【東京】北海道新幹線271【新函館北斗】
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世の中おかしな事だらけ 三橋貴明の『マスコミに騙されるな!』 第194回 新幹線整備と経済効果
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12151-11826/
開通前は散々不評だった北海道新幹線も、JR北海道が9月末に発表した数字で、利用者が今年春の開通からの半年間で143万5千人と開通前の在来線の1.8倍水準を維持している。
乗車率も、当初は26%程度と予想されていたのだが、実際には39%と4割近くに達した。
興味深いことに、北海道新幹線開通後も、羽田-函館の航空便の利用者は減っていない。
東京-新函館北斗間が新幹線で最短4時間2分であるため「行きは新幹線、帰りは飛行機」という東京圏の観光客が少なくないようだ。
新幹線が新函館北斗まで届いたことで、東京圏から函館に観光に行く人々が増え、結果的に航空便の需要も拡大したのだ。
最近の羽田-函館間の航空サービスの利用者増は、北海道新幹線の整備なしでは創出されなかったものだ。
函館の観光シンボルである「五稜郭タワー」の4〜9月の来場者数は、前年比で約4割増加。
宿泊する客も増えており、函館としては初の外資系ホテルも進出した。
さらに注目すべき現象は、「東北地方」から函館に向かう観光客が激増している点である。
仙台から新函館北斗まで「はやぶさ」で最短2時間半。
盛岡から新函館北斗まで同じく最短1時間50分。
考えてみれば当たり前なのだが、北海道新幹線が開業することで、函館は100万人都市の仙台をはじめ東北の各都市に対しても商圏を広げることになったのだ(もちろん、逆も真なりである)。 日本人の多くは、いまだに「人口が減るから需要も増えない」と勝手な思い込みをしている。
日本の人口減少ペースは年間20万人台にすぎない。
割合で言うと総人口の0.2%程度だ。
それに対し、新幹線開通による「乗客数という需要」の拡大ペースは桁が違う。
函館の例で言えば、新幹線開通により利用客が半年間で63万人も増えたのだ。
函館市の人口は約27万人。
年間に換算すると、人口の4倍を超す観光客が「追加的」に函館を訪れることになる。
0.2%程度の人口減など、軽く吹き飛ぶ「需要増」である。
そもそも、新幹線の整備自体が「需要」になる。
さらに、新幹線開通により地域と地域を結び付けることで、サービス産業や投資において「追加的需要」が生まれる。
これら函館に追加的に生まれた「半年間で63万人分の需要」は、新幹線が整備されなければ生じなかったものになる。 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
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/ / ヽ ← 小池百合子
/ / \ ハ
i /// ヽ. |
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Y / ノ●> <●ヽ | ノ
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ヽ ノ (__ ヽ .ノ < ディーゼルに乗り換えて8時間ですよ!
∧ ) ――( /
レ '\  ̄ ノ < そんな奥地で「TOKYO」の名を使うのはやめていただきたい
_)` ー イ__
./ |゚ 。。 ゚| ヽ
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http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg 、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
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↑ ホッカイ道民>>1
https://i.imgur.com/duTH4WX.jpg
↑ (大爆笑!!!!!!!!
東京ー札幌 速達型 8本/日 + 緩行7本/日 + 仙台、盛岡ー札幌区間速達1本/日 = 16本
(腹イテーーーーーーーーーーーーーーーーーー――――――wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 何の進歩もない 冷遇塩漬けの大地 軽油漬けの大地 ホッケードー
(ククククククククククククッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道とかどうせ人口少なくて広いのになんで噴火湾トンネルで室蘭に行くルート取らなかったの?速さが大事でしょ 輸送サービス向上図る〜JR九州・西鉄連携
http://www.youtube.com/watch?v=jbgFP9YrCPA
犬猿の仲だった西鉄とJ九が提携。
ますます、奥地と差が広がるなあ。
破綻寸前の生活保護地区奥地www 北海道には私鉄が無いから。
じょう鉄を盛り立てなかったザマーはじめ。南区民が悪い。 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ドーミン
∧ _∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ _∧
::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::l::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ:
 ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・(泣)
>>22
都民税と国税は一切遣わせんからな。
札幌市債発行してやれよ。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww .
夢精道民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! 1日17本でもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
ざまーが効いてると言う時は全然効いてない時ですので 生活保護を受給している50代の男性が、自宅で壊れた石油ストーブ代を
請求して却下されたのは違法だとして、札幌市に処分の取り消しを求め提訴しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000011-hokkaibunv-hok
生活保護者を追い込み、五輪や新幹線にドップリのセコい札幌市w 北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ!
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ? >840名無し野電車区 (ワッチョイ 5302-vu2g [124.208.24.201])2019/10/30(水) 02:35:10.80ID:ZKOYLViQ0>842
>そりゃ嬉しいにきまってるよ
>それによって新千歳空港はハブ化になるし
>それによって様々な外貨が新千歳空港すなわち北海道を経由することになる
>で、IRもトントン拍子
>さらに第2太平洋ベルトもできる。
>北海都計画もね♪
>いいことづくめじゃないかwwww >>35
ロリコンザマ―がやっと北海道新幹線にガッテンしてくれました。 それにしても
東京五輪、ケチの付き通し w
今度は何があるのやら www はたやま和也(日本共産党)@hatayama_kazuya
JR北海道は「地域住民が乗らなくなった」ことも理由に、日高本線などをなくそうとしている。
それなら北海道新幹線には、どれだけ道民が乗ったのだろうか。
いま年間で約100億円とは、どの路線よりも大きい赤字。札幌まで延ばせば黒字化するとの
試算も、かなり昔のもの。立ち止まり検証すべきだ。
DREADNOUGHT U.N.C.F@sinhayabusahkt
この人は、日高本線と北海道新幹線の利用者数を自ら調査し比較した‥・いやしていないの
は自明である。
結局は日高本線とかを守るために北海道新幹線の赤字を盾にしているだけでしょ?
dorb777@dorgonb777
データを出して欲しいですね・・・ただ日高線と北海道新幹線、JR北海道にとってどっちが重要
かは一目瞭然ですけどね。
T_K_Soft@TechnoTreasure
国鉄時代に日本一の赤字線と自嘲していた美幸線と日高本線の鵡川以東は同レベルまで落ち
ぶれてんのを自覚しろ。
「廃止を認めたらわが町が過疎であると認めたことになる」って本末転倒じゃないの。
人がいないから乗らないんじゃないか。理屈通りに。
T_K_Soft@TechnoTreasure
北海道新幹線の赤字は将来の成長への先行投資。日高本線の赤字は廃れゆく過疎寒村への
慰めに過ぎない。
人間で言えば、決まった額しか使えないとして、子供の成長と老人の介護のどっちに投資するの
がより有益か、これもまた答えは明白だと思いますがね。
赤ちゃんが成人するまでにかかる費用は赤字ですが、それを無駄と言うくらいの暴論。反対派って
テンプレのように共産党支持者(反安倍)が多いのは自明の理 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう
ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう ヤッカイドウ ほっかいどう 17000人想定を出されて、ザマーは窮してるな。手に取るように判るから面白い。 >ざまーが効いてると言う時は全然効いてない時ですので
そういう時は、ザマー自身は答えに窮してるとき。 >>52
北海道の牛乳は、集乳車で集めて、釧路港に運んで、ホクレン丸で本土輸送だからなあ。
ぶっちゃけ、JR北海道は関係ない。 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww >>40
応援するぞ!
セクハラ橋本聖子、悪狸管官房長官の息の根を止めろ! ヤーレンソーラン北海道
https://www.nicovideo.jp/watch/sm11119575
ヤーレン ソーラン 北海道
ヤーレン ソーラン“牛の歌でないかい”
あんたがた 牛乳ぐらいのんだこと
あるっしょ
だけどあれ あたしら 牛のおかげなんだよ
うっそでない うそでないって うそでない
したっけ いっかい 見にくればいいべさ
あんだけだすのに
どんだけきついかわかるっしょ
したっけ いっかい 見にくればいいべさ
あんだけだすのに どんなだけきついか
きついか わかるっしょ
ヤーレン ソーラン 北海道
ヤーレン ソーラン“また牛かい?”
あんたがた バターぐらいは
しってるっしょ
あれだって あたしら 牛のおかげなんだよ
うっそでない うそでないって
うそでないって
なんぼかてまひま かかってるんだべさ
そったらこといったら
きりないんだけどさぁ かたこるよ
なんぼかてまひま かかってるんだべさ
そったらこといったら
きりないんだけどさぁ きりないんだけどさぁ
あ かたこるよ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“また牛あきたかも?”
あんたがた ヨーグルトとかも
すきなんだべか あれなんかも あたしら
牛のおかげなんだよ ホント
うっそでない うそでないって
うそでない ホントに えらいハイカラで
しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう てれるべさ
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” >>59
歌詞全文の無断転載って著作権に引っかからない? 新幹線反対派は其処まで考えが及ばないから追求しても無駄。
もし札幌冬季五輪でフィギュアスケートだけ東京開催になった状況を考えると、
落胆する人の気持ちはわからなくもない。
しかし札幌市も北海道もマラソンのみならず夏季五輪競技を微塵も誘致してお
らず、市民も特に望んでいるわけではなく、開催まで1年を切っている状況で急
に大仕事を頼まれた状況である。
冬季五輪誘致の事を考えると断るわけにもいかないだろうし、札幌市は唯一夏
のフルマラソン大会を毎年開催している実績があるので、やむなく引き受けたと
いうのが実情だろう。
責めるべきなのは急に無茶ぶりをしてきたIOCであり、札幌市や北海道では無い
はずだ。東京のテレビ局はそんな簡単なこともわからない程に、炎上系YouTuber
レベルにまで落ちぶれてしまった。
全番組で槍玉に挙げている「新川通」は明治時代に豊平川・琴似川扇状地の湧き
水を集めて流すために作られた、日本海までほぼ一直線に伸びる人工河川「新川」
に沿って作られた札幌北西部のバイパス道路である。
北海道マラソン公式サイトでも「精神力を試される難所」と書かれており、ランナーに
とって辛い区間ではあると思うが、車のドライバーにとっては快適に走れる素晴らしい
道路である。
開拓時代に作られた一直線の人工河川と、その脇の片側3車線の直線バイパス。
北海道マラソンの中でも、最も「北海道」のダイナミズムを感じる区間だと思う。 新川通が「北海道」のダイナミズム?? ( ´,_ゝ`)プッ
すっごい北海郷土愛ですねwwwww https://www.youtube.com/watch?v=8U3A87XCMHs
総延長56.8 km
こういうの作ってからダイナミズムとかいう言葉使ったら?? 田舎道民クン 札幌開催でマラソンコースとして検討される北海道マラソンの経路が「殺風景」「美しくない」とし、経路の一部「新川通」については「何もない」、中継アナウンサー泣かせ
https://news.merumo.ne.jp/article/genre/9150488 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8c73b2cd2cbed76a839c069200023d2e) もつ鍋を食べたい人 @Ayase_Karin
2.3年ほど前、某掲示板に書き込んでた人たち全員開示請求して内容証明送りまくってて、今もたまに
覗きに行くと当時を知らない人が名前出したりしてそしたら誰かが「あいつはガチで訴えるから話題出
すな」とかレスしてて完全に「名前を言ってはいけないあの人」みたいな扱いになってるのマジで面白い
もつ鍋を食べたい人 @Ayase_Karin
ちっちゃい削除要請とか含め毎度10?60万くらいかけたし損害賠償請求したり裁判しても示談金もらえて
100万くらいだし実際そこまで儲からないし口座差し押さえとか手間の方がかかるけど駆逐してた。相手は
決まって「40?60代のおじさん」だった。
気を付けようね反対派の連投君 >>67
削除要請? 損害賠償??
北海道新幹線をdisるとたいへんなことになるんですね? オソロシアwwwwwwwwwwwww 新幹線出来ても没落が止まらない道南地区(特に函館)w >>69
そういうことを思っているってことは、お前も実は新幹線バラ色説を信じていたってこと。 大局的な政策では鉄道の上下分離化という重要な目標がある
上下分離と鉄道の近代化を抱き合わせたのがシンカンセン
北海道みたいな奥地は冗談抜きで単線新幹線+BRTがお似合い >>68
さくまけんいち @tempo390
IOCや五輪招致関係者への批判でなく、北海道新幹線含めて札幌や北海道をdisる人達ってさ。
頭の中が市営地下鉄建設時に”クマの出る街に地下鉄は不要”なんて揶揄していた人達から何
も進歩していない(苦笑)
余談ながら札幌市営地下鉄も冬季五輪開催の賜物ですし、当時の交通局長である大刀豊に纏
わるエピソードがネット上に転がっているので、ご興味がございましたら検索してみて下さいませ。 ヒント
初めから悲惨な赤字ガラガラ北海道新幹線
全滅とはまさにこれ >>75
話題逸らしはヤメロ! 劣等道民!
