【ｽﾞｰﾑ・新ｹｰﾌﾞﾙ】南海電鉄､車輌専用スレ19【ﾏｲﾄﾚｲﾝ9000】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現役の車輌から過去の車輌までの語り合い、批評から、
外部データ・納入実績などを基にした次期車輌予想・自己車輌案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる脳内車輌まで、
飽きるまで語りつくそうと
※路線に関わる話をここで絶対にしないでください。
※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。 地域話は沿線スレhttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/で
※AA禁止、相手に不必要に喧嘩を売ったり煽るような書き込みもNG
※いわゆる「統一論議」は一切禁止致します。見かけたら触らず荒らしとして扱うこと。
※会社そのものの話題は禁止。総合板でやってください。
※社員同士の収入がどうたら、人生相談などはスレ違いなので禁止。夢・独り言板やメンヘルサロン板・なんでもあり板でやってください。
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。
前スレ
【こうや・9000系】南海電鉄､車輌専用スレ18【平成完走へ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556157705/
関連スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500450974/
【真空管・情弱クレーマー】南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 9両目【全車５０周年と廃車開始】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555557936/
南海電鉄・沿線スレ 2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542482604/ From:みつば
気に触ったらごめんなさい。
申し訳ないです。
2019年08月30日 (金) 15時46分 たなかまこと From:マリオ
そうなんですね。
私は悲しんでばっかりだから、
全然出てきてくれないです。
2019年08月30日 (金) 15時53分 たなかまこと From:ななし
そうですね
名前変えた方がかえってよくなさそう。
あちらの方は怒ってるわけじゃなさそう出汁
2019年08月30日 (金) 17時55分 たなかまこと From:ロコ
えいみさん、
私もえいみさんと同じ気持ちです。
この掲示板は、
悲しみ、
孤独感、
不安感、
辛さを話せて、
理解して貰えて、
気持ちが共有できるとても有難い場所になっています。
感謝してます。
2019年08月30日 (金) 21時28分 たなかまこと ロコ
From:ロコ
雨さん、
私も同じ経験でした。
手続きをする時に必ず主人が亡くなったのでという言葉を何度か言わなくてはいけなくて、
辛くて、
手続きの最中に泣いたことも何度もあります。
最愛の人を亡くして、
その上、
それを他人に何回も話して、
こんなに辛くて苦しい経験は無いと思いました。
手続きがなかなか進まず、
地獄の中を這いずり周りながら手続きしました。
パニック症状も起こったし、
生きた心地がしませんでした。
雨さんの気持ちがよくわかります。
2019年08月30日 (金) 21時35分 たなかまこと From:葵
ななしさん
間違ってたら御免なさい。
若い方用の掲示板で若いから、
云々て書かれてますね。
こちらでは年配としてって言われてますが、
どちらですか？
若い方なのか？
年配なのか？
解らないですけど。
2019年08月30日 (金) 22時40分 たなかまこと From:葵
せっかく新しい掲示板ができたのに、
批判にきこえます。
