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　最後の「国鉄型車両」
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0225名無し野電車区
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2020/07/08(水) 04:32:46.22ID:ME6X1UOp
雨でよく止まる七尾線

被災しても無理矢理復旧させるかな？
0227名無し野電車区
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2020/07/12(日) 04:26:05.65ID:K3TZ2UBn
がみが乗ったクハ211-6は国鉄時代86年製造で元東海道線　
https://youtu.be/-EjMJX_Dgyg
0228名無し野電車区
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2020/07/18(土) 17:39:41.49ID:WrrYQnZv
962 名無しでGO! sage 2020/07/14(火) 23:06:13.68 ID:S1dbk5U60
新疋田、西のDE10が救援したのね。北陸でパン飛ばすと毎回DE10で救援しているよな。
0229名無し野電車区
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2020/07/19(日) 17:43:06.33ID:+5nGTFno
あいの風とやま鉄道413系AM05金沢総合車両所から出場。
藍色塗装。前面幕埋め込み不使用
0230名無し野電車区
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2020/07/19(日) 17:49:53.32ID:+5nGTFno
東武の70年11月製造8000系列ワンマン車最古の8561編成検査出場。

西もびっくり
0231名無し野電車区
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2020/07/19(日) 20:44:37.97ID:AXHxGNMn
昭和45年と見ても「まだ若いじゃないか」なんて思ってしまう俺は何なんだろうな…
0232名無し野電車区
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2020/07/21(火) 23:55:25.82ID:T610YhSq
571 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbda-SY0Y [223.216.160.61]) sage 2020/07/21(火) 19:26:13.54 ID:8/vaj2ZD0
185の寿命は剣山とむろとの寿命
この2つの特急の代替はまず無い
0233名無し野電車区
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2020/07/22(水) 11:23:08.13ID:4Ytv5Pqc
奈良新聞 Nara News Paper
奈良のニュース社会
社会2020.03.21
JR西の「201系」 令和6年で引退 - 国鉄時代から活躍
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/317d8c02646e4cc31dd89f1d7b89d538.jpg
　JR関西線やおおさか東線などで活躍する「201系電車」が令和6年中に全て引退する。国鉄型車両とも呼ばれ、国鉄時代からJR西日本が使用してきた。同社では国鉄時代から残る形式の車両は少なくなってきている。

　201系は国鉄初の「省エネ電車」として昭和54年に試作車が完成。同56年から60年にかけて、東京近郊や大阪を中心とする東海道本線など向けに1018両が製造された。JR東日本では平成23年に営業運行を終了、JR西日本でも一部で廃車が出ていた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20200321090919.html
0234名無し野電車区
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2020/07/22(水) 12:13:47.87ID:LZ92mjse
一方１０３系は？
0235名無し野電車区
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2020/07/24(金) 23:33:39.59ID:kOn9Rbka
STU48
髜STU48_official_

瀬戸内7県WEB握手会！

岡山県の山陽本線で走ってる
115系のクモハ。
あの黄色い電車が大好きです🚃✨
瀬戸内海に映えるように車両を黄色くしたそうです☀🌿

また乗り鉄したいな～😌

#小島愛子
0237名無し野電車区
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2020/07/30(木) 01:41:16.75ID:c2ZaA6lh
再国有化されたら組織名はジャップランドトレインカンパニー（JTC）になるかな？
0238名無し野電車区
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2020/08/01(土) 05:44:00.78ID:b1Dh65Jf
まぁ、機関車だろな
三セク行ったDE15とか何だかんだ騙し騙し使うだろ
0240名無し野電車区
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2020/08/06(木) 22:52:07.54ID:GZ8dCvXe
1977年（昭和52年）から1000番台と並行して80系などの旧形電車置換え目的で製造された番台区分である。
温暖な地域で使用するため1000番台並みの耐寒耐雪装備が必要ないことから300番台相当に簡略化し、番台区分は113系2000番台に合わせたシートピッチ改善車として2000番台が付与された
0241名無し野電車区
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2020/08/06(木) 22:54:24.55ID:GZ8dCvXe
○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986～1988年

○下関
105系.....1980年
115系1000番台.....1978年　※T編成
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年
0242名無し野電車区
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2020/08/07(金) 01:36:56.24ID:hg8rTWuC
キハ66・67
マヤ34
のことも思い出してください
0243名無し野電車区
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2020/08/07(金) 23:12:21.76ID:WbD7JBvB
キハ66・67はもう置き換えが近いでしょ
YC1系の導入で廃車が始まってる
0244名無し野電車区
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2020/08/10(月) 04:31:31.74ID:3QmIx/Q1
383 名無しでGO! sage 2020/08/09(日) 21:21:58.08 ID:FT7sz9IW0
>>350
今なら、赤字いくら増えても一緒なので、一気に廃線にする手はある。特に大糸とか、
木次みたいな除雪費用のかかる路線。三江線では、河川工作物の撤去費用などとして、
114億7000万円を特別損失に計上している。それで収支改善するのが、年数億円。
投資家からすると、そんなカネあるなら配当しろよ、となる。なので、これまでは
おいそれとやれなかった。

今なら、「廃止を前提に協議する線区」とか発表して、特損をドサクサで計上する
というのもアリかと思う。会計上認められるかは知らんが
＃三江線の時は廃止届を出した時点で計上している
0245名無し野電車区
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2020/08/10(月) 07:23:24.25ID:3QmIx/Q1
663 名無しでGO! sage 2020/08/09(日) 21:28:39.78 ID:ICCfrRy+0
>>239
やはりATS-P無しは使い辛い面もあったろうな
そして使い勝手を考えると113・117系後継車はATS-PとD-TASを統合した車両になるんだろうか？
0248名無し野電車区
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2020/08/10(月) 07:47:21.07ID:3QmIx/Q1
115系
製造所
汽車製造
日本車輌製造
川崎車輛→川崎重工業
近畿車輛
東急車輛製造
日立製作所

製造年
1963年 - 1983年
0249名無し野電車区
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2020/08/10(月) 07:50:27.95ID:3QmIx/Q1
113系
製造所
日本車輌製造、川崎車輛/川崎重工業、汽車製造、近畿車輛、帝國車輛工業、東急車輛製造、日立製作所
製造年
1963年 - 1982年
0250名無し野電車区
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2020/08/12(水) 00:12:15.58ID:5dORv2UT
832 名無し野電車区 sage 2020/08/11(火) 05:23:10.12 ID:x+iNnarZ
鉄ヲタでも池袋口を使ってる奴は、東武から8000系（800・850系を含む）が駆逐されたとでも思っているのだろうか？
まだ204両も残っているのに、余裕こいて10000系なんか廃車してる場合じゃないだろう。
「同世代の20000系列は廃車されたじゃん」っていう理屈かもしれないけど、あれは働き口がなくなったからだよ。
0253名無し野電車区
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2020/08/15(土) 02:03:47.86ID:SSUGhjBC
現役の381系は何年から何年に製造されたもの
0255名無し野電車区
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2020/08/16(日) 15:01:30.69ID:G+e08Zj8
452 名無し野電車区 sage 2020/08/16(日) 11:10:45.38 ID:/WHuW4PL
伊予灘ものがたりの2号車空調故障で避難所として185-3105を増結とは
0256２５６ 【大吉】
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2020/08/17(月) 00:23:05.02ID:b5CD8NUB
256（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
256（･∀･）ｲｲ!!
0257名無し野電車区
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2020/08/18(火) 19:33:20.66ID:dcX1MbVF
86 名無し野電車区 2020/08/18(火) 10:58:26.84 ID:vH2sSusK
西武2001F「ワシはもう43歳じゃが、まだまだ若い車両には負けないぞ！」
0258名無し野電車区
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2020/08/19(水) 00:48:16.52ID:t0vg+Erb
591 名無しでGO! sage 2020/08/18(火) 20:48:29.61 ID:+aPVV4rc0
>>573
分割案を見ていると、本州3分割案では糸魚川以東の北陸線と大糸線は緑色に塗られて
いるんだよね。これが流動的にも自然だと思われるにもかかわらず、なぜ今の分割に
なったのかというと、交直デッドがイト～カヤにあったから。新潟局は交直車を持って
いないので、直江津まで金沢局で所管せざるを得ない。となると、糸魚川駅(昔は
セメント輸送で今よりずっと大きかった)は西日本会社に帰属せざるを得ず、気動車
設備が松本周辺にないので、大糸北線は西日本所属になった、と推測している。

もし交直デッドがアミ～イトだったら、糸魚川駅は東日本会社だったろうし、
えちごトキめきは気動車作らずにフリ～イトは運行を富山に押し付けていたかも。
0259名無し野電車区
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2020/08/19(水) 23:59:23.68ID:t0vg+Erb
岡山車
128 名無し野電車区 sage 2020/08/19(水) 05:45:43.06 ID:UvvYauld
姫路18時40分発の上郡行きの３両はキツイ。せめて4両にしてくれ。
0260名無し野電車区
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2020/08/22(土) 07:28:49.88ID:XRbA6gcx
>>259
きくぞうくんに投書したら？

