仙台市地下鉄南北線・東西線 Part7

**名無し野電車区 (３段)** · 2019/10/15(火) 17:35:01.50

!extend::none
前スレ
仙台市地下鉄南北線・東西線 Part6
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555646843/

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**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 16:34:41.44

>>495
研究費は潤沢だけど博物館部門の予算は貧弱

東北大学総合学術博物館は毎年2,500万円前後の予算と入館料収入で運営しているが、北海道大学総合博物館はその倍近い5,000万円前後の予算と寄付金で運営している(北大博物館は入館料無料)
http://www.museum.tohoku.ac.jp/center/img/2016_annual_report.pdf
http://www.museum.hokudai.ac.jp/wp-content/uploads/2016/05/annualreport_14.pdf
仮に県美術館の建物を居抜きで使えたらおそらく北大博物館レベルの大規模な博物館になるよ

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 16:38:16.48

>>501
萩ホール前の芝生養生を一括管理することができる
あのあたりを大学の広場とすれば汚い東屋もオシャレなベンチに様変わりするし大学のイベントとして使うこともできる

いくら史跡だといってもさすがにそれくらいはできるだろ？

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 16:44:59.55

>>502
北大博物館って日本の大学博物館で最も入館者数が多いって聞いたけど
本当に移転しただけであのレベルにまで到達するのか？

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 17:20:52.04

>>504
ならないと思う
立派な博物館建物を有する京大博物館ですら年間15,000人程度なので、東北大学博物館が青葉山から川内元支倉に移転したとしても年間2万人程度まで増えれば御の字なんじゃないかね
http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/about/data/museum.html
北大博物館は年間22万人も入館してるが、これは北大そのものが道内屈指の観光名所だからこれだけ入館してるのであって、
るーぷる仙台が構内を横切っている現状ですら観光客がキャンパス構内を立ち寄らない現状の東北大では到底20万人超えは無理だろう
https://www.museum.hokudai.ac.jp/outline/greeting/

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 17:21:38.61

それにしても、東北大学博物館は今の萩ホールに移転する計画もあったんだね
それは知らなかった

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 17:26:26.89

美術館なくなったらわりとマジで国際センター駅の利用者減るんじゃね
その分仙石線宮城野原駅の利用者は増えるかもしれないが

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 18:00:54.14

魯迅厨じゃないが、本来なら博物館みたいなのは片平キャンパスにあるのが一番いいんだろうけどな
放送大学に使われてた古い建物を最近直したが、今後も一棟丸ごと放送大学では正直もったいないので、雰囲気もいいし博物館として使ってはどうだろうか
まぁ博物館としては少々狭いが、史料館と連携すればいろいろできそう

**名無し野電車区** · 2019/11/17(日) 19:45:24.19

黴

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 01:50:36.53

【 #安倍政権】水道民営化で都市部の水が外資に狙われる…海外では料金高騰やコレラ蔓延も
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573992515/

仙台市は左翼が強くて都市開発全然弱いのに
水道は自民の言いなりで全国初の民営化とは、不思議、皮肉だね
両者の悪いとこ取りじゃん

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 07:43:26.96

「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238

北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。

北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。
北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。何が経済効果ですか？
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 08:24:54.48

>>510
水道民営化は宮城県が主体
仙台市は政令指定都市なので県の意向に従う必要はないし、まずはガス局の民営化を優先させる方針
もっとも、黒字の水道局・ガス局を民営化させるより赤字の市立病院・交通局の経営問題の方が優先度が高い

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 08:50:40.77

観光客でも青葉城目当てで東西線国際センター駅を使う人は少なくないよ

国際センター駅→博物館→青葉城本丸・護国神社→国際センター駅

という観光ルートが確立されている
県美術館は博物館・青葉城址とは反対方向にあることもあって青葉城観光とセットで訪れる観光客は多くない印象

県庁が県美術館の移転案を打ち出したのは川内から撤退しても観光面での影響が最小限との見方があったのではないか

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 10:01:39.48

市営バス丸ごと切り離せばいいんだよ

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 13:49:41.97

新県民会館と新県美術館が
まえの仙台医療センター（旧国立病院）跡地にできると
ますます、仙石線宮城野原駅の利用客が増えますの件
これで、仙台駅・あおば通り駅に次ぐ堂々の3位決定でいいんですね!!。
で、調べるのがめんどいから2018年の第３位はどこだっけか？

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 15:48:02.20

>>515
3位　多賀城
4位　宮城野原
5位　小鶴新田
http://statresearch.jp/traffic/train/passengers_line_ranking_98.html

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:08:21.56

県立美術館は移転新築の方針
11月18日　12時35分
老朽化が進む県立美術館について、宮城県は、建て替える方向で検討している県民会館の新しい建設場所と同じところに、移転・新築する方針を示しました。

昭和５６年に仙台市青葉区に建設された県立美術館は、老朽化が進んだため、管理する県教育委員会は平成２８年に改修する方針を決め、今年度中にも基本設計に取りかかる予定でした。

しかし、美術品の保管方法などに課題が見つかったため、県は改めて検討を進め、１８日に開かれた、県が所有する施設の再編を議論する有識者会議に新たな方針を示しました。

それによりますと、県立美術館は移転・新築することにし、移転先は宮城野区の仙台医療センターの跡地にするとしています。

この場所は、県が建て替えの方針を示している県民会館の新しい建設場所と同じところで、県は、芸術という同じテーマの施設を集約して整備することで、利便性を高めたい考えです。

委員からは、「交通アクセスもよく、集客も期待できる」とか、「楽天の球場に隣接しているので、渋滞の問題も検討すべきだ」などという意見が出され、県の案は大筋で了承されました。

有識者会議の座長を務める、東北大学大学院の堀切川一男教授は、「夢が広がる案を提示してもらった。２０年後、３０年後にも人々が集う施設にしたい」と話していました。

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:11:13.83

美術館の宮城野原移転は、
川内元支倉での大規模改修を行うと改修期間中の美術品の保管にかかるコストで結局移転新築よりも金がかかってしまうと言う結論みたいだ

川内元支倉は中途半端な立地なので来客数が少ないとか、
博物館青葉城と一緒に回る観光客の多寡とかは関係ない模様

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:12:00.07

結論みたいだ→結論から浮上した案みたいだ

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:36:52.97

新県民会館の建設工事中は、現在の宮城県美術館は美術品を保管するための倉庫となるということか

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:45:31.58

そ～ゆの、結論ありきっうんだよな
で、市の博物館と〇〇も〇〇も一緒になっていた
おれの悲しい土地感ｗ
で、ＪＲ宮城野原駅はコンサート・特別展・野球開催日が
ガチったら利用客が１万人/日になるかな（笑）

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 16:53:59.27

ＪＲ方式で算定したらばだが
で、新美術館が竣工するまで
現在地は開館を継続するんでないのか
オープン数か月間は作品移送があるから
その期間は閉館っうかそこで歴史に幕とか

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 17:27:45.44

>>518
なるほどなぁ。なんというか急展開だな

あとは跡地をどうするかだよな
美術館としての機能もさることながら、建物そのもののも貴重でファンも多いから解体となれば反発も大きいだろうし、地下鉄の利用者数や川内文教地区の魅力低下といった影響も多少なりとも避けられない
やはり建物をそのまま活用して別の文化施設を誘致するのがいいんじゃないかな？

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 18:16:56.57

殻

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 18:32:01.78

>>523
今までの流れからすると県は唐突に取り壊しを発表して、もちろん反対運動は起きるが県はさっさと取り壊しをはじめてしまうというオチになる可能性も否めない

上の人が言ってたように東北大学が総合学術博物館用地として引き取れば取り壊しは免れるだろうが、
大学本部は総合博物館構想を軽視してきた歴史があるので、県から譲り受けてでも総合博物館をつくる意思があるのかは不透明

