山陽電鉄スレッド part70
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山陽電鉄スレッド part69
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山陽電鉄スレッド part69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535582454/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 細木数子先生友の会会員の>>292、
２０００と３０００見ながらこめきゅーのうんち食ってるんだろ。 そら高砂以西まで行くとかいうなら橋梁の問題も出てくるだろうな。
山電も有料特急車については吝かではないだろうけど、いかんせん間に挟まる阪神がな･･･ 加古川橋梁の掛け替え計画って無いの？
橋脚やたら多いから大雨の時の河川に影響しそうだけど かなり老朽化してそうだからそういう話があっても不思議ではないけどな 盛り上がっているところ恐縮ですが、阪神三宮の1・3番線にホームドアの設置が決まりましたので、少なくとも当面(10年くらい？)は近鉄の三宮以西乗り入れの可能性はゼロですよ。 対抗してSシートの優良座席確保列車を朝夕ラッシュ時の直通特急に導入する 3/14のダイヤ改正でS特急が変わるだけで、直通特急の代わりはないわ😡
西元町停車の昼間の普通車は霞ヶ丘で直通特急の通過待ちの東二見と大塩で接続の朝と夕方からは須磨、山陽明石、東二見、大塩で接続やから、昼間も須磨、明石、東二見、大塩で接続を実施しろ！
山陽電鉄の社員達はボンクラのゴミや！ >>301-302
加古川の河川改修事業と絡めて架け替えの構想はあるようだけど、進展はしていないね… 奈良は無理でも、板宿から阪神の車輛でなんばまで行ければ多少の需要はあるんじゃね。 阪急が白紙ダイヤ改正拒否したから大きくダイヤを変更できないんだわ >>306
加古川が台風で堤防が決壊したら進展しそうだな 8時だよ！いや、宍戸錠死去だよ！全員集合！
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宍戸錠死去だよ！全員集合！いや、全員臨終！ 8時だよ！いや、あと半年で東京五輪開幕だよ！全員集合！
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あと半年で東京五輪だよ！全員集合！いや、全員五輪！全員開幕! しまかぜは姫路まで入れる設計で、近鉄の車輛部門の仕事はそこまでで、これが近鉄の「姫路まで乗り入れたい」と言える理由で、
ボールは営業部や運輸部サイドに行っているから、物理的にOKでも、そこで働く人のリソースがアウトというところですね。 ID:KlKZnKCj＝ID:pQ4+0h0r
本当にポリが書き込んでると思い込んでやがる痛い奴www 普通に考えりゃ分かるだろそういう事ww
嘘を嘘と抜けない奴はネットに向いてないって偉い人も言うてたしねww 山陽アドいい仕事してるじゃん
神姫間の田舎鉄道に広告出すスポンサー探すだけでも相当苦労してるだろうに 田舎鉄道と見せかけて実は大阪まで顔出してまんねんでという営業スタイルかと。 山陽電鉄 鉄道部の男性社員は仕事帰りに風俗に行ってます。
ちなみに痴漢、盗撮で逮捕された事があり、前科10犯です ID:076lAggM
ID:tsgylKW2
お前ら訴えられろやクズどもがwww 山陽電鉄鉄道部の男性社員は女性社員にセクハラはしていました。
ちなみに痴漢、盗撮で逮捕歴あり、前科1000犯でした 3030F旧塗装はあって当然の様な感覚になってたけど引退まであまり長くないぐらいまで来てるんだな 倒産してなくなってしまえばそういうこと言われなくなります >>308
阪急神戸線は宝塚・京都線、山陽・阪神に比べ、変更の余地がなくなってきたような･･･
強いて言うなら、個人的には土休日夕方の12分サイクル開始が遅くなってくれたら嬉しい。
後は利用者減を待って
◎朝ラッシュ10連廃止
◎平日21時代の18本運転取り止め
あたりかなあと。 >>333
確かに、阪急神戸線のダイヤは大きく弄る必要は無くなってきてるよな。 >>333
特急を通勤特急化して、通勤急行を普通に、西北行きはそのままで１２分サイクルな
減量ダイヤになるだろう。 >>阪急神戸線のダイヤは大きく弄る必要は無くなってきてるよな
特急の塚口停車しか残っとらんね・・・ 大塩駅1番線南側に線路を敷くスペースが明らかに出来てて枕木も近くに積んであるし
北側も工事の音が聞こえてるし、工事が目に見えて進んできだしたな。 >>339
特急・普通・通勤急行が各10分毎、１時間に18本運転ってことだろ。
将来の減量ダイヤなら、上でも書いたが
通勤特急・西北普通・通し普通の12分毎、15本運転にすると思う。 >>338
何でも廃線廃止倒産破産しりゃ良いと思ってるアホの多いこと多いことw 今日の阪神8502が入った編成は姫路1013発の便 >>361
院長は酒飲んでは行けないと言うことはないからな 明石駅におるタクシーには酒飲みながら運転しとるのがおるからな 山陽電鉄の鉄道部のダイヤ担当の社員達は客に思いやりないし、客を愚弄したり、見下したりの態度で、新入社員の女性達にセクハラ、性的暴行、ストーカー、女子更衣室に隠しカメラを仕掛けて盗撮していました。
おまけに前科がありました。
痴漢、盗撮、女性の下着を盗んで逮捕されました。
奴らは女性の敵です。 山陽電鉄の鉄道部のダイヤ担当の社員達は客に思いやりないし、客を愚弄したり、見下したりの態度で、新入社員の女性達にセクハラ、性的暴行、ストーカー、女子更衣室に隠しカメラを仕掛けて盗撮していました。
おまけに前科がありました。
痴漢、盗撮、女性の下着を盗んで逮捕されました。
奴らは女性の敵です。 具体的な企業名を出して誹謗中傷するのは止めた方がええよ。法務部が動き出したら発信者の特定なんてあっという間やで。 神鉄粟生線の木幡〜栄間で置石もしたしなｗｗ
確実なら逮捕待ったなしだなｗｗｗ RMにどうでもいいことをしょっちゅう書き込んでる小原正裕ってアスペか障害者なんか？？？ >>371
あいつ何とかならんのか?