全区間管轄ちゃうのに何でボロ115なんじゃ？
0261名無し野電車区
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2020/08/23(日) 16:11:42.86ID:enu7N701
岡山
115系２両G編成
G-01 ～08の8編成
全車40N体質改善工事施工、濃黄色。
全編成ATS-P未装備、上郡以東へ入線不可、網干入場時はクモヤに牽引される

３両D編成と4両A編成(全車濃黄色)は全編成ATS-P装備、上郡以東へ入線可能

D編成一部にレール塗油器装備車両やラッピング車あり、D-26と27は湘南色。
0262名無し野電車区
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2020/08/24(月) 11:12:25.65ID:BkJFmiye
>>258
直江津糸魚川間は今でも直流化可能なんでは。
糸魚川以西はトンネル距離が長く変電所が供給できず電圧が減衰するので直流電化は難しい。
0263名無し野電車区
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2020/08/25(火) 11:26:49.47ID:xId83ONM
>>262
いまさら直流化はないでしょ

if話なら>>258の言う通り、直江津糸魚川間は東になり、大糸線も東だった可能性が高い
でも、糸魚川以西を富山に押し付けるなんてあり得ない（富山会社にメリットなし）から、結局ディーゼル運行が経済的
車輌はE130ベースだった可能性も
0265名無し野電車区
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2020/08/30(日) 10:34:00.88ID:Ox13dWJr
最後の「国鉄型車両」 は最後はどの線区のどんな形式になるのかな
0266名無し野電車区
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2020/08/31(月) 10:55:01.09ID:ldBBOuXW
103系なら和田岬線
105系なら宇部・小野田線
115系なら福知山線
キハ40なら芸備線
みんな西日本になっちゃいそうだね
0267名無し野電車区
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2020/08/31(月) 12:36:47.09ID:CuG0y5s7
>>266
フチ115系は福知山線ではなく山陰線と舞鶴線に使用されている。
冬場の霜取り列車として残してあるらしい
0268名無し野電車区
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2020/09/03(木) 16:14:06.27ID:SCt7JWf7
和田岬線は103系動態保存線区としてあと10年は頑張るでしょう
103系の次は205系かな
0269名無し野電車区
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2020/09/03(木) 16:49:14.15ID:2qdiM6F9
大糸北線を西に押しつけられ、水害で赤字垂れ流し。
0270名無し野電車区
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2020/09/06(日) 17:47:14.27ID:jL8nvDEy
130 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-0Xfa [126.211.8.221]) 2020/09/06(日) 17:35:33.37 ID:9nJf2cJHr
ｷﾊ40は重いだけでなく、エンジンは非力の癖に燃費は悪いし、メンテもLEに比べたら格段に高くなるからな
0272名無し野電車区
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2020/09/07(月) 11:44:43.25ID:Sl1whM8t
いつ見ても、東急8090系と東武50000系を足したようなデザインだなぁ。
0273名無し野電車区
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2020/09/08(火) 17:00:31.87ID:C9jARazh
113 名無し野電車区 sage 2020/09/08(火) 16:39:55.44 ID:RU3MEQ+v
夕方の新宮行き・周参見行きが4扉105
0274名無し野電車区
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2020/09/08(火) 17:34:27.66ID:HX4lRNc1
いずれビンテージカーになるんだから意地でも80年は保守整備しとけっての
古い車両ほど自社工場で部品の自作もやりやすいんだから
0276名無し野電車区
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2020/09/30(水) 05:54:25.23ID:s52XmoAA
ｅ
0277名無し野電車区
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2020/10/11(日) 10:41:02.85ID:LBkC+ws0
>>216
トロッコ列車「奥出雲おろち号」は、2020年8月21日（金）から運転を再開いたしました。全区間全席指定（定員64名・全席禁煙）です。ご乗車の際は運賃のほか指定席券が必要です。JR主要各駅の窓口または各旅行代理店等にて1ヶ月前よりご購入。


12系客車老朽化のため2021年で運用終了
運用終了後は区間短縮の上であめつちに引き継ぎ
https://twitter.com/tetsudohakase/status/1314433693801345024
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0278名無し野電車区
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2020/10/11(日) 10:45:00.33ID:LBkC+ws0
12系客車は2018年4月1日現在、東海旅客鉄道（JR東海）・四国旅客鉄道（JR四国）・九州旅客鉄道（JR九州）においては全廃され、東日本旅客鉄道（JR東日本）に14両、西日本旅客鉄道（JR西日本）に8両の計22両が在籍。

JR西日本には、網干総合車両所宮原支所に原型車6両（一部車両を「SL北びわこ号」で運行、オハ12 341・345・346・352、スハフ12 129・155）[19]、後藤総合車両所に「奥出雲おろち号」用の2両（スハフ12 801、スハフ13 801）が配置されている。宮原支所の原型車は、DD51形の牽引で宮原支所 - 本所間の訓練列車にも使用されている
0279名無し野電車区
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2020/10/11(日) 11:32:19.72ID:jl2FGa5H
廃車はしゃあないけど部品鳥に宮原で置いといてくれ、財務省にバレんようにどっか隠して
0280名無し野電車区
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2020/10/12(月) 22:44:32.63ID:fbQqnp6M
9:10あたりから115の爆音
tps://youtu.be/-VN0g4HKMrQ
0283名無し野電車区
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2020/10/23(金) 09:21:17.65ID:+Xn9yZFQ
本当か知らんがJR東が2000年代初頭に165や169・485や583を使ったイベント列車乱発してたのは205の改造費や新車導入費用稼ぐためと聞いたことがある
0284名無し野電車区
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2020/10/23(金) 10:10:09.37ID:+Xn9yZFQ
251系元スーパービュー踊り子は東が保存しなかった＝黒歴史？
0287名無し野電車区
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2020/10/25(日) 11:14:39.66ID:S7kpyNKD
アレモホゾンシロコレモホゾンシロ
0288名無し野電車区
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2020/10/26(月) 16:02:49.23ID:fzBhtADy
城端・氷見線は未だキハ40系列しかおらんぞ、先行きの交通政策の見通しが見えないから手が付けられない状況。
電化構想、LRT化構想、万葉線乗り入れ構想、貨物線存廃問題、バス転換議論
グッチャグチャで何一つ進展はしていない。
こんな状態で新造車を入れて万一行き詰まったら非難囂々であろう。
0289名無し野電車区
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2020/10/27(火) 01:02:59.60ID:Mb/+mwvQ
城端線や氷見線は車両置き換えたらスピードアップして所要時間短縮できそう？
0290名無し野電車区
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2020/10/27(火) 08:11:42.15ID:YTo1tKCA
昔は快速があったんだけどな、あったのだが離合駅での時間調整が上手く行かず対向待ちで時短にはならないから止めた。
べるもんたは快速だが普段使いの実用には即しない。
0291名無し野電車区
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2020/10/29(木) 00:38:33.81ID:hS26iJJg
735 名無し野電車区 sage 2020/10/29(木) 00:02:10.15 ID:dS3YkbOq
まあ富山のキハ28買った人だし、まだ現役だからね。大体、アスベストたっぷりの津山とかはいいのか？
0292名無し野電車区
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2020/10/29(木) 21:08:59.47ID:jCnszWCs
富山の28ってのは何か違和感あるな、JR線引退まではずっと金サワだったのではないか？
金沢を拠点として七尾線の急行で活躍し後は小浜線も走ったし越美北線も城端線も氷見線も高山本線も走ってる。
ただ大糸線に入ったかどうかはわからない。そしてラストはリバイバル能登路だろう、最後まで金沢が拠点だった。
デビュー時まで遡ったらどうかは知らんがそれは記録追究マニアに委ねる。
国鉄時代は流転もあったろうからな。
0293名無し野電車区
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2020/11/04(水) 10:08:40.38ID:4px6Uxh+
894 名無し野電車区 sage 2020/11/03(火) 14:47:44.48 ID:dYo8FKO5
>>873
JR東海が独自採用したDC-DCコンバータ装置の寿命で、
継続使用となると車両制御装置や冷房装置などの全取替が必要になる。
東海はオールロングでコストダウン第一の315系に置き換える方が安いと判断したわけで。

仮に国鉄車やJR東日本・西日本車と同じ設計だったら、
今のリニアでカネが掛かる時期に取り替えず、もう10年ぐらい使ってたはず。

そういえば富士急8500系（旧371系）も全く同じ機器だけど、部品面で大丈夫だろうか。
0295名無し野電車区
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2020/11/08(日) 14:50:10.62ID:aTmDcJjL
>>129
○吉備線はLRT化することで沿線自治体と合意（現時点では時期未定）
→それまで115で繋ぐ？

