運輸安全委員会の報告書って公文書だから用語が独特で読みづらいけど結構読み物としては面白いぞ
East i-Dのわたらせ渓谷脱線事故なんか、往路の検測で検査機器が速報出すぐらいの軌間拡大(約50mm)が検出されたのに
復路で同じ区間を徐行することなく制限40km/hを36km/hで通過したら脱線したって同委員会の報告書で見た時は、
アホさ加減に苦笑しかなかったわ。