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 19:29:48.34

県民会館の移転は仕方ないが美術館の移転はなんとかならなかったのか？
どうせ移転するなら宮城大学の一部の学類だけにしとけばいいのに

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 19:31:52.27

福祉大の芹沢工芸館も仙山線福祉大駅付近から仙石線仙台駅に移転したしな

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 20:08:15.94

仙石線スレでやればいいんだが、
そうすっと、2023年頃には多賀城駅は工学部が
土樋に移転してくるから、第何位まで陥落するんじゃ。
陸前高砂駅が急伸してきてるから（マンションが多くなった）
小鶴新田駅を抜いて第４位で多賀城駅は残念ながら６位～７位くらいに
後退かな!!。で、仙台港背後地やうみの杜水族館がある中野栄駅は
周辺にマンションなどがないから利用客が増えそうにもないな
あの周辺のマンションったら俺がガキの頃からある低層のマンションっうか
賃貸住宅かな（日立系の）
あの建物は、仙石線に山手線カラーの車両が走っていた頃からある歴史（？）の
あるものなんだが。地震で壊れた陸前高砂の高層マンション（仙台的に）より
建築年は古いと思うよ。

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 21:51:02.65

東北大学青葉山キャンパスや宮城教育大学がある青葉山駅は周辺にマンションなどがないから利用客が増えそうにもないな

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 22:24:04.53

はい

**名無し野電車区** · 2019/11/18(月) 22:30:49.36

大丈夫！きっと増えるよ^_^

**名無し野電車区** · 2019/11/19(火) 08:45:37.99

>>525
取り壊されたらそれこそ旧宮城県庁舎の消滅に匹敵する愚策になっちゃうな

**名無し野電車区** · 2019/11/19(火) 11:52:08.38

常磐線・利府線を語るスレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574131610/l50

**名無し野電車区** · 2019/11/19(火) 12:06:12.84

806 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/11/19(火) 11:59:13.83 ID:vcN0TtHa
利府線が何の関係があるんだ。俗称利府線は東北本線だろう

**名無し野電車区** · 2019/11/19(火) 20:28:34.05

厠

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 08:25:06.30

仙台→勾当台公園・北四番丁って地下鉄よりバスの方が主流ですか？

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 08:40:30.98

仙台着の高速バスは県庁・市役所方面に行くバスも
あるんですが、市内区間だけでは乗降できないルールなので
市内を走行してるバスの台数のわりにはこの区間はバスでは超便利ではない
が、逆に山形駅着の高速バスは市内でも乗降ができるので便利っうか
市内の路線バスが山形県庁前から山交ビル・山形駅前方面が少なく不便なので
このような奇策もありかなと思うｗ。

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 08:49:18.59

>>537
Yahoo!乗り換え案内によると仙台駅→北四番丁の市営バスは7時台58本、8時台47本もあるよ
宮城交通も含めたら十分過ぎる便数がある
もっとも、山形→仙台間の高速バスも花京院・錦町公園経由にした上で広瀬通一番町→市役所の市内乗降を認めてくれたらなかなか便利だとは思う
（現行ルートだと供給過多なのでメリットが薄い）

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 09:15:16.65

ただ、山形県庁から乗車すると高速バスの市内走行区間ではあるが
夕方から夜間にかけては満席の場合があるので立ち席扱い
逆に、仙台行きの山形県庁前での珍現象は満員通過（笑）。

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 09:36:46.10

盛り上がっているところ恐縮ですが、
そこまで需要がございません。

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 10:50:46.43

県美術館、移転するならせめて数年前から移転すると公表してくれれば良かったのに
平成時代に移転構想が出ていれば美術館建物を市に譲渡して青葉山公園センターとして有効活用することもできただろう

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 11:24:43.91

美術館を取り壊してマンションにするとか
追廻マンション厨でも考え付かなかった構想だなら

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 11:39:02.30

きのうのニュースを見てると、
仙台市長は、まだ決定事項でないと
言ってますが。

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 13:22:29.91

>>543
正式決定できないが、県の様子を見るともう移転の意向は固い感じだぞ
郡市長は本音では移転してほしくないけど県有地ゆえコメントを控えたとみた
いずれにせよ市は川内から美術館が撤退することに賛同してるとは到底思えない

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 14:46:14.07

さらなる中心部の空洞化が進むな
地価の高い場所は金を生むのに
わざわざ税収減になりようなことを県が進めるのはいかがなものか

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 15:20:55.90

>>545
川内よりは宮城野原の方が中心部寄りだけどね

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 16:20:32.22

それよりなにより、現東京エレクトロンホール跡地活用策も
同時進行してるんですか？

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 20:06:04.19

>>547
わからん
水面下では進んでるのかもしれないが今のところ公表されていない

幸町のエスポールみやぎに婦人会館と母子父子福祉センターを移転させることは示されてるとのこと

**名無し野電車区** · 2019/11/20(水) 20:51:12.72

仙石線スレが過疎ってるから
ここのほうが書きやすいんで失礼しますが、
世界の七不思議の一つに、苦竹駅の利用客が大幅に
増えない理由がわからないっうか不思議
45号線沿いにマンションが乱立しているのに
あそこの住民の通勤・通学手段はなになの
まぁ、坂下交差点を仙台駅方面に行くバスはるんだがな
でも、電車のほうが便利なようなきがする（朝晩は）。

**名無し野電車区** · 2019/11/21(木) 00:13:36.61

駅南側は大半が自衛隊敷地でそれを避けると隣の駅のほうが近いし
近辺には新しいマンションも住宅もあるけどそこまで多くないし
急に増える要素の方が見当たらない

**名無し野電車区** · 2019/11/21(木) 10:06:17.74

福岡タワーの夜景
https://m.youtube.com/watch?v=BktQjYwNRdg

**名無し野電車区** · 2019/11/21(木) 21:34:14.52

瘋

**名無し野電車区** · 2019/11/22(金) 16:46:20.86

地下鉄駅を相互に連絡するバスまた減便だとよ
都心直通バスを減らすのは理解できるが地下鉄駅相互連絡バスを減らすのはアホだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/22(金) 17:54:48.17

朝は見ることがないのですが、陸前高砂駅発着の市バス路線で
日中のみ　ながまちくん　みたいな車両で運転してる区間ってあるんですか
みやぎ生協高砂店方面から陸前高砂駅方面に走っていったのを目撃しましたが？

**名無し野電車区** · 2019/11/22(金) 19:05:06.72

余目線って小型バスじゃなかったっけ？
週刊バパラビゾーレが放送されていた頃は、余目線と八ツ森線は小型バスだった希ガス

**名無し野電車区** · 2019/11/23(土) 08:10:02.99

穢

**名無し野電車区** · 2019/11/24(日) 14:16:20.12

嘘

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 15:06:25.47

東京メトロ日比谷線新駅開業　虎ノ門ヒルズ駅
昭和50年代の開業だったら
芝西久保桜川駅だったのにな
駅名としては長いが
この頃は通称名で虎ノ門と言っていたが
住所表示ではこの辺は虎ノ門でなかった

で、仙台市地下鉄　東西線・南北線に新駅開業予定は・・・令和10年以降にはありそうな予感
第５森ビル・西松建設の辺り。

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 20:05:32.77

令和10年代なんて南北線の車両更新で精いっぱいだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 21:43:55.57

仙台市地下鉄は全部島式ホームなので途中駅を作るのは難しい。

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 21:54:12.29

青葉山南駅「」

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 21:59:48.33

>>560
別に相対式で作ればよかろう。
最もそんな需要は無さそうだが。

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 22:05:57.15

途中駅を追加するほど駅間長い区間は無いような気がするが、
とりあえず運転上の理由で対向式のホームは作れんぞ。
運転士がどこに座って何してるか見てれば分かる。

新型車で変わる可能性は否定しないが。

**名無し野電車区** · 2019/11/25(月) 22:14:56.60

>>563
八木山～青葉山～川内「」

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 07:39:27.25

痲

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 07:49:33.42

仙台の地下鉄は元々駅間距離短めだし、新駅より延伸が求められてるだろう
現状じゃ中途半端な郊外までしか地下鉄通じてないし

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 07:49:37.66

>>452
いい案配に狂ってるな
311以来おもちゃにされてるんじゃないか
せめてカジノにしとけよ

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 07:57:43.68

俺はガス民営化にも反対なんだが
ガス民営化の反対運動はあまり聞かない

水道もガスも似たような公営事業なのに不公平じゃない？

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 08:45:23.41

君は血液がガスで出来てるのかね？
人間ガスがなくても生命活動はできるが、水を絶たれたら生きていけないんだぞ。それくらい次元の違う話だ

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 08:59:48.09

水道民営化は空港の時と同じで運営権だけだろ
ガス民営化は国鉄民営化や郵政民営化と同じレベルだからある意味ガス局の民営化の方がやばい

ガス代高くなるぞ

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 09:04:05.37

ガス代高くなったら自然と他のエネルギーに流れるだけの話

水道代高くなったら水飲むの減らすか？
民間の都合で撤退したら水飲むのやめるか？

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 09:08:51.60

仙台の場合、交通局の自動車部民営化の方が優先されそうではある
ガス局民営化は過去にやろうとしては失敗を繰り返しているのでまた水道運営権の民営化は遠い先かな

政令指定都市の地方公営企業に関しては県はタッチできないからいくら県が民営化したいといっても市が従う必要はない

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 12:31:22.25

他の大都市で市でガス局持ってなくてもガス代急騰したりしてないだろ
水道民営化は各国で失敗事例が相次いでいるからやめといたほうがいいと思うが
ガス局民営化は問題無し

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 12:48:20.66

近隣自治体は塩釜ガスや仙南ガスだしな
仙台から出たことない奴だけだよガス民営化で騒いでるのは

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 13:41:37.87

>>573
他の大都市のことは知らんが、他都市で言えば東京都ガス局(通称東京ガス)や大阪市ガス局(大阪ガス)が民営化するようなもんだろ？
信じられないんだが

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 13:42:32.52

>>574
塩釜市ガス局や仙南広域事業組合のガス事業部が民営化してもやっていけるとは思えない

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 13:50:00.71

>>574
仙台より小規模の盛岡でさえガスは民間だぞ
利用した事ないけどw

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 13:52:06.80

まあ民営化して仙台ガス株式会社ができれば地元雇用にはプラスの影響があるね
貴重な東証一部上場企業が1社増えることになるし

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 14:03:45.57

>>575
東京府瓦斯局が払下げされて民営化されたのは明治時代
大阪市ガス局などは存在しない
大阪は最初から民間会社で野村財閥の一部
1945年には関西地区近隣のガス会社を合併してる

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 14:05:35.02

>>576
塩釜ガスは株式会社です。塩釜市の事業ではありません

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 14:27:26.09

生まれも育ちも仙台だと、ガス事業は地下鉄事業や水道事業と同じで公営が当たり前って勘違いしちゃう気持ちはわかる
今だにガス会社って表現には違和感しかない

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 14:47:15.04

>>581
「ガス局前」なる巨大交差点&バス停の存在の影響も小さくないと思うんだよな
通ったことがなくてもラジオの交通情報で耳にしたりバス路線図で見たりして、ガス＝公営」ってのが知らず知らずに刷り込まれてる面もあると思う

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 16:30:50.38

県内のガス事業社（者）の仕入れルート
①東北電力　②仙台市ガス
③民間・公営ガス事業者

で、塩釜ガスは　②から仕入れ
①からの仕入れ事業者は　②の他は知らない。

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 18:45:20.60

https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201911/20191126_11019.html
>県美術館の現在の建物や跡地の利活用に関しては「現時点ではっきりと言えない。関係者の意見を聞き、慎重に考えたい」と述べた。

すでに何かしら決まっているような言い方じゃないか？
これやっぱり東北大博（ry

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 19:32:29.90

理学部を看板学部扱いしないような大学が
理学部所管の総合学術博物館を川内に移転するとは到底思えない

普通に考えて民間売却・マンション建設でしょ

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 20:37:35.41

http://sendai-watcher.cocolog-nifty.com/blog/2019/11/post-2fb322.html
>現美術館の跡地も，環境が良すぎて文教目的にしか使いづらい場所であり，分譲マンション用地として売却して整備費を生み出すことはできない場所です。

http://sendai-watcher.cocolog-nifty.com/blog/2019/11/post-594d72.html
> 例えば，長年整備が検討されながら実現されていない東北大の総合博物館への転用など，東北大は川内萩ホールもうまくリノベーションして現在でも最前線のホールとして活用しているので，この建物に新たな息を吹き込んでもらうには，東北大の力が必要ではと思います。

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 20:49:20.67

Twitterより抜粋

>美術館の跡地には何が建つのでしょう？まだ決まってないかな…タワーマンションなんかだったりしたら、ちょっと嫌だな

>せっかく地下鉄も通ったのにあの美しい前川國男事務所が建てた美術館を捨てて新しくするなんて。広瀬川に近く東北大や高校がたくさんある文教地区にある意味も考えてほしい。

>宮城県美術館が移転した跡地って東北大学？マンション？うんざりだねぇ...

>公共建築百選にも選ばれている美しい庭と建築の美術館は県民が深く愛着を寄せている文化施設であり末永く大切に使い続けるべき

他にも美術館の建物、場所を蔑ろにするなという意見が大多数
これらを見る限り、建物を解体し民間に売却してマンション建設するというのは決っして「普通の考え」などでは無い

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 21:59:22.70

美術館跡地に東北大博物館とか魯迅ガイジの妄想レベル

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 22:03:37.77

美術館移転が5～10年くらい前の時点で明らかになってたら
青葉山公園センターを現美術館の建物の居抜きとして使うこともできたのに

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:01:16.75

言うまでもなくセンターって真ん中って意味なんですけど？

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:08:49.00

これはアスペかな

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:11:09.62

>>590
センター（center／centre）
https://kotobank.jp/word/センター-550497
１中心。中央。
２その分野・部門の中心的役割をする機関や施設。「ビジネスセンター」「文化センター」

青葉山公園センターは「２」に該当する

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:14:48.95

>>588
うん、間違いなく魯迅はガイジンだけど？文学には詳しくないので実際そういった妄想をしてたかどうかまでは知らないけども

まー実際、片平の図書館跡に史料館ができて魯迅の記念室が入ってるわけで、妄想が実現したとも言えるなわな！

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:22:57.48

・追廻住宅を取り壊して公園化
・亀岡八幡宮東側の貴重な森林を伐採して団地化
・宮城県美術館を取り壊して再開発検討←今ここ

**名無し野電車区** · 2019/11/26(火) 23:24:47.35

＞村井知事は「ＪＲ仙台駅を中心に（西口と東口で）バランス良く集客できるのは、仙台市の街づくりにとってマイナスではないのではないか」と説明した。

県民会館はその通りだけど美術館に関しては間違いなく集客面でマイナスだと思うんだけど
観光客がわざわざあそこに行くとは思えない

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 14:20:02.63

宮城県美術館の移転に限ったことじゃないが、
仙台人は良くも悪くも大人しいので、今回のように多くの住民が反発するような内容であってもただ文句を言うだけで結局行政がゴリ押しで計画を遂行してしまうことが多い

おそらく今のままだと美術館移転は強行されるだろうね

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 15:35:37.57

てか税金の無駄遣いだよなぁと
村井の思いつきだろ

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 16:09:14.80

東京エレクトロンボール宮城の土地売却収入のみでは新県民会館の建設費用を賄えないから、
川内地区の美術館敷地をデベロッパーに売却して新県民会館＋新県美術館の建設費用に充当するという思惑があるんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 16:47:38.24

エレクトロンボールってなんかの必殺技か？

デベロッパーという名のシロアリなんぞに売り渡したらアリ塚みたいな醜いマンションが建って終わり
移転はともかく建物は残して活用すべきというのが市民大多数の意見であろう

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 16:56:44.15

行政は必ずしも市民の意見を尊重するとは限らない

現状ではTwitterや個人ブログで反対意見が見られるものの
「市民から美術館移転に反対の声上がる！」的なネットニュースが書かれるようなレベルの反対運動にはなっていない

**名無し野電車区** · 2019/11/27(水) 17:01:45.78

何れにしても宮城スタジアム、グランディ、宮城大学、図書館と重要施設をくだらないメンツのために尽く最悪の立地に建てまくり
今回もまた質は違うが同じ様に短絡的で大きな過ちを犯そうとしている事は間違い無いな