○宇部線・小野田線のBRT化の検討を開始することで沿線自治体と合意
　（現時点ではまだBRT化決定ではないが、宇部市は2035年頃の実現を前提に検討している模様）
→それまで105や123で繋ぐ？
0296名無し野電車区
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2020/11/11(水) 15:19:27.70ID:JxIKfu/g
818 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-t1Nk [180.0.216.121]) sage 2020/11/10(火) 09:01:28.11 ID:Ufm81sRp0
第2世代NDCはまだ相当数残ってるんだよね。
「もう作らない・・いや作れない」　とトランシスが言い放ったから
アナログ制御回路とA弁自動ブレーキ車がまだ需要あるからだと思う。
第3世代は集中制御に電気指令式ブレーキと全く互換性なしで
総取っ替え必至で小規模事業者じゃ大変。
第2.5世代（電気司令だけど制御系アナログ）・第3世代車を
非常時用連結試験を関鉄水海道区内でやったのを去年Twitterで見たけど、
緊急用に車載してるジャンパ栓繋いで、非常運転試験でも
苦労して起動失敗もした動画が出てたな・・
0297名無し野電車区
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2020/11/11(水) 20:15:17.28ID:bUPRfBOV
648 名無し野電車区 sage 2020/11/11(水) 17:43:33.55 ID:Cb4xbZAB
同時期に三セクが作った32に類似したレールバスは廃車になってんだろ
こんなのが未だにJR線に残ってる時点で四国は異常やぞ
0298名無し野電車区
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2020/11/12(木) 00:08:45.71ID:uIPCVrYB
653 名無し野電車区 sage 2020/11/11(水) 20:36:04.93 ID:6tS0+ugW
空気式ブレーキがメイン且つカーブの多い複雑な線区を受け持つ宇和島と、電気式ブレーキが殆ど且つ土讃以外は単調な線区しか持ってない多度津や高松の乗務員がデカい顔しているのは納得いかんね。
0299名無し野電車区
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2020/11/12(木) 13:10:59.89ID:ZlRkGENV
サロンカーなにわの客車状態はしばらくは持つレベル？
改造は83年だが種車の14系は70年代製造かと
0300名無し野電車区
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2020/11/12(木) 13:43:19.57ID:Ou00A414
今から30年くらい前
東京駅行き最終の博多駅発が17時13分
現在は18時59分
ずいぶんと遅くなったね
その分福岡県の滞在時間が長くなった
でも今の博多駅行き最終の新幹線って新大阪駅から出る最終を博多駅まで引き延ばした形

１９９７年、JR西日本でも、５００系新幹線車両の運用開始当時は
５００系のぞみ号は新大阪駅発車出発から岡山駅、北九州市の小倉駅停車だけでも、新神戸と広島は通過する速達列車が構想されていた。
この、途中駅が岡山駅と北九州市の小倉駅だけの停車だと、新大阪から博多まで２時間１０分程度での到着を目標にしていた。
また、東京駅から博多まで最速で４時間４０分前後の到着を見込んでいたそうである。

また、新大阪、新神戸を発車したら北九州市の小倉駅まで通過する速達の５００系のぞみ号が構想されていた。
この最速達の５００系だと、新大阪駅から博多まで１時間５５分前後、東京駅から博多駅まで４時間３０分前後を見込んでいた構想があった。

特に、大阪府内から福岡県内は山陽新幹線と航空路線が競争関係にあったから理解可能である。


１９９７年、JR西日本でも、５００系新幹線車両の運用開始当時は
山陽新幹線でも、５００系のぞみ号を運用するに当たって、航空路線の乗客獲得競争の観点から鑑みて
岡山、広島、新山口駅の３駅は名古屋駅と東京駅方面に主眼に置かれていた。
0301名無し野電車区
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2020/11/12(木) 23:42:14.26ID:Mmnz+PxF
>>299さん
そ言えば、「サロンカーなにわ」は「サロンエクスプレス東京」と
同じくジョイフルトレインの先駆けなのにリニューアルを経て未だ
に活躍中だな。「なにわ」の車両は車歴の4分の3以上をこれで過ご
してるし。103系も東日本のは早々と全廃した一方で西日本では最近
まで大阪の中心地でも大活躍と車両に対する姿勢も全く違うけど、
これが「サロンエクスプレス」と「なにわ」の運命をも分けてる
とはすごいな。
0302名無し野電車区
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2020/11/13(金) 03:28:33.17ID:b/cCfe6g
阪国人くっさｗ
0303名無し野電車区
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2020/11/13(金) 07:03:24.15ID:5MtHuK3k
来春、東大宮の国電特急185系完全撤退決定
最後の国電特急は西出雲381系
0304名無し野電車区
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2020/11/13(金) 09:44:29.41ID:N3tf97H7
>>303
特急型電車を国電なんて呼ばないけど？
0305名無し野電車区
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2020/11/13(金) 11:30:37.53ID:Sv46EV/J
国電呼称は中央、山手、京浜東北等の通勤電車
東海道は湘南電車、横須賀線は横須賀線
国電特急なんて呼称はありませんでした
0306名無し野電車区
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2020/11/13(金) 18:09:01.68ID:GRO7JpIk
引退する踊り子185ってどっかの3セクが買取って客寄せに使うのかな？
0307名無し野電車区
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2020/11/13(金) 19:09:41.34ID:dVX/WcI+
JR東海が185を購入
0308名無し野電車区
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2020/11/14(土) 01:09:12.52ID:gxXcRwik
>>306
改造でクモハ作らない限り、最短で4両編成だからなぁ。
正直持て余しそうで欲しがる会社無いんじゃないか。
0309名無し野電車区
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2020/11/14(土) 13:46:34.70ID:mH9HRoes
>>302
納豆臭いセシウムまみれコロナばら撒きバ関東人
0310名無し野電車区
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2020/11/14(土) 17:04:37.08ID:elPF58qi
道頓堀のドブ川臭漂うくっさい阪国人ｗ
0311名無し野電車区
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2020/11/14(土) 22:52:35.41ID:ctBbrtoV
地域蔑視はどこに住まいだろうが刑事罰対象につき粛々とサイバー犯罪対策部門に投げる。
0312名無し野電車区
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2020/11/15(日) 10:02:35.71ID:jH7tx2fA
これ戸塚カーブの歩道橋？

61 名前:ニューノーマルの名無しさん :2020/11/15(日) 09:53:23.88 ID:mf+xI0+V0
撮り鉄が集まってる場所に後から糞付きでやって来てお猿さんの如くフェンスによじ登り、高い場所からマスクもせずに下にいるお友達と話をするやつ。
お友達がやんわりマスクについて言っても、感染を100%防げないならする意味ないじゃん。だそうです。

https://i.imgur.com/poQDYjT.jpg

こういうやつに医療資源を提供するのは無駄
0314名無し野電車区
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2020/11/15(日) 14:24:37.49ID:lK+/2ES0
>>310
今時こんな書き込みしてる関東人性格悪すぎ
0315名無し野電車区
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2020/11/15(日) 14:25:15.47ID:lK+/2ES0
>>312
バ関東
0316名無し野電車区
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2020/11/15(日) 21:13:26.08ID:MZbgDhHB
阪国人くっさｗ
0318名無し野電車区
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2020/11/16(月) 22:46:54.38ID:9EKXNBt7
阪国人悔しそうｗ
0322名無し野電車区
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2020/11/20(金) 02:16:27.30ID:OdRfFExH
906 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45da-Y0tO) 2020/11/14(土) 02:26:44.48 ID:iJSdNtqv0
サロンカーなにわは残すべきだろ
国鉄高砂工場の最後の傑作だぞ
0323名無し野電車区
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2020/11/20(金) 13:38:00.18ID:xKl4d5zI
鉄屑「べき」
0324名無し野電車区
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2020/11/20(金) 14:09:07.96ID:Isiji5Fd
最後とか
西日本じゃ、あと四半世紀は安泰
0325名無し野電車区
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2020/11/21(土) 01:49:44.56ID:8j9Ssa99
国鉄一般車一掃にまだ10年くらいかかりそうなのに＞西
0326名無し野電車区
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2020/11/21(土) 06:17:38.49ID:15s6mZDq
キハ40はあと50年は生きる。
次々と先を逝く後輩たちを見送りながら、黙々と生き続けるのである。
0328名無し野電車区
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2020/11/22(日) 00:28:46.65ID:zu9Pdc12
でもまぁ確かに、レールバスとかは後から導入されたはずなのに先に廃車、ってケースはままあるな
0329名無し野電車区
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2020/11/22(日) 18:15:31.45ID:dHflivWT
北海道は10年位かな(キハ54だけど、廃線の進行具合により変化しそう)
東日本も何だかんだで7年から8年(205系、211系、719-5000が何時まで走るかな?)
西日本は10年で済むかな? 電車か気動車か?
四国も10年は掛かるのかな?　185系とキハ40系
九州は819系とYC1の破竹の進撃で短縮が期待出来るが、キハ40のヘンテコリンな改造車があるのが気になるのだが
0330名無し野電車区
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2020/11/22(日) 19:05:20.91ID:zu9Pdc12
九州は関門をどうするかだな
まさか廃止というわけにもいかんだろうし

やっぱいちばん国鉄型全廃に近いのは東海か
残りは211-0が8両
0332名無し野電車区
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2020/11/23(月) 00:32:05.74ID:1MwyOznb
えちごトキめき鉄道→JR西日本のクハ455-700組み込みの413系1編成3両を購入？
富山地方鉄道→2020年度に元西武10000系を購入(運行開始時期は不明)
あいの風とやま鉄道→2022年度までに521系5編成10両を新製(2編成4両運行開始済)、413系を全て置き換え
0333３３３
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2020/11/23(月) 01:27:18.52ID:FLiIHHm2
333（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
0334名無し野電車区
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2020/11/23(月) 15:38:46.79ID:FWkzTKN+
>>339
そうですが元番台消えて、古い制御系なので在庫部品が尽きたら取換えなのでそろそろかな?
0335名無し野電車区
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2020/11/23(月) 18:40:49.69ID:Ds3jEmon
寿命がどうかというのと国鉄型かというのは別の話な気もするが

サイリスタ組の721系や811系はVVVFへの更新が進行してるな
でもまぁ、東のことだからやるとしたら車両ごと取り替えか
0336名無し野電車区
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2020/11/24(火) 10:23:15.05ID:QiWeIgmf
サイリスタ位相制御という昭和の技術は古いと言いたかったのよ
ところで721系前期車の制御装置交換をしたのかな?
後期車はVVVF車として製造したけどね
0337名無し野電車区
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2020/11/25(水) 22:15:06.49ID:7SkCrX9W
>>329
キハ54-0という最終兵器がある
もっとも121系のように機関更新により1300形という荒業であえなく消滅という劇的な幕切れもありうるがｗ
（機関更新だけでオールロングシート・トイレなしのままというところがミソ）
0338名無し野電車区
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2020/11/25(水) 23:32:17.14ID:VLzFDuyq
そういや四国って列車本数少ない割にはトイレなしの比率が高いな
0339名無し野電車区
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2020/11/29(日) 17:02:53.92ID:JT9uCr+o
>>312
顔も頭も猿以下で不憫なので目隠ししたのですね。
優しいですね。
0340名無し野電車区
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2020/11/29(日) 19:24:07.13ID:fSdm6Q/V
西日本は40系の他103系、115系、205系等々の在庫一掃もあるし、和田岬線という動態保存路線もあるしね
0341名無し野電車区
垢版 |
2020/12/01(火) 19:55:05.32ID:AyJ8bpDF
>>337
北海道にもキハ54という隠れた最終兵器があるのだよ
北海道は冬場の1エンジン車は故障≒凍死なんで
2エンジン車なら冬場の単行列車を走らす事が出来るので貴重品なんです
0342名無し野電車区
垢版 |
2020/12/02(水) 13:03:56.26ID:+93loMMR
146 名無し野電車区 2020/12/02(水) 10:08:40.81 ID:sshNo9fz
>>145
ブラシって知ってる？
いまどきブラシ必須車両113系なんて地方中小私鉄でも受け取らない。
0344名無し野電車区
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2020/12/02(水) 15:43:44.49ID:rKPZjk/9
西日本の40系はまだ250両程度在籍しているらしいが、取替え話しを聞かないね
国鉄型車両として最終ランナーになるのかな?
0346名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 05:08:21.80ID:BJfcpO6m
山岳路線に難ありという以外は、割と汎用性はあるからな。
0347名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 10:59:51.29ID:fXj7VwNQ
燃費が600m/Ｌ程度と新型DCの半分弱とすこぶる悪いらしいね
西日本は電車取替えが未だ未だ続くので新型DCは当分先なのかな?
0348名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 11:16:36.66ID:utQz6Ic0
川重の電気式気動車が意外と出来がいいようで、川重なら227系電車と部品共通化してくれるだろうし
電車置換えが一巡したら次はキハ40だろ
0349名無し野電車区
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2020/12/03(木) 14:29:24.41ID:bWOLe1Z2
キハ40の保守部品は余裕あるんだっけ？
今も製造されてたり、廃車品で流用できるとか？
0350名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 15:29:19.36ID:aOSJnief
台枠や車体がまだまだ充分に実用に耐えるレベルにあるなら、下廻りをゴッソリ新調して
スーパーウルトラ省エネハイパワー万能気動車キハ40000として再デビューだ！
0351名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 16:58:40.29ID:fXj7VwNQ
キハ呼称を使うかな
ＧＶ、Ｈ，ＹＣ，ＨＢと何が何だか分らなくなってきたのだが
0352名無し野電車区
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2020/12/03(木) 17:19:25.56ID:oX3sTzkH
あらゆる技術の粋を結集して電気アシストに頼らない純粋なクリーンディーゼルで勝負するならキハのままで大丈夫ではないかと。
0353名無し野電車区
垢版 |
2020/12/03(木) 19:21:21.67ID:fXj7VwNQ
クリーンディーゼルってのはドイツの車が使ったフレーズなんだが結局ボロが出てな
0354名無し野電車区
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2020/12/03(木) 21:46:09.15ID:bWOLe1Z2
248 名無し野電車区 sage 2020/12/03(木) 12:41:51.78 ID:I6+lN5ec
IRいしかわ、JR七尾線と同仕様の521が3編成出てきたらしいな

250 名無し野電車区 sage 2020/12/03(木) 19:32:46.49 ID:CDvw7Fr+
>>248
あれって確か七尾線置き換えの分じゃなかったっけ？
確かJR西が提案していたはず

251 名無し野電車区 2020/12/03(木) 19:40:32.01 ID:Jg1wRhri
>>248
>>250
IR～七尾線直通絡みの車両使用料精算目的でJRがお願いしてきた分ね
0355名無し野電車区
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2020/12/05(土) 10:42:34.14ID:dTJysXwe
>>348
電車置換えにあと何年掛かるのかな?
103系も動態保存中のJR西日本なんだが
0356名無し野電車区
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2020/12/05(土) 11:35:33.30ID:dTJysXwe
因みに103系がピカピカで全般検査通過したようです
国鉄型電車は丈夫だね
0357名無し野電車区
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2020/12/05(土) 11:53:42.23ID:3o+fMWBU
大飯喰らいだけど扱いやすくて現場では好かれている車両を大切にするのは従業員にも優しいということ。
0360名無し野電車区
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2020/12/05(土) 21:47:45.26ID:kKQcjaYZ
>>356
まだ使うのかよ
0361名無し野電車区
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2020/12/06(日) 00:44:20.73ID:q5SjAKQB
201系の延命が考えてた以上に厳しいのかもな
もう一編成ドナーに回さないとあと2年乗り越えられないのかも
0362名無し野電車区
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2020/12/06(日) 11:13:51.02ID:W8dnp+Zf
>>360
JRWは国鉄型車両の動態保存鉄道
国鉄型車両は頑丈なのが取り柄で、難しい電子機器なぞ皆無なので部品が無ければ造ります
そんな事でまだまだ走ります
0363名無し野電車区
垢版 |
2020/12/06(日) 14:58:41.84ID:sBcPbg1+
ぶっちゃけ魑魅魍魎でカオスなプリント基盤一枚仕上げるよりも鉄工所のNC旋盤で部品の塊作った方が断然安上がりだわな。
0364名無し野電車区
垢版 |
2020/12/07(月) 10:23:33.61ID:3Gvj0cbd
魑魅魍魎とは難解熟語ですね　
ところで意味はなんですか? 適切な用法なんですか?
0366名無し野電車区
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2020/12/07(月) 19:22:58.95ID:3Gvj0cbd
何で恐れていたの?
0367名無し野電車区
垢版 |
2020/12/07(月) 19:51:39.72ID:SpS4DuJR
>>364
ちみもうりょうだろ
意味は調べろ
0368名無し野電車区
垢版 |
2020/12/07(月) 20:48:28.04ID:iGgONBE+
>>366
リンク先見たら恐れていた！と銘打ちながら何恐れてたか書いてなくて草

減車地獄？北陸からのJR在来線全面撤退？
0370名無し野電車区
垢版 |
2020/12/08(火) 05:14:08.54ID:CZfOPRxZ
国鉄→JR（現在）→（中華の傘下になった数十年後）中国鉄路
0371名無し野電車区
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2020/12/10(木) 08:13:54.49ID:IkVVRv6Q
537 名無し野電車区 sage 2020/12/10(木) 01:51:59.07 ID:Lc9+sHsz
205系とか界磁添加励磁制御の制御装置ってさ
ふるーい型のマイコンとか基板使いまくりなのにね
機器の寿命を考慮しなくていい（笑）ってか
0373名無し野電車区
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2020/12/10(木) 22:38:09.01ID:4qG9v67W
>>372
115系はJR東にしてはよくここまで長持ちさせたよな。
最終ロットが115系より後だった103系や201系、果ては415系が社内から全廃された後もまだ残るとは…
0374名無し野電車区
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2020/12/11(金) 01:37:23.31ID:ZjxnUyCg
耐雪　耐塩　勾配　寒冷地　
全てを備えた重装備車両だからなぁ

＿＿　耐雪　耐塩　勾配　寒冷地
高崎　×　　　×　　　〇　　 〇
千葉　〇　　　〇　　　×　　 ×
長野　〇　　　×　　　〇　　 〇
新潟　〇　　　〇　　　〇　　 〇

〇印は必要とされる装備
×印は不要
条件の悪い新潟地区でよく頑張った
0375名無し野電車区
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2020/12/11(金) 02:28:08.63ID:caX9S89U
>>371
仲間が多いからじゃね？
201系はほぼオンリーワンだし両数も少ない
0376名無し野電車区
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2020/12/11(金) 11:25:07.72ID:PSa8W6aL
千葉に耐雪は不要なんだな
0378名無し野電車区
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2020/12/12(土) 15:14:38.47ID:6ooEJvXy
七尾線のローカル運用は電化で明らかに車両のグレードダウンになったから些細な事でも文句言われただけで、
新潟地区のローカル運用は元から中古車の流刑地だったんだからむしろ当たり前の光景だったのだろう。
0379名無し野電車区
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2020/12/12(土) 15:27:54.97ID:fA8VH5R8
>>377
七尾線415系は113系初期ロットからの改造車が含まれていた(現時点で製造後半世紀超)から、
さすがに経年劣化がひどくなってるんだろう。
新潟に今残ってるのはさすがに全車1000番台(最古でも製造後40年少々)だし。
0380名無し野電車区
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2020/12/12(土) 15:40:20.02ID:xnX3FMyR
新潟支社は何かヤラカシタのかな?
中途半端に残った115系はいつまで走るのかな?
0381名無し野電車区
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2020/12/12(土) 19:41:00.65ID:Qj6CczYc
七尾線の電化前ってどんなの走ってたんだっけ
キハ47あたりなら大してグレード変わらないような
0382名無し野電車区
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2020/12/12(土) 21:30:02.84ID:1In7yOuy
昔は色々居たみたいだが非電化晩年にはほぼキハ2858となって、セミクロス化済みもあったがオールクロスもあった。
ラッシュ時はDE10が牽く12系の客車列車もあった。
その12系客車が後のキサハ34となり氷見線を走った。
非電化時代にはキハ40系列はおそらく一度も七尾線や能登線を走っていない。
電化にあたっては2両4両体制が3両6両体制となり混雑が若干改善されたのは良かったが、
521系の腐った電車が投入されてまた減車されてしまうのはまぁ利用者も減ったし今は問題ないか。
0383名無し野電車区
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2020/12/12(土) 23:03:43.22ID:Y7f70b5x
七尾線は不正乗車多いらしいよ
0385名無し野電車区
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2020/12/13(日) 10:38:31.98ID:2w/dfxAz
>>381
キハ58・28 は急行で走ってたな
大昔だが、輪島発と蛸島方面発の列車を穴水でお客載せたまま入換連結して発車した上り金沢行き急行に乗ったよ
0387名無し野電車区
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2020/12/16(水) 21:18:48.51ID:xnhWO+eV
>>380
減収というか赤字で置き換えが先になりそうな雰囲気。
あと10年は使えるだろう。
0388名無し野電車区
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2020/12/20(日) 19:31:25.81ID:wgsou5dp
貧乏西日本になっちゃうな
0390名無し野電車区
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2020/12/27(日) 20:14:30.96ID:p2E679Qf
>>389
架線下なのに電車をディーゼルで引っ張って回送w
0391名無し野電車区
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2020/12/27(日) 22:25:45.88ID:D4m9vGjA
工場にダイレクト入庫できるからな
まぁそんなことせず、ちゃんと引き渡しの儀式はやるんだろうがな
0392名無し野電車区
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2020/12/27(日) 22:59:03.60ID:rNjVBcL1
自社線内を自社車両のDEで回送してるのにどこに引き渡すんだい？
0393名無し野電車区
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2020/12/27(日) 23:38:28.20ID:YYvLp/3H
同じ社内でもテリトリーがちがうだろが、そんなことも解らんのか
どこでも本線用と構内用の入換機とでバトンタッチしてるぞ、見たことないのか
工場に構内踏切があればそれは手動だし、転轍機はダルマだし、そんなとこに
工場勤務の経験ない本線用の運転士が架線のない廃車置き場の線路までそのまま突っ込んで行くんか？
異線侵入したり車止めに激突すんぞ
小さい私鉄は知らんけどな
0394名無し野電車区
垢版 |
2020/12/28(月) 00:46:17.76ID:sYeWN71a
>>393
キミ、頭悪そうだねw
0395名無し野電車区
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2020/12/28(月) 10:39:25.28ID:8euGW88V
>>394 自己紹介ですか?
0396名無し野電車区
垢版 |
2020/12/29(火) 01:25:47.85ID:xbXA8Dws
415系鹿児島車両センター所属車は交直切替スイッチを交流側に固定しているため関門トンネルの走行は不可
0397名無し野電車区
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2020/12/29(火) 01:27:18.77ID:xbXA8Dws
108 名無しでGO! sage 2020/12/26(土) 23:32:41.40 ID:1xDScRoo0
マジで乗務員室だけ空調別にしてほしい
ダクトから酔っ払いのクサイ匂いしてきて吐き気する
103タコみたいに扇風機だけだと夏は死ぬけど
0398名無し野電車区
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2020/12/29(火) 11:50:00.15ID:Vm+4D1zy
415系普通鋼車の淘汰が始まったのは良いことだが先は永いな
0400名無し野電車区
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2020/12/30(水) 01:12:47.56ID:MlVMGC9n
関門トンネルの415系はどうなる
0401名無し野電車区
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2020/12/30(水) 02:46:10.18ID:gKOqfwuq
>>400
後期の1500番台だけ残せば足りる気が。
古い415が大分や鹿児島に結構残ってる
0402名無し野電車区
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2020/12/30(水) 09:54:08.82ID:fzDjwNg9
あと10年は大丈夫な415-1500だね
0403名無し野電車区
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2020/12/31(木) 12:38:36.38ID:cY6ptppy
811系もVVVF化を始めてるし
直流電動機を使った足回りどうすんだろ
0404名無し野電車区
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2021/01/01(金) 01:21:44.54ID:wRv8TZhA
密笑
https://twitter.com/kananexp/status/1344491376939991040?s=21

268 名無しでGO! sage 2020/12/31(木) 22:45:52.73 ID:T8o5TTZa0
この大雪が予想されている時に、空転にめちゃくちゃ弱いキハ40を、よりによって単行で使うとは....

269 名無しでGO! 2021/01/01(金) 01:01:43.20 ID:Izak3n3F0
ブレーキ当てながら登ればいける
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0405名無し野電車区
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2021/01/03(日) 18:26:38.68ID:EphDB/jp
>>403
じゃあ西日本はどうするの　あと20年は使う気かもよ
0406名無し野電車区
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2021/01/03(日) 19:29:25.66ID:yM5lE98Q
>>405
221系リニューアル時にVVVF化しなかったことを考えるとそういうことだろうな
0407名無し野電車区
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2021/01/04(月) 10:46:42.74ID:72ODO1UX
国鉄型車両を最後まで使用するJR会社は西日本になる可能性が高いな
電車になるか気動車になるかは分らないけどね　有り過ぎだな
0408名無し野電車区
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2021/01/04(月) 13:43:04.82ID:wwpp54wM
>>407
貨物のヨ8000じゃないか？
0409名無し野電車区
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2021/01/04(月) 16:48:29.62ID:72ODO1UX
ヨヨヨ　未だ居るな　でもそろそろじゃないの?
0410名無し野電車区
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2021/01/04(月) 17:00:00.28ID:bhs1QC1q
>>408
最後まで残るのはチキだと思う
0412名無し野電車区
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2021/01/04(月) 19:34:32.88ID:72ODO1UX
貨車までは分らないな
昔は貨車ヲタは居たが、皆、遠巻きにしてたな
0414名無し野電車区
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2021/01/05(火) 09:59:26.67ID:XPt6bQFH
上の16時　1M はつかり5号は瞬殺指定券だった　勝負は10秒以内
0416名無し野電車区
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2021/01/09(土) 05:15:57.04ID:DaiQ+Ety
403 名無しでGO! sage 2021/01/05(火) 23:02:49.68 ID:PYcgc0Oa0
>>415
キハ40系のドアについては、事故調も食傷気味だ。(B社の芸備線って....)
今回は原因違うみたいだけど
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-inci/RI2014-2-1.pdf
平成１０年 他の鉄道事業者であるＢ社で接手ねじが破断する事象が発生した
平成２２年１０月２９日 当委員会の大村線重大インシデント報告書（RI2010-2-2）が公表された。
平成２２年１０月 Ｂ社の芸備線において、接手ねじ破断による重大インシデントが発生し、Ｂ社においても接手ねじにＳＵＭ２３が使用されていることが判明した。
平成２２年１２月 Ｂ社は、キハ４７形車両を使用するＪＲ各社の車両担当者を招集し、Ｂ社で発生した重大インシデントの情報の提供を行った。また、同社からも大村線重大インシデントに関する情報提供を行った。この会議において、ＪＲ各社の共通の対策として折損対策を行うことを決定した。
平成２４年１０月２２日 直方車セにおいて、本件車両の交番検査時に、折損対策が施された本件戸閉め機械への取替えが行われた。
平成２４年１１月２６日 本重大インシデントが発生した。
0419名無し野電車区
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2021/01/13(水) 05:29:32.43ID:SbCP4kJJ
あいこじが好きだと言ってる岡山の115は残してもらいたい
0421名無し野電車区
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2021/01/14(木) 20:53:12.45ID:p8DIJ+jR
>>420
521だらけになったら絶対に無理やぞこれ
そりゃ521を5編成繋いで10連でもすれば何とかなるかもしれないが、ホームそんな長くない。
0422名無し野電車区
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2021/01/19(火) 22:53:28.24ID:KSE0sRhC
JR旅客会社最後の国鉄電気機関車はJR西のEF65でほぼ確定っぽいな
0425名無し野電車区
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2021/01/23(土) 02:06:39.53ID:bL693j4M
857 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-Dpoh) sage 2021/01/22(金) 19:12:29.14 ID:yU6ESsIU0
仮に量産型の新型DCが投入されるとしたらどこだろ？
播但線北部か境線か…