おまえのふるさと、北海道の哀れな現状を直視しろ!! ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 >>61
千葉真子の「札幌ディス」に視聴者ウンザリ 五輪マラソンで「散々バカに」
https://www.j-cast.com/2019/11/06371944.html?p=all
「単調なんですよ。建物が何もないところで、直線が長いものだから、走っても走っても前に進んでいかないような。飽きちゃうんですよ。心が折れる区間です」 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 生まれながらの劣等
生まれながらの負け組
それが北海道 http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” >>80
自分の故郷が貶されてご立腹の様ですwwww 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 生まれながらの劣等
生まれながらの負け組
それが北海道 千葉真子の「札幌ディス」に視聴者ウンザリ 五輪マラソンで「散々バカに」
https://www.j-cast.com/2019/11/06371944.html?p=all
「単調なんですよ。建物が何もないところで、直線が長いものだから、走っても走っても前に進んでいかないような。飽きちゃうんですよ。心が折れる区間です」 「そこに行くの大変らしい。(徒歩で最寄り駅から30分40分くらい)行くか〜?ご高齢の方もいらっしゃればお子さんも見たいわけですから」
「実況アナウンサー泣かせですよ。東京だったら『あっ、雷門が見えてまいりました』とか『東京タワーが見えてきました』とか、いろいろ名所を言いながら、実況できるわけですよ。想定していると思うんですよ、実況される方。これ、どう実況します?」
「『真っ青な空、緑の木々、風が吹いています』それを(実況で)繰り返すしかない、延々と言うしかないという。延々とそれを言うしかないとういう。東京だったらいろいろ言えるんですけどね」 先入観で泣き言言うより自分でコースを辿って
喋るネタを拾って本番で伝えるのがプロの仕事じゃねーの? 文化のない殺風景な奥地札幌ではむずかしいでしょうね 「時計台が見えます〜 大通公園ですね〜 ここがススキノ〜・・・・・・」
それ以外のことしゃべっても、全国の皆さんポカーン状態www」 じゃ南区藤野についてどうぞw
近所に藤野小学校があって〜そこの女子児童を見ながら
ハァハァするのが私の趣味です(akbar) 負け続けの歴史 北海道
劣等の歴史 北海道
怨念の蓄積 北海道民 夢精道民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン!
北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン! d民! デーミン! d民!
北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民! 北海土民!
劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! >>67
削除要請? 損害賠償??
北海道新幹線をdisるとたいへんなことになるんですね? オソロシアwwwwwwwwwwwww 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! 劣等道民! >>61
>「北海道」のダイナミズム
イナカ道民の空騒ぎ 乙! 北海道民には謙遜という概念はないようだwww
手前味噌のオンパレード
日本人じゃない民族だから仕方ないか 近所に藤野小学校があって〜そこの女子児童を見ながら
ハァハァするのが私の趣味です(akbar) >>67
削除要請? 損害賠償??
北海道新幹線をdisるとたいへんなことになるんですね? オソロシアwwwwwwwwwwwww 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) だ・か・ら そ の 時 札 幌 に 新 幹 線 は あ っ た の か ? と
白 痴 ド ー ミ ン ! ! 北海白痴がおかしなこと言ってきたら、これをコピペしてやればよろしい だ・か・ら そ の 時 札 幌 に 新 幹 線 は あ っ た の か ? と
白 痴 ド ー ミ ン ! ! http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ” 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! ヨイト負けの子供 ディーゼルの子供 きたない子供と
いじめぬかれて はやされて くやし涙に くれながら
泣いて帰った 道すがら
かあちゃんの働くとこを見た かあちゃんの働くとこを見た
https://fp-sapporo.com/wp-content/uploads/2017/11/%E3%82%86%E3%81%8D%E3%81%8B%E3%81%8D.jpg
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( ´Д`) < だ・か・ら そ の 時 札 幌 に 新 幹 線 は あ っ た の か ? と!!
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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(_,ノ / / \ \ ← 北海d民
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| )●( | < 岡山にも博多にも気動車が走ってたでしゅ〜・・
\ ▽ ノ
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◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
北海郷土愛日本一ドーミン ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
60代ザマーの懐かし話しになってきたな。死ぬ前には昔を懐かしむって言うけど・・・
今冬の燃料代あるか? ザマー 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 負け続けの歴史 北海道
劣等の歴史 北海道
怨念の蓄積 北海道民 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
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( ´Д`) < だ・か・ら そ の 時 札 幌 に 新 幹 線 は あ っ た の か ? と!!
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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(_,ノ / / \ \ ← 北海白痴坊
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| )●( | < 岡山にも博多にも気動車が走ってたでしゅ〜・・
\ ▽ ノ
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>>120
お前コピペ用って名前なんか使ってるのかwwwwww 負け続けの歴史 北海道
劣等の歴史 北海道
怨念の蓄積 北海道民 >>143
殺風景
北海道はどこ行っても殺風景
流刑の大地がふさわしい ちょっと聞きたいのだけど、新函館北斗発の上り列車のホーム入線時刻って、
夏と冬で違うの? 夏は遅く入線してくるって聞いたんだけど。 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない >>143
新着動画
https://www.youtube.com/watch?v=PqExLZcxxqc
東京オリンピック札幌マラソンH新川通(復路)爽快実況ドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=73utTMef-yQ
東京オリンピック札幌マラソンコースI水辺と開墾の道(字幕あり)
かつては酪農村だった細川たかしマンション
https://www.youtube.com/watch?v=Ec4-g0l11Ho
【夜の北大前】東京オリンピック札幌マラソンコースJ北海道大学編
東京のマスコミに毒された北海道アンチや新幹線反対派へ捧ぐ。 西輝望見@12/31 西か04a@westnozomi
JR北海道が「JR日高本線廃止表明したのに、北海道新幹線や札幌駅新ビル
開発するとは何事だ!」と騒いでいた人へ向けてのツイートだからね?鉄道
会社は半分不動産会社だよ。銀行が保険扱ってるのと同じ。
本業以外で稼がないと
西輝望見@12/31 西か04a@westnozomi
「鉄道屋なんだから鉄道で稼げ」?
阪急「歌劇団と音楽学校やろ」
阪神・西武「球団経営しよ」
東武「動物園やでっかいタワー作ろ」
その他多数「百貨店でもするか」
古来から日本の鉄道会社は利用者を
増やすため本業とは関係ない所で稼ぐのは
当たり前の話だったんだが。何故それが叩かれるんだ?
まったく、鉄ヲタ界隈の嫌儲思想は反吐が出るぜ >>152
JR北海道もJR九州のように副業で儲けて上場すればいいんですよ。
出来るものならねwww
出来もしないくせに能書きばかり垂れてるから北海道はバカにされるんだよ!
やってからモノ言え! >>157
じゃあ、おとなしく地元の発展を見てろよ、ドーミン JR北の不動産事業は黒字じゃなかったか?
だから今以上に拡大して新幹線共々収益の柱に育てようっていうんだろ?
今の規模では赤字を埋めるまでに至ってないってだけで。 生まれながらの劣等・藤野
生まれながらの負け組・藤野
それが藤野 飛行機、電車、船…死亡率が一番高いのはクルマって知ってる?
https://car-me.jp/articles/5352
飛行機怖がっていながら、最も危ないクルマや自転車乗ったりする時のお気楽ぶりは如何なものか? >>166
その記事で「一番安全なのは新幹線」って出てるな。
なら安全かつ雪に強い新幹線をさっさと札幌へ延ばさないとな それよりナマポ漬けの税金泥棒 北海道民をどんどん口減らししないとダメだよな? ザマー「この藤野が!この藤野が! ニッポンの中心だ! 」
ザマー「この藤野が アジアや世界の一角を占めるんだ! アジアや世界の一角を占めるんだ!」 奥地の乞い人に新幹線は必要無い
日本の北朝鮮だもんw 北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 >>149
そういう暗い現実は見て見ぬふりするのが北海道民スタイル 【東京〜札幌】北海道新幹線291【4時間以内】
life time: 7日 6時間 44分 14秒 北海道民はドMが多いのか?
それとも見下されたりいじめられたりすることに慣れてるの? .
↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < むかしから北海道民というだけでボロクソだからね
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 負け耐性なかったらドーミンなんてやってられないべさww
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
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>>180
キミの北海郷土愛はわかったから。
おこぼれ、棚ボタ専門都市 札幌ww 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 夢精道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
>赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (
ダウト! 札幌開業では黒字転換。 「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。
悪気はないんでしょうけど、『この人、タカリだよ』って言うのと何も変わらないですからね!」
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/46 北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない >>186
「北海道出身ってだけで『この子、三流だよ』と言われているのと同意だと思え 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 https://togetter.com/li/1434026
議員の森川よしかず「あんた達、DVを受けて逃げた割にはずいぶん勢いよく元気だね!?」
これが落選議員、元維新で新幹線反対派扇動者だ。支持してた反対派って恥ずかしくないの? ザマーには書きたいんなら好きなだけDisりを書かせてやればいいよ。
こっちが時たま反応してやるくらいで。
ザマーがDisり書き込みを続けていて、一番に堪えるのは新幹線の札幌開業に
向けての良情報が出てきて拡散されることなんだから、それを身をもって体感すれ
ばいいんだよ。
開業までの10年は野放しで遊ばせておくのもいいと思うよ?
まあ、脳は暖簾に腕押しだから、外でどんな情報が出てこようが自分の道を
行くだろうけどね。
でも、開業が近付いた辺りで、自分が浦島になっていることに初めて気付く
パターンだろうな。失われる10年を自ら好んで作り出しているんだから。 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 >>191
札幌は失われた半世紀だろwwwwwwwwwwwww 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台は何年経っても新千歳みたいに混雑しないし
福岡は市街からの近さにこだわるあまり安全性を蔑ろにし
空港整備を疎かにしてきた どんだけ北海郷土愛強いのよ? キモチ悪いドーミン気質 >>191
札幌は失われた半世紀だろwwwwwwwwwwwww >>199
こんなのミヤネでやったら放送局の周りにドーミン押し寄せるぞ >>199
失われた半世紀www (ククククククククククククッwwwww 58名無し野電車区2019/11/24(日) 22:00:29.38ID:PuS1r3Kh>59
東京〜札幌直通の定期列車は1時間に1本でも14往復にしかならんだろ。
臨時込みで17往復というのはおかしな本数ではない。
ピーク時でも新青森止まりの臨時を続行運転させれば足りそう。
それとは別に道内ローカルや仙台発着なんかがあるはず。
59名無し野電車区2019/11/25(月) 00:49:16.71ID:wT9S0vRl>61
>58
1時間に2本の時間帯も有ると見る。
6時台・7時台は濃厚だと思うけどなぁ。
あとは夕方以降のどれかの時間帯。
さすれば、その時点で既に17往復くらいは
達成だから、仙台・盛岡〜札幌や道内ローカル
入れれば軽く30はいく。 低次元な悲しい会話が繰り広げられてますねww
さすが負けの大地の新幹線スレだ。 こ〜んな日本最底辺の新幹線に15年も無料で推進派引き受けてるって異常体質ですね? いくら道産子が北海郷土愛が強いとは言え、ここまで来ると宗教の領域だよな?(笑) ●姑息な北海道民の改ざん例
・北海道新幹線に否定的意見を書くと・・ → 勝手に新幹線反対派にされる
・札幌マラソンコースの感想コメントを書くと・・ → 勝手に誹謗中傷だと決めつけられる
・仙台以北は鉄道営業が向かない地域と書いてるのに。。 → 勝手に在来線至上主義者にさせられる
オソロシア 北海道
札幌延伸のルートは80%がトンネルとの事、
車窓はイマイチになるけど雪にはめっさ強い移動手段になりそうですね。 北海道新幹線「札幌17往復/日が限度」
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572368150/58-59
58名無し野電車区2019/11/24(日) 22:00:29.38ID:PuS1r3Kh>59
東京〜札幌直通の定期列車は1時間に1本でも14往復にしかならんだろ。
臨時込みで17往復というのはおかしな本数ではない。
ピーク時でも新青森止まりの臨時を続行運転させれば足りそう。
それとは別に道内ローカルや仙台発着なんかがあるはず。
59名無し野電車区2019/11/25(月) 00:49:16.71ID:wT9S0vRl
>58
1時間に2本の時間帯も有ると見る。
6時台・7時台は濃厚だと思うけどなぁ。
あとは夕方以降のどれかの時間帯。
さすれば、その時点で既に17往復くらいは
達成だから、仙台・盛岡〜札幌や道内ローカル
入れれば軽く30はいく。 単純な疑問だが、函館〜丘珠の航空便についてはどう考えてるんだ?
今年の春初めて乗ったんだが革命的だったぞ。自分の中での北海道新幹線の存在意義が少し揺らぐ程度には。
函館から札幌までたったの40分。
満席であぶれているならまだしもガラ空きだった。何故、みんなこれ乗らずにJRなんか使ってるんだ?
札幌〜新函館北斗の運賃設定も、結局函館丘珠線の割引運賃と同じくらい(むしろ高いかも)になりそうだし。 札幌から旭川まで改軌してついでに立体交差化を進めるのはどうかな?(旭川以遠は廃線)
青函トンネルが新幹線専用になったら貨物問題も無くなるし結構現実的だと思う >>223
元々航空ダイヤが疎だから、便に合わせてしか空港バスが出ていない。 >>226
で、「どうなると思ってんの」に答えは無いんですね? >>223
時間的に近すぎると逆に勿体なく感じちゃうのかも?
