東海道・山陽新幹線200
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186…)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…、ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
・ドーミン厨(ﾜｯﾁｮｲ 59.139.219.155)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線199
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556456205/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 話を戻して恐縮なんだが、国鉄改革3人組って結局末路はあんまり褒められたもんじゃ
ないよな。井出天皇は刑事被告人として法廷に立った上に、それまでの業績を全否定
する評価が定着してしまった。松田氏も、結局東からは2006年に退いて、それ以降は
影が薄くなってしまった。
そして葛西。一見、総理との太いパイプもあって成功しているように見えるけど、
潰そうとした東海労は全JRの中で一番闘争的な組合として今も活動中。NHKに
松本正之の後任として送り込んだ籾井は、変な行動ばかりして結果残せず。
海陽学園も、まあ普通の進学校になってしまった。
極めつけは、リニアだろう。ようやく名城非常口は工事再開の目途がついた
みたいだけど、工事着工から5年経っても難題しか出てこない。これから先、
倒壊がどんどん苦境に陥っていくのを見ることになるわけだ。 熊本・久留米〜京都・名古屋なんかの移動に
EX予約が使えるようになったら便利だと感じる。 スマートEX(スマホで入れるやつ)で早割りで予約した新幹線は
途中下車はできるみたいだけど、途中乗車はできない？ 自由席もダメって書いてるから、普通に考えて出来ない。 >>840
「工事の遅れで・・・・」
ＪＲ東海のもの言いは、当事者意識が全くなく他人ごと（ひとごと）だな。
実際に工事をしたのはＪＲ東海の直営でないにしても
利用者には「工事を遅らせてご迷惑をかけ申し訳ない」と言うべきだ！ 今年2回目？
今まで聞いたことなかったけど、過去にもあって発表してなかっただけ？ >>827
IC乗車は途中駅からできないけど切符を受け取りさえすれば途中乗車OK >>844
ありがとう！
機械で発券すればいいんだね 今日初めて「ただいま三河安城駅を○分遅れで通過しました」を聞いた >>850
わかるなぁこれ。
トイレに行きやすい席がいいんだよ年取ると 昨日、ぷらっとこだまで途中駅から乗ろうとしたのか、駅員から「本当はこれ、途中乗車は出来ないんですけどね・・・。今回だけ特別ですよ。本当は途中から乗れない券なんですよ」と言われながら有人改札を通るバカップルがいた。
見た目、横長の紙だったから、たぶんぷらっとこだまだと思う。 2020/07/04（土）
Ｎ７００Ｓ下り一番列車はどれかな？
のぞみ９９号
のぞみ１号 そういえば、英語圏の人を始め「Shinkansen」が
外国人に通じるようになったのは、1964年の開業当初からなのかな？
超特急（200km/h超） Superexpress
弾丸列車 Bullet train >>862
Superexpressはまだ現役だよ。
英語の車内アナウンスで「This is the Nozomi Superexpress」という風に言ってるし。 ぶっちゃけ海外でShinkansenという言葉が通じるというのはほとんど嘘。
普通にbullet trainって言ってる。
まぁ海外の鉄ヲタか日本ヲタなら分かるかもねという程度。 N700Sの車内表示は今どの駅間を走行中なのかも出てくるんだな
見慣れてる人間なら景色ですぐ判別できるだろうけど、視覚情報の追加はいいな 各停のこだまも「Kodama SuperExpress」だからな。 ヒント
高松から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中 山陽本線広島駅、宮島口駅
ホームドア設置、自動改札機増設（宮島口駅）
これも早くお願いしたいなぁ… 窓口に行って一番いい席を、と頼んだら1番E席だったと。
まちげーねえーわｗｗｗ
