山陽電鉄スレッド part70
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::none
公式
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/
前スレ
山陽電鉄スレッド part69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542799298/
山陽電鉄スレッド part69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535582454/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured >>666
やっぱりケチりたかったとしか…
神戸市営や阪急みたいに思いきった足回り換装しないとダメだこりゃ つっても直流モーター車と交流モーター車の混結で20年近く走らせてたわけで
JRも阪急でも混結した列車が今も毎日走ってる
原因に関する詳しい情報が何もないのに制御器が違うからだと何でそこまで決めつけられるのか 制御装置同じでも各車の車輪径や路面の摩擦係数で加速はバラバラになるわけでして、混ぜたからといって事故の原因になるはずもない。 小田急は実用化してたよな
東急は技術試験による減税目的だったけど まぁ改造する側やメンテする側泣かせなんだろうけどねこういうのは 修復時に5703Fの機器を三菱に統一、5702Fの機器を富士に統一でおk?
5702F故障多発や最近の名鉄1600の廃車も機器の不揃いが原因かな? 試験時でよかったんじゃない?
営業で梅田なり姫路なりに突っ込んでたらそれこそ大惨事 >>667
死ねハゲ
>>676=>>677
自己紹介&ブーメラン刺さりまくり乙ww 訂正
×>>667
○>>669
667の人スマン 技術的には5030系の踏切事故より簡単に直せるんだろうけど、山陽が廃車にして新車代で弁償しろと言えば阪神は文句言えないだろうな 近車製&TD継手平行カルダンの新車現物支給だけは勘弁してくれよ。 >>683
6000系同士の4+4なのか?てか4連のままで直特運用に回してくれ
或いは梅田〜尼崎・西宮の急行運用が丁度良さそうだが 確かに6001F〜6009Fに6500形を組み込めばできなくはないな >>517
萌えキャラは子供の情操教育に悪いから山陽に移籍しないでくれ!
頼む!m(__)m いよいよ今夜は大塩駅の改造だけど明日どう変わってるか楽しみ >>666
相鉄3000系で2種のメーカーで特性が違って脱線事故の遠因になった
JR東日本はVVVF車と直流モーター車の併結を禁止してる(新幹線400系は例外) 兵庫県警の皆さん!
殺人鬼ババタンクのIP
60.150.126.26
です!! >>697
兵庫県警の皆さん!
殺人鬼ババタンクのIP
60.150.126.26
です!!
死刑執行お願い申し上げます! IP60.150.126.26の殺人鬼ババタンク
逮捕&死刑執行求む!!!!! 大塩駅下りホームが広くなって最初は違和感。
それと3014Fってバケットシートになってたんだな。 >>698=701
精神病院行けクソが
不正アクセス禁止法違反で逮捕だキチガイ
ババタンクって言い続けてる奴
オオカミ少年の原理で自身がババタンク呼ばわりされる日も近い 昭和天皇の写真を焼いて踏みつける!!!!のあいちトリエンナーレ
大村愛知県知事リコール
日本人でない人にこの気持ち分からないでしょうね? >>703
兵庫県警の皆さん!
殺人鬼ババタンクのIP
60.150.126.26
です!!
逮捕&死刑執行求む!! IP60.150.126.26の殺人鬼ババタンクの死刑判決求む! サマホリ
tps://i.imgur.com/eD3e2aO.jpg 705
707
710
不正アクセス禁止法違反で通報済み 日々の新しい感染者がやたら多い割に誰もコロナの話題出さなくなった もうどうだっていいんだもん
むしろまだ言ってんのかって感じ >>711
私を殺すと脅したIP60.150.126.26の殺人鬼ババタンクの死刑判決求む! ババタンク神戸三田スレでも絶賛出没中
不正アクセスで入手したIPアドレスを
勝手に晒し中 >>718
特別精算は休眠会社や子会社などを清算して事業譲渡することに頻繁に使われる。
とあるが、親会社直営にでもなるの?
