【東京～札幌】北海道新幹線285【4時間以内】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新大阪駅新幹線ホームの地下化に調査費…国交省鉄道局の2020年度予算概算要求
8/29(木) 17:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190829-00000023-rps-soci
https://s.response.jp/article/2019/08/29/325911.html
>要求額の7割近くを占める整備新幹線ついては、建設中の北海道新幹線（新函館北斗～札幌）、
>北陸新幹線（金沢～敦賀）、九州新幹線西九州ルート（武雄温泉～長崎）で建設費の高騰が続いており、
>この部分が「建設中区間の確実な開業に追加的に要する経費の一部について事項要求」として概算要求に
>盛り込まれている。
（中略）
>このほか、整備新幹線関連では、北海道新幹線新青森～新函館北斗間について、
>貨物列車との共用走行区間である青函トンネルで時間帯を区切って高速走行する可能性を
>探る調査費や、貨物列車のあり方についての調査費が盛り込まれている。
>なお、青函トンネルでは、特有の設備である火災検知装置や大型排水設備が劣化。
>先進導抗や作業抗といった、列車が通過する本抗へアクセスする坑内で路盤の隆起や
>沈下が発生していることから、整備新幹線関連要求とは別に「青函トンネルの機能保全」対策として、
>これらの改修や更新などを行なう要求も盛り込まれている。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》 https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「（北海道は）日本から見れば厄介だから・・プーチンにくれてやると言えばいいんですよ」」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」ww コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 そういう北海道が嫌いでも、北海道を出て行く踏ん切りが付かないザマー ★2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 ～ 熊 本 40.5万人
熊本～鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館～新青森 9.66万人 ←（笑）
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島～米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡～田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 （西日本管内） 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線（30.46万人） ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 博多～長崎 電車特急１日２９本
札幌～函館 ディーゼルカー１日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww 貧乏ホッケードー舐めんなよ～！！
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 ■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 毎年１兆円のコソ泥を働いている北海道＆泥棒ドーミン 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←熊の養育費が高くて・・・）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
・・札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&;pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります 寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。 福岡市は、福岡空港までの福岡都市高速延伸が発表していましたが、延伸案3案の内、トンネル案を採用する方針を固めました。
福岡空港の2014年度の年間発着回数は17.1万回で、羽田、成田に次いで国内で3番目の空港。さらに今後も重要増が見込まれる。
http://www.officenetwork.co.jp/officebill/topics/20151127/
空港も新幹線も都市高速も、札幌は福岡にボロ負けですねwwwwww
私鉄もないディーゼル都市札幌wwwwwwww 「博多駅の新幹線発着本数が多いのは空港がショボいから」（道民談）
確かに福岡は滑走路１本だが、発着本数は新千歳以上。
何を言っても即殺論破のバカドーミンwwwww 北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
コメント欄
＞北海道新幹線は東京ー大宮、青函と２度減速区間を通る。
＞４時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
＞こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル！
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
失敗作でも料金は博多並みを頂戴します >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
効いてる効いてるww
私鉄なし・都市高速なし・新幹線なし
３無い政令市・・・・札幌wwwwwwwwwww
◆どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 >反日道民 しねよ！
反日道民
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」
https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8 >>51
そういう発言繰り返してると、あなたの損にしかなりませんよ？ >>51 「ドーミンはタコ頭」ということが証明できて、こっちはメシウマだけど >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ ドーミン：「ほっかいどうは不幸でビンボウだから日本国が援助して当然！ 富の再分配機能だ！」 >>56
>反日道民 しねよ！
反日道民
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww ◆どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 >>55
> >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
川崎もないし、来る見込みない
なんで>>50にはレスしないの？w 北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。 この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm 北海道新幹線建設促進期成会wwwwwwwwwwwwww 北海道新幹線建設促進期成会は弁当の売り上げ寄付してもらうほど困ってるのかwwwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 「チンカンシェン欲しい～～～～！！！！」と、政府に届くように奇声を上げたほうが勝ち？ 札幌新幹線 １日１７本 掛かる建設費 ２兆６千億円！
緊急時の代替手段にしては高い買い物だ 緊急時といっても空港が吹雪で閉鎖になるというだけで、ホテルに泊まれば何ら問題はない。
命の危険とかそういう次元ではない。
またひどい悪天候の場合、東北地方で新幹線止まれば、札幌脱出の代替手段にさえならない。 そもそも札幌１７本で突発的に湧き出た需要を運びきれるのか？という疑問wwwwww >>78
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！ ドーミンはただ新幹線に飢えてるだけのイナカモンってことでしょ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 今日も北海道新幹線を利用して５ちゃんねるで承認欲求を満たすザマーであった
今日もキチガイの如く24時間コピペ連投か？
ちったあ外の陽の光を見に行ってみろ
それとも筋軟化症でも患ったか？被災してないはずなのに(笑) >>80
欠航食らった乗客たちを収容できるほどのキャパがあるホテルって
新千歳周辺にあったっけ？
ないからその都度「ここをキャンプ地とする！」とばかりに
ターミナル一泊を
強いられる客が何千人も出るんでしょうが。
過去に新千歳からの振り替え客で満杯の新幹線が、東北で足止め食らったことあったか？
>>81
雪で欠航の可能性があるのを事前に察知すれば空路から新幹線へ切り替える客は自ずと出る。
それだけでもあの滞留は改善されるだろうな。
あるいは欠航リスクを避けて往復とも新幹線一択とかな。
冗長性とはそういうこと 福岡ですら上京する時は飛行機だ
仙台までならともかく、首都圏まで新幹線使うとかｗ >>90
そもそも札幌１７本で突発的に湧き出た需要を運びきれるのか？という疑問wwwwww ＞新幹線一択
ハァハァハァハァハァハァwwwwww
年に何回新千歳閉鎖になるってよwwwwww
正月期間中ならともかく、それ以外の冬期間なんて北海道ローシーズンなんだよ。
飛行機で片道１万円で行けるのに、何が悲しくてモグラ５時間３万円払わんといけないってよwwww
常識で考えろ、常識で！ ALLモグラ＝ALL地下鉄
冗談じゃねぜーよ、こんなもん！ 苦行だろ コレwwwwww 青函トンネルのあの感じが５時間続くんだよ
ま、東北区間は明かり区間多いけど 青函トンネルのあの感じ
面白くもなんともない
ただゴォーゴォーと響く音と真っ暗な車窓
気が狂いそうになるわ 新千歳が閉鎖になる頻度より
九州～関東で台風で運休になる頻度のほうが１０倍多いわ >>78
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！ >>90
新千歳閉鎖になったら新幹線で移動するんだろ？
千歳に新幹線通ってるのか？？？？？
結局札幌まで出ることになるわけよな？
だったら札幌にホテルたくさんあるじゃないか。
タコ頭ドーミン！ >>90
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 東京に電車で行けない唯一の政令市 札幌
函館～札幌 ALLディーゼル 単線非電化区間あり
↑事実だから逃げられない
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ､ :| ＜ 気動車奥地札幌万歳
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 北海人民大団結万歳
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 我飢餓的強力欲求新幹線
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
ゲレッパの常連北海道、 劣等感溜め込みすぎて、それが他人への恨み・怨念へと変わっていく
北海道民オソロシア 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 痛恨、悲哀、劣等感、無常観・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 都会の証 札幌都市高速が たった4km？・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
新幹線・私鉄・都市高速 すべて無いのが札幌
「３無い都市」 札幌wwwww ◆どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
sma********さん
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！ どうして札幌には都市高速がないのか?
べすとあんさーは? >>113
どうして札幌には私鉄・新幹線・都市高速がないのか?
なぜ函館～札幌間がALLディーゼルなのか？ よ～く考えてみよう！ ドーミンお得意の酸っぱいブドウ的発言は耳にタコできてますので・・・ 田 舎 だ か ら に 決 ま っ て る だ ろ ！ い い 加 減 、 現 実 を 知 れ よ 、 田 舎 者 め が ！ 文句があるなら国土交通省と鉄道建設・運輸施設整備支援機構に直接言え。建設を推し進めているのはここだ。 [車載動画] 深夜の福岡都市高速（福岡IC～環状線外回り～香椎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=8U3A87XCMHs （二段高架に腰抜かさないように） : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
>>78
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ～
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
↑
反日のくせに 「国に選ばれし」だとwwwwww >>1
スレ立て 乙！！
（ザマーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な 温暖化を危惧・・・パイロット不足だから・・羽田の発着枠拡大の為・・・etc
いろいろ回りクドイ言い訳してますが道民の本音はコレ ↓
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ ねぇねぇ キハ４０はH100型に置き換えられるんだよ～ん♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ みんなクヤシイの？ 北海道に嫉妬してるんでしょう？
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
理由 詳細
利用者数が少ない 仙台以北はそもそも採算性が悪い
航空機との激しい競争 4時間の壁クリアでも拮抗
運賃が高い 東京～函館でさえ2万2690円
難しいスピードアップ 整備新幹線、青函トンネル内の問題
新千歳空港のアクセスの良さ 新千歳空港～札幌市内のアクセスが良好
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 >>93
新幹線があれば事前に回避可能。
苫小牧からのフェリーもあるぞ？
>>94
今年の正月、年末年始のUターンラッシュで欠航祭りになったのを忘れたか？
大雪なんか冬の間いつ来るかわからないし。
1万なんか時期と時間帯による。全便じゃないでしょ。
>>95-98
新幹線で景色を期待してる客なんかどれほどいるんだ？
もっとも冬の北海道なんか真っ白で何が何だかわからんでしょうがww
そこまでトンネルを毛嫌いするのは暗所・閉所恐怖症なお前ぐらいだ。
去年の地震の時、盛んに「発電所作れ！！」って喚いてたのは誰だっけ？ww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ザマーは内燃機関の鉄道が大好きだから電車である新幹線に反対してたりして(笑)
ＪＲどころか地下鉄やチンチン電車も大嫌いでじょうてつの復活を望んでたり、国鉄黄金期の再来を願ってそう(笑) ★新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 昨年の地震直後、停電でうろたえる道民ブザマーakbar
↓
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535721007/793
0793 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e312-cC+K [59.139.219.155]) 2018/09/14 10:03:21
発電所をもっと広域分散する必要がある。厚真火力発電所クラスが旭川付近や北見付近にもあったら北海道全部がダメになることはなかった。
生活の基本中の基本である電力の危機管理も甘かった北海道。
北本連系で電力クレクレするも上手くいかず。
赤字新幹線にうつつを抜かしてる場合じゃないぞ。発電所２、３か所作れ！
原発再稼働させて日本やロシアに売電しろ！
返信 1 ID:6l5TirWy0(2/74) ★新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜～静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪～西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山～広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮～宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮～高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原～郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関～小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉～博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎～軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川～北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多～熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡～八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
◆2019年 年末年始利用客数
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww （190万都市を結ぶ大動脈でこの程度ww)
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！
な～んだww 新千歳が連日大雪閉鎖になっても、在来線にも新幹線にも流れなかったということじゃんwwww 昨年の地震直後、停電でうろたえる道民ブザマーakbar
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535721007/793
0793 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e312-cC+K [59.139.219.155]) 2018/09/14 10:03:21
発電所をもっと広域分散する必要がある。厚真火力発電所クラスが旭川付近や北見付近にもあったら北海道全部がダメになることはなかった。
生活の基本中の基本である電力の危機管理も甘かった北海道。
北本連系で電力クレクレするも上手くいかず。
赤字新幹線にうつつを抜かしてる場合じゃないぞ。発電所２、３か所作れ！
原発再稼働させて日本やロシアに売電しろ！
返信 1 ID:6l5TirWy0(2/74)
↑
ぐぅーの音も出ないな？w >>152-153
道新幹線の利用５割増 新千歳空港大雪直撃の２日間 ＪＲ、荒天への強さＰＲ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/271992
↑
コレが現実。
新函館北斗でこれだから、札幌へ伸ばせばさらなる集客が期待できるなw 14.九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島～米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森～新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形～新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ ◆2019年 年末年始利用客数
九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖～肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー （札幌～函館） 9万0600人wwwwwwww （190万都市を結ぶ大動脈でこの程度ww)
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/
大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2～3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1～2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
博多～長崎 電車特急１日２９本
札幌～函館 ディーゼルカー１日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww >>157-158
うん、だから早く札幌へ伸ばさないとねw ん？ 博多ー長崎は距離が短いからたくさん走ってるんだって？？
いいえ 500km離れていても、飛行機や新幹線が頻発していても、需要があるとこはバスもイッパイ走ってるんですよww
https://www.navitime.co.jp/highwaybus/13_27 >>171
東京都発 大阪府着一覧
また発地も着地もバラバラなのを一緒くたにして水増しかよ [175.135.222.247]←てめぇの書き込みを自分で読み返して自分で勝手に納得して、それを何回も繰り返してりゃ世話ねーや。暇人 東京都HND 札幌CTS
10月16日(水)
21:30 発 23:05 着 スカイマーク 1時間 35分 HND–CTS 直行便 ￥7,360
6:50 発 8:20 着 AIR DO 1時間 30分 HND–CTS 直行便 ￥10,660
6:10 発 7:40 着 日本航空 1時間 30分 HND–CTS 直行便 ￥10,760 6:50 発 8:20 着 全日空 Air Do による運航 1時間 30分 HND–CTS 直行便 ￥11,260
7:00 発 8:30 着 全日空 1時間 30分 HND–CTS 直行便 ￥11,260
11:00 発 12:35 着 スカイマーク 1時間 35分 HND–CTS 直行便 ￥11,360
12:20 発 14:00 着 スカイマーク 1時間 40分 HND–CTS 直行便 ￥11,360
14:05 発 15:40 着 スカイマーク 1時間 35分 HND–CTS 直行便 ￥11,360
16:55 発 18:30 着 スカイマーク 1時間 35分 HND–CTS 直行便 ￥11,360
18:45 発 20:20 着 スカイマーク 1時間 35分 HND–CTS 直行便 ￥11,360 大昔は「航空３社が千歳を独占してボッタくり運賃で・・」とAIrDOが参入した経緯があった。
そして北海道新幹線との２系統化で航空独占寡占状態を崩すとか言っていた。
ところが今や北海道新幹線こそがボッタくりの急先鋒になってしまった。
歴史って面白いですね？ 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけどww）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 遅れた大地北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww ワイは貨物撤退派なんだが、東北本線の貨物のうち北海道からのものは何割くらいあるのか？
資料あるなら教えてくれ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 .
↓ 北海ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 北海道新幹線が旭川まで全通すれば、
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる！
／｀ー‐--‐‐―´＼
■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。 ■観光客数（万人/年）
名古屋市 3,070
福岡市 1,670
札幌市 1,410 （←観光で喰ってる割にはwwwwww）
■一日当たりの流入人口
名古屋市 約52万人
福岡市 約26万人
札幌市 約8万人
■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港 約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港 約9万人
新千歳空港 約5万人
■国宝・重要文化財
名古屋 126
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもいい！ 札幌がイナカでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
I Love 地元 北海道 （ﾌﾟｯ）
https://www.nhk.or.jp/sapporo/program/10d8/
ダメな地域ほど”郷土愛” 北朝鮮然りｗｗ
昨日だけで156回書き込んでる人のIPがこちらです
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない ハズカシイ北海道民
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520943156/715
>715 名無し野電車区 (ワッチョイ 1f73-uaFS [202.140.205.220])2018/04/01(日) 00:36:06.49ID:9yjvwaL70
>こちとら前から無料で推進派引き受けとるわい。寂しかったらこっちゃ来い。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/48
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/24(火) 11:52:38.60 ID:RWGL4L5k
明治以降、東京以西と東京以北では大きく異なる歴史を歩んできた。
前者は明治維新が西国出身者によって行われたため、産業も大きく発展し、東京から西の果ての九州まで太平洋ベルトが形成されるに至った。
後者は奥羽越列藩同盟が敗北して以降、東北は新政府に冷遇され続け、不作の時は身売りが横行し、戦後も東京に労働力を奪われ発展が妨げられてきた。
東日本大震災からの復興の遅れや福島原発事故もこうした歴史の延長線上にある。
北海道も一次産品の供給地としか見なされなかったため、工業が発展せず、炭鉱が衰退すると札幌以外は人口も激減した。
同じく19世紀後半までスタートが遅れ、尚かつ気候条件の悪いアメリカ南西部と比較しても大違いである。
これらの極度の不均衡を是正するためには、東京～仙台～札幌に太平洋ベルトに代わる第二国土軸を作らなければならない。 ★道民は道民を馬鹿にしていますか？もししている場合はなぜですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1477443869
ベストアンサーに選ばれた回答pirikaratougarasiさん
なかなか面白い質問ですね。
北海道の人は、、人を、下げて、自分を上げようとする、、特殊な、思考回路で、話しているように思います。
日本国内では、相当特殊です。
社会、、、と言う、概念が、、緩いのかもしれえませんね。
北海道の自然は良くて、、ただ、北海道の人のことを、考えると、、夏場、、なかなか、北海道に、移住できません、、、人（ｄ民）さえいなければ、、みたいな感じです。
また、総反発を、買う、コメントでした(笑）。 鉄道ニュース週報 第188回
北海道新幹線高速化で青函トンネルの貨物列車は? 全面撤退は断念
https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-188/ 奥地民は、同じ道内他地区民を馬鹿にするが、
奥地民が威張れるほど、奥地は都会ではない。
首都圏以外は全て、衰退都市。 道内貨物輸送において鉄道のシェアは0.3%、本州とのやり取りにおいては8%しかない
北海道からjr貨物が撤退してもフェリーやトラックに補助金出せば大丈夫 ヒント
青函トンネル全区間でスマホが使えるように、3キャリアが共同整備
2020年3月には北海道新幹線全線で完了
https://japanese.engadget.com/2019/08/29/3/
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2019/08/29153819/20190829_jrh02.jpg
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2019/08/29153838/20190829_jrh01-e1567060983327.jpg
NTTドコモ、KDDI(au)、ソフトバンクの携帯キャリア3社は、
北海道新幹線・青函トンネルの海底区間で4G LTEの通話・通信サービスを提供します。
9月5日の始発列車から利用できるようになります。
北海道新幹線でも最長の携帯不通区間だった青函トンネルですが、
今回のサービス提供により地上と同じようにスマホの通信が使えるようになります。
なお、海底区間（竜飛定点～吉岡定点）は2019年4月より携帯電話エリア化済みで、
今回は青森側入口～竜飛定点（13.6km）と北海道側入口～吉岡定点（17km）の2区間がエリア化されます。
JR北海道によると、これで北海道新幹線（新青森駅～新函館北斗駅）のトンネル
延べ97kmのうち、57％にあたる55kmのエリア化が完了するとのこと。
残る不通区間についても、工事を進めていくとしています。
携帯電話エリア化は総務省の補助金交付を受けて実施されており、
総務省 北海道総合通信局によると、2020年3月下旬には北海道新幹線の
全てのトンネル区間のエリア化が完了する見込みです。 "北海鉄旅"管理人 a.k.a.ゲニウス（北）@N_Geniusu
北海道新幹線に関する意見ツイートは数あれど、
ど～～～ゆ～わけか、ほとんどが「メリット」か「デメリット」か、
どっちか片方しか提示しないで、勝手に結論を決めています。
それじゃ、議論になりません。
イエロー@yellowrtsma1236
大半の「デメリット」意見は、北海道の地理と生活を理解して
いないものだからねぇ。
典型的なのは「北海道新幹線はトンネルばかりで景色が見えない」。
北海道・札幌で24年過ごした私からすると「ふざけるな。北海道で
生活するなと言っているのか？」なんだけど、マトモに
取り上げるからねぇ。
（※ココで「トンネルばかりで景色が見えないモグラ新幹線」って
騒いでるのは、現役バリバリの札幌の住人だけどな）
イエロー@yellowrtsma1236
新函館北斗までの現状で、北海道新幹線の収益が上がらないのも当たり前。
函館圏は40万、北海道全体の人口の10分の1にすら満たず、その比率を高くするためには札幌まで繋がらないといけないんだから。
にもかかわらず「赤字」「必要ない」と騒ぎ立てるし。
イエロー@yellowrtsma1236
そして「貨物列車の維持」。本州民にとっては北海道産の農産物が
大切なのは分かる。けれど現実問題として、売価が安すぎて農家さんは
経済が成立していない。
本州民が「北海道産の農産物を安く買い叩く仕組みを維持したい」
だけにしか思わないんだよ。 ■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ ハズカシイ北海道民
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520943156/715
>715 名無し野電車区 (ワッチョイ 1f73-uaFS [202.140.205.220])2018/04/01(日) 00:36:06.49ID:9yjvwaL70
>こちとら前から無料で推進派引き受けとるわい。寂しかったらこっちゃ来い。 九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/848
848名無し野電車区2019/08/28(水) 18:25:20.63ID:VVFKSXzY
>833
本数を比べる意味は？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/847
847名無し野電車区2019/08/28(水) 18:01:46.32ID:jmNvRGy+
>839ｰ844
他に勝ち負けで語ってるヤツいる？
ミニや瀬戸大橋線と比べたら数が少ないってだけに過ぎない。
そもそも競合関係だったか？
赤字100億できるような制度設計したからな。
自助努力だけでは収支改善にも限界がある。
しかしナニと戦ってるのかな？
いくら戦っても新幹線は北海道に上陸してしまったが？w https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/851
851名無し野電車区2019/08/28(水) 18:41:16.05ID:VVFKSXzY
あとは、ストックしてある他人の過去の書き込みを貼り捲くるに、更に５００万ﾊﾟﾘｶ。
お前、もしかしてフォルダでも多数作って、自分の薄い脳味噌に突き刺さった他人の
語録を、いちいち引っ張り出してきてるのか？ ご苦労だな。（ｗｗ
ＩＰ別フォルダとか作ってんだろ？（ｗｗ 北海道が負けていることへのドーミンの劣等感 ハンパないですねwww 常に見えない敵と戦い続ける劣等ドーミンwwwwww 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもいい！ 札幌がイナカでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 開業時期や本数を比べる意味は？？ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルだとイナカなんですか？ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 在来線が単線非電化だと新幹線作っちゃいけないという法律でもあるんですか？？ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ う・ら・み・ま ～ す （怨念！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://www.youtube.com/watch?v=-apnKHCgCZE
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけどww）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 遅れた大地北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 開業時期や本数を比べる意味は？？ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 川崎、千葉、堺 新幹線こない
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 札幌は確実にくる保証あり！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海白痴坊のバカ発言が全国の鉄スレにバラ撒かれてますwww
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365 >札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
↑
そんな発言して笑われてるのに気づかないバカ道民wwwwwwwwww
奥地の人は千葉、川崎、堺がどんな都市圏に組み込まれているかも知らないんでしょうwwwww
札幌こそが大都会だと信じてるんだからwwwww どんだけ奥地札幌が遅れてるか、これを見てもわかるでしょww
北九州都市高速 2号線 戸畑入口～紫川JCT～1号線 長野出口
https://www.nicovideo.jp/watch/sm18765596
[車載動画] 深夜の福岡都市高速（福岡IC～環状線外回り～香椎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=8U3A87XCMHs （奥地札幌の人 二段高架に腰抜かさないようにww） 私鉄なし・新幹線なし・都市高速なし
３無い政令市 札幌wwwwwwwww 「舐めんな！」って言ったってイナカだも仕方ねぇーべよ、ドーミンwwwwwwww 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 ■超巨大副都心 新札幌を語ろう
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/06(水) 19:17:50.68 ID:xhXDSuxS
平成４７年の北海道新幹線の開通により札幌が支配する地域は北海道、東北６県、新潟になる。
国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/09(土) 17:46:45.76 ID:YVyRuZ+b
新札幌副都心がこのまま異常な膨張を続けると、札幌都心と一体化して複眼の超巨大都市化することが近い将来起こりうる。
日本の国土は東京と札幌の２極体制になるのは時間の問題。 劣等グループに住んでる人のIPがこちらです
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成wwwwwwwwwww 隔絶された流刑の島エゾ
ドーミンはエゾ以外の日本について全く知識がないようだ ドーミンはSTVどさんこワイドに純粋培養されてるからなwwwww >>52
ヤッカイドウの先生はこうやって叫ぶしwww
>「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
>「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 >旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成
↑
これ信じてる道民も多いんじゃない？？
ホッカイドウが ニッポンの中心
ホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるわけだからwwwwww （ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>240
新潟にも千葉にも仙台にもないなコレ
京都は都市高速自体無くなったw >>241
で、またとっくに撤退したキハ183？
こうツッコむとその場しのぎで今の車両の画像を「一回だけ」載せるw >>1
スレ活況を呈してますね！
スレの成功 お慶び申し上げます
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！
>>239
川崎は新幹線のみならずリニアにもスルーだが？w >>52
ヤッカイドウの先生はこうやって叫ぶしwww
>「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
>「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 >>263
↑
恥ずかしい書き込み いつまで続けるんだ？ 劣等ドーミン >>263
おまえ自身に損な書き込みだって気づかない？？
そーいうのは北海道内だけでお友達としゃべってろ。 ネットに書き込むな。 >>265-266
どっちも2層高架の都市高速じゃないけど？
札樽道や道央道と変わらん >>271
北海道郷土愛だけは汲み取ってあげるからwwwww どんだけ奥地札幌が遅れてるか、これを見てもわかるでしょww
北九州都市高速 2号線 戸畑入口～紫川JCT～1号線 長野出口
https://www.nicovideo.jp/watch/sm18765596
[車載動画] 深夜の福岡都市高速（福岡IC～環状線外回り～香椎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=8U3A87XCMHs （奥地札幌の人 二段高架に腰抜かさないようにww） ま、劣等の大地の奥地民は悔しいんでしょうけどねwwww 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 川崎、千葉、堺 新幹線こない
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 札幌は確実にくる保証あり！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない 北海道からjr貨物を撤退させれば、不採算路線を廃線にして赤字が減らせて、十勝港等も賑わうだろうしいいことずくめ
jr貨物もタマネギ輸送辞めたがってたし渡りに船でしょ >>282
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない >あれだけ着工まで待たされた・・・
悔しいんだろうなwwwwww 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 >>52
ヤッカイドウの先生はこうやって叫ぶしwww
>「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
>「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 「このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！このホッカイドウが！」 「このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 >あれだけ着工まで待たされた・・・
悔しいんだろうなwwwwww >>282
だな
北海道は新幹線すら赤字だから、JR北海道は全ての鉄道路線を廃止すべきだなｗ
青森ー函館は在来線だけにしてJR東日本に譲渡
もし東が拒んだら昔みたいに連絡船だけでいい 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない >あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもいい！ 札幌がイナカでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>292
札幌延伸まで待て
鉄道全廃はアホでしょ
輸送密度20000超の路線を廃止したら大変なことになるぞ
そういう路線はjr北が解散しても三セクで残せばいい >>297
札幌延伸は凍結だ。
延伸でプラスの見込みゼロ。
追加建設費も膨大になる。即廃止だ。 >>273
じゃ千葉や仙台も遅れてるんだ？w
>>275
都市高速なんか積雪にめっちゃ弱いぞ？
首都高なんか10時間もトンネルにカンヅメにされたり、
凍結で3日間も通行止めになったりするからな。
まあ、コンプの塊みたいだからなお前は
隣の芝生が青く見えるんだろうw 完成するのは、24年後。遠い先です。このようなものを造る意味など全くないのに。
24年後の北海道は新幹線ができたとしても経済が上向きになっているとは思えません。
過疎化が一段と進行しているでしょう。
24年後のために今から造ること自体がナンセンスです。
24年後にしかできないような国力であるならば、やはり壮大な無駄であるということ。
羽田雄一郎国土交通相も参列されたそうですが、曰く、
「２４年とされている工期の短縮について、記者団に「１年でも２年でも早くしたいという地域の思いは私も同様。
これからも努力を続けたい」と表明。」
羽田氏は、一体、いつまで国交相でいられると思っているのでしょう。11月解散ということになれば、それまでのこと。わずかな在任期間中に本当に無責任な判断をしたものです。
今後、東京、札幌間は交通の大動脈になることはありません。物流が増えることもありません。
既に、中央リニア（東京、大阪）ですら、採算性や実現可能性などが問題になっているのに、
札幌まで伸長する意味など、全くありません。
北海道新幹線で経済上向きになるなんて、夢のまた夢（というより妄想）、
それよりは、北海道が財政再建団体になっていなければいいですけれど。
それにしても北海道新聞は、社説などよい記事が多いのに、どうして北海道新幹線の
ことになると批判的視点がなくなってしまうのだろう？ >>299
じゃ都市間高速は何故あるの?
都市高速を否定論と矛盾しちゃうけど 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない 奥地札幌民の都市高速コンプ 半端ないなwwwwwwwwwww 札幌延伸に反対派しませんが
JR北海道の崩壊の可能性があるので心配しています
それだけです 北九州都市高速 2号線 戸畑入口～紫川JCT～1号線 長野出口
https://www.nicovideo.jp/watch/sm18765596
[車載動画] 深夜の福岡都市高速（福岡IC～環状線外回り～香椎出口）
https://www.youtube.com/watch?v=8U3A87XCMHs （奥地札幌の人 二段高架に腰抜かさないようにww） 奥地札幌ではたぶん1000年先でも出来てないでしょうねwwwwww なんだか知らないけどトンネルが好き！
北海道在住の“トンネル好き”による、トンネル・アンダーパス・地下道・地下街・洞窟・洞穴・その他トンネルに類するものについての、
考察・雑学・思い出・探訪記
http://tunnellove.cocolog-nifty.com/blog/2009/04/post-678c.html ＞新しい創成トンネルは、創成川通の北３条～南５条間を地下で結ぶ、片側２車線の全長約１.１kmの自動車専用道
全長約１.１kmの都市高速体験wwwww ま、奥地民の楽しみなんだからいいじゃないですかwwwwww たった4kmの道路を「検討中」だとさwwwwwww
デッカイ北海道 やることはすべて「チッポケ」 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・ 国に向けて声高に・・・札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
その結果 長崎、福井に先越されて名古屋リニアにも抜かれ日本ドンビリになってしまった奥地札幌wwwwwwwww
【都会の証】札幌都市高速 キボーンwwwwwwwwwwwww
都 会 の 証 ?
新幹線も「都会の証」だからクレクレ言ってきたんだろ？ ドーミン .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
モグラ5時間が高スペックですかwww
うつ病患者発生装置だな 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・ 国に向けて声高に・・・札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
その結果 長崎、福井に先越されて名古屋リニアにも抜かれ日本ドンビリになってしまった奥地札幌wwwwwwwww
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>301
道央 札幌都市圏に人が集中するだけだから
札幌と周辺は減らない .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 「都会の証」が何ひとつないボクの奥地札幌・・・ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
私鉄なし・新幹線なし・都市高速なし
３無い政令市 札幌wwwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 「都会の証」が何ひとつないボクの奥地札幌・・・ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>303
都市高速を否定するつもりはないけど
どこをどう読んだらそう思えるのかな？
フェリー客より鉄道客が少ないから新幹線要らないって言ってなかったっけ？
>>329
>「都会の証」が何ひとつ
・日本有数の大空港
・政令市
・地下鉄 >>325
国内人口減少時代に、札幌都市圏人口も頭打ちであることが顕著にでてる。国、官僚共が首都圏中心の役割しか果たさないから、ローカルは今後も衰退していく。 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>338 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-2vip [126.33.4.241])
北海郷土愛大賞 「名古屋駅にも京都駅にもディーゼルは来る」
もうドーミンの弁解は暗記してますんで先に書いとく 日本一新幹線に飢えてる奥地ドーミン
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>52
ヤッカイドウの先生はこうやって叫ぶしwww
>「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
>「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 「都会の証」新幹線 はやく札幌までホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 「都会の証」が何ひとつないボクの奥地札幌・・・ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>350
伽李耶民って郷土愛すごすぎませんか？ 全員とはいいません 北海道民は日本一幸せです！
北海道民は皆北海道が大好きです！ 郷土愛というのももちろんありますが、こんなに良い都道府県は客観的にみても他にはないはず!?
今回は北海道出身の筆者が「北海道民が日本一幸せと言い切れる理由」をご紹介。旅行で訪れる観光スポットもたくさんですし、居住にもぴったりです！
次の旅行は是非北海道を訪れてみてはいかが？
https://rtrp.jp/articles/8362/ 北海道民は北海道が大好き
突然ですが、北海道民はみんな北海道が大好きなんです！でも自分が生まれた場所だからというだけでなく、客観的に見ても最高の都道府県だと思っているんです。
株式会社ブランド総合研究の調査によれば、北海道民の郷土愛は沖縄についで全国2位！北海道民は地元が大好きなんです。 >>362
そうです大好きです。
内地（あっ内地って言っちゃったゴメンね日下ちゃんｗｗｗ）の人はあまりにも郷土愛が低すぎるんです。だから進歩がないんです。 北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
I Love 地元 北海道 （ﾌﾟｯ）
https://www.nhk.or.jp/sapporo/program/10d8/
ダメな地域ほど”郷土愛” 北朝鮮然りｗｗ
沖縄・北海道・北朝鮮
全部ダメダメ地域 全部郷土愛宗教 >>368
[175.135.222.247]の師匠(笑) https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
「大逆転に賭ける北海道の人々」
”大逆転” これ北海道がダメだということの裏返しだからな。
でも結果的に大逆転できなかったですけどねw（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！ >>370
出た、負けるとすぐ過去の廃材をコピーする （ザマーーーーーーーーーーーーーーー―！！！！！！！！！！！！！！ 新幹線通ったら人生変わったって？？？ 新幹線通ったら年間100億円の大赤字で？？ >>374
>>360
[175.135.222.247]って師匠愛すごすぎませんか？ 「北海道の人はみんな怠けモンです、北海道の人は働きませんから北海道の人を使って仕事をする気はありません」と北海道の人が言ってますからねww
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1593 >>376
今後北海道はイスラエルのようになるべき。
イスラエルが意外にもいろんな技術が開発されててビックリしました。
俺「日本は意外にも後進国だった」
これはむしろ北海道にとってチャンスだ Q：「先生もし北海道をどうにかしてくれと言われたらどうしますか？」
日下先生：「そりゃニッポン人はみんな引き上げちゃいますよ」
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1821 >>377
内地ありきじゃない北海道をつくるのさ（あっゴメン”内地”って言ったらまた日下ちゃんがキレますねｗｗｗごめんなちゃいねｗｗｗ） 北海道の人間はみんな怠けモンですから・・・
●札幌～東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 大阪行ったらさすが大阪人、陽陽としてますね
それを北海道人にも分けてもらいたい。 akbarみたいなのが北海道にいっぱいおったら、そら仕事する気もならんわな .
↓ 北海ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ オイラが怠けモンだって？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ そったらこと言ったってホッケードーだも仕方ないべさ～
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>381
ホッケードー人は性格暗すぎ
いつも卑屈になって劣等感溜め込んでは他所の悪口、陰口ばっかり
そんで「富の再配分機能だから」と称してタカリ三昧。 感謝の気持ちも反省の弁も全くナッシング。
これじゃ成長せんわ 北海道郷土愛ナンバー１？ ふざけんな！
郷土愛唱える前にカネ国庫に返納しろ！
郷土愛謳歌するのはその後にしろ！ 土民！ ニトリは履歴書にドーミンと書かれていたら使わないのかな？ ちょっと疑問 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ 日本にブラ下がる厄介者 ヤッカイドウのホッカイドーミン ヤッカイドウ ホッケードー ヤッカイドウ ホッケードー ヤッカイドウ ホッケードー ヤッカイドウ ホッケードー 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ チャンピオンベルトの金をかすめ、
チャンピオンベルト製の重機を使い新幹線建設
チャンピオンベルト製の鉄道車両を使っておいて
チャンピオンベルトを目の仇 >>385
ホッケードー人は性格暗すぎ ←まんまakbar
いつも卑屈になって劣等感溜め込んでは他所の悪口、陰口ばっかり タカリ三昧。 ←まんまakbar
感謝の気持ちも反省の弁も全くナッシング ←まんまakbar
自己紹介akbar（笑 コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし～ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ >>393
hahahahahahahahahahahahahahahaｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やべ～～！！！腹が爆破しそう・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗ 北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細書がないからいいのか？？ ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 全国民に北海道新幹線の大赤字がバレなかったらいいのか？
大本営発表がお好きなのね？ 誰か北海道を「内なる朝鮮」とか言ってたけど同感だわ コッチェビ道民www （クハァーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww なら刈谷に帰れよｗｗｗｗ
北海道だってakber一人いなくなったって別にいいんだから
はい、出て行ってｗｗｗｗ >>405
え～、いいですよｗｗｗｗ
はい、帰って、刈谷に 『
773名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-2vip)2019/09/01(日) 00:20:48.91ID:OO5uSMs0p
>>769
競合と補完のための乗り物だよ。
ただの在来線の混雑緩和のため「だけ」なら狭軌のままでよかったんだから。
新幹線ができた当時は鉄道はオワコン扱いされてたしな。
不要なのは周辺人口が多いくせに快速も停まらない
お前のトコのガラガラ31年新幹線駅のほう。
名古屋と豊橋で十分だw
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg
』
うわ～～～ｗｗｗｗ akberの愛する故郷がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗザマ――――――！！！ >>407
効き目ZEROの無駄レス
相手を思いやるやさしい性格なんだね？ eタと犯罪人の精子を祖先に持つ北海道民
デキの悪さは折り紙つき >>52
どうかみなさん！ わたしといっしょんなって 新しい 歴史の ひとこまを 作ろうではありませんか！
「このホッカイドウが！このホッカイドウが！ ニッポンの中心だ！ 」
「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ！ アジアや世界の一角を占めるんだ！」 （前科アリ） 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもいい！ 札幌がイナカでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>409
道民は優しい人ばっかりです（akberのようなキチガイもいますが）
どっかの内地と違ってｗｗｗ 宮城）ALFA-Ｘ、走行試験3カ月 騒音を測ってみた
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM8Y4DZ9M8YUNHB004.html
>騒音計は最大74.7デシベルだった。
簡易的な測定だが75デシベル以下は達成 日下公人先生のご指摘 当たってますね！
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「（北海道）日本から見れば厄介だから・・」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （←熊の養育費が高くて・・・）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 ・コソ泥ドーミンの主張
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 明細がなく、国民に気づかれなければタカリを繰り返してもいいのか？ ドーミン 木島洋嗣/外需グローバル基礎研&日本外需グローバル化研&米地方都市研&EU離脱研
@hirokijima0318
長崎新幹線と北陸新幹線米原ルートは収益が見込めるが北海道新幹線は全く収益が成り立たない。起爆剤に全くならない。
北海道の財政をさらに悪化させるだけ。数値は全てツイート済み。反論せよ。逃げるな。
RT @ns5zrakum5338w1 新幹線こそ これからの日本再生の起爆剤 青函トンネル全区間で携帯電話が利用可能に、9月5日から
NTTドコモ、KDDI、ソフトバンクは、青函トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大や品質向上を目的に、JR北海道と共同でエリア整備を進めている。
青森県側のトンネル入口から竜飛定点（旧竜飛海底駅）までと、北海道側の入口から吉岡定点（旧吉岡海底駅）までの区間が、9月5日から各社のサービスエリア化される。
竜飛定点～吉岡定点は2019年4月にエリア化されており、9月5日からはトンネル内の全区間で携帯電話を利用できるようになる。
青函トンネル内のエリア整備は、国の「電波遮へい対策事業」を利用して行われた。北海道新幹線のほかのトンネル内でも、対策工事が進められている。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1204221.html ドーミンの姑息な埋め立て行為には毅然とした対処をします 自分が建てた糞スレが他人に埋められると根に持つんだな？
…同じようなことしてるくせに >>434
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 今までの何年に及ぶ[175.135.222.247]による投稿は全て自己紹介だったというオチｗｗｗｗ ・コソ泥ドーミンの主張
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 明細がなく、国民に気づかれなければタカリを繰り返してもいいのか？ ドーミン 言論の自由への挑戦だ
北海道に不都合な事実を封殺しようとする試み、中国共産党と通じるところがある
さすが赤い大地北海道 .
コジキ道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ お金はもらったもん勝ち、新幹線は作ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 便益って享受するものであって負担するものではない！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 富の再配分は国の義務だべや～
／｀ー‐--‐‐―´＼
akbar様にドーミンが束になってかかってきても無駄な抵抗だ
強力で無慈悲な鉄槌を喰らうことになるであろう 名：コジキ道民
学名：ナマポクイクイ
目：ナマポ食目
科：akber科
生息地：奥地・札幌南区の山奥
↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼ > akbar様にドーミンが束になってかかってきても無駄な抵抗だ
> 強力で無慈悲な鉄槌を喰らうことになるであろう
そういう割には埋め師も止められないww ニュース速報板も北海道コテンパン状態じゃないかwwwwww
世間の目は北海道に冷たいですねww
（ザマーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！
ニュー速の反応
「北海道新幹線？ クマでも乗せてろ！」 「赤字どーすんの」 北海道新幹線関連のスレは「世の人々のサンドバック」
北海道と名がつけば、とにかく田舎扱いして叩けばいいと思ってる人多いんじゃない？？ お辛いでしょう？ どこ行ってもバカにされ見下されて・・・・ なぁドーミン 東京一極化が地方を滅ぼす。地方が滅びるということは日本が滅びる
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分 新大阪ー新潟 2時間17分
札幌ー金沢 3時間47分 新大阪ー秋田 3時間05分
札幌ー新潟 2時間40分 新大阪ー新青森 3時間38分
札幌ー秋田 1時間52分 新大阪ー新函館北斗4時間15分
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s） ×地方が滅びるということは日本が滅びる
〇税金泥棒の厄介者北海道が滅びれば日本は楽になる >>453
北海道が滅びるって本気で思っているのかｗｗｗｗ [124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ >>448-451
お前、レスしてないな。
いつもならたったと同時に埋めに行くじゃないか？
…もしかして？ 新幹線だの冬季五輪を要求して日本の財政を蝕んでるガン地域北海道ｗ 北 海 道 の 甘 え た 根 性 は 直 り ま せ ん 北海道って知ってるか？
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。
早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。
そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。
道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市？ 夢の大地、地上の楽園？
周りから見たら ﾌﾟｯ ! どこが？ と思われることでも、道民は至って真顔で語るｗｗ
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。 >>460
子供「なんでakberは北海道に住んでるの？」 日本のダニが５００万匹 ・・・ 北海道民
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ キング・オブ・寄生虫）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg 北海道開拓と被差別部落民 - BIGLOBEなんでも相談室
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6941690.html
2011/08/14 - 北海道十勝帯広界隈を開拓したのは官主導ではなくて富山県や岐阜県や静岡県松崎町の民間人だったみたいですが、
この中に被差別部落民はどれくらいいたかわかりますか？
... 事実現在日本国内に居住している在日朝鮮人は大半強制連行とは全く関係無い移民難民の子孫ですけど、こいつら .... 北海道民は「罪人の子孫」？ >>464
皮肉にもakberもそのダニの一匹というｗｗｗ 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 657名無しさん＠１周年2018/11/23(金) 22:45:14.23ID:/EQNPEJl0
罪人の子孫、北海道民は、食しか自慢するものがないのです。
少し頭脳を使う産業は能力のなさが災いして全てうまくいきません。
観光業のような、本州の人に頭を下げて金をせびる
乞食産業が発達しているのもそのためです。
本州での生存競争に敗れてやむおえず開拓に夢を求めるしかなかった祖先や、
罪人の祖先の遺伝子を引き継いでいるのでしょうがないことではありますが。 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
東京一極化が地方を滅ぼす。地方が滅びるということは日本が滅びる
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分 新大阪ー新潟 2時間17分
札幌ー金沢 3時間47分 新大阪ー秋田 3時間05分
札幌ー新潟 2時間40分 新大阪ー新青森 3時間38分
札幌ー秋田 1時間52分 新大阪ー新函館北斗4時間15分
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s） 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ そうやって北海道苛めばかりしてたらもうジャガイモ送ってあげないんだから！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ なにさ！ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
[124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ
↑
推進派からも迷惑だとよ、おまえらの存在が
[124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
>>479
”おまえ”だってさｗｗｗｷﾓｲｗｗｗｗ 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
笑われてナンボ
叩かれてナンボ
面白い乞い人 北海道民wwwwwwwwwwwwww [124.208.24.201])
[202.140.205.220]) ←（こいつは叩かれ疲れて同じIPじゃ出てこれない）
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
[124.208.24.201])
[202.140.205.220]) ←（こいつは叩かれ疲れて同じIPじゃ出てこれない）
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 657名無しさん＠１周年2018/11/23(金) 22:45:14.23ID:/EQNPEJl0
罪人の子孫、北海道民は、食しか自慢するものがないのです。
少し頭脳を使う産業は能力のなさが災いして全てうまくいきません。
観光業のような、本州の人に頭を下げて金をせびる
乞食産業が発達しているのもそのためです。
本州での生存競争に敗れてやむおえず開拓に夢を求めるしかなかった祖先や、
罪人の祖先の遺伝子を引き継いでいるのでしょうがないことではありますが。 北海道開拓と被差別部落民 - BIGLOBEなんでも相談室
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6941690.html
2011/08/14 - 北海道十勝帯広界隈を開拓したのは官主導ではなくて富山県や岐阜県や静岡県松崎町の民間人だったみたいですが、
この中に被差別部落民はどれくらいいたかわかりますか？
... 事実現在日本国内に居住している在日朝鮮人は大半強制連行とは全く関係無い移民難民の子孫ですけど、こいつら .... 北海道民は「罪人の子孫」？ 北海道開拓は刑務所の歴史との関連が深い。
江戸時代の犯罪者は死罪以外、鞭で叩かれようが基本的に体に刺青を入れられて身柄を解放していました。
明治時代になって、犯罪者を収監する『集治監（刑務所の前身）』が建てられ『 囚人労働 』が始まる。
北海道に『 集治監 』を多く配置して、犯罪者の『 囚人労働 』＝北海道開拓にあたらせていた。
『 囚人労働 』には未開地開拓の他、政府直轄の事業や炭鉱などで労働させていた事例が多く
『 犯罪者 』＝『 被差別民 』とすれば、北海道開拓にあたった被差別民はかなり多いです。
官主導であっても民間主導であっても、劣悪な労働環境とされる開拓や炭鉱に従事した
末端の労働者は、犯罪者の他、おそらく貧困から脱出したい貧困層や在日朝鮮人が
多く志願したのではないかと思われます。 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1886
「でもみんな引き上げちゃったんだよ、ここのヤツ働かないから何やっても失敗するって」
「で、内地から金持っていって配ってたんだよ、それが北海道開拓物語なんだよ」 >>490
その動画のコメント
>日下先生の北海道大学に対するイメージですが、ここ２、３０年くらいのトレンドからは
>大分かけ離れているんじゃないかと思います。
古い認識のままで語るって、ザマーと同じだな
一心同体だねw ＞内地から金持っていって配ってたんだよ
今のホッケードーも何も変わってないじゃんwwww 216名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 468f-CTsw [153.175.125.186])2019/09/01(日) 14:11:22.68ID:Ea0IJcC70>>219
①東京⇔福岡間航空路線シェアはおよそ90%です
東京⇔札幌間を仮に80%としても大きな間違いは無いでしょう
輸送人員900万人/年, 鉄道１8%とすると4500人/日・・片道2250人/日・・200人/１列車
②空港立地は福岡が断然有利で千歳は劣ります
③博多駅・小倉駅の集客範囲は広く、人口が密集しています
札幌・小樽の集客範囲は狭く、周辺の人口密度は低すぎるのが難です
例として、北広島駅が分水嶺になりそうで、それ以南は航空路線一択です
滝川も旭川空港との分水嶺になりそうです。
＞4500人/日
いまの新函館と同じでしょwwwwwwwwwww ＞200人/１列車
3両弱、 あとの7両は空気輸送wwwwwwwwww 一生叩かれ続ける北海道新幹線www
未来永劫、税金泥棒の汚名がはれることはない >>504
それは関東からの通し
東北分は除かれてる
今の乗車率は関東・東北合わせての平均だからな >>507
愛する故郷の新幹線が失敗作だのガラガラだの税金泥棒だの言われたくないよな？
うん その気持ちは理解できるけど・・・ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑奥地道民
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>505
役所の試算は当たった試しがない
むしろ当てないのだよ
正直書いたら予算が通らないし、政治家から怒られる
政治家が満足するような試算をするのが重要な仕事で出世の重要アイテム
18%は厳しく試算したが埼玉民の利用が増えても20%がせいぜいでしょう 新函館だって、「開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」なんて事前に国交省が言うわけないしwwww >>507 [153.221.187.176])
おまえ北海道LOVEの常連スレ主さんじゃないかwwwwwwww なんか酸っぱいドーミン劣等臭がプ～ンとしてきたなwww >>510
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道がプーチンに渡ったら
札幌ーモスクワにサハリン・ユーラシア新幹線ができるぞ 札幌延伸までに累計1000億円以上の赤字を作る予定の北海道新幹線ｗ そんな北海道新幹線を推進するというヤツは税金泥棒幇助罪だ >>519
北海道新幹線の赤字はじょうてつバスが負担します♪ 商号：株式会社じょうてつ
設立：大正4年12月20日
資本金：2億円
ダメだ こりゃ～～～～～～～～～～～～wwwwwwww : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧ （酸っぱい劣等臭）
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
>>524
税金を喰いつ潰すっていう役割をちゃんと果たしてるじゃないかｗｗｗ >>528
安心したってや。北海道新幹線は確実に札幌に来るぅ。 >>530
このスレの住民全員、免許取ってはよ車買いぃ >>531
あと何十年後かしたら空飛ぶ車だってできるんやし。 新幹線開通後10年で債務超過になり破綻しますよ
そもそも資産価値はすくないJR北海道なんで ワイのおとんも北海道新幹線よりも空飛ぶ車に乗りたいって言っとるし。
イスラエルでは日本人の予想を上回るほど空飛ぶ車の製作が進んでて
テストまでしとる。近いうちに有人テストもやるってさ。 >>512
予算通すための都合のいい予測を外してばかりいたら財務省に目をつけられて予算減らされかねないけど？
今の財務省なんか財政規律を重んじるが故に公共事業減らしたくて仕方ないし、
政治屋の思惑とは別に事業評価に厳しくなってきてるのが最近の流れだよ。
まあｼｪｱ2割から3割ってのは前から言われてたから20%はそのうちだけど
速度向上の行方などまだまだ不確定要素はあるしね。 >>529
”安心したってや”” と極力ドーミン色を消す努力。 認めてあげるよww >>537
官邸の意向なら通るのだよ
そして一度決まったらやるのだよ
札幌延伸は2012.6ミンス党政権時末期に決まった
2012.12 自民政権になっても継続している >>536
"ワイのおとんも" （ククククッwwwwww ネットで関西訛り使うやつ
ほぼ100%関西人じゃないからw >>537
「新函館開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」 なんて事前に国交省が言ってたか？？ >>537
「新函館開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」 なんて国交省が公表してたら、政府がGOサイン出すわけねぇーだろうが！ 国交省がお花畑満開の資料を作って提出
それで政府がGOサイン出しても、政府が責められることはない。
数年後に開業して大赤字出しても、当時の国交相はどこかに飛んでて追及できない。
万事後の祭り。
喜んでるのはエゾの田舎鉄バカと土建屋だけ。 .
コジキ道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ お金はもらったもん勝ち、新幹線は作ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 便益って享受するものであって負担するものではない！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 富の再配分は国の義務だべや～
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>539
一度決まったらやり通すわけではない。
ミンスへの政権交代時に北陸、九州共々一旦凍結されたのは無視か？ 喜んでいるのは東京のゼネコンと関係各社
その次が地元零細土建
肝心の地元民はポカーンで無関心or汽車で東京かよ?
東京行くなら飛行機っしょ、で話は終わる
これが札幌の実態 ホントだよ >>549
ホッキャードーより遥かに優秀な北陸、九州が一時凍結になるなら、
ホッキャードーなんぞ永久凍土に埋めてもおかしくないレベル
そう思うだろう？？ >札幌の実態
新幹線が通ってなく東京行くのに飛行機に慣れきってるからだろ。
雑誌に載ってたな。 >>553
どこの誰が北斗星の話してるのよ
勝手に話題逸らしするなよ、弱いドーミン >>552
ディーゼル単線の大地だから。
おまえもそういう不憫な故郷が恥ずかしくて新幹線推進してるんだろwww >>552
劣等感溜め込み過ぎたら病気になるぞ？ ドーミンwwwww >>552
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ てゆうか、誰か35ノット越えの最新型超高速フェリーを開発してくれないかな
貨物は全て超高速フェリーにシフトする。
これで青函トンネル内の速度を260km/hに >>558
ドーミンオナニーに付き合うヤツなど誰もいない 日本一新幹線に飢えてるドーミンのIPがこちら
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>558
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>560
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>560
ディーゼル単線の大地だから。
おまえもそういう不憫な故郷が恥ずかしくて新幹線推進してるんだろwww >>563
ディーゼル単線の大地だから。
おまえもそういう不憫な故郷が恥ずかしくて新幹線推進してるんだろwww >>566
>>565
>>564
ほら、また逃げてる（日下風に） 論破されたら意味の分からいコピペを連発する。読めたなｗｗｗ >>560
付け加えると、札幌市南区の石山地区だぞ。 >>570
おまえもそういう不憫な故郷が恥ずかしくて新幹線推進してるんだろ？ >>572
奥地の中の奥地、札幌市南区の石山ｗｗｗｗ >>575
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ .
コジキ道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ お金はもらったもん勝ち、新幹線は作ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 便益って享受するものであって負担するものではない！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 富の再配分は国の義務だべや～
／｀ー‐--‐‐―´＼
https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」ww コジキ道民はお望み通りコルホーズ送りがいい
日本政府はブラ下がりドーミン500万匹がロシア負担になるから大喜び 次々と札幌駅の位置も決まり、トンネルも各工区で次々と着工し、札幌延伸に向けての工事が着々と進んでいる現状について、[175.135.222.247]はどう思われておりますかね？ ナマケモノ道民はキビシイ目に遭わせなければ目が覚めない >>581
モグラ地下鉄作ってもらって喜ぶ心理状態がわからない >>582
遭わせられるものなら遭わせてみればいいのに。「北海道新幹線反対」って国交省に殴り込めるもんなら殴り込んでみなさいよ。 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
ゲレッパの常連北海道、 劣等感溜め込みすぎて、それが他人への恨み・怨念へと変わっていく
北海道民オソロシア >>583
雪で欠航になるくらいならモグラの方がマシ。景色なんか現地に着いてからいくらでも楽しめばいい。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけどww）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 遅れた大地北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww >>582
↑
キビシイ目に遭ってないドーミンがこれかｗｗｗｗｗｗ うっそでないって うそでない・・
https://www.nicovideo.jp/watch/sm11119575
したっけ 一回見に来ればいいべさ～ ドーミンがどんだけキツくて どんだけツライか・・・ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>593
残念でしたｗｗｗｗ
奥地の中の奥地・石山には新幹線は来ませんｗｗｗ 北海道新幹線の根元は大東京を抱えるJR東日本だ
札幌延伸時でも東は自社東北新幹線の利益が最大になるようダイヤを組むでしょう
どうなるか
道民ヲタの多くははやぶさ型の最速達タイプばかりが札幌まで運転されると思い込んでるが
そうはならないのは盛岡以北の現行ダイヤを見れば分る事です
レコードホルダー的列車は数本しか設定できず、途中駅停車が多数運転されていて
速達やまびこ状態で、札幌延伸時も大方これの踏襲になります : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ﾉヽ__ノ
￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 暗雲・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
運転本数、料金も決定。しかし、北海道新幹線の行く先に立ち込める暗雲
https://hbol.jp/65439 「北陸新幹線開業では“新幹線バブル”が巻き起こり、利用者もかなり多くて北陸各県の来訪者も増加した。JR北海道や沿線自治体はこうしたバブルを期待しているのでしょう。しかし、北海道新幹線ではほとんど期待できないと言っていい」
鉄道専門誌の記者はこう断言する。
「そもそも北陸と北海道はあまりに状況が違います。本州、特に首都圏から北海道へのアクセスは大半が飛行機です。近年はLCCの就航もあって料金は安くなるばかり。こうした状況で、飛行機よりも時間のかかる新幹線を利用する人がいるとは思えません」（同前 LCCなどで飛行機の優位性が高い東京～北海道間
実際に、東京から函館に向かう場合の料金と時間を比較してみよう。北海道新幹線では、正式な発表こそまだないものの、所要時間はおおよそ4時間10分程度になると見られている。料金は前述のとおり2万2690円。
一方の航空機利用はどうだろうか。羽田～函館便では日本航空・全日空・エアドゥが就航しているが、通常料金ではエアドゥが2万7100円（通常期）となっている。
ただ、搭乗前日までの予約で約1万円安くなる。さらにそれぞれ空港までのアクセスに約1000円かかることを考えると、航空機では約1万8000円で東京駅から函館駅まで行くことができるというわけだ。
また、所要時間は飛行時間が約1時間20分、搭乗手続きや空港までの移動時間を考慮に入れても3時間で到着する計算になる。
つまり、東京から函館に向かうなら、飛行機のほうが“安くて速い”ということだ。
これでは「首都圏と北海道の往来に新幹線はほとんど使われない」（前出の記者）という意見ももっともといえるだろう。 新函館開業前の記事が札幌延伸時にもそっくり使えそうな気がしますねw >LCCなどで飛行機の優位性が高い
成田～函館ではＬＣＣは無くなりましたが？ >>605
>飛行機の優位性が高い東京～北海道間
新幹線が開通するのは道南の端までなのに、なんで「北海道」と拡大解釈しちゃってるんだろう？ >これでは「首都圏と北海道の往来に新幹線はほとんど使われない」（前出の記者）
開業年は異常値だとしても、一応、２５～２９％のシェアはあるんだけどな？
これで「殆ど」？ 10月1日(火)
12:20 発 13:45 着
全日空
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥12,486
15:00 発 16:25 着
全日空
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥12,486
16:45 発 18:10 着
AIR DO
全日空
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥12,486
19:35 発 21:00 着
全日空
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥12,486 もうね、良い方も悪い方も、予想なんてアテになｔらないよ。 9:15 発 10:40 着
AIR DO
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥15,290
9:55 発 11:25 着
日本航空
1時間 30分
HKD–HND
直行便
￥16,290
9:15 発 10:40 着
全日空
Air Do による運航
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥16,690
15:00 発 16:30 着
日本航空
1時間 30分
HKD–HND
直行便
￥17,790
19:35 発 21:05 着
日本航空
1時間 30分
HKD–HND
直行便
￥19,990 >>614
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>596
航空利用客の新幹線シフトによる増収が期待出来るから
大金かけて360km/h化を目指しているんですが…。 >>613
書き方がマズいな。
例えば・・・
2:20 発 13:45 着
全日空
1時間 25分
HKD–HND
直行便
￥12,486～
って書かなくちゃ、表示法的にマズい。
最安値がソレでも、ソレより高い鬢だって存在してるんだし。
紹介するのに都合の良い便ばかりでなく、いちおう全部挙げて見れ？
ＪＡＬも含めて。 ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 ほぼ１ヶ月前でその幅の航空運賃なら、新幹線のモバ得・スーパーモバ得・お先に得だねも
その幅の中に入ってるよ。 >>614
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>614
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>614
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ １０月１日の出発として、７月から買えるような早期割引は既に販売終了していて、
一部座席は買われているわけだが、何席が買われているのか？ は内部の人間にしか
判らない。
仮に２００席あったとして、そのうち一番安いのと２番目に安い座席で３０席とか４０席が
買われているかもしれないし。もしかしたら、そんなに多くの安売り用座席を用意して
ないかもしれないし。 わかったわかった、ゴタクはイイから、もう航空運賃について見た目だけで
考察するのは止めとけ。知らないんだから。 >>628
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ 安売り狙いで安く買えた奴は「ラッキー」くらいに思ってないと。 >>631
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>630
札幌駅ホームを発着する新幹線のうち、新函館北斗と札幌を単に往復してる
だけの区間便だけで、既に２０本は越えるんだけどな？(毎時１本として） 札幌延伸したら航空客を奪う！ と息巻いてたけど、
1日4本の東京速達でどれほど奪えるんですかね？ >>633
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ [202.140.205.220]) ペラペラペラペラおしゃべり大好きな統合失調症なのに、肝心な質問にはダンマリ？ >>632
更にそこに東京行きが加わるとすれば、１７本ではとてもとても足りないよ。
札幌駅発が１７本だけだったら、道内便ですら賄えない。
お前の大好きなキハ特急は、現行でも函館へ向けて札幌を１２本も発車してるんだぜ？
絶対に無いけど、新幹線の新函館北斗行きがキハ特急と同じ１２本だったとしても、
残り５本ぽっちが東京行きのワケないじゃん！ もしかして、東京行きが１７本なのかもしれないぜ？ そしたらザマー論完全敗北だよな？ 東北新幹線区間のダイヤをかき乱してまで札幌速達を10本も20本も作りますか？ と 毎時１本札幌から東京行きを出せば、１７本になっちゃうし。 >>639
んなこた、素人のオレやお前が心配することではない。
ＪＲ北とＪＲ東のダイ協議第だ。
しかもＪＲ東は北に協力的。 >>641
東北新幹線区間のダイヤをかき乱してまで札幌速達を10本も20本も作りますか？ と × ＪＲ北とＪＲ東のダイ協議第だ。
○ ＪＲ北とＪＲ東のダイヤ協議次第だ。 >>644
東北新幹線区間のダイヤをかき乱してまで札幌速達を10本も20本も作りますか？ と かき乱すかどうかも判らんだろ。
プロのスジ屋はそんなヤワじゃないよ。 >>645
数年先なら東北新幹線区間のダイヤをかき乱してまで札幌速達を10本も20本も通せるんですか？ と ＪＲ東のスジ屋は東京～大宮の超過密路線のダイヤを作ってるんだぜ？ >>647
足りん児
JR東日本の稼ぎ頭は東北各都市の連絡需要。 >>650
ソレも大事だけど、北海道輸送も柱の一つに据える。
何で高速運転試験車を大金掛けて造ったか考えてみろ。 >>652
お前は｢白痴」だけどな。（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いいから、ダイヤとか航空運賃とか門外なことは書かなくていいから、
いつも通り古いネタのコピペに勤しんでろよ、ザマー。 >>656
数年先なら東北新幹線区間のダイヤをかき乱してまで札幌速達を10本も20本も通せるんですか？ と >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ 札幌17本しかないのに、JR東日本は札幌列車を美味しいと思うでしょうか？
美味しくもないものを優先させて、東北各都市連絡の美味しい需要を犠牲にしたりしますか？ >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>656
新函館ー東京 1日10本
そのうちハヤブサ型速達は３～４本
この現実をどう考えますか？ 10月8日(火)
20:35 発 22:15 着
ジェットスター
1時間 40分
NRT–CTS
直行便
￥5,440
7:10 発 8:50 着
春秋航空日本
1時間 40分
NRT–CTS
直行便
￥5,739
19:15 発 21:05 着
Peach
1時間 50分
NRT–CTS
直行便
￥5,740 10月8日(火)
21:00 発 22:35 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥9,160
21:30 発 23:05 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥9,160
6:50 発 8:20 着
AIR DO
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,160
6:30 発 8:00 着
日本航空
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,260
6:50 発 8:20 着
全日空
Air Do による運航
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,260 6:45 発 8:20 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥9,860
20:30 発 22:05 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥10,560
11:00 発 12:35 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥11,360
12:20 発 14:00 着
スカイマーク
1時間 40分
HND–CTS
直行便
￥11,360 6:10 発 7:40 着
日本航空
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,260
6:15 発 7:45 着
全日空
ANA Wings による運航
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,260
7:00 発 8:30 着
全日空
1時間 30分
HND–CTS
直行便
￥12,260
8:20 発 9:55 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥12,360
14:05 発 15:40 着
スカイマーク
1時間 35分
HND–CTS
直行便
￥12,360 >>656
新函館ー東京 1日10本
そのうちハヤブサ型速達は３～４本
この現実をどう考えますか？ >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？ >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？
北海道新幹線の大赤字は解消できますか？ [202.140.205.220]) ペラペラペラペラおしゃべり大好きな統合失調症なのに、肝心な質問にはダンマリ？ 推進派15年選手[202.140.205.220]) 発狂して頭爆発したの？ 大昔は「航空３社が千歳を独占してボッタくり運賃で・・」とAIrDOが参入した経緯があった。
そして北海道新幹線との２系統化で航空独占寡占状態を崩すとか言っていた。
ところが今や北海道新幹線こそがボッタくりの急先鋒になってしまった。
歴史って面白いですね？ >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？
北海道新幹線の大赤字は解消できますか？ .
推進派15年選手[202.140.205.220])
ヽ | | | |／ ↓
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ 「誰が何と言おうがオイラの田舎の北海道チンカンシェンは成功するんだーい！」
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰ-----ﾝ !!!!! （発狂）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
>>596
ダイヤ見たけど最短4時間、各駅停車が4時間半とかなんだな
べつに現行ダイヤ踏襲でもいいわ
そもそも4時間切りが少ないのはダイヤ上の制約じゃなくて単に需要がないからだろ
盛岡以北で線路容量不足が起きる気がしない .
