長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで(2)
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26日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の52キロを2本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が24億か25億円になっている。
そこで52キロのトンネル工事費を計算すると総額1300億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。 >>204
エラちよんこエベンキ韓頭のおまエラが行かないと意味不明 >>212
引きこもり老人はスレ荒らすことしか生き甲斐なのか 友人もおらんのやろ >>213
真空リニアにすればエエからはやく糞鉄道建設やめろ 松山簀巻き土民の>>214が阻止に行ってくればいい。 真空リニア?
ハイパーループの話すら聞こえなくなったのに何言ってんだ?
真空リニアなんて東京大阪間の運賃10万取ってもペイ出来ん
というか誰が乗るんだって話だな 夢見過ぎ
根本的に減圧リニアですら地下水問題や放熱問題が先送りになって終了
そしてリニア造るのはJR東海という一民間企業それが全く話もしない段階でやる気無し
大阪開通後に減圧やあり得ないだろうけど真空なんて長期運休とでたらめなコストかかるから不可能
たとえ出来ても今度は線形や勾配で700q程度が上限 松山ブルーシート巻き土民の>>217、ハイパーループは要らんだろ。 >>221
だから松山のり巻き土民が阻止に行ってくればいい。 >>222
四国未満の土人国賊韓唐がしにさらせば美しい国だし >>223
横浜市より人口が少ない四国 僻地に鉄道不要 大阪様は子々孫々陛下をお守りしてきた
寄生虫韓唐チヨンこエベンキは百年もたたずに皇室を窮地に陥れのうのうと生きているゴキブリ寄生虫の巣
なんじゃそら
最近はベクレまでばらまいて存在していることがおかしい 松山す巻き土民の>>226が長野解体場逝きの間違いだろ。 15分のパターンダイヤの新快速様が最速にきまってんだろ
切符を買う手間もいらない、ICOCAで乗れるんだからな >>230
半頭ゴキブリ寄生虫のキチガイ国賊政府なんて処刑が国益 エラハリ韓唐チヨンこエベンキのおまエラは日本に一切関係ないぞ 長崎ー武雄温泉を狭軌にすれば武雄温泉乗換え要らないじゃん
なんでやんないの?
乗り換えつきでバスに勝てると思ってるの? ベクレエラハリ韓唐偽日本チヨンこエベンキは大和民族様でもない亡国寄生虫ヒトモドキ東朝鮮だから
はよしねばエエのんに >>243
いや、寄生虫チヨンこエベンキのおまエラでしょ
日本に一切関係ない寄生虫やし >>244
蛆虫だらけの松山 今でもポットン便所の家だらけ >>245
よく知ってんな
俺様知らんわ
韓唐エラハリチヨンこエベンキは
ソウル並みにトイレ汚いけどな
何しろおまエラはチヨンこエベンキ同胞やからな >>247
JR四国ご自慢の四国新幹線 毎日利用してんだろw
四国を代表するJR松山駅↓
https://i.imgur.com/sDHnHRR.jpg >>247
松山藁巻き土民は汲み取り便所にいる、と。 https://www.47news.jp/localnews/4193169.html - JR長崎線維持、費用増額で対立 長崎県「負担割合折半を」 佐賀県「従来通り1対2」 もう肥前鹿島以南廃止の全額佐賀持ちでいいんじゃないか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています