山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part30
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
☆スレ立て時は必ず↑のコマンドを、入れ忘れ防止の保険を兼ねて文頭に3行入力汁!
●嘘を嘘と見抜けない香具師は、偽情報に惑わされぬよう十分気を付けるべし
前スレ
山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part29
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547164337/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>589
岡山〜姫路の小間切れ運行は難儀だな
馬鹿詐欺のレスみたいに腹が立つ こないだの四辻架線トラブルの原因、正月の夜間貨物運休で架線に霜付が原因らしいじゃん・・・ あー正月に貨物運休だったのか
3000番台なら上げるだけなんだし227をWパンタ化すればいいのにねえ
正月に中野東→本郷辺りで227が火花出しまくりだったよ
台座あるんだから付けるだけだろうに >>590
総裁閣下な
儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
現東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
これまでに秩父鉄道1000系、東急7600系、東急7700系営団5000系、営団6000系、京急800形を引退に成功させた実績もある
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい オカDが2本立て続けに踏切事故に遭った関係で、モハユニット組替えを含む編成替えがあった模様
D-17クハ&モハ+D-05クモハで暫定D-17編成?
(クハ115-1207+モハ114-1158+クモハ115-1548) 最終岩国行きはNが代走
一本前のは所定通りTがいた@岩国駅
この後の柳井行きはNがそのまま折り返しかな?
4両表記があった気はするが >>598
うあ大変やな
ちょっとL16 17動かさないときついんちゃう? どこまで車両不足やねん
近い将来の配置転換や新車導入が有りえるかもね D-05:事故被災(19-12-06)
D-10:幡生入場中(19-12-23)
D-17:事故被災(20-01-01)
D-27:幡生出場済み、回送待ち
で4本欠落してて、オカAの予備編成とL-16、17を代走に入れて何とか運用回してるんだそうな 網干から221系6連を拉致してきて姫路〜岡山専属にしたらよい >>604
馬鹿詐欺はJR西に新車を導入する余力が無い事が理解できません
可哀そうな中年男性です・・・藁 >>603
今までのパターンなら「キト117系S編成を4連にして貸出し」。 >>598
昨日食パン3連をちらっ見かけたから「???」と思っていたが組み換えだったのか どおりで最近L-16やL-17が最近福塩宇野でバイトしまくってるわけだ
広島にも続けて来たようだし、相生運用以外でしばらく代走が続きそうだな >>605
総裁閣下は高齢者な 自治体が出しなさい 福井県見習え D編成一本ダメになった感じ?
>>609
このままの状態が続くなら検査通したりしないかな
置き換え迄ならその方がいいよね
東から引っ張って来ない限りは足りんやろ 呉線三原側とか無理に227系しないで105系残しとけばよかったのに
潰し過ぎて車両不足だ
可部線も減車で混雑増したし 新車にすれば混雑が酷くなったじゃ、将来的に困るけどな
ゆっくり車両更新して、いつの間にか形式消滅の方がマシだね 広島と下関に105系が5編成まだ潰さずに残っている様だが
あれを検査通して使う手は無いのかな >>612
>>613
確かに呉東線は105系のままで良かったと思う。他の路線は227系4両編成を新造or115系3ドア車を数本だけでも残す。どっちかして欲しかった。 227系0番台は空いていたら良い電車だけどな
呉東線の閑散時ならボケっと瀬戸内海を見とけば最高だな
呉西線はやはり、103系繋がりで環状線で走ってる323系みたいな車両かな
足回りは227系に合わさないとマズイけど 岡山は4連のAかBでも網干へ入場中のが1本ある
網干の一番奥の国鉄型の修理工場でばらされてるのが見えた >>621
呉線は普通だとバカみたく時間かかるから
ロングは勘弁してほしいわ
103系で死ぬほどうんざりしたし
酔っぱらいオンステージで大迷惑した最終の105系広島行き程最悪な列車は無かったね
降りるに降りられない拷問 >>625
その通りです。ロングシートは可部線だけでよい。 >>627
山陽線・呉線の広島駅から普通列車1時間圏内でも必要(広島〜白市・広島〜大野浦・広島〜広、可部線直通は100%オールロングで問題ない) 1時間も乗るのにロングとかウンザリ。
金返せレベルだな。 >>629
3両テンクロと 3両ロング どちらにしますか? >>628
広島~五日市、坂、瀬野と可部線だけでよい。 今年の出演
1531M 該当A24?
352M 該当F A59?B A54?