もうなんか悲しいです。
私がおせっかいばかりしたから、
御免なさい。
人の事ではなく、
自分の悲しみを書きましょう。
悲しみの掲示板なのに。
2019年08月30日 (金) 22時51分 たなかまこと >>881
東武は亀裂が原因で脱線してますやん
名鉄は台車交換してるし 辛いので書かせてください
From:マリオ
今日、
帰ってきたら、
葬儀屋さんから位牌と遺影が出来てきました。
後、
家に置く仏壇のカタログもいただきました。
10月に家内の納骨をします。
もう家内とは話せないです。
すごく寂しいです。
早く家内の所にいきたいです。
でも寿命はまっとうするつもりです。
家内が大事にしてた、
姪やその子供たちに出来るだけの事をするのが、
私が家内に変わってすることです。
今は、
日々を何とか過ごしていければと思います。
みなさまのお話をお聞きすると、
苦しいのは私だけでないと最近思えるようになってきました少しずつ前に進みたいです。
家内もきっと応援してくれていると思います。
私は、
みなさまや若い方々の事をずっと応援したいです。
同じ悲嘆のプロセスに入ってしまった方々に出来るだけ一緒に居たいと思います。
どうぞよろしくお願いします。
2019年08月30日 (金) 23時56分 たなかまこと From:ななし
葵さん
？？？？？？
えーと、
もしかして、
誰かと間違われたのでしょうか
(汗)
お久しぶりです、
覚えていらっしゃいますでしょうか、
ぽんたです。
子どもが二人いて夫が不詳死したと説明すれば思い出しますか？
もう書き込まないと宣言してたのですが、
新しい掲示板ができたのでこちらに戻ってきてしまいました。
宣言したこともあってぽんたじゃまずいかなと、
とりあえずななしで名乗りました。
今年から40になるのでこちらで合ってると思うのですが。
批判してるつもりはなかったのですが、
すみません、
不愉快にさせてしまいましたかね
2019年08月31日 (土) 00時01分 たなかまこと From:ぽんた
私、
やっぱり書き込んではいけなかったですね、
ごめんなさい。
2019年08月31日 (土) 00時06分 たなかまこと From:葵
ごめんなさい。
あちらで、
ななしさんがいらっしゃってたので、
少し私神経質になってるのかもです。
少し落ち着かないといけないですね。
本当にごめんなさい。
2019年08月31日 (土) 00時06 たなかまこと From:ぽんた
葵さん
あ、
そうなんですね！
良かった、
びっくりしました。
なのに私、
焦って自分でばらしてしまいました
2019年08月31日 (土) 00時09分 たなかまこと From:葵
私こそ、
もう書き込み卒業しないと。
御免なさい。
ななしさん、
書き込みされてください。
せっかく戻ってこられたのに。
2019年08月31日 (土) 00時09分 たなかまこと From:ぽんた
葵さん、
お元気ですか？
だいぶお疲れですよね。
あちらで大変でしたものね。
私もう書かないと言った手前、
それに今年から対象外になるので、
どちらの立場にも微妙で見守るだけでした。
もしも私の言葉で傷つけてしまったならすみません。
批判するつもりはなかったのですが。
2019年08月31日 (土) 00時14分 たなかまこと From:ぽんた
え！
葵さん卒業されるんですか？
そんな！
だって新しい掲示板できたじゃないですか！
あんなに優しく声かけてくださったのに。
私、
今でも覚えてますよ。
ちょうど同じくらいの時期だったじゃないですか、
お話ししたの。
それとも疲れちゃいましたか？
落ち着いたらまたもどってきて下さいますか？
2019年08月31日 (土) 00時18分 たなかまこと From:マリオ
日曜日に、
グリーフケアの会に参加します。
その時にお話させていただきたいと思っている事は、
なるべく前の生活パターンに戻す事、
あまり先を考えず、
先ず食べる事、
寝る事から少しずつはじめる事、
自分は悲嘆のプロセスに入ってしまった事を客観的に認識し、
心が動いても仕方がないと考えたいです。
この辛さが、
ずっと続くと思うと辛いですが、
家内の為にもがんばります。
どうもすいません。
2019年08月31日 (土) 00時06分 たなかまこと 直線なのにやたら小刻みに左右に揺れるときはあったけどあれは何だったんだろう ラピの亀裂はヨーダンパを撤去して振動が増えたのが原因だろ >>892
結局6200兄弟ばっかじゃん
6200系絡みの編成の台車も履き替えさせないと
そもそも何故6200系の台車事情がこんなあるのにあっさり6000系を廃車決めたんだろう... 忘れられません！
From: カズ
主人の最後が頭から離れません！
いつまでもいつまでもおもいだすてこうかいではりさけそうです！
目はあいつあるのに呼んでも反応がなくて、
看護婦さんに聞くと今まで頑張ったからこれから少しずつ長年の経験から弱っていくと思いますと言われて頭は真っ白どうしていいのかわからずなんて声をかけたらいいのかわからず今でも思い出すと、、
後悔ばかりです！
亡くなった瞬間声をあげて泣いた時主人の目からも涙がこぼれたと息子さんが言ってました！
今でもその言葉思い出すと胸が張り裂けそうです！
なんで私だけが生きてるんだろうって、
今日は朝から落ち込んでます！
本当にこのままそばに行きたいです！
今日は午後から孫と一緒に子供向けのコンサートに行きます！
落ち込んでる時にまた主人が助けてくれたの
かなあ
⁇
2019年08月31日 (土) 07時28分 From:マリオ
わかります。
私は家内が旅立った瞬間から、
何をしていたのか？
覚えてません。
でもご主人さまが旅立たれた時、
横におられたんですね。
ご主人さまも安心されたと私は感じます。
お孫さんとコンサート、
楽しんできてくださいね。
ご主人さまも優しく見守っておられると思います。
2019年08月31日 (土) 08時14分 >>919
6000だって台車履き替えてる、当然中古台車だからね
パイオニアのままならとっくに置き換えられてたよ >>881
1000/50000の台車はどちらかと言うと東武10030/20000、メトロ03初期/05初期の台車に似てる
軸距が違うものの ありがとうございます。
From: カズ
最後看取ることができました！
マリオさんもきっと奥さんが寂しくないように姪や子供達の事お願いねって託したんでしょうね！
いつもそばで見守ってくれてるてな思います。
そう思ったり落ち込んだりの繰り返しですね！
でも投稿すると少し気持ちが楽になります！
あとで読んだら誤字脱字が多いですね！
すいません！
主人にもよく言われました！
慌てるから誤字脱字が多いっていつまでも治らないって苦笑いしてますね。
2019年08月31日 (土) 08時51分 From:翼
マリオさん、
グリーフケア行かれるんですね。
また、
お話聞かせてください。
2019年08月31日 (土) 09時53分 From:マリオ
かずさま
絶対につながっていると私は感じます。
家内の希望を考えながら生きていきたいです。
私も寂しくなったら、泣いてしまいます。
でもこれも私だと思う事にしてます。
2019年08月31日 (土) 10時04分 From:マリオ
翼さま
了解致しました。
ぜひお話させてください。
私は先ず、
悲嘆のプロセスに入っている方々のお話をお聞きしたいと思ってます。
みなさま大変な思いをされていると思います。
よくお話をお聞きしたいです。
それと、
自分は悲嘆のプロセスに入っているという事を客観的に認識し、
感情や体調のアップダウンを、
自分が異常になったのではなく、
普通の事なんだと認識したいです。
がんばってきます。
2019年08月31日 (土) 10時11分 From:マリオ
ぜひ、
そのままの状態で書き込みをお願いします。
お話をお聞きしたいです。
よろしくお願い申し上げます。
2019年08月31日 (土) 10時15分 >>922
6000はパイオニアが冷房化に対応できなかったため台車を交換した
何とVVVF化まで検討されてたようで…
仮にVVVF化されてたら7000の次の廃車対象だったかもしれない From: カズ
マリオさん
グリーフケアの会はどうして探されたんですか？
2019年08月31日 (土) 11時26分 投稿者：kk
フルタさんお疲れ様です。
先ほど携帯でチケットどうかとみたら残り少なくなってて慌てて10時半発の伊丹行きを買いました。
伊丹空港で大丈夫ですか？
2019年06月19日 (水) 12時31分 (49.98.173.173) 投稿者：フルタ
Kkさん 日にちは？
2019年06月19日 (水) 12時48分 (210.149.252.109) 投稿者：kk
フルタさん。
あっ！
ごめんなさい。
8/31(土)です。
都合も聞かず慌てて取ってしまいました。
2019年06月19日 (水) 12時54分 (49.98.173.173) 投稿者：フルタ
後どこの空港から搭乗か？
飛行機会社と教えてください。
2019年06月19日 (水) 12時58分 (210.149.252.109) 投稿者：kk
フルタさん何度もお手数かけます。
新千歳空港10時半出発伊丹空港行のJAL3912便です。
2019年06月19日 (水) 13時08分 (49.98.173.173) 投稿者：フルタ
Kkさんへ
承知しました。伊丹空港の到着ゲートでお待ちしてます。
ミニスカートでお願いします。
ここ突っ込むとこです。
たいがい相手さんが見つけてくれますのでわかりやすいんだとおもいます。
変なオーラでてるん かな？
ここ笑うとこです。
2019年06月19日 (水) 13時47分 (210.149.252.109) 【ｽﾞｰﾑ・新ｹｰﾌﾞﾙ】南海電鉄､車輌専用スレ20【ﾏｲﾄﾚｲﾝ9000】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567220854/
新スレにもフルタさんが出没しているみたいなので、必要なら次々スレ以降も立てます >>942
必要なら次々スレ以降も立てます
立ててもまた荒らすだけなのでsc辺りに立ててそこでやるのもありかと >>891
台車枠を>>890が言うように、新しく設計したものへ取り替えるだけだね。
>>918
ヨーダンパは車体と台車の間の関係だから、台車枠と主電動機の間のこととは関係ないねえ・・・
ボルスタレス台車の系式は、ヨーダンパをつけておいてほしいけど。 まずは50000系の台車は36台交換だと
他は補修と点検？ 住金の台車、大阪メトロでも亀裂逝ってるみたいじゃん
もうやめｒと 名鉄・阪急・東武もあったし。だから旧住友金属がダメって話じゃないんだなあ。 ＿＿＿
,.≠´: : : : : : : : : ｀ヽ.
／: : : ／￣｀ー―-､: : :｀ヽ.
/: : :／´ ｀ヽ: : : ､
|: : :〉 ヽ: : : !
|: : :! ! ､ ヽ: :|
|: : :| ,..===-､ j l ,.===-､ |: |
l､: :1 _,..━=､｀-'^‐!,.=━-_, 1:.l
｛＼j ´ ' ｝´ '´ Lf) はははは〜
!{ / r-､ jヽ. ﾄ､!
| | ／ ｀ =--=-' ヽ |
（_j ｨ r'"""""゛゛゛゛゛ヽ !)
! !｀ヽ二二二フ´ .j
､ ｀ー―-' / /
}ヽ ヽ. .ノ ／
_,.≠ |ヽ. ゝ＿＿., _,／| ヽ
＿,.-=´ |｀ー-､｀ー―‐'／ / ｀｀ー-､
ヽ三三三三三三/ ｀｀ヽ 多分1000まで荒らすつもりだろう。
たなかまこと 相当悔しくて粘着して荒らしになってしまった
たなかまこと これbotじゃなくて、近鉄スレを手作業でコピペしてんのか
たなかまこと 「まず読書、次に泣くこと。その次がビール。
それから怠けること」(1957)…人間らしいね。いいなぁ。
たなかまこと 馬鹿鷺以上のヤバい奴だな
さっさと5ch運営に報告以外意味無さそう ここのスレに常駐してる誰かに恨みがあるんでね？
此処まで手の込んだことするのは相当狂った証拠よ、犯罪予備群か療養所送り確実なお人 >>960
冷静に考えて狭い視野の中で生き過ぎ
普通に今回の亀裂の件でここが騒がしくとなると考えた低俗業者がbot埋め立てを使っているだけ 肉を削り過ぎたのかな