推進派15年選手 >>1
ヽ | | | |／ ↓
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ 「誰が何と言おうがオイラの田舎の北海道チンカンシェンは成功するんだーい！」
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰ-----ﾝ !!!!! （発狂）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
ちなみに俺は北海道新幹線が成功するかについては触れてないんでよろしく
スジ鉄は経営や政治には興味ない >>675
盛岡以北で線路容量不足が起きなくても仙台以南で起きる [175.135.222.247]
ペラペラペラペラおしゃべり大好きな統合失調症なのに、肝心な質問にはダンマリ？ >>678
現行の盛岡止まりのはやぶさが札幌方面に行くだけだろ 仙台⇔東京間にはびっしりハヤブサ型が走ってるが、
仙台駅でそれに併合して26両編成にして東京に向かうか、
仙台⇔東京間のハヤブサの他に新たに北海道からのハヤブサのスジを増やすかどっちかだ。
どっちもかなり不可能。 >>680
ほとんどが新青森ー盛岡間 各駅停車だけどいいの？？ >>680
札幌速達枠を設ける為に新青森ー盛岡間をスルー運転させて、「おまえら東北人はやまびこ各停に乗れ！」と言って文句出ないのかな？ >>677
おまえ自称スジ鉄？ ほんとか オイwwwww 各停はやぶさなんて元々はやてややまびこのスジだし、盛岡や新青森止まりや臨時もあるから伸ばすのは簡単だろ
実際北関東や福島なんか仙台までやまびこで行けなんだから大して変わらん >>685
だから仙台以南にどうやって札幌からのハヤブサ枠作るんだ？って >>685
青函トンネル 新幹線何本通せるか理解してるの？ 日本の常識として、新幹線は時刻表見ないで駅行ったらすぐ乗れるものだろ？
でも札幌ー仙台間ではそれは不可能。
まして速達便狙いの客は１～３時間待たなければならない。 札幌・北5西1、西2街区再開発 新幹線駅と一体的ビルに
北海道建設新聞 2019/09/02
https://e-kensin.net/news/120492.html 仙台以北は日本の常識が通用しないんだよww
待合室のストーブでイカ焼いて改札のサインが出るまで待たなければならない。 >>690
仙台⇔東京間にはびっしりハヤブサ型が走ってるが、
仙台駅でそれに併合して26両編成にして東京に向かうか、
仙台⇔東京間のハヤブサの他に新たに北海道からのハヤブサのスジを増やすかどっちかだ。
どっちもかなり不可能。 >>690
今あるやつって北方向か？
つまり新函館ダイヤと札幌ダイヤはほぼ一緒ということでOK？ つまり札幌延伸させても新幹線の大赤字は減るどころが増える見込みのほうが大きい 札幌はやぶさはせいぜい17本程度とか? 内1本は仙台発になるのかな?
速達はやぶさは3～4本で残りは5時間はやぶさだろう
新函館以遠は当分260km/hだし、青函区間もそうは早くならない
大宮利用民は新幹線転移組みが多そうだが東京、神奈川、千葉、埼玉西武線民は羽田、成田
です。16本でも盛岡以北はガラガラ新幹線になりますよ
赤字が泥だるま式増えて債務超過で民事再生確実なんだが >>656
札幌17本しか来ないのに何本東京速達なのかな？
北海道新幹線の大赤字は解消できますか？ .
↓ 推進派15年選手[202.140.205.220])
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ 「誰が何と言おうがオイラの田舎の北海道チンカンシェンは成功するんだーい！」
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰ-----ﾝ !!!!! （発狂）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
現行ダイヤで仙台・盛岡・新青森発着の列車を札幌まで伸ばす、臨時「はやぶさ」の一部を定期列車化、だろ。 普通に考えて今のダイヤ踏襲なのに何レスも続ける意味がわからんわ OKもクソも確定したもんなんか無いやろ
定期列車の延長や臨時の定期化という手段があるというだけ
後は時間帯によってどれくらい流動があるか >>699
青函トンネル 新幹線何本通せるか理解してるの？ >>700
今のダイヤ踏襲なら札幌開業しても現行新函館までのダイヤといっしょということな 付け加えておくけど「ただ伸ばせばいい」んじゃないからね。
いま東京⇔仙台間には太い需要がある。
現行ハヤブサをただ札幌まで延ばせばいいということには簡単にはいかない。
上りの場合、仙台で大量に乗ってくる客の席を空けておかなければならない。
下りでは札幌に行く客のために仙台で降りたい人の分は乗れないことに。
そうなればJR東日本は札幌より遥かに厚い需要の仙台客を優先させる。 そういう事です
東は東の利益が最大になるダイヤを組むことは当たり前の事です 東海道・山陽新幹線では東京～博多直通客があまりにも少ないので、そうした問題は発生していない。
東海道は停まるたびに降りる/乗るのバランスがいい最も優秀な事例だが。 >>705
札幌まで行く客と仙台まで行く客が東京仙台間で払う運賃は一緒だがな 仙台はビジネス、札幌は貧乏観光路線。
格下の札幌が何ほざいても、貧乏需要しかない。
利益など生めない。自覚がないクソ道民w >>712
札幌への貧乏観光客のために仙台へのビジネス客が乗れなくてもJR東の儲けは減らないぞ 札幌など新青森以遠へ行く客が増えれば、その分JR東にとっては増収になる。
そのためのALFA-Xだろ？ >>715
ノーノーノーノー
札幌など新青森以遠へ行く客は青函トンネルを通過できる本数の上限まで
ALFA-X登場しても仙台以南は飽和状態。 時速360km運転は宇都宮－盛岡間だけ
では、仮に時速360km運転が実現したとして、東北・北海道新幹線の所要時間はどの程度短縮されるのでしょうか。
東北・北海道新幹線の現在の最高速度は東京－大宮間が110km/h、大宮－宇都宮間が275km/h、宇都宮－盛岡間が320km/h、盛岡－新函館北斗間が260km/h、青函トンネル区間が140km/hとなっています。建設中の新函館北斗－札幌間も260km/hでの運転が予定されています。
新規開業区間が260km/hまでしか出せないのは、整備新幹線建設の指示において最高速度が260km/hと定められているからです。JR東日本が最高速度360km/hの新幹線を開発した場合でも、現行の枠組みが変わらないなら、360km/h運転ができるのは宇都宮－盛岡間だけです。 北海道客が増えると東管内客の座席確保が厳しくなる
すると東管内列車を増発したいが既にダイヤキツキツでどうするか?となる
さてどうする
どっかを減らすか方法がないがそれは減収になるということだ
埼玉・群馬民向け大宮始発列車を設定すれば良いがどれだけ支持されるかは未知数
停車駅は"はやびこ"的になるかもしれないな 新函館北斗へ4時間の壁破る
「はやぶさ」号の最高速度が300km/hから320km/hに引き上げられたのは、2013年です。このとき、東京－新青森間は11分短縮されました。
20km/hの速度向上で11分短縮できるなら、320km/hから360km/hに引き上げられた場合、40km/hの速度向上ですから、
単純計算で22分短縮できることになります。
実際は速度制限などもあるでしょうし、どの程度の所要時間短縮になるかはわかりません。
ここでは、15分程度の短縮が実現されると仮定して考えてみましょう。
東京－新函館北斗間の最短所要時間は、現在4時間2分です。
東北新幹線で最高速度が時速360kmに引き上げられた場合、時短効果を15分と仮定すると、
東京－新函館北斗間は4時間の壁を破り、最短3時間47分にまで短縮できそうです。 では、2030年度に北海道新幹線札幌開業を迎えた場合、東京－札幌間はどうなるのでしょうか。国土交通省の試算では、東京－札幌間の所要時間は5時間1分とされています。
これは、宇都宮－盛岡間320km/h、盛岡以北260km/h、青函トンネル区間140km/hの前提で、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森、木古内、新函館北斗、長万部、新小樽の停車とした仮定です。
宇都宮－盛岡間の最高速度を360km/hに引き上げて15分の時短が実現した場合で、4時間46分となります。さらに八戸、木古内、新小樽を通過とし、
1駅通過の時短効果を4分とした場合、東京－札幌間は4時間34分にまで短縮できそうです。
これが、整備新幹線ルールや青函トンネル区間の速度制限を変更しない場合の、東京－札幌間の所要時間の現実的見通しといえます。おおさっぱにいって、4時間半です。
東海道・山陽新幹線では東京－新山口間がおおむね4時間半で、鉄道シェアは約3割です。この所要時間なら、対航空機でそれなりの競争力を持てることを意味します。
そう考えると、新幹線360km/h化は、大きな意義がありそうです。 ザマーって道民バカにしてブーメラン食らったり論破されまくってもレスしまくる気概はどこから生まれるのだろう？
やっぱり他にすることもリアルで雑談してくれる人もいないからネットで発狂することでしかエネルギー発散できないんだろうなぁ(笑) ALFA-Xなるものが札幌延伸成功の決め手になるかどうか？
北海郷土愛信者の喜びそうなネタを下ろしてみた どうせ札幌17本
そのうち東京速達が4本ぐらい
残りは東北の田舎都市にも停まる、東北民もくまなく北海道に来てもらうための列車 全部ではないにしろ青函貨物の開運シフトは無視、っと といっても、東北の田舎都市の連中も北へは向かわず東京まっしぐら。
札幌奥地民も東京まっしぐら。
だから必然的に仙台⇔東京の太いとこがイッパイになる。
当たり前体操w >>718
大宮折返しは既定路線だろ
東京の新宿以西からも大宮が選択肢に入る ALFA-Xがいくら360km/hで飛ばしたところで、仙台⇔東京の太い所の克服と、青函ネックの解消にはならない 大宮折返しでも意味がない。
仙台以南でもういっぱいなんだから。
一番いい解決方法は、札幌方面列車は仙台乗り継ぎにして分離してしまうこと。 去年運転された大宮発のはやぶさ101号ってどうだったっけ？ 仙台駅ホーム： 「え～ 負けの大地エゾ方面の土民様は3番ホームへどーぞー」 >>724
興奮するといつも間違う[202.140.205.220] やっぱり愛する郷土北海道の悪口書かれてると興奮するんだろうなwww 博多～長崎 電車特急１日２９本
札幌～函館 ディーゼルカー１日たったの１２本wwwwwwwwww
どーした？ 名ばかりの政令市wwwww [202.140.205.220] 落ち着けよwwww もう735まで来ちゃったのかwww
流れ早いなぁ～～ 大宮始発は埼玉、群馬民対策として有効です
東北新幹線は折り返ししやすい構造 >>718
> 北海道客が増えると東管内客の座席確保が厳しくなる
> すると東管内列車を増発したいが既にダイヤキツキツでどうするか?となる
> さてどうする
東管内客に制限かける 仙台客が札幌客に置き換えられれば東としても歓迎だろ
仙台客がやまびこに流れるか、臨電を定期列車化して吸収できればなおよし 仙台客主体で仙台以北に多く空席を作ることより
札幌客で自社エリアの終端・新青森まで席を埋めることこそ
JR東にとっての最大利益だろう もし札幌満席発車で来たら東北新幹線内乗車客の為の列車がいるが
増発無理ならそのお客はどうするか?と言う事
東としては上り列車が新青森到着時点で空席多が最適なのよ
自由に自社管内客に切符を売れるでしょう
ただ、そんな事は無さそうなので心配いらないよ
朝夕を除き"はやびこ"タイプの5時間列車ばっかりだから航空シェアは微減でしょう
イメージとして札幌をガラで発車し→新函館で函館客が降りてガラガラになり新青森で微増って感じ それなら新青森→大宮便設定すればよくね？
何も東京着にこだわらなくても。
なんか必死さが伝わってきて草 仮にでも新青森にスカスカで来るより満席で来てもらって東京まで乗り通してもらった方が儲かるだろ >>720
>>719
>>718
>>717
>>716
正直に言えよｗｗｗ「北海道新幹線ほちいよぉ～～～」ってなｗｗｗｗ 仮にな
そうなりゃ困るのは東だ
この話は堂々めぐりだな
では別の仮だ
国交省試算の新幹線シェアは30%だ
900万人/年として7400人/日 片道3700人/日
16本運転として230人/列車だよ
乗り通す客は両側の窓席の8割～9割程度
しかし役所の試算が当たった事が無いのが常識
まあ20%程度でしょう >>740
＞仙台客が札幌客に置き換えられれば東としても歓迎
置き換わるわけねぇ－だろうがwwww
モグラ5時間3万円で誰が乗る 17本－(札幌～函館客)＝東管内に入って来る客数
こんなもんすよwwww >>749
”モグラ5時間3万円で誰が乗る ”
なんらかの割引切符とか出るんじゃない？ 乗客全員が置き換わるって主張だと思ったんだろうな
とにかく相手が間違ってるはず、で思考が止まってる
重症だぞこりゃ >>740
＞仙台客が札幌客に置き換えられれば東としても歓迎
置き換わるわけねぇ－だろうがwwww
札幌17本 仙台（東京方面）83本 わかった？ ドーミン
札幌17本 仙台（東京方面）83本 >>740
＞仙台客が札幌客に置き換えられれば東としても歓迎
（笑） （笑） （笑） （笑） 今まで函館便や青森便を埋めてた仙台客の内何割かを札幌客に置き換えられれば儲けもの、と言わないと分からないのは分かったが
時刻表だけコピペして何が言いたいのかは分からない >>761
大阪に行ったとき和歌山のスーパーで北海道産の乳製品を見たな。 北海道新幹線が開業したっけフェリーの客が逆に増えたという七不思議 >>765
あっ、フェリーって青函連絡フェリーのことね >>762
＞仙台客の内何割かを札幌客に置き換えられれば儲けもの
ボケドーミン ＞仙台客が札幌客に置き換えられれば東としても歓迎
（笑） （笑） （笑） （笑） 17本－(札幌～函館客)＝東管内に入って来る客数
こんなもんすよwwww そもそも札幌駅を１日１７本の列車しか発車しないと本気で思ってる時点でお察し。 新幹線札幌駅１日１７本 （鉄道運輸機構が想定として発表） 物理的に見て青函トンネルを新幹線1日20本以上とか通せる余地がない >>772 [202.140.205.220])
↑恥ずかしくもなくノコノコ出てきた北海道愛国党の人か
以下 スルー！
青函トンネルはまだ在来線貨物に追いつくほど混んでないし、