広電 5000 3950 3900 車端部クロスとか、千鳥配置とか折衷案の主張はないのかー グループ向けに端に3組12人分のボックスシート、向かいはバリアフリースペース
真ん中はロングシートでどう? 最近227系で優先座席ステッカーが内部障がい・ヘルプマーク入りの新デザインに変わったのが出てきたな。
他に更新されたのは井原鉄道のIRT355ぐらいだが。
あと227系にはベビーカーマーク入りも登場した。 >>636
既に折衷案だろ
乗ったことないから車端ボックスとか妄言垂れ流すんだよw まあ順当に考えれば、七尾線の次は岡山の115・105・213だろうな。
但し伯備線の新見以北は、キハ121とかになりそうだけど。
大穴で213は残し、ぶち込む可能性は否定できないけどね。 >>640
3両編成が無いことで、効率的な運用ができてない下関の方が先のような気がする。 下関は後回しだろ
岡山にうじゃうじゃいる40年選手を先になんとかせんと
下関のN編成も105も40年いってないし、まあT編成を先行してS編成で置き換えるかもな
あとは塩害のあるマリンライナーを置き換えるかもしれん、223と5000は213コースで むしろ315系が発表された東海から211系213系が……とか 岡山に新車を入れてD編成を下関に民族大移動じゃ駄目かしら >>643
西は個々の車両の老朽化より、編成短縮を優先する気がする。 この会社の場合、新幹線のボロ置き換えが先じゃ?
500系とかもう寿命だろ・・・
700も棺桶に片足突っ込んでるレベル >>648
倒れそうな奴から更新なので走れる内は走って頂きます 117系銀河、御披露目されたが……
これは!この期に及んで新たな40N……だと? 115系の3000てまだあるん?
二編成あるなら
一つを青色に金帯
一つをぶどう色に
して波動用にしてほしい 2編成くらい波動用改造してほしい。
真中をオール転換クロス化
車端ロングにミニテーブル設置でラウンジ化
トイレを洋式に >>657
汚物野郎の馬鹿詐欺
無意味なレスと、長いコテハンは不要だぞ
不愉快な、お前こそ要らねえw JR 東海は西日本の221系と同年代の311系を315系で置き換えようとしているが、西日本には未だ国鉄時代の113、115、117系が残っている。差がありすぎ。 >>659
儂は聖人な 汚物野郎でも馬鹿詐欺でもなか >>661
「汚物」五月蠅いぞ
聖人?意味判ってレスしてる
不愉快な無意味なレスと、長いコテハンを続ける貴様は汚物そのものだ
偉くもないのに、偉そうなコテハンを使うお前は「馬鹿詐欺」で十分だな >>664
汚物、五月蠅いぞ
毎日レスされても、現実は変わらない
むしろ、アンタが先に消えろボケ >>660
それどころかジャカルタでも既に走ってない103系が走ってるでw 姫路と加古川に居るねえ
103系より新しい電車を客車替わりに引っ張る某国の鉄道と較べりゃマシか 上手いw
古い車両をシッカリ整備して動かすのも技術だからな >>666
せやな
>>669
自慢にならんぞな 227系or225系導入あくしろや >>667 203系のことかw
現役時代にしょっちゅう乗ったが、千代田線では一番のハズレ車で乗り心地最悪だったなあ。
どっかの総裁閣下が撲滅したがってた6000系だけど、決して車両の良し悪しは新旧じゃないってよくわかったよ。
そういう意味では播但線、加古川線は岡山よりかわいそうな線区かな。 >>668
JR 九州とどちらが先になくなるか。後115系はしなの鉄道とどちらか先になくなるか。いずれもJR 西日本が最後まで残ってマニア向けにアピールするような感じがするが。 新潟にも未だ115系がいるんだよ
おそらくしな鉄と同時期になりそう >>674
九州の103系は305系と305系に置き換え済 >>675
思い出させてくれてありがとう。忘れてたよ。JR 東日本のことだから早めの置き換えになると思うが。 九州の103-1500って筑肥線単線区間で3両のやつまだあるんと違うん? >>681
新車入れても輸送力不足じゃ迷惑だがねえ
低能、汚物野郎の馬鹿詐欺
貴様そのものが不要だw BS朝日出演車
G-08、D-11、D-19、A-10?やくも、境線40、トウキハ120、キハ126 今年のサンフレッチェはキハ40だし、えらい推してくるなあ。
キハ40に何があったんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています