【東京～札幌】北海道新幹線285【4時間以内】
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>>453
北海道が滅びるって本気で思っているのかｗｗｗｗ [124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ >>448-451
お前、レスしてないな。
いつもならたったと同時に埋めに行くじゃないか？
…もしかして？ 新幹線だの冬季五輪を要求して日本の財政を蝕んでるガン地域北海道ｗ 北 海 道 の 甘 え た 根 性 は 直 り ま せ ん 北海道って知ってるか？
沖縄と北海道だけは未だに国から莫大な特別お小遣いもらってるんだよ。
沖縄開発、北海道開発予算ってヤツｗｗｗ
大臣も北方・沖縄開発庁長官というのがいる。
早い話が「僻地」で普通の日本じゃない欠陥児or発育不全or未熟児ってことよ。
中学生で言うと「特別支援学級」の生徒ってこと。
そういう「普通じゃない」所に育った人は、やはり普通の日本人とは違った人生観や人格が形成される。
日本本土に対する口に出しては言えない劣等感、ひがむ心・・・などにより、屈折した道民気質が出来上がる。
それが虚言癖、虚勢や見栄といったものになって現れる。
道民の札幌自慢は一種のピョンヤンプロパガンダに近いものがある。
理想の大地、ブランド都市？ 夢の大地、地上の楽園？
周りから見たら ﾌﾟｯ ! どこが？ と思われることでも、道民は至って真顔で語るｗｗ
この価値観落差が道民が笑われる原因にもなっている。 >>460
子供「なんでakberは北海道に住んでるの？」 日本のダニが５００万匹 ・・・ 北海道民
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ キング・オブ・寄生虫）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg 北海道開拓と被差別部落民 - BIGLOBEなんでも相談室
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6941690.html
2011/08/14 - 北海道十勝帯広界隈を開拓したのは官主導ではなくて富山県や岐阜県や静岡県松崎町の民間人だったみたいですが、
この中に被差別部落民はどれくらいいたかわかりますか？
... 事実現在日本国内に居住している在日朝鮮人は大半強制連行とは全く関係無い移民難民の子孫ですけど、こいつら .... 北海道民は「罪人の子孫」？ >>464
皮肉にもakberもそのダニの一匹というｗｗｗ 北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 657名無しさん＠１周年2018/11/23(金) 22:45:14.23ID:/EQNPEJl0
罪人の子孫、北海道民は、食しか自慢するものがないのです。
少し頭脳を使う産業は能力のなさが災いして全てうまくいきません。
観光業のような、本州の人に頭を下げて金をせびる
乞食産業が発達しているのもそのためです。
本州での生存競争に敗れてやむおえず開拓に夢を求めるしかなかった祖先や、
罪人の祖先の遺伝子を引き継いでいるのでしょうがないことではありますが。 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
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東京一極化が地方を滅ぼす。地方が滅びるということは日本が滅びる
日本海新幹線 札幌ー新大阪4時間57分 新大阪ー新潟 2時間17分
札幌ー金沢 3時間47分 新大阪ー秋田 3時間05分
札幌ー新潟 2時間40分 新大阪ー新青森 3時間38分
札幌ー秋田 1時間52分 新大阪ー新函館北斗4時間15分
https://railway.chi-zu.net/81917.html
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s） 北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ そうやって北海道苛めばかりしてたらもうジャガイモ送ってあげないんだから！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ なにさ！ ﾌﾝ ! だ
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[124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ
↑
推進派からも迷惑だとよ、おまえらの存在が
[124.208.24.201])
[202.140.205.220])
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
>>479
”おまえ”だってさｗｗｗｷﾓｲｗｗｗｗ 北海ｄ民 ↓
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笑われてナンボ
叩かれてナンボ
面白い乞い人 北海道民wwwwwwwwwwwwww [124.208.24.201])
[202.140.205.220]) ←（こいつは叩かれ疲れて同じIPじゃ出てこれない）
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
[124.208.24.201])
[202.140.205.220]) ←（こいつは叩かれ疲れて同じIPじゃ出てこれない）
北海白痴コンビ
↑
道民がいかに足りない子かという恰好な攻撃材料になってしまう
北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 657名無しさん＠１周年2018/11/23(金) 22:45:14.23ID:/EQNPEJl0
罪人の子孫、北海道民は、食しか自慢するものがないのです。
少し頭脳を使う産業は能力のなさが災いして全てうまくいきません。
観光業のような、本州の人に頭を下げて金をせびる
乞食産業が発達しているのもそのためです。
本州での生存競争に敗れてやむおえず開拓に夢を求めるしかなかった祖先や、
罪人の祖先の遺伝子を引き継いでいるのでしょうがないことではありますが。 北海道開拓と被差別部落民 - BIGLOBEなんでも相談室
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6941690.html
2011/08/14 - 北海道十勝帯広界隈を開拓したのは官主導ではなくて富山県や岐阜県や静岡県松崎町の民間人だったみたいですが、
この中に被差別部落民はどれくらいいたかわかりますか？
... 事実現在日本国内に居住している在日朝鮮人は大半強制連行とは全く関係無い移民難民の子孫ですけど、こいつら .... 北海道民は「罪人の子孫」？ 北海道開拓は刑務所の歴史との関連が深い。
江戸時代の犯罪者は死罪以外、鞭で叩かれようが基本的に体に刺青を入れられて身柄を解放していました。
明治時代になって、犯罪者を収監する『集治監（刑務所の前身）』が建てられ『 囚人労働 』が始まる。
北海道に『 集治監 』を多く配置して、犯罪者の『 囚人労働 』＝北海道開拓にあたらせていた。
『 囚人労働 』には未開地開拓の他、政府直轄の事業や炭鉱などで労働させていた事例が多く
『 犯罪者 』＝『 被差別民 』とすれば、北海道開拓にあたった被差別民はかなり多いです。
官主導であっても民間主導であっても、劣悪な労働環境とされる開拓や炭鉱に従事した
末端の労働者は、犯罪者の他、おそらく貧困から脱出したい貧困層や在日朝鮮人が
多く志願したのではないかと思われます。 北海ｄ民 ↓
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北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
反日道民 しねよ！ youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1886
「でもみんな引き上げちゃったんだよ、ここのヤツ働かないから何やっても失敗するって」
「で、内地から金持っていって配ってたんだよ、それが北海道開拓物語なんだよ」 >>490
その動画のコメント
>日下先生の北海道大学に対するイメージですが、ここ２、３０年くらいのトレンドからは
>大分かけ離れているんじゃないかと思います。
古い認識のままで語るって、ザマーと同じだな
一心同体だねw ＞内地から金持っていって配ってたんだよ
今のホッケードーも何も変わってないじゃんwwww 216名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 468f-CTsw [153.175.125.186])2019/09/01(日) 14:11:22.68ID:Ea0IJcC70>>219
①東京⇔福岡間航空路線シェアはおよそ90%です
東京⇔札幌間を仮に80%としても大きな間違いは無いでしょう
輸送人員900万人/年, 鉄道１8%とすると4500人/日・・片道2250人/日・・200人/１列車
②空港立地は福岡が断然有利で千歳は劣ります
③博多駅・小倉駅の集客範囲は広く、人口が密集しています
札幌・小樽の集客範囲は狭く、周辺の人口密度は低すぎるのが難です
例として、北広島駅が分水嶺になりそうで、それ以南は航空路線一択です
滝川も旭川空港との分水嶺になりそうです。
＞4500人/日
いまの新函館と同じでしょwwwwwwwwwww ＞200人/１列車
3両弱、 あとの7両は空気輸送wwwwwwwwww 一生叩かれ続ける北海道新幹線www
未来永劫、税金泥棒の汚名がはれることはない >>504
それは関東からの通し
東北分は除かれてる
今の乗車率は関東・東北合わせての平均だからな >>507
愛する故郷の新幹線が失敗作だのガラガラだの税金泥棒だの言われたくないよな？
うん その気持ちは理解できるけど・・・ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑奥地道民
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>505
役所の試算は当たった試しがない
むしろ当てないのだよ
正直書いたら予算が通らないし、政治家から怒られる
政治家が満足するような試算をするのが重要な仕事で出世の重要アイテム
18%は厳しく試算したが埼玉民の利用が増えても20%がせいぜいでしょう 新函館だって、「開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」なんて事前に国交省が言うわけないしwwww >>507 [153.221.187.176])
おまえ北海道LOVEの常連スレ主さんじゃないかwwwwwwww なんか酸っぱいドーミン劣等臭がプ～ンとしてきたなwww >>510
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ だからなに ・・・・・（涙目）
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北海道がプーチンに渡ったら
札幌ーモスクワにサハリン・ユーラシア新幹線ができるぞ 札幌延伸までに累計1000億円以上の赤字を作る予定の北海道新幹線ｗ そんな北海道新幹線を推進するというヤツは税金泥棒幇助罪だ >>519
北海道新幹線の赤字はじょうてつバスが負担します♪ 商号：株式会社じょうてつ
設立：大正4年12月20日
資本金：2億円
ダメだ こりゃ～～～～～～～～～～～～wwwwwwww : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : ドーミン
∧ ＿∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ ＿∧ （酸っぱい劣等臭）
::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:
￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
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￣l;;;;;;::: /:::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・（泣）
>>524
税金を喰いつ潰すっていう役割をちゃんと果たしてるじゃないかｗｗｗ >>528
安心したってや。北海道新幹線は確実に札幌に来るぅ。 >>530
このスレの住民全員、免許取ってはよ車買いぃ >>531
あと何十年後かしたら空飛ぶ車だってできるんやし。 新幹線開通後10年で債務超過になり破綻しますよ
そもそも資産価値はすくないJR北海道なんで ワイのおとんも北海道新幹線よりも空飛ぶ車に乗りたいって言っとるし。
イスラエルでは日本人の予想を上回るほど空飛ぶ車の製作が進んでて
テストまでしとる。近いうちに有人テストもやるってさ。 >>512
予算通すための都合のいい予測を外してばかりいたら財務省に目をつけられて予算減らされかねないけど？
今の財務省なんか財政規律を重んじるが故に公共事業減らしたくて仕方ないし、
政治屋の思惑とは別に事業評価に厳しくなってきてるのが最近の流れだよ。
まあｼｪｱ2割から3割ってのは前から言われてたから20%はそのうちだけど
速度向上の行方などまだまだ不確定要素はあるしね。 >>529
”安心したってや”” と極力ドーミン色を消す努力。 認めてあげるよww >>537
官邸の意向なら通るのだよ
そして一度決まったらやるのだよ
札幌延伸は2012.6ミンス党政権時末期に決まった
2012.12 自民政権になっても継続している >>536
"ワイのおとんも" （ククククッwwwwww ネットで関西訛り使うやつ
ほぼ100%関西人じゃないからw >>537
「新函館開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」 なんて事前に国交省が言ってたか？？ >>537
「新函館開業したら毎年100億円の赤字が出ますよー！」 なんて国交省が公表してたら、政府がGOサイン出すわけねぇーだろうが！ 国交省がお花畑満開の資料を作って提出
それで政府がGOサイン出しても、政府が責められることはない。
数年後に開業して大赤字出しても、当時の国交相はどこかに飛んでて追及できない。
万事後の祭り。
喜んでるのはエゾの田舎鉄バカと土建屋だけ。 .
コジキ道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ お金はもらったもん勝ち、新幹線は作ったもん勝ちだべや～
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 便益って享受するものであって負担するものではない！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 富の再配分は国の義務だべや～
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>539
一度決まったらやり通すわけではない。
ミンスへの政権交代時に北陸、九州共々一旦凍結されたのは無視か？ 喜んでいるのは東京のゼネコンと関係各社
その次が地元零細土建
肝心の地元民はポカーンで無関心or汽車で東京かよ?
東京行くなら飛行機っしょ、で話は終わる
これが札幌の実態 ホントだよ >>549
ホッキャードーより遥かに優秀な北陸、九州が一時凍結になるなら、
ホッキャードーなんぞ永久凍土に埋めてもおかしくないレベル
そう思うだろう？？ >札幌の実態
新幹線が通ってなく東京行くのに飛行機に慣れきってるからだろ。
雑誌に載ってたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
