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仙台市地下鉄 南北線・東西線 Part7
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0069名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:13:27.07ID:VlHbWfpx
これだけ乗客が集まっていて、
地元民も市議も富沢駅に乗り入れるバス路線の拡大を切望しているにもかかわらず、
富沢駅発着・富沢駅経由のバスを増やそうとしないのはいかがなものかと

富沢駅にバス路線が乗り入れたらさらに乗客増えるだろうに
0070名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:28:42.67ID:+ROuZVO2
現状の郡山富田線を増発する場合、狭隘路線のため小型バスを増備する必要があるということと、そうでない場合そもそも富沢駅前にフル規格の大型路線バスが停められるのかという問題がある
0071名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:41:24.74ID:VlHbWfpx
>>70
南仙台駅経由尚絅学院大行きのバスを富沢駅前経由にすればええやん
万が一バスプールに入るのが無理なら駅の南側にバス停を作れるで
0072名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:49:32.86ID:BMJLHzMe
郡山富田線って富沢駅〜長町郡山のバス路線のこと？
一回乗ったことあるけどあれ運賃割高すぎてクソじゃね
・富沢駅〜富沢西 160円
・富沢駅〜富田 200円
・富沢駅〜金昌寺 280円
・富沢駅〜富沢三西 280円
・富沢駅〜富沢 300円
・富沢駅〜砂押町 340円
・富沢駅〜長町南 380円
・富沢駅〜長町駅 380円

ながまちくんだと富沢駅〜長町南駅170円で済むから郡山富田線使う気になれんわ
0073名無し野電車区
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2019/10/28(月) 00:53:37.13ID:5czxrT+Z
>>72
長町駅〜西多賀一丁目が170円で済んでいるのを考えると
富沢駅〜西多賀一丁目が300円なのは納得いかないなぁ
0074名無し野電車区
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2019/10/28(月) 02:34:05.96ID:EqF2/RJH
大町西公園は戦災復興記念館の為の最寄り駅かな
墓参りで宮城野通から戦災復興記念館へ行くには格好のアクセス
0076名無し野電車区
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2019/10/28(月) 06:48:24.90ID:BMJLHzMe
郡山富田線は長町→富田方面の運賃上昇ペースもなかなかエグい

長町駅西口→富沢：170円
長町駅西口→西小：190円
長町駅→富沢三西：240円
長町駅西→富沢西：320円
長町駅西→富沢南：340円
長町駅→富沢駅前：380円

これ宮城交通でも相当割高な部類だぞ
0077名無し野電車区
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2019/10/28(月) 06:53:08.40ID:yfLW+QDj
西多賀からわざわざ富沢まで地下鉄に乗りに行くやついないから問題ない
0078名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:10:53.38ID:BMJLHzMe
>>77
富沢地区内の移動でも長町方面から利用するより高いから問題なんだよ

富沢駅前→金昌寺：2.5km 280円
長町駅西→金昌寺：3.9km 240円
0079名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:23:53.45ID:e2MXO+OI
でも富沢駅乗り入れをみんな熱望していただろう？
走らせる側からしたら効率の悪い小型バスを使わざるを得ないんだし、しょうがないんじゃないの。贅沢は言えないでしょ
0080名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:26:52.03ID:WozjMZjr
富沢駅前〜富田〜富沢三丁目西はながまちくんに編入して
郡山富田線は砂押町以西廃止を条件に東北工大線、飯田団地線に編入したほうがよさげ
0081名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:43:12.37ID:BMJLHzMe
>>79
基準賃率45.7円/kmであることを鑑みると富沢駅〜金昌寺の適正運賃は210円が妥当
富沢駅〜富沢三丁目西に関しては確かに基準賃率通りなら280円だが、
大回り経路になっていることや他路線とのバランスを考慮して210〜240円程度に抑えるのが筋
0082名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:46:07.17ID:BMJLHzMe
小型バスは効率が悪いから運賃割高でも構わないってのは殿様商売な考え方だね
富田〜富沢駅は大型バスで十分なんだから山田自由が丘車庫〜新仙台郵便局〜富沢駅のバス路線にしていただいた方がありがたい。どーせ郡山富田線の延伸程度では平日2時間間隔のままだし現行運賃では利用客が増えるとは思えない
0083名無し野電車区
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2019/10/28(月) 07:53:38.29ID:eddOOw3d
そもそも長町駅〜富田のバス路線で西多賀を通る必要ってあるの？
富沢中学校周りの方が安く済む気がする
0084名無し野電車区
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2019/10/28(月) 08:23:07.21ID:Sxz8yANq
富沢は放っておいても乗客あつまってるからバス結節は不要って考えなのかも
薬師堂や荒井のように無理くり乗り入れる必要性は薄い
0085名無し野電車区
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2019/10/28(月) 08:25:31.83ID:tKNTguLy
>>73
地下鉄乗換(170+210-30=350円)よりは安い
0086名無し野電車区
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2019/10/28(月) 08:56:53.74ID:Tak+xwhG
富沢駅の二次交通に関しては市バスは完全にやる気なし(代行バスすら出さない)
宮交は市営よりはやる気があるが人手不足問題の兼ね合いで思うように増便できない
0087名無し野電車区
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2019/10/28(月) 10:20:55.97ID:tsI/s3HQ
富沢から柳生方面に橋でも掛ければ南仙台からJRの利用客を富沢から地下鉄にシフトできそう
0088名無し野電車区
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2019/10/28(月) 11:59:48.62ID:ZLS46ZqY
>>76
長町南駅〜茂庭荘入口(370円)より長町南駅〜富沢駅の方が高いのかよw
露骨に割高で草
0089名無し野電車区
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2019/10/28(月) 16:09:55.14ID:z2wW3O1j
これは由々しき事態だ。
ohバンデスに投稿してはどうだろう。
0090名無し野電車区
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2019/10/28(月) 19:28:59.01ID:yJY9cmIl
>>83
現状は既存路線の延長で対応しているので致し方なし
0091名無し野電車区
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2019/10/28(月) 20:29:26.24ID:Ugrq8Hgn
じゃあ、いっそのこと郡山富田線を大幅減便して、
ながまちくんを富田まで延長しよう(提案)
0092名無し野電車区
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2019/10/28(月) 20:41:25.20ID:BLqVMVek
柩
0094名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:18:14.90ID:Ukm8d3qz
>>75
名取川が決壊したら地獄絵図だよ
ハザードマップ通りなら富沢・大野田をはじめあすと長町も壊滅状態になる
物的被害はもとより長町富沢地区のブランド失墜で仙台市は大打撃を被るかもしれない。すでに今回の水害を見て動きはじめる人もいるかもしれないが
今後も副都心として位置付けるなら水害対策は急務じゃなかろうか？
0095名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:26:05.74ID:1IbPfnv6
富沢にブランドなんてなくね
南北線沿線では黒松と並ぶマイナー駅だわ
0096名無し野電車区
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2019/10/29(火) 08:44:57.22ID:cyKboIYW
あー、2000年代に仙台を離れた人とかならそういうイメージかもね
0097名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:08:11.10ID:1IbPfnv6
体育館で使う駅というイメージしかない
0098名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:11:22.13ID:pJPfJeP1
>>95
仙台市交通局としては今でも黒松並みの扱いだよ
代行バス乗り入れしてくれないし
0099名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:19:40.66ID:cyKboIYW
そのかわり太子堂駅が振替輸送指定駅になっただろう？
0100名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:38:49.79ID:nWvXdcs4
>>75
ついこの間も笊川ヤバかったしなぁ。
まあ、武蔵小杉のアレは、建物の重心の都合で発電機が地下にあったとか、
タワーマンション独特の事情と、あと想像力の欠如があったっぽいから、
そうそう類例は出てこないような気がする。
0101名無し野電車区
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2019/10/29(火) 09:46:34.57ID:7MxhY9sX
>>99
富沢駅の西側から遠すぎるンゴ
0102名無し野電車区
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2019/10/29(火) 10:07:02.57ID:S5RLCDpy
富沢と太子堂は徒歩連絡できると思うけど
中野栄・荒井とか東照宮・台原ってちょっと無理ないかな
0103名無し野電車区
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2019/10/29(火) 12:57:36.26ID:cyKboIYW
普段時の連絡駅じゃなくて非常時の振替対応駅だからしょうがない
仙台駅に乗客が貯まられても困るし、とりあえず振替駅まで乗ってもらって家族に迎えに来てもらうなり、タクシー頼むなりしてくれってことでしょう
0104名無し野電車区
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2019/10/29(火) 15:00:01.85ID:Z7Uz3g1J
東照宮駅の利用者は実際には北四番丁駅で降りて徒歩が現実的だろうね
台原駅からでも行けるが道が狭くて分かりにくい行程なので
0105名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:22:22.54ID:F8KJ0J7s
北四番丁から東照宮まで歩いたら20分以上かかるわ
0106名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:29:32.97ID:Z7Uz3g1J
だが台原駅から東照宮駅に行くのと違って平地でわかりやすい
バスの本数も圧倒的に多い
0107名無し野電車区
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2019/10/29(火) 17:32:00.92ID:j6TVwXU9
>>105
台原→東照宮：1.8km(徒歩23分)
北四→東照宮：1.8km(徒歩23分)

どっちもどっち
0108名無し野電車区
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2019/10/29(火) 19:07:09.77ID:k5Yp6MiW
富沢と太子堂が徒歩圏でかつ長町南からのバスも通る仙台館腰線沿いに住めれば勝ち組かと思っていたが、小ボス笊川と大ボス名取川が怖すぎる件
0110名無し野電車区
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2019/10/29(火) 21:13:40.52ID:vVTQFy+B
減
0111名無し野電車区
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2019/10/30(水) 00:54:26.20ID:wffsMdZo
話変わるが、今日（昨日）南北線が濃霧で徐行してたな。
氾濫しそうな七北田川の上を大雨も暴風ももろともせず爆走してた路線とは思えん。
やっと安全という単語を学んだのかな。
0113名無し野電車区
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2019/10/30(水) 05:27:25.31ID:Fb49RaPW
瘤
0114名無し野電車区
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2019/10/30(水) 10:48:34.45ID:EoKQnmjv
昨夜の霧はすごかったぞな。
おれも還暦すぎたが、あのような濃霧を経験したのは初めてだわ
何しろ、霧が雨状になって矢のように降ってくる現象だったわ
で、2時間もしないうちに綺麗な夜空に変わっていたわ
これも、地球温暖化による気象変化（昭和生まれには経験がない）
で、序でに書くと日曜日夜９時過ぎに夜空は曇りだったんだが、
なんかの光が空に反射してオーロラ（テレビでしか見たことないが）の
ようになって夜間空間を移動していったがあれは綺麗だったな。
0115名無し野電車区
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2019/10/30(水) 19:07:36.37ID:9PJr5k/6
今回の台風で武蔵小杉の50階のタワーマンションのエレベーターが故障して上の方の階の住人は階段での移動を余儀なくされたそうだが、仙台にはそんな高さのタワマンが無くて良かったなあ
0116名無し野電車区
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2019/10/31(木) 06:24:02.09ID:bSm6qsUm
愚
0117仙台あのさあ
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2019/10/31(木) 06:37:11.02ID:7VrmBE/g
創価学会員をやっています。仙台あのさあです。

ゲーセン板によくいます。

冬は必ず春となる！

今日も一日頑張りましょう！
0118名無し野電車区
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2019/10/31(木) 13:16:06.22ID:gTTBcrmR
>>95
？？「ちょっと何言っているか分かんない！」
0119名無し野電車区
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2019/10/31(木) 22:44:45.50ID:12QXZGA1
伊達駅と富沢駅
0120名無し野電車区
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2019/11/01(金) 14:41:19.89ID:wei5lh34
仙台市営地下鉄東西線
2018年度 乗車人員（1日平均）

八木山　 5,702
青葉山　 4,197
川内　　 3,615
国セン　 3,504
大町西　 2,214
一番町　 7,311
仙台　　27,335
宮城野　 3,165
連坊　　 3,611
薬師堂　 5,567
卸町　　 4,461
六丁目　 3,458
荒井　　 3,118

