山陽電鉄スレッド part70
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山陽電鉄スレッド part69
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山陽電鉄スレッド part69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535582454/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured >>308
阪急神戸線は宝塚・京都線、山陽・阪神に比べ、変更の余地がなくなってきたような・・・
強いて言うなら、個人的には土休日夕方の12分サイクル開始が遅くなってくれたら嬉しい。
後は利用者減を待って
◎朝ラッシュ10連廃止
◎平日21時代の18本運転取り止め
あたりかなあと。 >>333
確かに、阪急神戸線のダイヤは大きく弄る必要は無くなってきてるよな。 >>333
特急を通勤特急化して、通勤急行を普通に、西北行きはそのままで12分サイクルな
減量ダイヤになるだろう。 >>阪急神戸線のダイヤは大きく弄る必要は無くなってきてるよな
特急の塚口停車しか残っとらんね・・・ 大塩駅1番線南側に線路を敷くスペースが明らかに出来てて枕木も近くに積んであるし
北側も工事の音が聞こえてるし、工事が目に見えて進んできだしたな。 >>339
特急・普通・通勤急行が各10分毎、1時間に18本運転ってことだろ。
将来の減量ダイヤなら、上でも書いたが
通勤特急・西北普通・通し普通の12分毎、15本運転にすると思う。 >>338
何でも廃線廃止倒産破産しりゃ良いと思ってるアホの多いこと多いことw 今日の阪神8502が入った編成は姫路1013発の便 >>361
院長は酒飲んでは行けないと言うことはないからな 明石駅におるタクシーには酒飲みながら運転しとるのがおるからな 山陽電鉄の鉄道部のダイヤ担当の社員達は客に思いやりないし、客を愚弄したり、見下したりの態度で、新入社員の女性達にセクハラ、性的暴行、ストーカー、女子更衣室に隠しカメラを仕掛けて盗撮していました。
おまけに前科がありました。
痴漢、盗撮、女性の下着を盗んで逮捕されました。
奴らは女性の敵です。 山陽電鉄の鉄道部のダイヤ担当の社員達は客に思いやりないし、客を愚弄したり、見下したりの態度で、新入社員の女性達にセクハラ、性的暴行、ストーカー、女子更衣室に隠しカメラを仕掛けて盗撮していました。
おまけに前科がありました。
痴漢、盗撮、女性の下着を盗んで逮捕されました。
奴らは女性の敵です。 具体的な企業名を出して誹謗中傷するのは止めた方がええよ。法務部が動き出したら発信者の特定なんてあっという間やで。 神鉄粟生線の木幡〜栄間で置石もしたしなww
確実なら逮捕待ったなしだなwww RMにどうでもいいことをしょっちゅう書き込んでる小原正裕ってアスペか障害者なんか??? >>371
あいつ何とかならんのか?
というかあそこは誰も投稿内容をチェックしないのか? 8時だよ!いや、槇原敬之逮捕だよ!全員集合!
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槇原敬之逮捕だよ!全員集合!いや、全員逮捕! 8時だよ!いや、新型コロナウイルス蔓延中だよ!全員集合!
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新型コロナウイルス蔓延中だよ!全員集合!いや、全員蔓延!全員感染! 8時だよ!いや、野村克也死去だよ!全員集合!
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野村克也死去だよ!全員集合!いや、全員臨終! ただ今、スレ進行上、不適切な発言がありました
本人に代わりお詫び致します 新ダイヤの各駅の時刻表が気になるな。3月ぐらいにならないと出ないだろうけど。 >>379
近鉄みたいに予めネットや駅の掲示で公開されるわけじゃないんだな
ポケット時刻表はもっと後だろうけど 山陽って日中でも普通15分おきでしょ。
十分頑張ってる方だと思う。
運賃でどうしてもJRに流れてしまうのが痛いな ずっと言われていることだけど、神戸高速の加算運賃さえなければな。 >>384
神戸高速線の運賃なくしても、通勤定期勝負では勝てんで。
だからこそいまだに放置プレイなんだろうと思うが。 山陽は運賃が高い・速度が遅い・設備がボロい中で、車両面は何とかなってきているのに、
6000系を投入してもよく揺れる乗り心地の悪さで、乗ってて本当に疲れる。
西元町の曲線が改良されて揺れが抑えられたのを思うと、人丸前〜月見山ももっと熱心に緩和曲線を入れてほしい。 >>386
人丸前〜月見山も明石以西並みになればなあ・・
あと逆特定運賃制にしてJR並みに下げることはできないものか。
通勤定期は無理ゲーでも、せめて普通運賃くらいは >>388
既に1dayチケットが特定運賃的な存在になってる。 >>389
1Dayが安いって、そこまで認識されてないのでは?
ならいっそ、普通運賃をJR並みにしましたって方がインパクトないか?