空港アプローチ含めて1時間に2万円を払うならば、
特急4時間1万円、差額で旨い飯でも喰おうかなと思うw 沿線人口は既存のミニ新幹線に劣らない上に線形はかなりいい
十分身の丈にあってるぞ
北海道新幹線札幌駅が大東案にになったのも追い風 5時間も掛かるくせに飛行機に勝てるとかトチ狂ってるわ
博多のぞみを知らないボンクラ北海道新幹線信者w
悪天候による欠航便頼みの乞食列車w >>231
>沿線人口は既存のミニ新幹線に劣らない上に線形はかなりいい
そんなミニ新幹線程度の北海イナカ路線をフル規格で建設費2兆6千億円。
それで一日たった17本。
コレ無駄な公共事業と言わないの? >>223
JR北が独自のべらぼうな額の特急料金を設定しない限り、今の北斗に毛の生えたような
運賃料金だろさ。営業距離で在来線と比べて90kmも短いんだし。
儲けようと思って、べらぼうな特急料金設定しようものなら、接続する東北新幹線を持つ
JR東から大渇が入るだろうし。 >>233
所要時間だけの問題じゃない。運賃だけで飛行機にボロ負け状態。 >>235
深夜にペラペラペラペラうるさいんだYO! ちな、今年の1月3日に丘珠〜函館搭乗したけど、札幌駅発〜函館駅前着まで
トータルで2時間半かかった。フライトは40分だけど、デッドな時間が多すぎな気がする。 >>237>>238
アレェ〜? おれ、ザマーの保有知識以上のこと書いちゃったかなぁ? 付いて来れないのね。
なら、大人しく黙ってな。 >>242>>243
ドーミンのおともだちが欲しいのかい? ロートルさん。 >>248
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>247
は? わが街には新幹線が全国から集まってきてて、その全てに乗ったことありますけど、何か? >>248 北海郷土愛日本一の道産子
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>251
ホラきた!ホイきた! ドーミンの恥隠しレス。 >>252
北海郷土愛日本一の道産子
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>253
ホラきた!ホイきた! 南区民の恥隠し。 >>254
北海郷土愛日本一の道産子
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>256
北海郷土愛日本一の道産子
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>255
ホラきた!ホイきた!札幌市民の恥隠し。 >>257>>258
ホラきた!ホイきた! 藤野地区民の大恥隠しレス >>259
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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 札幌市から出たこと無いから、当然、丘珠飛行場のことなんか知らないよね? >>260
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>262
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劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>261
おっさん、ぼく、プロペラ機乗ったんだぞぉ〜〜 >>265
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>263>>264
新幹線には、もう何回も乗ってるんだぞぉ〜 凄いだろ? 都民ですから。 >>267
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北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>266
ザマーにとっての直近の新幹線乗車体験を教えてくれたまえ。 >>268
新幹線に乗ったことあるのなら、話も合うだろうて。 .
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\ >>271
写真右 おれ、乗ったこと有る ザマー 実物を見たことが無い
写真左 ザマーが遠い昔に眺めていたD車 >>274
おお、これなら前に北海道旅行したときに乗ったこと有るぞ? 今も有る? >>276
ザマーさん、独りで懐かしんでいるご様子で。 >>277
北海郷土愛日本一の道産子
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 実はザマーは羨望の眼差しで0系新幹線の写真を貼るのであった だって、札幌市民はちんかんちぇんに乗りたいんだもんな ザマー含めて >>282
失われた半世紀 (ククククククククククククッwwww もしかしてザマー先生! 0系新幹線に乗ったこと無い? 触ったことも無い? へぇ〜 夢精道民 ↓
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
●姑息な北海道民の改ざん例
・北海道新幹線に否定的意見を書くと・・ → 勝手に新幹線反対派にされる
・札幌マラソンコースの感想コメントを書くと・・ → 勝手に誹謗中傷だと決めつけられる
・仙台以北は鉄道営業が向かない地域と書いてるのに。。 → 勝手に在来線至上主義者にさせられる
オソロシア 北海道
夢精道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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kc57
「昔の名前で出ています」 ぐらい言ってほしいもんだ。 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
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。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 貧乏ホッケードー舐めんなよ〜!!
●札幌〜東京沿線 ナマポ事情
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 結果がすべて。 四国やミニ新幹線に笑われる北海道ww
★2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線(30.46万人) 札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります >パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を! 北海道に活力を! (屁爆ww >>313
>「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
道民が口に出して「劣等感あります」とは言わないけどさ・・
心の中は相当いじけてると思うよww >>234
言わんな
乗車人員>本数だから
なお、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行本数は営業主体(JR旅客会社)が決定する。
by 国土交通省 >>315
kc57
「昔の名前で出ています」 ぐらい言ってほしいもんだ。 >営業主体(JR旅客会社)が決定する
北の潰れポッポ屋に決定権などない!
機構(国)の援助で生かされてる片輪ポッポ屋。 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
: : : :: ::: :::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . . .: : : ::: : ::
: : : :: ::::::: :: :/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ドーミン
∧ _∧::::::::::::::::/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i ∧ _∧
::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ::::::/ :::/;;: ヽ ヽ ::l::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ:
 ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |::::(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄/;;;;;;;;;:: ::::ヽ;; |
::::::|;;;;;;;;;:: ノヽ__ノ: : :::::::: :: :: : ::::::::::::::::::::::|;;;;;;;;;:: ノヽ__ノ
 ̄l;;;;;;::: /::: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l;;;;;;::: /
なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・(泣)
>>317
ありますけど?
運行主体がダイヤ決めるのは当たり前。
なお、運行形態は、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行形態は営業主体(J R旅客会社)等が決定する。
by国土交通省 コレ、生活保護者といっしょだよ
JR北海道の2017年度(2018年3月決算)での経常利益は、▲199億円です。
鉄道収入は836億円に対し、運行するのに1396億円の費用がかかっており、鉄道事業の赤字は年間▲560億円にもなっています。
JR北海道バスも赤字です。
鉄道収入800億円と言う数字は、JR東海(1兆4000億円)と比べると、僅か6%と言う低い売上です。
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用(管理費含む)は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。 生活保護者が、「新幹線は1日35本にする!」 なんて決定権があるのかな? JR北海道は破綻者、禁治産者or生活保護者に等しい。 >>319
JR北海道は破綻者、禁治産者or生活保護者に等しい。 なお、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行本数は営業主体(JR旅客会社)が決定する。
↑
国交省がこう言ってるんだし。それ以外何がある?
需要があれば35本走らせるだろうな。
不服ならこちらへどうぞ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline08011.cgi >>319
わかりやすく言うと、JR北海道は鉄道会社の体をなしていないカタワってことだ。 わかるね?
そんな組織が、「札幌延伸したら1日35本回してくれや!」って言えるのか? 新幹線車両1ユニット買うカネもない会社がよく言うわwwwwwwwww >>324
北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! ★JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
https://blogs.yahoo.co.jp/centrair100/66611333.html
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。
同時に公表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。
収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、苦境脱却の道筋は見えない。 、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < キミの北海郷土愛はわかるけどさw
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
_____ |:::::::::::::::: \ / l l l/ |/ / /
|:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
↑ ホッカイ道民>>324
>>325
鉄建機構(国)が株主の立派な鉄道会社ですが何か?
営業主体が本数や運行形態を決めると他ならぬ国交省(国)。
営業主体に決定権はないとはどこに書いてあるのかな? >>324
結局最後の結論はいつも一緒なのによく飽きないな? 変態道民 >>330
お ま え の 北 海 郷 土 愛 な ど 聞 き た く な い ! >>332
国に何も言えないでしょ?
身バレが怖くて投書すらしたがらない。
強大なずなのにおっかしーなーw >>330
鉄建機構(国)が株主の立派なタカリ専門会社= JR北海道 >>334
営業主体(JR北)に決定権はない、っていつ国が言ったんですか? >>337
あのな、コジキや生活保護者にも言論の自由はある。 確かにある。
でも権限はない。 >>336
国は大局的な見地に立ってJR北を市営している。
文句があったら言えば?国交省のリンクだけじゃ不服か?w コジキや生活保護者にも言論の自由はある。 確かにある。
でも権限はない。 >>338
営業主体が決定すると国は言ってますが?
都合の悪いことは見えないいつものザマーフィルター発動ですか?w コジキや生活保護者にも言論の自由はある。 確かにある。
でも権限はない。
北の潰れポッポ屋は、天に向けて口を開け、機構から降り注がれる蜜をゴックンゴックンして生きてる会社。
寄生虫ともいう。 >>339
×市営 ◯支援
今日はここまで
なお、運行形態は、需要予測等のための鉄道局の想定であり、開業後の運行形態は営業主体(J R旅客会社)等が決定する。
by 国土交通省 北海道
会社も人間もタカリばっかり。
借金で火の車なのに権利ばかり主張する。 コジキや生活保護者にも言論の自由はある。 確かにある。
でも権限はない。
北の潰れポッポ屋は、天に向けて口を開け、機構から降り注がれる蜜をゴックンゴックンして生きてる会社。
寄生虫ともいう。 https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! 劣等生、落第生、貧乏人、精神異常者、生活保護者、北海道民・・・
こいつら権利ばっかり主張するのな? >コジキや生活保護者にも言論の自由はある。
ザマーはココが一番言いたかったんだな? 下らないコピペのタレ流しを容認してもらってるんだから、言論の自由に感謝だな >ザマー しっかし、ザマーの書き込みは何の役にも立ってないな。
たまにゃ、人様を感動させるような書き込みしろよ。 なお、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行本数は営業主体(JR旅客会社)が決定する。
by 国土交通省 機構が17本って決めたんだい!
新幹線の運行は機構に任されるのでつか? 北海道新幹線の運転士は機構から出してくれるのでつか? 今は夢ん中か・・・
ちゃんとザマーん家は二重サッシになってるんか?
東京でさえ寒いんだから、札幌の奥地じゃ貧しい格好してたら死ぬぞ?
しっかし、この時間に睡眠たぁ、良いご身分だな。 本当に札幌駅の新幹線ホームから出る列車は、全部ひっくるめて17本なのでつか?
↓ いつもの答え
機構さまが決めたんだい!
で、↓コレを貼られて、毎度撃沈。
なお、需要予測等のための鉄道局の想定であり、
開業後の運行本数は営業主体(JR旅客会社)が決定する。
by 国土交通省 または、ストックネタのコピペを張って逃走を図る。
毎度、どちらかのパターン >>235
在来線の別線扱いで在来線と同じ運賃請求されると思ったけど https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! >>313
>「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
道民が口に出して「劣等感あります」とは言わないけどさ・・
心の中は相当いじけてると思うよww 【札幌17本】北海道新幹線262【建設費2兆6千億円】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520177526/
福井 40本
札幌 17本 建設費 2兆6千億円
札幌は作るべきじゃなかった 鉄道運輸機構・・・想定として札幌は17本
北の鐵バカ・・・「17本って決まったわけじゃない!!」(涙目)
北の潰れポッポ屋・・・「・・・・」 >>365
おまえの北海郷土愛なんて聞きたくない!! 844名無し野電車区 (ワッチョイ b35d-BEIG [202.140.205.220])2019/11/24(日) 14:48:29.96ID:3JK/WeYp0
札幌から新函館北斗方面に向かっては、1日35本程度は出発する予想。
と、同時にほぼ同じ本数が札幌に入ってくるから、札幌駅の新幹線ホームが
捌かねばならない列車は一日で70本ほど。
↑
名物道民(キ印)せいぜい一人で発狂してください
こんな北の疫病神が、「新幹線札幌開業したら1日何本通す」とか決定権あるんですか? 機構とJR北海道の関係図
わかりやすく言うと・・・
機構(市役所) vs JR北海道(ナマポ市民) ナマポ市民が、「来月はカネ必要だから30万よこせ」って言えるんですか? だんだん追い詰められておかしくなってるね? 北海道民
毎日毎日 バカだのコジキだの罵られて、それにいちいち口角泡飛ばし反論。
その繰り返しだもんなw 運賃は26,000前後で便益比は黒字って機構が出した時には役所が盛った数字だって発狂してませんでしたっけ ★約500億円の赤字を毎年計上している北海道旅客鉄道(JR北海道)
JR北海道は2017年度の収支を見ると、営業利益だけで約500億円の赤字を計上。普通の会社ならば倒産していておかしくないレベルだ。 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 いまだに東京方面ALLディーゼルの田舎モンが一本取られた??
(ブハァーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwww
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神
北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 北海道 日本の疫病神 JR北海道の島田社長は2018年11月の北海道議会で、「国や自治体からの2021年以降も支援を受けたとしても、
2022年には資金がショート(枯渇)して、2023年には400億円の資金不足になる」と言う見通しを示した。 >>313
>「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
道民が口に出して「劣等感あります」とは言わないけどさ・・
心の中は相当いじけてると思うよww 機構とJR北海道の関係図
わかりやすく言うと・・・
機構(市役所) vs JR北海道(ナマポ市民) 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食!
北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食!
北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食!
北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食!
北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食!