ミニ四駆で失敗した人が大人になったら優秀な技術者に化けそうなものだが
果たしてそういった人を採用したのだろうか >>964
＞肉を削り過ぎたのかな
＞ミニ四駆で失敗した人
この部分の文言でおちよしひこ仕様のミニ四ファイターを連想してしまった…
by大昔のコロコロコミック読者 >>964
有限要素法と呼ばれるコンピュータでの強度解析で、必要なところに強度を持たせつつ、全体を軽量化する手法が普及しだしたころの製品なるんだよね。
50000系の場合は、主電動機を装架する部分の強度不足だったってことで、大容量GTOサイリスタのインバータ制御だと、主電動機の磁歪音が大きかったから、それって細かい振動が主電動機から発生したってことになるわけ。
その影響を過少に評価してたんじゃないかって話。 前にも書いたけど、50000系は登場したときに、東洋の主電動機が唸りすぎて、定速制御のときも独特の音を発していたから、沿線で騒音が問題になって、1000系も一緒にインバータ制御装置のソフトを改修して、少し騒音を抑えている。
それで20年くらい使い続けて、やっぱり繰り返しの負荷が、台車枠の装架する部分にかかってたってことらしい。
更新工事でインバータ制御装置をIGBT素子に変えて、随分マシになったんだけど、だいぶ疲労が蓄積してたんだろうな。
まあ、36両ぜんぶの台車枠を新しいものへ変えるし、2030年以降も使うインバータ制御の車両、6200系・9000系そして2000系・1000系など問題の世代の系式は、台車枠をぜんぶ変えていくってことだから。 今回の台車の件で高野線の新車導入は中止になりそうだな
関西はどの会社とも抵抗制御の通勤車を消滅させる気配がないから
(これまで廃車になったのも本当は潰したくないのに新車で場所がないために仕方なく潰したような感じだし) >>968
もう製造中だろ。途中で辞めるのも莫大な違約金がかかるだけ >>968
逆だよ。これで新製車両への取り替えがますます進められるだけ。 >>968追加
泉北から買ったのも抵抗制御車だし、もはや南海は抵抗制御車を消滅する気は無し
もっとも3000は買ったのがセミステンレスで(泉北に残っているものにはオールステンレスもあるが…)、
車番そのまま、車内も当初は泉北時代のまま、そして稼働率が高かったということは元々ショートリリーフのつもりであり、
7000がいなくなったらすぐ潰す前提だったと思われるが、
結果的には7000がいなくなったタイミングで稼働率が下がり、同時に座席も8300に準じた柄のものに交換されたということは恐らく計画変更があったと思われる
また、8300が運行開始になった段階で検査中だった7100が検査を打ち切り廃車になった編成があったことを考えると、
やはり計画変更で7100を置き換えることに変更になったかもしれない まぁ8000増備がままならなかったから泉北から買うという事態になったがな
2000も同様
本来なら8000/2000/3000の分の1000-50が作られる筈だった模様 >>971
3000は移籍時に全検通したんだから、次の全検まで走らせないと勿体ない
だからショートリリーフ説は間違ってると思う >>971
いやいや、なにわ筋線への直通が始まるまでに、抵抗制御車はなくなるよ。 >>975
構造がシンプルで保守や修理がやりやすい。 抵抗制御の保守整備は、技能があれば自力で修繕しやすいけど、ある程度の人員と時間が必要だし、南海電鉄ですらインバータ制御が前提の体制へシフトしていってるよ。 南海特急「ラピート」新たに亀裂見つかる 補修し運転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000015-mai-soci
南海電鉄の特急「ラピート」の台車に亀裂が見つかった問題で、南海は1日、詳細な緊急点検が完了し、
新たに第6編成について、約6センチの亀裂と、約2センチの亀裂疑いのある傷を発見したと発表した。
それぞれ補修を行い、安全を確認したうえで運転しているという。 >>979
南海の安全に対する認識が、世間や運輸安全委員会とは
かけ離れてることが一連の流れで露呈したから、