865 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8769-jo2Y) 2021/01/22(金) 20:08:41.95 ID:CTeZOp270
一応兵庫県が交通網についてあれこれ構想してる中に山陰線や播但線の非電化区間への新型車投入ってのがあるから最初は豊岡なのかなって感じはある
まあ先行車に関してはしばらくは試験で管内あちこち駆け回るだろうからあんまり所属を意識することはなさそうだけど

863 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07e3-xA1r) sage 2021/01/22(金) 19:41:30.84 ID:U0wHv27F0
>>857
トカもトウもオカも経年はそれほど差がない気が。
0426名無し野電車区
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2021/01/23(土) 02:13:50.08ID:bL693j4M
832 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 223d-3xrD) 2021/01/21(木) 08:36:40.83 ID:qrdIFSP40
E217の付属編成は、加速はいいから最高速度も120まで出せる。
新車が入らない下関、岡山と岡山には最適。

841 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-wDMr) sage 2021/01/21(木) 18:01:30.00 ID:TayObxGkM
>>832
E217系は先頭クハで最短4両だからね
今はセキもオカも4両編成がたくさんあるが
ヒロ以上に2両・3両だけで構成化したいと考えているはず
0427名無し野電車区
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2021/01/23(土) 15:40:09.06ID:2OzRouhK
九州４１５系は
2020年（令和2年）4月1日現在、南福岡車両区に1500番台12本48両、大分車両センターに100・200番台19本、1500番台2本（うちち4両1本は東日本からの譲渡）、500・600番台1本の計22本88両、鹿児島車両センターに500・600番台6本24両を配置す
0429名無し野電車区
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2021/01/24(日) 14:31:15.19ID:XBW8ccxG
佐賀新聞Live
佐賀新聞ニュース 行政・社会
鬼滅ブーム、展示機関車に「無限」プレートを　佐賀市に要望
市は著作権料考慮「難しい」
2020/12/31

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/617702?ph=1
「鬼滅の刃」に登場する「無限列車」のプレートを取り付けてほしいと要望があった蒸気機関車＝佐賀市役所南側

　佐賀市役所南側に展示されているＤ５１型蒸気機関車（ＳＬ）に、公開中のアニメ映画「劇場版『鬼滅の刃（きめつのやいば）』無限列車編」の人気を受けて、「無限」と書いたプレートを取り付けてほしいという要望が市に寄せられている。市は「著作権などの問題があり難しい」と回答し、現状のまま楽しんでもらうように求めている。

　市によると、要望は１１月と１２月、電話や市のホームページへの書き込みで少なくとも３件は寄せられた。佐賀を舞台にした人気アニメ「ゾンビランドサガ」とタイアップした市営バスのラッピングバスが好評だが、市は「鬼滅の刃の場合、一定の著作権料がかかる。プレート代も必要になる。限られた市の財源を有効に活用するためには、費用対効果を慎重に検討する必要がある」と説明する。

　蒸気機関車は１９７６年に旧国鉄から無償で貸与された。佐賀駅の高架化と駅舎移転に伴い、旧駅の名残をとどめたいという市民の要望を受けて展示した。当時の市報によると、３７年３月に製造され、東北や長崎線などを走り、７４年に廃車になった。全長１９・５メートル、高さ３・９８メートルで、公募で決まった愛称は、「デゴイチ」と呼ばれていたＤ５１にちなんで「デコちゃん」。

　ＪＲ九州は１１月、アニメの時代設定と同じ大正生まれのＳＬを劇中の「無限列車」に似せた臨時列車として運行している。市は「鉄道やアニメのファンが殺到したことは承知している。それでも、こちらのＳＬのプレートを付け替える場合、国鉄を引き継いだＪＲから許可を取る必要もあると思う。https://www.saga-s.co.jp/articles/-/617702
0430名無し野電車区
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2021/01/25(月) 15:10:14.09ID:mMPSwByt
京浜東北線の最高速度って103系時代から変えてないの？
0431名無し野電車区
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2021/01/25(月) 21:57:04.20ID:26xaalE/
踏切の鳴動距離とかも変える必要あるからね
0432名無し野電車区
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2021/01/28(木) 20:41:56.39ID:k90b9cmy
列車飛び込み自殺の人身事故ゼロになったらスピードアップの検討始めるよ
0435名無し野電車区
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2021/02/02(火) 18:02:35.01ID:4Wr/XdyG
最後の営業用旧型国電がそうであったように、
小野田線の１２３系あたりが最後まで残るのでは？
0436名無し野電車区
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2021/02/02(火) 18:42:09.12ID:2VgEMiBv
きうしうのゴミクズ迷惑ポンコツ汚物こと415系とキハ40シリーズ
0437名無し野電車区
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2021/02/02(火) 20:09:11.78ID:aatapeH2
>>435
小野田123系か西205系か?
0438名無し野電車区
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2021/02/03(水) 10:32:40.73ID:ijc2c43s
何やら川重に西の新型気動車かも?という謎の構体が居るとか?
西はキハ40系淘汰するのかな?
0439ファンクラブ会員番号７７４
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2021/02/03(水) 10:55:17.45ID:boAOzZwx
国電特急185系使用の踊り子、湘南ライナー、おはようライナー新宿、ホームライナー小田原、ムーンライトながら終了

踊り子は3月13日からE257-2000・2500に統一。
ホームライナー系は3月15日からE257-2000・2500使用の特急湘南へ。
ムーンライトながらは廃止。
0442名無し野電車区
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2021/02/03(水) 15:19:43.59ID:JXQbaYyv
湖西線の113系は開業のためにわざわざ入れた新車だからまだ当分使いそう。
221系も網干の分は全部奈良に行っちゃうし。
0443名無し野電車区
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2021/02/06(土) 15:03:28.70ID:KvBnRNKN
2025までに取替える計画が有るとか書いて有るが
0444名無し野電車区
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2021/02/06(土) 18:00:39.37ID:lRK7rS6Z
心配しなくても
ヲマエラが寿命を迎えても
西日本の国鉄型はまだまだ延命してるよ
0445名無し野電車区
垢版 |
2021/02/06(土) 18:09:33.13ID:KvBnRNKN
ヲマエラは下品だな
0446名無し野電車区
垢版 |
2021/02/06(土) 18:23:21.25ID:sCrNC7B4
一番延命しそうな国鉄型って東の211な気がする
それか西の205
0447名無し野電車区
垢版 |
2021/02/06(土) 18:40:15.91ID:KvBnRNKN
西の205系は永く走りそうだが
0448名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 09:27:10.65ID:mpdWJtwo
Qの415系が意外と
これがないと関門往復できないし
0449名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 10:23:06.55ID:BsBhJTBE
>>448
そのうちDENCHAで置き換えるんじゃないかね
そして鹿児島日豊に乗り入れせず小倉～下関で完全に分断する
0450名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 10:51:17.13ID:Yr4XBJ2M
*JRHは廃線予定線分のキハ40が何時まで居るのか霧の中
*JREの205系と211系は233系等々に置換予定らしいので永くはなさそう
気動車もキハ40系が間もなく終了する予定
*JRQは415系、103系、キハ185系、キハ40系でお説の通り関門通過対策が肝だけど推測付かずだね
*JRWは国鉄型車両の最多数王国 103系、113系、115系、117系、123系、205系、213系、キハ40系
0451名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 14:06:43.15ID:BsBhJTBE
>>450
105系 123系「ワイは？」
0452名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 14:11:17.74ID:HvfcDLnL
>>450
四国は？
0453名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 15:24:44.83ID:Yr4XBJ2M
>>451 105系は未だ居たんだよね　忘れてた　123系は書いてあるよ

>>452 四国は数年後と噂される新型気動車待ちなんだが、185系はどうするのかな?
0454名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 19:30:05.48ID:SE3EFqoG
>>450
東の211は何で置換するのか？231近郊型で？

九州は関門シャトル用に最低限後期415系あれば交直流の問題は無し

>>453
福塩線と下関の105（+123）は比較的新しいからしばらく残りそう
0455名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 19:51:17.52ID:wBrfO3da
関門は電池でいいだろ
0456名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 19:58:23.86ID:Yr4XBJ2M
>>454 書いて有るでしょ　
0457名無し野電車区
垢版 |
2021/02/07(日) 20:15:37.37ID:+FQmKKU5
>>455
せやな
関門はプラレールでも走らせとけ
0460名無し野電車区
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2021/02/08(月) 20:42:44.91ID:boYtiJmA
阪国人悔しそうｗ
0464名無し野電車区
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2021/02/09(火) 18:32:21.45ID:g+RUSvl4
鶴橋は外国人居留地と聞いたがな
0465名無し野電車区
垢版 |
2021/02/10(水) 00:55:20.71ID:jbziHkA/
>>462
新潟の115系かな？
0466名無し野電車区
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2021/02/11(木) 21:42:29.24ID:iENs7uUc
47 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7f0-JWMU) sage 2021/02/10(水) 15:47:01.38 ID:9gom+2rw0
JR吉備線LRT化、コロナ禍で中断　再開めど立たず
https://www.asahi.com/articles/ASP296QNBP29PPZB00F.html

> （中止ではなく）LRT化を進めることは変わらない▽3者の財政状況を踏まえ、基本計画の策定は中断
> ▽再開は感染の収束状況をみて検討――と決まったとした。

> 今後は22年度の予算編成の時期の再開を目標に、調整していくという。


49 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3710-e8m8) sage 2021/02/10(水) 20:32:24.14 ID:n/8GfWAI0
キハ40の寿命に合わせた開業予定だったんだろうなぁ
0468名無し野電車区
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2021/02/16(火) 01:52:59.58ID:toJzzbNT
870 名無しでGO! sage 2021/02/15(月) 20:01:36.74 ID:29mjQmZN0
国鉄車の置換えは10年待たないとダメですか？
赤錆･雨漏り･すきま風の無い乗務員室で働きたい。
0469名無し野電車区
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2021/02/17(水) 01:31:07.37ID:DoGMXPUO
全国のニュース
ＪＲ北海道、３１１億円の赤字
２０年４～１２月期、過去最大
2/5 16:41（共同通信）

　ＪＲ北海道が５日発表した２０２０年４～１２月期連結決算は、純損益が３１１億円の赤字（前年同期は５５億円の赤字）になった。
新型コロナ感染拡大の影響で鉄道の利用客が大きく減ったことが響いた。ＪＲ北海道は４～１２月期連結決算を０３年度分から作成しているが、過去最大の赤字となった。

　売上高は前年同期比３６％減の８２６億円。本業のもうけを示す営業損益は５７９億円の赤字（前年同期は２６２億円の赤字）だった。
鉄道運輸収入は５２・２％減の２６６億円となり、経常損益も３４７億円の赤字だった。２１年３月期の業績見通しは、感染拡大により算定が困難だとして公表を見送った。
0471名無し野電車区
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2021/02/27(土) 17:44:59.18ID:dyY8AcAx
「その他」と名乗る広島観光列車なのかな?
0472名無し野電車区
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2021/02/27(土) 19:32:09.85ID:gO6kFw2P
まぁ、「或る列車」ってのもあるくらいだし
0473名無し野電車区
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2021/02/28(日) 10:41:13.15ID:c9f8Yq4o
ジェイアールきゅうしゅう スイートトレイン あるれっしゃ か?
意味の無い列車名　低脳未熟な証拠だな
0474名無し野電車区
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2021/02/28(日) 11:43:06.63ID:b3Lii/f2
七尾線が撮り鉄のせいで遅れているようで
0475名無し野電車区
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2021/02/28(日) 13:06:24.35ID:UY4QLfXA
ボロはどんどん廃車にしてJR系だけにしてくれ
0476名無し野電車区
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2021/02/28(日) 17:15:50.91ID:c9f8Yq4o
間もなく521－0番台が行きますよ
0478名無し野電車区
垢版 |
2021/03/01(月) 23:57:08.26ID:1SpUskPM
阪国人くっさｗ
0479名無し野電車区
垢版 |
2021/03/02(火) 00:14:10.06ID:QEVAjmUf
納豆臭い>>478の首なし遺体が霞ヶ浦に浮くと占い師が言ってた
0480名無し野電車区
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2021/03/02(火) 01:30:18.61ID:QEVAjmUf
129 名無し野電車区 sage 2021/03/01(月) 22:24:26.11 ID:6j057LWG
E217系はカーブも113系と同じ本則+5km/hで走行してるけど
221系は東海道山陽や大和路線で本則+10km/hだよ

128 名無し野電車区 sage 2021/03/01(月) 21:52:05.22 ID:ewCKtU22
>>126
E217系の最高速度は221系と同じ120km/h
ただし加速度は落ちる（113系並み）ので221系のスジには乗れない
0481名無し野電車区
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2021/03/02(火) 03:52:24.00ID:eyG43Ag0
新快速みたいな運用だとE217のが速くないか？
区間快速大阪環状線なんかだと圧倒的に221だけど
0482名無し野電車区
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2021/03/03(水) 00:30:31.46ID:KOYYkgqZ
えちごトキめき鉄道がＪＲ西日本から４１３系を３両買ったそうだ。
これはしばらく使いそうだね。
0484妄想HOゲージ
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2021/03/04(木) 14:10:58.37ID:Z+7hftIp
最後の国鉄車、ずばり！和田岬線の１０３系７連でしょ！
0485名無し野電車区
垢版 |
2021/03/04(木) 16:55:48.62ID:BYKtjXez
205系があるでしょう
0486名無し野電車区
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2021/03/05(金) 02:23:34.39ID:SNeSGK55
205は編成組み替えて和田岬線で7両運転可能？
0487名無し野電車区
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2021/03/05(金) 09:03:18.85ID:LQ2i8Mfs
西の205って元々7連でしょ
0488名無し野電車区
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2021/03/05(金) 11:07:21.81ID:5vgZTpb0
205系は4M2Tの6連で良いでしょう
明石区は206系のかつて緩行線運用経験もあるので問題は無さそうだね
因みに現在は103系検査時には明石の207系3両2本連結で運転してますのでコレでもOK
0489名無し野電車区
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2021/03/05(金) 13:06:13.25ID:WpnLwshg
>>487
それは知ってるが、
既存編成組み合えたうえで7両で走れるか気になった。
0491名無し野電車区
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2021/03/05(金) 13:09:27.68ID:nDfWJNnA
北海道のキハ54でしょ。台車は新しいし。車体はステンレスだから腐食少なく窓も上昇式だし
0492名無し48さん（仮名）
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2021/03/05(金) 13:27:36.93ID:IB3/HqXv
北陸最後のJR西日本保有国電、JR東日本最後の国電特急撤退まであと一週間。
0493名無し野電車区
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2021/03/05(金) 13:31:38.01ID:5vgZTpb0
和田岬線が7両だと若干のホーム延長が必要かもね?
0495名無し野電車区
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2021/03/05(金) 14:06:08.97ID:iXzs2ncl
>>492
国電と国鉄は違うからな
0496名無し野電車区
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2021/03/05(金) 16:44:18.49ID:5vgZTpb0
お子ちゃまには同じに思えるのでしょう
0497名無し野電車区
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2021/03/05(金) 19:42:25.84ID:5vgZTpb0
西日本の40系はいつまで残るのかな?
103系、105系、113系、115系、117系、205系もいますね
0498名無し野電車区
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2021/03/05(金) 19:55:48.60ID:O9qF6Vih
>>491
四国の54かも
121系のように台車振替と制御器更新で形式変更されなければだが
北の54がなくなる時は線路ごとなくなっていそう
0499名無し野電車区
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2021/03/06(土) 10:42:58.83ID:JhrhfbtK
＞北の54がなくなる時は線路ごとなくなっていそう
駄目だよホントの事言っちゃあ　ハハハハハ
0500名無し野電車区
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2021/03/06(土) 11:04:24.53ID:aLW+rSbt
意外と山口の123とか。
旧国も最後まで走っていたし。
これも線路ごとなくなる候補かｗ
0501名無し野電車区
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2021/03/06(土) 11:22:59.23ID:JhrhfbtK
四国では次世代一般型気動車導入構想があるとかだが
実現すればキハ54は無くないそうだね
それとも予土線廃線と共に無くなるかな
0502名無し野電車区
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2021/03/07(日) 03:01:53.94ID:Kc8lXYf/
>>449
あれ、関門トンネルの坂が上れないんで、無理らしいよ
0503名無し野電車区
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2021/03/07(日) 10:54:51.15ID:PqZ9jvv1
どこ情報?
0504名無し野電車区
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2021/03/07(日) 12:36:42.61ID:PqZ9jvv1
修正
西日本の40系はいつまで残るのかな?
103系、105系、113系、115系、117系、201系、205系、213系もいますね
0506名無し野電車区
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2021/03/09(火) 10:28:24.13ID:KfN3QxS3
中国地方には居るから、状態の悪い車と差し替えでもするのかな?
0507名無し野電車区
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2021/03/09(火) 11:34:49.05ID:Ymhyzstl
103系3xxx台もしばらく残りそうだし､MT54系の特に2連の方を先に駆逐するのかもね
経年的には同じくらい？
0508名無し野電車区
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2021/03/09(火) 12:42:15.20ID:xtdmyMwk
>>483
松任は自社の413がなくなっても他社の413の修繕しないといけないのか
1本だけあるとかなりお荷物だろうな
0509名無し野電車区
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2021/03/09(火) 12:48:40.40ID:QDl9ZRPr
★☆★☆★緊急事態宣言が21日まで延長となりました★☆★☆★