北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 北海道民は税金泥棒! 税金クレクレ乞食! 実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 ( 元 凶 ) は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 ( 元 凶 ) は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 ( 元 凶 ) は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。
実 際 に J R 北 海 道 大 赤 字 の 主 因 ( 元 凶 ) は 北 海 道 チ ン カ ン シ ェ ン だ か ら な 。 【日本の】北海道人についてどう思う?17【癌細胞】
https://ai.5ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1394798176/
【民度】北海道人についてどう思う?5【5流】
【民度】北海道人についてどう思う?6【極寒】
【民度】北海道人についてどう思う?7【極寒】
【民度】北海道人についてどう思う?8【冬景色】
【民度】北海道人についてどう思う?9【-30℃】
【民度】北海道人についてどう思う?10【絶対零度】
【日本の】北海道人についてどう思う?11【最底辺】
【民度】北海道人についてどう思う?12【土人並】
【知能】北海道人についてどう思う?13【猿以下】
【民度】北海道人についてどう思う?14【永久凍土】
【日本の】北海道人についてどう思う?14【恥部】(実質15)
【日本の】北海道人についてどう思う?16【お荷物】 苦境!JR北海道の経営「バケツに穴が開いた状態」
https://president.jp/articles/-/21478
北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用(管理費含む)は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ なんだかんだいっても俺は正しいことしか言ってないのな(ソース付きの事実ばっかり)
だからドーミンから嫌われる >>347
いい動画だが、熱狂的北海郷土愛に燃える道産子からひんしゅくを買っているww >>400
ヨドバシカメラ/複合商業施設を仙台、札幌に出店
2019年11月13日 店舗
https://www.ryutsuu.biz/store/l111321.html
「札幌では、西武百貨店跡地に進出を検討している。札幌オリンピックや
駅前再開発の需要を取り込み、こちらも地権者などの調整が済めば、早く取り掛かりたい。
札幌一高いタワー建築を構想している」と話した。
ザマーの時計は3年前で止まったままか 博多新幹線開業から半世紀も塩漬け喰らってた札幌
10年や20年更地にしてたって平気だよな? イナカドーミン? とにかくTOO LATE
遅れることが当たり前の大地 北海道 力がないからですよ
実力のない大地北海道
棚ボタ狙い、他力本願の大地北海道 だって再開発だぞ?何もないのではなくもともと西武があったとこだし。
それを新幹線に合わせるために多少の空白があっただけ。
うめきたもそうだよな? 北海道新幹線推進派15年選手 キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない 元デパートが立っていた駅前の一等地を20年間遊ばしとくとか太っ腹ですね? 道産子はwwww 2019/09/26 08:00
札幌市の再開発事業に暗雲が漂っている。
JR札幌駅北口の「北8西1」(約2ha)の再開発事業の事業主体となる「札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合」が、地権者の合意形成なく設立され“暴走”しているからだ。
24日には地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出、再開発事業では珍しい足並みの乱れが生じている。
https://hre-net.com/real_estate/40184/ 実力のない札幌
”再開発ヤルヤル詐欺” だろwwwwwwwwww
>>410
【名古屋】50年以上“塩漬け状態”の栄広場 計画中の高層ビル、2024年度の開業目指す
https://www.2nn.jp/newsplus/1543973457/
こういうとこもあるが?w 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355) 大通り公園にビルが建たないから塩漬けだというのと同じ。 新幹線札幌駅の位置が決まらなかったから、北5西1再開発が塩漬けになっていたのではない。(←ここ重要) 新幹線札幌駅は1、2番線活用という流れで進んでいたから、北5西1再開発とか何の関係もない。
それが2〜3年前あたりから、「どうやら現札幌駅に新幹線ホーム作れないぞ??」というバカげた話が急に持ち上がった。
西口案だの地下駅案だの、右往左往したものの、たまたま再開発が塩漬けになっていた北5西1〜東1の空き地に白羽の矢が立った。
それだけのことだ。 決して新幹線用地として残しておいた土地ではないということだ! 北5西1〜東1は決して新幹線用地として残しておいた土地ではないということだ! >>379
>もう飽きた
飽きたならもう来なくていいよ?朝昼晩とポチポチグダグダくだらんコピペ書き込み連投しかできない暇人(ID:URhilHZZ)さん? JRにしてみたら、「あっ! ここに空き地があるじゃん! ラッキー♪」ってことだろう。
テメエらの失敗でJRタワーや駅ビルをホームギリギリに立てちゃって顔面蒼白になっていたところ、
遅々として進まぬ札幌市の再開発がJRを救ってくれたんだよ。 とにかくTOO LATE
遅れることが当たり前の大地 北海道 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 札幌の千歳線、砂利道wwwwww
まるでサハリンの絵ww 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 北海道 劣等の大地 遅れた大地 (ククククククククククククッwwwwwwwwww
akbar様にやられっぱなし 別にいいじゃん
再開発と連動するのはもはや既定路線だし。
更地のままより百倍マシ 札幌は実力がないのだから半世紀遅れも仕方がない、劣等の大地だから仕方がない 新幹線開業から40年以上が経過しても
ディーゼルと新幹線がコラボする博多
https://i.imgur.com/Wmx0imd.jpg
お前の好きなキハ183の兄弟車、キハ185だぞw >>447
ディーゼルと新幹線がコラボする博多
新幹線がない札幌
ク ヤ シ イ の ? ド ー ミ ン
>>447
いつまでたっても成長しないね?キミは。
弱いレスをいくら打っても燃えカスにしかならないってあれほど注意してきたのに・・ 「札幌には新幹線がない」という首根っこ捕まれてるのに、いくらワザかけてきても無力だろうよwwww
柔道やらしてもダメだろ、こんなカタワww >>313
>「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
道民が口に出して「劣等感あります」とは言わないけどさ・・
心の中は相当いじけてると思うよww >>448
新幹線と国鉄型ディーゼル特急のコラボ
もう新函館北斗では過去のものだがなw >>447
三河安城ネタとか嬉々としてやってるんだろ
そういうのちょっと付いていけないんだよ、体質的に。俺は。 まあ臨時では顔を合わせる機会もあるけど
博多みたいに毎日は無くなったからな 「札幌には新幹線がない」
「函館〜札幌 ALLディーゼル」
↑
これらのパワーワードで議論終了だろ .
マヌケ道民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 議論終了なんてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < おいらの北海道には夢があるんだーい!
/`ー `ニニ´一''´ \
・明治期の鉄道開通
札幌駅:1880年
仙台駅:1887年
博多駅:1889年
・昭和の電化時期
札幌駅:1968年
仙台駅:1965年
博多駅:1961年
なのに・・・ 札幌新幹線は半世紀も待たされるのは何故?? いろいろ試された結果、負けの烙印押されたから?
五輪マラソン札幌開催で宮根誠司、恵俊彰、小倉智昭が「なんにもない」「美しくない」と札幌ディス、北海道民から怒りの声
https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/1103/ltr_191103_9584351521.html
「そこに行くの大変らしい。(徒歩で最寄り駅から30分40分くらい)行くか〜?ご高齢の方もいらっしゃればお子さんも見たいわけですから」
「実況アナウンサー泣かせですよ。東京だったら『あっ、雷門が見えてまいりました』とか『東京タワーが見えてきました』とか、いろいろ名所を言いながら、実況できるわけですよ。想定していると思うんですよ、実況される方。これ、どう実況します?」
「『真っ青な空、緑の木々、風が吹いています』それを(実況で)繰り返すしかない、延々と言うしかないという。延々とそれを言うしかないとういう。東京だったらいろいろ言えるんですけどね」 「札幌には新幹線がない」
「函館〜札幌 ALLディーゼル」
↑
これらのパワーワードで議論終了だろ ・明治期の鉄道開通
札幌駅:1880年
仙台駅:1887年
博多駅:1889年
・昭和の電化時期
札幌駅:1968年
仙台駅:1965年
博多駅:1961年
なのに・・・ 札幌新幹線は半世紀も待たされるのは何故?? いろいろ試された結果、負けの烙印押されたから?
青函トンネル開通から28年間新幹線は通ってないという事実! 北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない >>466
>あれだけ着工まで待たされた・・・
この言葉に道民の悔しさが凝縮してるなwww >>467
・明治期の鉄道開通
札幌駅:1880年
仙台駅:1887年
博多駅:1889年
・昭和の電化時期
札幌駅:1968年
仙台駅:1965年
博多駅:1961年
なのに・・・ 札幌新幹線は半世紀も待たされるのは何故?? 過去より現在・未来
いいんだよちょっと間が開いても
のぞみより速い新幹線が来るんだからな >>470
>いいんだよちょっと間が開いても
半世紀がちょっとの間ですか? ・明治期の鉄道開通
札幌駅:1880年
仙台駅:1887年
博多駅:1889年
・昭和の電化時期
札幌駅:1968年
仙台駅:1965年
博多駅:1961年
明治の鉄道開業は博多より9年も早かった先進地札幌。
電化時期は博多より7年遅かっただけ。
なのに。。。 新幹線は・・・・(道民涙目)wwwwwwwwwww 【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇(60秒)
https://www.youtube.com/watch?v=Roww0F5Su2c
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇(30秒)
https://www.youtube.com/watch?v=i8JqwLMx0R4
【CM】JR東日本グループ企業広告「次世代新幹線プロジェクト」篇(15秒)
https://www.youtube.com/watch?v=EY9DKCa9IYM
「10年後の日本に、ふさわしい新幹線を、作る」
「新幹線を新幹線が超えていく」 明治期はそれだけ北海道が国の期待を一身に浴びていたということよ。
それからいろいろあってなww
炭鉱から第二次産業への転換ができなかった北海道は決定的に負けの大地になってしまった。 >>474
>いいんだよちょっと間が開いても
半世紀がちょっとの間ですか? 北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない >>474
>あれだけ着工まで待たされた・・・
(ククククククククククククッwwwwwwww >>479
だから九州は産業構造転換に成功した土地でしょ。 ごく一部よね
福岡の旧産炭地もお前の好きなナマポランキングの常連じゃんw なぜ南の果ての鹿児島中央まで新幹線が伸びてるか? 考えたことある?
なのに、北海道は未だに函館〜札幌ディーゼルカーだけ。
この差はなんだと思う? >>484
優劣の話
「優」の人は普通に聞いていられるが、「劣」の人は耳に痛い話になるだろう。 >いいんだよちょっと間が開いても
半世紀がちょっとの間と感じるドーミン。 雄大な大地に育つと間抜けになるんでしょうか? >>483
津軽海峡のせいにしちゃだめよwww
新幹線が青森にも到達していなかったんだから。
それに北海道に実力があれば、札幌〜函館間だけ先行開業も可能だった。 ダメダメな土地だってことを認めなきゃダメだよ、駄目駄目ドーミン! >>484
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! >>488
何の根拠もない「実力」のせいにしちゃダメよw
道内の先行開業じゃ極寒地向けの車両や施設の開発で
時間もカネもかかったろうし。
まあ長崎みたいに永久飛び地ってことはないだろうが >>477
>あれだけ着工まで待たされた・・・
この言葉に道民の悔しさが凝縮してるなwww >>491
>極寒地向けの車両や施設の開発
ウソをつくんじゃないよ!
札幌延伸が遅れたのは極寒地向けの車両や施設の開発が遅れたからではない! >>491
極寒地向けの車両や施設の開発以前に、建設そのものが凍結されていたじゃないかwwwwww
だからバレる嘘はつくなと何度言えば・・・ >>491
>何の根拠もない「実力」のせいにしちゃダメよw
それがおまえの北海郷土愛かwwwwww 愛する郷土北海道を「実力のない大地」なんて言われたら面白くないのは解るよ。
でも事実だから。 >>493-494
そういう流れになれば、って仮定だよ
マトモに文章も読めんのか?
先行開業しててもお前はこき下ろしてただろう 北海道民は優劣の話は聞きたくないらしいからww
このへんにしとくか? 先行開業してたら
「勇み足」「早とちり」「前のめり」etc…
何でも言える 劣等の大地なのに「劣等じゃない!」って頑張る道民にナニ言っても無駄だ なぜ南の果ての鹿児島中央まで新幹線が伸びてるか? 考えたことある?
なのに、北海道は未だに函館〜札幌ディーゼルカーだけ。
この差はなんだと思う? 「札幌には新幹線がない」
「函館〜札幌 ALLディーゼル」
↑
これらのパワーワードで議論終了だろ >>503
北海道新幹線推進派15年選手 [202.140.205.220]) キ印 発言集
>あれだけ着工まで待たされた・・・
>国に向けて声高に・・・
>札幌まで新幹線が欲しい道民は素直に「欲しい」と本当のことを言い続けました。
>すると国も「それじゃあ」と、望みを叶えてくれました。ホンネとホンネのやり取りの結果です
>新ネタは全てが、札幌延伸に向けて「進んでいる」っていう証しのネタ
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない >>503
>札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 千葉市・堺市:こない
じゅうぶんヨソを気にしてるじゃないかwww >>503
三河安城が気になる人はどうなの?
(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!
>>491
で、鉄道はこのありさま
苦境!JR北海道の経営「バケツに穴が開いた状態」
https://president.jp/articles/-/21478
北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用(管理費含む)は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ >>491
ちゃんと根拠示してやったけど、何か感想ある? ダメ道民 歌丸「昼間っからヒマそうですねぇ」
id:URhilHZZ(201/201) 「『ヒマそう』?『ヒマ』なの!」(キッパリ) >>510
優劣の話
「優」の人は普通に聞いていられるが、「劣」の人は耳の痛い話になる。
劣等の大地北海道の人にとっては心苦しいでしょうねww >>504-506
博多や岡山などを引き合いに出して
とかく比較優劣の話に持っていくのはお前。
>>507
それらから一銭も受け取らない自治体はごく少数。
ザマーのアタマでは地方はどこもタカりだな。 >>491
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
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駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! >>512
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン!
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駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! 駄目駄目駄目駄目ダメドーミン! >>512
苦境!JR北海道の経営「バケツに穴が開いた状態」
https://president.jp/articles/-/21478
北海道新幹線
北海道新幹線の赤字も、JR北海道の経営難に拍車をかけています。
2017年度(2018年3月決算)における北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)の営業収益は96億7900万円でした。
しかし、営業費用(管理費含む)は195億5600万円ですので、営業損益は▲98億7700万円となっています。
新幹線も大幅な赤字の為、JR北海道の赤字を拡大しているのです。
https://sagamier.com/3399/ >>512
こんな劣った大地なのに、優劣を語るなとは都合良すぎないか? 劣等ドーミン! >>512
一銭も受け取らない自治体はごく少数だよ、その通り。
でも日本一たかってるのは間違いなく北海道であり、
一銭も受け取らないでビンボウ北海道にお金回してあげてるのが安城市、刈谷市、豊田市など。 >>512
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (←熊の養育費が高くて・・・)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 開業順序は逆でも良かったんでないかな。
高速化の対応が十分出来てから一気に本州と繋げた方がインパクトあったろうし。 >>520
ムリムリムリムリww
「実力があれば・・」と仮定の話をしたまで。
現実は日本一の税金泥棒、5段階評価で1だよwww ★全国・全地域の財政力指数ランキング (指数1を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません)
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村(北海道)1.88− 91% (原発マネーで左団扇)
18位 刈谷市(愛知県) 1.20− 58% (日本の産業集積地)
19位 安城市(愛知県) 1.19− 57%
422位 札幌市(北海道) 0.70− 34% (残念な無産業都市 タカリの街札幌)
842位 倶知安町(北海道) 0.45− 22% (ん? ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ?)
