東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 139
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東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 139
私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
http://www.tobu.co.jp
東武鉄道各線運行情報
http://tra-rep.tobu.jp
【直通先】
日比谷線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線 運行情報履歴
https://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542274462/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物20050系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ >>150
東武動物公園-北千住間スジ満杯だからか？ >>170
やっぱりトブコまで複々線にすべきだったな >>170
単純に日光線系統の需要がその程度だからじゃないかなぁ？
複々線が草加以南の時代でも特急・快速系、準急系、普通系の列車が毎時６本ずつに貨物列車が入った毎時17本ダイヤでも普通に成立していたんだし。 何が日光線特急の本数少ないだ
土休日下りで見ると浅草発06:30から15:00まで30分ヘッド(12:00発だけないけど)
それ以降も60分ヘッドで22:50まであるし、さらに新宿発の4本が加わる
下りの有効時間帯が30分ヘッドならたくさんだろ ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 70090系甲種あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください >>173
リバティなる料金を取られる快速が加わったからな >>173
繁忙期は確実に売り切れる
土休日朝下り夕夜上り臨時便増やしてほしい 草加駅のホーム防音壁をリニューアルしてほしい。
さすがに汚すぎる。 >>177
だから、５００増備とプレミナ就役なんですよ。
１００にゆとりが生まれる。 タンブラーはいいな
木曜7時に行くつもりの奴いる？ コーヒーだけ安いということはやはりインスタントコーヒーなのか >>186
ソリュブル=soluble=溶ける=インスタント しかもゴールドブレンド使用って明記
金取ってインスタントコーヒー出すんだからろくでもない よくよく読んでみるとドリンク酷いなこれ
インスタントと変わらないのをぼったくり価格で売るということ？ >>118
オーストリアの車内販売のコーヒーもカートしか乗ってない奴はそんなもんだぞ
さすがに食堂車ついてる奴はキッチンでドリップした奴を持ってくるが >>193
いま東武系列の某ホテルメインダイニングで、カフェインレスコーヒーがメニューに載ってるけど
頼むとゴールドブレンドカフェインレスの赤い瓶をうやうやしく銀盆で出してくるってのもあったな
いずれにしても、商売でインスタント出すのはどうかと思うし、喜んで買う客もやめとけっつの あー、しかし某シアトル系有名チェーンみたいに香料入れまくりのコーヒー買うことを
スタイリッシュだとか称して有り難がるんだから、味はどうでもいいのかなあ
コーヒー好きにとっては世も末だ 僕は7ELEVENの100円コーヒーが一番だと思います 昼休み時の12:30〜13:30に売店も昼休み取るとか殿様商売もいいとこだな インスタントと馬鹿にする向きは多いが、インスタントをおいしく飲む適量は案外難しい。
ほとんどの人は、本当のインスタントの味を味わえていない。
レギュラーもピンキリだから。高い金出せば美味しいの飲めるけどね。信奉するほどのものじゃない。
おれは、利用させてもらうよ。 ドリップコーヒーを出す自販機も
しれっとソリュブルコーヒーを一緒に売ってるやつあるよな
ドリップの安いのが150円くらいならソリュブルは130円くらいで
ボタンに小さく書いてるからわかるけど ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物9101Fを撃破せよ！！
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( /￣∪ >>205
だからNESCAFEってデカデカ書いてるだろw 私鉄総連がプッシュしてた候補当選したんだな
森谷とかいうの
立民なのがな 亀戸〜大師前間を運行する東武のミステリートレイン「芭蕉の湯号」 あだち銭湯スタンプラリーに参加して応募しよう
https://tetsudo-ch.com/9174232.html >>216
いやいや
船橋駅なんて 百貨店に客誘導するため
東武 - JRの連絡橋作らないから乗り換えに時間掛かりすぎ。
東武百貨店入り口付近で朝はボトルネックになって超絶不快。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ 30000系東上線転属あくしろや
