X
仙台市地下鉄 南北線・東西線 Part7
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0867名無し野電車区
垢版 |
2019/12/15(日) 15:37:49.98ID:QdkBchBC
もう仙台も全部プロパンガスでいいじゃん
0868名無し野電車区
垢版 |
2019/12/15(日) 15:58:05.71ID:w319DMDR
>>866
今回のガス民営化は「仙台に本社を置く企業」という要件が付けられているから東京ガスへの売却はありえない
市としてはガス局の受け皿会社を東証一部上場企業にまで成長させたい思惑がある
（秋田のガスのように、東京のガス会社の一支店に甘んじるのは断固として避けたいスタンス）
0869名無し野電車区
垢版 |
2019/12/16(月) 10:10:59.28ID:Ucqhnn8h
下手したら盛岡の様な形態にはなるなよ
民間だが地域によっては都市ガスのサービスすら提供出来ないとこも存在するからな

なのにCMでは「冬将軍を乗り切ろう、モリガス暖房」
もうねアホかとバカかと
0870名無し野電車区
垢版 |
2019/12/16(月) 13:57:09.39ID:yPvig6LM
>>866
東北電力が最有力でないのか
仙台市ガスの仕入れ先が東北電力だから
あたり前田のクラッカー
0871名無し野電車区
垢版 |
2019/12/16(月) 21:08:08.38ID:oiBQ950u
東北電力が事業譲渡先になったら上場企業増えないじゃん
0872名無し野電車区
垢版 |
2019/12/17(火) 14:03:45.52ID:jR3nlSDF
だから、それは関連企業が連合的団結して別会社を設立して
その会社を将来的に上場させるっうイメージがわかないかな。
0873名無し野電車区
垢版 |
2019/12/17(火) 14:13:10.66ID:b7ICo4xd
秋田市ガス局が東部ガス(本社東京)へ事業譲渡したのをみるとねぇ…
0874名無し野電車区
垢版 |
2019/12/21(土) 16:31:02.77ID:eiuCw26G
「仙台人が歩いた後はぺんぺん草も生えない」
0875名無し野電車区
垢版 |
2019/12/21(土) 16:32:30.80ID:gDhKqr7Y
地下鉄北仙台駅の駐輪場って一旦地上に出ないと地下鉄に乗れないんだな…
不便すぎない？
0876名無し野電車区
垢版 |
2019/12/21(土) 21:07:20.74ID:Xp4iTCW8
>>875
その言い方だと北口の地下駐輪場？
なら管理人室の横にコンコース直結の連絡通路があるよ
0877名無し野電車区
垢版 |
2019/12/21(土) 22:08:17.50ID:o94jhePe
>>876
それは知らなかったスマソ
0879名無し野電車区
垢版 |
2019/12/22(日) 19:31:25.01ID:/1qwtOdm
恨
0880名無し野電車区
垢版 |
2019/12/23(月) 22:20:21.45ID:9WhjhJol
仙台市地下鉄でも、かなり苦労してそうなのに、
埼玉高速鉄道とか北総線とか、苦労っていうレベルじゃなさそう。
0881名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 13:08:44.53ID:sErNS/OR
北総線は京成の助けがなければ未だに大赤字だと思う
とにもかくにも初乗り高杉
0882名無し野電車区
垢版 |
2019/12/24(火) 21:02:46.83ID:ebepS009
そうか？
京成線のせいで赤字額が悪化してると思うけど。
京成線が美味しいところだけ持って行っているせいで。
0883名無し野電車区
垢版 |
2019/12/25(水) 11:27:55.75ID:vzTOsJqH
北総線に京成スカイライナーの経路になったが、
北総鉄道には1円も入らない、おかしな制度がある。
1時間に3本の有料特急が運行する区間で、赤字は、、、
京成が全部を持っていている。

文句を言えるのが北総線の株主のみなので、、、
北総線の株主は、京成と県市だけなので

決算を参照
https://ja.wikipedia.org/wiki/北総鉄道
0884名無し野電車区
垢版 |
2019/12/25(水) 22:14:08.10ID:1HopBKDg
>>883
スカイライナーとアクセス特急に限っては「線路保有：北総、列車運行：京成」という制度だからね

仙台で言えば仙台空港アクセス線は全区間JR東日本の路線で、仙台空港鉄道は線路保有の見してるような感じ
0885名無し野電車区
垢版 |
2019/12/26(木) 00:00:41.04ID:w0J4MCw1
線路使用料ぐらいは流石に入るんだろ？
そうじゃなかったら、北総線の沿線民が裁判するのもわかるわ
0886名無し野電車区
垢版 |
2019/12/26(木) 09:53:54.18ID:24nTUDEM
>>885　
地元民が裁判した、地元民は利害関係人に該当しないとして却下された。
北総線は、スカイライナーの運行前と運行後の収入に変化ない。
全部京成が取ってしまう。決算書を見てください。


仙台空港線は、空港ー仙台駅間の運賃は、JRとの単純な合算。
空港線の乗客が増えると、空港鉄道の収入が増える。
0887名無し野電車区
垢版 |
2019/12/26(木) 21:00:20.83ID:PgtORulT
空港線といえば、南北線の延長でなくてよかったな。
南北線の延長だったら片道1000円くらいしたのだろうか？
0888名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 10:24:43.74ID:LnVHPdx1
地下鉄の延長なら電車の本数が2−3倍になる。