というかあそこは誰も投稿内容をチェックしないのか? 8時だよ！いや、槇原敬之逮捕だよ！全員集合！
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槇原敬之逮捕だよ！全員集合！いや、全員逮捕！ 8時だよ！いや、新型コロナウイルス蔓延中だよ！全員集合！
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新型コロナウイルス蔓延中だよ！全員集合！いや、全員蔓延！全員感染！ 8時だよ！いや、野村克也死去だよ！全員集合！
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野村克也死去だよ！全員集合！いや、全員臨終！ ただ今、スレ進行上、不適切な発言がありました
本人に代わりお詫び致します 新ダイヤの各駅の時刻表が気になるな。3月ぐらいにならないと出ないだろうけど。 >>379
近鉄みたいに予めネットや駅の掲示で公開されるわけじゃないんだな
ポケット時刻表はもっと後だろうけど 山陽って日中でも普通15分おきでしょ。
十分頑張ってる方だと思う。
運賃でどうしてもＪＲに流れてしまうのが痛いな ずっと言われていることだけど、神戸高速の加算運賃さえなければな。 >>384
神戸高速線の運賃なくしても、通勤定期勝負では勝てんで。
だからこそいまだに放置プレイなんだろうと思うが。 山陽は運賃が高い・速度が遅い・設備がボロい中で、車両面は何とかなってきているのに、
6000系を投入してもよく揺れる乗り心地の悪さで、乗ってて本当に疲れる。
西元町の曲線が改良されて揺れが抑えられたのを思うと、人丸前〜月見山ももっと熱心に緩和曲線を入れてほしい。 >>386
人丸前〜月見山も明石以西並みになればなあ・・
あと逆特定運賃制にしてＪＲ並みに下げることはできないものか。
通勤定期は無理ゲーでも、せめて普通運賃くらいは >>388
既に1dayチケットが特定運賃的な存在になってる。 >>389
１Dayが安いって、そこまで認識されてないのでは？
ならいっそ、普通運賃をＪＲ並みにしましたって方がインパクトないか？
人丸前〜月見山で、せめてＪＲの半分でも乗降客がいれば、
山陽もいろいろ手を打ちやすくなるだろうにね。 1dayチケットは普段JR使ってる人に知られてないから、結果的に減収要因にしかなってないのが悲しいな
普通運賃というかICカードでそのまま使える運賃を下げないと本当に訴求したい層には届かないが、現状の利用者数が少な過ぎて値下げをするだけの原資が捻出できない負のスパイラル
幸い今の状態ならジリ貧ではあっても突然死には至らないので、現状維持しつつ緩やかに値上げしていくのが一番賢い選択肢なんだろうね >>391
大阪姫路の1day2000円は安いのだが、
これができるのならどうして普通運賃を片道1000円にできないのかと・・・
ＪＲを負かす方法はもはやないのかと・・
阪神と山陽っていまや一蓮托生だから、阪神民のおれにとっても
山陽は他人事じゃないのよ。
妄想スマン 確かに1dayはラッシュ時の利用制限とかもないんで、単純に考えれば出来ないこともなさそうだがな。
しかし普通運賃ってのは「神聖ニシテ侵スベカラズ」じゃないけど、弄るとしたら色々と制約が多い存在
なんだろうな。最終的には航空機の正規運賃みたいな感じに持っていきたいんじゃね。 梅田から明石乗るだけでも随分時間が掛かるな
一般人なら堪えるだろうなぁ あっちは新快速でスパッ!!やからなぁ。45分切るんかな。
速度と運賃、両面で敵わないんだから仕方ない罠。
しかし明石以西のローカル輸送はある程度しっかり掴んでるから潰れることはない。それが山電。 >>395
後は、逆ラッシュもある程度ある。
今回s特増発に至った工場輸送もだし、神戸市西部→姫路の朝ラッシュ移動が、JRは事実上3本の新快速（明石730、757、826発）に限られる。
これより前となると、下り快速の始発になる。。
また、姫路着 >>395
397が途中投稿になったので、もう一度。
後は、逆ラッシュもある程度ある。
今回s特増発に至った工場輸送もだし、神戸市西部・明石→姫路の朝ラッシュ移動が、姫路900着ならJRは事実上3本の新快速（明石730、757、826発）に限られる。これより前となると、下り快速の始発になる。。
このあたりも、もっとアピールできたらよいと思うのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