「安全を確認したうえで運転している」
のコメントも、もはや誰も信用しなくなってるな ラピート 新たに２台で亀裂や傷
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190901/2000019733.html
大阪市内と関西空港を結ぶ南海電鉄の特急「ラピート」では、先月２３日に運行された車両の台車のモーター付近で
およそ１４センチの亀裂が見つかりました。
これを受けて南海電鉄は、「ラピート」のモーターがついたすべての台車３６台について緊急の点検を始め、
別の２つの台車でもそれぞれ数センチの亀裂が見つかっていました。
さらに点検を進めた結果、１日、新たに１つの台車でおよそ６センチの亀裂が見つかったほか、
別の台車で２センチの亀裂の疑いのある傷が見つかったと公表しました。
公表した亀裂や傷については補修し、安全を確認した上ですでに運転しているということです。 誰しも自分が乗る列車だけは大丈夫だと思ってるからな。 全国の鉄道の車両一斉に点検したら亀裂の1つや2つくらい普通に見つかるもんなんじゃないの >>984
自分トコの差し迫った問題から目を背けて、見つかってもない
他社の妄想をして現実逃避する。
まさに南海の今問題になっているダメ思考そのものやな。 >>984
そう。だから日本製鐵（旧住友金属）は、全国で台車枠の溶接修理に駆けつけられる体制を、古くから作ってきた。 台車枠の亀裂で、表面化しない内部進行のものは、全般検査・重要部検査の探傷でしか見つけにくいし、何かをキッカケにして、一気に広がるから厄介なんだよなあ・・・
まあ日本製鐵が、1000系までの件だけで、早く無償交換を申し出てくれていたら、とは思うね。 破断は割とある
異音を無視したって話が出ててそれもあり重大インシデント認定なだけ
補修もしてきてたし
異常に気が付かなかった新幹線の神風運行とは別物とは思うけど 南海、公表後手に 会見で社長の姿なく
https://www.sankei.com/west/news/190831/wst1908310001-n1.html
「ただちに安全運転に支障をきたす状態ではない」。南海電鉄の特急「ラピート」の台車に亀裂が見つかった問題で、
同社は３０日、問題発覚後初めて記者会見を開いた。会見場に社長の姿はなく、役員や幹部のみが出席。２時間以上に
及んだ会見では安全性を強調したが、乗客や沿線住民への説明を後回しにしたともとられかねない同社の姿勢には、
鉄道関係者や専門家から批判の声が上がった。
■認識の差、浮き彫りに
■社長会見は未定
■「信用得られない」
一連の対応については、鉄道関係者から疑問の声が上がる。
ＪＲ西日本は新幹線のぞみの亀裂が重大インシデントに認定された際には発見翌日に発表。ホームページにも
運行への影響や亀裂が起きた部分の図解などを掲載した。
同社幹部は「なぜこれまで公表しなかったのか。運輸安全委の調査を待っていたのかもしれないが、せめて手元に
ある情報だけでも公表すべきだった」と語る。 あのJR西に、安全対策で蔑んだ目で見られるとは、恥ずかしいにもほどがある 俺のチャリンコだってフレーム破断してるが毎日現役で運行している。
大したことはない、騒ぎすぎなだけだ。
ガムテープで補修すればどうにかなるもんだ。 昨日ドサグサで大阪メトロが、1ヶ月前に21系で発見された台車枠の亀裂を発表してるね。それが>>757の件なんだけどさ。
まだ他にもあるので、産経新聞は>>989のような伝え方をしてると・・・ そうそう、>>989のJR西日本は、当日の運用中にJR東海が編成を途中で振り返させて、すぐ発覚したから、間髪いれずに発表せざるをえなくなったんじゃんか。JR西日本は南海電鉄のこと言える立場にないよ。
このときはJR東海も仕業検査で当該編成を送り出してるんだよね。
まあさすが倒産寸前の産経新聞、スジの悪い報道をしてるな。 産経新聞にやたら噛みついてくるところを見るに、キミはKのお国の方なのかな？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