確かに・・・・
まちげーねえーわｗｗｗ >>873
計画運休した方が損失が少なくて済むみたいだな >>876
1番E席は王道ですよね
上りはリクライニングを一杯倒して、寝過ごしても東京が終点
下りは、大きなテーブルに駅弁とお酒を広げて
ちゃんと合致していて、一番良い席ですよね しかし乗り物酔いしやすい向きには車端席はお薦めできんよ、いくら屈強なダンパーあろうが相当“来る”からな。 自動ドアのプシューは気になる
台湾だとポタン式になってるのが謎だけど >>882
関西人が一番ええ席を頼んだら1番A席が出てくるらしいよ
E席はD席に誰かが座ってくることが多いけど、A席はB席が空いていることが多いからね
A席はええ席ですわ 車端の席をわざわざ好む人がイマイチ理解出来んわ。
デッキとの仕切りのドアが動くたびにうるさいし、停車駅のたびに行列ができて鬱陶しいし、
最前列なら脚伸ばせないしテーブル小さいし、
最後列なら後ろに誰かの荷物があって席を倒せなかったりするし…
何がいいのか分からない。 その前に各号車の端席は、鉄道車両構造都合で乗り心地がイマイチ
極力避けるようにしているよ。
まぁ一般人は気にしないレベルだけど。 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4 >>885
N700だと車端なら専用コンセントなのが大きいぞ。
上にもあるがテーブル大きいからいろいろ広げても余裕があるし。 >>879
> しかし乗り物酔いしやすい向きには車端席はお薦めできんよ、いくら屈強なダンパーあろうが相当“来る”からな。
特に下り(博多・鹿児島中央方面)は目の前が壁だから、揺れに加えて視覚的にも乗り物酔いを誘発しやすい。 最前列はテーブルが大きいから、便利だよ。あと、BCDもコンセントあるし、通路側を好むビジネスマンにはコンセントも確保できるから。
シートマップを見ると、普通車は発車直前の最前列のABCまたはDE連続で空いてる時がほとんどない。
グリーン車は逆に高確率で空いてたけど、将来的に荷物置き場になるから、デカイテーブルを撤去するから調整席化されてしまった。 最後列側は荷物を置けるっていうことで選ぶ理由があったけど
ここも予約スペース化されるな 予約スペースというか最高列の人だけが使えるようになるんだぞ >>894-895
帰省シーズンに限らず、観光シーズンの三連休でも全列車瞬殺になるだろうな 車端席のテーブルなくなるんだっけ？
荷物スペースの話では特にテーブル撤去の話は聞かなかったが。
E7系の増設荷物スペースだってテーブル自体は付け替えられてるし…。 >>898
たぶん後ろになった時だけだからテーブルはそのままかと。 >>885
それは人それぞれ。
君の価値観を押し付けないように。 意外と知られていない、誓願駅の自由席特急料金
広島⇔三原
三原⇔福山 >>907
たしか開業時の特急料金がそのまま適用じゃない？
三島〜静岡、静岡〜浜松、豊橋〜名古屋、新山口〜新下関も。 今乗車中の537A
11号車に乗り込んでおきながら新横浜で降りたおっさんがおるな
えらい酔ってたみたいだが、こだまと間違えたのか自由席利用の不正か
どっちにしろふらつきながら車内で喋りまくるようなバカにはなりたくないな >>908
熱海〜静岡は三島を後から開業したときに特定特急料金から外された。
川内〜新八代の隣駅間のように特定特急料金の対象からは外したとこもあるし、
ＪＲがその気になれば「料金体系の適正化」を理由にやめるかもしれん。 名古屋〜米原と姫路〜岡山も特定特急料金にして欲しい
青春18ワープし易くなる そんな18族の都合に合わせて料金設定するわけないだろ 隣駅間等の特定料金とは別の特例だが
広島〜福山間も東京〜三島間と同様に2290円(自由席1760円)にしてもらいたい。 >>910
> ＪＲがその気になれば「料金体系の適正化」を理由にやめるかもしれん。
利用者からみたら、その特定特急料金が適正価格。
51km以降もA特急料金の2割増あたりが適正価格。 >>910
バ〜〜〜〜〜〜カ
熱海〜静岡は、三島開業ではずされたのではなく
制度ができたのは、三島駅開業後だからだぞ >>918
ケチだけどしょーもないことに金使うから貯まらんのだ 一番嫌われる理由は、特急並みの快適さや特急並みの制度を求めるからだよ。
ロングシートと言うだけで叩いたり、佐伯延岡を青春18きっぷだけで乗せろとか。 東京から名古屋と東京から仙台