もしくはアパあたりに譲渡? >>722
神戸新聞の記事を見ると合弁なり譲渡を考えてるっぽいね 山陽は先頭車両のみ世界一かっこいい鉄道車両を増備すれば良い 自分で自分の事ババタンクって呼んでやがるwww
アホクサww 自分で自分の事ババタンクって呼んじゃってるよwwwアホクサww
みんな〜ID無しの奴はババタンクやから覚えといてな〜www 阪神、いつのまにか8両編成で三宮まで来てるみたいだけど、板宿まで
8連が来る計画とかある? >>733
近鉄にとって須磨浦公園という行き先が魅力的なら可能性はあるが 神戸市営地下鉄は、結構利用者いるから大阪方面に向かう客を板宿で載せれば
山陽・阪神・近鉄にとってちょっとした収入増にならないの? 近鉄は三宮で乗ろうと、板宿でのろうと収入一緒か。
JRと競合しないだろうし >>735
そんな割高なルート、誰が乗るねんw
無駄に山電の初乗りかかってるやないか。いくらここが山電スレでも突っ込み入れるわ。
でも昔、東の方からやってきたハムの援団が板宿で地下鉄に乗換えて行ったのを見たことがある。 チーム阪急グループで団結して運賃については話し合いましょ。
速さでは勝てないんだから・・・ >>737
お金がかかっても地下鉄を長い時間乗りたくないということだからかな。
プロ野球前だと電車もそれなりに乗ってるだろうしね。 >>737
その人が道産子ならば変わり者だな
※札幌にすら私鉄という概念はないからJRか地下鉄しか使わない(市営地下鉄ならある) 昔は乗り入れ特急が多数あったから、板宿で梅田ゆき特急に乗り換えて高速神戸か元町/三宮での入れ替わりで着席を狙う人が結構いたな。
同じような理由で、垂水から敢えて山電に乗って須磨公か須磨でガラガラの乗り入れ特急に乗り換えてラクラク大阪。 阪急阪神の春日野道以東は新開地まで、山陽の板宿以西と神鉄の長田以北は
神戸三宮まで自社運賃で乗れる特例作っていい時期だろう。 >>741
自分は大阪市中央区在住だから帰りにそうしたな。 >>741
昔阪神競馬へ行くのに須磨で乗り換えて北口までのんびり座りっぱなしってやったし
帰りは北口から普通を使って六甲特急に乗ったりしたし懐かしいわ。 >>732
逮捕の恐怖で発狂するキチガイババタンク(笑) >>745
こいつのせいでメンタルやられてまた腕切りたくなった!
ババタンク殺したい! 地下鉄からJRの新長田と三宮で乗換する人たくさんいるけど駅の高低差すごいもんね。
「板宿乗換」ならお年寄りもらくらく!
なのに惨敗してる現状を8両化でなんとかならんもんか >>748
お前マジで死ね!
氏ねじゃなくて死にド腐りやがれ!
非常に気分悪い! >>748-749
殺人罪での逮捕直前に自演で発狂するババタンク死刑囚 ババタンク本人超乙www
みなさぁ〜んwwwID無しの奴はババタンクだから覚えといてなぁ〜wwww >>752
逮捕に焦り発狂する哀れなババタンク死刑囚(笑) 阪神線内は4両+4両の8両、山陽線内は分割併合で4両なら
現状でも出来るかもしれないけど課題山積かも 近所の踏切にカメラ持ったのが何人かいるんだけど
気持ち悪い >>753
ババタンク本人反論超乙ww
ババタンク本人超乙www
みなさぁ〜んwwwID無しの奴はババタンクだから覚えといてなぁ〜wwww
みなすわぁ〜んwwwID無しの奴はババタンクだから忘れんといてなぁ〜wwww
>>757
自己紹介&ブーメラン刺さりまくり&図星超乙ww ババタンク被告全然おもろないわ
そりゃ兵庫県警が捜査してる筈や(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています