【水戸〜いわき】常磐線Part40【いわき〜仙台】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>887
原ノ町〜いわきの嵩上げって701を排除した事以外にメリットないよな >>877
たしかにノビノビはゆったりできるが
臭いやつがいたら最悪 いわき分断にしたところで仙台〜いわきの特急の本数が増えるとは思えんがな
それどころか快速格下げもありうる >>882
コイツと望月衣塑子を飼ってる東京新聞はマスコミ１の悪性腫瘍 原ノ町〜いわきの嵩上げって割とマジでお金の無駄じゃね
なんのために実施したのか意味がわからない
嵩上げしなければ701系で運用できたのに >>882
およそマスコミの支局長ともあろう人の発言として相応しいことじゃないな
大炎上してもおかしくないわ >>893
いわき以北はむしろ嵩下げしてE721を乗り入れできるようにするべきだったな
郡山〜新白河のE721/701を原ノ町〜いわきに回す代わりに、
原ノ町〜いわきのE531を郡山〜新白河に回せばよかった 常磐経由だとe721とe531で仙台行けるわけで、東北経由よりも快適だな >>896
東北本線もE721、E531、E231/E233で行けると思ったけど、宇都宮〜黒磯は昼は205なのか。 >>897
いわき〜仙台の特急本数が1往復増えるかわりに品川直通廃止とかデメリット以外の何者でもない >>898
原ノ町〜いわきを701にすれば
宇都宮〜黒磯の205をE531に置き換えできたんだけどねえ >>896
東京から仙台まで全区間クロスシートで行けるとなれば、
やっぱり18シーズンは常磐経由増えるだろうね
東京から常磐経由でも１日で青森まで行けるようなダイヤなら尚の事 原ノ町〜水戸は太っ腹だな
東北本線だと黒磯、新白河で必ず乗り換えになるのに >>904
新白河ー仙台まで701にあたる可能性をかんがえると大したことない
仙台ー原ノ町が701でも1時間20分。余裕で我慢できる >>906
仙台地区は701の運用は減っていて、
今やE721に当たる確率の方が高いぞ
原ノ町以南で嵩上げしたのは701は近い将来仙台エリアから撤退するのが目に見えていたからだろうし >>908
大学のWi-Fiから書き込んでるんでな
907は俺だけどそれ以前に俺と同じIDで書き込んでるやつは俺じゃないぜ なるほど>>899以前はいつもの基地外という訳なのね まぁE531の本来の目的を鑑みれば宇都宮〜黒磯〜新白河メインで運用させた方が良いのは自明ではある >>911-912
宇都宮でも郡山でも、そろそろどっちかに直通して貰いたいね。 下りいわき７時半ごろ始発の筋(旧1号)と、上り7時仙台発の便(旧10号？)も
復活してほしかった。
旧1号は臨時で水戸始発があって仙台移動に便利だったのにね。
これでは早朝の水戸・日立→仙台の移動は高速バスの方が便利です。 >>912
新白河は福島栃木間の県境みたいな位置にあるから分断でOK バスで足りる程度の需要なら
バスに任せておいたほうがいい >>916
朝7時の上り仙台発が設定されなかったのは仙台圏の通勤ラッシュが震災前より激しくなったからなのかね >>732
駅内ではないけど食べられるよ
中で運営していた旅館が、駅前にありそこで再開している >>907
区間、時間帯にもよるが半々ぐらいになってきた
個人運用調査サイトで見たところによるとだが
どちらにしても長距離運用を701がやってる事実は変わらんぞ >>917
せめて白坂と白河くらい乗り換えなしで行けるようにしてあげて
黒磯で分断しても那須民は黒磯までは行けるんだし 原ノ町での接続待ち時間設定がだいぶ悪いが
本数増えただけありがたい
仙台発いわきに行ける終電も時間繰り下がった
利用状況次第だろうけど今後は昔みたいに
上野19時発ひたちの延長と
原ノ町0540頃発ひたちができるといいな >>923
接続もうちょっとなんとかしてほしいね
蕎麦でも食って落ち着けということか >>922
気持ちはわかるが新白河と黒磯どちらかの分断を解消するとしたら黒磯を優先にするしかないんだよ
新白河は黒磯と違って対面乗換だし、新白河〜黒磯の大半は大宮支社管轄で栃木県内だからね >>924
近くに大きな図書館があるからそこで待てばいい
とりあえず浪江分断にならなくて良かった >>924
蕎麦も駅内に戻ってくるのは難しいのかもしれないけど、8:00-14:00の営業時間は広げてほしいね。
あと、途中下車も多目に見てもらえれば。 >>925
どっちにしろ妄想なんだしマウント取り合ったところで無駄だから落ち着け E531を大宮支社や仙台支社で製造すりゃいいじゃん
水戸支社の所有車を勝手に宇都宮線や東北本線延伸に使うな >>930
仙台支社で作るのが一番いいんだよな
原ノ町〜仙台もE531にできるしいわき〜原ノ町も仙台からの送り込みができる >>927 おれもそう思ってるんだよね。