東京から大阪と東京から盛岡 は 距離も時間も運賃も同じようなもんだよね 話が明後日の方向になってるが
コジキの話なら
関東大都市圏で分ければよい
東京（熱海）名古屋（米原）新大阪
東京（黒磯）仙台（青函トンネル）新函館北斗
（）は関所
関所を通る普通乗車してる客から一律2000徴収 ∧__∧ 総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪ 新神戸駅コンコースに置いてあるピアノを誰か弾いてるとこ一度も見たこと無いな 新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
品川 37
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
博多 22
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4 負け続けの歴史 北海道
劣等の歴史 北海道
怨念の蓄積 北海道民 >>932
札幌の南区 藤野も段々と寒くなってきているようで。凍死するなよ。 マジレスすれば、まだ札幌まで延伸してないからガラガラ。札幌まで延伸すれば、黒字見込み。 >>936
航空機のシェアを1割奪うだけで90万人だっけ。
あとは札幌〜函館間の流動活発化と。 福岡市博多区沖浜町の中央埠頭からです。
今夜からF22編成（日立製）の陸送が行われます。
今夜は13〜16号車を博総に陸送します。
日立製を陸送することもあり陸送担当は
13,14号車を日立物流、15,16号車を日通が担当します。 ヒント
新幹線2回緊急停車で、男を逮捕
威力業務妨害容疑、広島県警
広島県警福山東署は13日までに、走行中の山陽新幹線の車内で2回にわたって非常用ドアコックのふたを開け、緊急停車させたとして、威力業務妨害の疑いで自称住所不定、無職大須賀哲也容疑者（59）を逮捕した。
同署によると、大須賀容疑者は当時、飲酒していた。
「新幹線を止めようとしてやったわけではない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は12日午後4時40分と同55分ごろ、山陽新幹線新尾道―福山間を走行中の鹿児島中央発新大阪行きさくら558号で、非常時に手動でドアを開けるためのドアコックのふたを開けて列車を緊急停車させ、運行を妨害した疑い。
共同通信 2019/11/13 11:28 (JST)
https://this.kiji.is/567176133946410081 東海道新幹線使って品川から北広島に行くにはどうすればいいか >>936 >>938
夜行新幹線を絶対設定すべきだよな。
東京を夜12時くらいに出発して札幌に7時着とか大人気になるぞ。
「東京で夜遅くまで残業しても翌朝は北海道」とか売りにして。 夜行やるならまず在来線
東海道はサンライズあるが、これ以上の需要はなさそう 前も新大阪だったか、ドアコック開けて外に出た人が逮捕されてたな。
こんな事で人生をダメにするとは。 >>947
博多行きも同じくね。
法律の問題もあるし、費用対効果も考えないといけないが。 >>938
そうだね
だから北も東も必死に高速化を薦めてるんだよね
東京→札幌が3時間45分くらいになればかなり転移するはず >>948
サンライズを増発すればええやろ
または寝台電車で津軽やあけぼのの復活とか もし、ドアコックいたずら場面に偶然に遭遇したら、俺、カッっとなってやった奴の
頭叩くだろうな。 慢性的、壊滅的な人材不足により保線作業が追い付かず、
列車間合いの作業時間を増やせないかと悲痛な叫びが上がってきている現状で、
そこに｢夜行列車走らせろやオラァ！｣なんて提起しようものなら最悪ぶっ殺されかねんよ >>946
品川(東海道新幹線)東京(北海道・東北新幹線)新函館北斗(函館線・室蘭線・千歳線)北広島 こだま・ひかり限定
東京・品川・新横浜から行ける九州博多の旅 １泊２日
ホテル：バジェット博多南
※自由席のみ利用可能
※途中下車は新幹線の駅のみ可能だがホテルにチェックインできなかった場合キャンセル不可、迂回路は日をまたいだら別料金
往復22000円（税込） GW中の広島-福山間て当日切符は取れないですか？自由席取って、デッキ立ちでも構わないけど、それも無理そうですか？