東西線　77,258
(前年比 108,8 %)
0121名無し野電車区
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2019/11/01(金) 16:01:22.61ID:T2TtfKAS
>>120
八幡・国見エリアに住む東北大生が今なお多いというのがなぁ…
伸び代があるともいえるが、東西線開業から4年が経つにもかかわらず、
未だに川内駅から少々遠い八幡・国見が人気を博しているのが残念なところ
http://newlife.u-coop.or.jp/tohoku/standby/room/images/area_station_east.jpg
http://newlife.u-coop.or.jp/tohoku/standby/room/images/area_hachiman.jpg
東北大学生協のホームページでは東西線沿線は物件が少ないとの説明をしていたが、単に八幡を貸したいだけなのではと思ってしまう
http://newlife.u-coop.or.jp/tohoku/standby/room/
0122名無し野電車区
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2019/11/01(金) 16:06:21.25ID:4r/7ABHa
>>121
徒歩25分って仙台駅〜仙台放送勝山公園ぐらいの距離があるぞ
よくそんなところから通おうと思えるな
0123名無し野電車区
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2019/11/01(金) 20:38:37.53ID:RKTOceBH
苦
0125名無し野電車区
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2019/11/01(金) 23:22:56.10ID:/mog1sHW
「生協が手をつけてる、学生向けの物件」が少ないって意味かと
0126名無し野電車区
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2019/11/01(金) 23:40:12.89ID:0c7bz1eC
東西線開業したら大学まで中途半端に遠い八幡に住む学生は激減すると思ったけど、実際にはそんなに減らなかったな

東西線沿線って学生向け物件が意外と少ないのかな
0127名無し野電車区
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2019/11/02(土) 01:43:35.23ID:+8Ko2s2j
あるけど八幡近辺のボロアパートと比べると新しくて高い
0128名無し野電車区
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2019/11/02(土) 08:07:32.52ID:A/v84wKA
八幡地区で東北大生が多く住みそうなエリアっていうほど家賃安くもないよ
意外かもしれないが一人暮らしに限っては上杉周辺の方が八幡より家賃割安かもしれん

一人暮らしなら新寺でも3万円前後のアパートは結構ある

駅裏で家賃高いのは東西線沿線より北側
0129名無し野電車区
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2019/11/02(土) 09:22:43.68ID:iJ1D6Nvw
利用者が伸び悩むと定期的に東北大の話題になるな。
0130名無し野電車区
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2019/11/02(土) 09:55:16.49ID:+B6yHPzL
そりゃ東西線は東北大のために作った物だからな
0131名無し野電車区
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2019/11/02(土) 10:00:03.55ID:+B6yHPzL
>>120
大町西公園が一番利用者が少ないのか、意外だな
ただ駅のすぐ隣にマンションが出来たから若干増えるだろうが、それでも焼石に水か
0132名無し野電車区
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2019/11/02(土) 10:25:49.01ID:A/v84wKA
宮城野通駅も事実上の仙台東口駅と考えればかなり少ない
ヨドバシやJR仙石線仙台駅、福祉大東口キャンパスと直結してたら6千人くらい利用してたんじゃないか
0133名無し野電車区
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2019/11/02(土) 10:27:20.65ID:qZmWkyvq
>>130
東北大生の大半が徒歩通学や原付通学だったら青葉山駅の利用者数は500人程度だったと思うよ
0134名無し野電車区
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2019/11/02(土) 10:29:34.50ID:00EnadE2
>>128
上杉って高級住宅街にしてはアパート安いよね
大学生が通学するにしては微妙な場所だから八幡や川内より安いのかな
0135名無し野電車区
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2019/11/02(土) 10:47:16.58ID:+8Ko2s2j
もともと雨宮キャンパス最寄りだったから安いアパート多い
0138名無し野電車区
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2019/11/02(土) 11:18:52.88ID:LW7Y4z+e
>>130
青葉山に行かなければリニアにする必要は無かった
通常の地下鉄でよければ、仙石線との乗り入れで十分だった
0139名無し野電車区
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2019/11/02(土) 12:12:42.54ID:1a8SNRU/
>>134
上杉が安いというより東北大学徒歩圏内の家賃が割高なんだよ
一人暮らしの学生は推計1万人以上いるが青葉山と川内エリアだけでは到底足りない
0140名無し野電車区
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2019/11/02(土) 12:15:49.12ID:1a8SNRU/
>>136
・聖和学園のJKとDK
・旧NTT東北病院の患者
・バス利用者
0141名無し野電車区
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2019/11/02(土) 13:03:54.74ID:yDe4FcNy
>>130>>133
名古屋大学出身のトッモは「名大の下宿生で地下鉄名城線を使う奴なんてほぼおらんし、東北大生も地下鉄なんて使わないんじゃね」といってたが蓋を開けてみたら東北大生のメインの通学手段として定着したな
0142名無し野電車区
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2019/11/02(土) 13:15:26.28ID:6Rfs75wt
大町西公園駅周辺って青葉山駅・国際センター駅より断然人口が多いのに地下鉄全駅で最低の利用客数なんだな
0143名無し野電車区
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2019/11/02(土) 13:18:46.64ID:LW7Y4z+e
そりゃ名古屋大は平坦だし名城線は栄までぐるっと遠回りだから、原付の方が便利だろ
一方、東北大は青葉山は山の上だし冬は雪が路面が凍るから、地下鉄の方が便利
0144名無し野電車区
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2019/11/02(土) 13:24:51.34ID:b2TTzry8
>>143
名古屋大学は原付利用者少ないよ
単純に徒歩圏内に住む学生が多いんだと思う(特に理系)

東北大は理工キャンパスが徒歩通学に不向きだから必然的に地下鉄通学が主流なのかも
比較的平地に近い文系キャンパスだと市街地からの自転車通学が多い
0145名無し野電車区
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2019/11/02(土) 13:33:24.64ID:zxI4ZYHa
同じ東北大でも医学部、歯学部、保健学科は徒歩通学メインだったよ
かつての農学部もそう

川内と青葉山は単純に住みにくいから地下鉄通学者が多いんだよ
スーパーすらないし
0146名無し野電車区
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2019/11/02(土) 15:52:02.66ID:1IQon+Ig
西公園は西公園で家賃高いしなぁ
0147名無し野電車区
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2019/11/02(土) 22:46:29.78ID:OcLC8f7A
国際センターも二高尚絅宮一がなかったら大町西公園以下の利用客数になっていたんでは？
東北大生の教養と文系はフリーパス使うから大半は川内駅だろう
0148名無し野電車区
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2019/11/02(土) 22:54:16.96ID:OcLC8f7A
なぜ北大・名大の下宿生は地下鉄通学しないのか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1572667564/
こちらの常識（大学生が地下鉄通学するのは当たり前）というのは札幌名古屋では通用しない（定期代がもったいない）ということみたいだ
0149名無し野電車区
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2019/11/02(土) 23:18:35.21ID:/92R/iVp
なぜいちいち他の土地と比べたがるのか
それぞれの事情や地理が違うのだから違って当たり前ではないか。比べるだけ無駄である
0150名無し野電車区
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2019/11/02(土) 23:44:02.28ID:A/v84wKA
そうはいっても市役所で東西線の計画を策定した時は
間違いなく札幌(北大)、名古屋(名大)、吹田(阪大)、福岡(九大)の大学生の交通事情は調査しまくったと思うぞ

先行都市ではせっかく大学至近に最寄駅があっても肝心の大学生が鉄道で通学してくれない事例が相次いだから、
仙台の場合は(おそらく大学と協議の上)東北大周辺にあまり賃貸物件を作らせなかった

バーシティーハウスが青葉山に1棟もないのがそれを物語っている
0151名無し野電車区
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2019/11/02(土) 23:48:30.48ID:J/EjzGKX
名城線や札幌南北線は名大生や北大生が利用しなくても十分やっていけるだけの利用者数がいる
仙台東西線は東北大生が利用しないと国内最低レベルの利用者数に甘んじるし西側の大半が無駄になる
0152名無し野電車区
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2019/11/02(土) 23:58:32.91ID:Cv9CMZd7
川内郵便局の隣にあるボロい旧公務員住宅の再開発でスーパーが進出すれば東北大の文系新入生はみんな川内に住むようになるとは思う
0153名無し野電車区
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2019/11/03(日) 00:06:37.11ID:kRdrT8Vt
東北大の新入生は、連坊〜荒井に住みたがってるけど大学生協で八木山以外の東西線沿線の取り扱いが少なくて結局八幡や花壇や霊屋や八木山で妥協してる感がある
0154名無し野電車区
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2019/11/03(日) 00:48:10.98ID:m0ONpk/a
>>150
＞仙台の場合は(おそらく大学と協議の上)東北大周辺にあまり賃貸物件を作らせなかった

何を言っているのかわからない。都市計画上工業専用地域か公園緑地等か、市街化調整区域でなければ住宅の建設は可能であり、所有者が賃貸しようが自分で住もうが自由だ
むしろ東北大周辺の住宅地（青葉台、理学部裏、川内山屋敷、川内三十人町、川内大工町等）は賃貸物件だらけである。単に緑地と川に囲まれた丘陵地という大学の立地上、徒歩圏の住宅地が限られているというだけに過ぎない
好き勝手な陰謀論にも程度というものがある
0156名無し野電車区
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2019/11/03(日) 04:44:33.48ID:vBujE217
仙台は福岡みたいなお洒落な町になって欲しいぜ〜
0157名無し野電車区
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2019/11/03(日) 06:36:56.79ID:NbiLH5YK
嘲
0158名無し野電車区
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2019/11/03(日) 07:19:58.69ID:kRdrT8Vt
> むしろ東北大周辺の住宅地（青葉台、理学部裏、川内山屋敷、川内三十人町、川内大工町等）は賃貸物件だらけである。単に緑地と川に囲まれた丘陵地という大学の立地上、徒歩圏の住宅地が限られているというだけに過ぎない


2〜3階建てのアパートタイプばかりで学生数の割に供給物件が少ないし、丘陵地の不便な場所でありながら八木山や北山より家賃が割高。大学生協も川内青葉山にはマンションを建ててない
https://www.coopsumai.jp/coopman/area_tohoku/univ.html?univ_id=117
青葉台は東北大生よりも地元民が多いんじゃないの？
そういうレス以前見たよ
0159名無し野電車区
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2019/11/03(日) 07:25:13.61ID:Lei5uoqv
>>154
川内追廻と国際センター駅北口を市街化調整区域にした時点で、行政が賃貸物件の建設を抑制したと捉えることもできるでしょ
この2つの土地を高度化すれば少なくとも文系学生は徒歩通学できる程度の賃貸物件は供給可能
まあどうせ「追廻マンション厨」と荒らし認定して見向きもしないんだろうけどさ
0160名無し野電車区
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2019/11/03(日) 07:44:05.62ID:MLJdj+Xa
似たような丘陵地にある福祉大周辺と比べると物件数が少なくて家賃も割高なのは確かにその通りではあるが、
八幡志向が今より強く、震災復興で賃貸需要が旺盛だった5年前と比べたら少しは安くなってきたよ
0161名無し野電車区
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2019/11/03(日) 08:56:50.47ID:MLJdj+Xa
＞仙台の場合は(おそらく大学と協議の上)東北大周辺にあまり賃貸物件を作らせなかった
>
> 何を言っているのかわからない。都市計画上工業専用地域か公園緑地等か、市街化調整区域でなければ住宅の建設は可能であり、所有者が賃貸しようが自分で住もうが自由だ