記念すべき3月14日にひたち3号で、わざわざ上野から仙台まで乗って、
仙台から244M で、わざわざ原ノ町に引き返す予定。
だが、原ノ町着が１４：33。蕎麦の営業時間過ぎちゃってる。
美味い不味いは別として、原ノ町駅を訪問したら、丸屋の蕎麦は外せない。 18きっぱーはうまくいけば上野(東京〜品川)から仙台まで乗り換え2回か
宇都宮線東北線はかなわんな
上野⇒水戸(勝田)⇒原ノ町⇒仙台 >>901
水戸〜いわきはE501系の方が多いで
残念だったな プレスが出た時点で妄想終了。往生際悪いね〜
E657系を2本しか増備しなかった時点で仙台直通のやる気のなさはおおよそ想像ついたが。 >>935
もっとも、現状の本数でもやろうと思えば往復5本設定できる余裕はあるみたいだけどな >>934
勤労水戸ソースだが
e531の大量増備が続いているとのこと
水戸線に続いてe501追い出すのは時間の問題かと >>938
大量増備は東北本線新白河〜黒磯のキハ110置き換えと宇都宮線黒磯〜宇都宮の205置き換えが主眼だろ キハ110の分は現在の編成数で置換え可能だよ
昼寝してるのを使えばいいだけだしダイ改でそうする 今増備してるのは原ノ町再開に伴う運用増に対応する分だけ
E501系の置き換える分まではまだ製造されないよ >>939
キハ110の置き換えは増備しなくてもできるけども？ 毎回コソコソID変えながらでないと罵倒も出来ない陰キャに草 >>925
黒磯駅構内は直流化したんだしそのうち郡山方面行きも1-2-3番線に入るようになって宇都宮方面行きとの対面乗り換えも出来るようになるんじゃね？ >>941
e501は特殊な車両で故障頻発した実績があって、次々運用範囲が狭まったから、今後もお察しよ >>938
>>947
勤労ｗｗｗｗｗｗ
何の略称だ？ ID:u3IRyqXe
↑この池沼、頭大丈夫？ww 小海線で走っているキハ110国鉄色ってカッコええなぁ。 >>949
そいつらしき書き込み追っていくと、どこかで見かけただけの
付け焼き刃の知識を切り貼りコピペしたような中身のない書き込みばかりだな
まさか鉄道スレにそんなヲタ知識すら空っぽのガイジが来るとは思えないけどさ… 最近金太郎がいわき近辺で単機運転してるのよく見るけど再開区間には入線したのかな 泉で臨鉄に貨車引き継いだ後いわきまで単回のやつ？
別に最近始まった話ではないね >>953
福島民放に今回は貨物の運行拡大はされない見通し、今後JR 貨物社内で検討するとの報道あり 仙台行き特急が２年で廃止される未来が見えるぞ
来年3月で減便
再来年3月でご利用実績に合わせて廃止 >>918
バスから客奪うためにWきっぷ設定してたんだけどな 仙台行き特急は廃止されないけど、いわき〜原ノ町間において車掌が乗務する普通列車は確実に廃止されるな ヒント
冷凍うどんにはタピオカが入っている。これでシコシコした食感にしている。
これ豆知識 >>959
仙台いわきならともかく
仙台水戸ってバス2往復だけでしょ 水戸支社からひたち前提の仙台フリー切符がそのうち発売されるな >>930
その理論で行くなら横浜支社の範囲に来ることは無いな ひたち号が仙台まで復活は嬉しいが停車駅が多すぎる。人口の少ない町レベルに停車するのはやめろ。
JRさん、やり直し!! 昔の「みちのく号」くらいの停車駅なら文句なし。
657系なら583系より速いだろうし。 >>967
仙台直通特急の復活と、特定復興再生拠点区域の駅への停車は国からの要請事項。JRに説教するのはお門違い >>970
それなら夜ノ森駅にも停めるべきなんじゃないの？
富岡駅はその拠点区域じゃないんだし。 基本的にA特区間ではチケットレスだと以前より特急料金値下げになることが多いようだが
原ノ町水戸間の自由席特例が効かなくなる分だけは値上げになるな 浜吉田-新地間の高架部分を見るととても貨物列車走行に耐えられるとは思えないが >>973
専門家でもないのにそんなこと言うなよ。
1960年代に高架化した所なんか、もっとチャチだけど大丈夫だぞ。
それと、鉄筋の周囲のコンクリートは耐用年数を延ばすためのもの。
柱の太さは、ある一定を超えたらあまり意味はない。 >>971
相双地区は原則１町１停車駅にしたのかね
四ツ倉や小高が特急停車駅から外されたことも理由がつくし 四ツ倉は震災の結構前から特急止まらなくなってたはず >>976
早朝原ノ町発だけは停まらなかったっけ？ 小高も長いこと避難が続いて復興が必要な町なのに特急停めてほしかったよ… >>981
3往復ばかりの特急が停車した程度で活性化出来るもんかね？ 全車指定席の特急、所要時間増ということかろ考えると、直通ひたち遅延時になるたけ回復しやすいようになってるのでは？
特に上り場面において 小高町と鹿島町は南相馬市に吸収合併されちゃってよかったんだか悪かったんだか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