939位 芽室町(北海道) 0.41− 20% (ん? カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの?) 札幌〜函館ディーゼルカー
1時間に1本無い時間帯もあるwwwww
優劣を問われると、札幌は間違いなく劣だ ★2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線(30.46万人)
↑優劣を問われると、札幌は間違いなく劣だ
>>512
こんな劣った大地なのに、優劣を語るなとは都合良すぎないか? 劣等ドーミン! >>61
>「北海道」のダイナミズム
イナカ道民の空騒ぎ 乙! >>61
田舎道民は片側3車線の直線バイパスは珍しいのかな? >>535
id:URhilHZZ(224/224)←こんな感じに、今日も北海道札幌市南区藤野在住のヒマな引きこもりさんは、レスしまくるのであった。 >>61
>「北海道」のダイナミズム
(ククククククククククククッwwwwwwwwwww バカ道民発言集
>840名無し野電車区 (ワッチョイ 5302-vu2g [124.208.24.201])2019/10/30(水) 02:35:10.80ID:ZKOYLViQ0>842
>そりゃ嬉しいにきまってるよ
>それによって新千歳空港はハブ化になるし
>それによって様々な外貨が新千歳空港すなわち北海道を経由することになる
>で、IRもトントン拍子
>さらに第2太平洋ベルトもできる。
>北海都計画もね♪
>いいことづくめじゃないかwwww 第2太平洋ベルトwwwww
北海都計画wwwww
ツンドラ気候なのに道民の脳内は年中ひまわり咲いてるww >>540
こうやって朝から晩までずっと無駄なレスを繰り返し何度も貼っ付け続けるのが1日の仕事とは、クソつまんねえ人生だな。 >>470
>いいんだよちょっと間が開いても
半世紀がちょっとの間ですか? 新函館北斗は乗り換えし易いホーム構成にしたのに活用できてないよな〜
東京からの到着便こそ乗り換えしやすい11番ホームに入れるべきなのに…。 >>540
第2太平洋ベルトwwwww
北海都計画wwwww
ツンドラ気候なのに道民の脳内は年中ひまわり咲いてるww >>544
うるせーー!!! 新函館の一日の利用客ナンボよ?? あ〜?? 1日経ってすっかり亀になってしまったが
やはり函館〜丘珠線が空気な理由が分からない・・・
>>227
やはりダイヤの問題なのか?
だとしても、函館丘珠線の利用率がこんなにも低いのが疑問。
>>230
正規運賃だと2万円近くかかるが、割引運賃なら1万円に満たない場合もあるぞ。
空港アプローチに時間と金がかかるのは、むしろ函館〜新函館北斗の方だし。 会話不要とか言いながら234個もレスしとんかいホッカイakbarはwwwwww >>491 ← もう出てこなくていいよ。 役立たず。 T_K_Soft@TechnoTreasure
赤字を垂れ流していた長野新幹線が北陸新幹線としてきちんと金沢まで到達したのを
機に大繁盛となったのと同じく、北海道新幹線も札幌開業で輸送の大変革が起きることを期待している。
というかこれも何度も言ってるが最後の新幹線未達300万都市に接続して何も起きないはずがない。 そうだね。
札幌は5大都市圏の1つだから。
東京名古屋大阪福岡が新幹線で結ばれて栄えているように、札幌もこれら4大都市圏と新幹線で結ばれて初めて本来の輝きを増す事になる。 >>555
残念ですねww
半世紀も塩漬けされてwwwwwwwwww 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
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北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ)
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仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 仙台から50年遅れ,博多から56年遅れの奥地札幌(アワレ) 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
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ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 山陽九州新幹線沿線都市は大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本
東北北海道新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌
特に仙台札幌間はかなり距離がある むずかしいこと言わなくても、これ見りゃ議論終了だろうよw
↓
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 やゑす@Subwayimade
北海道新幹線は北海道内の流動も増やすかもしれない(真顔)
現在函館ー札幌間には単線が存在し、海岸線や山岳豪雪地帯が存在していて不安定要素だらけだが
それを新幹線はトンネルで大半ぶち抜くので安定輸送が期待できる。
よって飛行機どころか高速道路よりも強くなる可能性がある。 札幌都市圏の人口規模が小さいわりに、利用者数が極めて少ない不採算路線が多すぎる。
https://takumick.com/jrhokkaido-akaji
JR会社/ 大都市圏/ 都市圏人口 /経営状態
JR北海道 札幌 260万人 赤字
JR東日本 東京 3,700万人 黒字
JR東海 名古屋 940万人 黒字
JR西日本 大阪 1,900万人 黒字
JR九州 福岡 550万人 黒字
JR四国 ー ー 赤字
札幌都市圏はたったの260万人にとどまる。辛うじて黒字のJR九州の福岡・北九州都市圏の550万人の半分程度しかない。
鉄道で多額の利益を上げていくには環境が十分に整っているとは言い難い。人口密度が低いうえに広大な土地をカバーするJR北海道に赤字から脱却できる余地がないのがわかる。 道内のみならず、東京、仙台などとの都市圏同士の流動を増やすことも
北海道新幹線建設の目的の一つ。
>>568
乗るのは水色の域内の住民だけじゃないから。 仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
・・・ということは、この地域に投資をしても、日本最小の効果しかもたらさないということ。 >>570
↑
道産子としてはクヤシイでしょうけど、これが現実なんです。 鳥取や稚内に新幹線伸ばせば、東京や大阪の人が使いますよ。開業初期はまあまあ利用客は増えるでしょう。
しかし最終的には、利用者数はそこの沿線人口の規模に落ち着いてしまうのです。
過去の事例を見てもすべてそうです。
東京〜札幌客は運賃面で全く論外の新幹線は非常に苦戦を強いられることに。
さあー またもやエンドレスの口角泡飛ばし始まりますよwww >>570
仙台はまだしも、首都圏の連中がどうして乗るんだよ
せいぜい、長期休暇と欠航便出た時だけだろw 10両編成に35人しか乗ってなくても、乗ってるには変わりないってか? どうしん電子版(北海道新聞) https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
7月2日午後5時55分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ25号(10両編成、乗客35人)wwwwwwwwwwww
1両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 Google 北海道新幹線 に関連する検索キーワード
北海道新幹線 赤字 2ch
北海道新幹線 無駄
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jr北海道 赤字 「北海道新幹線 赤字 2ch」でググってみた
【悲報】北海道新幹線2017年度の営業赤字は103億円wwwww開業元年 ...
【北海道新幹線】とんでもない事になっていたwwwwびんたんまとめ@5ch ...
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日 本 の 新 幹 線 史 上 初 の 赤 字 新 幹 線 と な っ た 北 海 失 敗 赤 字 新 幹 線
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コジキ道民 ↓
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 確かに赤字失敗作だが、建設は止められないしね♪
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\ `ニニ´ .:::::/ < 新幹線は作った者勝ちだよww 税金ごちそうさん!
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更地状態の札幌駅前、その隣北海道建設業協会のビルには・・・
http://imgur.com/PAvGaCW.jpg .
夢精道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! 1日17本でもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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>>579-580
てめーの検索履歴出されても(笑 北海道関連のスレ、どこも滅茶苦茶だけど・・
放置でいいのかい? >>589
新幹線は必要だ
但し、不毛の大地エゾにはイラン 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民! ドーミン! 夢精道民! d民!
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wniの鈴木里奈の脇くっさ
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>588
別にいいけど
パワーワード
「だが北海道新幹線は札幌まで伸びる」 >>574
北海道新幹線の将来の目的地は水色の中の大きな赤い点の札幌都市圏だから。
人口が桁違いの鳥取や稚内を引き合いに出すのは感覚がズレてる。
また新幹線は割引しない前提かね?
口角泡飛ばして要らんだの劣等だの喚いてるのはオマエだが? 夢精道民 >>604↓
/\___/\
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| :| < Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ、 :| < 気動車奥地札幌万歳
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海人民大団結万歳
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 我飢餓的強力欲求新幹線
/`ー `ニニ´一''´ \
日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO
・・・ということは、この地域に投資をしても、日本最小の効果しかもたらさないということ。 30万都市圏はあるぞ
新幹線駅のある街の住民しか乗らないんですか? _
/  ̄\._ 小池百合子
/ ) \
/ / ヽ
/ / \ ハ
i /// ヽ. |
| /⌒ .⌒ V !
Y / ノ●> <●ヽ | ノ
(|  ̄  ̄ |)
ヽ ノ (__ ヽ .ノ < え? 190万都市なのにディーゼルが一日12本しかないですって?
∧ ) ――( /
レ '\  ̄ ノ < ご冗談でしょ??
_)` ー イ__
./ |゚ 。。 ゚| ヽ
i | | ̄ ̄| | | どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが!
お前、馬鹿か?私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ! https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! りとるぐれい@xlittlegrayx
北海道新幹線は札幌まで延伸してこそ価値がある。新幹線廃止などと言う人の
意見を見たら「自分はは飛行機を使うから」「LCCの方が安いから」って意見w
年末年始の飛行機(LCC含む)の予約がどんだけ大変か知ってるのかな?それで
どれだけの人が帰省を諦めてるか想像できるのかな?
S.W.ツチヤ@SATOSHI_W228
返信先: @xlittlegrayxさん
なにより飛行機って新幹線以上に天候に左右されますよね… 北海道新幹線スレは
いつからザマ―のオナニーティッシュペーパーになったのかwwww >>620
年末年始と悪天候の時だけの北海道新幹線?
そんな言い訳しかできないのは追い詰められてる証拠だなw 通常でも飛行機は取りづらいからな。
有効時間帯なんかすぐ埋まるし。 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! >>625
おっかしいなぁ〜〜 北海道新幹線はいつもガラガラなのにww https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/
大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2〜3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1〜2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。 >>625
いつまでも安い航空券を売り出してる便って、客の集まらない時間帯の便だって直ぐにわかるよね。
安けりゃ何でもいいって層はそういうのにも飛び付くのだろうけど。
現地に着いた時間帯から、どういう行動が出来るか? で便の人気度が違ってくるよね。 空気輸送するぐらいだったら特急料金ディスカウントすれば良いのにな。 >>631
そのうちAI利用で、いつまで経っても残ってる座席の値下げ放出するらしい。
最近の記事で航空券やホテルのほうに、鉄道で安売り放出出来ない理由を
扱ったのがあったよ。 >>632
キーワード情報thx!
https://diamond.jp/articles/-/221577
法規制の問題があるのか。
上限運賃の規制だから値下げ方向なら現行法制でも行けると思うんだけどなあ。 >>630
それが理解できないからねあの御仁はw
埋まりやすい便って決して安いから埋まるわけじゃないのに。
だからGoogleフライトなんか引っ張り出して安さを強調したところで意味ないのさ。
安さで選ばれるならバニラも函館から撤退せずピーチに移管されて残ったろうにね。 >>634
アイツ、数ある便の中から安いのだけ引っ張ってきて載せてるだけだしなぁ。
で、「他は?」って聞くとダンマリだし。
航空会社も商売やってるってこと考えて、色々とネタを出してきて欲しいものだ。 りとるぐれい@xlittlegrayx
北海道新幹線は札幌まで延伸してこそ価値がある。新幹線廃止などと言う人の意見を見たら
「自分はは飛行機を使うから」「LCCの方が安いから」って意見w
年末年始の飛行機(LCC含む)の予約がどんだけ大変か知ってるのかな?それでどれだけの
人が帰省を諦めてるか想像できるのかな?
MLX01@sinhayabusahkt
では北海道新幹線に数十回乗っている私が選択肢が増えることの利便性を教えてあげましょう。
羽田発函館行航空機の最終便⇒17時30分
東京発新函館北斗行新幹線の最終便⇒19時20分
函館空港と青森、いわて花巻、仙台、福島を結ぶ航空路線はありません。
飛行機だけが全てではないのです。
咲来さん@太鼓海愛好会@sakkurusan
北海道新幹線について内地モン(特に東名阪の都心近くに住んでるやつ)の上からツイートに
ついては「ちょっと余所者は黙っててくんない?うっせーから」という感想しか湧かない 中曽根が亡くなってから鉄ヲタがギャーギャー騒いでいると思ったらコレか
たそがれ電力@Twilightepco
国鉄労組の腐敗ぶり
会社「今日はXキロ地点の線路を補修してください」
労働者「道具は何を持っていけばいいか。待避する時はどちらの足から逃げるのか」
会社「…」
労働者「お前は労働者が列車に轢かれてもいいと思ってるからこんないい加減な指示
をする。謝れ。紙に書いて謝れ」
→午前中終了
https://pbs.twimg.com/media/EKrrVDTUUAAL0HJ.jpg 奥羽特急@0beroffer
軽い気持ちで北海道新幹線を批判すると、怖い人達(だいたい毎回顔ぶれが同じ)
が屁理屈こねて突っ掛かってくるから、面倒くさいの苦手な人はあんまり軽い気持ちで
北海道新幹線批判しないほうがいいよ。
奥羽特急@0beroffer
つか、鉄オタは基本的に面倒くさい生き物だから面倒くさいの苦手な人は
鉄道の話題を出さないほうがいいですね…
全部のせ🏴大満開たかぴー(長谷ぴなこ)@樹誕12/6〜9@loveeearth
もっともこの考え方は北海道新幹線スレに居た時の考え方に反するので…🤔
※雑な批判を放置しているとそれがのさばる。きっちり対応するしかない
linusnoopy i7 3930K@linusnoopy
十何年ものさばるザマーみたいなのもいるしねえ。
全部のせ🏴大満開たかぴー(長谷ぴなこ)@樹誕12/6〜9
@loveeearth
新幹線の建設期間以上に長い面倒なやり合いってなんだよ(困惑)>ザマーとか色々
linusnoopy i7 3930K@linusnoopy
・ザマー
・刈谷
・福井のやつ(※ヒントのことか?)
他にもいたよな
…Twitter上で3バカの名を見ることになるとはorz >>637
まねき猫@20120101Yamada
こういうバカな国鉄労組幹部どもは、JR化の時に再雇用されず、首になりました。
あたり前だよな、ご愁傷様。
DERACINE@lifeservice8888
腐ってるな。日共系の労働組合ってグズグスに腐ってるね。
@T4lgF0thQLBOaV0
だからこそ、#中曽根元総理 の国鉄民営化にかけた熱意を称賛すべき。
糞下らねえ労働組合の遊びに待ったをかけた功績大きい。 >>641
どこに引っ越してるのかと思ったら
新幹線駅のある北斗市とひと駅隣の七飯じゃん
よく読めよタ刈谷ww 2015年10月 46390人(新幹線開業前)
2019年11月 46079人
新幹線出来ても減少の北斗市w
今別や木古内も死にかけだし、北海道新幹線は不良債権w 刈谷は書くだけ番長やしな。
北海道新幹線の建設が真に自分の生活悪化に関わるのだったら、のん気に
5chで下らない書き殴りなんかしてないだろ。 税金乞食番長のドーミン
露か北のミサイル喰らって滅んでもらいたいw ナマポはトレンドとほざくタ刈谷こそ税金乞食番長
消費増税とナマポ減額でくたばってもらいたい 東京新聞鉄道クラブ@tokyotetsukura1
JR北海道が本年度上半期の線区別収支と利用状況を発表しました。札幌圏で営業黒字となったほかは、あまり変わっていません。一番赤字額が大きいのが新幹線(新青森ー新函館北斗)で、半年で31億円の赤字。背丈に合わない投資だったということでは?(Y)
https://twitter.com/tokyotetsukura1/status/1202113264080936961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 超リニア野郎@sinhayabusahkt
皆さんに問題です。
バニラエア函館〜成田線が廃止になった理由はなに?
「ダイヤが悪い」以外でお答えください >>650
自らに課した搭乗率目標を通年で突破できなかったから。
それに、函館の都市規模からしたらLCC自体が余剰だったのかもしれん。 外国人はジャパンレールパスを使ってるから。
LCCがいくら安くしようとも、ただにはかなわない。 バニラ就航時「これで5千円以内で函館行ける」
「新幹線死亡!ざまぁww」
撤退発表時「時間帯ガー」「ナイトステイ(夜間駐機)ガー」
安けりゃ乗るんじゃなかったのかよ? 新幹線を蔑む奴って、鉄ヲタ自身ってのが多いようね。
2012年の国内LCC元年の前も、バカマスコミに踊らされて
「もしかしたら東阪が3000円になるかも? 東海道幹ね!」
とか書かれていたっけなぁ。どうせJR東海に一物持ってる奴らが
書き込んだんだろうけど。
>>655
ダイヤ改正で成田→函館を飛んだら、小休憩の後、すぐさま
函館→成田と戻ってくるものにされちゃったんだよね。
だら、一泊して翌日便で帰れば、「航空券が安い代わりに、
現地で落とすカネが多くなる、現地で少し贅沢できる」ってのが
LCC設立理由の一つだったのだから、それに合致させられる
のにね。 https://www.youtube.com/watch?v=fh81wo1_rwk
北海道新幹線は「4時間の壁」ではなく「4時間半の壁」で黒字化できる理由
札幌延伸でJR北海道はひと段落 北海道新幹線不要論は無用
仰る通り・・・ ヒント
新幹線の枝線の博多南駅で1日15000人以上利用者いるのに、赤字ガラガラ北海道新幹線は4890人しかいない。
枝線の3分の1以下の赤字ガラガラ北海道新幹線、悲惨すぎる!うわぉー! >>656
新幹線を蔑むヤツって北海道に関して言えば「北斗星」や「はまなす」など
夜行を廃止された逆恨みだったりするw
新幹線廃止して夜行復活!とか言うの多いけど、キャパは段違いだし
そもそもB寝台の料金で設備が格段に上のビジホに泊まれるこのご時世にわざわざ使うかね? クソ狭い日本は人口激減なうえに産業も衰退だから今の新幹線は路線数・本数ともに過剰
米中の4%しか国土面積が無い極小国家だもんw
人口がさほど変わらず、今より栄えてた昭和末期ですらミニ・整備・上野東京間は無かったしな
新幹線増えて国没落の日本w その極小国家を高速道路が新幹線以上に網羅してるわけだが?
高速道路だったらいくら作っても衰退しないの? 自動車道は多くのトラックも通行出来るが?
新幹線は旅客オンリーだから論外
貧乏な家にスポーツカーは要るか?
しかも、購入費は他人の金とかw そのトラックが高速道路でモノを地方からストローするんだが?
大間のマグロもいいものは地元に残らず、より高く売れる
東京(豊洲)へ持っていかれるしな。
ストロー現象は人に限らない。 >貧乏な家にスポーツカーは要るか?
日本国は言われてるほど貧乏じゃないぞ?
そう感じるのは企業に踊らされてるから。 >>662
> 貧乏な家にスポーツカーは要るか?
> しかも、購入費は他人の金とかw
稼ぎがないのにPCは要るか?
しかも、生活費(ナマポ)は他人のカネとかw 来年度は建設費用として930億円も付けて頂いた。
刈谷やヒントは、今ごろめまいでも起こしてるんじゃね? 5年後くらいの工事最盛期に入れば、ポーンと2000億円くらいつくのだろうな。 再来年度は1000億の大台に乗るかな?
北陸も完成が近づいてくれば北海道へ重点配分されるだろうし
増えていくのは間違いない。 アイツはもう二度と来なくていいっていうかこの地球上から消えてくれ イジめると、ムキになって100連投するのが面白いからね。 ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は日本最大の負の遺産 重大NEWS2019 令和元年を振り返る(1)再開発 札幌駅前で始動
2019年12月27日 12時00分
https://e-kensin.net/news/124225.html
大通り以南、創成東地区も活発化
令和の幕開けとともに、JR札幌駅前で2つの大型再開発が始動した2019年。
北海道新幹線の札幌駅開業や冬季オリンピック・パラリンピック招致を見据え、
次の100年を担う道都の玄関口づくりが具体化する。都心再生の勢いは駅周辺にとどまらず、
大通や創成東地区へと広がりを見せている。
https://pbs.twimg.com/media/EMxWouPU0AEzeb-.png
「札幌の再開発は更地にしたら終わり」などとほざいたのは
どこの札幌市南区藤野の下流ドーミンだ? >>675
もし藤野小学校裏の住人がいたら150スレはコピペ連投される 人口減少時代なのに全国に新幹線を造る時代遅れ政府
醜いコンクリート(整備新幹線)を減らせ無くせ >>678
高速道路はいいのか?
アレもコンクリだが https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190416-00122606/
大赤字と伝えられる北海道新幹線。
一説によると年間赤字は100億円近くに達するらしい。
東京駅を出る新函館北斗行の「はやぶさ」はいつも満席に近い乗車率ですが、仙台で半分が下車します。
仙台から2〜3割の乗車があるものの、盛岡、八戸で多くの乗客が下車。新青森を出るとお客様は1〜2割程度。
ほとんどガラガラの状態で北海道新幹線の区間へ入ります。 .
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < あれは夢? 力? それとも恋♪
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http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg 生活保護者約25万人分の保護費を喰い散らかす極悪整備新幹線事業
これこそ事業仕分けで完全廃止されるべきだったw 税金食い散らかすナマポなんぞ廃止したらエエ。働け穀潰し。 https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488
「(北海道は)日本から見れば厄介だから・・プーチンにくれてやると言えばいいんですよ」」
「北海道の人は国税を納めてないんです、だって貰うばっかりですから」 タカリ日本一は北海道
タカリ日本一は北海道
タカリ日本一は北海道
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タカリ日本一は北海道 97名無し野電車区2019/12/31(火) 02:56:03.21ID:82FhBpou
これからは北海道と東北が日本の新たな中心になる
温暖化で南方は住みずらくなってるからな
まずJR東日本とJR北海道を統合しゆくゆくは札幌と仙台を北の2大拠点として機能させる
そのために東京の機能を札幌と仙台に分散し北海道新幹線を軸にして北海道東北を発展させる、そういうビジョンがあるんだよ
道南から東北は実際住みやすいからな、今は田舎というのも含んだ上でw
札幌と仙台を首都機能を有する都会として機能させるプランは驚異的だよ、南方の人間にとってはよくもわるくもw
98名無し野電車区2019/12/31(火) 02:59:05.05ID:82FhBpou
おお、やっと本音を語れる輩が現れたなww
アンチはただの中華と半島とロシアの工作員だとばれてるしなw
北海道と東北を分断して北海道を乗っ取ろうとしても無駄だwww
もう諦めろw >>686
生活保護受給者のうち、働く気がなく遊び呆ける
25万人の穀潰しを切り捨てればおk
公金で食うなどトレンドでもなんでもなく、ただの乞食根性 >>697
札幌南区藤野在住のロリコンハゲザマー
日本のお荷物だ、生きてても何の価値もない 1日17本しか来ない、運賃3万円、5時間モグラ状態、こんなエゾ新幹線に何の価値もない!!
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1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本 3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ
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1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ
1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ 1日17本、3万円、5時間モグラ https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! https://pbs.twimg.com/media/EEVxfMHVAAEy_Kl.jpg
株式会社小松製作所
本社
〒107-8414 東京都港区赤坂二丁目3番6号 コマツビル
開発本部
〒254-8567 神奈川県平塚市万田1200番地
コマツテクノセンタ
〒410-2506 静岡県伊豆市徳永697番地
こまつの杜(もり)
〒923-8666 石川県小松市こまつの杜1番地 日本国にオンブに抱っこ、国民の税金で作った北海道新幹線 開業日翌日でこの状態はどうよ?
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o 四国やミニ新幹線に笑われる北海道ww
★2019年 お盆期間の新幹線利用状況
JR九州
博 多 〜 熊 本 40.5万人
熊本〜鹿児島中央 20.4万人
JR北海道
新函館〜新青森 9.66万人 ←(笑)
JR東日本
山形ミニ新幹線 福島〜米沢 14.1 万人
秋田ミニ新幹線 盛岡〜田沢湖 10.0 万人
JR西日本
北陸新幹線 (西日本管内) 35.1万人
JR四国
瀬戸大橋線(30.46万人) これはひどい、「安倍政権批判の文言入り文具、有無を調査 北海道の学校 」
教育現場に「アベ政治を許さない」文字のクリアケース、北海道教育委員会は政治的中立性上問題、一方教職員組合側は教育現場を萎縮させると反発。組合側の常識を疑う
https://www.huffingtonpost.jp/2015/10/17/anti-government-abe-clear-files_n_8318834.html 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 「このホッカイドウが!このホッカイドウが! ニッポンの中心だ! 」
「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ! アジアや世界の一角を占めるんだ!」
https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8 札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海d民 ↓
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < うるせえ 赤字がなんだよ! (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>123名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な >>713
オマエが死ねこの三下道民
5chで喚くだけの能無しゴミニートなんぞ
生かしとくだけ税金の無駄 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 北海道新幹線建設現場 https://pbs.twimg.com/media/EEVxfMHVAAEy_Kl.jpg
株式会社小松製作所
本社
〒107-8414 東京都港区赤坂二丁目3番6号 コマツビル
開発本部
〒254-8567 神奈川県平塚市万田1200番地
コマツテクノセンタ
〒410-2506 静岡県伊豆市徳永697番地
こまつの杜(もり)
〒923-8666 石川県小松市こまつの杜1番地 http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201605/large-57274a6f4ee85.jpg
H5系は、川崎重工業株式会社と株式会社日立製作所で製造されています。ここでは、川崎重工業 兵庫工場での製作過程を紹介します。
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/shinkansen/process.html
川崎重工業株式会社兵庫工場
〒652-0884 神戸市兵庫区和田山通2丁目1番18号
日立製作所 笠戸事業所
〒744-0002 山口県下松市 794 >>718
さっさと阻止しに行けや
札幌まで延伸されると
テ メ エ に 都 合 が 悪 い ん だ ろ こ の 反 日 ゴ ミ ニ ー ト 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 北海道はディーゼル列車が良く似合うから新幹線は要らん
日本の北朝鮮そのもの 「このホッカイドウが!このホッカイドウが! ニッポンの中心だ! 」
「このホッカイドウが アジアや世界の一角を占めるんだ! アジアや世界の一角を占めるんだ!」
https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8 「このホッカイドウが!このホッカイドウが!このホッカイドウが!このホッカイドウが! ニッポンの中心だ! 」
「このホッカイドウが!このホッカイドウが!このホッカイドウが! アジアや世界の一角を占めるんだ! アジアや世界の一角を占めるんだ!」 札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります まるでヤクザだった高浜町元助役の恫喝「家にダンプを突っ込ませる」「娘がかわいくないのか」
2019/10/ 3 13:09
https://www.j-cast.com/tv/2019/10/03369168.html
>受け取ったのは、現金、商品券、米ドル、金貨、小判型金貨、金杯、金、
>スーツなどで、返却しようとすると、「無礼者!わしを軽く見るなよ」
>「なぜわしの志であるギフト券を返却しようとするのか」「お前なんか
>いつでも飛ばせるし、何なら首も飛ばす」「お前の家にダンプを突っ込ませる」
>「お前にも娘があるだろう。娘がかわいくないのか」「わしが原子力を反対して
>どうなるか分からんのか」などと大声で罵倒されたという。
同和出身のゴロツキ助役に誰も楯突けなかった福井 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! ・1世帯当たり年間収入
福井県は714万円で、東京都の769万円に次いで2位(14年全国消費実態調査)。
・1世帯当たり貯蓄額
福井県は1856万円で3位。うち預貯金現在高は1202万円で1位(同)。
・共働き率
福井県は56.8%で1位。2位は山形県の55.7%(10年国勢調査)。
・持ち家比率
福井県は75.7%で、富山県78.3%、秋田県78.3%に次いで3位(同)。
・1世帯当たりの自動車保有台数
福井県は2.101台で、山形県の2.111台に次いで2位(14年全国消費実態調査)。
https://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html 北陸の子どもハンパないって! 公立校から「東大合格者量産」の深いワケ
ほぼ公立校だけで上位に食い込む
北陸の家庭はかなり“裕福” 「正社員共働き」が北陸流
https://citrus-net.jp/article/66165 福井出してまで自分のアタマ悪さをひけらかしたいんかwwwww ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
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| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < うちの父ちゃん母ちゃん、朝からマルハン通いの「パチ共働き」が北海道流
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ /
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! >>744
うるせーぞ反日道民
まずはオマエが死ねよ、三下のバカがぁ〜 新函館以南・・・ 新幹線13本
新函館以北・・・ 在来ディーゼル12本
こんな過疎地域に新幹線とか正常な人間なら考えません。 ブリヂストン創業の地
所在地: 〒830-0028 福岡県久留米市京町105
生産品目: 乗用車用、小型トラック用、航空機用、レーシング用等の各種タイヤ
創業者・石橋正二郎は、久留米工場で第一号タイヤを生み出しました。
その後、ブリヂストンの国内で最初のタイヤ工場として、タイヤの国産化を使命に1931年3月、操業を開始しました。
筑後川に沿って建てられた久留米工場はブリヂストンの歴史そのものであり、現在でもブリヂストングループを支える生産拠点に位置付けられています。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/kengaku/kurume/index.html 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! >このホッカイドウが アジアや世界の一角を占める
ヴァッカじゃなかろかルンバwww ほ〜んと 北海道民って昔っから口だけだもんなw
実力がないし、怠け者だから口から出まかせでテキトーばっかり そうそう、しねとかベランダから突き落とすとか、口から出まかせでテキトーばっかり 。 >このホッカイドウが アジアや世界の一角を占める
ヴァッカじゃなかろかルンバwww >>714
ククククククククククククッwwwwwww 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業(←ま、無理だけど)で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです? 北海道に生まれてサイコーでしょ?
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください! 道民さんwwww 札幌の地下鉄のゴムタイヤは、どこのメーカーですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10154513885
ベストアンサーに選ばれた回答
札幌地下鉄が使用するタイヤは(株)ブリヂストンと共同開発品で納入者はブリジストンが指定され栃木工場で制作されています。 ねぇねぇ 無産業都市札幌で生産されてるものって何があるの? 教えて? dミン >北海道
>太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
>太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
>太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
>太平洋ベルト地帯を目の仇
>日本にオンブに抱っこの寄生虫
正論過ぎて、ハマリ過ぎて、誰も反論できないですねww
コマツも日立もBSでも
そこの従業員たちは北海道産の農産物食べながら働いてんだろ 一次産業と新幹線は全く関係無い
貨物の邪魔をしてるのが新幹線(特に青函区間) >>763
北海道産「だけ」ではない。
ドーミンだって北海道産食材「だけ」では生活できないはず。 雪に田畑が覆われる冬の5ヵ月間は、四国、九州産食材が入ってこなければドーミンはビタミン不足になる。
逆に四国、九州の人間は、北海道食材ゼロでも何ら問題は起きない。
つまり北海道産食材を全国配送しているのは、「農業北海道」を食わせるための施策なのです。
別の言葉でいえば「お情け」なのです。 >>714
>このホッカイドウが アジアや世界の一角を占める
ヴァッカじゃなかろかルンバwww コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜 あと10日もすれば、また年末年始JR各線利用客数発表になるね
また北海道新幹線は秋田・山形ミニ新幹線に笑われることになるのだろうか? >>766
田畑で作物生産するだけが農業ってずいぶん視野が狭いよな。
北海道の場合例として生乳の生産量は全国一だし冬でも生産してるでしょ。
しかも生乳なんか輸入で代替効かないしな。他府県で酪農家の減少が進んでることもあって
北海道産への依存が高まってるようだが。
高まる「生乳」北海道依存、初の400万トン超えへ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46206210X10C19A6L41000/
それに農業生産額も1兆円超えでダントツ1位(2位は鹿児島の5,000億)。
お情けというレベルではないな。 >>770
だ・か・ら・・・ 新幹線の有る無しと「生乳」の関連性を示せ! >北海道新幹線に出した金は、過疎化の歯止めや地域の振興
◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
2016年3月 266,773 人 ← 新幹線開業
令和元年(2019年)11月末現在 255,609人
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2015020600107/ (アワレ
数 字 っ て 残 酷 で す ね ? d ミ ン さ ん wwwwwwww
>>770
農業大国のアメリカ・カナダ・豪州は日本以上に高速鉄道あるのか?
一切関係無いのを理解出来ないヨイトマケ土民w >>770
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 北海道民は新幹線童貞だから、いろいろ関係ない理由を持ってきては北海道新幹線の正当化を主張する。
北海道の田舎モンは無いモノねだりの子供といっしょww https://www.youtube.com/watch?v=zv8vLb8Ddgw
↑ これといっしょでしょwww
酒が飲めれば、理由はどうでもいいわけでwww なぁ? 劣等ドーミン >>771
北海道産品の重要性を認識していただけたようで何より。
>>766自体も新幹線関係ないが?w 無人駅になろうとしている筑後船小屋駅にボロ負けの新函館北斗wwwww 筑後船小屋駅の9km西側には西鉄柳川駅があります。
同じ「イナカ」でも負けの大地エゾのイナカとはちょっと違うようです。 開業2年目で赤字額2倍に膨らませ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 北斗市 人口4万6000人
甲子園 最大4万7500人
1つの球場に負けるド田舎に新幹線は不要w >>788
新幹線は今でも造られてますけど。不要と言うお前は何してんの。 >>790
新幹線出来ても不幸ぶりも過疎ぶりも経済衰退も変わらないからな
無駄な悪あがきですわ >北海道新幹線に出した金は、過疎化の歯止めや地域の振興
◆函館市の人口推移
1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
2016年3月 266,773 人 ← 新幹線開業
令和元年(2019年)11月末現在 255,609人
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2015020600107/ (アワレ
数 字 っ て 残 酷 で す ね ? d ミ ン さ ん wwwwwwww
>北海道新幹線に出した金は、過疎化の歯止めや地域の振興
過疎化の歯止めや地域の振興wwwwwwww
今どき老害でも口にしない死語www 新函館以南・・・ 新幹線13本
新函館以北・・・ 在来ディーゼル12本
まずは現状を見つめることから始めましょう! うんこ道民様 北海郷土愛日本一ドーミン ↓
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| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でもなんでもいい! はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
JR北海道のスーパーとかちに乗ったのですが、景色はよかったのに、窓がとても汚くてがっかりしました。
あと、函館本線の長万部から小樽まで山線にのったのですが、こちらの車両も窓がめっちゃ汚かったです。
なんで洗車しないのですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14194475709 >>791
無駄な悪あがきとは
何もせず5ch上で吠えてるだけのことを言うw http://satsutter.com/visit/3873.html
向かい側の席には誰も座っておらず、大きな窓を独り占め。しかし、この汚い窓どうにかならないものか。
せっかくの北海道の景色を楽しめないではないか。
景色を楽しむこともできず、植苗駅に到着した。
列車から降りたのは私一人だった。 >>801
これだけ北海道に不満があるのに北海道から離れようとしないザマー
寄生虫からもらったナマポは美味いか?
とんだ郷土愛だな(笑) そもそも植苗という苫小牧の外れに降り立つ時点で普通の人じゃないよね?
https://news.livedoor.com/article/detail/17511450/
スマホゲームで意味不明の長文などを数万回投稿して荒らした男が書類送検される
明日は我が身の反対派、震えて眠れ永遠に 東京ー道南 新幹線26% 飛行機74%
東京ー広島 新幹線65% 飛行機35%
東京ー福岡 新幹線9% 飛行機91%(最速4時間46分)
広島も新函館も最速4時間切りなのに飛行機に完敗な北海道w
最速4時間50分は掛かるであろう札幌延伸はお察し 北海道新幹線開業で福島と花巻は空港が要らなくなる。
そして沖縄に集中する米軍基地を福島と花巻と北海道各地へ移転。
基地が減る沖縄、基地が増える米軍、国防強化が叶う日本全てがwin-win。
否定する奴は国家反逆者として直ちに処刑。 以前ネットで話題になった「ケーキの切れない非行少年たち」読んだけどIQ70〜85の
境界知能(いわゆるギリ健)が7人中1人も居る事に愕然とした
この掲示板にも7人中1人に近い頭が居るのが垣間見れるな・・・意味不明な連投レスを
する掲示板荒らしとかこれかもな。
正直わざわざ時間を無駄に使って掲示板に嫌がらせするってのはあのsyamuの思考回路
より意味不明なんだよなあ ・・・ JR西のホームページによると
愛知県〜福岡県は鉄道51%,飛行機49% 210km/hまで上げれば4時間半が実現するね。
【独自】「東京−札幌4時間半」一歩前進…青函トンネル、年内に最速210キロ(読売新聞オンライン) - Y!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200105-00050080-yom-bus_all >>808
のぞみ主体ダイヤなうえ、中部空港は常滑沖にあるのに飛行機と互角とか新幹線の敗北だね
あまりにも酷い結果だ >>809
4時間半で行けても1日1往復だけで、ほとんど5時間超え確定
仮に札幌まで新幹線伸びても、飛行機シェア率9割は変わりない
博多のぞみですら太刀打ちできないのにはやぶさとかw タ刈谷が吠えれば吠えるほど余計によい方向へ行くなw 朝の札幌行きと、夕の東京行きの何本かは宇都宮停めるかもしれん。
東北・北海道新幹線の利点は上野以北の北海道需要を航空から奪えること。
東京南西部や神奈川からの需要はさすがに奪えない。 在来線の線路容量が限界でもないのに新幹線建設とか国鉄時代より劣化してるな
新幹線誕生前の信越(北陸)、東北、鹿児島などの本線が限界には全く観えなかったけどw
JRも利用者も甘ったれた奴ばかりだ >>813
札幌行き全便が4時間半走行ってことは考えないの? >>816
在来線特急では高速道路網の発達で高速移動が可能になり、door to doorで利便性が高いクルマに太刀打ちできなくなりつつある。
在来線のスピードアップを図ろうと工事をするにも
新幹線整備とコスト的にはさほど変わらない。 そう、日本の在来線は狭軌採用がゆえ、高速走行に向いてない。
またこの狭軌路線、幹線でなら直線が多く、交差道路もほぼ立交化されていれば
まだある程度の高速運転は許容できるが、ご存知の通り明治期に突貫で線路だけを
敷いたので、交差道路とは多数の踏切を採用、地形に合わせての線路敷設だったので
カーブ多し。
そんな路線環境での高速運転は見込めず、思い切って新幹線という形で新線を
敷いたが、在来線との速度差が大きく開いていまった。
フランスに行ったけど、現地の地域間列車の総称であるTER。
日本で言う各駅の普通列車でも駅間も遠いこともあり、体感で180km/hくらいで
走ってたし。 日本でも古くからの在来線の短絡線名目で、石勝線や湖西線なんてのが後から
敷かれたけど、あれでもまだキツい部類のカーブを採用してるからな。
一応、湖西線は160km/h可能だとは言われているけど・・・。
だから短絡線で本当に高規格ににするなら、高架線で建設し、行く手に小高い丘陵や
山が在ればトンネルでブチ抜くという、新幹線建設とあまり変わらない工事になってしまう。
これがいわゆるスーパー特急方式なのだが、整備新幹線指定されてる沿線の自治体に
とっては、「そんな中途半端なものより・・・」ということで、一気にフル規格へとなって
しまうんだな、これが、
おそらく、こういう所が刈谷やヒントが気に食わないところなんだろうと思う。
「部分新線方式を受け入れ、そこで止めとけよ」って言うのだろうけど、沿線自治体に
とっては例の「ウナギ注文でアナゴが出させた」となるのだろう。 現在の整備新幹線全線開通後、次なる整備新幹線は?となったとき、
整備新幹線ではとても需要の見込めない路線で、部分新線方式を受け入れられる
かどうか。 ザマーさんの北海道愛で
年内にも青函トンネル内で北海道新幹線の210キロ運転開始 >>822
あ!そういうことだったのか!! ザマーが空吼えすればするほど、札幌開業が見えてくる、と。 年末年始7万人利用 北海道新幹線、前年同期比3%増 /北海道
https://mainichi.jp/articles/20200109/ddl/k01/040/048000c
JR北海道は、年末年始期間(2019年12月27日〜20年1月5日)で、北海道新幹線(新青森―新函館北斗間)を利用した乗客は7万人で、前年同期(18年12月28日〜19年1月6日)より3%増加したと発表した。
平均乗車率は同1ポイント増の34%だった。 >>817
全列車同じはどう見ても無理だろ。
速達型と,小樽や倶知安に停まる列車じゃ所要時間は違う。 >>821
やはり単線フル規格のシステム構築は必要になるね。
単線でも200km/h以上での運転が可能な信号システム。
デジタルATCと、電子化されたタブレットを組み合わせたら充分可能だと思う。 >>826
ただ,単線新幹線が必要な区間はあまりない。
少なくともJR東・北エリアでは不要。
山陰,四国あたりだけだろう。 ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は単線化でもガラガラ 駅ビルスカスカ、閉店ガラガラシャッター商店街の徳島は
新幹線、電車不毛の地不毛の地 人口密度
四国・・・197人/ku
東北・・・129人/ku
新幹線無い四国よりスッカスカなのに新幹線泥棒極まりない東北w
トーホグの田舎者も特急列車で十分 北海道新幹線については、道央より東と北の広い地域は無視して良い。
しかも新幹線が関連する渡島・檜山・後志・胆振・石狩の人口は、全道の
7割くらいを占めている。面積は4割くらいなのに。 ヒント
日本最大の赤字路線赤字ガラガラ北海道新幹線 ヒント
日本最大のスカスカ駅ビル・徳島クレメントプラザ ヒント
県の顔・県庁所在地で駅ビルがスカスカ&デパート撤退
絶望しかない 年間赤字90億円超えの大失敗新幹線
1日2500万円以上も浪費するコスパ最悪路線は廃止 今日からまた、365日毎日北海道新幹線が走り続けることを思うと、
いかに廃止とか書いてることに空しさを感じないのかな? 赤字出しまくって走る新幹線には虚しくならんのかね?
しかも、JR東日本や税金頼みとか、世界一醜い高速鉄道ですなぁw 1日2500万円以上も浪費するコスパ最悪で、赤字出しまくって走る新幹線が造られてるのにお前は5chで虚しい書き込みするだけ?
グレタみたいに座り込みでもしてきたらwwwww いくら毎日disっても廃止や工事中止にもならず、
事業費増額や青函210km/h運転開始など
逆方向に向かってるを見て虚しくならないのかね?
ナマポはトレンドとかほざいて働きもせず税金頼みなのは
醜くないの?w ヒント
税金にしか頼らない赤字ガラガラ北海道新幹線なんだけど言える立場? 税金も消費税程度しか払わず、働かないすねかじりで文句言える立場? ヒント
税金で延命赤字ガラガラJR徳島
そごう延命できず日本唯一デパートなし県確定(笑) ヒント
悲惨な赤字経営のJR北海道
金遣いだけは荒い 2020年 高輪ゲートウェイ駅開業
2022年 東急相鉄直通
2023年 北陸新幹線延伸(敦賀)
2027年 中央新幹線開業
2031年 北海道新幹線延伸(札幌) ヒント
日本最大の負の遺産赤字ガラガラ北海道新幹線はいらない >>860
「いらない」だけ書いてれば、何とかなるの? ストロー現象を加速させたアワレな北海道新幹線
4時間切りしても飛行機に完敗のお笑い路線w ストロー効果と新幹線は関係ない
むしろ在来線しかなかった頃の方がストロー効果が大きかった 今別町 2400人
木古内 4100人
北斗市 4万6000人
八雲町 1万6300人
長万部 5300人
倶知安 1万5100人
小樽市 11万5000人
新函館以北は単線・非電化ばかりの原野に新幹線は要らね
196万人の札幌以外は死にかけな北海道新幹線w だが、フランスは国の総人口が約5500万人で日本なんかより
はるかに少ないが高速鉄道(TGV)を運行している。
しかも、その沿線には街どころか人家すらロクにないではないか? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577734161/655
タ刈谷はこう言う
「ここは日本だから、欧米なんざどうでもいい」
東北北海道がダメならそれ以上にスカスカかフランスじゃ
もっと成り立たないけどな そのくせ日韓トンネルなんて要らんものには「夢がある」とか言って推すんだよな刈谷は。
KTX乗り入れさせたければヤツが反対する新幹線整備は不可欠だろうに
どこ通すつもりなんだろう? >>867
ヒント
外国を持ち出すあたり、かなりアホなのかな? だが、北海道は気候風土が(少なくとも本州等よりは)フランスに似通っている。 ヒント
似てないよ。フランスは偏西風が吹き緯度のわりに温暖 フランスが、緯度の割に温暖なら北海道の道南だって同程度じゃないか? 在来線沿線はJR北海道そのもの>フランス
高速新線沿線は国内に比較する場所が無い。 >>874
ヒント
ヨーロッパの偏西風は、暖流の上の暖かい空気を大陸側に一年中吹くから暖かい。知らないのかな? >>873 は偏西風が吹くとしか書いてない。なぜ最初から暖流との関係を書かないのか。 ヒント
知識があると思って割愛したけど、僕の想像以上にアレだったので補足しました。
勉強しなきゃダメじゃん。 温暖化の影響で降雪量は減るから金沢以西も札幌延伸も要らんな
年に数日程度の大雪の為に建設するとか馬鹿らしいわw 飛行機やクルマで化石燃料をガンガン燃やして温室効果ガスを増やしたせい。
抑制のためにはむしろ新幹線延伸は必要だなw 建設するのが馬鹿らしい新幹線が今造られてるのにお前は5chに書き込むだけなの??? まあでも、将来性の無い山線を切り離せるしなあ。
山線だけで、年間赤字80億円じゃなかったか。 >>888
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない 北海道民 コンプレックス半端ない
北海道民 コンプレックス半端な >>888
日本でただひとつ電化路線が無い県だからね >>890
>>1
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!
道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!
土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!
北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!
劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 東日本2020年 年末年始期間のご利用状況
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200106_ho01.pdf
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
北海道https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190106_KO_LastAndNewYearRepo.pdf
新青森〜新函館 70.0千人
東室蘭〜苫小牧 89.8千人
またもや 今年もミニ新幹線に笑われたホッキャードーwww 単位位は揃えて書き込めよ
ヒントと同レベルだな(笑 東日本2020年 年末年始期間のご利用状況
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200106_ho01.pdf
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
北海道https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190106_KO_LastAndNewYearRepo.pdf
新青森〜新函館 70.0千人
東室蘭〜苫小牧 89.8千人
またもや 今年もミニ新幹線に笑われたホッキャードーwww ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 >>900
それが北海道がダメな理由を端的に表している。
会話不要! 議論終了! https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! .
劣等道民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 札幌より下を探した結果が徳島だった・・ (トホホ
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
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北海道人の道民性について - Chronos Moon
chronosmoon7000.-942.html?sp&m2=res
- 生活保護率全国ワースト1はじめ 小中学生の学力も全国最下位レベルで
その他ここでは書ききれないくらいの 全国ワーストを記録してるのが北海道の現状 毎年1万人以上の人間が 北海道から「脱北」しています. 本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
↑
事実だから誰も反論できない、事実だから泣くしかない。
>>884
北海道新幹線だけで年90億円以上の赤字だぞ
しかも、青函区間の使用料22億円をJR東に丸投げしてもだ
実質110億円超えの赤字新幹線とか恥ずかしいから廃止すべき うち、50億円くらいは青函トンネルの維持・管理料。 >>884
https://tabiris.com/archives/hakodatesenheiko/
>現状の収支については、函館〜長万部間が年間62億円の赤字。
>長万部〜小樽間が年間24億円の赤字です。
らしいよ。新幹線同様貨物の線路使用料は安い。 タ刈谷もヒントも恥ずかしい新幹線が造られてるのに5chに書き込むだけなの(笑 ヒント
うつくしま徳島から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中 新幹線要求して没落まっしぐらな恥ずかしい道南地区
青森や長野先輩を無視する愚かな地域だことw ヒント
赤字ガラガラ単線非電化路線に新幹線を通すほど愚かな行為はない >>917
その通り
北海道に新幹線とか景観としてもコスパ的にも見合わないから要らない
ディーゼル特急で地道に移動するのがお似合いw 新幹線通しても不幸なのは変わりない函館
25万人割れ目前のアワレな街w
バラ色時代到来まだですか?w ヒント
刈谷おじさん、また発狂かい?
悲惨なのは空気しか運んでない赤字ガラガラ北海道新幹線だろうに。
よくドル箱東海道新幹線に楯突くよね。アホなのかな? >>924
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線最大の駅(絶望)
原野が終着駅の北海道新幹線!ひどすぎる!
赤字ガラガラ北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg ヒント
2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
(九州新幹線)
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
(在来線)
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線(盛岡〜田沢湖) 9.5 万人
山形新幹線(福島〜米沢) 14.3 万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢) 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww ヒント
年末年始の利用状況
北陸新幹線の利用客数は、JR東日本区間68万4千人、JR西日本区間は33万人。合計101万人
東海道新幹線は406万9千人。
赤字ガラガラ北海道新幹線7万人(絶望) 県庁所在地なのにICカード、自動改札、グリーン車、
デパートなし確定で駅ビルスカスカなヒントが発狂中
永久に新幹線来ないんじゃ新八雲以下だなw >>928
> 年末年始の利用状況
徳島新幹線は0人(絶望) ヒント
日本一税金を使いまくる赤字ガラガラ北海道新幹線 新幹線の有無で判断するとかおかしいわ
アメリカは高速鉄道ほとんどないけど日本以上の大国だからなw
新幹線増えるにつれて地方も景気も停滞して行く日本ヤバ過ぎw > 新幹線の有無で判断するとかおかしいわ
地方衰退を高速道路を一切無視して新幹線の有無で語ってたのは誰だっけ?
アメリカは航空機大国だから。 新幹線の有無で都市衰退を主張する刈谷には、返す刀で高速道路のことを
言えばダンマリするから効果的。
高速道と新幹線がダブルで来てる都市なんか、どう説明するんだか。 ・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
バカ道民は無駄なおしゃべりする暇あるなら、これを否定すればいい。 ・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
↑
これ圧倒的事実だから触れたくないんだろ? 劣等ドーミン 逆にいうとこれを造ることでそれらも造れるということ
四国・日豊は大賛成だろう 本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 (ゲのゲのゲ)ということだ。 本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 (ゲのゲのゲ)
本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 (ゲのゲのゲ)
本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 (ゲのゲのゲ) 恨(ハン)は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 乗車率25%、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25%、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25%、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
https://www.asahi.com/articles/ASN2F71RZN2FIIPE01C.html?iref=comtop_8_04 2030年冬季五輪が札幌でほぼ決まりっぽい雰囲気がIOC内にも流れてる。
東京五輪のマラソンで余程大きな失敗をしない限りほぼ確定と考えていい。
国策として新幹線札幌開業が2030年に前倒しされるのも確実だろう。 ↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
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/`ー‐--‐‐―´\ 北海道
太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
太平洋ベルト地帯を目の仇
日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ! コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389
>389 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜 日本一新幹線に飢えてるドーミン
北海道 劣等の大地 遅れた大地
北海道民コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民!
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! 夢精道民 ↓
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↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
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/`ー‐--‐‐―´\ まあさ、山形つばさへの新型車両投入と、福島駅構内の遠路配置を変える工事にも
着手することが決まったようだし、コトは全て新幹線の札幌延伸と、それに伴う高速化を
軸に動いているってことが判ったんだから、推進派は左団扇で今後も行こうや。
何やら無関係な事象を書いて、弱々しい抵抗を試みている輩が4〜5匹居るようだけど、
そんな輩どもはブッチ・ブッチ。 しかしまたザマーはアク禁か?
もう目をつけられるだろうからやめときゃいいのに。
「オレは強い!」と言いながらアク禁を跳ね返せないしww
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581668184/854
854 名無しさん@1周年[] 2020/02/16(日) 16:28:28.94 ID:SHCmOJPH0
t
まだアク禁かどうか試しに「t」だって
この恐る恐る感ワロタw
ちっちぇー道民akbar(笑) >>960
毎日同じ事繰り返して弾かれる度に
奇声を発して壁に頭を打ち付けてんだろうなwww つか、1ヶ月単位のアク禁なのに、北海道新幹線スレに書き込むことをよく忘れないでいるよな。 北海道新幹線スレを荒らすのが自分を虐めた道民への復讐なのかな?
隙あらば埋めようと顔真っ赤にしながら毎日見てるんだろうけど
たまたま入れてもまたすぐにアク禁、とw 1000q以上も離れた街にすがりつく情けない北海道新幹線
博多のぞみの惨敗をスルーしてシェア率3割とか野球の打率じゃないぞw
良くて1割でしょうよw 次々に北海道で確認されるコロナウイルス感染者
しかし、ザマーはこの話題に一切触れない。自分が発見したり使いたいと思ったネタしか使わない。
なぜかそこだけは一貫していて評価できる。 平日乗車率19%のスッカスカ新幹線
特急スーパー白鳥に戻せば赤字は減るな
首都圏頼みのくだらない新幹線の廃止はよ
クソブスE956も不要 >>973
何でわざわざ人来なくなるようなIPつけたの?
ザマーには効果ないしIPあっても気にしない人間は4時間以内スレにいるのに
北陸スレと違って開通区間オンリーのスレ需要なんてないだろう >>952
> 北海道
>
> 太平洋ベルト地帯の金をかすめ、
> 太平洋ベルト地帯製の重機を使い新幹線建設
> 太平洋ベルト地帯製の鉄道車両を使っておいて
> 太平洋ベルト地帯を目の仇
>
> 日本にオンブに抱っこの寄生虫、反日道民 しねよ!
こういうことを言うからには、ザマーにとって今回のパンデミックは
渡りに船なのか? 国策で東京やその他工業地帯が造られた中に道民の税金もかなり使われてる てか藤野小学校の裏の住人って、アソコまで5ちゃんねるの北海道新幹線スレとその関連スレに、起きてる間一日中へばりついて300スレも書き込むってなにか使命感でもあるんかな?
実は別にYouTubeとかニコニコ動画とかあるいはFacebookとかTwitterとかでもやってて、我々が知らないとこで、北海道新幹線超反対派のGODにでもなってるんかもな
てかアクバルザマーネタだけで動画の一本はつくれそうだな 消費税食い潰しの極悪整備新幹線
増税して新幹線造って大都市を肥やしてるのも国策ですかな?
新幹線も税負担も少なかった昭和のが景気も地方も活力あったとか笑えない現実w 生活保護費負担金…3.8兆円(H30年度当初予算)
整備新幹線事業費…804億円(国負担分・2020年度予算案)
どっちが消費税食いつぶしかな?
新幹線は作ればリターンはあるけど
ナマポはトレンドとほざく穀潰しにカネばら撒いても
パチンコ代から北チョンへ流れるだけ。
ミサイル開発の片棒を担ぐ売国奴タ刈谷 このスレッドは1000を超えました。
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