すれ違いで起こる風圧の実験を重ねるしかないな >>777
ただ、実際に走らせる実験をして、本当にトンネル内でコトが起こってしまったらマズい。 >>774
だから貨物をどかしたがってるのだろう。 >>775
はいはい、ザマーにとってオレは面倒くさい奴になってしまったようだな。
これからも迷惑掛けるがよろしくな。 >>779
貨物はフェリーにシフトですね
これで新幹線は思う存分青函トンネルエリアで本気をだせますよ 大失敗新幹線こそ廃止が相応しい
10両編成で35人とか死んでるレベルだ
乗車率5%とかｗ フェリーの利用者が増えたのはボッタクリ新幹線誕生が大きいな
正規料金だと6700円とかｗ 407 名無し野電車区[] 2019/08/24(土) 14:42:10.38 ID:3OziQqMR
周辺人口なら全新幹線駅の中でもかなり上位のはずだけどまったく使われない三河安城
存在意義すらわからない
↑
これこそ死んでるレベルww >>751
ザマーは飛行機の早割を持ち上げる一方で
モバトクやトクだ値など新幹線の割引は徹底スルーだから
トンネルで外が見えなくても欠航や
引き返しありの条件付き運行よりずっとマシだっての >>785
奥津軽や木古内はどうなりましたか？
函館は不幸と過疎から脱出しましたか？
年間赤字100億円だけを生む負の遺産北海道新幹線ｗ 青森や北海道は盛岡や青森で特急に乗り継いでたどりつく土地だ
ロクな都市も産業も無いのに新幹線とか甘え過ぎにも程がある
鈴木善幸が盛岡延伸を進めた結果が元凶だな
岩手の連中はとんでもない爺を応援したものだ 420 名無し野電車区[] 2019/08/24(土) 21:30:44.90 ID:Br0m8yAI
三河安城まで頑張ればチャリで行ける距離住みだけどマジで1回も使ったことない
東京方面は途中でひかりに接続する駅もないし名古屋まで乗って折り返すのもアホくさい
博多方面は名古屋で接続してるけど新大阪も広島も博多も名古屋から乗るより高くなる割には大して早くならない
名古屋までの短距離利用も結局在来線に乗り換えないといけないのと本数少なくて使えない
要するにゴミ
↑
137億かけて「ゴミ」を作った西三河の味噌土人
集客努力もしないくせにひかりを停めろと言う方が「甘え」だなww ヒント
産業もない人もいない赤字ガラガラ北海道新幹線の駅 九州新幹線開通に札幌が嫉妬？
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237
>237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。
九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。 >>791
30年開業の新幹線
前倒ししかないような気が…orz
宗谷本線、釧網本線
は撤退して余剰人員を保線に当てつつ >>794
北海郷土愛すごいですねwww
相当新幹線に飢えてるんだろwww >237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。 >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （屁爆ww 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです 立憲民主党党員、戦争させない市民の風・北海道、Shut泊（自然エネルギーと泊原発を考える市民の会） 。合唱暦20年以上。
札幌市 .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 金沢44本 鹿児島中央40本
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 奥地札幌たったの17本・・・（ﾄﾎﾎ）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
北海Dミン
ヽ | | | |／ ↓
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ﾁｯｸｼｮｰｰｰ!! どんだけ奥地札幌をバカにすれば気済むんだ！！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰ-----ﾝ !!!!! （発狂）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業（←ま、無理だけどww）で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 遅れた大地北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww 令和2年度 鉄道・運輸機構関係鉄道局予算 概算要求（鉄道建設等業務）
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/09/03
https://www.jrtt.go.jp/07News/pdf/2019/news20190903_01.pdf >>782
馬鹿だろｗ
クソ道民は札幌延伸開業する前から、借金まみれ」ｗ
開業と同時に、壊滅ｗ
誰も乗らない珍幹線ｗｗｗｗｗｗｗ
チイーーーーーーん >>782 [221.188.76.143]) 北海道 愛の劇場ww 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>742
本気でそう思うか？
無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
首都圏で溢れまくってる人間を青森←→札幌間に強制的に住ませる都市づくりからだな。 ＪＲ北海道は破綻させて、来年度、国有化するしかないだろ。
ＪＲ北海道経営陣更迭。
小樽←→新千歳空港、札幌←→旭川、南千歳←→東室蘭を経営分離。
他の在来線は全て廃止。
北海道新幹線は、ＪＲ東海名誉会長 葛西を招聘し、新会社。
政府「後は任せた！」 葛西「...」 >>815
在来線縮小は既定路線だし北海道新幹線だけならJR北海道でも経営できる
国鉄にしたら今より無駄が増える
補助金漬けで半官半民状態が最適解 国有化は逆行だろ
完全民営化して切り捨て御免なら税金投入しないですみそう 一旦国有化が正しい。ＪＲ北海道解体が目的。
今までが、多額の税金がつかわれてるんだぞ。
北海道新幹線はＪＲ北海道、今の経営陣で利益出せると思うか？
逆に赤字増えるぞ。 一旦国有化して道央圏と北海道新幹線以外、廃線もしくは分離、そしていらん社員切りまくって徹底的に効率化
そうすれば拠出は必要だろうが大幅に減らすことができる
夕張市でやったようなことをjr北でもやる ちなみに不動産とかは黒字だぞ
鉄道事業縮小を嫌がってるのは自治体側で、JR北海道は廃線を求めてる側
国有化したら政治的な圧力がダイレクトにかかってますます廃線が難しくなる
独裁者アベが全部なんとかしてくれる、みたいな考えだとこれが分からんのかもな 民営化したと言っても全株政府保有の特殊会社
完全民営化の方が良いかも
そしたら大きく変わるかも >>828 [221.188.76.143]) 北海道 愛の劇場ww 地元愛！北海道大好き最速情報
@hokkaido_love82
北海道大好きな人が北海道大好きな人のために北海道に関連する情報をつぶやきます！
観光にグルメ、魅力いっぱいの北海道をみんなで広げましょう！
https://twitter.com/hokkaido_love82
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道｜僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
I Love 地元 北海道 （ﾌﾟｯ）
https://www.nhk.or.jp/sapporo/program/10d8/
ダメな地域ほど”郷土愛” 北朝鮮然りｗｗ
>>835
愛知、27位ｗｗｗｗｗ
どーしたーｗｗｗｗ コスパ最悪の北海道新幹線は廃止すべき
無駄なコンクリートの見本 北海道新幹線の高速化「大きなポイント」 JR東社長
北海道新聞 2019/09/04
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/341176
新幹線、青函トンネルで高速試験開始 10月まで週3回
北海道新聞 2019/09/04
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/341198 >>841
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 生活保護者天国の北海道
偽装離婚で生活保護受給の計画的犯罪
働けるのに働かないで市営住宅で生活保護受給
最低賃金が最低地域なので働かないで生活保護受給
これが大通りする北海道 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
赤字額は札幌圏で拡大、それ以外は多くが縮小…JR北海道の2018年度線区別収支状況
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00000022-rps-bus_all
札幌圏ですらオワコンなJR北海道ｗ
不幸と過疎の大地に新幹線は不要ｗ 今夜から200km/h高速試験だな
定点で動画撮らないかな？ ザマーは札幌が金沢みたいにならずに新潟みたいにストローされるのをガチで危惧してるんじゃない？
時々やる道民認定もお仲間が欲しい裏返しだろうなぁ(棒) 安心したください待ってください、北海道新幹線札幌開業日がヤツの命日です。 これでＪＲ東は協力的パートナーってことが判ったな。
ザマー、また赤っ恥。 ザマーは新幹線開業より前にコイツへの置き換えでくたばるかな？
いつまでキハ40画像に固執するかw
↓
寿さん@_Koto_Buki
本日はH100形の甲種輸送を弘前駅で撮影。
ちょうど帰省中だったので運良く撮れました
https://pbs.twimg.com/media/EDngBtYVUAAAKmx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDngRs8U0AAGJ4x.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDngd6HVAAAOeY9.jpg
貨物ちゃんねる掲示板によるといま青信らしいから
新幹線の高速試験が終わったら渡海だろう 太平洋ベルト地域が稼いだ税金を食い潰す面白い乞い人北海道民
アイヌ問題、交付金、北海道新幹線、冬季五輪（予定）とコスパ最悪 働いて税金納めるどころか働こうともせずナマポはトレンドとかほざいて
税金にタカるのはコスパがいいのかよ？ ヒント
9/4(水) 18:29配信
青森放送
Radio Aomori Broadcasting（RAB）
今別町の自宅のトイレで出産した赤ちゃんの遺体を遺棄した罪で起訴された２２歳の母親が４日、殺人の疑いで再逮捕されました。
再逮捕されたのは県内に住む無職の小鹿夏澄海容疑者２２歳です。
小鹿容疑者は今年２月１１日未明、当時住んでいた今別町大川平の自宅のくみ取り式トイレの中に女の子の赤ちゃんを産み落として窒息させ殺害した疑いです。
３月１日になってトイレのくみ取りに訪れた業者の作業員が遺体を見つけました。
女の子には胎盤やへその緒が付いたままで、死因は窒息死だったことが新たにわかりました。
小鹿容疑者は遺体を遺棄した疑いで先月逮捕され、４日死体遺棄の罪で起訴されました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00000383-rab-l02 ヒント
金持ちJR北海道、1000億円投資！
JR札幌駅「新幹線口」の西1・西2街区に投資額1000億円超の一体型再開発ビル
https://hre-net.com/real_estate/39796/
札幌市が誘致を進めている２０３０年の札幌冬季オリンピック・パラリンピックと30年度末の
北海道新幹線札幌延伸を見据え、ＪＲ札幌駅新幹線口に再開発ビルが整備される。
道都札幌にふさわしい建物として新たなまちづくりの基点とする。 土砂受け入れ 候補地取り下げを
09月05日 12時17分
https://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20190905/7000013321.html
＞団体の堀井克幸共同代表は「受け入れ地が決まらないのに工事を始めて、
>既成事実をつくってしまうのは反対だ」と話しました。
堀井克幸・札幌圏連帯労働組合委員長
https://blogs.yahoo.co.jp/sarentairouso/65644888.html
真っ赤っかじゃねーか 結局、何だかんだと悪態をついてたザマーにとって、
｢そうなって欲しい」札幌駅前になりそうだな。（ｗｗ
最近は再開発が決まって安心したのか、駅前駐車場の
画像を貼らなくなったけど、あれをしつこく貼って「みっともない」を
連発してたのは、他県の新幹線ターミナル駅前と比べて見劣り
するから「早く何とかしろ」の裏返しの意思表示に他ならない。 JR北、全区間5年連続赤字 台風、地震響き549億円
赤字額が最大だったのは北海道新幹線の新青森―新函館北斗間で95億7300万円。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-mai-bus_all
赤字96億円の大失敗新幹線の廃止はよ >>866
たぶん、減価償却って意味が解らないと思う。 日下公人先生
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「（北海道は）日本から見れば厄介だから・・」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 少なくとも働かず真昼間から鉄板に張り付いてあちこちのスレに
カキコしてるヒマ人にはわからないだろうな 改めて書くけどこれが北海道新幹線の現状な
１日当たりの平均乗客数は約４７００人（乗車率２４％） 年間赤字100億円
これから年々赤字100億円が累積されていくんだけどさ、JR北海道は当然踏み倒すんだよね？ >>871
シッタカ君の説明をお待ちしております
シッタカだから無理かな?
