羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道22
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鉄道関係ないけど鶴岡の「ほりばた食堂」ってなくなった？
年末に行ったらやってなかったので せっかくなので鳥海2号にエア乗車しようと思ったら
途中の運転停車が分からなかったでござるの巻 羽後本荘駅前の本荘ステーションホテル
22時最終チェックインだと
新潟から電車乗り継ぎじゃ間に合わないんだよな
電話すれば30分くらいは待ってくれるのかもしれんが 17時以降だけど
17時13分のは間に合わないし
そもそも乗り継ぎで酒田以北の接続が悪い 酒田で快速最上川からの接続を受けるからしょうがない
それならいなほの新潟発時刻を遅らせても、と思うが、いかんせん酒田以北の客がな
でも客車時代よりよっぽど改善されたんだぜ
客車時代は本荘止まりだったけど、韋駄天のお陰で秋田まで到達できるようになった >>690
なにしろ電車の本数がなー
県境付近はもうどうしようもないわな うむ
本数維持されてるだけ奇跡的だ
(さすがに鶴岡〜酒田、余目〜酒田の陸羽線直通は減らされてしまったが)
ちなみに上りだと10時頃にある本荘発の酒田行は、701以前はキハ40系列で、象潟止まりだった
701になって区間延長された 酒田以北にキハ走っていたのか。
50系のイメージしかない。 当時は秋田-新津直通運転とか普通にあったからね
あと50系はそれほど大量配備されたわけではないから
旧客の穴をDCと50系で埋めた感じ バスセンターのカレーを食べに関東から新潟往復してしまった いま営業してるの？
ビル全体が耐震工事の最中だと思ってたけど
と思って万代シティの公式サイト見たらひどいなこれ
必要な情報がぱっと出てこない >>697
いわゆるうまいというものではない
昭和レトロな雰囲気とともに味わうもの
>>698
バスセンターでの営業は今週末の22日日曜日まで
改装中は近くのホテルで営業して、休業はしないとのこと >>699
さんくす
休業しないのね
みかづきといえば
「新潟でイタリアンの店やってます」と言ったら
「みかづき？」と返された話を思い出したw みかづき万代店はもう去年のうちに新装して元の位置でオープンしてるみたい バスセンターのはカレーライスよりもカレーそばが好き
夏は冷やしそば >>704
本当は蕎麦屋だからそう言われた方がうれしいかもねw 米沢市に車所有してない交通弱者が多ければ、
米坂線、米沢ー西米沢間の普通が多数、
米沢ー羽前小松間の普通が１時間に1本程度用意されてたかも。
福島ー庭坂間の普通や秋田ー新屋間の普通が多数設定されてるぐらいだから 秋田地区は今度秋田−土崎間も新駅できるね
男鹿線も走ってるから元々普通列車多いけどさらに増えたりするのかな 西鶴岡駅できれば面白いのにな
平京田大塚町住宅街で人口そこそこ居るんで、多少利用者居ると思う >>708
泉外旭川って面白みのない駅名
なまはゲートウェイがよかった >>711
なまはゲートウェイなら追分のほうがよくね？
男鹿半島へのまさに入り口
ついでに男鹿駅もなまはげの里男鹿に改名したらいい >>707
短大・栄養大付近だと車を持たない学生が多くいるから
松川公園付近に駅があると利用促進になる（かな）
もっとも
繁華街＆大型ＳＣへは何処の駅からも、微妙に遠いからなぁ >>712
追分駅は既にあるんだが
駅の場所は秋田市内の住宅地（秋田機関区跡地）
なまはげとは何の関係もない >>716
男鹿なまはげラインの分岐駅にぴったりの名前じゃん
改名する価値あるぞ >>717
だから追分とは違う駅の話だと言っている
元々泉外旭川駅の話題だろう >>718
泉外旭川駅よりは追分駅のほうがなまはゲートウェイと名付けるには合ってると言いたかっただけなの 上ぬったりと言えば、貨物線とはいえ電化されているのに廃線になるとは衝撃だった
そりゃあ越後交通とか栗原とか電化路線が廃止になってるけどさ 日本石油の沼垂油槽所も新潟鉄工所大山工場も撤退したからね。
EF15懐かしい。 冷やしラーメン食べたいなぁ
関東から行ったら迷惑だろうな コロナを持ち込む余所者はマットで巻いて差し上げます 冷やしラーメンもマットも奥羽本線だから、このスレに関係ないけど 8月からトクだ値スペシャルでいなほ半額かよ
秋田までも半額ならんかなｗ 由利本荘市のキャンペーンで
由利高原鉄道のフリーパスが大人1枚550円
http://www.obako5.com/info/お得な1日乗り放題切符販売開始のお知らせ/
通常の往復料金より安いｗ
あと車両貸切が片道6000往復9000とかｗ
http://www.obako5.com/info/貸切列車75割引セール開始/ >>732
この企画は良いね
貸し切り列車で弁当食べて景色見ての観光旅行は他では経験出来ないからね 往復9000円
家族で貸し切りでもするかな
羽後本荘駅近くの駐車場に車を止めて乗れば良い訳だね 9日は大雨で酒田〜新屋でウヤ予定か。
帰省は秋田新幹線に乗ってくださいか。 一般人って臨時いなほの運行とか分かるんかね？時刻表すら買わなそう。 >>743
鉄オタ以外が時刻表なんて買うわけない
スマホで乗り換え案内見て動くだけ そのヲタが時刻表を買わない傾向にあると感じるな 5chスレ読んで 本屋で売っている小型時刻表の種類が、かつてに比べると減っているもんな。 今じゃ時刻表なんか持ち歩いたら荷物になるし、スマホで見るな。 海里って金曜日も運行するのか。
きらきらは座席数も多く、いなほの補完の意味合いもあってか金曜日や夏休みの平日運用でもビジネスマンの利用客が見られた。 >>749
新潟の観光列車ってビジネス利用されがちな気がする… もう北関東から訪問してもいいか？
地方行くと自粛警察多そうで怖いんや 東酒田は中線撤去したから折り返しはできなくなったが、まだ羽前水沢は中線撤去してないのかな。
貨物が撤退して貨物の線路は剥がされたらしいが。 素朴な疑問。なんでE653は交直転換時に停電するの？ 夜 停電した485系電車を見たことあるが
車内薄明りの中、人がぼーーっと映っている
一瞬幽霊列車かと思ってビビったよ 自分の姿でw
485系K1編成ってのが曰く付き車両だった 俺もE653系は消灯しないかと思ってたけど
やっぱ車内照明消えるし
モーターも止まって惰力走行になってる 485系3000番台で直→交60で消えなかったことがあった。静止型インバータだから？ モーターは停電のせいで惰行したんではなくて、停電前に惰行にしてるんでしょ
結局のところE653いなほの照明は消えるときと消えないときの両方があるのかな。
ググってもよくわからないのでたくさん乗った人の話を聞きたい 取手区間で停電の記憶はないな
村上区間は乗車経験が無いので分らない
E653系蛍光灯は直流駆動タイプらしいのでバッテリーから供給されているらしいが? 新幹線など無駄や
もはや人口減少にコロナで生活様式変わるし >>775
あの東海道新幹線ですら今は大変だしな
ワクチン出来てみんな抗体できたら、数年後には「そんなことあったよな」と言えればいいが レス番狙いの悪戯レスかと思ったら真面目な疑問レスだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