東京から山陽新幹線の切符は予約できるんですよね？ 広島-福山間ならこだまで十分じゃん
こだまならGWでも席空いてるよ >>968
スマートEX使いなよ
Webで登録するだけだぞ >>969こだまだとさくらやのぞみより2倍時間かかるのでどうしようかなと、座れるのは良いですねレスありがとう >>970利用した事がないのとスマホがうまく動かない場合がたまにあるので迷ってます。EXは紙の券で受け取り可ですか？東京駅以外で受け取り可駅とか調べる必要あります… >>970でも以前からスマートEX興味あったのでよく調べてみますありがとう >>968
そう言えば、広島-福山って、自由席なら特急券を
広島-三原と三原-福山に分けて買った方がはるかに安くなる区間だよな どうしてもならのぞみグリーンならまず予約できるが、ベラボーに高い。 >>974の朝にひかりに乗るのと>>975の区間別買いすれば広島-福山間(プラス尾道も行っても)移動時間短い！安い！ありがとうございます。 >>976グリーン乗った事ない民です笑、レスありがとうございます 補足>>976のぞみグリーン乗れる財力があればヨカッタがない方だから…笑 中々でかい基地だよなあと。
姫路や西明石発着を増やす気なのかな。 新大阪のぞみ・ひかりの西明石延長
北陸新幹線の西明石発着設定
上下両方面から入出庫できる配線にすれば
姫路⇔博多・熊本・鹿児島中央の増発設定もできるな リニアが大阪まで来るのいつ？
リニアが大阪まで来たら鳥飼、新大阪にかなり余裕できるんじゃないの？ ちなみにスマートEXの予約自体はPCからWebでもできる >>985
大浴場があるビジホっていいよねぇ〜(*´∀｀) 福岡市博多区沖浜町の中央埠頭からです。
今夜はF22編成の1〜4号車を博総に陸送します。
日立製を陸送することもあり陸送担当は
3，4号車を日立物流、1，2号車を日通が担当します。
火曜日から毎日行われたF22編成の陸送(木曜日を除く)も今夜で終了となります。
今年度は残るところF23編成とF24編成です。 ヒント
糞JR東日本車両故障！
現場騒然...りんかい線車両で煙 モーター異常過熱か
15日朝、東京・品川区のJR大崎駅で、りんかい線の車両から煙が上がる騒ぎがあり、一時、ホームに規制線が張られた。
午前9時半ごろ、JR大崎駅に入ってきた、りんかい線の車両の下から煙が出ているのを、駅員が見つけ通報した。
煙は、5両目の車両のモーター部分から出ていて、消防隊員が駆けつけ、りんかい線のホームに規制線が張られるなど、現場は一時騒然となった。
けが人はいなかったが、大崎駅では、この車両がある7番線で、午前11時45分すぎ現在、運行を見合わせているが、りんかい線は運行している。
警視庁と東京消防庁は、モーターの異常過熱が原因とみて、くわしく調べている
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191115-00427312-fnn-soci >>992
F23編成なんてとっくに走っているぜ、と言ってやろうかと思ったら、ここは東海道スレか。 ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
. . .彡⌒ミ
(´・ω・｀)
／ ＼
.／ 幼女大好き＼,
/ ,異常性癖ﾊﾞ閣下'i
./ ｒ´ 人. ヽi
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
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| /( .з .iﾉ
_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
_ノ_.ﾉ__.＼.i,___, ∞ _ﾉ
|ヽ /＿.＿_＼ 'ヽ､ .／ | 福岡市博多区沖浜町の中央埠頭からです。
今夜からF22編成（日立製）の陸送が行われます。
今夜は13〜16号車を博総に陸送します。
日立製を陸送することもあり陸送担当は
13,14号車を日立物流、15,16号車を日通が担当します。 1000ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 87日 13時間 16分 14秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
