>>397
京急にJRのエース路線の京浜東北と同じ設備整備をもとめるのも多少無理あるのかな
都内でも神奈川でも京浜東北よりも高いし人の多い方向は遅いでもどうにかやってるところに
品川〜京急蒲田だけの設備向上なら意味もあるけどそこから先のエリアは京浜東北線なみの設備求めても無理でしょう