それでも待とう >>874
おや？キミはそうなのかい？
特に誰とは言ってないが？w 未だに地元に電車が来ないヒントや新幹線を待ち侘びてるザマーはともかく地元に新幹線駅が有りながら地元民が使わないのにひかりを停めろと叫ぶ刈谷はある意味二人以上のクレクレ乞食だな
教祖のザマーがアク禁喰らって援護射撃に必死みたいだが(笑) >>877
思い当たる節がなけりゃわざわざレスしてこないだろうがな
スルースキルがないのはよくわかったw 改めて書くけどこれが北海道新幹線の現状な
１日当たりの平均乗客数は約４７００人（乗車率２４％） 年間赤字100億円
これから年々赤字100億円が累積されていくんだけどさ、JR北海道は当然踏み倒すんだよね？ 新幹線よこせ、アイヌ問題で金よこせ、冬季五輪よこせ、交付金よこせ
乞食極まりないレッドな大地北海道ｗ 北海道新幹線・・・年間赤字96億円
なお、青函区間の使用料22億円はJR東負担ｗ
実質、118億円の赤字を出す大失敗新幹線ｗ 根室線マジか100円稼ぐにに2300円稼がなきゃいけないとか。。。。
それを北海道新幹線札幌開業でチャラにするっていう計画だけど出来るのか（不安） 大赤字北海チンカンシェンを推進するという国賊は？
それ、税金泥棒幇助にならないか？ 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
やっぱ盗人猛々しいぐらいじゃないと道民務まりませんよねwwwww >>888
高橋はるみが大人気な土地だものｗ
搾取のプロが制するレッドな大地北海道ｗ ヒント
JR北、全区間5年連続赤字 台風、地震響き549億円
JR北海道は4日、2018年度と19年度第1四半期（4～6月）の区間別収支状況などを発表した。
18年度は9月に発生した台風と胆振東部地震の影響で運輸収入が減少するなど、道内24区間全てで14年度から5年連続で赤字となった。全体の営業損益は前年度並みの549億円の赤字。
赤字額が最大だったのは北海道新幹線の新青森―新函館北斗間で95億7300万円。札幌圏でも営業赤字が拡大するなど厳しい経営状況が続いている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000002-mai-bus_all 【公式】仙台フィルハーモニー管弦楽団/SendaiPhilharmonic Orchestra@sendaiphil
仙台駅⇄新函館北斗駅は、最速約２時間半。北海道新幹線が開通するまでは、
仙台空港から新千歳空港、乗り換えて函館空港、というルートじゃないと行けませんでしたが、
今では乗り換えなし一本。仙台から気軽に北海道へ行けるようになったものです😊🚄 良かったね 函館行きだけは でも新函館乗換えなんだが
ところで新函館開業前は新青森乗換え函館は考慮しなかったの
どちらも乗換え1回なんだけど 仙台フィルハーモニーが使えば北海道新幹線黒字になるのか？ 【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
＞８９３
＞良かったね 函館行きだけは でも新函館乗換えなんだ
・・・・乗換え1回なんだけど
だが、そこで新幹線列車が現函館駅まで直接乗り入れば、
仙台から函館まで"乗り換え無し"←ここ非常に重要！ で行けるようになる
のです。
フィルハーモニー楽団なら、
高価な楽器類を列車から列車へと
イチイチ移し替える作業がいかに大変かつ危険ですらあることか
よく理解しているはずです。 >>896
【税金泥棒】北海道新幹線【道民は乞食】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ JR旅客6社はお盆期間（8月9日～18日）の利用状況を発表しました。
https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_9611241/
新幹線・在来線の利用状況は下記の通りです。
※（）内は前年比※四捨五入の関係で合計が合わない場合があります。
JR東日本 499.8万人（101%）
JR東海 417.9万人（100%）
JR西日本 312.1万人（98%）
JR九州 82.5万人（97%）
JR四国 45.0万人（95%）※JR北海道 29.3万人（96%）
※JR四国は瀬戸大橋線（30.46万人）と主要3線区（14.59万人）の合算です。瀬戸大橋線の利用状況には「サンライズ瀬戸」などを含みます。 ＞８９７
いやいや、税金泥棒じゃない。
貴方も含めた国民が広く一般に益を得るんですよ。 道、他自治体の残土収容要請 新幹線トンネル 沿線14市町村長に
北海道新聞 2019/09/06
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/341960 >>893
新青森乗り継ぎ時代の仙台ｰ函館は約4時間。
青森スイッチバックと青函トンネル前後の在来線トロトロ走行がなくなって
時短にはなった。
>>896>>900
また出てきたか全角w
だから函館乗り入れは要らんて。
ああいう楽団の演奏旅行では楽器類は別送だろ。
列車内に楽器納めるスペースないし、他の客に壊されたらアウトよ。 >>901
きみ、>>896と>>900が特別なお方だってことを知らないな？ そいつが彼の有名な全角大先生だ。 JR旅客6社はお盆期間（8月9日～18日）の利用状況を発表しました。
https://www.excite.co.jp/news/article/TetsudoCh_9611241/
新幹線・在来線の利用状況は下記の通りです。
※（）内は前年比※四捨五入の関係で合計が合わない場合があります。
JR東日本 499.8万人（101%）
JR東海 417.9万人（100%）
JR西日本 312.1万人（98%）
JR九州 82.5万人（97%）
JR四国 45.0万人（95%）※JR北海道 29.3万人（96%）
※JR四国は瀬戸大橋線（30.46万人）と主要3線区（14.59万人）の合算です。瀬戸大橋線の利用状況には「サンライズ瀬戸」などを含みます。 最近のザマーは勢いがないな。
札幌でも新幹線工事始まったのと、H100形の量産車が来たから
意気消沈してるのか？w 工事が始まったのは良かったね
走り始めてら、毎年300億円は赤字が出そう
銀行借入れ積み重なって債務超過確実だ
そうならないうちに今から赤字削減しとかないと後悔ばかり残る
徹底的に廃線をしたら良い い～～なぁ～～～～ イナカの子はwwwwwwwwww H100型
崩れそうなキハ40の代替で致し方なくの投入なので消極的な対応だな
コレはお国の補助金という名の税金投入なんだなコレが
困ったちゃん鉄道は自助努力しないのが特徴で
何でも税金頼りの道民体質がココにも現れた訳だ 平日の昼間から鉄板に張り付いてあちこちのスレにレスしてるヤツは
とても働いて自活してるように思えないが？
しかも千葉からとか 福岡より上だと思っている奥地民（笑）
博多駅 21,902人/日
札幌駅開業予測 約17,000人/日 → 3,727人/日（笑） 北海道新幹線推進派１５年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に｢欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて｢進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市･堺市：こない >>914
H100形wwwwwwwwwwwwwwwwww >>914
>平日の昼間から
じゃあ真夜中にスレ立てるオマエは？？？ >>835
愛知、27位ｗｗｗｗｗ
どーしたーｗｗｗｗ
東海道新幹線じゃオナニーできないのか～～～ｗｗｗ
リニアじゃオナニーできないのか～～～ｗｗｗ
トヨタじゃオナニーできないのか～～～ｗｗｗ
三河安城じゃオナニーできないのか～～～ｗｗｗ >>925
豊かな地域はことさら「地元愛」を強調させる必要がないから
愛知県民が北海道なんかに移住して初めてわかることwww 最新通信簿！47都道府県｢幸福度｣ランキング
｢3回連続トップ｣の栄冠に輝いたのは？
福井県が3回連続でトップに
https://toyokeizai.net/articles/-/221831 県民の幸福度ランク1位＆高収入2位は、意外なあの県！
https://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html
・1世帯当たり年間収入
福井県は714万円で、東京都の769万円に次いで2位（14年全国消費実態調査）。
・1世帯当たり貯蓄額
福井県は1856万円で3位。うち預貯金現在高は1202万円で1位（同）。
・共働き率
福井県は56.8％で1位。2位は山形県の55.7％（10年国勢調査）。
・持ち家比率
福井県は75.7％で、富山県78.3％、秋田県78.3％に次いで3位（同）。
・1世帯当たりの自動車保有台数
福井県は2.101台で、山形県の2.111台に次いで2位（14年全国消費実態調査）。 でも地元愛が強い都道府県ランキングでは・・
富山県17位、石川県23位、福井県31位
元々豊かな県は「地元愛！地元愛！」と叫ぶ必要が無いのです。 だって豊かなんだから。 「地元愛！地元愛！」と叫ぶ必要が無いのです。 だって豊かなんだから。 >>844
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
札幌駅新幹線乗降客予測約17000人（国土省）
特急北斗からの推理、3700人。
14000人水増しw 子供のころから新幹線が身近なものである北陸3県の人々、
新幹線にそれほど飢えてない北陸は北海道のイナカモンみたいに新幹線クレクレはうるさくない。 >>936
京都はあんな小汚い街並みでも古都だからそれなりのプライドがある。 >>940
新幹線おろか鉄道すらない奥地の奥地、札幌市南区・石山でもかなりなプライドがある。 名ばかりの政令市と揶揄されるディーゼル札幌と
電車に2時間乗れば大阪に行ける福井、＝（50年以上前から新幹線は身近な存在）
どっちが新幹線に飢えてるかは明白ですね！ >>945
そのディーゼルすらない奥地の奥地、札幌市南区・石山wwww 札幌駅新幹線乗降客予測 約17000人/日（国土省）
実際予測、3700人/日。
14000人/日水増しw 北陸3県のように、豊かな暮らしが自力でできているところ、2時間で日本の三大都市へアクセスできるところ
＝ そんなに郷土愛強くもないし、新幹線クレクレもうるさくない。
北海道のように、他力本願でも貧しいところ、生活満足度低い流刑の島
＝ 「郷土愛剝き出し！」 新幹線は悲願！！ だと、うるさいうるさいwwwww 政府に道民の要求が届くように大声で訴えなければならない
>>947
いや、札幌ー新函館北斗が3時間30分と50分じゃ全然ちがってきますよ >>947
新函館の時にもそういう数字出して着工許可とった
作りたい側の役所は、裏口入学でもカンニングでも裏金でもナンデモありです
作ってしまえばこっちのものwww あとは野となれ山となれ
乞食ドーミンといっしょです 北海道新幹線札幌延伸は１万年と２千年前から決まってる 各大都市へのアクセス
札幌→東京 航空機圧倒
大阪 航空機圧倒
名古屋 航空機圧倒
広島 航空機圧倒
仙台 航空機圧倒
福岡 →東京 航空機圧倒
大阪 新幹線圧倒
名古屋 五分五分
広島 新幹線独占
わかるよな？ 札幌新幹線 失敗の原因は所要時間ではなく運賃。
東京から札幌行くのに30分や1時間の違いでガタガタ言うヤツはいない。どうせ半日は移動日として見てるわけだから。
新幹線が安ければ、東京～札幌6時間でも俺は新幹線使うよ。 10月2日(水)
7:50 発 9:25 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥5,640
9:30 発 11:05 着
春秋航空日本
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥5,644
8:00 発 9:35 着
Peach
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥5,740 各大都市へのアクセス
札幌→東京 航空機圧倒
→大阪 航空機圧倒
→名古屋 航空機圧倒
→広島 航空機圧倒
→仙台 航空機圧倒
→福岡 航空機圧倒
福岡 →東京 航空機圧倒
→大阪 新幹線圧倒
→名古屋 五分五分
→広島 新幹線独占
→札幌 航空機圧倒 10:10 発 11:45 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥5,640
10:20 発 11:55 着
Peach
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥5,740
12:20 発 13:55 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥6,140
14:20 発 15:55 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥6,140
12:55 発 14:30 着
Peach
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥6,340
14:25 発 16:00 着
Peach
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥6,340 15:20 発 16:55 着
Peach
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥7,040
17:25 発 19:00 着
春秋航空日本
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥7,230
0:10 発 2:00 着
スカイマーク
1時間 50分
CTS–HND
直行便
￥7,360
1:10 発 2:50 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥7,360
16:55 発 18:30 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥8,640 19:25 発 21:00 着
ジェットスター
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥9,640
21:00 発 22:40 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥11,360
11:40 発 13:20 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥12,360
13:15 発 14:55 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥12,360
14:40 発 16:20 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥12,360 8:15 発 9:55 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥13,260
10:40 発 12:20 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥13,260
16:15 発 17:55 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥13,260
19:10 発 20:50 着
スカイマーク
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥13,260
12:20 発 14:00 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥14,160
21:00 発 22:40 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥14,160 7:45 発 9:20 着
全日空
ANA Wings による運航
1時間 35分
CTS–NRT
直行便
￥14,210
7:50 発 9:30 着
日本航空
1時間 40分
CTS–NRT
直行便
￥14,210
13:05 発 14:50 着
全日空
1時間 45分
CTS–NRT
直行便
￥14,210
11:20 発 13:00 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥14,860
14:00 発 15:40 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥14,860
20:35 発 22:15 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥14,860 15:00 発 16:40 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥15,460
16:00 発 17:40 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥15,860
8:00 発 9:35 着
AIR DO
1時間 35分
CTS–HND
直行便
￥16,060
10:20 発 12:00 着
AIR DO
1時間 40分
CTS–HND
直行便
￥16,060
18:00 発 19:35 着
AIR DO
1時間 35分
CTS–HND
直行便
￥16,060
9:00 発 10:35 着
AIR DO
1時間 35分
CTS–HND
直行便
￥17,360 ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 >>967
そうでうね、南千歳ー釧路は160km/h運転しかないですね。 仙台以北は日本最大の過疎貧困地域
過疎貧困の東北と同じく過疎貧困の北海道、 東北～北海道の流動は極めて少ない >>967
これしかない
新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html
札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分
使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）
特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走） 今日は新千歳が欠航祭りらしい
朝から濃霧だったのが羽田便は台風で続々欠航とか 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>979
新幹線が動いていては、何か都合悪いか？ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>962
新幹線札幌延伸していないのに、「東京～札幌は6000～17000円で行けるんですよ～～」という消費者への刷り込み・洗脳を今からやっているんですよ、航空各社は。
だから12年後に新幹線が札幌まで開通しても、運賃で見向きされないようになるんです。
五輪見据え空港の広さが倍に！ 「高級海鮮丼」に「ベジそば」進化した新千歳空港での楽しみ方を徹底調査
https://www.fnn.jp/posts/00047995HDK/201909021749_MEZAMASHITelevision_HDK
東京五輪を控え、新千歳空港が約650億円をかけて2倍に増築された
広々とした新しい出発ロビーには最新機器がずらり 天井には“配慮”も
新出店の北海道グルメも登場 2020年には空港直結のホテルが開業予定
新千歳空港に第3ターミナル整備、北海道エアポートグループが提案
https://www.traicy.com/20190810-CTSt3
新千歳空港に第3ターミナルを建設する計画であることが、国土交通省が公表した提案資料でわかった。
5年後から10年後までの間に国内線と国際線共用の第3ターミナルを新設する計画。投資額は約613億円を想定する。
2024年までに東アジアや東南アジア路線の拡充や、ヨーロッパやオーストラリア路線の新設、2025年から2037年の間にアメリカ路線の就航を目指す。
新千歳空港の旅客数は、2017年度の2,309万人から、2024年度には2,783万人、2049年度には3,537万人に増加することを見込む。 >>987
北海道新幹線の効果が予想以下なので大きく航空シフトに舵を切ったか >>989
ほう。
新千歳が快進撃なら、JR北の面倒見てやれ。
2030年累積赤字1000億円超。
札幌延伸時、札幌駅新幹線利用者予測3500人／日。 >札幌延伸時、札幌駅新幹線利用者予測3500人／日。
脳内ソース？w >札幌延伸時、札幌駅新幹線利用者予測3500人／日
これひどいな 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10日 23時間 55分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