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（_＿）＿） 27日の隅田川花火大会の際に運転された区間急行北春日部行は11664Fと11606Fが使われた 隅田川臨で1819Fが走って大騒ぎになったこともあるというのに通勤型の臨時で何をいまさら 北千住7番線ホーム先端ってか列車に接するところ、落書きしてあるね。
落書きじゃないけど。 >>224乙
スカイツリー（業平橋）駅
2面4線→2面3線へ計画縮小
半蔵門線直通中止時の代替折り返しできない
2面4線へ計画戻して、代替折り返ししてほしい 代替折り返しなんてどうでもいいけど
浅草が拡張できない以上、一部の特急はスカツリ発着にして9連化することも考えないと
繁忙ピーク期の特急需要をまかなえないんじゃ
観光路線なんだから繁閑の差が激しいのはあたりまえ
そのバッファにもなっていた快速をやめて長距離輸送を全部特急に背負わしたのは東武なんだから
繁忙期に「売り切れです」っつってそっぽ向くわけにはいかないよ 代替折り返しなんてどうでもいいけど
浅草が拡張できない以上、一部の特急はスカツリ発着にして9連化することも考えないと
繁忙ピーク期の特急需要をまかなえないんじゃ
観光路線なんだから繁閑の差が激しいのはあたりまえ
そのバッファにもなっていた快速をやめて長距離輸送を全部特急に背負わしたのは東武なんだから
繁忙期に「売り切れです」っつってそっぽ向くわけにはいかないよ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒臭、タバコ臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧、短気は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、
身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のご協力程宜しくお願い致します。 >>241
上りは10連対応
下り通常は浅草側３連は扉締切
緊急時は１番線で降車できるので問題ない >>243
4両分の乗客をたった1つの片開きドアから乗車させるって、どんだけ時間かかるかちゃんと分かった上で言ってる？ 特急ホームは延ばせるよ。
ただ、カーブだから好ましくないだけ。 >>244
締め切る編成については営業上北千住通過ってことにして貫通路も鎖錠する
何の問題もない ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物300系を撃破せよ！！
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( /￣∪ >>246
浅草始発ではなく、北千住も通過扱い。
実質、業平橋（スカツリ）からしか乗車できない、そんな列車にどれほど利用者が見込めると言うのか？ >>248
浅草で別列車として発車して、スカツリで併結すれば良い もう一つの方法は、前6両は北千住の特急ホーム発着
後ろ3両は1番線発着にして扉前に駅員をつける 後ろ3両の一番前のドアだけ締め切る >>249-250
反論されて頭に血が上りすぎて、ますます酷い事になってますよー
・列車のスジを1本増やさなければならない
・追いかける編成は前に列車が停車している所へ進入するので、超ノロノロ進入
・扉毎に駅員を配置しなければならないので、人件費の増大
・発車ホームが分かれてしまうため、乗客に混乱が起きる事は必至で、その案内要員の配置による人件費の増大
・乗客が混乱する事による停車時間の増大
・連結作業に伴う作業員の配置による人件費の増大
・連結作業による停車時間の増大
ここまで想像力のない意見もなかなか見ないわ │汚物300系は令和の63系
│
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| || ||￣￣￣￣￣￣￣|| 北千住駅下り特急ホームを春日部側に１両分（20ｍ）伸ばせば
残り２両は１番線にはみ出しても問題無い
春日部・久喜などは扉２カ所でさばいている
浅草始発で
業平橋（スカイツリー）で前（春日部側）に３両増結
後ろ３両は北千住発特急着指定席券を発売しない
てか、むきにならずに
繁忙期売り切れ対策考えろよ 北千住の特急ホームの駅名標にせんげん台って出てこないからせんげん台停車ライナーは短命で終わると考えてる >>253
・ホームを20m伸ばす事自体が容易ではない
・北千住と春日部・久喜とでは乗降する人数があまりにも違いすぎるので、北千住では春日部・久喜のように扉を減らす事はできない
・とうきょうスカイツリーでの増結に伴う人件費の増大
・その増結作業のための停車時間の増大
・北千住から乗れない特急の座席なんて意味がない >>256
「ぼくのかんがえた」に付き合う必要ないよw 日比谷ライナーが走るから、大丈夫だな。
帰宅時、北千住乗車だと特急車両より１００円安く設定するんじゃ内科医。 くそ、雨天だからもしやと思ったが、やはりの冷し込まない冷房設定。 >>264
風を出せ って言いたい
あんな冷房なら 昔の扇風機の方が
涼しく感じたわ >>266
微風程度で建前的に冷房してますっての、本当にやめて欲しい。
急行とかはわりとまともに冷房効かせてるけど、日比谷線直通は酷い。
オヤジどころか、OLも汗だくになってるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