それは行政法上の話であって実際には間接的に圧力かかってたりするもんだよ
「ソースは？」と言われても水面下で行われているものにソースもミソもない
0162名無し野電車区
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2019/11/03(日) 09:01:03.14ID:8cheEP+v
ベニーランド〜竜ノ口陸橋〜工学部の都市計画道路をとっとと作れば松が丘、八木山本町からチャリで通えるようになるよ
0163名無し野電車区
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2019/11/03(日) 11:20:44.65ID:gBLcaCsl
>>159
川内追廻と国際センター北口は市街化区域です。市街化調整区域ではありません
川内追廻は青葉山公園という「都市公園」。もともと住宅地ではなく、戦後の経緯で不法占拠されていたに過ぎない
国際センター北口は公園ではないが、元公立学校用地の市有地で公園に準じるオープンスペースという扱い
「せんだいセントラル・パーク」が提唱されているように、仙台市民にとっては広瀬川を挟んだ西公園から青葉山公園、川内キャンパスに至る元武家屋敷・城跡の一帯は原風景となるオープンスペースであり、住宅地として無秩序に利用されることは市民の理解が得られない
大手町の公務員住宅地用地が国から民間に売却されマンションになってしまうが、それでさえ賛否両論になっている。青葉山公園周辺がそんなことになったらどうなるか、火を見るより明らか
実際に市のホール計画で錦町公園や西公園が候補になってることが明らかになって、市の「杜の都の環境をつくる審議会」で大問題になったことは大きく報道された
これらをみれば仙台市民がいかに公園を大事にしていることがわかる。所詮よそ者のニワカ視点でそれらを潰してマンションを作るなど、気安く言うべきではない
0164名無し野電車区
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2019/11/03(日) 11:42:11.54ID:D9jJhKZR
> 「せんだいセントラル・パーク」が提唱されているように、仙台市民にとっては広瀬川を挟んだ西公園から青葉山公園、川内キャンパスに至る元武家屋敷・城跡の一帯は原風景となるオープンスペースであり、住宅地として無秩序に利用されることは市民の理解が得られない
> 所詮よそ者のニワカ視点でそれらを潰してマンションを作るなど、気安く言うべきではない


公園としての整備に力を入れるなら既存の青葉城址から(伊達家と全く関係ないのに勝手に居座ってる)護国神社を追い出して本丸を本格的に観光開発するなり大手門を復元させることに注力するべきでしょう
追廻や仙商跡地は東北大学に通う学生のために賃貸マンションや学生街を作った方がいいと思うけどね。
青葉山公園は今の敷地面積でも十分でしょうし
0165名無し野電車区
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2019/11/03(日) 11:52:15.16ID:RyoD3rDg
それはそれ。これはこれ。論点をずらさないように
護国神社や大手門がどうだろうと、広瀬川両岸のこれ以上の乱開発は市民の怒りを買うのは間違い無い
0166名無し野電車区
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2019/11/03(日) 13:02:05.15ID:D9jJhKZR
仙台市って追廻の公園化にこれでもかと拘ってるよね
政府の都合で本丸や二の丸の大部分を占めている護国神社や東北大学を追い出すことはできないからせめて三の丸と追廻だけは青葉山公園にしたいということなのかね
0167名無し野電車区
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2019/11/03(日) 13:34:15.29ID:Irzw3uCK
>>166
追廻はもともと国有地で、住宅営団の解散に際して同団が賃貸住宅として整備した住居は個々の住民に売却され、土地は東北財務局と賃貸契約を結ぶことになった
つまり国としてはあそこを公園化するつもりはさらさらなかったし、住民は恒久的に住む前提で追廻を買い取ったんだよ

仙台市は1946年の都市計画を根拠に追廻住民を「不法占拠」と決めつけたが、上記の経緯を鑑みると不法占拠とは言い難いのではないか

要は国と仙台市の方針の違いで、追廻住民が振り回されたってことだ
0168名無し野電車区
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2019/11/03(日) 13:43:58.03ID:iD/G3s/j
仙台在住歴通算15年だが正直なところ国際センターの空き地が公園になろうが学生マンションになろうが正直どうでもいい

公園にするのでも一向に構わないが、学生マンションを作っても別にいい気はする
0169名無し野電車区
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2019/11/03(日) 13:58:27.72ID:HJi3/sKI
仙台市は旧軍用地返還で国有地が大学・市・県に分割された時に二の丸跡を大学に取られてしまった経緯があるから、追廻はどうしても譲れなかったのだろう
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