乗客の利便性より、JRは本数を極力減らす。
0889名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 12:19:41.38ID:6o/iJ/1v
地下鉄空港延伸が反故になった代償として仙台空港アクセス線の仙山線直通はやってもいいと思うけどね
JR北海道の学園都市線直通快速エアポートのように1日数本だけでいいから
0890名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 12:53:17.53ID:1nd9Cqun
反故とか代償とか、言葉の意味わかって書いてる？
0891名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 21:24:04.59ID:ylRYQUPo
現在、南北線が7分30秒に1本だから、そのうち半分が仙台市内折り返し、
半分の15分に1本が空港行きくらいの頻度だっただろうか。
この場合、1時間に4本なので現在の2倍弱だな。
パターンダイヤで使い勝手がいいな。
0892名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 22:10:45.39ID:YKP9qT2B
本数も運賃も所要時間も2倍
うーんバスとの競争に発展しそう
0893名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:15:35.68ID:fxjEvFjR
>>890
卒論じゃないんだしそこまで厳密に突っ込まなくても…
0894名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:24:45.62ID:6IontrBA
>>891
【名取高速鉄道空港線】
富沢西 - 熊野堂 - 高舘 - 愛島 - 愛島東 - 館腰 - 航空大学校 - 仙台空港
0895名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:26:24.47ID:pkGg0Vsu
一時期の構想のひとつに過ぎない空港線直通があたかも誰かに対しての確約事項だったかのような、事情を知らない人の誤解を招く書き方は大変よろしくない
卒論とか以前の問題で、常識に欠けている
0896名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:31:24.74ID:WPh09khO
ネタにマジレスはイクナイ！
0897名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:32:31.37ID:MeDi9h2g
シャレも効いてないし面白くもない

どの辺がネタ？
0898名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:32:53.46ID:oGpDZ87W
>>895
こんな便所の落書きで、ましてや>>889の書き方では誰も誤解なんか招かねえよw
仙石線川内延伸構想みたいなもんだろ
0899名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:36:27.28ID:WPh09khO
>>897
「ネタにマジレスはイクナイ」という5ch用語をご存知ない？
0900名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:40:53.65ID:TAtrZHqW
>>895
あなたは事情を知ってるの？
0903名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:56:58.59ID:WPh09khO
>>901
めんどくさいやつだな
>>890は空港線の仙山線直通が実現したらいいなという軽い気持ちで妄想ネタを書いているだけにすぎないのに
それに対して「卒論とか以前の問題で、常識に欠けている」とマジレスしたから
例のスラングを使っただけだよ
0904名無し野電車区
垢版 |
2019/12/27(金) 23:58:09.18ID:/8m2ENH8
E721足りないンゴというなんJ用語を知らなかった奴に似てる希ガス
0906名無し野電車区
垢版 |
2019/12/28(土) 00:09:12.91ID:VXVmbWhk
ネタにマジレスいくないという15年くらい前の2ch用語を使っただけでこんなにネチネチ嫌味言われるとは5chも変わったなぁ
0908名無し野電車区
垢版 |
2019/12/30(月) 12:41:12.57ID:MZRo31WG
旧約聖書　哀歌五章七節
『それをやったのは先祖です。彼らはもういません。
彼らの責任を私たちが背負いました。』

それ＝東西線建＝莫大な税負担
私たち＝これから仙台に住む人たち
0910名無し野電車区
垢版 |
2019/12/31(火) 22:08:22.65ID:/Gr5z7du
火車
0911名無し野電車区
垢版 |
2020/01/01(水) 20:06:27.00ID:gSkhzXAx
空気輸送
0915名無し野電車区
垢版 |
2020/01/29(水) 05:27:41.12ID:dhI9irNl
くいこみ
0916名無し野電車区
垢版 |
2020/02/06(木) 16:50:26.35ID:3xDo8nZq
４月８３，５９７
５月８５，５１３
６月８６，０５９
７月８２，４２６
８月７８，３７９
９月８８，９４２

東西線の乗客数、８月を除く８万人を越えている。
0917名無し野電車区
垢版 |
2020/02/07(金) 04:22:53.97ID:VbLcMqb8
札幌を真似た劣化コピー作るからだ
十字に東西南北に作ればいいってキリスト教かよ
設計主義だな
0918名無し野電車区
垢版 |
2020/02/07(金) 04:25:09.95ID:VbLcMqb8
福岡を見ろよ
オマエラが目標にすべきは札幌ではなく福岡だったんだよ
もう遅いかもしれないがw
歴史的にも地理的にも福岡
演繹ではなく帰納なw
0919名無し野電車区
垢版 |
2020/02/07(金) 04:29:54.49ID:VbLcMqb8
神戸が目標でもいいぞ
ちなみにjrと並行して作ったのは何故だ?
長町人はどっち使うか困るだろw
仙台は伊達が松島の方角向けて町を作ってるから名取方面が弱いな
0920名無し野電車区
垢版 |
2020/02/07(金) 04:36:31.51ID:VbLcMqb8
設計主義だから無人の青葉山駅とか国際センター駅とか作っちゃったんだよなw
頭でっかちで迷惑千万の東北大学人はいい加減気づけよ
0922名無し野電車区
垢版 |
2020/02/07(金) 19:25:35.17ID:s1MY4AFv
単なるハコモノ行政
考える頭がないとそうなる
0923名無し野電車区
垢版 |
2020/02/08(土) 10:20:19.71ID:VOkSjcsp
所詮仙台は大阪の真逆
官が強すぎて民が弱すぎ

その弊害が行政となって出ている訳だが
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況