人丸前〜月見山で、せめてJRの半分でも乗降客がいれば、
山陽もいろいろ手を打ちやすくなるだろうにね。 1dayチケットは普段JR使ってる人に知られてないから、結果的に減収要因にしかなってないのが悲しいな
普通運賃というかICカードでそのまま使える運賃を下げないと本当に訴求したい層には届かないが、現状の利用者数が少な過ぎて値下げをするだけの原資が捻出できない負のスパイラル
幸い今の状態ならジリ貧ではあっても突然死には至らないので、現状維持しつつ緩やかに値上げしていくのが一番賢い選択肢なんだろうね >>391
大阪姫路の1day2000円は安いのだが、
これができるのならどうして普通運賃を片道1000円にできないのかと・・・
JRを負かす方法はもはやないのかと・・
阪神と山陽っていまや一蓮托生だから、阪神民のおれにとっても
山陽は他人事じゃないのよ。
妄想スマン 確かに1dayはラッシュ時の利用制限とかもないんで、単純に考えれば出来ないこともなさそうだがな。
しかし普通運賃ってのは「神聖ニシテ侵スベカラズ」じゃないけど、弄るとしたら色々と制約が多い存在
なんだろうな。最終的には航空機の正規運賃みたいな感じに持っていきたいんじゃね。 梅田から明石乗るだけでも随分時間が掛かるな
一般人なら堪えるだろうなぁ あっちは新快速でスパッ!!やからなぁ。45分切るんかな。
速度と運賃、両面で敵わないんだから仕方ない罠。
しかし明石以西のローカル輸送はある程度しっかり掴んでるから潰れることはない。それが山電。 >>395
後は、逆ラッシュもある程度ある。
今回s特増発に至った工場輸送もだし、神戸市西部→姫路の朝ラッシュ移動が、JRは事実上3本の新快速(明石730、757、826発)に限られる。
これより前となると、下り快速の始発になる。。
また、姫路着 >>395
397が途中投稿になったので、もう一度。
後は、逆ラッシュもある程度ある。
今回s特増発に至った工場輸送もだし、神戸市西部・明石→姫路の朝ラッシュ移動が、姫路900着ならJRは事実上3本の新快速(明石730、757、826発)に限られる。これより前となると、下り快速の始発になる。。
このあたりも、もっとアピールできたらよいと思うのだが。 まぁ通勤定期代は安い方しか出さないなんて会社ならもうそこでアウトだし。
差額を自腹切ってまで乗るような魅力は山電にはないだろう。
それと、通勤客ってのは増えすぎると設備投資に直結してしまうんで、ある意味
「招かざる客」な面もある訳で。
変な話、関東私鉄と違って朝ラッシュのしんどい所をJRがごっそり運んでくれる
んで、関西私鉄って楽してる面もあるのよな。 通勤客ってそんな儲からないのか?
首都圏の乗降客数見てたら、何もしなくても毎年勝手に爆上げで
羨ましい限りだなあと、いつもウィキペディア眺めて思ってるんだがw 通勤客は安定収入だが、昼間や土休日との差が大きくなりすぎると市場の失敗になるからだったかな。
神鉄粟生線とか地下鉄海岸線とかがそうかと。 >>401
だからそれだけ通勤客が増えていくと、短時間での輸送力を増やさなきゃいけないから車両増備したりホーム伸ばしたり、
果てには線増工事までしなきゃいけなくなる。それらの投資は、ラッシュ時間帯が終わればみんな遊んでる訳で。
ほんのわずかなピークの為に設備投資しなきゃならんのは、極めて効率が悪い。
それをしなくていい関西私鉄はある意味幸せなのよ。 勝つとか負けるとかは野球の時に言う言葉でありんす。 >>410
やかましいわキチガイボケが!
今すぐ飾磨駅の便所来いやアホが! 8時だよ!いや、新型コロナウィルス感染拡大だよ!全員集合!
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン! 行ってみよう!
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン!
新型コロナウィルス感染拡大だよ!全員集合!いや、全員感染! >>412
ビビって来れんのかキチガイババタンクのエタヒニンメクラチンバ野郎!
はよ飾磨駅の便所来いやアホが! ウンコでも肥料として役に立ってるというのに此処のネット暴れん坊共は別府の多木さんにも棄かされる産廃かよ… >>414
煽り効いてる効いてる(笑)
住所は教えられないヘタレw >>416
408と411と414の奴が
それに当て嵌まるねww >>417
煽り効いてる効いてる(笑)
泣くなよババタンク(笑)
わしの左ストレートでおまえ飾磨のホームに沈むで(笑)
ヘタレチンカスエタヒニンババタンク(笑) >>418
幼稚園児ですら勝てんやろヘタレエタヒニンメクラチンバゴキブリ乞食チンカスババタンク(笑) 勝手にババタンクって思いこんどるwww
きっしょおおwwwwww
きっもおおおおwwwwwww 青いなあwww
青くっさああああwww
青くっせええええwwwww 因みに神鉄スレでも
廃止連呼して喜んでる連中も
ババタンクとその親類ww ツイッターに上がってるけど大塩駅が面白いことになってるみたいで変化が楽しみ 名鉄の西枇杷島駅ほどではないけど、今しか見れない大塩駅やね。下り姫路方面のプラットホームは面白いことになってる ババタンクってなんであんな基地外になったんだろう?
情操教育の欠片すら習わなかったんだろうな…
かわいそうに… >>427
これが大塩駅やドアホ!
ババタンク様に逆らうなど二億年早いわ糞ボケ!
https://i.imgur.com/qy0vZqP.jpg 明石以東はつらいなあ
完全に競合してるし、運賃下げて速達化して・・・
もうやる気なしか。 せめてもう少し停車駅減らしてくれ
渋滞と一緒で止まられたらしんどい カーブの前後の横揺れが強いので、緩和曲線も入れてほしい…
頭が痛くなる… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています