鉄車ではないが

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 04:41:35.36

ヒント
関西線にディーゼル特急はよ

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 04:41:47.57

三江線のやっぱどこに行ったんだよ
ワンマン車両でいいよ

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 04:42:29.25

>>20
お前はばか
複線電化一択

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 10:26:50.00

>>17
だからあの時、キハ8500を貰っておけば...いや何でもない

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 11:25:32.91

もうすぐキハ85は引退するから貰おう

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 16:17:02.69

221と225を亀山のクソ田舎者に見せつけよう

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 17:01:53.29

>>25
亀山は東海の211と313来てるよ

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 18:14:43.53

単行蓄電池車両導入してほしい。
大和路線快速221系6両に非電化区間直通の1両を増結してくれたらなあ。
加茂・伊賀上野・柘植・亀山で充電か。
バッテリー容量的には系統分割もやむを得ないのかも。

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 18:37:00.16

>>26
ああおのデカ顔のポンコツな
にレンとか笑っちゃう

**名無し野電車区** · 2019/05/04(土) 22:12:12.58

>>27
流石に一両では足りんでしょ

**名無し野電車区** · 2019/05/05(日) 02:32:29.48

>>29
環状線民が8両にしろーってうるさいし、2両増結でもいいのかもな
西がそこまで大盤振る舞いするとは思えないが

**名無し野電車区** · 2019/05/05(日) 07:07:15.41

>>30
あんないなかろせんでたたすとかキチガイ

**名無し野電車区** · 2019/05/05(日) 07:07:52.14

ロングはないでしょう
天黒にすべしです

**名無し野電車区** · 2019/05/06(月) 17:46:33.98

観光路線と言う程でもないし、長距離乗る人も18切符人が多いので、
わざわざ転換クロスを導入しなくてもいいのでは。
コストダウンと学生通学需要を考慮して、固定クロスとロングのミックスでいいかと。

**名無し野電車区** · 2019/05/08(水) 06:09:05.55

いやいや天クロならかなり座れる
天クロが観光路線？アホですか
ロングは短距離混雑路線用
長距離で利用者増やそういうのになにいってんだか

**名無し野電車区** · 2019/05/08(水) 07:22:12.45

キハ120の2両の乗客を大型車1両に詰め込むなら、ロングシートしかないな。
路線維持のためのコストダウン。

**名無し野電車区** · 2019/05/08(水) 07:36:45.15

>>35
キハ120のロンシー車2両でも満員なんですがそれは…

**名無し野電車区** · 2019/05/08(水) 12:30:45.77

ロンシー言うな。

**名無し野電車区** · 2019/05/09(木) 05:24:20.82

だから、次の体質改善は全席店黒でよろ

**名無し野電車区** · 2019/05/11(土) 18:49:37.03

転クロ以前に路線維持のために頑張って乗らないとな。

**名無し野電車区** · 2019/05/11(土) 21:04:55.22

>>35
キチガイ倒壊、韓頭のマネをしてどうすんねん
早く伏線電化して、117のポンコツ四両普通がさっそうと走らなあかんやないかい

**名無し野電車区** · 2019/05/13(月) 21:33:51.81

117なんて、あと5年も走れんな。

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 19:58:58.61

走れるよ

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 19:59:47.41

つげまで来てんじゃん知らんのか

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 20:01:20.95

つげまで来てんじゃん知らんのか
名古屋乗り入れ求むわ

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 20:01:21.95

つげまで来てんじゃん知らんのか
名古屋乗り入れ求むわ
新快速様として

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 20:23:16.64

はいNG

**名無し野電車区** · 2019/05/14(火) 22:58:44.58

クソ田舎ものの後ろ向き思考にはヘドが出るな

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 00:30:36.51

都会人の勘違いは異常

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 05:14:10.12

どこがや
幹線はちゃんと整備せれてないぞ
米原周りは当周りだし不平も多い
なので複々線の草津から、複線化した草津線、宝塚線並みに整備した関西本線、複線化を放置した関西東本線の複線化は一番効果的な高速幹線の整備だぞ

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 05:15:33.11

浜松ー柘植ー播州赤穂の新快速様はよ

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 05:16:08.69

浜松ー柘植ー京都ー播州赤穂やな

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 05:16:44.71

で柘植ー加茂は観光路線と

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 05:17:35.19

糞倒壊でホーム長が足らない悲劇と

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 07:32:53.96

はいNG

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 07:35:11.15

伊賀市の妨害不可避だろ

**名無し野電車区** · 2019/05/15(水) 18:39:54.23

伊賀みんはやる気皆無やんけ

**名無し野電車区** · 2019/05/17(金) 12:28:35.03

ここで夢みたいなこと書いている連中って、
どうせ関西本線に乗ったことないとか、年１回乗るかどうかのレベルなんだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/05/17(金) 21:02:27.59

そんなことはない

**名無し野電車区** · 2019/05/17(金) 21:04:32.82

夢なんかでないし、
名阪国道とかと同レベルだろ
田舎者の視野狭窄は噴飯物やな

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 12:56:58.22

>>59
同レベルじゃねーだろ
運休バス代行でも影響は一部のみの関西本線
名阪国道通行止めだと多大な影響が出る。

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 13:34:27.70

>>60
ふあびんなよ

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 13:36:01.65

関西本線の窓際化は関西にとって大きなマイナスと言ってんだよ
放置はありえない
トンネルなんかとっとと掘り直せ

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 15:23:53.38

キハ58の急行｢かすが｣が懐かしい

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 16:10:02.50

有料なんていらん
草津線経由新快速様を早く通せ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 03:31:45.37

>>64
それだと一番重要な伊賀市の協力が仰げない
西側から電化区間を広げるのが先決

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:46:52.22

>>65
京つながるからいいんだよ
最難関の兜超えの整備も先決やし
何より大和路線の改良はうまくいかんぞ
それが琵琶湖線なら整備もいらん、余裕の複々線

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:47:51.84

わかったからお前が整備費用だせ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:49:39.07

財源だか
関西会議に委ねよう
三重も入れよ
奈良は馬鹿だから入ってないからな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:04:13.54

あわるい
最近ならは関西広域連合に入ったんだな
堺県のときのわだかまりで入ってないとか
関西本線の放置とオーバーラップして笑える
奈良が大阪府であったことはありません
あくまでも堺県の一部であったのみです

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:05:25.88

関西広域連合なら2000億くらいまでならなんとかなるだろ
何しろ関西本線は幹線なんだからな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:06:52.97

>>65
京から忍者見に行くルートの傾城を潰す気なんか
二駅くらいツゲからでんかできるんだぞついでに

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:07:18.37

○形成

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 06:53:06.52

【関西線】大雨　列車の遅れ(06時10分更新)
【関西線】大雨　列車の遅れ
06時10分更新当事象の履歴
関西線では大雨のため、亀山駅～柘植駅間で徐行運転しています。
このため、関西線の列車に遅れがでています。

【亀山駅～伊賀上野駅間】所要時間：約９０分（通常　約４０分）
※状況により、所要時間が変わる場合がありますのでご注意ください。
影響線区関西線亀山　から　柘植　まで　遅延

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 08:24:01.21

>>66
大和路は改良しなくても十分だと思うが

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 10:52:10.54

夢を語るのもいいが、まずは地道に乗客を増やさないとな。
単純に複線電化して駅周辺に住宅開発したら儲かるという時代でもない。