不要不急の185系踊り子号の撮り鉄乗り鉄活動はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに新子安エキセンで密集するようなことはお止めください。

新規感染者数の減少ペースが鈍化しています。
皆さん「トコトン、ステイホーム」です。
ギアを上げて感染者数を押さえ込み、東京オリンピックを成功させましょう。
0510名無し野電車区
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2021/03/09(火) 14:59:59.57ID:0FKi36bo
くだらないコピペ
0511名無し野電車区
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2021/03/09(火) 15:54:51.15ID:KfN3QxS3
>>508
正当な代金を頂ければ良いでしょう
それが約束されたので譲渡契約が成立したのでは
0512名無し野電車区
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2021/03/09(火) 16:33:18.87ID:azztL+AJ
>>511
となると今後10年くらい使用するつもりかも
0513名無し野電車区
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2021/03/09(火) 17:13:20.02ID:KfN3QxS3
それは分らないが数年で取り止めにはしないでしょう
但し、集客力の有無によるので、内外装の大幅リニューアルの有無に興味はあります
0514名無し野電車区
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2021/03/10(水) 23:10:00.01ID:DbQU+7nc
531 名無し野電車区 sage 2021/03/09(火) 12:29:13.67 ID:QLzwkwnP
セキ・オカの中で最古は115-300だったはず
3両編成だが、3両×2の6両編成運用を2両×3の運用に組み替えれば105系を使えると思う
ただ、115-300は3両×6本の18両あるから淘汰するには全然足りない
0515名無し野電車区
垢版 |
2021/03/10(水) 23:12:56.06ID:DbQU+7nc
536 名無し野電車区 2021/03/09(火) 21:12:00.71 ID:SvmC3etf
>>535
宇野線って213系使ってなかったっけ
てか岡山の113系は4連しかいないぞ
0518名無し野電車区
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2021/03/12(金) 17:23:36.63ID:wfrGgU2+
今日の石川県の夕方ローカルニュースで七尾線旧型車両お別れのニュース流す
自分は今日見に行けなかったから楽しみ
0519名無し野電車区
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2021/03/12(金) 19:59:17.25ID:wfrGgU2+
>>518
ニュース見たら最終日は最後の国鉄急行型クハ455-700の入った413系の編成が
両方とも連結された6連で運行されたんだな
有終の美を飾ってくれた
あとニュースでは一部はえちごトキメキ鉄道で引き続き使用されるってのも放送された
0520HG名無しさん
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2021/03/12(金) 20:14:38.40ID:9K2qAiJU
>>505,516
最後の「国電鋼製阪和色」は和田岬線103系
0521名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 00:50:22.41ID:9d7qWJzn
>>518
関西ローカルのテレビニュースではきのくに線105系を取り上げていた
0522名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 00:59:06.39ID:JjknZLDx
大阪環状線の103系引退の時は全国ニュースで放送されていたが
185系は関東ローカルすぎるな
0523名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 03:00:47.93ID:oEI1hpmN
阪国人くっさｗ
0524名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 10:23:46.98ID:yG9kR0uD
西日本の40系はいつまで残るのかな?
103系、105系、113系、115系、117系、201系、205系をまだまだ使う西日本
0526名無し野電車区
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2021/03/13(土) 11:26:36.43ID:yG9kR0uD
鉄オタのべき論
→価値観の押し付けなんだが
0528名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 13:12:47.52ID:oEI1hpmN
阪国人悔しそうｗ
0529名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 19:33:52.26ID:8VLK5H+D
>>525
ボクちゃん、それ国電って言わないから
0531名無し野電車区
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2021/03/14(日) 17:08:38.84ID:+GNTCy+8
国電とは東京、大阪の近距離専用電車が走る区間の電車の事だよ
山手線とか京浜東北線とかの通勤線で中・長距離列車は指さないのよ
0533名無し野電車区
垢版 |
2021/03/15(月) 21:11:59.88ID:Eb87vWmD
計画自体未だなし＞115系置き換え

まあ105系4ドアの方はもう限界だったからなあ許したって
0534名無し野電車区
垢版 |
2021/03/15(月) 21:32:50.11ID:3Ak2rphN
国鉄型最後の直流電気機関車はEF65のような気がしてきた
0535名無し野電車区
垢版 |
2021/03/16(火) 10:46:49.47ID:A/9YX3wm
64-1000はお先にいなくなるのですか?
0537名無し野電車区
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2021/03/19(金) 11:47:25.27ID:RYIdc+bq
急行系や中電系は国電とは言わないのな
国電呼称は、東京、大阪の20m4扉車の通勤型を指す表現です
上の方にも書いて有りますよ
0539名無し野電車区
垢版 |
2021/03/19(金) 19:36:51.30ID:aT9grnrR
>>535
JR東日本の64は1～2年ほどで全廃
その後貨物の64も順次置き換え
その頃JR西日本のEF65には依然として置き換え計画はないような気がする
0540名無し野電車区
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2021/03/20(土) 11:04:52.27ID:LjsAWNlv
>>538
昔のスカ線は何とも中途半端に見えたよ
東海道線の横須賀支線が東京駅まで乗り入れていて、一等車連結で専用ホームまで有ったが
列車ではなく電車扱いの東海道線普通列車扱いだった
当時は東海道線は川崎、戸塚通過に対し、川崎、保土ケ谷、戸塚停車だったね(東戸塚は無し)
0541名無し野電車区
垢版 |
2021/03/21(日) 12:59:24.91ID:H0lBb6xD
11番線だったかな?　米海軍軍人向けの英語標記の案内板があったな
国電扱いなのに高級軍人と鎌倉人向けに一等車連結も凄いと思った　昭和30年代な
0542名無し野電車区
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2021/03/22(月) 17:10:17.64ID:+JkhhSD/
JR西日本は国鉄型車両の動態博物館だな
いっそ何処かの線区に全車種集合させて、次に来る車両当てクイズでもやったら良いのにな?
0543名無し野電車区
垢版 |
2021/03/23(火) 10:33:14.62ID:HzFp/Glx
和歌山線、桜井線、紀勢線がお似合いな動態保存線
0544名無し野電車区
垢版 |
2021/03/24(水) 00:06:48.79ID:Rtt6GiYF
>>543
今はそこら最新鋭の電車が走ってるんだけどな

今なら京都かな、鉄博行って京都駅行っていっぱい国鉄型車両に出会えるね！
0545名無し野電車区
垢版 |
2021/03/24(水) 10:42:35.77ID:Cn6Xo4uf
そこがお似合いの線区だねと言う事ですよ
0547名無し野電車区
垢版 |
2021/03/25(木) 17:07:45.78ID:1i9yhko3
動態保存地区乗り放題パスなんてどうかな?
乗り鉄・撮り鉄大集合しそうだね
0549妄想HOゲージ
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2021/03/30(火) 15:21:32.07ID:UCRifte5
>>548
3両ならキロハ186（だっけ？）もいれてほしいな。どーせあまってっるし、模型にしたらオモシロそう
0551名無し野電車区
垢版 |
2021/03/31(水) 13:12:27.91ID:/dR1x7Jb
あるとしたらクモハ114だろうと思って調べてみたら、これは507までしか無いようだ。
0556名無し野電車区
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2021/04/15(木) 09:33:56.32ID:eupN+gGH
201

752 名無し野電車区 sage 2021/04/15(木) 09:31:05.41 ID:bTiYmdF8
>>751
今年度でやっと7～8編成置き換わるくらいでないか？全部で21か22編成あったはずだからまだまだ先の話だろう。
0557名無し野電車区
垢版 |
2021/04/18(日) 20:02:27.54ID:Lj0VWEZ0
19 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9201-Fcxc [221.86.113.155]) sage 2021/03/22(月) 01:10:21.47 ID:9mUrWD/P0
>>13
四国2000に主役の座を奪われたキハ185が2000より長生きするとは、なんとも皮肉な話。
九州に渡った185もまだまだ現役だし、このまま行けば40年以上現役続ける事になるかもしれないな。
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